Yamaha off-road racefytsen binne ûntworpen om entûsjasters de bêste riders te meitsjen - se helpe de race te winnen mei de masine - pleatst se yn 'e oerwinningsône en op it poadium. Fan spannende jeugdmodellen lykas de YZ65 en YZ85, oant de legindaryske YZ125 of YZ250 twa-takt, nei de kampioenskip-winnende YZ250F en de yndustry syn eksklusive Power Tuner app, de liedende-yn-klasse YZ450F, alle Yamaha off-road motorfytsen hawwe ien Gemeentlike grûn: de winner kiest harren. Mear ynformaasje oer Yamaha Motorsports. com
Ferline woansdei lansearre KTM har langferwachte gloednije platfoarm fia de 2022-fabrykferzje fan 'e 450 SX-F en 250 SX-F. ) en sil wurde ynfierd troch Red Bull KTM fabryksriders Cooper Webb, Marvin Musquin, Aaron Plessinger en Max Vohland (250 dielnimmers).Tsjin 2023 sille jo dit nije platfoarm ferspraat sjen nei it grutste part fan 'e hiele KTM-searje fan off-road-auto's, mar no krije jo it meast krityske nivo fan it heechste ein racemodel, 450 en 250 fjouwertakt. de wedstryd.
It broerteam fan Husqvarna sil ek dizze nije fyts krije, bekend as de Rockstar-ferzje fan FC 250 en 450. Se wurde riden troch Dean Wilson, Malcolm Stewart en RJ Hampshire, Stilez Robertson en Jalek Swoll om mei te dwaan oan de FC 250. Nochris, de massa produksje ferzje fan dizze gloednije masine sil wurde lansearre by dealers yn 2022, genôch om te foldwaan oan de AMA massa produksje regels.
Neidat KTM ferline wike de fabrykferzje yn Kalifornje sjen liet, waard ús Kris Keefer dit wykein nei Florida stjoerd om de nije Husqvarnas persoanlik te sjen.
Sûnt ôfrûne freed haw ik tiid trochbrocht mei de teams Aldon Baker en Rockstar Energy Husqvarna yn Clermont, Florida. 450 Rockstar Editions.It wie in each-iepenjende ûnderfining om te trainen mei it team en tsjûge fan de ôfstân tusken al dizze minsken. Alle sjauffeurs yn it team lykje goed meiinoar te kommen en ien te wurden.
Letter sil ik wat ferhalen fertelle oer training, foarsjennings en riders, mar tagelyk lit jo jo eagen op guon details fan de nije FC 250/450 Rockstar Editions.-KK
Husqvarna motorfytsen lansearre 2022 FC 250 Rockstar en FC 450 Rockstar modellen. De nije motor en chassis tastean kompetitive off-road motorfyts riders te krijen foarút fan harren tsjinstanners yn race nei race. kin foarsjen folsleine kontrôle.
FC 250 Rockstar Edition is foarsjoen fan in DOHC motor, dy't hat ongeëvenaarde krêft en torque.FC 450 Rockstar Edition is foarsjoen fan SOHC apparaat, dat ek soarget foar earste-klasse prestaasjes. berikke de bêste massa konsintraasje, soargje foar maklike operaasje en kontrôle.
FC 250 Rockstar Edition en FC 450 Rockstar Edition hawwe ek it chassis fan 2022 folslein feroare. Beide fytsen brûke in nij hydro-foarme chrome-molybdeen frame ûntworpen om anty-squat-prestaasjes ûnder macht te ferbetterjen. rigidity and low weight.The duorsum aluminium polyamide hybride subframe is ûntwurpen foar spesjaal berekkene stivens.
De ophinging is troch WP.De nije XACT 48 mm front gabel mei AER technology soarget foar mear progressive damping oan 'e ein fan' e slach, wylst de lêste XACT efterkant shock design features tool-minder oanpassing.
De nije multi-funksje map switch kin selektearje de macht oanbod modus.It ek aktivearret traksje en start kontrôle funksjes, likegoed as in Easy Shift foar de fiif-snelheid Fersnellingsbak mei in naadleaze upshift korreksje ratio yn de FC 250 Rockstar ferzje en FC450 Rockstar ferzje.
It nije lichem is fersierd mei de lêste Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-grafiken, dy't ergonomysk en maklik te bewegen op 'e motorfyts is.
FC 250 Rockstar Edition en FC 450 Rockstar Edition kopieare Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-fytsen om diel te nimmen oan 'e AMA Supercross-kompetysje en leverje kompetitive masines foar alle off-road motorfytsriders.
De frames foar hydroforming, laser cutting en robot lassen wurde profesjoneel produsearre. It frame is konstruearre mei spesjaal berekkene longitudinale en torsjonele fleksibiliteit parameters te foarsjen poerbêst rider feedback, enerzjy absorption en rjochte-line stabiliteit. Dêrneist, it frame brûkt in smeid beugel foar mounting de nij ûntwurpen polyamide anty-slip plaat dat is standert op Rockstar Editions.
De rotearjende massa yn it frame en de smeid stjoerkop ferbining binne fernijd.Dêrneist is de nije shock mount net mear ferbûn mei de haadpipe, en de efterkant squat wjerstân fan it chassis is flink ferbettere.Dêrby is de muorre dikte fan it frame is optimalisearre te ferbetterjen de betrouberens en spesifike stivens fan hege-stress gebieten lykas it stjoer holle en shock absorber.The parallel frame ynstallaasje (deselde posysje oan de linker en rjochterkant) ferbettert de chassis bûgen skaaimerken, wylst de stabiliteit skaaimerken binne noch unparalleled.
In oar hichtepunt fan de nije frame topology is dat de fuotbank ynstallaasje posysje is ferpleatst nei binnen, dêrmei it ferminderjen fan de gefoelichheid fan hooking by djippe rutting of scrubbing sprongen. (CFD) is ferhege. De nije ien-stik steering holle seal is makliker te ynstallearjen by ferfanging of ûnderhâld, en soarget foar hegere betrouberens.
It frame fan Rockstar Editions brûkt heechweardige swarte fynstruktuer poedercoating.The standert frame protector brûkt in nije en ferbettere topology te garandearjen poerbêst beskerming, duorsumens en avansearre grip ûnder alle betingsten.The nij ûntwurpen polyamide gearstalde anty-slip plaat is ynstallearre mei fjouwer screws en brûkt in yntegraal frame beugel foar in foarsjen poerbêst beskerming tsjin stof en sterke ynfloed op it frame en motor.
De twa-dielige subframe is makke fan 60% polyamide en 40% aluminium, en it totale gewicht is mar 3,9 pûn (1,8 kg). poerbêst ôfhanneling en rider comfort.
De legere sub-frame balken en frame heakjes binne makke fan getten aluminium profilen te garandearjen robústness en betrouberens as it nedich is. De boppeste subframe is makke fan ynjeksje-foarme polyamide, dat kin berikke spesifike bûgen skaaimerken en berikke in lichtgewicht struktuer.
De nije holle die-cast aluminium rocker earm is ûntworpen om de bêste stivens en betrouberens te leverjen mei it leechst mooglike gewicht. te optimalisearjen en oerien mei de nije chassis bûgen skaaimerken, in nije 22mm efterste axle waard ynstallearre.
Dêrnjonken binne de kettingwacht en kettingslider folslein opnij ûntworpen om duorsumens te ferbetterjen en de gefoelichheid fan hingjen op eksterne objekten te ferminderjen. Dit nije ûntwerp sil helpe om de accumulation fan smoargens om 'e swingarm en kettingwacht te ferminderjen, benammen yn ekstreme modderige omstannichheden.
De 48 mm split lucht foarke hat in fersegele lucht spring en in druk oalje keamer foar stadichoan en konsekwint damping.Oalje en lucht bypass kin ferminderjen druk peaks, en kombinearre mei in mid-valve damping systeem, de foargaffel jout poerbêst feedback en rider comfort .De nije hydraulyske stop fergruttet de wjerstân tsjin ûnderste ferset troch it jaan fan mear progressive dampende krêft yn 'e lêste 40 mm fan' e stroke.Dêrneist wurdt rebound ek fermindere, wat resulteart yn legere earste fersnelling fan 'e foarke nei in hurde lâning. beskerming ring fergruttet beskerming tsjin stof ynbraak.
Ynstellings kinne maklik oanpast wurde mei in inkele pneumatyske preload-klep en maklik te brûken klik-oanpassers foar kompresje en rebound.Dêrneist is de loftpomp dy't nedich is om de loftdruk fan 'e foarste gabel oan te passen ek as standert ynrjochte.
De CNC-masineare Factory Racing triple clamp is makke fan heechweardich aluminium, mei optimisearre steering rod stivens, perfekte ôfstimming fan 'e foarste gabel buis, en sekuere mjitkunde fan' e foarste gabel clamp te garandearjen hege reaksje en glêde front gabel beweging. offset oanpassing fan 20 mm of 22 mm kin soargje maksimale ferwurkjen winst.
De nij ûntwurpen, topology-optimalisearre handlebar mount jout gruttere grip en ferminderet handlebar ferfoarming op itselde gewicht as de foarige generaasje.Dêrby, se tastean rubberen damping en fêste ynstallaasje, it bieden fan oanpasbere handlebar bûgen.
De foarkant kenteken yntegrearret in triple clip protector, dy't covers de legere triple clip en beskermet it út wear en tear feroarsake troch habitat.
Yn ferliking mei de foarige generaasje is de totale lingte fan 'e nij ûntworpen efterste skokdemper mei 15 mm fermindere, it gewicht is fermindere mei 100 gram, en de efterste tsjil reis bliuwt ûnferoare op 300 mm. ferbettere linkage systeem mei in nije mjitkunde te foarsjen deselde foarútgong as foarhinne, mar mei maksimale traksje en absorbency.Combined mei de nije frame mjitkunde, it ferbetteret de grûn klaring fan de ferbining roede, dus it is net maklik skea as it rekket de boaiem .
De nije haadpiston optimalisearre troch computational fluid dynamics (CFD) yn 'e skokbreker ferbetteret it earste komfort en soarget foar sterke stipe. de pakking. Gewichtsreduksje betsjut ek minder bewegende massa, wat de krêft op 'e wichtichste piston fermindert.
It folslein mei de hân ferstelbere konsept foar dûbele kompresjekontrôle lit hantlieding wizigingen oan ynstellings foar hege en lege snelheid. op it paad.
Njonken de mooglikheid fan ark-frije ynstellings en oanpassings, is ek in nije preload-oanpasser yntrodusearre om wjerstân te ferbetterjen tsjin stofynkring.De nije twa-dielige springhâlder makket rappe ynstallaasje mooglik sûnder de skokdemper te splitsen.
De WP XACT efterste skok absorber hat lege-friction SKF ferbining rod seehûnen dy't jouwe avansearre damping skaaimerken foar unparalleled traksje en enerzjy absorption.The druk lykwicht binnen de skok absorber soarget foar konsekwint damping, resultearret yn poerbêste rider comfort en gefoel.
It hege prestaasjes Brembo hydraulyske koppelingssysteem soarget foar unifoarme slijtage, hast ûnderhâldsfrije wurking en perfekte oanpassing ûnder ferskate betingsten.Dit betsjut dat it gat hieltyd kompensearre wurdt sadat it drukpunt en funksje fan 'e koppeling yn kâld of waarme omstannichheden itselde bliuwe en oer de tiid. Untelbere oeren fan kompetysje-rjochte testen hawwe bewiisd de treflike betrouberens fan it heechweardige Brembo hydraulysk systeem makke yn Itaalje.
Earste klasse Brembo calipers en kontrôles soargje foar it heechste nivo fan kwaliteit.260mm driuwende front rem schijven en 220mm wave rear rem schijven jouwe poerbêst rem krêft mei fertrouwen yn alle conditions.A nije polyamide gearstalde front skiif beskermer wurdt ynstallearre as standert foar tafoege beskerming.
ProTaper handlebars binne twadde oan gjinien yn termen fan funksjonaliteit en style.The handlebars wurde produsearre yn oerienstimming mei strange noarmen, binne ekstreem lichtgewicht, en hawwe earste-klasse wurgens ferset. De handlebar kromme fierder ferbetteret komfort troch de optimale druk punt op de rider syn hân .
De ODI-slothandgreep oan 'e lofterkant hat gjin bonding nedich, wylst de vulkanisearre handgreep oan' e rjochter in ynnovative yntegreare gasklepmeganisme hat. De komponint hat in ûntspannen frije gap-oanpassingsfunksje, en it gasproses kin feroare wurde troch it feroarjen fan 'e cam.The ODI locking handgreep fan Rockstar Editions komt standert mei in sêftere grize gearstalde materiaal.
De nije, CFD-ûntwurpen pedalen jouwe in grutter oerflak foar de soallen fan 'e learzens, en binne net maklik te heakjen yn djippe rut, scrubbing of takeoffs tidens spoar obstakels.It resultaat is bettere kontrôle fan de fyts ûnder alle omstannichheden. Dit wurdt berikt troch in nij, smeller ynstallaasje konsept yntegrearre yn it frame design, dêr't ek ferleget gewicht.
De nije map selector switch is ûntwurpen foar ienfâldige en yntuïtive operaasje en is de standert konfiguraasje fan Rockstar Edition.It aktivearret traksje en start kontrôle, kiest tusken twa motor maps (aktyf / glêd) en aktivearret de Easy Shift funksje. Map 1 is in lineêre , foarsisber macht standert map, en Map 2 is in agressive kaart foar fergrutsjen throttle antwurd en mear eksplosive útfier macht.
De nije Easy Shift funksje (allinnich omheech) kin aktivearre of deaktivearre wurde fia de kaart seleksje switch. Dizze funksje wurket allinnich by upshifting, ûnderbrekking ignition foar in fraksje fan in sekonde. Dit makket it mooglik upshifts mei de gashendel folslein iepen sûnder gebrûk fan de koppeling hendel. De sensor op 'e skeakeltrommel registrearret de krêft fan' e shift-hendel, stjoert it sinjaal nei de ECU, en de ûntstekkingstiid wurdt ûnderbrutsen. Om tafallige ferskowingen en falske neutralen te foarkommen, is dizze funksje allinich jildich yn 'e twadde oant fyfde gears.
As de motor stationair draait, aktivearje de startkontrôle troch tagelyk op 'e traksjekontrôle en Easy Shift-skeakels te drukken. De twa symboalen sille begjinne te knipperen om oan te jaan dat de startkontrôle aktyf is. en it foarkommen fan ferlies fan kontrôle by rappe fersnelling. Sadree't de rider omheech skeakelt, sil de startkontrôle automatysk útskeakele wurde. Dêrneist, as de startkontrôlemodus ynskeakele is, sil de Easy Shift-funksje útskeakele wurde.
Traksjekontrôle wurdt aktivearre troch in skeakel markearre "TC" en wurket troch it analysearjen fan de throttle-ynfier fan 'e rider en it taryf fan ferheging fan motor RPM. en ferminderje de krêft fan 'e efterste tsjillen om maksimale traksje te garandearjen. Dit is in dúdlik foardiel yn wiete of modderige omstannichheden.
De nije kombinearre start / stop switch leit oan de rjochterkant fan it stjoer kin begjinne en stopje de motor maklik en yntuïtyf.
Keihin EMS is spesifyk ûntworpen om lytser, lichter te wêzen en gegevens rapper te ferwurkjen. It yntegreart perfekte startbegjinkontrôle, selekteare motorkartearring fia de traksjekontrôle-skeakel op it stjoer, en Easy Shift-funksje. wurdt ôfstimd foar eltse gear posysje.
De nije rollover-sensor (ROS) kin it ûntstekkingsapparaat yn it gefal fan in ekstreme botsing ôfbrekke, en in oare laach fan feiligens tafoegje oan 'e nije generaasje fan Husqvarna off-road motorfytsmasines. FI status LED en in brânstof nivo yndikator.
De Rockstar ferzje is foarsjoen fan in 44mm Keihin throttle body.De posysje fan 'e brânstof ynjeksje soarget foar de meast effektive stream yn' e ferbaarningskammer en de bêste throttle antwurd. De gaskabel wurdt direkt ynstalleare sûnder ferbiningsstangen, wat in mear direkte gasrespons en gefoel leveret.
It Rockstar Edition-útlaatsysteem is profesjoneel ûntworpen om liedende prestaasjes te leverjen mei it lichtste gewicht mooglik. It mannichfâld hat in resonânsjekeamer foar streamûntwerp yntegreare yn it mannichfâld. De koptekst is ûntwurpen en makke yn twa stikken om sa kompakt mooglik te wêzen. de ferbining lit it fuortsmiten wurde sûnder de efterste skokdemper te ferwiderjen. Fierdere ynnovaasjes kinne it realisearjen fan koarte en kompakte silencers sûnder it lûdnivo te ferheegjen. De muffler is makke fan lichtgewicht aluminium mei in stilike swarte coating, dy't syn treflike kwaliteit oantoand.
Om de foardielen fan in ienfâldich elektrysk startsysteem te leverjen, is de Rockstar-ferzje fan it model foarsjoen fan in lithium-ion-batterij fan 2,0 Ah. acid batterijen, sadat it totale gewicht wurdt minimalisearre wylst it jaan fan it gemak fan elektryske start.
De radiator wurdt ferfine troch WP mei help fan hege sterkte aluminium.CFD-optimisaasje wurdt brûkt om effektiver lucht troch de radiator te rjochtsjen en optimale koeling te leverjen ûnder alle betingsten. It koelsysteem is yntegreare yn it frame om de koeling te ferbetterjen troch de koelmiddel troch it frame te lieden sûnder ekstra slangen nedich. De grutte sintrale buis dy't troch it frame giet, ferminderet de druk yn it systeem op dit stuit, wêrtroch in mear konsekwint koelmiddelstream mooglik is, en omfettet no in ynterne thermostaat om betrouberens te fergrutsjen.
Dêrnjonken wurdt de radiator tichtby it swiertepunt ynstalleare om fleksibiliteit te ferbetterjen.
De nije 1,9 gallon (7,2 liter) polyetyleen brânstoftank fan it Rockstar Edition-model omfettet in schroefdop en in yntegreare brânstofpomp. is leech. De eksterne brânstofpipeline is spesjaal pleatst om bleatstelling en skea te ferminderjen.
De CFD-optimalisearre wynkast is ûntworpen mei krekt pleatste ynlaatkanalen om luchtferfoarming te foarkommen en maksimale luchtstream en filterbeskerming te garandearjen. Gjin ark binne nedich, en it loftfilter kin maklik tagonklik wurde troch it lofterkantpaniel te ferwiderjen. filterkooiûntwerp soarget foar maklik ûnderhâld, mei in ienfâldich fail-feilich ynstallaasjesysteem, en it filter kin feilich en sekuer ynstalleare wurde.
Posttiid: Dec-23-2021
