Polestar, 2019-cu ildə başlanacaq tam miqyaslı istehsaldan əvvəl doğrulama prototipi istehsal xəttindən çıxan avtomobilin ilk şəkillərini yayımladı.
Karbon lifli kompozit, 592 at gücünə malik, tam ötürücülü hibrid kupe həmin ilin sonunda satışa çıxarılacaq və bazarda artan elektrik performanslı avtomobillər sırasına əlavə olunacaq.
Bu ilkin mərhələdə əl istehsalı avtomobillər şirkətin Çinin Çenqdu şəhərindəki fabrikində tam miqyaslı istehsala başlamazdan əvvəl son sınaqdan keçiriləcək. 34 avtomobil istehsal edir.
155 000 avroya (135 000 funt sterlinq) Polestar 1 Mercedes-AMG S63 Coupe kimi lüks GT rəqiblərindən təxminən 10 000 funt sterlinq bahadır və Bentley Continental GT-dən sadəcə 20 000 funt sterlinq ucuzdur. Bu böyük adlar İsveçliləri çox bahalı göstərə bilər. lakin onun superkar kimi güc çıxarma üsulu karbon konstruksiyası kimi sadə turbomühərrikli daxili yanma mühərrikindən bir az daha mürəkkəbdir.
Polestar 1 hibrid sisteminin elektrik komponentləri arxa oxu planetar dişli dəsti vasitəsilə idarə edən iki elektrik mühərrikindən ibarətdir. Bu, iki elektrik mühərrikinə 34 kVt/saatlıq batareyadan enerji çəkməyə və özbaşına 218 at gücündə fırlanma anı vektoru istehsal etməyə imkan verir. Sistem həmçinin Polestar 1-ə BMW i8-dən dörd dəfə çox olan 100 mil təmiz elektrik məsafəsi verən elektrik başlanğıc mühərrikini birləşdirir.
Digər 374 at gücünə malik 2,0 litrlik ikiqat əlavə doldurulmuş dörd silindrli benzin ön təkərləri səkkiz pilləli transmissiya ilə idarə edir. Turbo, super doldurma və elektrik enerjisinin kombinasiyası 592 at gücü və 737 lb fut fırlanma anı hasil edir. Polestar hələ istinad etməyib. benchmark rəqəmləridir, lakin 0-60 mil/saat vaxtını 4 saniyəyə yaxın gözləyin.
İndiki daha böyük Volvo avtomobillərinin əsasını təşkil edən SPA (Scalable Product Architecture) platforması üzərində qurulan Polestar 1 kiçik bir ayaq izinə malikdir və S90 sedanından 650 mm qısadır – təkər bazası 320 mm daha qısa və arxa gövdə 200 mm daha qısadır – Porsche 911 Match uzunluğu ilə müqayisə edilə bilər. .SPA mənşəli olmasına baxmayaraq, platformanın demək olar ki, 50%-i Polestar 1-ə xasdır, o cümlədən döşəməni arxa platforma ilə birləşdirən karbon lifli kəpənək.
S90 ilə müqayisədə əsasən karbon lifindən hazırlanmış və 48:52 ön:arxa çəki paylanmasına malik kuzov qabığı sayəsində burulma sərtliyi 45% artırılıb, çəkisi isə 230kq azalıb.Lakin, yalnız 230 kq-da batareya və elektrik mühərrikini nəzərə aldıqda, pəhriz səyləri bir az boş görünür.
Parlaq dizayn, Polestar 1-in Volvo DNT-si GT-nin eksteryerində aydın görünür və 2015-ci il Frankfurt avtosalonunda Volvo Konsept Kupesini xatırlayanlar onun forması ilə mütləq tanış olacaqlar. Polestar 1 çox Volvo görünüşlü görünsə də, o, heç vaxt bu şəkildə etiketlənməyəcək, daha doğrusu, elektrikləşdirilmiş ötürücü sistemi çıxarılaraq heç vaxt S90 kupesi kimi satılmayacaq.
Yüngül karbon lif gövdəsinin altında Ohlins tərəfindən Davamlı Nəzarət Edilən Elektron Asma (CESi) adlı adaptiv asma sistemi var. İsveç şirkətinin elektron amortizasiya texnologiyasının inkişafı, elektron klapanlar amortizatorların içərisində yerləşir və tənzimləmək üçün daim sürücü girişini və yol şəraitini izləyir. sönümləmə dərəcələrini müvafiq olaraq.Sürücü istəsə, konfiqurasiya edilə bilən sürücü rejimləri vasitəsilə avtomobildəki damper parametrlərini də dəyişə bilər.
Polestar həmçinin əyləclər üçün üçüncü tərəf təchizatçısına müraciət etdi və Akebono Polestar 1 üçün altı porşenli kaliperlər və 400 mm disklər dəsti hazırladı. Volvo Qrupu üçün bir ilk olan arxa oxda tork vektoru da quraşdırılıb.
İl ərzində Polestar 1-in 500 nümunəsi istehsal ediləcək, onların hamısı illik nisbətən kiçik istehsal və sol və sağ bazar üçün avtomobilin dizayn xərclərinə görə sol sükanlı olacaq. Böyük Britaniyada mövcuddur.
Qarşıdan gələn Polestar 2 və 3 modelləri 2020-ci ilin əvvəlində satışa çıxarıldıqda sol və sağ sürmə seçimini təklif edəcək. Polestar 1-dən sonra Polestar 2 – akkumulyatorlu elektrik avtomobili (BEV) ilə müqayisə olunan Tesla Model 3 – Polestar gələcək. 3, Model Tesla X ilə müqayisə edilə bilən akkumulyatorla işləyən yüksək məhsuldar yolsuzluq avtomobilidir. Hər üç model Çinin Çenqdu şəhərindəki yeni istehsal müəssisəsində tikiləcək.
Texniki olaraq, siz Polestar-ın sahibi olmayacaqsınız və onu ənənəvi dilerdən almayacaqsınız. Bunun əvəzinə siz avtomobilinizi onlayn müəyyənləşdirib sifariş verəcəksiniz, sonra onu depozitsiz və sabit aylıq ödənişsiz iki-üç il müddətinə icarəyə götürəcəksiniz. daha böyük, daha kiçik və ya müəyyən bir səyahət üçün uyğun bir SUV lazımdırsa, bu ödənişə sığorta və texniki qulluq, həmçinin Volvo-nun daha geniş çeşidli avtomobil və aksessuarlarına giriş daxil olacaq, istənilən xərclər aylıq fakturanıza əlavə olunacaq.
Bununla belə, hələ də avtomobil almağın bu əlçatan üsulunu qiymətləndirənlər üçün Polestar, müştərilərə avtomobillərini daha ənənəvi şəkildə sifariş etmək imkanı verən dünyanın əsas pərakəndə satış sahələrində 80 Polestar Spaces açacaq.
Abunə əsaslı satış strukturuna görə Polestar Polestar 1-in qiymətini açıqlamadı və aylıq rəqəmləri açıqlamadı, lakin Polestar şirkətinin direktoru Conatan Qudman avtomobilin ənənəvi şəkildə satıldığı təqdirdə təxminən 130.000 avroya başa gələcəyini söylədi.
Polestar elektrikləşdirmə sahəsində lider olmaq istəyir və Volvo-nun 2025-ci ilə qədər 1 milyon elektrik avtomobili istehsal etmək planında böyük rol oynayacaq, 2019-cu ildən sonra satışa çıxarılan bütün yeni Volvo və Polestar avtomobilləri elektrik və ya plug-in hibridlərdir .Polestar mövcud dizaynı davam etdirəcək. Volvo dilerləri vasitəsilə “Polestar tərəfindən hazırlanmış” avtomobillər kimi satılacaq Volvo modelləri.
Polestarın baş direktoru Tomas İnqenlat izah edir: “Polestar iki il əvvəl biz Konsept Kupesini Frankfurt avtosalonunda təqdim etdikdə başladı. fərqli bir şey." Polestar Çində ən güclü avtomobili istehsal edəcək və indi istənilən gün Çində Polestar istehsalına başlanacaq Yeni zavodun 12 ay ərzində tamamlanacağı gözlənilir, ilk Polestar 1-in isə 12 ay sonra təqdim ediləcəyi gözlənilir. 100 işçi və beş işçi ilə. rəqəm istehsal gücü, Ingenlath və Goodman qarşıda heç bir kiçik vəzifə yoxdur.
Göndərmə vaxtı: 22 fevral 2022-ci il
