A haziri igwe ịgba ọsọ Yamaha n'okporo ụzọ iji mee ka ndị na-anụ ọkụ n'obi banye na ndị na-agba ọsọ kacha mma - na-enyere ha aka imeri n'ọsọ na igwe na-etinye ha na mpaghara mmeri na na podium. Site na ụdị ntorobịa na-akpali akpali dị ka YZ65 na YZ85, na akụkọ ifo. YZ125 ma ọ bụ YZ250 okpukpu abụọ, gaa na YZ250F na-emeri asọmpi na ngwa ike Tuner pụrụ iche nke ụlọ ọrụ, YZ450F na-eduga na klas, ọgba tum tum Yamaha niile nwere otu ala: onye mmeri na-ahọrọ ha. Mụtakwuo na YamahaMotorsports. com
Wenezde gara aga, KTM bidoro ikpo okwu ọhụrụ ya a na-echere ogologo oge site na ụdị ụlọ ọrụ 2022 nke 450 SX-F na 250 SX-F. A ga-ere igwe igwe ndị a na oke oke na 2022 (nke zuru oke iji zute ụkpụrụ asambodo mmepụta AMA. ) a ga-abanyekwa na Red Bull KTM factory rirs Cooper Webb, Marvin Musquin, Aaron Plessinger na Max Vohland (ndị sonyere 250) . Site na 2023, ị ga-ahụ ikpo okwu ọhụrụ a gbasaa na ọtụtụ usoro ụgbọ ala KTM dum, ma ugbu a, ị ga-enweta ọkwa dị oke egwu nke ụdị ịgba ọsọ kachasị elu, 450 na 250 stroke anọ. Olileanya bụ maka ndị na-agba ọsọ ka ha nọrọ ebe n'ọsọ ma nye ha igwe kwụ otu ebe ọhụrụ otu afọ tupu ịbanye na ya. agbụrụ ahụ.
Ndị otu nwanne Husqvarna ga-enwetakwa igwe kwụ otu ebe ọhụrụ a, nke a maara dị ka ụdị Rockstar nke FC 250 na 450. Ha ga-ebugharị Dean Wilson, Malcolm Stewart na RJ Hampshire, Stilez Robertson na Jalek Swoll ka ha soro na FC 250. Ọzọ, A ga-ewepụta ụdị nrụpụta igwe ọhụrụ a na ndị na-ere ahịa na 2022, zuru ezu iji mezuo iwu mmepụta oke AMA.
Mgbe KTM gosipụtara ụdị ụlọ ọrụ na California n'izu gara aga, ezigara Kris Keefer anyị na Florida n'izu ụka a iji hụ Husqvarnas ọhụrụ n'onwe ya.Kiefer nyefere akụkọ a dị mkpirikpi mgbe ọ hụchara igwe Rockstar ọhụrụ:
Kemgbe Fraịdee gara aga, mụ na ndị otu Aldon Baker na Rockstar Energy Husqvarna nọ na Clermont, Florida na-anọkọ. Anyị na-eme ọzụzụ na ụfọdụ ịnya ụgbọ ala na Aldon, mana anyị ahụla ihe ngosi nke ọhụrụ 2022 Husqvarna FC 250/ 450 Rockstar Editions. Ọ bụ ahụmahụ na-emeghe anya iji zụọ ndị otu ahụ ma na-agba akaebe na anya dị n'etiti ndị a niile. Ndị ọkwọ ụgbọala niile nọ na otu ahụ yiri ka ha na-emekọrịta nke ọma ma ghọọ otu.
Mgbe e mesịrị, m ga-akọ ụfọdụ akụkọ banyere ọzụzụ, ụlọ ọrụ na ndị na-agba ịnyịnya, ma n'otu oge ahụ ka ị na-eri nri anya gị na nkọwa ụfọdụ nke ọhụrụ FC 250/450 Rockstar Editions.-KK
Husqvarna ọgba tum tum ulo oru 2022 FC 250 Rockstar na FC 450 Rockstar model.The ọhụrụ engine na chassis ekwe ka asọmpi kwụsịrị-ụzọ ọgba tum tum na-agba ịnyịnya na-na-na-emegide ha na agbụrụ mgbe race.First-klas ike ike ịrụ ọrụ nwere ike inye ozugbo ike, na elu ergonomic imewe. nwere ike inye njikwa zuru oke.
FC 250 Rockstar Edition na-onwem na a DOHC engine, nke nwere-enweghị atụ ike na torque.FC 450 Rockstar Edition na-onwem na SOHC ngwaọrụ, nke na-enye mbụ-klaasị arụmọrụ.Ma engines bụ ọhụrụ, fechaa, na repositioned na ha etiti ka. nweta kacha mma uka ịta, n'ịhụ mfe ọrụ na njikwa.
FC 250 Rockstar Edition na FC 450 Rockstar Edition emegharịwokwa chassis 2022 kpamkpam. Igwe igwe abụọ ahụ na-eji chrome-molybdenum frame ọhụrụ nke hydro-formed emebere iji melite arụmọrụ mgbochi squat n'okpuru ike. Ogwe aka aluminom rocker na-anwụ anwụ ọhụrụ na-enye ihe kacha mma. rigidity na ala arọ.The inogide aluminum polyamide ngwakọ subframe e mere maka pụrụ iche gbakọọ isi ike.
Nkwusioru bụ site na WP. The ọhụrụ XACT 48 mm n'ihu ndụdụ na AER technology na-enye ndị ọzọ damping na-aga n'ihu na njedebe nke ọrịa strok, mgbe ọhụrụ XACT n'azụ ujo imewe atụmatụ ngwá ọrụ-enweghị mmezi.
Mgbanwe maapụ ọtụtụ ọrụ ọhụrụ nwere ike ịhọrọ ọnọdụ inye ọkụ ọkụ. Ọ na-emekwa ka traction na-amalite ọrụ nchịkwa, yana Mfe Mfe maka igbe ngwa ngwa ise nwere oke mgbazi elu na-enweghị ntụpọ na ụdị FC 250 Rockstar na FC450 Rockstar. ụdị.
A na-eji ihe ngosi Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing kacha ọhụrụ chọọ ahụ ọhụrụ ahụ mma, nke bụ ergonomic ma dị mfe ịkwaga na ọgba tum tum. Nke a na-enye onye na-agba ya aka ịchịkwa uche ya ka ọ lekwasị anya na egwuregwu ahụ.
FC 250 Rockstar Edition na FC 450 Rockstar Edition depụtaghachiri igwe kwụ otu ebe Rockstar Energy Husqvarna Factory Factory Racing iji sonye na asọmpi AMA Supercross ma nye igwe asọmpi maka ndị niile na-agba ọgba tum tum n'okporo ụzọ.
The okpokolo agba maka hydroforming, laser ọnwụ na roboti ịgbado ọkụ bụ professionally produced.The etiti na-wuru na pụrụ iche gbakọọ longitudinal na torsional mgbanwe parameters na-enye magburu onwe onye na-agba ọsọ nzaghachi, ume absorption na ogologo-akara kwụsie ike.In mgbakwunye, etiti na-eji a adịgboroja mgbodo maka. na-ebunye efere mgbochi mgbochi skid polyamide emebere ọhụrụ nke bụ ọkọlọtọ na mbipụta Rockstar.
A na-emegharịgharị igwe na-atụgharị na etiti ahụ na njikọ isi ihe eji eme ihe na-eme ka ọ dị ọhụrụ. Tụkwasị na nke ahụ, ọkpụkpụ ọhụrụ ahụ na-awụ akpata oyi adịghị ejikọta ya na ọkpọkọ isi, na nkwụghachi azụ azụ nke chassis ka mma nke ukwuu. Tụkwasị na nke ahụ, mgbidi ahụ. ọkpụrụkpụ nke etiti e kachasị mma iji melite ntụkwasị obi na kpọmkwem stiffness nke elu-nrụgide ebe dị ka steering isi na ujo absorber.The yiri etiti echichi (otu ọnọdụ na ekpe na n'akụkụ aka nri) mma chassis ekwe àgwà, mgbe njirimara kwụsie ike ka enweghị atụ.
Ihe ọzọ pụtara ìhè nke topology ọhụrụ ahụ bụ na abanyela n'ọnọdụ ntinye ụkwụ ụkwụ, si otú ahụ na-ebelata mmetụta nke hooking n'oge rutting miri emi ma ọ bụ ịchacha jumps. The mkpokọta size nke ọhụrụ ụkwụ pedal e mere site n'enyemaka nke kasị elu computational fluid dynamics. (CFD) abawanyela. Ihe ọhụrụ otu mpempe akwụkwọ steering isi dị mfe iji wụnye n'oge nnọchi ma ọ bụ mmezi, ma na-enye ntụkwasị obi dị elu.
The etiti nke Rockstar Editions na-eji elu-edu nwa ezi Ọdịdị ntụ ntụ mkpuchi.The ọkọlọtọ etiti nchekwa na-eji ọhụrụ na mma topology iji hụ na magburu onwe nchebe, anwụ ngwa ngwa na elu adịgide n'okpuru ọnọdụ ọ bụla.A na-etinye polyamide composite mgbochi skid efere ọhụrụ na-arụnyere na ya. skru anọ ma na-eji ihe nkwado etiti na-arụ ọrụ iji nye nchebe dị mma megide uzuzu na mmetụta siri ike na etiti na injin.
A na-eme ihe ntanetị abụọ nke 60% polyamide na 40% aluminum, na ngụkọta ịdị arọ bụ nanị 3.9 pound (1.8 n'arọ) . Site n'enyemaka nke usoro mgbakọ na mwepụ, a na-emepụta isi ike kpọmkwem n'ime obere ihe dị arọ na nke siri ike iji nye. ezigbo njikwa na nkasi obi onye na-agba ịnyịnya.
A na-eji profaịlụ alumini nke nkedo na-eme ka ọkpụkpụ nke dị n'okpuru ala na nkedo nkedo iji hụ na ike na ntụkwasị obi mgbe ọ dị mkpa.
A na-emepụta ogwe aka aluminom nke na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eme ka ọ bụrụ ihe kachasị mma na ntụkwasị obi na ịdị arọ kachasị dị ala. A na-emezi topology maka ihe kachasị mma, na usoro nkedo nke ọma emeela ka ọ dị arọ site na gram 190. iji kwalite ma dakọkwa n'ụkpụrụ chassis ọhụrụ ahụ, etinyere axle azụ 22mm ọhụrụ.
Tụkwasị na nke ahụ, a na-emezigharị ihe nchebe nke eriri na ihe mmịfe ahụ kpamkpam iji mee ka ọ dịkwuo ogologo ma belata mmetụta nke ịdobe n'elu ihe ndị dị n'èzí. Nhazi ọhụrụ a ga-enyere aka belata nchịkọta nke unyi n'akụkụ ogwe aka na-agbagharị na ihe nchebe, karịsịa na oke apịtị.
Ngwunye ikuku nke 48 mm gbawara agbawa nwere mmiri ikuku a na-emechi emechi na ụlọ mmanụ na-agbanye mmanụ maka nwayọọ nwayọọ na nkwụsịtụ na-agbanwe agbanwe. Mmanụ na ikuku ikuku nwere ike ibelata ọnụ ọgụgụ nrụgide, ma jikọta ya na usoro nkwụsị nke etiti valvụ, ndụdụ n'ihu na-enye nzaghachi dị mma na nkasi obi nke onye na-agba ịnyịnya. .Nkwụsị hydraulic ọhụrụ ahụ na-abawanye nkwụsị nke nkwụsị nke ala site n'inye ndị ọzọ na-eme ka ike damping na-aga n'ihu na njedebe ikpeazụ nke 40 mm nke ọrịa strok. Tụkwasị na nke ahụ, a na-ebelatakwa nlọghachi azụ, na-eme ka ọganihu mbụ nke ndụdụ ahụ dị ala mgbe ọdịda siri ike. The redesigned front fork. mgbanaka nchebe na-abawanye nchebe megide ntinye uzuzu.
Enwere ike ịhazi ntọala ngwa ngwa site na otu valvụ preload pneumatic na ndị na-eme ihe dị mfe iji mee ihe maka mkpakọ na nlọghachi. Tụkwasị na nke ahụ, a na-edozikwa mgbapụta ikuku nke ikuku dị n'ihu dị ka ọkọlọtọ.
A na-eji aluminom dị elu mee CNC-machined Factory Racing steepụ, nke nwere mkpanaka siri ike nke kachasị mma, nhazi zuru oke nke tube ndụdụ n'ihu, yana geometry ziri ezi nke mwegide ndụdụ n'ihu iji hụ na nzaghachi dị elu na mmegharị ndụdụ dị larịị. mmezi mmezi nke 20 mm ma ọ bụ 22 mm nwere ike inye uru nhazi kachasị.
Ngwunye aka nke emebere ọhụrụ, topology-kachasị mma na-enye aka dị ukwuu ma na-ebelata mgbagha njikwa n'otu ịdị arọ dị ka ọgbọ gara aga. Na mgbakwunye, ha na-ekwe ka damping rọba na nrụnye edozi, na-enye ịgbado njikwa aka na-agbanwe agbanwe.
Mpempe akwụkwọ ikike dị n'ihu na-ejikọta ihe nchekwa mkpado okpukpu atọ, nke na-ekpuchi obere vidiyo nke okpukpu atọ ma chebe ya pụọ na akwa na akwa nke ebe obibi kpatara.
N'iji ya tụnyere ọgbọ gara aga, ngụkọta ogologo nke ihe na-eme ka ọkpụkpụ azụ a na-emepụta ọhụrụ na-ebelata site na 15 mm, a na-ebelata ịdị arọ ya site na gram 100, na njem azụ azụ na-anọgide na-agbanweghị na 300 mm. The ujo absorber na-ejikọta ya na ihe. usoro njikọ njikọ dị mma na geometry ọhụrụ iji nye otu ọganihu ahụ dị ka ọ dị na mbụ, ma na-enwekarị traction na absorbency. Ejikọtara ya na geometry etiti ọhụrụ, ọ na-eme ka nkwụsị ala nke njikọ njikọ ahụ dịkwuo mma, n'ihi ya, ọ naghị adị mfe imebi mgbe ọ na-adaba na ala. .
The ọhụrụ isi piston kachasị site computational fluid dynamics (CFD) na ujo absorber mma mbụ nkasi obi na-enye ike support.The eruba oghere nke dị iche iche nha na-eme ka ọ dịkwuo mfe imeghe gasket na ibelata n'ozuzu nchegbu nke mmanụ eruba na nrụgide na. na gasket.Weight mbelata pụtakwara obere na-akpụ akpụ uka, nke na-ebelata ike na isi piston.
Echiche njikwa mkpakọ abụọ ejiri aka na-agbanwe nke ọma na-enye ohere mgbanwe ntuziaka na ntọala dị elu na nke dị ala.N'ijikọta ya na nrụgharị nrụgharị ọhụrụ emebere nke enwere ike ịhazi ya ma ọ bụ jiri ngwaọrụ rụọ ọrụ, onye na-agba ya nwere ike gbanwee ntọala damping na-enweghị ngwaọrụ ma ọ bụ enyemaka nke onye na-arụzi ụgbọala. na egwu.
Na mgbakwunye na ohere nke ntọala na-enweghị ngwá ọrụ na-enweghị ihe ọ bụla, a na-ebutekwa ihe ngbanwe ọhụrụ nke na-eme ka ọ dị mma iji meziwanye nkwụsị nke uzuzu uzuzu.Ọhụrụ abụọ nke mmiri na-ejigide mmiri na-enye ohere nrụnye ngwa ngwa na-enweghị ikewa ihe mgbagwoju anya.
The WP XACT n'azụ ujo absorber nwere ala-esemokwu SKF njikọ mkpara akàrà na-enye elu damping e ji mara maka enweghị atụ traction na ume absorption.The nrụgide itule n'ime ujo absorber ana achi achi na-agbanwe agbanwe damping, N'ihi na magburu onwe onye na-agba ya nkasi obi na mmetụta.
Usoro nkwekọrịta hydraulic Brembo dị elu na-eme ka ejiji ejiji, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ na-enweghị mmezi na nhazi zuru oke n'okpuru ọnọdụ dị iche iche. Nke a pụtara na a na-akwụghachi ọdịiche ahụ mgbe niile ka ebe nrụgide na ọrụ nke njigide na-anọgide na-abụ otu na oyi ma ọ bụ ọnọdụ ọkụ. na ka oge na-aga. Ọtụtụ awa nke ule lekwasịrị anya asọmpi egosila na ntụkwasị obi dị mma nke usoro hydraulic Brembo dị elu mere na Ịtali.
Ndị na-ahụ maka Brembo nke mbụ na njikwa na-eme ka ọkwa kachasị elu dị elu.
ProTaper handlebars bụ nke abụọ na nke ọ bụla n'ihe banyere ọrụ na style.The handlebars na-arụpụtara dị ka ụkpụrụ siri ike, dị oke fechaa, na-na-na klas nke mbụ ike ọgwụgwụ resistance.The handlebar curve n'ihu mma nkasi obi site kacha mma nrụgide n'aka onye na-agba ya n'aka. .
The ODI mkpọchi aka n'aka ekpe adịghị achọ bonding, mgbe vulcanized aka nri nwere ọhụrụ integrated trotul usoro.The akụrụngwa nwere a nọrọ jụụ free ọdịiche mgbanwe ọrụ, na trotul usoro nwere ike gbanwee site na-agbanwe cam.The ODI. Aka mkpọchi nke Rockstar Editions na-abịa ọkọlọtọ yana ihe mejupụtara agba ntụ dị nro.
Pedal ọhụrụ a na-emepụta nke CFD na-enye nnukwu elu maka akpụkpọ ụkwụ akpụkpọ ụkwụ, ọ dịghịkwa mfe ịbanye n'ime ruts miri emi, ịchacha ma ọ bụ wepụ ihe n'oge ihe mgbochi egwu. Ihe si na ya pụta bụ njikwa mma nke igwe igwe n'okpuru ọnọdụ niile. A na-enweta nke a. site ọhụrụ, warara echichi echiche agbakwunyere na etiti imewe, nke na-ebelata ibu.
Emebere ihe ngbanwe maapụ ọhụrụ ahụ maka ọrụ dị mfe na nke nwere nghọta ma bụrụ nhazi ọkọlọtọ nke Rockstar Edition. Ọ na-eme ka traction ma malite njikwa, na-ahọrọ n'etiti maapụ engine abụọ (na-arụ ọrụ / dị nro) ma na-arụ ọrụ Easy Shift. Map 1 bụ linear. , maapụ ọkọlọtọ ike amụma, yana Map 2 bụ maapụ ike maka ịbawanye nzaghachi trotul yana ike mmepụta ihe mgbawa karịa.
Enwere ike ịmegharị ma ọ bụ gbanyụọ ọrụ ọhụrụ Easy Shift (naanị elu) site na mgbanwe nhọrọ map. Ọrụ a na-arụ ọrụ naanị mgbe ọ na-ebuli elu, na-egbochi ọkụ ọkụ maka obere akụkụ nke sekọnd. Ihe mmetụta dị na drum ngbanwe na-edekọ ike site na ngbanwe mgbanwe, na-eziga mgbaàmà na ECU, na oge nkwụsị ọkụ na-akwụsị. Iji gbochie mgbanwe mberede na nkwụsịtụ ụgha, ọrụ a dị irè na nke abụọ ruo nke ise.
Mgbe injin ahụ na-arụ ọrụ, rụọ ọrụ njikwa mmalite site n'otu oge na ịpị njikwa traction na Easy Shift switches. Akara abụọ ahụ ga-amalite na-egbuke egbuke iji gosi na njikwa mmalite na-arụ ọrụ. Ọrụ a na-egbochi ike nke azụ azụ, si otú ahụ na-abawanye traction. na igbochi nkwụsị nke njikwa n'oge ngwa ngwa ngwa ngwa. Ozugbo onye na-agba ọsọ na-agbanye elu, a ga-ewepụ njikwa mmalite na-akpaghị aka. Tụkwasị na nke ahụ, mgbe a na-eme ka ọnọdụ mmalite mmalite, ọrụ Mfe Shift ga-enwe nkwarụ.
A na-arụ ọrụ njikwa traction site na ngbanwe akara "TC" ma na-arụ ọrụ site na nyochaa ntinye throttle si n'aka onye na-agba ọsọ na ọnụego mmụba nke engine RPM. Ọ bụrụ na RPM na-abawanye ngwa ngwa, usoro njikwa engine (EMS) ga-edekọ nkwụsị nke njide. ma belata ike nke azụ azụ iji hụ na traction kacha elu. Nke a bụ uru doro anya na ọnọdụ mmiri ma ọ bụ apịtị.
Mgba ọkụ mmalite/nkwụsị ọhụrụ jikọtara ọnụ nke dị n'akụkụ aka nri nke njikwa ahụ nwere ike ịmalite ma kwụsị injin ahụ n'ụzọ dị mfe na nke ọma.
Emebere Keihin EMS ka ọ dị ntakịrị, dị ọkụ, na nhazi data ngwa ngwa.Ọ na-ejikọta njikwa mmalite mmalite zuru oke, maapụ engine a na-ahọrọ site na ngbanwe njikwa traction na njikwa njikwa, yana ọrụ Mfe Shift. ahaziri maka ọnọdụ gia ọ bụla.
Ihe mmetụta ọhụrụ rollover (ROS) nwere ike bepụ ngwaọrụ mgbanye ahụ ma ọ bụrụ na ọ dị oke nhụsianya, na-agbakwunye nchekwa nchekwa ọzọ na ọgbọ ọhụrụ nke Husqvarna na-apụ n'okporo ụzọ ọgba tum tum. Tụkwasị na nke ahụ, arụ ọrụ oge ọhụrụ a na-eji ihe eji eme ihe. FI ọnọdụ LED na ọkwa ọkwa mmanụ ọkụ.
Ụdị Rockstar na-eji 44mm Keihin trottle body. Ọnọdụ nke injector mmanụ ụgbọala na-eme ka ọ dị irè na-abanye n'ime ụlọ ọkụ na nzaghachi kacha mma. A na-etinye eriri trotul ozugbo na-enweghị njikọ mkpanaka, na-enye nzaghachi na mmetụta trotul kpọmkwem.
The Rockstar Edition iyuzucha usoro bụ professionally iji nye na-eduga arụmọrụ na lightest arọ kwe omume.The manifold nwere a eruba imewe resonance ụlọ integrated na manifold.The nkụnye eji isi mee e mere na arụpụtara na abụọ iberibe na-dị ka kọmpat dị ka o kwere mee.The ọnọdụ nke. njikọ ahụ na-enye ohere ka ewepụ ya na-ewepụghị onye na-ekpuchi azụ azụ. Ihe ndị ọzọ na-emepụta ihe na-ekwe ka mmezu nke ndị na-agbachi nkịtị na-eme ka ndị na-agbachi nkịtị na-eme ka ọ dịkwuo elu.
Iji nye uru nke usoro mmalite ọkụ eletrik dị mfe, ụdị Rockstar nke ihe nlereanya ahụ nwere batrị lithium-ion 2.0 Ah. Ịdị arọ nke batrị lithium-ion dị ihe dịka 2.2 pound (1 n'arọ) dị ọkụ karịa ụzọ omenala / batrị acid, ya mere a na-ebelata ịdị arọ n'ozuzu ya ka ọ na-enye mma nke ịmalite eletrik.
A na-eme ka radiator nụchaa site na WP site na iji aluminom dị elu. A na-eji njikarịcha CFD mee ka ikuku dị mma na-eduzi ikuku site na radiator ma na-enye ihe dị mma n'okpuru ọnọdụ ọ bụla. A na-ejikọta usoro nhazi ahụ n'ime etiti ahụ iji mee ka ọ dịkwuo mma site na-eduzi coolant site na etiti ahụ. na-enweghị chọrọ ndị ọzọ hoses.The nnukwu Central tube na-agafe na etiti na-ebelata nrụgide na usoro n'oge a, ikwe ka a ọzọ na-agbanwe agbanwe coolant eruba, na ugbu a na-agụnye ihe esịtidem thermostat dịkwuo ntụkwasị obi.
Na mgbakwunye, a na-etinye radiator nso n'etiti ike ndọda iji meziwanye njikwa mgbanwe.
Ihe ọhụrụ 1.9 galọn (7.2 liter) polyethylene tank tank nke Rockstar Edition nlereanya na-agụnye okpu ihe mkpuchi eri na ihe mgbapụta mmanụ ọkụ. dị ala.A na-edobe ọkpọkọ mmanụ ụgbọala nke dị n'èzí iji belata ikpughe na mmebi.
A na-emepụta igbe ikuku ikuku nke CFD nke ọma na ọnyà ntinye nke ziri ezi iji gbochie nrụrụ ikuku ma hụ na ikuku ikuku na nchedo nzacha ọ bụla. Ọ dịghị ngwaọrụ achọrọ, na nzacha ikuku nwere ike ịnweta ngwa ngwa site na iwepu akụkụ aka ekpe. The Twin Air filter element na imewe nzacha nzacha na-eme ka nrụzi dị mfe, yana usoro nrụnye dị mfe na-ada ada, na enwere ike itinye nzacha n'enweghị nsogbu na nke ọma.
Oge nzipu: Dec-23-2021
