מיט די אַרייַנטרעטן אין קראַפט פון די IMO באַלאַסט וואַסער קאַנווענשאַן אין סעפטעמבער 2017, שיפּאָונערז האָבן גערופֿן אַ פֿיניש שיפּבילדינג און אָפשאָר ינזשעניעריע פירמע צו דורכפירן אַן אומאָפּהענגיק אפשאצונג פון זיין מאָדיפיקאַטיאָן פּלאַן פון די באַלאַסט וואַסער פאַרוואַלטונג סיסטעם.
די אַדישאַן פון סיגנאַטשערז צו די 2004 אינטערנאַציאָנאַלע קאַנווענשאַן פֿאַר די קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג פון שיפן באַלאַסט וואַסער און סעדימענץ אין די לעצטע חדשים באַהאַלטן נישט די פאַקט אַז דאָס איז אַן IMO מאָס וואָס איז אַנטקעגנשטעלנ זיך זינט עס איז געווען קאַנסיווד. די 52 לענדער וואָס האָבן זיך אונטערגעשריבן אויף דער IMO שטייַגן איצט די פארלאנגט 30, אָבער "בלויז" רעכענען פֿאַר 35.1441% פון די וועלט 'ס טאָנאַדזש, וואָס איז פּונקט איבער די 35% שוועל פארלאנגט פֿאַר ראַטיפיקאַטיאָן צו נעמען ווירקונג 12 חדשים שפּעטער. איצט, דער לעגאַל "קיילע" מיינט אָט - אָט, אָבער עס איז נאָך נישט געענדיקט.
אָבער, אין 2016, שיפּאָונערז גענומען ענינים אין זייער אייגן הענט און פעסט געגלויבט אַז עס איז אַ דרינגלעך נויט צו צושטעלן טעכניש ענטפֿערס צו דער בעסטער פאָרשטעלונג פון באַלאַסט וואַסער פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿאַר יגזיסטינג שיפן.
פאָרעשיפּ, אַ לידינג שיפּבילדינג און אָפשאָר ינזשעניעריע קאַנסאַלטינג פירמע, האט לעצטנס פּראַוויידינג דיטיילד רעקאַמאַנדיישאַנז אויף רעטראָפיט אָפּציעס, און די פיזאַבילאַטי לערנען קאָווערס אַ איין שיף. פאָרעשיפּ איז עוואַלואַטינג פאַרשידענע טעכניש סאַלושאַנז און ענלעך טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר פאַרשידן שיפן טייפּס און שיף צייטן פֿון פאַרשידענע סאַפּלייערז, און עוואַלואַטינג די קוילעלדיק ינסטאַלירונג אַרבעט, ינסטאַלירונג אָרט און צייַטווייַליק און שטענדיק סטראַקטשעראַל מאָדיפיקאַטיאָנס.
Olli Somerkallio, הויפּט פון פאָרעשיפּ ס מאַשינערי אָפּטיילונג, דערקלערט אַז כאָטש די ברירה צווישן סיסטעמען וועט באשטימט זיין גיידיד דורך קאָס, די פאַרגלייַך קען נישט זיין אַזוי פּשוט.
"מיר פאָוקיסט אויף די טעכניש אַספּעקץ פון די ייַנמאָנטירונג, ניימלי ויסריכט פּלאַץ, גערער און עלעקטריקאַל קאַמפּאַטאַבילאַטי," האט געזאגט Somerkallio. "צו פּראָדוצירן מינינגפאַל רעזולטאַטן, עקספּערטיז אין שיפּבילדינג, אָקעאַן ינזשעניעריע און שיף נאַטור איז פארלאנגט."
די באַלאַסט וואַסער לויפן קורס רעקווירעמענץ פון די אַרומפאָרן שיף אינדוסטריע זענען יוזשאַוואַלי ווייניקער ווי 500 קוביק מעטער פּער שעה, וואָס האט פּראַמפּטיד שיף אָונערז צו קלייַבן אַלטראַווייאַליט-באזירט BWMS טעכנאָלאָגיע, וואָס מאכט ינווייסיוו מינים "אַנסערווייוואַבאַל" אלא ווי מאָרד זיי. אָבער, ווי וויידלי געמאלדן, די יו. עס. קאָוסט גאַרד האט נאָך נישט לעסאָף באוויליקט די UV פּרובירן נאָרמאַל.
אין אַדישאַן, UV דעוויסעס זענען ימפּראַקטאַקאַל פֿאַר די גרויס לויפן רייץ פארלאנגט דורך די הויפּט באַלאַסט וואַסער סיסטעם אויף גרויס לאַסט שיפן (אַזאַ ווי ייל טאַנגקערז און פאַרנעם קאַריערז). דאָ, עלעקטראָטשלאָרינאַטיאָן (עק) איז געווארן די בילכער לייזונג. EC טראגט קלאָרין-באזירט דיסינפעקטאַנץ דורך פאָרן אַ דירעקט קראַנט דורך וואַסער צו רעאַגירן מיט סאָדיום קלאָרייד. די ריזאַלטינג פריי קלאָרין וועט טייטן באַקטיריאַ און אנדערע מייקראָואָרגאַניזאַמז אין די באַלאַסט טאַנגקס. אין די דע-באַלאַסטינג בינע, די קלאָרין אינהאַלט איז געמאסטן און נוטראַלייזינג אַגענט איז באַקענענ ווי דארף.
סאָמערקאַלליאָ סאַגדזשעסטיד אַז שיפּאָונערז זאָל זיין אַווער אַז די נאָך פּייפּס, פֿאַרבונדענע פיטינגז און וואַלווז פארלאנגט דורך די באַלאַסט וואַסער פאַרוואַלטונג סיסטעם, ווי געזונט ווי די באַלאַסט וואַסער פאַרוואַלטונג סיסטעם זיך, זענען אַלע קוואלן פון דרוק אָנווער, און וואָס באַלאַסט פּאַמפּס מוזן האָבן גענוג קאָפּ דרוק צו סאָלווע זיי. ער האט געזאגט אַז פאָרעשיפּ ניצט דרוק אָנווער אַנאַליסיס ווי אַ טייל פון זייַן פיזאַבילאַטי לערנען ווייַל מאל עס איז נייטיק צו אַפּגרייד די פּאָמפּע ימפּעללער אָדער מאָטאָר. "אין די ערגסט פאַל, די גאנצע פּאָמפּע קען זיין ריפּלייסט," ער האט געזאגט.
סאָמערקאַלליאָ האָט געזאָגט, אַז ספעציעלע באַטראַכטונג דאַרף מען אויך נעמען צו טאַנקערס, ווײַל באַלאַסט-וואַסער-אָפּעראַציעס קומען פֿאָר בײַם בויגן און הינטערבײַ, און די הינטערשטע באַלאַסט־טאַנקס אַנטהאַלטן געווענליך מער ווי דריי-פערטל וואַסער, וואָס איז נויטיק פאר דער אומגעשטערט אָפּעראַציע פון דער שיף. דאָ, די הויפּט באַלאַסט סיסטעם פּאָמפּע איז ליגן אין די לאַסט פּאָמפּע צימער (כאַזערדאַס געגנט), אַזוי עס קענען ניט זיין געניצט צו פּאָמפּע וואַסער צו די שפּיץ טאַנק ליגן אין די זיכער געגנט. די דערציען פּאָמפּע קענען ניט זיין גלייך קאָננעקטעד צו די הויפּט BWMS.
א טיפּיש מיטל-קייט ייל טאַנקער קען האָבן אַ לויפן פאָדערונג פון 2000 מ 3 / ה פֿאַר די הויפּט באַלאַסט סיסטעם, וואָס איז צעטיילט אין פּאָרט און סטאַרבאָרד באַלאַסט טאַנגקס. דאָס קענען זיין כאַנדאַלד דורך צוויי BWMS יעדער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1000 מ 3 / ה אָדער אַ איין BWMS, ווו ביידע פּאַמפּס זענען קאָננעקטעד צו דער זעלביקער באַהאַנדלונג סיסטעם. די יחיד פאָדערונג פֿאַר וואַסער באַלאַסט אין דער אָפּט טאַנק וועט זיין כאַנדאַלד דורך אַ וניווערסאַל סערוויס פּאָמפּע, פארבונדן צו אַ קלענערער BWMS, מיט אַ לויפן קורס פון 250-300 קוביק מעטער פּער שעה (למשל).
א פריש פאָרעשיפּ פיזאַבילאַטי לערנען עוואַלואַטעד אין דעטאַל צוויי עק סאַלושאַנז פון קאַמפּיטינג מאַניאַפאַקטשערערז: איינער אַדאַפּץ עק אין די מיינסטרים; אויף די אנדערע האַנט, EC אַקערז אין אַ טריביאַטערי, און "קעמיקאַלז" זענען באַקענענ אין באַלאַסט טאַנגקס.
סאָמערקאַלליאָ זאגט אַז, אין פאַקט, מיינסטרים סיסטעמען זענען ווייניקער קאָמפּליצירט, לייטער און קלענערער און פאַרנוצן וועגן 25% ווייניקער מאַכט ווי סיידסטרים סיסטעמען. אָבער, ער צוגעגעבן אַז אַטריביוץ שייַכות צו ייַנמאָנטירונג, פאָרשטעלונג און זיכערקייַט קענען איבערצייגן אַ סיידסטרים לייזונג.
"למשל, לויט אַ פאַבריקאַנט, רעכט צו דער ספּעציעל ילעקטראָוד פּלאַן און מאַטעריאַלס, זיין מיינסטרים עק סיסטעם קענען אַרבעטן מיט גאָר נידעריק סאַלינאַטי, אָבער עס איז אוממעגלעך צו אַרבעטן אין כּמעט נול סאַלינאַטי וואסערן אַזאַ ווי די גרויס לאַקעס. זייַט די לויפן סיסטעם טוט נישט האָבן אַזאַ ריסטריקשאַנז; אויב די סאַלינאַטי איז אונטער 15 PSU, די סטאָרד ים וואַסער קענען זיין געוויינט.
לאַטעראַל לויפן סיסטעמען קענען אויך אַרבעטן אין קאָולדער וואַסער בעסער ווי מיינסטרים סיסטעמען.
סימילאַרלי, די באַנד פון די סיידסטרים סיסטעם קען זיין צוויי מאָל אַז פון די מיינסטרים סיסטעם, און די וואָג איז געוואקסן מיט 60%. דאָס איז אַן אַנאַוווידאַבאַל פאַקט, אָבער סאָמערקאַלליאָ האט אנגעוויזן אַז עס איז מער וויכטיק צו פרעגן ווו די נאָך BWMS נעמט פּלאַץ. ער האָט דערקלערט אַז די מיינסטרים סיסטעם פאָרויס ריקווייערז אַ גרעסערע נאָך דעקקאָוסע פֿאַר צוויי עק וניץ און צוויי פילטערס, בשעת אַ קלענערער לאַטעראַל לויפן דעקקאָוס לייזונג ברענגט גרעסערע בענעפיץ צו די עק אַפּאַראַט און אנדערע אַגזיליערי ויסריכט. פּאַזישאַנינג דיגריז פון פֿרייַהייט.
אין טערמינען פון שטאָק פּלאַץ, מיינסטרים סאַלושאַנז קען דאַרפן צוויי-טערדז פון די שטח פארלאנגט פֿאַר זייַט לויפן סאַלושאַנז, אָבער אויב אַ איין זייַט לויפן סיסטעם אַרבעט איבער צוויי פּאַמפּס, די חילוק איז כּמעט נעגלאַדזשאַבאַל.
סימילאַרלי, די EC פּראָצעס צעשיידונג פארלאנגט דורך די זייַט טייַך סיסטעם ריקווייערז צוויי מאָל די נומער פון פּייפּס ווי זיין מיינסטרים אַנטקעגענער. אָבער, רובֿ פון די נאָך פּייפּס זענען קליין דיאַמעטער (DN20, DN40).
Somerkallio האט געזאגט אַז די וועריאַבאַלז באַשטעטיקן די נויט פֿאַר אָפּשאַצונג אויף די יחיד שיף מדרגה, כאָטש ער צוגעגעבן עטלעכע אַלגעמיינע אַבזערוויישאַנז וועגן טאַנקער ינסטאַליישאַנז. ניט קיין ענין וואָס לייזונג די הויפּט סיסטעם ריקווייערז, די עק-שפּיץ כאַטע דאַרף אַ אַנדערש אָרדענונג. איר קענען באַטראַכטן ניצן אַ באַזונדער UV אָדער EC סיסטעם אין די שטערן, אָבער איר קענען אויך באַטראַכטן ניצן אַ פול-שיף EC לייזונג צו ענשור אַז די פּאָמפּע סיסטעם צעשיידונג צייט צווישן די הויפּט סיסטעם און די שטערן סיסטעם איז לאַנג. אין די לעצטע פאַל, די "קעמיקאַלז" געשאפן אין די זיכער געגנט וועט זיין סעפּעראַטלי פונאנדערגעטיילט צו די אַפט פּיק טאַנק סיסטעם.
סאָמערקאַלליאָ האָט אָנגעוויזן אַז אַלע טייפּס פון עק סיסטעמען פּראָדוצירן הידראָגען ווי אַ ביי-פּראָדוקט, אַדינג אַז די זייַט לויפן אָפּציע דאָ איז באשטימט מער ריזיקירן-אַוועק: הידראָגען קענען זיין יקסטראַקטיד פון די קלאָרין באַפער טאַנק דורך געצווונגען ווענאַליישאַן צו טרייסלען די BWMS אין דעם געשעעניש פון אַ ווענטאַליישאַן דורכפאַל.
סימילאַרלי, אָפּערייטערז וואָס פּרייאָראַטייז וישאַלט זאָל באַטראַכטן אַז כאָטש מיינסטרים סיסטעמען זענען אין פּרינציפּ ווייניקער קאָמפּליצירט, טייַטש ווייניקערע קאַמפּאָונאַנץ, צוויי באַזונדער BWMSs קען זיין פארלאנגט: קוילעלדיק, די נומער פון קאַמפּאָונאַנץ וועט זיין מער. אין אַדישאַן, פאָרעשיפּ האט געזאגט אַז די מיינסטרים סיסטעמען וואָס עס יוואַליוייץ זענען בכלל מער פּראָנע צו דיטיריעריישאַן איבער צייט ווי סיידסטרים סיסטעמען.
אין קאַנטראַסט, ביידע סיסטעמען דאַרפן רעגולער פילטער פאַרבייַט, אָבער זייַט-לויפן פּאַמפּס און בלאָוערז דאַרפן ופמערקזאַמקייט נאָך 2500 שעה. כאָטש רובֿ פון די אַרבעט קענען זיין געטאן דורך די קאָמאַנדע, סאָמערקאַלליאָ האט געזאגט אַז אַ פולשטענדיק אַסעסמאַנט פון וישאַלט אין דעם געגנט איז נאָך צו זיין דורכגעקאָכט.
ווען דער שיפּאָונער פייסט די פאַקט פון די רעטראָפיט טעכנאָלאָגיע, ער סאַגדזשעסטיד אַז פאָרעשיפּ ס דיטיילד פיזאַבילאַטי לערנען געוויזן אַז קיין שיינקייט פון BWMS קען זיין זייער שטאַרק אין די אויגן פון בייסטאַנדערז.
לויט Abdel Latif Wahba (בלומבערג), איז עגיפטן ערווארטעט צו פיינאַלייז אן אפמאך קומענדיגע וואך צו פארגיטיקן די ריזיגע שיף וואס האט אפגעשטעלט דעם סואץ קאנאל מערץ.
Ismailia, יוני 23 (Reuters) - די באַזיצער פון אַ ריז לאַסט שיף וואָס בלאַקט די סועז קאַנאַל אין מאַרץ און די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט ריטשט אַן פּרינציפּ העסקעם אין אַ פאַרגיטיקונג פּאָלעמיק ...
מחבר: קאַפּיטאַן יוחנן קאָנראַד (gCaptain) אין נאוועמבער לעצטע יאָר, Forbes ארויס אַ סעריע פון אַרטיקלען וואָס קליימד אַז Biden וועט מאַכן די מערסט קריטיש נאַמאַניישאַנז פֿאַר דער צוקונפֿט פון אונדזער אָושאַנז, קלימאַט און ...
נייטיק קיכלעך זענען לעגאַמרע נייטיק פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די וועבזייטל. די קאַטעגאָריע ינקלודז בלויז קיכלעך וואָס ינשור די יקערדיק פאַנגקשאַנז און זיכערהייט פֿעיִקייטן פון דעם וועבזייטל. די קיכלעך קראָם קיין פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע.
קיין קיכלעך וואָס קען נישט זיין דער הויפּט נויטיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון די וועבזייטל און זענען ספּאַסיפיקלי געניצט צו זאַמלען באַניצער פערזענלעכע דאַטן דורך אַנאַליסיס, גאַנצע און אנדערע עמבעדיד אינהאַלט זענען גערופֿן ניט-יקערדיק קיכלעך. איר מוזן באַקומען באַניצער צושטימען איידער איר לויפן די קיכלעך אויף דיין וועבזייטל.
פּאָסטן צייט: יוני 26-2021
