ୟାମାହା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ରେସିଂ ବାଇକ୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆରୋହୀ ରୂପେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି - ସେମାନଙ୍କୁ ମେସିନ୍ ସହିତ ବିଜୟ ଜୋନ୍ ଏବଂ ପୋଡିୟମରେ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | YZ65 ଏବଂ YZ85 ପରି ରୋମାଞ୍ଚକର ଯୁବ ମଡେଲରୁ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | YZ125 କିମ୍ବା YZ250 ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ବିଜେତା YZ250F ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପାୱାର୍ ଟ୍ୟୁନର୍ ଆପ୍, ଅଗ୍ରଣୀ ଶ୍ରେଣୀ YZ450F, ସମସ୍ତ ୟାମାହା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକର ଗୋଟିଏ ସାଧାରଣ ସ୍ଥାନ ଅଛି: ବିଜେତା ସେମାନଙ୍କୁ ବାଛନ୍ତି | YamahaMotorsports ରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ | com
ଗତ ବୁଧବାର, କେଟିଏମ୍ 450 SX-F ଏବଂ 250 SX-F ର 2022 କାରଖାନା ସଂସ୍କରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଲଞ୍ଚ କରିଛି | ଏହି ବାଇକ୍ ଗୁଡିକ 2022 ରେ ସୀମିତ ପରିମାଣରେ ବିକ୍ରି ହେବ (କେବଳ AMA ଉତ୍ପାଦନ ନିୟମ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମାନ ପୂରଣ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ | ) ଏବଂ ରେଡ୍ ବୁଲ୍ କେଟିଏମ୍ କାରଖାନା ଆରୋହୀ କପୁର୍ ୱେବ୍, ମାର୍ଭିନ ମସ୍କିନ୍, ଆରୋନ ପ୍ଲେସିଙ୍ଗର୍ ଏବଂ ମ୍ୟାକ୍ସ ଭୋହଲ୍ୟାଣ୍ଡ (250 ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ) ଙ୍କ ଦ୍ entered ାରା ପ୍ରବେଶ କରାଯିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣ ସର୍ବୋଚ୍ଚ-ଏଣ୍ଡ୍ ରେସିଂ ମଡେଲ୍, 450 ଏବଂ 250 ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ level ପୂର୍ଣ ସ୍ତର ପାଇବେ | ରେସିଂ ଦଳ ଦ race ଡ଼ରେ ଏକ ସ୍ଥାନ ଦଖଲ କରିବେ ଏବଂ ଏଥିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ବାଇକ୍ ଦେବେ | ଦ race ଡ଼
ହସ୍କଭର୍ନାଙ୍କ ଭାଇ ଦଳ ମଧ୍ୟ ଏହି ନୂତନ ବାଇକ୍ ପାଇବେ, ଯାହାକି FC 250 ଏବଂ 450 ର ରକଷ୍ଟାର୍ ଭର୍ସନ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | ସେମାନେ ଡିନ୍ ୱିଲସନ, ମଲକମ୍ ଷ୍ଟୁଆର୍ଟ ଏବଂ ଆରଜେ ହାମ୍ପସାୟର୍, ଷ୍ଟିଲେଜ୍ ରୋବର୍ଟସନ ଏବଂ ଜାଲେକ୍ ସ୍ oll ଲ୍ ଏଫ୍ସି 250 ରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବେ | ପୁଣି ଥରେ, ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରର ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ 2022 ରେ ଡିଲରମାନଙ୍କରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ, ଯାହା AMA ଜନ ଉତ୍ପାଦନ ନିୟମକୁ ପୂରଣ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ |
ଗତ ସପ୍ତାହରେ କେଟିଏମ୍ କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆରେ କାରଖାନା ସଂସ୍କରଣ ଦେଖାଇବା ପରେ, ଆମର କ୍ରିସ୍ କିଫର୍ଙ୍କୁ ଏହି ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଫ୍ଲୋରିଡାକୁ ନୂତନ ହସ୍କଭର୍ନାସ୍ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ପଠାଯାଇଥିଲା | ନୂତନ ରକଷ୍ଟାର୍ ମେସିନ୍ ଦେଖିବା ପରେ କିଫର୍ ଏହି କ୍ଷୁଦ୍ର ରିପୋର୍ଟ ଦାଖଲ କରିଥିଲେ:
ଗତ ଶୁକ୍ରବାର ଠାରୁ, ମୁଁ ଫ୍ଲୋରିଡାର କ୍ଲର୍ମୋଣ୍ଟରେ ଥିବା ଆଲଡନ୍ ବେକର୍ ଏବଂ ରକ୍ଷ୍ଟାର୍ ଏନର୍ଜି ହୁସ୍କଭର୍ନା ଦଳ ସହିତ ସମୟ ଅତିବାହିତ କରିଆସୁଛୁ। ଆମେ କିଛି ଟ୍ରେନିଂ ନେଉଛୁ ଏବଂ କିଛି ଆଲଡନରେ ଚ iding ୁଛୁ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ନୂତନ 2022 ହୁସ୍କଭର୍ନା ଏଫ୍ସି 250 / ର ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଧ୍ୟ ଦେଖିଛୁ | 450 ରକଷ୍ଟାର୍ ଏଡିସନ୍। ଦଳ ସହିତ ତାଲିମ ଦେବା ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ତ ଲୋକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତାକୁ ଦେଖିବା ଏକ ଆଖିଦୃଶିଆ ଅନୁଭୂତି ଥିଲା | ଦଳର ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଭଲ ଭାବରେ ମିଳିତ ହୋଇ ଏକ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ |
ପରେ, ମୁଁ ତାଲିମ, ସୁବିଧା ଏବଂ ଚାଳକମାନଙ୍କ ବିଷୟରେ କିଛି କାହାଣୀ କହିବି, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ FC 250/450 ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣର କିଛି ବିବରଣୀ ଉପରେ ଆଖି ଖାଇବାକୁ ଦେବି | KK
ହସ୍କଭର୍ନା ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ 2022 ଏଫସି 250 ରକଷ୍ଟାର ଏବଂ ଏଫସି 450 ରକଷ୍ଟାର ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ କରିଛି। ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |
FC 250 ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣ ଏକ DOHC ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାର ଅପୂର୍ବ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ଅଛି | ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଜନ ଏକାଗ୍ରତା ହାସଲ କରନ୍ତୁ |
FC 250 ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ FC 450 ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ 2022 ଖାସ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂଶୋଧନ କରିଛି | ଉଭୟ ବାଇକ୍ ଏକ ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋ-ଗଠିତ କ୍ରୋମ୍-ମଲାଇବେଡେନମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କ୍ୱାଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ନୂତନ ଡେ-କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରକର୍ ବାହୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦାନ କରେ | କଠିନତା ଏବଂ କମ୍ ଓଜନ
ନିଲମ୍ବନ WP ଦ୍ .ାରା ହୋଇଛି। AER ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ନୂତନ XACT 48 mm ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଶେଷରେ ଅଧିକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଡମ୍ପିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ସର୍ବଶେଷ XACT ପଛ ଶକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଟୁଲ୍-କମ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |
ନୂତନ ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନ୍ ମାନଚିତ୍ର ସୁଇଚ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍ ଚୟନ କରିପାରିବ | ଏହା ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଆରମ୍ଭ କରିଥାଏ, ଏବଂ FC 250 ରକଷ୍ଟାର ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ FC450 ରକଷ୍ଟାରରେ ଏକ ବିହୀନ ଅପସିଫ୍ଟ ସଂଶୋଧନ ଅନୁପାତ ସହିତ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପାଇଁ ଏକ ସହଜ ଶିଫ୍ଟ | ସଂସ୍କରଣ
ନୂତନ ଶରୀରକୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ରକଷ୍ଟାର୍ ଏନର୍ଜି ହସ୍କଭର୍ନା ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ରେସିଂ ଗ୍ରାଫିକ୍ସ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲରେ ଯିବା ସହଜ ଅଟେ | ଏହା ଚାଳକକୁ ଖେଳ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ ତାଙ୍କ ଧ୍ୟାନକୁ ଭଲ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
FC 250 ରକଷ୍ଟାର ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ FC 450 ରକଷ୍ଟାର ସଂସ୍କରଣ AMA ସୁପରକ୍ରସ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ସମସ୍ତ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଯନ୍ତ୍ର ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ରକଷ୍ଟାର୍ ଏନର୍ଜି ହସ୍କଭର୍ନା ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ରେସିଂ ସାଇକେଲକୁ କପି କରିଥିଲା |
ହାଇଡ୍ରୋଫର୍ମିଂ, ଲେଜର କଟିଙ୍ଗ ଏବଂ ରୋବୋଟିକ୍ ୱେଲଡିଂ ପାଇଁ ଫ୍ରେମ୍ ଗୁଡିକ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ | ଫ୍ରେମ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଗଣିତ ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ଟର୍ସିନାଲ୍ ଫ୍ଲେକ୍ସିବିଲିଟି ପାରାମିଟର ସହିତ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଆରୋହୀ ମତାମତ, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ସିଧା ଲାଇନ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ, ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ଏକ ଜାଲ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ପଲିୟାମାଇଡ୍ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଯାହାକି ରକଷ୍ଟାର ସଂସ୍କରଣରେ ମାନକ ଅଟେ |
ଫ୍ରେମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ମାସ ଏବଂ ଜାଲ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହେଡ୍ ସଂଯୋଗକୁ ପୁନ osition ସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ ମାଉଣ୍ଟ ଆଉ ମୁଖ୍ୟ ପାଇପ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଖାସ୍ ର ବ୍ୟାକ୍ ସ୍କ୍ୱାଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି | ଏଥିସହ କାନ୍ଥ ଫ୍ରେମ୍ ର ଘନତା ଉଚ୍ଚ ଚାପର କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କଠିନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ଷ୍ଟିଅରିଂ ହେଡ୍ ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ | ସମାନ୍ତରାଳ ଫ୍ରେମ୍ ସଂସ୍ଥାପନ (ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସମାନ ସ୍ଥିତି) ଖାସ୍ ବଙ୍କା ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | ସ୍ଥିରତା ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁଳନାତ୍ମକ ନୁହେଁ |
ନୂତନ ଫ୍ରେମ୍ ଟପୋଲୋଜିର ଅନ୍ୟ ଏକ ବିଶେଷତ୍ୱ ହେଉଛି ଫୁଟଷ୍ଟଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତିକୁ ଭିତରକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ deep ାରା ଗଭୀର ରୁଟିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରବିଂ ଜମ୍ପ ସମୟରେ ହୁକିଙ୍ଗର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। (CFD) ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି | ନୂତନ ଏକ-ଖଣ୍ଡ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହେଡ୍ ସିଲ୍ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ ଅଟେ, ଏବଂ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ରକଷ୍ଟାର୍ ଏଡିସନ୍ ର ଫ୍ରେମ୍ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ କଳା ସୂକ୍ଷ୍ମ ସଂରଚନା ପାଉଡର ଆବରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟର୍ ଯେକ conditions ଣସି ଅବସ୍ଥାରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏକ ନୂତନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଟପୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ | ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ପଲିୟାମାଇଡ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଆଣ୍ଟି-ସ୍କିଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଚାରୋଟି ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଧୂଳିରୁ ଉତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଦୁଇ-ଖଣ୍ଡ ସବ୍ଫ୍ରେମ୍ 60% ପଲିୟାମାଇଡ୍ ଏବଂ 40% ଆଲୁମିନିୟମ୍ରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ମୋଟ ଓଜନ ମାତ୍ର 3.9 ପାଉଣ୍ଡ (1.8 କିଲୋଗ୍ରାମ) ଅଟେ। ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଆରୋହୀ ଆରାମ |
ନିମ୍ନ ସବ୍-ଫ୍ରେମ୍ ବିମ୍ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲରେ ତିଆରି ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଦୃ ust ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଉପର ସବ୍ଫ୍ରେମ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍-ମୋଲଡ୍ ପଲିୟାମାଇଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ଯାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନମ୍ରତା ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ ଏବଂ ହାଲୁକା ଗଠନ ହାସଲ କରିପାରିବ |
ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଓଜନ ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ କଠିନତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ହୋଲ୍ ଡାଏ-କାଷ୍ଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରକର୍ ବାହୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଟପୋଲୋଜିକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କଠିନତା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଉନ୍ନତ କାଷ୍ଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଓଜନକୁ ପ୍ରାୟ 190 ଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରିଛି | ନୂତନ ଖାସ୍ ନମନୀୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଏବଂ ମେଳ କରିବାକୁ, ଏକ ନୂତନ 22 ମିମି ପଛ ଆକ୍ସ ସ୍ଥାପିତ ହେଲା |
ଏଥିସହ, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବସ୍ତୁ ଉପରେ ing ୁଲିବା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଚେନ୍ ଗାର୍ଡ ଏବଂ ଚେନ୍ ସ୍ଲାଇଡର୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ igned ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହି ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ବାହୁ ଏବଂ ଚେନ୍ ଗାର୍ଡର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗରେ ମଇଳା ଜମା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ, ବିଶେଷ କରି ଅତ୍ୟଧିକ କାଦୁଅ ଅବସ୍ଥାରେ |
48 ମିଲିମିଟର ବିଭାଜିତ ବାୟୁ ଫଙ୍କରେ ଏକ ସିଲ୍ ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଡମ୍ପିଂ ପାଇଁ ଏକ ଚାପିତ ତେଲ ଚାମ୍ବର ଅଛି | ତେଲ ଏବଂ ଏୟାର ବାଇପାସ୍ ଚାପର ଶିଖରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଏକ ମିଡ୍-ଭଲଭ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ, ଆଗ ଫଙ୍କ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ମତାମତ ଏବଂ ଆରୋହୀ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଗତ 40 ମିଲିମିଟର ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ଅଧିକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଯୋଗାଇ ତଳ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | ଏଥିସହ, ପୁନର୍ବାର ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କଠିନ ଅବତରଣ ପରେ ଫଙ୍କାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ | ସୁରକ୍ଷା ରିଙ୍ଗ ଧୂଳି ଅନୁପ୍ରବେଶରୁ ସୁରକ୍ଷା ବ increases ାଇଥାଏ |
ଏକ ନିମୋନିଆ ପ୍ରିଲୋଡ୍ ଭାଲଭ୍ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସହଜରେ ବ୍ୟବହାର କ୍ଲିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ସେଟିଂସମୂହକୁ ସହଜରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ |
ସିଏନ୍ସି-ମେସିନଡ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ରେସିଂ ଟ୍ରିପଲ୍ କ୍ଲମ୍ପ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ରେ ନିର୍ମିତ, ଏଥିରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡ୍ କଠିନତା, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫଙ୍କ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଉପଯୁକ୍ତ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ସୁଗମ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସାମ୍ନା ଫଙ୍କ୍ କ୍ଲମ୍ପର ସଠିକ୍ ଜ୍ୟାମିତି | ଏକ ସରଳ 20 ମିଲିମିଟର କିମ୍ବା 22 ମିଲିମିଟର ଅଫସେଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |
ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ, ଟପୋଲୋଜି-ଅପ୍ଟିମାଇଜଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ବାର୍ ମାଉଣ୍ଟ ଅଧିକ ଗ୍ରାଇପ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ସହିତ ସମାନ ଓଜନରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାର ବିକୃତିକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ରବର ଡମ୍ପିଂ ଏବଂ ଫିକ୍ସଡ୍ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ କୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାନ୍ତି, କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାର ନମ୍ରତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ସାମ୍ନା ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଏକ ଟ୍ରିପଲ୍ କ୍ଲିପ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟରକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, ଯାହା ନିମ୍ନ ଟ୍ରିପଲ୍ କ୍ଲିପ୍ କୁ ଆବୃତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ବାସସ୍ଥାନ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଲୁହରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ |
ପୂର୍ବ ପି generation ଼ି ତୁଳନାରେ, ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ପଛ ଶକ୍ ଅବଜେକ୍ଟରର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 15 ମିଲିମିଟର, ଓଜନ 100 ଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ପଛ ଚକ ଯାତ୍ରା 300 ମିଲିମିଟରରେ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି | ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏକ ସହିତ ମେଳ ହୋଇଛି | ପୂର୍ବ ପରି ସମାନ ପ୍ରଗତି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏକ ନୂତନ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଉନ୍ନତ ଲିଙ୍କେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, କିନ୍ତୁ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଅବଶୋଷଣ ସହିତ | ନୂତନ ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତ୍ରୀ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଏହା ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡିର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ, ତେଣୁ ଏହା ତଳକୁ ଆସିବାବେଳେ ସହଜରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ ନାହିଁ | ।
ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣରେ ଗଣନାକାରୀ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ସ (CFD) ଦ୍ optim ାରା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ମୁଖ୍ୟ ପିଷ୍ଟନ୍ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ ଏବଂ ଦୃ strong ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ପ୍ରବାହ ଛିଦ୍ର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଖୋଲିବା ସହ ତ oil ଳ ପ୍ରବାହର ସାମଗ୍ରିକ ଚାପ ଏବଂ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାର ଅର୍ଥ ମଧ୍ୟ କମ୍ ଗତିଶୀଳ ମାସ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରେ |
ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଡୁଆଲ୍ ସଙ୍କୋଚନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଧାରଣା ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ସେଟିଂସମୂହରେ ମାନୁଆଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ନୂତନ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ରିବାଉଣ୍ଡ ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଯାହା ମାନୁଆଲ କିମ୍ବା ସାଧନ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ, ଆରୋହୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ମେକାନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଡମ୍ପିଂ ସେଟିଂସମୂହକୁ ସଜାଡି ପାରିବେ | ଟ୍ରାକରେ
ଟୁଲ୍ ଫ୍ରି ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ, ଧୂଳି ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରିଲୋଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟର ମଧ୍ୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହୋଇଛି |
WP XACT ପଛ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଙ୍କର ନିମ୍ନ-ଘର୍ଷଣ SKF ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ସିଲ୍ ଅଛି ଯାହା ଅନନ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଡମ୍ପିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଭିତରେ ଥିବା ଚାପ ସନ୍ତୁଳନ କ୍ରମାଗତ ଡ଼ମ୍ପିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଚାଳକ ଆରାମ ଏବଂ ଅନୁଭବ କରେ |
ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ରେମ୍ବୋ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ୟୁନିଫର୍ମ ପୋଷାକ, ପ୍ରାୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ସିଦ୍ଧ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଫାଙ୍କା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଆଯାଏ ଯାହା ଦ୍ cold ାରା ଶୀତ କିମ୍ବା ଗରମ ଅବସ୍ଥାରେ କ୍ଲଚ୍ ର ଚାପ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାନ ରହିଥାଏ | ଏବଂ ସମୟ ସହିତ | ପ୍ରତିଯୋଗିତା-କେନ୍ଦ୍ରିତ ପରୀକ୍ଷଣର ଅଗଣିତ ଘଣ୍ଟା ଇଟାଲୀରେ ନିର୍ମିତ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ବ୍ରେମ୍ବୋ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ପ୍ରମାଣ କରିଛି |
ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ବ୍ରେମ୍ବୋ କାଲିପର୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଏବଂ ଶ style ଳୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ପ୍ରୋଟେପର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲବର୍ଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱିତୀୟରେ ନାହିଁ | ହ୍ୟାଣ୍ଡଲବର୍ ଗୁଡିକ କଠୋର ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ମିତ, ଅତ୍ୟଧିକ ହାଲୁକା ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ଥକ୍କା ପ୍ରତିରୋଧକତା | ।
ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ODI ଲକିଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ବନ୍ଧନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଡାହାଣରେ ଥିବା ଭଲକାନାଇଜଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲରେ ଏକ ଅଭିନବ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି | ଉପାଦାନଟି ଏକ ଆରାମଦାୟକ ମୁକ୍ତ ଫାଙ୍କା ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ କ୍ୟାମ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ | ODI ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣର ଲକିଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଏକ ନରମ ଧୂସର କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ମାନକ ଆସେ |
ନୂତନ, CFD- ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ପେଡାଲଗୁଡିକ ବୁଟ୍ର ପାଦ ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ବାଧାବିଘ୍ନ ସମୟରେ ଗଭୀର ରୁଟ୍, ସ୍କ୍ରବିଂ କିମ୍ବା ଟେକ୍ ଅଫ୍ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ଫଳାଫଳ ସବୁ ଅବସ୍ଥାରେ ସାଇକେଲକୁ ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଏହା ହାସଲ ହୁଏ | ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏକ ନୂତନ, ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାପନ ସଂକଳ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାହା ଓଜନ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ |
ନୂତନ ମାନଚିତ୍ର ଚୟନକର୍ତ୍ତା ସୁଇଚ୍ ସରଳ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ ଅଟେ | ଏହା ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ ମାନଚିତ୍ର (ସକ୍ରିୟ / ଚିକ୍କଣ) ମଧ୍ୟରେ ବାଛେ ଏବଂ ସହଜ ଶିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ | ମ୍ୟାପ୍ 1 ହେଉଛି ଏକ ର ar ଖ୍ୟ | , ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ମାନକ ମାନଚିତ୍ର, ଏବଂ ମାନଚିତ୍ର 2 ହେଉଛି ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଅଧିକ ବିସ୍ଫୋରକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ମାନଚିତ୍ର |
ନୂତନ ସହଜ ଶିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ (କେବଳ ଅପ୍) ମାନଚିତ୍ର ଚୟନ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସକ୍ରିୟ କିମ୍ବା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇପାରିବ | ଏହି ଫଙ୍କସନ୍ କେବଳ ଅପ୍ସିଫ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ କାମ କରେ, ଏକ ସେକେଣ୍ଡର କିଛି ଅଂଶ ପାଇଁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ | ସିଫ୍ଟ ଡ୍ରମ୍ ଉପରେ ଥିବା ସେନ୍ସର ଶିଫ୍ଟ ଲିଭରରୁ ଫୋର୍ସକୁ ରେକର୍ଡ କରେ, ECU କୁ ସିଗନାଲ୍ ପଠାଏ, ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଟାଇମିଂ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ | ଦୁର୍ଘଟଣାଜନକ ଶିଫ୍ଟ ଏବଂ ମିଥ୍ୟା ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କେବଳ ଦ୍ୱିତୀୟରୁ ପଞ୍ଚମ ଗିଅରରେ ବ valid ଧ |
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେଉଛି, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ସହଜ ଶିଫ୍ଟ ସୁଇଚ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଦବାଇ ଷ୍ଟାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍କୁ ସକ୍ରିୟ କରନ୍ତୁ | ଷ୍ଟାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସକ୍ରିୟ ଥିବା ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ସଙ୍କେତ ଫ୍ଲାସ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ପଛ ଚକଗୁଡିକର ଶକ୍ତି ସୀମିତ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବ increasing ିଥାଏ | ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହରାଇବାକୁ ରୋକିବା | ଆରୋହୀ ଶିଫ୍ଟ ହେବା ପରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହୋଇଯିବ | ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ ସକ୍ଷମ ହେବ, ସହଜ ସିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ ଅକ୍ଷମ ହେବ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ “TC” ଚିହ୍ନିତ ଏକ ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଆରୋହୀଙ୍କ ଠାରୁ ଥ୍ରଟଲ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ RPM ର ବୃଦ୍ଧି ହାରକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଯଦି RPM ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ increases େ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା (EMS) ଗ୍ରାଇପ୍ କ୍ଷୟକୁ ରେକର୍ଡ କରିବ | ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଛ ଚକଗୁଡିକର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ | ଏହା ଆର୍ଦ୍ର କିମ୍ବା କାଦୁଅ ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା |
ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାରର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ନୂତନ ମିଳିତ ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ ସୁଇଚ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସହଜ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିପାରେ |
କିହିନ୍ EMS ସ୍ smaller ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଛୋଟ, ହାଲୁକା ଏବଂ ଡାଟା ଶୀଘ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲବାରରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲେକ୍ଟେବଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମ୍ୟାପିଂ ଏବଂ ସହଜ ସିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ କୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଗିଅର ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର, ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ମିଳିତ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅର ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
ନୂତନ ରୋଲଓଭର ସେନସର (ROS) ଅତ୍ୟଧିକ ଧକ୍କା ହେଲେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଡିଭାଇସକୁ କାଟି ଦେଇପାରେ, ନୂତନ ପୀ generation ିର ହସ୍କଭର୍ନା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ମେସିନ୍ରେ ନିରାପତ୍ତାର ଆଉ ଏକ ସ୍ତର ଯୋଗ କରିପାରିବ | ଏଥି ସହିତ, ନୂତନ ଟାଇମିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | FI ସ୍ଥିତି LED ଏବଂ ଏକ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତରର ସୂଚକ |
ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣରେ 44 ମିମି କିହିନ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଶରୀର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି | ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସ୍ଥିତି ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଅଧିକ ସିଧାସଳଖ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଅନୁଭବ ପ୍ରଦାନ କରି ଥ୍ରଟଲ୍ କେବୁଲ୍ ସିଧାସଳଖ ରଡ୍ ସଂଯୋଗ ନକରି ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ |
ସମ୍ଭବତ light ହାଲୁକା ଓଜନ ସହିତ ଅଗ୍ରଣୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ଏକ ଫ୍ଲୋ ଡିଜାଇନ୍ ରିଜୋନାନ୍ସ ଚାମ୍ବର ଅଛି ଯାହା ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି | ହେଡର୍ ଦୁଇଟି ଖଣ୍ଡରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଯଥାସମ୍ଭବ କମ୍ପାକ୍ଟ ହେବ | ଅବସ୍ଥାନ ସଂଯୋଗ ଏହାକୁ ପଛ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ଅପସାରଣ ନକରି ଅପସାରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି ନକରି କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ସାଇଲେନ୍ସର ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ମଫଲର୍ ଏକ ହାଲୁକା କଳା ଆଲୁମିନିୟମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |
ଏକ ସରଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀର ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ, ମଡେଲର ରକଷ୍ଟାର୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ 2.0 ଆହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି | ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଓଜନ ପାରମ୍ପାରିକ ସୀସା ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 2.2 ପାଉଣ୍ଡ (1 କିଲୋଗ୍ରାମ) ହାଲୁକା ଅଟେ | ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ତେଣୁ ବ electric ଦୁତିକ ଆରମ୍ଭର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାବେଳେ ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ କମ୍ କରାଯାଇଥାଏ |
ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ରେଡିଏଟରକୁ ବିଶୋଧିତ କରାଯାଏ | CFD ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବା ଏବଂ ଯେକ conditions ଣସି ଅବସ୍ଥାରେ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ କୁଲିଂ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଅତିରିକ୍ତ ହୋସ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନକରି।
ଏଥିସହ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନମନୀୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ର ନିକଟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ରକଷ୍ଟାର ସଂସ୍କରଣ ମଡେଲର ନୂତନ 1.9 ଗ୍ୟାଲନ୍ (7.2 ଲିଟର) ପଲିଥିନ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଫିଲର୍ କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ସହିତ ନୂତନ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସ୍ତରରେ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଖାଲି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ବାହ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ପାଇପଲାଇନ ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ସ୍ଥିତ |
ବାୟୁ ବିକୃତିକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ CFD ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ପବନ ବାକ୍ସକୁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତ ଭୋଜନ ଡ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | କ tools ଣସି ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏବଂ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲକୁ ବାହାର କରି ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇପାରିବ | ଟ୍ୱିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏକ ସରଳ ବିଫଳ-ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାପନ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଫିଲ୍ଟର କେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -23-2021 |
