ʻO kēia mau mea, ua hāʻawi ʻia nā ʻāpana 84,373 i ka GS maʻamau a me 15,627 mau ʻāpana i hāʻawi ʻia i ke kumu hoʻohālike Adventure.
ʻAʻohe kaʻa kaʻa BMW ʻē aʻe i kūkulu pinepine ʻia i loko o kēlā manawa pōkole.
He helu ʻekahi ka mea mua ma ka helu helu inoa no nā makahiki he nui; ua hoʻokō pono ka 1200 GS i kēia pahuhopu mai ka hoʻomaka.
Ke hoʻomau nei ka hoʻonui ʻana i kāna alakaʻi a hiki i kēia lā. Ma 2006, 31,138 mau ʻāpana i hāʻawi ʻia i nā mea kūʻai aku ma ka honua holoʻokoʻa.
Mai ka makahiki 1999 a hiki i ka makahiki 2003, ua kūkulu ʻia ka mea hoʻohālike mua R 1150 GS he 58,023 mau manawa.
ʻO ka huina o 219,468 GS model boxer engines, ʻehā valves per cylinder, i hana ʻia mai ka makahiki 1994. ʻO kahi kiʻi e hōʻoiaʻiʻo ana i ka kaulana, kūlana kiʻekiʻe a me ka honua kūʻokoʻa o ka manaʻo GS.
ʻO BMW R1200GS i kapa ʻia ʻo Motorcycle of the Year! Ua lanakila pū ka BMW R1200 GS i ka IDSA 2004 Industrial Design Excellence Competition ma Iune 25, 2004 ma Los Angeles, Kaleponi.
"Ua ʻoi aku ka BMW Group ma mua o ka hoʻokūkū, lanakila i ka 2004 IDEA (International Design Excellence Award) Gold Award mai ka Industrial Design Institute of America no ka moto R1200 GS BMW.
I ka makahiki i hala aku nei, ua loaʻa i ka BMW Group kekahi mau makana mai ka Industrial Design Society of America (IDSA), me ke gula no ka MINI, ke gula a me ke keleawe no DesignworksUSA, a me ka Bronze no BMW Motorcycles.
"ʻO nā kauoha i loaʻa ma mua o kā mākou mau manaʻo āpau a makemake mākou e hoʻopōkole i ka manawa hāʻawi no kā mākou mea kūʻai aku i ka hiki. ʻO ka pahuhopu no nā mea kūʻai aku e kauoha i kēia manawa e loaʻa i kā lākou mau kaʻa i ke kauwela ", wahi a Peter Müller, ke poʻo o ke kūʻai aku a me ke kūʻai aku ma BMW Motorrad.
Ua hoʻonohonoho nā limahana ma ka hale kaʻa kaʻa ʻo Berlin no nā hoʻololi hou no kahi manawa pōkole. Ke hana pū nei nā mea hoʻolako āpau.
"E hōʻike ana," wahi a Dieter Schliek, ka luna o ka hale kanu ʻo Berlin, "ʻo ka maʻalahi o kā mākou limahana hana a me ko lākou kūpaʻa ʻana i ka hoʻokō ʻana i kā mākou mea kūʻai honua.
Nui nā limahana e hoʻopanee i kā lākou hoʻomaha makahiki i hiki ke hōʻuluʻulu ʻia ka R 1200 GS i ka wā hoʻomaha hale hana.
Hoʻokō ka BMW R 1200 GS hou i ka moeʻuhane kahiko o kahi enduro huakaʻi maikaʻi loa: nā mea maikaʻi i kēlā me kēia ʻano, ka hana maikaʻi a me ka hōʻoluʻolu maikaʻi, ʻoiai ma nā huakaʻi lōʻihi loa.
Eia kekahi, ʻo ka hoʻohana like ʻana a me ka wikiwiki e hāʻawi i ka leʻaleʻa holo kaʻa ma nā alanui ʻāina a me nā ala mauna, e hāʻawi ana i ka mea holo i kāna makemake.
Hoʻohui ʻia me ke kaumaha haʻahaʻa o 225kg a i ʻole 496lbs, ʻokoʻa ia i kēia papa, a me ka chassis maikaʻi a me ka nui pūnāwai, ua hōʻoia ʻia ʻoe e hauʻoli i nā huakaʻi paʻakikī loa ma luna o ka ʻāina ʻoi loa.
Hāʻawi ka BMW R 1200 GS i kahi synthesis harmonious like ʻole i ka hui ʻana o nā ʻano holo kaʻa ma waho a me ke ala.
ʻO kona mua, ʻo ka R 1150 GS, ua hauʻoli i ka kūleʻa kūʻokoʻa i nā makahiki.
I kēia manawa, lawe ʻo R 1200 GS iā ʻoe i kahi ʻano hou, e lawe ana i nā hiʻohiʻona maikaʻi loa o kona mea ma mua i kahi pae kiʻekiʻe ma nā mea nui a pau.
I ka manawa like, hele ʻole ia me ka ʻōlelo ʻole ua loaʻa ka R 1200 GS i nā hiʻohiʻona kuʻuna a me nā pono o nā kaʻa kaʻa BMW a pau.
Hoʻolako ʻia me ka BMW Telelever kū hoʻokahi ma ka huila mua a me ka Paralever hou i hoʻolālā ʻia me ke kaumaha a me ka geometry i hoʻopaʻa ʻia, ʻoi aku ka paʻa o ka holo kaʻa e hōʻoia i kahi kūlana holo kaʻa mua a palekana.
ʻO nā pahu hana kiʻekiʻe o nā kikoʻī kiʻekiʻe loa i hui pū ʻia me ka moʻa kaʻa kūʻokoʻa BMW i hoʻohui ʻia ʻo ABS e hōʻoia i ka palekana kiʻekiʻe loa i nā kūlana koʻikoʻi.
ʻO ka huli ʻana, ʻo kahi mea hoʻololi catalytic ʻekolu ala i hoʻokele piha ʻia me ka hoʻokele hoʻokuʻu hou ʻana e hōʻoiaʻiʻo i ka hoʻohālikelike kaiapuni maikaʻi loa - kahi ʻenehana, ma ke ala, he hiʻohiʻona kūlohelohe o nā motika BMW āpau no nā makahiki he nui.
Hele mai ia me ka ʻāʻī pālua a me nā uila uila uila hou me ka mana kīkē paʻa.
Hoʻokiʻekiʻe ka R 1200 GS i ke alakaʻi o BMW Motorrad i ka hoʻokele enduro heihei kiʻekiʻe i kahi kūlana kiʻekiʻe ma mua o ka wā ma mua.
ʻO kekahi hiʻohiʻona poina ʻole ʻo ia ka driveshaft mālama ʻole, ka mea e pale aku i ka lawelawe ʻoluʻolu a me ka manawa, ʻoi aku ma nā huakaʻi lōʻihi.
ʻO kahi ʻōnaehana ukana hou a me nā ʻano mea like ʻole, i hoʻolako pololei ʻia mai ka hale hana a i hana ʻia no ka R 1200 GS, kōkua pū kekahi i ka hōʻike pono ʻana i kēia mīkini hou he hoʻomau ikaika ia o ka moʻomeheu BMW o ka hoʻokūkū hoʻomanawanui mākaʻikaʻi kiʻekiʻe. .
Ua hoʻomaka kēia kuʻuna ma kahi o 25 mau makahiki a hiki i ka R 80 G/S i hoʻokuʻu ʻia i ka makahiki 1980: ʻaʻole kānalua kēia ka hana mua a ka mea nāna i hoʻokumu i kēia ʻano kaʻa kaʻa, a ua lilo hou i mea hōʻailona no kēia ʻano kaʻa.
Ma kāna kumu hoʻolālā a me ka hoʻolālā kumu, ʻo ka mana māhoe palahalaha hou i kūkulu ʻia o ka R 1200 GS e hahai ana i nā kūlana like me nā ʻenekini i hōʻoia mua ʻia e BMW.
Akā i ka manawa like, he hoʻomohala hou ka mana hou, me nā mea i hoʻoponopono hou ʻia a hoʻomaikaʻi ʻia.
ʻO ka maikaʻi o ka ʻenekini geometry a me ka hoʻohana ʻana i nā ʻano hoʻohālikelike a me nā ʻano hoʻohālike i hoʻemi ʻia he 8% o ke kaumaha o ka ʻenekini, ʻoiai ʻoi aku ka nui o ka mīkini a me ka laulā o nā hana.
ʻO kēia ka ʻenekini nui loa i ʻike ʻia ma ka heihei enduro, me ka hiki ke hoʻonui ʻia i ka 1,200 cc, e hoʻonohonoho ana i ke kahua no ka 100 bhp o ka hoʻopuka a me ka muscular torque ma kahi ākea ākea ma mua o ka wā ma mua.
ʻO ka hopena ka mana kiʻekiʻe ma nā kūlana āpau a ma nā kūlana āpau - maopopo ka pōmaikaʻi nui loa ma ka ʻāina paʻakikī ma waho o ke alanui, kahi e hoʻomau ʻia ai ka mana a me ka torque me ka nānā ʻole i ka wikiwiki o ka ʻenekini, nā mīkini meshing a me nā kūlana i kū ʻia e ka mea hoʻokele.
ʻO ka hana hou nui loa ma ka poloka ʻenekini kumu ʻo ia ka hoʻopau ʻana o ke kumu kaulike i nā haʻalulu maikaʻi ʻole.
ʻOiai ʻo kā lākou kumu hoʻolālā maikaʻi loa, me ka kūʻē ʻana o nā cylinders i kekahi i kekahi e hāʻawi i ke kaulike kūpono o nā ikaika nui (ke koʻokoʻo hoʻohui a me ka piston e neʻe ana i hope a i waho) i ka hopena holoʻokoʻa, ʻaʻole hiki i nā ʻenekini palahalaha-māhoe ke hana holoʻokoʻa me ka ʻole o ka haʻalulu.
ʻO ka neʻe ʻana o ka cylinder hiki ʻole ke hoʻokumu i ka "cyclic" a i ʻole nā mana lua (ʻo ia hoʻi nā ikaika i hana ʻole ma ka pae hoʻokahi), e ʻike ai ka mea holo i nā haʻalulu maikaʻi ʻole ma nā lima lima, pedals a me ka noho.
ʻO ke koʻikoʻi o kēia ikaika nui a me nā haʻalulu i hoʻoulu ʻia ma kēia ala e piʻi aʻe me ka nui o ka ʻenekini a, ʻoi aku ka wikiwiki o ka mīkini.
Ma muli o kēia, ʻo ka mīkini o ka R 1200 GS ka mana mana mua i ka mōʻaukala o nā ʻenekini Boxer i hoʻolako ʻia me kahi kumu kaulike.
Ke holo nei ma nā ʻaoʻao ʻē aʻe, lawe ka bearing i ʻelua mau counterweights 180 degere mai kekahi i kekahi e hāʻawi i kahi mana hopena i hoʻopaʻa ʻia ma luna o ka ikaika nui i loko o ka crankshaft, e hōʻemi ana i ka haʻalulu i ka liʻiliʻi loa.
Mālama kēia i nā kūlana holo mālie a me ka ʻoluʻolu a puni ka māmā holo, ʻoi aku hoʻi i nā ʻenekini haʻahaʻa, a hiki ke hoʻoemi i nā haʻalulu me ka nalowale ʻole o ke ʻano bullish o ka māhoe palahalaha.
Hoʻonohonoho pololei ʻia ke kumu kaulike ma kahi e pono ai, e mālama ana i ka lewa ma o kāna manaʻo akamai a nani.
Ke holo nei ke kumu kaulike i nā bearings anti-friction, aia i loko o ka countershaft, a ua alakaʻi ʻia e ka crankshaft's spur gear (pololei 1:1 gear ratio).
Aia ka counterweight hope ma waho o ke keʻena aila a hoʻopaʻa ʻia i ke axle, e hoʻonui piha ana mai kekahi ʻaoʻao a i kekahi.
E like me ka mīkini mua, hoʻohana hou ʻia ka countershaft e hoʻokele i ka ʻaila ʻaila a lawe i ka sprocket e hoʻokele i ka camshaft.
No laila, ʻo 2: 1 ka lākiō hoʻoili o ke kumu waena i ka crankshaft, a ʻo ke kumu waena ponoʻī e alakaʻi ʻia e ke kaulahao wili.
ʻO ka crankshaft kahi hoʻolālā hou loa - ua ʻoi aku ka paʻakikī i kēia manawa no ka hoʻohui ʻana i ka ʻoʻoleʻa, a ʻoi aku ka paʻa o ka crankpin ponoʻī (hiki ke hana ʻia nā hoʻololi ma o nā counterweight ʻoi aku ka liʻiliʻi).
Hāʻawi kēia hoʻololi hoʻolālā i kahi mālama paona o 1kg, a ma kahi o 9%, ʻoiai ka piʻi ʻana o ka huakaʻi mai 70.5mm a i ʻole 2.78 iniha a i 73mm a i ʻole 2.87 iniha.
No ka hāʻawi ʻana i ke koena i makemake ʻia i ka hui kaʻa, ua hoʻoneʻe ʻia kekahi o ka nui paona i ke kaʻa kaʻa ma ka huila lele a me ke kumu kaulike.
E like me ka wā ma mua, kākoʻo ka huila lele i kahi puʻupuʻu maloʻo hoʻokahi disk i hoʻonui ʻia i ke anawaena mai 165mm a 180mm (6.50–7.09 iniha).
ʻAʻohe o nā asbestos a me nā metala kaumaha nā clutch linings, a ʻo ka pā kaomi, ka puna diaphragm a me ka pā paʻa e hoʻohālikelike ʻia, e hana maʻalahi a maʻalahi ka hui ʻana o kēia mau mea me ka ʻole o ka hopena maikaʻi ʻole i ka holo ʻana.
Ka manawa hoʻouna: Feb-11-2022
