"Полестар" 2019-нчы елдан башлап тулы күләмле производство алдыннан прототип җитештерү линиясеннән чыккан машинаның беренче рәсемнәрен бастырды.
Карбон җепсел композиты, 592 ат көче, тулы тәгәрмәчле гибрид купе шул ел ахырында сатуга чыгачак, базарда электр җитештерүчән машиналар саны арта.
Бу башлангыч этапта, кулдан эшләнгән машиналар, Ченгдудагы (Кытай) заводында тулы күләмле производство башланганчы, соңгы сынаулар узачак. Respаваплылык аварияне сынау, һава торышын сынау, юл бәяләү һәм яхшы көйләү, һәм Готенбург прототип заводы булачак. 34 машина җитештерә.
, 000 155,000 (, 000 135,000), Полестар 1 Мерседес-AMG S63 Купе кебек люкс GT көндәшләренә караганда, 000 10,000 тирәсе һәм Бентли Континенталь GT белән чагыштырганда, 000 20,000 кимрәк. Бу зур исемнәр шведларны бик кыйммәт күрергә мөмкин, ләкин суперкар сыман көчне чыгару ысулы, углерод төзелеше кебек, гади турбодалы эчке яну двигателенә караганда бераз катлаулырак.
Полестар 1 гибрид системасының электр компонентлары ике электр моторыннан тора, алар арткы укны планета җиһазлары комплекты аша йөртә. Бу ике электр моторына 34 кВт батареядан энергия алырга һәм 218 ат көченә момент векторын җитештерергә мөмкинлек бирә. Система шулай ук электр стартер моторын берләштерә, Полестар 1гә 100 миль чиста электр диапазоны бирә, BMW i8некеннән дүрт тапкыр күбрәк.
Тагын 374 ат көче - 2,0 литрлы ике көчле дүрт цилиндрлы бензин, алгы тәгәрмәчләрне сигез тизлектәге тапшыру аша йөртә. Турбо, көчәнеш һәм электр энергиясе комбинациясе 592 ат көченә һәм 737 фл момент момент җитештерә. Полестар әле китерергә тиеш түгел. төп күрсәткечләр, ләкин 0-60 миль / сәг 4 секундка якынрак вакыт көтегез.
Хәзерге зуррак Volvo машиналарына нигезләнгән SPA (масштаблы продукт архитектурасы) платформасында төзелгән, Полестар 1 кечкенә эз эзенә ия һәм S90 седаныннан 650 мм кыскарак - 320 мм кыска тәгәрмәч базы һәм 200 мм кыска арткы тән - Porsche 911 Match озынлыгы белән чагыштырыла. .СПА килеп чыгышына карамастан, платформаның 50% диярлек Полестар 1 өчен уникаль, шул исәптән идәнне арткы платформага тоташтыручы углерод җепселле күбәләк.
S90 белән чагыштырганда, торсиональ катгыйлык 45% ка артты һәм авырлыгы 230 кг кимеде, тән кабыгы аркасында, нигездә углерод җепселеннән ясалган һәм авырлыгы 48:52 фронт: арткы. Ләкин, 230 кг авырлыкта батареяны һәм электр моторын гына исәпкә алсаң, диета тырышлыгы бераз файдасыз булып тоела.
Ябык дизайн, Polestar 1′s Volvo DNA GT тышкы ягында ачык күренә, һәм Volvo Concept Coupe-ны 2015-нче елда Франкфурт автосалонында искә төшерүчеләр аның формасы белән таныш булырлар. беркайчан да алай язылмаячак, дөресрәге, ул электрлаштырылган драйвер белән чыгарылган S90 купе буларак сатылмаячак.
Carbonиңел углерод җепсел организмы астында Охлинс тарафыннан эшләнгән, өзлексез контрольдә тотылган электрон асылмалау (CESi) дип аталган адаптив асылмалы система бар .Швеция компаниясенең электрон дампинг технологиясе үсеше, электрон клапаннар дамперлар эчендә урнашкан һәм драйверлар кертүен һәм юл шартларын даими контрольдә тота. Әгәр дә машина йөртүче теләсә, алар шулай ук машинадагы дампер көйләнмәләрен конфигурацияләнә торган драйвер режимнары аша үзгәртә алалар.
Полестар шулай ук тормоз өчен өченче як тәэмин итүчегә мөрәҗәгать итте, һәм Акебоно алты поршень калиперлар җыелмасын һәм Полестар өчен 400 мм дисклар эшләде. Арткы укта торк векторы, Volvo Group өчен беренче урнаштырылган.
"Полестар 1" нең 500 мисалы елына чыгарылачак, аларның барысы да чагыштырмача аз еллык җитештерү һәм сул һәм уң базар өчен машина проектлау бәясе аркасында сул кулда йөртеләчәк. Шулай да ул әле дә бар Бөек Британиядә бар.
Киләчәк Полестар 2 һәм 3 модельләре 2020-нче ел башында сатуга чыккач, сул һәм уң диск вариантын тәкъдим итәчәкләр. 3 - Тесла X моделе белән чагыштырыла торган батарея белән эшләнгән югары җитештерүчән машинасы. Өч модель дә Ченгдуда, Кытайда яңа җитештерү корылмасында төзеләчәк.
Техник яктан, сез "Полестар" га ия булмассыз һәм аны традицион дилердан сатып алмассыз. Моның урынына сез машинаны онлайн режимда күрсәтерсез һәм заказ бирерсез, аннары аны ике-өч елга арендасыз һәм айлык түләүсез арендага бирерсез. Зуррак, кечерәк яки билгеле сәяхәт өчен яраклы машина кирәк, бу түләү страховкалау һәм хезмәт күрсәтүне, шулай ук Volvo машиналарының һәм аксессуарларының киң ассортиментына керүне үз эченә ала, айлык счет-фактурага теләсә нинди чыгымнар өстәләчәк.
Ләкин, машина сатып алу мөмкинлеген әле дә кадерләгән кешеләр өчен, Полестар дөньяның төп ваклап сату өлкәләрендә 80 Полестар мәйданнарын ачачак, бу клиентларга машиналарын традицион рәвештә заказ бирергә мөмкинлек бирәчәк.
Подписка нигезендә сату структурасы аркасында, Полестар Полестар 1 бәясен ачмады, һәм айлык саннарны да чыгармады, ләкин Полестар ООО Джонатан Гудман традицион юл белән сатылса, машинаның якынча 130,000 евро булачагын әйтте.
Полестар электрлаштыру лидеры булырга тели һәм 2025 елга 1 миллион электр машинасы җитештерү планында төп роль уйныйчак, 2019-нчы елдан соң барлык яңа Volvo һәм Polestar машиналары электр яки плагин гибридлары белән эшләнәчәк .Полестар хәзерге вакытта проектлауны дәвам итәчәк. Volvo модельләре, Volvo дилерлары аша "Полестар" машиналары белән сатылачак.
"Полестар ике ел элек Франкфурт автосалонында Концепция купе тәкъдим иткәндә башланган", - дип аңлатты Полестар генераль директоры Томас Ингенлат. "Без ул машинага карадык һәм аны төзергә кирәклеген белдек, ләкин шулай ук моны эшләргә мөмкинлек итеп күрдек. бүтән нәрсә. " Полестар Кытайда иң көчле машина төзиячәк, һәм хәзер теләсә кайсы көнне Кытайда Полестар төзеләчәк Яңа завод 12 ай эчендә тәмамланыр дип көтелә, беренче Полестар 1 белән 12 айдан соң. 100 хезмәткәр һәм биш кеше белән! фигуралар җитештерү куәте, Ингенлат һәм Гудманның алда кечкенә бурычы юк.
Пост вакыты: 22-2022 февраль
