Tá rothair rásaíochta easbhóthair Yamaha deartha chun díograiseoirí a iompú isteach sna marcaigh is fearr - ag cabhrú leo an rás a bhuachan leis an meaisín a chur sa chrios bua agus ar an podium. YZ125 nó YZ250 dhá bhuille, go dtí an YZ250F a bhuaigh craobhchomórtais agus app eisiach Power Tuner an tionscail, an YZ450F ceannródaíoch, tá talamh Coiteann amháin ag gach gluaisrothar easbhóthair Yamaha: roghnaíonn an buaiteoir iad. Foghlaim níos mó ar YamahaMotorsports. com
Dé Céadaoin seo caite, sheol KTM a ardán branda nua leis an súil leis le fada trí leagan mhonarcha 2022 de na 450 SX-F agus 250 SX-F.Díolfar na rothair seo i gcainníochtaí teoranta i 2022 (díreach go leor chun caighdeáin deimhniúcháin rialacha táirgthe AMA a chomhlíonadh. ) agus cuirfidh marcaigh mhonarcha Red Bull KTM Cooper Webb, Marvin Musquin, Aaron Plessinger agus Max Vohland (250 rannpháirtí) isteach é). anois gheobhaidh tú an leibhéal is criticiúla ar an tsamhail rásaíocht is airde-deireadh, 450 agus 250 ceithre-stróc.Is é an dóchas don fhoireann rásaíocht a áitiú áit sa rás agus a thabhairt dóibh ar rothar nua bliain amháin roimh ré chun páirt a ghlacadh i an rás.
Gheobhaidh foireann deartháir Husqvarna an rothar nua seo freisin, ar a dtugtar an leagan Rockstar de FC 250 agus 450.Beidh siad á dtiomáint ag Dean Wilson, Malcolm Stewart agus RJ Hampshire, Stilez Robertson agus Jalek Swoll chun dul san iomaíocht sa FC 250. Arís eile, seolfar an leagan olltáirgeadh den mheaisín branda nua seo ag déileálaithe i 2022, go leor chun rialacha mais tháirgeadh AMA a chomhlíonadh.
Tar éis do KTM an leagan mhonarcha a thaispeáint i California an tseachtain seo caite, cuireadh ár Kris Keefer chuig Florida an deireadh seachtaine seo chun na Husqvarnas nua a fheiceáil go pearsanta. Chuir Kiefer an tuarascáil ghearr seo isteach tar éis an meaisín Rockstar nua a fheiceáil:
Ó Dé hAoine seo caite, tá mé ag caitheamh ama le foirne Aldon Baker agus Rockstar Energy Husqvarna i Clermont, Florida.Tá roinnt oiliúna agus roinnt marcaíocht ar siúl againn in Aldon, ach tá taispeáint nua 2022 Husqvarna FC 250/ feicthe againn freisin. 450 Rockstar Editions.Ospráid oscailte súl a bhí ann oiliúint a dhéanamh leis an bhfoireann agus an fad idir na daoine seo a fheiceáil. Is cosúil go n-éiríonn go maith leis na tiománaithe go léir san fhoireann agus go n-éiríonn siad ina gceann.
Níos déanaí, inseoidh mé roinnt scéalta faoi oiliúint, áiseanna agus marcaigh, ach ag an am céanna ligfidh tú do shúile a fheiceáil ar roinnt sonraí faoin FC 250/450 nua Rockstar Editions.-KK
Gluaisrothair Husqvarna Sheol 2022 FC 250 Rockstar agus FC 450 Rockstar models.The inneall agus chassis nua a cheadú marcaigh gluaisrothar easbhóthair iomaíoch a fháil chun tosaigh ar a opponents i rás tar éis race.First-rang feidhmíochta dinimiciúil is féidir a chur ar fáil cumhacht toirt, agus dearadh eirgeanamaíochta chun cinn. is féidir rialú iomlán a sholáthar.
Tá FC 250 Rockstar Edition feistithe le inneall DOHC, a bhfuil cumhacht thar na bearta agus chasmhóiminte.FC 450 Rockstar Edition atá feistithe le gléas SOHC, a sholáthraíonn freisin den chéad scoth performance.Both innill atá branda nua, lightweight, agus athshuite ina bhfráma a an tiúchan mais is fearr a bhaint amach, ag cinntiú oibriú agus rialú éasca.
Tá FC 250 Rockstar Edition agus FC 450 Rockstar Edition leasaithe go hiomlán freisin ar chassis 2022. Úsáideann an dá rothair fráma chrome-moluibdín hidrea-chruthaithe atá deartha chun feidhmíocht frith-squat a fheabhsú faoi chumhacht. Soláthraíonn an lámh rocker alúmanam bás-teilgthe nua an chuid is fearr rigidity agus meáchan íseal.Tá an fo-fhráma hibrideach polaimíd alúmanaim durable deartha le haghaidh stiffness ríofa go speisialta.
Tá an fionraí ag WP. Soláthraíonn an forc tosaigh XACT 48 mm nua le teicneolaíocht AER taiseadh níos forásaí ag deireadh an stróc, agus tá coigeartú gan uirlisí ag baint leis an dearadh turrainge cúil XACT is déanaí.
Is féidir leis an lasc léarscáil nua ilfheidhm a roghnú an soláthar cumhachta mode.It freisin gníomhachtaithe tarraingt agus feidhmeanna rialaithe tús, chomh maith le Shift Éasca le haghaidh an giarbhosca cúig-luas le cóimheas ceartúcháin upshift gan uaim sa leagan FC 250 Rockstar agus FC450 Rockstar. leagan.
Tá an comhlacht nua maisithe leis na grafaicí Rásaíocht Monarcha Rockstar Energy Husqvarna is déanaí, atá eirgeanamaíochta agus éasca le bogadh ar an ngluaisrothar. Ligeann sé seo don rothaí a aird a rialú níos fearr chun díriú ar an gcluiche.
Chóipeáil FC 250 Rockstar Edition agus FC 450 Rockstar Edition rothair Rásaíocht Monarcha Rockstar Energy Husqvarna chun páirt a ghlacadh i gcomórtas Supercross AMA agus innealra iomaíoch a sholáthar do gach marcach gluaisrothar easbhóthair.
Is iad na frámaí le haghaidh hidreaformáil, gearradh léasair agus táthú robotic a tháirgtear go gairmiúil.Tá an fráma tógtha le paraiméadair solúbthachta fadaimseartha agus torsional ríomh go speisialta chun aiseolas rothaí den scoth, ionsú fuinnimh agus cobhsaíocht líne dhíreach a sholáthar. Ina theannta sin, úsáideann an fráma lúibín brionnaithe le haghaidh gléasta an pláta frith-skid polaimíde nua-dheartha atá caighdeánach ar Rockstar Editions.
Tá an mais rothlach sa fhráma agus an nasc ceann stiúrtha brionnaithe athshuite. Ina theannta sin, níl an gléas turrainge nua ceangailte leis an bpríomhphíopa a thuilleadh, agus tá feabhas suntasach tagtha ar fhriotaíocht chúl an chassis. Ina theannta sin, tá an balla feabhsaithe go mór. Tá tiús an fhráma optamaithe chun feabhas a chur ar iontaofacht agus stiffness sonrach na réimsí ard-strus, mar shampla an ceann stiúrtha agus ionsúire turraing.An suiteáil fráma comhthreomhar (an suíomh céanna ar an taobh clé agus ar dheis) feabhas ar na saintréithe lúbthachta chassis, agus níl na tréithe cobhsaíochta fós gan sárú.
Buaicphointe eile a bhaineann le topology an fhráma nua ná gur athraíodh suíomh suiteála an stóil chos isteach, rud a laghdódh íogaireacht crúcaí le linn geansaithe sracadh domhain nó sciúradh. (CFD) méadaithe.Tá an séala ceann stiúrtha aon-phíosa nua níos éasca a shuiteáil le linn athsholáthair nó cothabhála, agus soláthraíonn sé iontaofacht níos airde.
Úsáideann an fráma Rockstar Editions ard-chaighdeán púdar dubh struchtúr fíneáil coating.The cosantóir fráma caighdeánach úsáid as topology nua agus feabhsaithe chun a chinntiú go bhfuil cosaint den scoth, marthanacht agus grip chun cinn faoi aon conditions.The pláta nua-dheartha polaimíd frith-skid ilchodach suiteáilte le. ceithre scriúnna agus úsáideann sé lúibín fráma lárnach chun cosaint den scoth a sholáthar i gcoinne deannaigh agus tionchar láidir ar an bhfráma agus ar an inneall.
Tá an fo-fhráma dhá phíosa déanta as 60% polaimíd agus 40% alúmanaim, agus níl an meáchan iomlán ach 3.9 punt (1.8 kg). láimhseáil den scoth agus compord marcach.
Tá na bíomaí fo-fhráma níos ísle agus na lúibíní fráma déanta as próifílí alúmanaim teilgthe chun stóinseacht agus iontaofacht a chinntiú nuair is gá.Tá an fo-fhráma uachtair déanta as polaimíd múnlaithe insteallta, ar féidir leis tréithe lúbthachta sonracha a bhaint amach agus struchtúr éadrom a bhaint amach.
Tá an lámh rocker alúmanaim nua dísle-theilgthe deartha chun an stiffness agus an iontaofacht is fearr a sholáthar leis an meáchan is ísle is féidir. Tá an topology optamaithe don rigidity is fearr, agus tá an próiseas réitigh feabhsaithe laghdaithe an meáchan de thart ar 190 gram. chun na saintréithe lúbthachta nua chassis a bharrfheabhsú agus a mheaitseáil, suiteáladh acastóir cúil 22mm nua.
Ina theannta sin, athdhearadh an garda slabhra agus an sleamhnán slabhra go hiomlán chun marthanacht a fheabhsú agus íogaireacht crochta ar rudaí seachtracha a laghdú. Cabhróidh an dearadh nua seo le carnadh salachar timpeall an lámh swing agus an garda slabhra a laghdú, go háirithe i gcoinníollacha láibeacha foircneacha.
Tá earrach aeir séalaithe ag an bhforc aeir scoilte 48 mm agus seomra ola brú le haghaidh damping de réir a chéile agus comhsheasmhach. Is féidir le ola agus seachbhóthar aeir buaiceanna brú a laghdú, agus in éineacht le córas taise lár-chomhla, soláthraíonn an forc tosaigh aiseolas den scoth agus compord marcach. . Méadaíonn an stad hiodrálacha nua an fhriotaíocht in aghaidh an fhriotaíocht bun trí fhórsa damping níos forásaí a sholáthar sa 40 mm deiridh de stróc. Ina theannta sin, laghdaítear rebound freisin, a eascraíonn i luasghéarú tosaigh níos ísle ar an bhforc tar éis tuirlingthe crua. An forc tosaigh athdhearadh méaduithe fáinne cosanta cosaint i gcoinne cur isteach deannaigh.
Is féidir socruithe a choigeartú go héasca le comhla réamh-ualach aeroibrithe amháin agus coigeartóirí cliceáil éasca le húsáid le haghaidh comhbhrú agus rebound. Ina theannta sin, tá an caidéal aeir a theastaíonn chun brú aeir an fhorc tosaigh a choigeartú feistithe mar chaighdeán freisin.
Tá an clampán triple Rásaíocht Monarcha CNC-machined d'alúmanam ard-ghrád, le stiffness slat stiúrtha optamaithe, ailíniú foirfe an fheadáin forc tosaigh, agus céimseata beacht an clamp forc tosaigh chun ardfhreagairt agus réidh forc tosaigh motion.A simplí a chinntiú. Is féidir le coigeartú fritháireamh de 20 mm nó 22 mm gnóthachan próiseála uasta a sholáthar.
Soláthraíonn an gléas láimhe nua-dheartha, topology-optamaithe greim níos mó agus laghdaíonn sé saobhadh handlebar ag an meáchan céanna leis an ghlúin roimhe sin, ceadaíonn siad damping rubair agus suiteáil seasta, ag soláthar lúbthachta handlebar customizable.
Comhtháthaíonn an pláta ceadúnais tosaigh cosantóir gearrthóg triple, a chlúdaíonn an gearrthóg triple níos ísle agus a chosnaíonn sé ó chaitheamh agus cuimilt de bharr gnáthóg.
I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, laghdaíodh fad iomlán an ionsúire turraing cúil nua-dheartha faoi 15 mm, laghdaíodh an meáchan faoi 100 gram, agus tá taisteal an roth chúl gan athrú ag 300 mm. Déantar an t-ionsúire turrainge a mheaitseáil le córas nasctha feabhsaithe le céimseata nua chun an dul chun cinn céanna a sholáthar agus a rinneadh roimhe seo, ach le tarraingt uasta agus ionsúiteacht.Combined leis an gcéimseata fráma nua, feabhsaíonn sé imréiteach talún an tslat nascadh, mar sin ní dhéantar damáiste go héasca nuair a bhuaileann sé an bun .
Feabhsaíonn an príomh-loine nua optamaithe ag dinimic sreabhach ríomhaireachtúil (CFD) sa ionsúire turraing compord tosaigh agus soláthraíonn sé tacaíocht láidir. Déanann na poill sreafa de mhéideanna éagsúla sé níos éasca an gasket a oscailt agus an strus iomlán ar an sreabhadh ola agus an brú a laghdú. ciallaíonn an laghdú gasket.Weight freisin mais níos lú ag gluaiseacht, rud a laghdaíonn an fórsa ar an bpríomhloine.
Ceadaíonn an coincheap rialaithe comhbhrú dé-inchoigeartaithe go hiomlán de láimh athruithe láimhe ar ard agus luas íseal settings.Combined leis an coigeartóir rebound nua-dheartha is féidir a choigeartú de láimh nó le huirlisí, is féidir leis an rothaí a choigeartú anois na socruithe damping gan uirlisí nó le cabhair ó mheicneoir. ar an mbóthar.
Chomh maith leis an bhféidearthacht suímh saor ó uirlisí agus coigeartuithe, tá coigeartóir réamh-ualach nua tugtha isteach freisin chun feabhas a chur ar fhriotaíocht intrusion deannaigh. Ceadaíonn an coinneáil earrach dhá phíosa nua suiteáil tapa gan scoilteadh an ionsúire turraing.
Tá rónta slat nasctha SKF íseal-fhrithchuimilte ag an ionsúire turraing cúil WP XACT a sholáthraíonn tréithe taise chun cinn maidir le tarraingt gan sárú agus ionsú fuinnimh. Cinntíonn an t-iarmhéid brú taobh istigh den ionsúire turraing taise comhsheasmhach, rud a fhágann go mbíonn compord agus mothú rothaí den scoth ann.
Cinntíonn córas clutch hiodrálach Brembo ardfheidhmíochta caitheamh aonfhoirmeach, oibriú beagnach saor ó chothabháil agus coigeartú foirfe faoi choinníollacha éagsúla. agus le himeacht ama.D'éirigh le líon na n-uaireanta de thástálacha atá dírithe ar chomórtas iontaofacht den scoth an chórais hiodrálacha Brembo ardchaighdeáin a rinneadh san Iodáil.
Cinntíonn calipers agus rialuithe Brembo den chéad scoth an leibhéal is airde cáilíochta.260mm Soláthraíonn dioscaí coscáin tosaigh ar snámh agus dioscaí coscáin cúil 220mm fórsa coscánaithe den scoth le muinín i ngach coinníollacha. Tá cosantóir diosca tosaigh ilchodach polaimíde nua suiteáilte mar chaighdeán le haghaidh cosaint bhreise.
Déantar na crainn láimhe de réir caighdeáin dhian, tá siad thar a bheith éadrom, agus tá friotaíocht tuirse den chéad scoth acu. Feabhsaíonn cuar an bharra láimhe compord tríd an bpointe brú is fearr ar lámh an rothaí. .
Ní dhéanann an láimhseáil Glasáil ODI ar thaobh na láimhe clé a cheangal ar nascáil, cé go bhfuil an láimhseáil vulcanized ar dheis meicníocht throttle comhtháite nuálaíoch.Tá an chomhpháirt feidhm coigeartaithe bearna saor in aisce relaxed, agus is féidir an próiseas throttle a athrú trí athrú a dhéanamh ar an ODI cam.The Tagann láimhseáil glasála Rockstar Editions caighdeánach le hábhar ilchodach liath níos boige.
Soláthraíonn na pedals nua, atá deartha ag CFD, dromchla níos mó do bhoinn na mbróg, agus níl siad éasca le crúca isteach i rósanna domhain, scrobarnach nó éirí de thalamh le linn constaicí rian. trí choincheap suiteála nua, níos cúinge atá comhtháite sa dearadh fráma, a laghdaíonn meáchan freisin.
Tá an lasc roghnóir léarscáile nua deartha le haghaidh oibriú simplí iomasach agus is é cumraíocht chaighdeánach Rockstar Edition é. Gníomhaíonn sé tarraingt agus rialú tosaithe, roghnaíonn sé idir dhá léarscáil innill (gníomhach/réidh) agus gníomhaíonn sé an Easy Shift function.Map 1 líneach , léarscáil caighdeánach cumhachta intuartha, agus is léarscáil ionsaitheach é Léarscáil 2 chun freagairt throttle a mhéadú agus cumhacht aschuir níos mó pléascach.
Is féidir an fheidhm Shift Éasca nua (suas amháin) a ghníomhachtú nó a dhíghníomhachtú tríd an lasc roghnaithe léarscáile. Ní oibríonn an fheidhm seo ach amháin nuair a bhíonn sí ag athrú, ag cur isteach ar adhainte ar feadh codán de soicind. Ligeann sé seo athruithe a dhéanamh leis an throttle go hiomlán oscailte gan úsáid a bhaint as an luamhán clutch. Taifeadann an braiteoir ar an druma sealaithe an fórsa ón luamhán aistrithe, cuireann sé an comhartha chuig an ECU, agus cuirtear isteach ar an am adhainte.
Nuair a bhíonn an t-inneall réchasta, a ghníomhachtú an rialú tosaithe ag an am céanna an cnaipe an rialú tarraingthe agus lasca Shift Éasca.Beidh an dá siombailí tús a flash a chur in iúl go bhfuil an rialú tosaithe active.This feidhm teorainneacha an chumhacht de na rothaí cúil, rud a mhéadú tarraingt agus cosc a chur le caillteanas rialaithe le linn luasghéarú tapa.Nuair a aistríonn an marcach suas, déanfar an rialú tosaithe a dhíghníomhachtú go huathoibríoch. Ina theannta sin, nuair a bheidh an modh rialaithe tosaithe cumasaithe, díchumasófar an fheidhm Shift Éasca.
Déantar rialú tarraingthe a ghníomhachtú trí lasc marcáilte “TC” agus oibríonn sé trí anailís a dhéanamh ar ionchur an throttle ón rothaí agus ar an ráta méadaithe in RPM an innill. agus cumhacht na rothaí cúil a laghdú chun tarraingt uasta a chinntiú. Is buntáiste soiléir é seo i gcoinníollacha fliucha nó láibeacha.
Is féidir leis an lasc tosaithe/stad nua atá suite ar thaobh na láimhe deise den bharra láimhe an t-inneall a thosú agus a stopadh go héasca agus go hintuigthe.
Keihin EMS deartha go sonrach chun a bheith níos lú, níos éadroime, agus sonraí a phróiseáil níos tapúla. Comhtháthaíonn sé rialú tosaithe foirfe, mapáil inneall selectable tríd an lasc rialaithe tarraingt ar an handlebar, agus Shift Éasca function.Combined leis an braiteoir suíomh fearas, an t-aschur cumhachta. atá oiriúnaithe do gach suíomh giair.
Is féidir leis an braiteoir tar-rolladh nua (ROS) an gléas adhainte a ghearradh amach i gcás imbhuailte mhór, ag cur sraith eile sábháilteachta leis an nglúin nua de mheaisíní gluaisrothar easbhóthair Husqvarna. Ina theannta sin, tá an fheidhmíocht uainiúcháin nua feistithe le comhtháite. Stádas FI LED agus táscaire leibhéal breosla.
Tá an leagan Rockstar feistithe le comhlacht throttle Keihin 44mm. Cinntíonn suíomh an injector breosla an sreabhadh is éifeachtaí isteach sa seomra dócháin agus an freagra throttle is fearr. Tá an cábla throttle suiteáilte go díreach gan slata a nascadh, ag soláthar freagra agus mothú throttle níos dírí.
Tá an córas sceite Rockstar Edition deartha go gairmiúil chun feidhmíocht tosaigh a sholáthar leis an meáchan is éadroime possible.The iomadúil tá seomra athshondais dearadh sreabhadh comhtháite sa header iomadúil.Tá an dearadh agus a mhonaraítear i dhá phíosa a bheith chomh dlúth agus is possible.The suíomh. Ceadaíonn an nasc é a bhaint gan bhaint as an ionsúire turraing cúil.Ceadaíonn nuálaíochtaí breise a réadú tostóirí gearr agus dlúth gan méadú ar an leibhéal torainn.Tá an muffler déanta as alúmanam lightweight le sciath dubh stylish, rud a léiríonn a cháilíocht den scoth.
D'fhonn na buntáistí a bhaineann le córas tosaigh leictreach simplí a sholáthar, tá an leagan Rockstar den mhúnla feistithe le ceallraí litiam-ian 2.0 Ah. Tá meáchan cadhnraí litiam-ian thart ar 2.2 punt (1 kg) níos éadroime ná luaidhe traidisiúnta / cadhnraí aigéad, mar sin laghdaítear an meáchan iomlán agus an áisiúlacht tosaithe leictreacha á sholáthar.
Tá an radaitheora scagadh ag WP ag baint úsáide as ard-neart alúmanam.CFD leas iomlán a bhaint a úsáidtear chun níos éifeachtaí aeir a threorú tríd an radaitheora agus a chur ar fáil fuaraithe is fearr is féidir faoi aon conditions.The córas fuaraithe comhtháite isteach sa fhráma fuaraithe a fheabhsú trí threorú an chuisnithe tríd an fráma gan gá le píobáin bhreise.Laghdaíonn an feadán mór lárnach a théann tríd an bhfráma an brú sa chóras ag an am seo, rud a ligeann do shreabhadh chuisnithe níos comhsheasmhaí, agus folaíonn sé teirmeastat inmheánach anois chun iontaofacht a mhéadú.
Ina theannta sin, tá an radaitheora suiteáilte gar do lár an domhantarraingthe chun solúbthacht láimhseála a fheabhsú.
Cuimsíonn an umar breosla poileitiléin nua 1.9 galún (7.2 lítear) de mhúnla Rockstar Edition caipín filler snáithithe agus pumpa breosla comhtháite. is low.Tá an píblíne breosla seachtrach suite go speisialta chun nochtadh agus damáiste a laghdú.
Tá an bosca gaoithe optamaithe CFD deartha le dhuchtanna iontógáil suite go beacht chun dífhoirmiúchán aeir a chosc agus a chinntiú go bhfuil an sreabhadh aer uasta agus an scagaire cosanta. Níl gá le huirlisí, agus is féidir teacht ar an scagaire aeir go héasca trí dheireadh a chur leis an eilimint scagaire taobh clé panel.The Twin Aeir agus dearadh cage scagaire a chinntiú cothabháil éasca, le córas suiteála simplí teip-sábháilte, agus is féidir an scagaire a shuiteáil go sábháilte agus go cruinn.
Am postála: Dec-23-2021
