Polestar ayaa soo saartay sawiradii ugu horeeyay ee baabuurka oo ka soo baxaya khad wax soo saarka nooca ansaxinta ka hor wax soo saar buuxa oo bilaabmaya 2019.
Isku-dhafka fiber-carbon-ka, 592-horsepower, isku-dhafan isku-dhafan oo dhan-wheel-drive ayaa sii iibin doona dabayaaqada sanadkaas, isaga oo ku dari doona xariiqda soo koraya ee baabuurta waxqabadka korontada ee suuqa.
Marxaladdan hore, baabuurta gacanta lagu dhisay ayaa mari doona tijaabadii ugu dambaysay ka hor inta aanay wax-soo-saar buuxa ka bilaabin warshadda shirkadda ee Chengdu, Shiinaha. Mas'uuliyadaha waxaa ka mid ah tijaabinta shilalka, tijaabinta cimilada, qiimaynta waddooyinka iyo hagaajinta, iyo warshadda prototype ee Göteborg soo saar 34 baabuur.
At €155,000 (£135,000), Polestar 1 waa ku dhawaad £10,000 in ka badan kuwa raaxada GT xafiiltamaan sida Mercedes-AMG S63 Coupe iyo kaliya £20,000 ka yar Bentley Continental GT. Magacyadan waaweyn waxay ka dhigi karaan Swedishka mid aad qaali u ah, laakiin habka ay u soo saarto awoodda supercar-u eg ayaa wax yar ka dhib badan mishiinka gubashada gudaha ee turbocharged, sidoo kale dhismihiisa kaarboonka.
Qaybaha korantada ee nidaamka isku-dhafka ah ee Polestar 1 waxay ka kooban yihiin laba matoor oo koronto ah oo ku kaxeeya dabada dambe iyada oo loo marayo set gear Planetary. Tani waxay awood u siinaysaa labada matoor ee korantada inay tamar ka helaan baytariga 34kwh oo ay soo saaraan 218bhp ee qulqulka qulqulka iyaga oo u gaar ah. Waxa kale oo uu isku xidhaa mishiinka korantada, isaga oo siinaya Polestar 1 koronto saafi ah oo dhan 100 mayl, in ka badan afar jeer ka BMW i8.
374-horsepower kale waa 2.0-litir oo mataano ah oo ka sarreeya batrool afar-dhululubo ah oo kaxeeya taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta siddeed-xawaare ah. Isku-darka turbo, supercharging iyo koronto waxay soo saartaa 592bhp iyo 737lb ft of torque.Polestar weli ma sheegin tirooyinka bar-tilmaameedka, laakiin filo 0-60 mph oo ku dhow 4 sekan.
Waxaa lagu dhisay SPA (Nashqada Alaabada La Qiyaasi karo) kaas oo hoosta ka xariiqaya baabuurta Volvo ee waaweyn ee hadda, Polestar 1 wuxuu leeyahay raad yar oo 650mm ka gaaban S90 sedan - 320mm wheelbase gaaban iyo 200mm jir gadaal gaaban - oo u dhiganta Porsche 911 Dhererka Match In kasta oo ay asal ahaan ka soo jeedo HBS, ku dhawaad 50% ka mid ah madal ayaa u gaar ah Polestar 1, oo ay ku jiraan balanbaalis fiber carbon ah in isku xira dabaqa in boosteejo dambe.
Marka la barbardhigo S90, qallafsanaanta torsional ayaa kordhay 45% miisaankana waxaa la dhimay 230kg, taas oo ay ugu wacan tahay qolofka jirka, kaas oo inta badan ka samaysan fiber carbon wuxuuna leeyahay qaybinta miisaanka 48:52 hore: gadaal. Si kastaba ha ahaatee, Marka aad kaliya tixgeliso batteriga iyo mashiinka korantada ee 230kg, dadaalka cunista wuxuu u muuqdaa mid aan faa'iido lahayn.
Naqshad jilicsan, Polestar 1's Volvo DNA waxay ka muuqataa bannaanka GT, iyo kuwa xusuusta Volvo Concept Coupe ee 2015 Frankfurt Motor Show hubaal waxay la socon doonaan qaabkeeda. weligeed laguma calaamadin doono habkaas, ama taa beddelkeeda waligeed looma iibin doono sidii S90 coupe iyada oo la saaray darawalka korontada ku shaqeeya.
Jirka fiber carbon ee miisaanka khafiifka ah hoostiisa waxa ku jira nidaam ka joojinta la qabsiga oo ay samaysay Ohlins oo loo yaqaan Suspension Electronic Continuously Controlled Electronic (CESi) Horumarka tignoolajiyada wasakhaynta elektaroonigga ah ee shirkadda Iswidhan, valves elegtroonig ah ayaa ku yaal gudaha dampers waxayna si joogto ah ula socdaan gelinta darawalka iyo xaaladaha waddooyinka si ay ula qabsadaan Hadduu dareewalku rabo, waxay sidoo kale bedeli karaan goobaha qoyaanka ee baabuurka iyagoo isticmaalaya habab darawalnimo oo la habeyn karo.
Polestar ayaa sidoo kale la soo xidhiidhay alaab-qeybiye dhinac saddexaad ah oo loogu talagalay biriiga, Akebonona wuxuu soo saaray jaangooyo lix-piston ah iyo 400mm discs oo loogu talagalay Polestar 1. Torque vectoring on daashka dambe, oo ah midka ugu horreeya ee Kooxda Volvo, ayaa sidoo kale lagu rakibay.
500 tusaale oo Polestar 1 ah ayaa la soo saari doonaa sannadkii, kuwaas oo dhammaantood lagu wadi doono gacanta bidix sababtoo ah wax soo saarka sanadlaha ah ee yar yar iyo kharashka naqshadaynta baabuurka ee suuqa bidix iyo midig. Si kastaba ha ahaatee, weli waa laga heli karo UK.
Noocyada Polestar 2 iyo 3 ee soo socda ayaa bixin doona ikhtiyaarka wadista bidix iyo midig marka ay iibinayaan horraanta 2020. Polestar 1 waxaa ku xigi doona Polestar 2 - Tesla Model 3 oo u dhigma baabuur koronto ah (BEV) - Polestar 3 waa SUV-waxqabad sare oo batari ku shaqeeya oo u dhigma Model Tesla X. Dhammaan saddexda nooc waxaa lagu dhisi doonaa xarunta cusub ee wax soo saarka ee Chengdu, Shiinaha.
Farsamo ahaan, ma lahaan doontid Polestar-kaaga mana ka iibsan doontid ganacsade dhaqameed. Halkii, waxaad cayimi doontaa oo ka dalban doontaa gaarigaaga internetka, ka dibna kireyso laba ilaa saddex sano oo aan lahayn wax dhigaal ah iyo lacag go'an bishiiba. u baahan SUV ka weyn, ka yar ama ku haboon safar gaar ah, kharashkan waxaa ku jiri doona caymis iyo dayactirka iyo sidoo kale helitaanka noocyada kala duwan ee baabuurta Volvo iyo qalabyada, kharash kasta waxaa lagu dari doonaa invoce bil kasta.
Si kastaba ha noqotee, kuwa weli qadarinaya habka la heli karo ee gadashada baabuur, Polestar wuxuu furi doonaa 80 Polestar Spaces ee meelaha muhiimka ah ee tafaariiqda ee adduunka, taas oo u oggolaanaysa macaamiisha inay dalbadaan baabuurtooda qaab dhaqameed.
Sababtoo ah qaab dhismeedka iibka ee ku saleysan rukunka, Polestar ma shaacin qiimaha Polestar 1, mana sii deyn tirooyinka bilaha ah, laakiin Polestar COO Jonathan Goodman wuxuu sheegay in baabuurka uu ku kici doono qiyaastii 130,000 euros haddii la iibiyo habka dhaqanka.
Polestar waxa uu rabaa in uu noqdo hogaamiyaha korantada waxana uu door weyn ka ciyaari doonaa qorshaha Volvo ee ah in uu soo saaro 1 milyan oo baabuur koronto ah sanadka 2025, iyada oo dhamaan baabuurta Volvo iyo Polestar cusub ee la bilaabay 2019 ka dib ay yihiin koronto ama isku xidhid isku dhafan .Polestar waxa uu sii wadi doonaa naqshadaynta hadda jirta Moodooyinka Volvo, kaas oo lagu iibin doono ganacsatada Volvo sida "loogu talagalay baabuurta Polestar".
"Polestar wuxuu bilaabmay laba sano ka hor markii aanu ku soo bandhignay Concept Coupe Showgii Frankfurt Motor Show", ayuu yidhi Thomas Ingenlath, Maamulaha Guud ee Polestar. wax ka duwan." Polestar wuxuu dhisi doonaa gaadiidka ugu awooda badan Shiinaha, oo hadda maalin kasta waxay bilaabi doontaa in la dhiso Polestar ee Shiinaha Warshada cusub ayaa la filayaa in la dhammeeyo 12 bilood gudahood, iyadoo Polestar 1 ee ugu horreeya ay tahay 12 bilood ka dib. Iyadoo 100 shaqaale ah iyo shan- awoodda wax-soo-saarka tirada, Ingenlath iyo Goodman hawl yar ma hayaan.
Waqtiga boostada: Febraayo-22-2022
