Triumph Spitfire e ile ea qalisoa ka 1962 ho qothisana lehlokoa le Austin-Healey Sprite, empa selemong sona seo ho ile ha hlaha tlholisano e 'ngoe hape-MGB. Ka lebaka la sebopeho sa chassis se ikemetseng, Triumph's Herald e fana ka sethala se phethahetseng bakeng sa nts'etsopele ea roadster e ncha e nang le litulo tse peli, leha sesebelisoa sa mochini se nkiloe ho standard No. 8 ka 1953.
Tlhōlo ha e fane ka matla a mangata, empa ke boima ba lik'hilograma tse 670 feela, ts'ebetso e molemo ho feta kamoo u nahanang kateng-haholo-holo ha 1147cc e nang le li-cylinder tse 'nè e na le lik'habohaedreite tse peli, li-camshaft tse chesang le mefuta e mengata ea ho hema e sa lefelloeng.
Ha e ntse e etsoa ka lilemo tse ka bang 20, enjene e 'nile ea ntlafatsoa ka mokhoa o tsoelang pele,' mele o entsoe bocha, 'me ho emisoa ho 'nile ha ntlafatsoa ho etsa hore ho sebetsa ha koloi ho tsebe ho tseba esale pele. Leha ho le joalo, ha ho le e 'ngoe ea likoloi tsena e hlile e potlakile,' me ha ho na élan e ka fanang ka Elan, empa u ke ke ua lefa theko ea Lotus.
Ho na le merero e mengata e mabapi le Spitfire, empa haeba u batla ho lokisa koloi ka nepo, esita le lapeng, esita le haeba u reka ntho e lokelang ho fetoloa, u ka etsa tekanyo e ntle. Leha ho le joalo, ho molemo hore u reke e 'ngoe ea tsena kapa koloi e ntle haholo - eseng ho hong lipakeng. Ho ka etsahala hore u lefelle koloi e hlokang mosebetsi o mongata.
Ha ho na phapang e ngata lipakeng tsa li-incarnations tse fapaneng tsa Spitfire; hamorao likoloi li sebetsa haholoanyane, empa likoloi tsa pejana li fana ka bohloeki bo phahameng ba moralo. Ka hona, kaofela li batloa ka ho lekana-le hoja Mk3 e tumme haholo ka lebaka la mela ea eona e betere ho feta MkIV le 1500, e batla e sebelisoa.
Ho kentsoe lienjineri tse tharo tse fapaneng nakong eohle ea bophelo ba Spitfire, eo e 'ngoe le e' ngoe e kentsoeng ho mefuta e meng letotong la Triumph. Kaha Spitfire hangata ke eona e hlophisitsoeng hantle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona, o hloka ho etsa bonnete ba hore enjene eo u e kenyang ke ea enjene eo, hobane sesebelisoa se se nang matla hangata se nkeloa sebaka ke mefuta e meng ea Triumph.
Linomoro tsohle tsa enjine ea Spitfire li qala ka F: FC bakeng sa MkI/MkII, FD bakeng sa MkIII, FH bakeng sa MkIV (empa FK bakeng sa likoloi tsa Amerika) le FH bakeng sa 1500 (FM bakeng sa likoloi tsa Amerika). Leha ho le joalo, ho ka ’na ha kenngoa lintho tse ling, tse kang ho qala lienjene tsa G (Pioneer), D (Dolomite), kapa Y (1500 sedan).
Li-Spitfires tsa MkI le MkII li na le lienjineri tsa 1147cc, empa kaha likoloi tsena tsa pele li fumaneha seoelo, ha ho na monyetla oa ho fumana koloi e nang le e 'ngoe ea li-unit tsa matla tse matla. Esita le haeba u ka fumana koloi ea moloko oa pele kapa oa bobeli, joale hoa khoneha ho fetola enjene ka yuniti ea morao-rao. MkIII e na le yuniti ea matla ea 1296cc, e fetiselitsoeng ho MkIV, empa e na le matla a fokolang ka lebaka la lisebelisoa tsa taolo ea mosi.
Meloko e meraro ea pele ea bahlabani ba Spitfire e sebelisa lebokose la li-gearbox tse lebelo tse 'nè,' me lisebelisoa tsohle ntle le lisebelisoa tsa pele li sebelisa synchromesh. MkIV e na le lebokose la li-gear tse tšoanang, empa li na le li-synchronizers ka li-gear ratios tsohle, ha 1500 e na le sesebelisoa se tsoang Marina, e leng eona e tšoarellang ka ho fetisisa ho li-gearbox tsohle.
• Enjine: Lienjine tsa 1147cc le 1296cc li tšoarella nako e telele haholo, empa lienjineri tsohle tsa Spitfire li tlameha ho kengoa sesefa se nepahetseng sa oli ho li thibela ho hloleha pele ho nako. Sefahla se na le valve ea ho hlahloba ho thibela oli ho khutlela pan ea oli ha koloi e tsamaea; haeba ho na le ho thothomela ho hoholo ha koloi e qala, ke hobane karolo e kholo ea qetello ea crankshaft e na le molumo o joalo, e ka 'na ea e-ba hobane mofuta o nepahetseng ha o kenye Filter. Hang ha sena se etsahala, ho hlokahala hore ho lokisoe fatše.
• Lienjine tse nyenyane: Hangata lienjene tsena tse peli tse nyenyane li ka tsamaea ka lebelo la lik’hilomithara tse 100 000 ntle le mathata. Letšoao la pele la ho felloa ke matla hangata le bakoa ke ho bola ha rocker shaft le letsoho la rocker le etsang hore ntlha e thothomele. Tekanyetso ea kaho ea maemo a holimo.
• Thrust washer: Bothata bo atisang ho ama lienjine tsa 1296cc ke ho senyeha ha mochini oa thrust washer, o bakoang ke ho tsamaea ho feteletseng ha crankshaft. Tsela e bonolo ka ho fetisisa ea ho hlahloba sena ke ho sutumetsa le ho hula pulley e ka pele; motsamao ofe kapa ofe o lemohuoang o bolela koluoa e ka bang teng, kaha "crankshaft" le "cylinder block" li ka qetella li senyehile. MkIV Spitfires ke eona e atisang ho ba le mathata ana; ha enjene e tsitsitse, mamela molumo o tsoang tlase.
• Ho roala ha Crankshaft: Enjene ea 1493cc e kentsoeng ho Spitfire 1500 e na le mathata a eona hobane li-crankshaft le li-piston le li-piston rings li tsofetse haholo. Ela hloko li-rattles le mosi o moputsoa.
• Gearbox: Li-gearbox tsohle li na le nako e telele ea tšebeletso, empa sebaka se selelele haholo sa ho khanna se tla hloka phetoho.
• Synchro: Hangata synchronizer ke ketso ea pele, kahoo hlahloba litšitiso leha e le life ha u ea holimo le tlaase. Hape mamela ho korotla, e leng se bontšang hore gear e se e felile kapa e lla, e leng se bontšang hore e tla tloha e oela.
• Moroalo o mongata: Li-Spitfire tse ngata li na le lintho tse ngata, tse ka bakang mathata. Ntho ea pele eo u lokelang ho e hlahloba ha e sa kopanetsoe ke hore na mosebetsi oa motlakase o tloaelehile; hangata ke bona sesosa se ka sehloohong sa bothata. Haeba ho se joalo, boemo ba oli bo ka 'na ba oela ka tlaase ho boleng bo tlaase. Boemo bo bobe ka ho fetesisa ke ho aha bocha lisebelisoa tsa ho khanna, theko e ka bang $250.
• Drive shaft: Haeba mochini oa koloi o hloka ho leka-lekana, o tla thothomela ka lebelo le itseng 'me o tla nyamela ka mor'a ho potlakisa. Ha koloi e ntse e tsoela pele ha e ea pele kapa e khutlela morao, gimbal e tsofetseng e phunya.
• Clutch: Clutch ha e na mathata a khethehileng, kahoo sheba feela hore na e thella ha e potlakisa kapa hore na e thothomela ha clutch e lokolloa.
• Phapang: Phapang e tla lla ha e apere. Esita le haeba lintho li utloahala li le mpe, axle e ka morao e tla tsoela pele ho ea pele, empa ho hlakile hore sena se hloka ho hlophisoa.
• Suspension: Spitfire ka pele ho suspension ka boeona ho bonolo ho sebetsa ka lebaka la ts'ebeliso ea bonnet ea flip-up. Sena se boetse se molemo, hobane ho na le mefuta eohle ea lintho tse ka bakang mathata-empa kaofela li theko e tlaase ebile li bonolo haholo ho li kenya.
• Sehlahla: Sehlahla sa nylon se ka har'a trunnion ea koporo se tla tsofala, kahoo u ka sebelisa lehare ho bapala. Haeba oli ea EP90 e sa pompeloe ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse tšeletseng kapa ho feta, bothata bo ka sehloohong ba trunnion ke ho roala ha koporo e ka tlaase.
• Li-rubber bushings: Ho na le lihlahla tse ling tse fapaneng tsa rabara nakong eohle ea ho fanyeha, tseo kaofela li tla nyamela ka nako e itseng-empa haeba u batla ho kenya kit e ncha e feletseng, haeba u hloka ho e nkela sebaka, theko ea bona e theko e tlaase haholo.
• Anti-roll bar: Sehokelo sa anti-roll le sona se ka khaoha, empa se bitsa feela £8 e le 'ngoe, kahoo u se ke oa tšoenyeha. Ho joalo le ka karolo e setseng ea ho emisoa ka pele. Ho na le mefokolo e fapaneng e ka bang teng, empa kaofela e ka lokisoa kapele le ka theko e tlase.
• Li-bearings: Li-bearings tsa mabili li tla roala, joalo ka qetellong ea pina ea pina, setereke sa ho tsamaisa le lenonyeletso la bolo le ka holimo le ka holim'a takatso e ka holimo. Li-brackets tsa rabara le tsona li ka senyeha, hangata ka mor'a hore li kolobisoe ka oli ea enjine e lutlang. Khetho ea hau e ntle ke ho utloa papali ka ho ea ka tlase.
• Ho emisoa: Ho fanyeha ka morao ho ka boela ha e-ba le mathata, empa ka kakaretso ho bonolo ho e lokisa, ntle le ntho e le 'ngoe ea bohlokoa; mabili. Tsena li khathetse 'me ho thata ho li ntša ha ho hlokahala mochine oa khatiso.
• Mokelikeli oa selemo le oa ho tsieleha: Ho phaella ho mokelikeli oa ho tsieleha ho bonolo ho nka sebaka sa ho apara kapa ho lutla, bothata bo le bong feela bo ka khonehang ke hore lekhasi la selemo le ntse le fokotseha. Haeba karolo e ka holimo ea lebili e nyamela ka holim'a mabili a mabili, selemo se hloka ho nkeloa sebaka.
• Ho tsamaisa: Rack-and-pinion steering ha e na monyetla oa ho ba le mathata leha e le afe hobane e ke ke ea nka khatello e matla haholo, le hoja selikalikoe sa Spitfire se thinyetsang se le thata haholo.
• Braking: Boemo boa tšoana tabeng ea braking. Ke tsa setso ka ho felletseng, ka hona, o hloka feela ho ela hloko ho lutla ha cylinder wheel, li-caliper piston jams, le jam ea handbrake. Likarolo tsohle li teng.
• Rust: Corrosion ke sera se seholo sa Spitfire; e ka otla khetla ea 'mele le chassis,' me monyako o bohlokoa ho matla a koloi.
• Litokiso tsa ntlo le ntlo: Beng ba likoloi ba bangata ba lokisa Spitfire ea bona lapeng ’me ha ba tšehetse khetla ea ’mele ha ba nkela lithako tsa mamati tse tharo, tse khopamisang khetla ea ’mele.
• Lithako tsa lifensetere: Qala ka ho hlahloba botšepehi ba lifensetere tsa lifensetere; sebaka seo di kopanang le lepheo la mohatla teng moo ho ka bang le poro. Hang ha e se e bola, tlhokomelo ea nako e telele e tla hloka tsebo.
• Nosetsa ka fensetereng: Hape sheba ntlha e ka pele ea sill ka 'ngoe ea fensetere; masoba a ka hlaha mona. Metsi a tla kena, a baka tšenyo e tebileng ho sill eohle ea fensetere.
• Ho bola: Ho na le libaka tse ngata tse bolang tse lokelang ho hlahlojoa: karolo e ka morao ea lemati, tlase ea mamati, mokatong oa kutu le foreimi ea lifensetere tsa moea kaofela li ka 'na tsa holisoa haholo.
• Ho bola ho eketsehileng: ho tšoana le ho lipilara tsa A, li-arch tsa mabili (ka hare le ka ntle), le mabone a pota-potileng le likharetene tse ka pele.
• Mafome a eketsehileng: fatše le 'ona a tla hohola, ka linako tse ling hobane bola bo hasana ho tloha fensetereng, ka linako tse ling hobane leoto le tletse metsi.
• Lekhalo la liphanele: Ka mor'a moo, hlahloba hore na lemati le koetsoe, lemati le lokela ho otloloha. Haeba koloi e sa lokisoe hantle 'me casing e sothehile nakong ea ts'ebetso, lemati le ke ke la phalla ho theosa le mohala oa ho koala o ke ke oa lekana.
• Tšenyo ea ho thulana: Monyetla oa ho senyeha ha kotsi le oona o phahame, hobane likoloi tsena hangata li hohela bakhanni ba se nang phihlelo ka mor’a ho natefeloa ke menate e sa reng letho. Haeba koloi e khelositsoe haholo, tšenyo e tla bonahala; tšusumetso efe kapa efe e lekaneng ho sotha chassis e kholo e tla senya phanele e boreleli ea koloi.
• Tšenyo ea chassis: Litšusumetso tse nyane li ka u bakela mathata a mangata, kaha ho ka ba thata ho li bona. Leha ho le joalo, haeba phanele e kentsoe sebakeng sohle se ka pele, ho ka etsahala hore ebe seporo sa chassis se ka pele se hoketsoeng le drapery se senyehile.
• Lihlahisoa tsa elektronike: Le hoja ho ka etsahala hore ho be le bothata bo itseng ba motlakase, hangata ke ho se be le motheo o motle kapa ho hlōleha ha lisebelisoa tse ling tsa theko e tlaase. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e teng ebile e lumellana ntle le mathata.
• Fokotsa: Hape, ho fokotsa ha hoa lokela ho baka mathata, hobane boholo ba eona bo entsoe bocha. Leha ho le joalo, likarolo tse ling tsa likoloi tsa pele li thata ho li tseba, empa haeba u batla MkIV kapa 1500, u ka khutlisetsa koloi ho litlhaloso tsa eona tsa pele kapa ho e ntlafatsa habonolo le ka theko e tlaase.
1967: MkIII e ile ea tsoa, e na le enjene ea 1296cc, hood e bonolo ho e sebelisa le mekhoa e fetotsoeng.
1970: MkIV e tlisa sefahleho se seng, hammoho le lebokose la gear le hokahaneng ka botlalo le ho ts'oaroa ka mokhoa o hlakileng haholoanyane, ka lebaka la ho fanyeha ho ntlafalitsoeng ka morao.
1973: Ho ile ha lokolloa mofuta oa 1500, bakeng sa 'maraka oa US feela. Kaha lisebelisoa tsohle tsa taolo ea mosi li tlameha ho kengoa, ho hlokahala enjene e kholoanyane. Hape ho na le pina e pharaletseng e sa tloaelehang ea ho hlola mathata a ho sebetsa.
Tšusumetso ha e theko e tlase haholo ho feta e 'ngoe ea tsona. Spitfire e theko e tlase le ho feta MG Midget kapa B, mme e kanna ea ba eona tsela e theko e tlaase ea ho natefeloa ke ho khanna ntle le holimo. Ka chelete e nyane, o ka reka Spitfire e ka tsoelang pele ho tsamaea; haeba u na le sete ea li-sockets letsohong, u ka reka ntho ka liponto tse 1,000.
Haeba tekanyetso ea hau e le thata haholo, ho tla ba thata hore u fumane ntho leha e le efe e fanang ka monate o tšoanang le Spitfire, empa boleng bo joalo bo tlaase ke sabole e sehang ka nģa tse peli, hobane ka lebaka leo, ho na le litšila tse ngata tse fumanehang. Haeba u reka koloi ea kaho, Ho tseba hore e hloka mosebetsi o mongata, ho lokile.
Likoloi tse ngata li se li lokisitsoe 'me ho thata ho fumana hore na li tsoa hokae; Litsamaiso tse emisitsoeng, li-exhauss, lienjineri le mabili li atisa ho ntlafatsoa, kahoo u se ke ua lebella ho fumana likoloi tse sothehileng ka nako. Ho hloka tlhaho hangata ha se bothata (le hoja e ka 'na ea e-ba bothata ho uena), empa ho lokisoa hampe ke bothata hobane bahlahisi ba bangata ba matlo ba khaola meno ka likoloi tse kang Spitfires.
Empa litaba tse monate ke hore ho bonolo ho bona sethoto ho feta mehato e 100 ho tloha moo, ka hona, reka u butse mahlo 'me u itokisetse ho ithabisa ka theko e tlase. Likoloi tsa pele ehlile ke tsa bohlokoa ka ho fetisisa. Mefuta ea Mk1, Mk2 le Mk3 kaofela li theko e ka bang £8,000 maemong a tsona a matle.
Ka karolelano theko ea koloi ke liponto tse 3000-5000, 'me morero o qala ka lik'hilograma tse ka bang 1000. Hamorao mefuta ea Mk4 le 1500 e ntse e le mehlala e theko e tlaase, e nang le theko e phahameng ea lik'hilograma tse ka bang 5500, 'me li-treadmill tse ntle 'marakeng li rekisoa ka liponto tse 2000-3750. Morero o sebetsang o ntse o ka fumaneha ka theko e ka bang £850.
Copyright © Autovia Ltd 2021 (Autovia Ltd ke karolo ea Sehlopha sa Dennis). litokelo tsohle li sirelelitsoe. Auto Express™ ke lets'oao la khoebo le ngolisitsoeng.
Nako ea poso: Aug-16-2021
