2017 සැප්තැම්බරයේ IMO බැලස්ට් ජල සම්මුතිය බලාත්මක වීමත් සමඟ, නැව් හිමිකරුවන් ෆින්ලන්ත නැව් තැනීමේ සහ අක්වෙරළ ඉංජිනේරු සමාගමකින් එහි බැලස්ට් ජල කළමනාකරණ පද්ධති වෙනස් කිරීමේ සැලැස්ම ස්වාධීන ඇගයීමක් සිදු කරන ලෙස ඉල්ලා ඇත.
මෑත මාසවලදී නැව්වල බැලස්ට් ජලය සහ අවසාදිත පාලනය සහ කළමනාකරණය සඳහා වූ 2004 ජාත්‍යන්තර සම්මුතියට අත්සන් එකතු කිරීම, මෙය පිළිසිඳ ගත් දා සිට ප්‍රතිරෝධී වූ IMO පියවරක් බව සඟවන්නේ නැත. IMO මත අත්සන් කර ඇති රටවල් 52 දැන් අවශ්ය 30 ඉක්මවයි, නමුත් “පමණක්” ලෝක ටොන් ප්‍රමාණයෙන් 35.1441% සඳහා දායක වේ, එය මාස 12 කට පසුව බලාත්මක වීමට අනුමත කිරීම සඳහා අවශ්ය වන 35% සීමාව ඉක්මවා ඇත. දැන්, නීතිමය "උපකරණය" ආසන්න බව පෙනේ, නමුත් එය තවමත් සම්පූර්ණ කර නැත.
කෙසේ වෙතත්, 2016 දී, නැව් හිමියන් තම දෑත් අතට ගත් අතර දැනට පවතින නැව් සඳහා හොඳම බැලස්ට් ජල කළමනාකරණ පද්ධති කාර්ය සාධනය සඳහා තාක්ෂණික පිළිතුරු සැපයීමේ හදිසි අවශ්යතාවයක් ඇති බව තරයේ විශ්වාස කළහ.
ප්‍රමුඛ පෙළේ නැව් තැනීමේ සහ අක්වෙරළ ඉංජිනේරු උපදේශන සමාගමක් වන Foreship මෑතකදී ප්‍රතිස්ථාපන විකල්පයන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක නිර්දේශ ලබා දී ඇති අතර ශක්‍යතා අධ්‍යයනය තනි නෞකාවක් ආවරණය කරයි. Foreship යනු විවිධ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් විවිධ නැව් වර්ග සහ නැව් වයස් සඳහා විවිධ තාක්ෂණික විසඳුම් සහ සමාන තාක්ෂණයන් ඇගයීම සහ සමස්ත ස්ථාපන කටයුතු, ස්ථාපන ස්ථානය සහ තාවකාලික සහ ස්ථිර ව්‍යුහාත්මක වෙනස් කිරීම් ඇගයීමයි.
Foreship හි යන්ත්‍රෝපකරණ අංශයේ ප්‍රධානී Olli Somerkallio පැහැදිලි කළේ පද්ධති අතර තේරීම නියත වශයෙන්ම පිරිවැය අනුව මඟ පෙන්වනු ඇතත්, සංසන්දනය එතරම් සරල නොවිය හැකි බවයි.
"අපි ස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණික අංගයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළෙමු, එනම් උපකරණ අවකාශය, ජලනල හා විදුලි අනුකූලතාව" යනුවෙන් සොමර්කල්ලියෝ පැවසීය. "අර්ථවත් ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට, නැව් තැනීම, සාගර ඉංජිනේරු විද්යාව සහ නැව් හැසිරීම් පිළිබඳ විශේෂඥ දැනුම අවශ්ය වේ."
කෲස් නැව් කර්මාන්තයේ බැලස්ට් ජල ප්රවාහ අනුපාත අවශ්‍යතා සාමාන්‍යයෙන් පැයට ඝන මීටර් 500 ට වඩා අඩු වන අතර, එය පාරජම්බුල කිරණ මත පදනම් වූ BWMS තාක්‍ෂණය තෝරා ගැනීමට නැව් හිමිකරුවන් පොළඹවා ඇත, එමඟින් ආක්‍රමණශීලී විශේෂයන් මරා දැමීමට වඩා “නොනැසී පවතින” වේ. කෙසේ වෙතත්, පුළුල් ලෙස වාර්තා කර ඇති පරිදි, එක්සත් ජනපද වෙරළාරක්ෂක බලකාය තවමත් UV පරීක්ෂණ ප්‍රමිතිය අනුමත කර නොමැත.
මීට අමතරව, විශාල භාණ්ඩ නැව්වල (තෙල් ටැංකි සහ තොග වාහක වැනි) ප්රධාන බැලස්ට් ජල පද්ධතියට අවශ්ය විශාල ප්රවාහ අනුපාත සඳහා UV උපාංග ප්‍රායෝගික නොවේ. මෙහිදී විද්යුත් ක්ලෝරීනේෂන් (EC) වඩාත් කැමති විසඳුම බවට පත්ව ඇත. සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීම සඳහා ජලය හරහා සෘජු ධාරාවක් ගමන් කිරීමෙන් EC ක්ලෝරීන් මත පදනම් වූ විෂබීජ නාශක නිෂ්පාදනය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිදහස් ක්ලෝරීන් බැලස්ට් ටැංකි තුළ බැක්ටීරියා සහ අනෙකුත් ක්ෂුද්ර ජීවීන් විනාශ කරයි. de-ballasting අදියරේදී ක්ලෝරීන් අන්තර්ගතය මනිනු ලබන අතර අවශ්ය පරිදි උදාසීන කාරකය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.
බැලස්ට් ජල කළමනාකරණ පද්ධතියට මෙන්ම බැලස්ට් ජල කළමනාකරණ පද්ධතියට අවශ්ය අමතර පයිප්ප, අදාළ සවි කිරීම් සහ කපාට සියල්ලම පීඩන අලාභයේ ප්‍රභවයන් වන අතර, කුමන බැලස්ට් පොම්පවල ප්‍රමාණවත් හිස පීඩනයක් තිබිය යුතුද යන්න නැව් හිමිකරුවන් දැන සිටිය යුතු බව සෝර්කලියෝ යෝජනා කළේය. ඒවා විසඳීමට. Foreship එහි ශක්‍යතා අධ්‍යයනයේ කොටසක් ලෙස පීඩන පාඩු විශ්ලේෂණය භාවිතා කරන බව ඔහු පැවසුවේ සමහර විට පොම්ප ප්‍රේරකය හෝ මෝටරය වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්ය වන බැවිනි. "නරකම අවස්ථාවෙහිදී, සම්පූර්ණ පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය," ඔහු පැවසීය.
නැවෙහි බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමට අත්‍යවශ්‍ය වන ජලයෙන් හතරෙන් තුනකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ස්ටර්න් බැලස්ට් ටැංකිවල සාමාන්‍යයෙන් ජලයෙන් තුනකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අඩංගු වන අතර, දුනු හා පර්වතයේ බැලස්ට් ජල මෙහෙයුම් සිදු වන බැවින් ටැංකි සඳහා ද විශේෂ සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතු බව සොමර්කල්ලියෝ පැවසීය. මෙන්න, ප්රධාන බැලස්ට් පද්ධතියේ පොම්පය භාණ්ඩ පොම්පාගාරයේ (අනතුරුදායක ප්රදේශය) පිහිටා ඇත, එබැවින් ආරක්ෂිත ප්රදේශයේ පිහිටා ඇති ටිප් ටැංකියට ජලය පොම්ප කිරීමට එය භාවිතා කළ නොහැක. පසුපස පොම්පය ප්රධාන BWMS වෙත සෘජුවම සම්බන්ධ කළ නොහැක.
සාමාන්‍ය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ තෙල් නැවකට ප්රධාන බැලස්ට් පද්ධතිය සඳහා 2000 m3/h ප්රවාහ අවශ්යතාවයක් තිබිය හැකි අතර එය වරාය සහ තරු පුවරු බැලස්ට් ටැංකි වලට බෙදා ඇත. මෙය 1000m3/h ධාරිතාවයකින් යුත් BWMS දෙකකින් හෝ තනි BWMS එකකින් හැසිරවිය හැක, එහිදී පොම්ප දෙකම එකම ප්‍රතිකාර පද්ධතියකට සම්බන්ධ කර ඇත. එක් එක් පසුපස ටැංකි බැලස්ට් ජල ඉල්ලුම පැයකට ඝන මීටර් 250-300 (උදාහරණයක් ලෙස) ප්රවාහ අනුපාතයක් සහිත කුඩා BWMS වෙත සම්බන්ධ කරන ලද විශ්ව සේවා පොම්පයක් මඟින් හසුරුවනු ලැබේ.
මෑතකාලීන Foreship ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් තරඟකාරී නිෂ්පාදකයින්ගෙන් EC විසඳුම් දෙකක් සවිස්තරාත්මකව ඇගයීමට ලක් කළේය: එකක් ප්රධාන ධාරාවේ EC අනුගමනය කරයි; අනෙක් අතට, EC අතු ගංගාවක සිදු වන අතර, "රසායනික" බැලස්ට් ටැංකි තුළට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධති අඩු සංකීර්ණ, සැහැල්ලු සහ කුඩා වන අතර පැති ධාරා පද්ධතිවලට වඩා 25% ක් පමණ අඩු බලයක් පරිභෝජනය කරන බව Somerkallio පවසයි. කෙසේ වෙතත්, ස්ථාපනය, කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධ ගුණාංගවලට අතුරු ප්රවාහ විසඳුමක් ඒත්තු ගැන්විය හැකි බව ඔහු පැවසීය.
“උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයෙකුට අනුව, විශේෂ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සැලසුම් සහ ද්රව්ය හේතුවෙන්, එහි ප්රධාන ධාරාවේ EC පද්ධතියට අතිශයින් අඩු ලවණතාවයකින් ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් මහා විල් වැනි ලවණතාවය ශුන්‍ය ජලයේ ක්‍රියා කළ නොහැක. පැත්ත ප්රවාහ පද්ධතියට එවැනි සීමාවන් නොමැත; ලවණතාව PSU 15 ට වඩා අඩු නම්, ගබඩා කර ඇති මුහුදු ජලය භාවිතා කළ හැකිය.
පාර්ශ්වික ප්රවාහ පද්ධති ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධතිවලට වඩා සිසිල් ජලයේ ක්‍රියා කළ හැකිය.
ඒ හා සමානව, පැති ධාරා පද්ධතියේ පරිමාව ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධතියට වඩා දෙගුණයක් විය හැකි අතර බර 60% කින් වැඩි වී ඇත. මෙය නොවැළැක්විය හැකි කරුණකි, නමුත් අමතර BWMS ඉඩ ලබා ගන්නේ කොතැනින්දැයි විමසීම වඩා වැදගත් බව සොමර්කල්ලියෝ පෙන්වා දුන්නේය. ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධතියට EC ඒකක දෙකක් සහ පෙරහන් දෙකක් සඳහා විශාල අමතර තට්ටු නිවාසයක් අවශ්ය වන අතර කුඩා පාර්ශ්වික ප්රවාහ තට්ටු නිවාස විසඳුමක් EC ඒකකයට සහ අනෙකුත් සහායක උපකරණවලට වැඩි ප්‍රතිලාභ ගෙන දෙන බව ඔහු පැහැදිලි කළේය. නිදහසේ උපාධි ස්ථානගත කිරීම.
බිම් අවකාශය අනුව, ප්රධාන ධාරාවේ විසඳුම් සඳහා පැති ප්රවාහ විසඳුම් සඳහා අවශ්ය ප්‍රදේශයෙන් තුනෙන් දෙකක් අවශ්ය විය හැකිය, නමුත් තනි පැති ප්රවාහ පද්ධතියක් පොම්ප දෙකක් හරහා ක්‍රියා කරන්නේ නම්, වෙනස පාහේ නොසැලකිය හැකිය.
ඒ හා සමානව, පැති-ප්රවාහ පද්ධතියට අවශ්ය EC ක්‍රියාවලි වෙන් කිරීම සඳහා එහි ප්රධාන ධාරාවේ සහකරු ලෙස පයිප්ප දෙගුණයක් අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, අතිරේක පයිප්ප බොහොමයක් කුඩා විෂ්කම්භය (DN20, DN40) වේ.
සෝමර්කල්ලියෝ පැවසුවේ මෙම විචල්‍යයන් තනි නැව් මට්ටමින් සමාලෝචනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය තහවුරු කරන බව ය, නමුත් ඔහු ටැංකි ස්ථාපනයන් පිළිබඳ සාමාන්‍ය නිරීක්ෂණ කිහිපයක් එකතු කළේය. ප්රධාන පද්ධතියට අවශ්ය විසඳුම කුමක් වුවත්, ටේල්-ටිප් කුටියට වෙනස් සැකැස්මක් අවශ්ය වේ. ඔබට අවර කොටසෙහි වෙනම UV හෝ EC පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම සලකා බැලිය හැකිය, නමුත් ප්රධාන පද්ධතිය සහ ස්ටර්න් පද්ධතිය අතර පොම්ප පද්ධතිය වෙන් කිරීමේ කාලය දිගු බව සහතික කිරීම සඳහා ඔබට සම්පූර්ණ නැව් EC විසඳුමක් භාවිතා කිරීම සලකා බැලිය හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, ආරක්ෂිත ප්රදේශයේ නිපදවන "රසායනික ද්රව්ය" Aft Peak Tank පද්ධතියට වෙන වෙනම බෙදා හරිනු ලැබේ.
සියලුම වර්ගවල EC පද්ධති හයිඩ්‍රජන් අතුරු නිෂ්පාදනයක් ලෙස නිපදවන බව සොමර්කල්ලියෝ පෙන්වා දුන් අතර, මෙහි පැති ප්රවාහ විකල්පය නියත වශයෙන්ම අවදානම්-අවදානම් වේ: හයිඩ්‍රජන් ක්ලෝරීන් බෆර් ටැංකියෙන් බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය හරහා BWMS වෙත ගමන් කළ හැකිය. වාතාශ්රය අසමත් වීමකින්.
ඒ හා සමානව, නඩත්තු කිරීමට ප්‍රමුඛත්වය දෙන ක්‍රියාකරුවන් සලකා බැලිය යුත්තේ ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධති ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් අඩු සංකීර්ණ වුවත්, එනම් අඩු සංරචක, වෙනම BWMS දෙකක් අවශ්ය විය හැකි බවයි: සමස්තයක් ලෙස, සංරචක ගණන වැඩි වනු ඇත. මීට අමතරව, Foreship පැවසුවේ එය ඇගයීමට ලක් කරන ප්රධාන ධාරාවේ පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් පැති ප්රවාහ පද්ධතිවලට වඩා කාලයත් සමඟ පිරිහීමට ඇති ඉඩකඩ වැඩි බවයි.
ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, පද්ධති දෙකටම නිතිපතා පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ, නමුත් පැති ප්රවාහ පොම්ප සහ බ්ලෝවර් පැය 2500 කට පසු අවධානය යොමු කළ යුතුය. බොහෝ කාර්යයන් කාර්ය මණ්ඩලයට කළ හැකි වුවද, මෙම ප්රදේශයේ නඩත්තුව පිළිබඳ පුළුල් තක්සේරුවක් තවමත් සිදු කිරීමට නියමිත බව සොමර්කල්ලියෝ පැවසීය.
නැව් හිමිකරු ප්‍රතිනිර්මාණ තාක්‍ෂණයේ යථාර්ථයට මුහුණ දුන් විට, ඔහු යෝජනා කළේ ෆෝර්ෂිප් හි සවිස්තරාත්මක ශක්‍යතා අධ්‍යයනයෙන් පෙන්නුම් කළේ BWMS හි ඕනෑම අලංකාරයක් නරඹන්නන්ගේ ඇස් හමුවේ ඉතා ශක්තිමත් විය හැකි බවයි.
Abdel Latif Wahba (Bloomberg) ට අනුව, මාර්තු මාසයේදී සූවස් ඇළ අවහිර කළ යෝධ නෞකාවට වන්දි ගෙවීම සඳහා ඊජිප්තුව ලබන සතියේ ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
ඉස්මයිලියා, ජූනි 23 (රොයිටර්) - මාර්තු මාසයේදී සූවස් ඇළ අවහිර කළ යෝධ භාණ්ඩ නැවක හිමිකරු සහ රක්ෂණ සමාගම වන්දි ආරවුලකදී ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එකඟතාවයකට පැමිණ ඇත.
කර්තෘ: කපිතාන් ජෝන් කොන්රාඩ් (gCaptain) පසුගිය වසරේ නොවැම්බරයේදී, ෆෝබ්ස් අපගේ සාගර, දේශගුණය සහ අනාගතය සඳහා Biden වඩාත් තීරණාත්මක නම් කිරීම් සිදු කරනු ඇති බවට ලිපි මාලාවක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
වෙබ් අඩවියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය කුකීස් සම්පූර්ණයෙන්ම අවශ්ය වේ. මෙම ප්‍රවර්ගයට ඇතුළත් වන්නේ වෙබ් අඩවියේ මූලික කාර්යයන් සහ ආරක්‍ෂක විශේෂාංග සහතික කරන කුකීස් පමණි. මෙම කුකීස් කිසිදු පුද්ගලික තොරතුරු ගබඩා නොකරයි.
වෙබ් අඩවියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විශේෂයෙන් අවශ්ය නොවන සහ විශ්ලේෂණය, ප්‍රචාරණය සහ වෙනත් කාවැද්දූ අන්තර්ගතයන් හරහා පරිශීලක පුද්ගලික දත්ත රැස් කිරීමට විශේෂයෙන් භාවිතා කරන ඕනෑම කුකීස් අත්‍යවශ්‍ය නොවන කුකීස් ලෙස හැඳින්වේ. ඔබේ වෙබ් අඩවියේ මෙම කුකීස් ධාවනය කිරීමට පෙර ඔබ පරිශීලක අනුමැතිය ලබා ගත යුතුය.
පසු කාලය: ජූනි-26-2021
