De Polestar huet déi éischt Biller vum Auto verëffentlecht, déi aus senger Validatiounsprototyp Produktiounslinn entstane sinn, virum Vollskalaproduktioun ab 2019.
De Kuelestofffaserkomposit, 592-Päerd, all-Rad-Undriff Hybrid Coupe wäert spéider dat Joer op de Verkaf goen, a bäidréit zu der wuessender Linn vun elektresche Leeschtung Autoen um Maart.
An dësem fréie Stadium wäerten d'Hand gebaute Autoen endgülteg Tester maachen, ier d'Voll-Skala Produktioun an der Fabrik vun der Firma zu Chengdu, China ufänkt. produzéiere 34 Autoen.
Bei € 155.000 (£ 135.000) ass de Polestar 1 ongeféier £ 10.000 méi wéi Luxus GT Rivalen wéi de Mercedes-AMG S63 Coupe a just £ 20.000 manner wéi de Bentley Continental GT. Dës grouss Nimm kéint de Schwede ganz deier maachen, awer de Wee wéi et Supercar-ähnlech Kraaft extrahéiert ass e bësse méi komplizéiert wéi en einfachen turbocharged Verbrennungsmotor, sou wéi seng Kuelestoffkonstruktioun.
D'elektresch Komponente vum Polestar 1 Hybrid System besteet aus zwee Elektromotoren, déi d'Réckachs iwwer e planetaresche Gangset fueren. Dëst erlaabt déi zwee Elektromotoren Energie aus der 34kwh Batterie ze zéien an 218bhp Dréimomentvektoring op hir eegen ze produzéieren. integréiert och en elektresche Startmotor, deen dem Polestar 1 eng reng elektresch Gamme vun 100 Meilen gëtt, méi wéi véiermol déi vum BMW i8.
Eng aner 374-Päerd ass en 2.0-Liter Zwilling-Supercharged Véier-Zylinder Benzin, deen d'Virrieder duerch eng aacht-Vitesse Transmissioun dréit. D'Kombinatioun vun Turbo, Iwwerladung an elektresch Kraaft produzéiert 592bhp an 737lb ft Dréimoment.Polestar huet nach net zitéiert Benchmark Zuelen, awer erwaart eng 0-60 mph Zäit vu méi no bei 4 Sekonnen.
Gebaut op der SPA (Scalable Product Architecture) Plattform déi déi aktuell méi grouss Volvo Autoen ënnersträicht, huet de Polestar 1 e klenge Foussofdrock an ass 650 mm méi kuerz wéi de S90 Sedan - 320 mm méi kuerz Radbasis an 200 mm méi kuerz hënnescht Kierper - vergläichbar mat der Porsche 911 Match Längt .Trotz sengem SPA Urspronk, bal 50% vun der Plattform ass eenzegaarteg zu der Polestar 1, dorënner de Kuelestoff Léngen Päiperlek datt de Buedem un der hënneschter Plattform verbënnt.
Am Verglach zum S90 ass d'Dréiersteifheet ëm 45% erhéicht ginn an d'Gewiicht gëtt ëm 230kg reduzéiert, duerch d'Kierperschuel, déi haaptsächlech aus Kuelestofffaser gemaach gëtt an eng Gewiichtsverdeelung vun 48:52 virun:Hënn huet. wann Dir nëmmen d'Batterie an den Elektromotor op 230 kg berücksichtegt, schéngt d'Diät Effort e bëssen futil.
Slanken Design, dem Polestar 1's Volvo DNA ass evident am GT sengem Äussert, an déi, déi sech un d'Volvo Concept Coupe vun der Frankfurter Motor Show 2015 erënneren, wäerte sech sécher mat senger Form vertraut sinn. wäert ni déi Manéier Label ginn, oder éischter et wäert ni als S90 Coupe mat der elektrifizéiert drivetrain verkaf ginn.
Ënnert dem liichte Kuelestofffaserkierper ass en adaptiven Suspensiounssystem entwéckelt vum Ohlins genannt Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi). Eng Entwécklung vun der schwedescher Firma elektronesch Dämpfungstechnologie, elektronesch Ventile sinn an den Dämpfer lokaliséiert a konstant iwwerwaachen d'Input vun de Chauffeuren an d'Stroossekonditioune fir unzepassen. Dämpfungsraten entspriechend.Wann de Chauffer wëllt, kënne se och d'Dämpferastellungen am Auto duerch konfiguréierbar Chauffermodi änneren.
De Polestar huet och en Drëtt-Partei-Liwwerant fir d'Bremsen ugekënnegt, an den Akebono huet e Set vu sechs-Piston-Kaliperen a 400mm Discs fir de Polestar 1 entwéckelt.
500 Beispiller vum Polestar 1 ginn d'Joer produzéiert, déi all duerch déi relativ kleng Joresproduktioun an d'Käschte vum Design vun engem Auto fir de Lénks- a Rietsmaart lénkshand fueren.Et ass awer nach ëmmer verfügbar am UK.
Upëff Polestar 2 an 3 Modeller bidden eng lénks a riets Fueroptioun wann se am Ufank 2020 ze verkafen ginn. De Polestar 1 gëtt gefollegt vum Polestar 2 - den Tesla Model 3 vergläichbar mat engem Batterie elektrescht Gefier (BEV) - de Polestar 3 ass e Batterie-ugedriwwen High-Performance SUV vergläichbar mam Model Tesla X.All dräi Modeller ginn an der neier Produktiounsanlag zu Chengdu, China gebaut.
Technesch wäert Dir Äre Polestar net besëtzen an Dir wäert et net vun engem traditionellen Händler kafen.Amplaz, spezifizéieren an bestellt Dir Ären Auto online, da lease se fir zwee bis dräi Joer ouni Depot a feste Mountgebühr.Wann Dir brauch en SUV dee méi grouss, méi kleng oder gëeegent ass fir eng spezifesch Rees, dës Frais enthält Versécherung an Ënnerhalt souwéi Zougang zu Volvo's méi breet Palette vun Autoen an Accessoiren, all Käschten ginn op Är monatlecht Rechnung bäigefüügt.
Wéi och ëmmer, fir déi, déi nach ëmmer deen zougängleche Wee fir en Auto ze kafen schätzen, wäert Polestar 80 Polestar Spaces a wichtege Retail Beräicher ronderëm d'Welt opmaachen, wat de Clienten erlaabt hir Autoen op eng méi traditionell Manéier ze bestellen.
Wéinst senger Abonnement-baséiert Verkafsstruktur huet de Polestar de Präis vum Polestar 1 net verroden, an et huet och keng monatlecht Zuelen verëffentlecht, awer de Polestar COO Jonathan Goodman sot den Auto géif ongeféier 130.000 Euro kaschten wann se op traditionell Manéier verkaaft ginn.
De Polestar wëll e Leader an der Elektrifizéierung sinn a wäert eng grouss Roll spillen am Volvo säi Plang fir 1 Millioun Elektroautoen bis 2025 ze produzéieren, mat all neie Volvo a Polestar Autoen, déi no 2019 lancéiert ginn, elektresch oder Plug-in Hybriden. De Polestar wäert weiderhin existéierend designen Volvo Modeller, déi duerch Volvo Händler als "entworf vu Polestar" Gefierer verkaaft ginn.
"De Polestar huet virun zwee Joer ugefaang wéi mir de Concept Coupe op der Frankfurter Motor Show presentéiert hunn", erkläert den Thomas Ingenlath, CEO vu Polestar. eppes anescht." Polestar wäert de mächtegste Gefier a China bauen, an elo wäert all Dag fänken Polestar a China ze bauen Déi nei Planz soll bannent 12 Méint fäerdeg sinn, mat der éischter Polestar 1 wéinst 12 Méint méi spéit.Mat 100 Mataarbechter a fënnef- Figur Produktioun Muecht, Ingenlath an Goodman hu keng kleng Aufgab virun.
Post Zäit: Februar-22-2022
