ଡବଲ୍ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରଜାପତି ଭଲଭ୍ |

2019 ରୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ମାପ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ବ valid ଧତା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରୁ ବାହାରୁଥିବା କାରର ପ୍ରଥମ ଚିତ୍ର ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ ପ୍ରକାଶ କରିଛି |
କାର୍ବନ ଫାଇବର କମ୍ପୋଜିଟ୍, 592-ହର୍ସ ପାୱାର, ଅଲ-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କୁପ୍ ସେହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ ବିକ୍ରି ହେବ, ଯାହା ବଜାରରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ କାରଗୁଡିକର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଚାଇନାର ଚେଙ୍ଗଡୁରେ ଥିବା କମ୍ପାନୀର କାରଖାନାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ମାପ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ହସ୍ତ ନିର୍ମିତ କାରଗୁଡିକ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବ | ଦାୟିତ୍ ibilities ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ କ୍ରାସ୍ ପରୀକ୍ଷଣ, ପାଣିପାଗ ପରୀକ୍ଷଣ, ସଡକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଟ୍ୟୁନିଂ ଏବଂ ଗୋଥେନ୍ବର୍ଗ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ରହିବ | 34 କାର ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ |
€ 155,000 (£ 135,000) ରେ, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ 1 ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଜିଟି ପ୍ରତିଦ୍ than ନ୍ଦୀମାନଙ୍କ ଠାରୁ ପ୍ରାୟ £ 10,000 ଅଧିକ ଯେପରିକି ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି S63 କୁପ ଏବଂ ବେଣ୍ଟଲି କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ଜିଟି ଠାରୁ ମାତ୍ର, 000 20,000 କମ୍ | ଏହି ବଡ ନାମଗୁଡିକ ସ୍ Swed ିଡେନଙ୍କୁ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା ଦେଖାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯେପରି ସୁପରକାର୍ ପରି ଶକ୍ତି ବାହାର କରେ, ସରଳ କାର୍ବୋଚାର୍ଡ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଟିକିଏ ଜଟିଳ, ଏହାର କାର୍ବନ ନିର୍ମାଣ ପରି |
ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ହାଇବ୍ରିଡ ସିଷ୍ଟମର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଗ୍ରହର ଗିଅର ସେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଆକ୍ସକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ଏହା ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରକୁ 34kwh ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଶକ୍ତି ଆଙ୍କିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିଜେ 218bhp ଟର୍କ ଭେକ୍ଟର ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟରକୁ ମଧ୍ୟ ଏକୀକୃତ କରେ, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ 1 କୁ 100 ମାଇଲ୍ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ପରିସର ଦେଇଥାଏ, ଯାହା BMW i8 ର ଚାରି ଗୁଣରୁ ଅଧିକ |
ଅନ୍ୟ 374-ଘୋଡା ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଏକ 2.0-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ସୁପରଚାର୍ଜ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଯାହା ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ଚକକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ଟର୍ବୋ, ସୁପରଚାର୍ଜ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାରର ମିଶ୍ରଣ 592bhp ଏବଂ 737lb ft ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ | ମାନଦଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟା, କିନ୍ତୁ 0-60 ମିଲିମିଟର ସମୟ 4 ସେକେଣ୍ଡର ସମୟ ଆଶା କରନ୍ତୁ |
SPA (ମାପନୀୟ ଉତ୍ପାଦ ସ୍ଥାପତ୍ୟ) ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ବୃହତ ଭଲଭୋ କାରଗୁଡିକର ମୂଳଦୁଆ ଅଟେ, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ 1 ର ଏକ ଛୋଟ ପାଦଚିହ୍ନ ଅଛି ଏବଂ S90 ସେଡାନ୍ ଠାରୁ 650 ମିମି ଛୋଟ - 320 ମିମି କ୍ଷୁଦ୍ର ଚକବାଇଜ୍ ଏବଂ 200 ମିମି କ୍ଷୁଦ୍ର ପଛ ଶରୀର - ପୋର୍ସେ 911 ମ୍ୟାଚ୍ ଲମ୍ବ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ | ଏହାର SPA ଉତ୍ପତ୍ତି ସତ୍ତ୍ .େ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ପ୍ରାୟ 50% ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ 1 ପାଇଁ ଅତୁଳନୀୟ, କାର୍ବନ ଫାଇବର ପ୍ରଜାପତି ଯାହା ଚଟାଣକୁ ପଛ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
S90 ତୁଳନାରେ, ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତା 45% ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଓଜନ 230 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଶରୀରର ସେଲ ଯୋଗୁଁ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ carbon କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏହାର ଓଜନ ବଣ୍ଟନ 48:52 ସାମ୍ନା: ପଛ। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କେବଳ 230 କିଲୋଗ୍ରାମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ବିଚାର କରନ୍ତି, ଡାଏଟିଂ ପ୍ରୟାସ ଟିକେ ବୃଥା ମନେହୁଏ |
ସ୍ଲିକ୍ ଡିଜାଇନ୍, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ 1′s ଭଲଭୋ DNA ଜିଟିର ବାହ୍ୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ 2015 ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମୋଟର ଶୋ’ରୁ ଭଲଭୋ କନ୍ସେପ୍ଟ କୁପକୁ ମନେ ରଖିଛନ୍ତି, ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହାର ଆକୃତି ସହିତ ପରିଚିତ ହେବେ | ଯେତେବେଳେ ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ବହୁତ ଭଲଭୋ ଦେଖାଯାଉଛି, ଏହା ସେହି ଉପାୟରେ କେବେବି ଲେବଲ୍ ହେବ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ଏହା ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଅପସାରିତ ହେବା ସହିତ S90 କୁପ୍ ଭାବରେ ବିକ୍ରୟ ହେବ ନାହିଁ |
ହାଲୁକା କାର୍ବନ ଫାଇବର ଶରୀର ତଳେ ଓହଲିନ୍ସ ଦ୍ Contin ାରା ବିକଶିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ (CESi) ନାମକ ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି | ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଡମ୍ପିଂ ହାର | ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ଚାହାଁନ୍ତି, ସେମାନେ ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର ମୋଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାରରେ ଥିବା ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ |
ବ୍ରେକ ପାଇଁ ପୋଲେଷ୍ଟାର ଏକ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ନିକଟକୁ ମଧ୍ୟ ଆସିଲା, ଏବଂ ଆକେବୋନୋ ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ପାଇଁ six ଟି ପିଷ୍ଟନ୍ କାଲିପର୍ ଏବଂ 400 ମିମି ଡିସ୍କର ଏକ ସେଟ୍ ବିକଶିତ କଲା |
ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ର 500 ଉଦାହରଣ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ, ଯାହାକି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ହାତ ବଜାର ପାଇଁ କାର ଡିଜାଇନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେତୁ ସମସ୍ତ ବାମହାତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହେବ | ତଥାପି, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଛି | ବ୍ରିଟେନରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଆଗାମୀ ପୋଲେଷ୍ଟାର 2 ଏବଂ 3 ମଡେଲଗୁଡିକ 2020 ଆରମ୍ଭରେ ବିକ୍ରୟ ସମୟରେ ଏକ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଡ୍ରାଇଭ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବ | ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ପରେ ପୋଲେଷ୍ଟାର 2 - ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ବ୍ୟାଟେରୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (BEV) ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ - ପୋଲେଷ୍ଟାର ଅନୁସରଣ କରିବ | 3 ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ SUV ମଡେଲ୍ ଟେସଲା X ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ | ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ମଡେଲ୍ ଚାଇନାର ଚେଙ୍ଗଡୁରେ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧାରେ ନିର୍ମିତ ହେବ |
ଟେକ୍ନିକାଲ୍, ତୁମେ ତୁମର ପୋଲେଷ୍ଟାରର ମାଲିକ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ତୁମେ ଏହାକୁ ପାରମ୍ପାରିକ ଡିଲରଙ୍କଠାରୁ କିଣିବ ନାହିଁ | ଏହା ବଦଳରେ ତୁମେ ତୁମର କାରକୁ ଅନଲାଇନରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବ ଏବଂ ଅର୍ଡର କରିବ, ତା’ପରେ ଏହାକୁ ଜମା ଏବଂ ସ୍ଥିର ମାସିକ ଦେୟ ବିନା ଦୁଇରୁ ତିନି ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲିଜ୍ କର | ଯଦି ତୁମେ ଏକ SUV ଦରକାର ଯାହା ଏକ ବଡ଼, ଛୋଟ କିମ୍ବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏହି ଫିରେ ବୀମା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଭୋଲଭୋ ର ବ୍ୟାପକ ପରିସରର କାର ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ, ଆପଣଙ୍କର ମାସିକ ଇନଭଏସରେ ଯେକ costs ଣସି ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଡାଯିବ |
ଅବଶ୍ୟ, ଯେଉଁମାନେ କାର୍ କିଣିବାର ସେହି ସୁବିଧାଜନକ ଉପାୟକୁ ପ୍ରଶଂସା କରନ୍ତି, ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ ଦୁନିଆର ପ୍ରମୁଖ ଖୁଚୁରା ଅଞ୍ଚଳରେ 80 ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ ସ୍ପେସ୍ ଖୋଲିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କ କାରକୁ ଅଧିକ ପାରମ୍ପାରିକ order ଙ୍ଗରେ ଅର୍ଡର କରିପାରିବେ |
ଏହାର ସବସ୍କ୍ରିପସନ୍ ଆଧାରିତ ବିକ୍ରୟ structure ାଞ୍ଚା ହେତୁ ପୋଲେଷ୍ଟାର ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରି ନାହିଁ କିମ୍ବା ମାସିକ ଆକଳନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରି ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପୋଲେଷ୍ଟାର COO ଜୋନାଥନ ଗୁଡମ୍ୟାନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାୟରେ ବିକ୍ରି ହେଲେ କାରଟି ପ୍ରାୟ 130,000 ୟୁରୋ ହେବ।
ପୋଲେଷ୍ଟାର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା 1 ମିଲିୟନ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଭୋଲଭୋ ଯୋଜନାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ, 2019 ପରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ ଭଲଭୋ ଏବଂ ପୋଲେଷ୍ଟାର କାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କିମ୍ବା ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଟେ। ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ ବିଦ୍ୟମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଜାରି ରଖିବ ଭଲଭୋ ମଡେଲଗୁଡିକ, ଯାହା ଭଲଭୋ ଡିଲରଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ “ପୋଲେଷ୍ଟାର ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍” ଯାନ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହେବ |
ପୋଲେଷ୍ଟାରର ସିଇଓ ଥୋମାସ୍ ଇଙ୍ଗେନଲାଥ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି, “ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ କନସେପ୍ଟ କୁପ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲୁ ସେତେବେଳେ ପୋଲେଷ୍ଟାର୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। କିଛି ଅଲଗା। ” ପୋଲେଷ୍ଟାର ଚୀନ୍‌ର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯାନ ନିର୍ମାଣ କରିବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେକ day ଣସି ଦିନ ଚାଇନାରେ ପୋଲେଷ୍ଟାର ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏହି ନୂତନ କାରଖାନା 12 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ପ୍ରଥମ ପୋଲେଷ୍ଟାର 1 ମାସ ପରେ 12 ମାସ ପରେ ହେବ। 100 କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଜଣେ ପାଞ୍ଚ- ଚିତ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା, ଇଙ୍ଗେନଲାଥ ଏବଂ ଗୁଡମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ଆଗରେ କ small ଣସି ଛୋଟ କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ |