Nuair a thàinig Co-chruinneachadh Uisge Ballast IMO an gnìomh san t-Sultain 2017, tha luchd-seilbh shoithichean air a bhith ag iarraidh air companaidh togail shoithichean às an Fhionnlainn agus innleadaireachd thar-oirthir measadh neo-eisimeileach a dhèanamh air a’ phlana atharrachaidh siostam riaghlaidh uisge ballasta aca.
Le bhith a’ cur ainmean-sgrìobhte ri Co-chruinneachadh Eadar-nàiseanta 2004 airson Smachd agus Riaghladh Uisge Ballasta agus Grùid shoithichean anns na mìosan a chaidh seachad chan eil sin a’ falach gur e tomhas IMO a tha seo a chaidh a chuir na aghaidh bho chaidh a chruthachadh. Tha na 52 dùthaich a tha air ainm a chuir ris an IMO a-nis nas àirde na an 30 a tha a dhìth, ach tha “a-mhàin” a’ dèanamh suas 35.1441% de thunnachas an t-saoghail, a tha beagan a bharrachd air an ìre 35% a dh’ fheumar airson an daingneachadh a thoirt gu buil 12 mìosan às deidh sin. A-nis, tha coltas gu bheil an “ionnsramaid” laghail ri thighinn, ach cha deach a chrìochnachadh fhathast.
Ach, ann an 2016, ghabh luchd-seilbh shoithichean cùisean gu na làmhan aca fhèin agus bha iad gu làidir den bheachd gu robh feum èiginneach air freagairtean teignigeach a thoirt seachad airson coileanadh siostam riaghlaidh uisge balaiste as fheàrr airson soithichean a bha ann mar-thà.
O chionn ghoirid tha Foreship, prìomh chompanaidh co-chomhairleachaidh togail shoithichean agus innleadaireachd thar-oirthir, air a bhith a’ toirt seachad molaidhean mionaideach mu roghainnean ath-dhealbhachaidh, agus tha an sgrùdadh ion-dhèantachd a’ còmhdach aon bhàta. Tha Foreship a’ dèanamh measadh air diofar fhuasglaidhean teignigeach agus teicneòlasan coltach ris airson diofar sheòrsaichean shoithichean agus aois shoithichean bho dhiofar sholaraichean, agus a’ measadh an obair stàlaidh iomlan, suidheachadh an stàlaidh, agus atharrachaidhean structarail sealach is maireannach.
Mhìnich Olli Somerkallio, ceannard roinn innealan Foreship, ged a bhios an roghainn eadar siostaman gu cinnteach air a stiùireadh le cosgais, is dòcha nach bi an coimeas cho sìmplidh sin.
“Chuir sinn fòcas air taobhan teicnigeach an stàlaidh, is e sin àite uidheamachd, plumaireachd agus co-chòrdalachd dealain,” thuirt Somerkallio. “Gus toraidhean brìoghmhor a thoirt gu buil, tha feum air eòlas ann an togail shoithichean, innleadaireachd mara agus giùlan shoithichean.”
Mar as trice tha riatanasan ìre sruthadh uisge ballasta gnìomhachas shoithichean turais nas lugha na 500 meatairean ciùbach san uair, a tha air luchd-seilbh shoithichean a bhrosnachadh gus teicneòlas BWMS stèidhichte air ultraviolet a thaghadh, a tha a’ fàgail gnèithean ionnsaigheach “neo-sheasmhach” seach a bhith gam marbhadh. Ach, mar a chaidh aithris gu farsaing, chan eil Maoir-chladaich na SA fhathast air an inbhe deuchainn UV aontachadh mu dheireadh.
A bharrachd air an sin, tha innealan UV neo-phractaigeach airson na h-ìrean srutha mòra a dh’ fheumas a’ phrìomh shiostam uisge balaiste air soithichean bathair mòra (leithid tancairean ola agus luchd-giùlan mòr). An seo, tha electrochlorination (EC) air a thighinn gu bhith na fhuasgladh as fheàrr leotha. Bidh EC a’ toirt a-mach dì-ghalaran stèidhichte air clorine le bhith a’ dol seachad air sruth dhìreach tro uisge gus freagairt le sodium chloride. Bidh an clorin an-asgaidh a thig às a sin a’ marbhadh bacteria agus meanbh-fhàs-bheairtean eile anns na tancaichean ballasta. Anns an ìre de-ballasting, tha susbaint clorine air a thomhas agus tha àidseant neodrach air a thoirt a-steach mar a dh ’fheumar.
Mhol Somerkallio gum bu chòir fios a bhith aig luchd-seilbh shoithichean gu bheil na pìoban a bharrachd, na goireasan co-cheangailte agus na bhalbhaichean a dh’ fheumas an siostam riaghlaidh uisge balaiste, a bharrachd air an t-siostam riaghlaidh uisge balaiste fhèin, uile nan adhbharan airson call cuideim, agus dè na pumpaichean ballasta a dh’ fheumas cuideam cinn gu leòr a bhith aca. gus am fuasgladh. Thuirt e gu bheil Foreship a’ cleachdadh mion-sgrùdadh call cuideim mar phàirt den sgrùdadh ion-dhèantachd aige oir uaireannan feumar an impeller pumpa no an motair ùrachadh. “Anns a’ chùis as miosa, is dòcha gum feumar am pumpa gu lèir a chuir na àite, ”thuirt e.
Thuirt Somerkallio gum feumar aire shònraichte a thoirt do thancairean, leis gu bheil obair uisge balaiste a’ gabhail àite aig a’ bhogha agus an deireadh, agus mar as trice bidh còrr air trì cairteal de dh’uisge anns na tancaichean ballasta deireadh – rud a tha riatanach airson obrachadh gun bhacadh air an t-soitheach. An seo, tha am prìomh phump siostam ballasta suidhichte anns an t-seòmar pumpa bathair (àite cunnartach), agus mar sin chan urrainnear a chleachdadh gus uisge a phumpadh chun tanca tip a tha suidhichte san àite sàbhailte. Chan urrainnear am pumpa cùil a cheangal gu dìreach ris a’ phrìomh BWMS.
Is dòcha gum bi riatanas sruthadh de 2000 m3 / h aig tancair ola àbhaisteach airson a’ phrìomh shiostam balaiste, a tha air a roinn ann an tancaichean ballasta port is rionnag. Faodar seo a làimhseachadh le dà BWMS gach fear le comas 1000m3/h no aon BWMS, far a bheil an dà phump ceangailte ris an aon shiostam làimhseachaidh. Bidh an t-iarrtas uisge ballasta tanca fa leth air a làimhseachadh le pumpa seirbheis uile-choitcheann, ceangailte ri BWMS nas lugha, le ìre sruth de 250-300 meatairean ciùbach san uair (mar eisimpleir).
Rinn sgrùdadh ion-dhèantachd Foreship o chionn ghoirid measadh mionaideach air dà fhuasgladh EC bho luchd-saothrachaidh farpaiseach: aon a’ gabhail ri EC sa phrìomh shruth; air an làimh eile, tha EC a’ tachairt ann an leas-abhainn, agus tha “ceimigean” air an toirt a-steach do tancaichean ballasta.
Tha Somerkallio ag ràdh, gu dearbh, nach eil siostaman prìomh-shruthach cho iom-fhillte, nas aotroime, agus nas lugha, agus ag ithe timcheall air 25% nas lugha de chumhachd na siostaman taobh-sruth. Ach, thuirt e gum faod buadhan co-cheangailte ri stàladh, coileanadh agus sàbhailteachd dearbhadh a dhèanamh air fuasgladh taobh-sruth.
“Mar eisimpleir, a rèir neach-dèanamh, mar thoradh air dealbhadh agus stuthan electrode sònraichte, faodaidh an siostam EC prìomh-shruthach aige obrachadh aig ìre ìosal salinity, ach tha e do-dhèanta obrachadh ann an uisgeachan saillte cha mhòr neoni leithid na Great Lakes. Taobh Chan eil an leithid de chuingealachaidhean aig an t-siostam sruth; ma tha an salannachd nas ìsle na 15 PSU, faodar an uisge mara a tha air a stòradh a chleachdadh. ”
Faodaidh siostaman sruthadh taobhach cuideachd obrachadh ann an uisge nas fhuaire nas fheàrr na siostaman prìomh-shruthach.
San aon dòigh, faodaidh meud an t-siostam sidestream a bhith dà uair nas motha na an siostam prìomh-shruthach, agus tha an cuideam air a dhol suas 60%. Is e fìrinn do-sheachanta a tha seo, ach chomharraich Somerkallio gu bheil e nas cudromaiche faighneachd càite an gabh am BWMS a bharrachd àite. Mhìnich e gu bheil an siostam prìomh-shruthach air adhart ag iarraidh taigh-deic a bharrachd nas motha airson dà aonad EC agus dà shìoltachain, fhad ‘s a bheir fuasgladh taigh-deic sruthadh nas lugha buannachdan nas motha don aonad EC agus uidheamachd taice eile. A 'suidheachadh ìrean saorsa.
A thaobh farsaingeachd an ùrlair, dh’ fhaodadh gum bi feum aig fuasglaidhean prìomh-shruthach air dà thrian den raon a tha a dhìth airson fuasglaidhean sruthadh taobh, ach ma tha siostam sruthadh aon-taobh ag obair thairis air dà phump, cha mhòr nach eil an diofar.
San aon dòigh, feumaidh an sgaradh pròiseas EC a tha a dhìth leis an t-siostam sruth-taobh dà uair an àireamh de phìoban mar a cho-obraiche prìomh-shruthach. Ach, tha a 'mhòr-chuid de na pìoban a bharrachd de thrast-thomhas beag (DN20, DN40).
Thuirt Somerkallio gu bheil na caochladairean sin a’ dearbhadh gu bheil feum air ath-sgrùdadh aig ìre shoithichean fa-leth, ged a chuir e beagan bheachdan coitcheann ris mu ionadan tancair. Ge bith dè am fuasgladh a tha a dhìth air a’ phrìomh shiostam, feumaidh an caban tip-tip rèiteachadh eadar-dhealaichte. Faodaidh tu beachdachadh air siostam UV no EC air leth a chleachdadh aig an deireadh, ach faodaidh tu cuideachd beachdachadh air fuasgladh EC làn-shoitheach a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an ùine dealachaidh siostam pumpa eadar am prìomh shiostam agus an siostam deireadh fada. Anns a’ chùis mu dheireadh, thèid na “ceimigean” a chaidh a thoirt a-mach san raon shàbhailte a sgaoileadh air leth gu siostam Aft Peak Tank.
Chomharraich Somerkallio gu bheil a h-uile seòrsa de shiostaman EC a’ toirt a-mach hydrogen mar fho-thoradh, a’ cur ris gu bheil an roghainn sruthadh taobh an seo gu cinnteach nas cunnartaiche: faodar hydrogen a thoirt a-mach às an tanca bufair clorine tro fhionnarachadh èiginneach gus am BWMS a chuairteachadh ma thachras sin. de fhàilligeadh fionnarachaidh.
Mar an ceudna, bu chòir do ghnìomhaichean a tha a’ toirt prìomhachas do chumail suas beachdachadh ged a tha siostaman prìomh-shruthach ann am prionnsapal cho iom-fhillte, a’ ciallachadh nas lugha de cho-phàirtean, is dòcha gum bi feum air dà BWMS fa leth: gu h-iomlan, bidh an àireamh de cho-phàirtean nas motha. A bharrachd air an sin, thuirt Foreship gu bheil siostaman prìomh-shruthach a bhios e a’ measadh sa chumantas nas buailtiche crìonadh thar ùine na siostaman taobh-sruth.
An coimeas ri sin, feumaidh an dà shiostam sìoltachain ath-nuadhachadh gu cunbhalach, ach feumaidh pumpaichean sruth-taobh agus sèideadh aire às deidh 2500 uairean. Ged a ghabhas a’ mhòr-chuid den obair a dhèanamh leis a’ chriutha, thuirt Somerkallio gu bheil measadh coileanta air cumail suas san raon seo fhathast ri dhèanamh.
Nuair a chuir sealbhadair an t-soithich aghaidh air teicneòlas ath-fhrithealaidh, mhol e gun do sheall sgrùdadh ion-dhèantachd mionaideach Foreship gum faodadh bòidhchead BWMS a bhith gu math làidir ann an sùilean an luchd-amhairc.
A rèir Abdel Latif Wahba (Bloomberg), tha dùil gun cuir an Èiphit crìoch air aonta an ath sheachdain gus airgead-dìolaidh a thoirt don bhàta mhòr a chuir stad air Canàl Suez sa Mhàrt.
Ismailia, 23 Ògmhios (Reuters) - Sealbhadair bàta bathair mòr a chuir stad air Canàl Suez sa Mhàrt agus a ’chompanaidh àrachais thàinig iad gu aonta ann am prionnsapal ann an connspaid dìolaidh…
Ùghdar: Caiptean John Conrad (gCaptain) San t-Samhain an-uiridh, dh’ fhoillsich Foirbeis sreath de artaigilean ag agairt gun dèan Biden na h-ainmeachaidhean as deatamaiche airson àm ri teachd ar cuantan, gnàth-shìde, agus…
Tha briosgaidean riatanach gu tur riatanach airson obrachadh àbhaisteach na làraich-lìn. Chan eil anns an roinn seo ach briosgaidean a nì cinnteach gu bheil gnìomhan bunaiteach agus feartan tèarainteachd na làraich-lìn ann. Cha bhith na briosgaidean sin a’ stòradh fiosrachadh pearsanta sam bith.
Canar briosgaidean neo-riatanach ri briosgaidean sam bith nach eil gu sònraichte riatanach airson obrachadh na làraich-lìn agus a thathas a’ cleachdadh gu sònraichte airson dàta pearsanta luchd-cleachdaidh a chruinneachadh tro mhion-sgrùdadh, sanasachd, agus susbaint freumhaichte eile. Feumaidh tu cead neach-cleachdaidh fhaighinn mus ruith thu na briosgaidean sin air an làrach-lìn agad.
Ùine a’ phuist: Jun-26-2021
