ថ្វីត្បិតតែវាទើបតែបានបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ក៏រថយន្ត Mustang របស់ក្រុមហ៊ុន Ford គឺពិតជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដ៏សំខាន់បំផុតគ្រប់ពេលវេលា។ វាត្រូវបានបន្តផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1964 នៅពេលដែលវាបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបើកដំណើរការ និងស្ទីលដែល Joe ធម្មតា (ឬ Qiao Lin) អាចសម្រេចបាន។ តម្លៃនៃកញ្ចប់ទីមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺតិចជាង 2,400 ដុល្លារអាមេរិក។ អ្នកអាចនិយាយបានថាវាជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការរីកចម្រើនក្នុងឈុតរថយន្តសាច់ដុំនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960។
ហេតុអ្វីបានជាគេហៅវាថា Mustang? តើនេះមិនមែនជាសេះទេឬ? បាទ ប៉ុន្តែវាក៏ជាយន្តហោះចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរផងដែរ។ អ្នកនឹងរកឃើញរឿងដែលគាំទ្រទ្រឹស្តីពីរដែលគាំទ្រការដាក់ឈ្មោះរថយន្តស្ព័ររបស់ហ្វដ និងរថយន្តបំលែង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត Mustang ទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ សញ្ញាសម្គាល់ "10 លានសាងសង់" ត្រូវបានអនុម័តកាលពី 3 ឆ្នាំមុន។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងទៅទស្សនាកំណែ S550 ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ដែលត្រូវបាន rumbled នៅលើផ្លូវជាលើកដំបូងនៅក្នុង 2015 មិនត្រឹមតែនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដូចធម្មតាសម្រាប់អ្នកគាំទ្ររថយន្តអង់គ្លេសដើម្បីផ្តល់នូវការខ្វះចន្លោះនៃការនាំចូលដ្រាយខាងឆ្វេង, ប៉ុន្តែ នៅផ្នែកខាងស្តាំ - ជាលើកដំបូងដែលអ្នកបើកឡានដោយដៃ។
ដូចករណីតាំងពីឆ្នាំ 1964 មក អ្នកអាចជ្រើសរើសរថយន្ត Mustang ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ជារថយន្ត Coupe (Fastback) ឬអាចបំប្លែងបានជាមួយនឹងកំពូលក្រណាត់។ យើងបានប្រើពាក្យថា "រញ៉េរញ៉ៃ" កាលពីមួយនាទីមុន ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃផែនការរថយន្តសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ជំនាន់នេះអាចទិញម៉ាស៊ីន EcoBoost 2.3 turbocharged 4-cylinder ដែលមិនមានលក្ខណៈធម្មតា ជំនួសឱ្យ V8 បែបប្រពៃណី។ ដោយគិតពីប្រពៃណីនិងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងវាស្តាប់ទៅខុសក្នុងវិធីជាច្រើនប៉ុន្តែថាមពលនៃ 2.3 មិនមែនជាបញ្ហាធំនោះទេ។ មនុស្សជាច្រើនគិតថាការទាមទារ 310hp គឺជាកំហុសវាយអក្សរ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ បន្ថែមពីលើការបង្កើតជិតបីភាគបួននៃថាមពលអតិបរមានៃ 5.0 V8, 2.3 ក៏កាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់រថយន្តប្រហែល 80 គីឡូក្រាមផងដែរ ដែលភាគច្រើនមកពីកង់ខាងមុខ ដែលនាំមកនូវការចម្រាញ់បន្ថែមមួយចំនួនដល់ការគ្រប់គ្រង។
និយាយឱ្យត្រង់ទៅប្រសិនបើអ្នកអាចភ្លេចអំពីការខ្វះខាតនៃស៊ីឡាំងមួយ 2.3 គឺមានតម្លៃវា។ ជារឿងនយោបាយ អ្នកអាចយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Ford លាយវាឡើងក្នុងនាមជាអ្នកកាន់ស្តង់ដារនៃវិធីសាស្រ្តថ្មី និងការព្រមានដំបូងនៃការស្លាប់នៃវិធីសាស្រ្តចាស់ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវតែដឹងថាពួកគេកំពុងនិយាយលេង។ ដរាបណាផ្លូវរថយន្តធំនៅតែបើកចំហ រថយន្ត Mustang ពិតប្រាកដនឹងដើរតាមវាជានិច្ច។ ជាពិសេសអ្នកដែលគិតថា V8 Mustang គឺជាចំណុចកំពូលនៃក្តីស្រមៃកាលពីកុមារភាព ហើយវាគឺជាការលះបង់ចំពោះអ្វីផ្សេងទៀតក្រៅពី V8 ។
វាត្រូវបានគេសង្ឃឹមថាពាក់កណ្តាលនៃអ្នកទិញ S550 Mustang ទាំងអស់នឹងជ្រើសរើស 2.3 ប៉ុន្តែនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសយ៉ាងហោចណាស់ Ford ត្រូវទទួលស្គាល់ថាមានតែ 15% នៃមនុស្សពិតជាជ្រើសរើសវា។ តម្លៃចំណងជើងទាបបំផុតរបស់ V8 ធ្វើឱ្យតម្លៃខុសគ្នារវាង 2.3 និង V8 តូចពេក ត្រឹមតែ 4,500 ផោនប៉ុណ្ណោះ។ ដោយមិនគិតពីបរិមាណលក់ពិតប្រាកដ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការទប់ស្កាត់ 2.3 ពីការដកខ្លួនពីទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបនៅចុងឆ្នាំ 2020។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ វានៅតែត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ននៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺខ្ពស់រហូតដល់ 330hp (រួមជាមួយ 300hp 3.7 V6) ប៉ុន្តែសម្រាប់គោលបំណងនៃការណែនាំនេះ យើងនឹងផ្តោតលើ "Coyote" 5.0 V8 ដែលបច្ចុប្បន្នជារថយន្ត Mustang តែមួយគត់ដែលលក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសដូចជា រថយន្តថ្មី។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយថា រថយន្ត Mustang ថ្មីត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 2015។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2016 កម្មវិធី Sync 3 ត្រូវបានណែនាំដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពសម្គាល់សំឡេងរបស់រថយន្ត Mustang ហើយនៅពេលនេះពណ៌ថ្នាំលាបថ្មីចំនួន 3 គឺពណ៌ខៀវពីរ និងពណ៌សមួយផងដែរ។ បានផ្តល់។ នៅឆ្នាំ 2017 Shelby GT350 និងកំណែ R ដែលផ្តោតកាន់តែច្រើនបានបង្ហាញខ្លួន។ ពួកគេមានម៉ាស៊ីន 5.2 ថ្មីដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំ និង 526 សេះនៅ 7,500 rpm ដែលខ្ពស់ជាងដែនកំណត់ដែលអាចប្រើបាននៃយន្តហោះឆ្លងកាត់ 5.0 ចាស់ប្រហែលមួយពាន់ ហើយឆ្លើយតបកាន់តែលឿនទៅនឹងការបិទបើក។ R បានដោះសម្លៀកបំពាក់របស់គាត់ដោយមិនខ្មាស់អៀនសម្រាប់ការងារតាមដាន កាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ GT ប្រហែល 60 គីឡូក្រាម និងមានប្រព័ន្ធព្យួរត្រឹមត្រូវ និងឌីណាមិកដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអាវុធផ្លូវល្អឥតខ្ចោះ។ ពេលវេលា 0-60 របស់វាគឺតិចជាង 4 វិនាទីហើយវារត់ក្នុងល្បឿន 177 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ជាអកុសល ទាំងពីរប្រភេទ GT350 ទាំងពីរនេះមិនមានលក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចទិញដ្រាយខាងឆ្វេង R នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងតម្លៃប្រហែល 65,000 ដុល្លារ។
នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 រថយន្ត Mustang ត្រូវបានចេញផ្សាយ ជាមួយនឹងការព្យួរល្អប្រសើរជាងមុន ពង្រីកបន្តិច (ដល់ 5,038cc) V8 និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពប្រសើរជាងមុន ដែលជាអ្វីដែលវាត្រូវការ ដោយសារតែរថយន្ត Mustang បានបុកគ្នានៅឆ្នាំ 2017 Euro NCAP មានតែផ្កាយពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រមូលនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត។ ទោះបីជាមានការដំឡើងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពថ្មីក៏ដោយ ក៏ពិន្ទុសុវត្ថិភាពនៅតែមានតែផ្កាយបីប៉ុណ្ណោះ។
នៅពេលនេះក្រុមហ៊ុន Ford បានកាត់បន្ថយតម្រូវការថាមពលពី 2.3 ទៅតិចជាង 300 សេះ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្ត ថាមពលរបស់ម៉ូដែល V8 មានកម្លាំងដល់ទៅ 450 សេះ ដោយសារម៉ាស៊ីនថ្មី ដែលវាក៏មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនលាយបញ្ចូលរន្ធដោយផ្ទាល់ និងសម្ពាធទាបផងដែរ។ រថយន្តដំណាក់កាលទីពីរទាំងនេះផ្តល់នូវកញ្ចប់ដំណើរការ។ ក្នុងករណីនេះ "ការសម្តែង" គឺទាក់ទងទៅនឹងតួរថយន្ត មិនមែនម៉ាស៊ីនទេ។ ថាមពលកំពូលនៃកញ្ចប់ថ្មមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ រថយន្ត PP1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ Michelin Pilot Sport 4S នៅលើកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ ក៏ដូចជាហ្វ្រាំង Brembo និងជម្រើសប្រព័ន្ធព្យួរ MagneRide ។ PP2 ងាយស្រួលតាមដាន។ វាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយ MagneRide ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ទំហំ 1.5 អ៊ីញ ទទឹង 305/30 Pilot Sport Cup 2 និងបានកែលម្អការកំណត់ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។ អ្នកអាចទទួលបានវាជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។
កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2018 រថយន្ត Mustang Bullitt បានចេញលក់ជាមួយនឹងកម្លាំង 480 សេះ នៅ 7,000 rpm និង 420 pound-feet នៅ 4,600 rpm ជាមួយនឹងថ្នាំលាបពណ៌បៃតងសមរម្យ។ គ្មាននរណាភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅពេលរថយន្តទាំង 350 គ្រឿងដែលបានបែងចែកឱ្យចក្រភពអង់គ្លេសត្រូវបានលក់អស់ភ្លាមៗ។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលគឺការធ្លាក់ថ្លៃខ្ពស់ដែលទទួលរងដោយ Bullitts ទាំងនេះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទាក់ទងនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬសាងសង់រថយន្តច្រើនពេក? ប្រហែលជាទាំងពីរ។
នៅពេលដែល S550 Mustang ជំនាន់ទី 6 ចេញមកក្នុងឆ្នាំ 2015 បើនិយាយពីលុយវិញ គឺនៅកម្រិតមធ្យមទៅខ្ពស់ដូចគ្នាទៅនឹង BMW 420d ដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្ត Mustang GT ថ្មីតម្លៃថោកបំផុត មានតម្លៃ £44,255 ប៉ុន្តែការរំពឹងទុករបស់វានៅតែទាក់ទាញខ្លាំង។ ផ្នែកដ៏ល្អគឺថាអ្នកអាចសន្សំបានជិត£ 15,000 ក្នុងតម្លៃថ្មីដោយការទិញឡានដែលប្រើរួច។ រថយន្តដំបូងដែលធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 50,000 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះ គឺអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងតម្លៃ £30,000។ ប៉ុន្តែតើអ្នកចង់បានមនុស្សដែលមានម៉ាយល៍ខ្ពស់ទេ? តើអ្នកមិនបានឮថាស្ថានភាពនៅក្នុងគ្រួសាររថយន្ត Mustang មិនល្អទេ? អាននិងស្វែងយល់។
ម៉ាស៊ីន៖ 4,951cc V8 32v សាំង (*5,038cc) ការបញ្ជូន៖ សៀវភៅដៃ 6 វគ្គ ឬ 6-speed auto (*10spd), កម្លាំងបង្វិលកង់ក្រោយ (hp): 410@6,500rpm (*450@7,000rpm) កម្លាំងបង្វិលជុំ ( lb). (in): 8 x 18 Tires: 235/50 Release date: 2015-now new price: 38,000 pounds current price: from 30,000 pounds * 2018 remodeled car
សម្រាប់ឯកសារយោង៖ ទម្ងន់រថយន្ត និងទិន្នន័យថាមពលគឺពិបាកក្នុងការកំណត់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ដើម្បីរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា យើងប្រើប្រភពដូចគ្នាសម្រាប់ការណែនាំទាំងអស់។ យើងចង់ឱ្យទិន្នន័យដែលយើងប្រើត្រឹមត្រូវ និងមិនខុស។ អនុសាសន៍របស់យើងគឺត្រូវចាត់ទុកវាជាសាច់ញាតិជាជាងកំណត់។
ម៉ាស៊ីន Coyote ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានល្អ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងផ្សែងសកម្ម។ បំពង់ប្រភេទ X ឬប្រភេទ H ដែលជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេងបន្ថែមភាពសប្បាយរីករាយ ឬអ្នកអាចហត់នឿយជាមួយនឹងបំពង់វែងពេញលេញ។ ឬអ្នកអាចព្រងើយកន្តើយនឹងវាហើយកោតសរសើរភាពទំនើបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
ការចាក់បញ្ចូលតាមច្រកនៃ V8 ជំនាន់ទី 6 អាចជាសាលាចាស់ ប៉ុន្តែវាជាដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់នៃការប្រមូលផ្តុំកាបូនលើម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ទំនើបជាង។ ការកំណត់ពេលវេលា camshaft អថេរ គឺជាបច្ចេកទេសទំនើបមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់រថយន្ត Mustang ចុង។ កាំមេរ៉ាខ្លួនវាត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែសង្វាក់ជំនួសឱ្យខ្សែក្រវាត់ ហើយវត្ថុទាំងនេះគួរតែប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ជីវិតរបស់រថយន្ត។
មុននេះយើងបានលើកឡើងថា 2.3 គឺលឿន និងអាចទទួលយកបាន។ ក្នុងល្បឿនពី 0-62 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង វាយឺតជាង V8 ត្រឹមតែ 4.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ពិតណាស់វាសន្សំសំចៃជាង ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងប្រហែល 50% តិចជាង V8 ដែលខិតខំឡើងដល់ 20mpg-មិនច្រើនទេ 13 - ធុងហ្គាឡុង។ វេទមន្តនៃ turbocharging មានន័យថា 2.3 ពិតជាមានភាពរហ័សរហួនក្នុងល្បឿនទាបជាង V8 ហើយមានសម្លេងប្រសើរឡើងដែលធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុនក្នុងការមិនទិញ V8 (យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញនៃរថយន្ត coupe) ។ ប៉ុន្តែអ្នកទិញភាគច្រើនមានឆន្ទៈក្នុងការមិនអើពើនឹងការទទួលយកផ្នែកនយោបាយរបស់មនុស្សទាំងបួននាក់នេះ ហើយមានទំនោរទៅរកការយល់ដឹងពីសង្គមរបស់ V8 ទាប ប៉ុន្តែសំឡេងពិតកាន់តែច្រើន។
ការកែតម្រូវរថយន្ត Mustang ពិតណាស់មាន ហើយរឿងដាច់ដោយឡែកអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់ "កញ្ចប់ថាមពល" ផ្ទាល់ខ្លួន។ 2.3 មានការកើនឡើង 25hp និង 70lb ft ។ V8 មានការផ្តល់ជូនបីគឺ 13hp + 16lbft, 21hp + 24lb ft ឬ 37hp + 5lb ft ហើយបន្ទាត់ក្រហមត្រូវបានកើនឡើងដល់ 7,500rpm ។ ឧបករណ៍អាំងឌុចស្យុងថេរពីក្រុមហ៊ុនដូចជា Steeda អាចផ្តល់នូវការបង្កើនថាមពលភ្លាមៗ និងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់មានការកែតម្រូវដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងរថយន្តនៅខាងមុខរថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់បានអ្វីដែលកខ្វក់ជាងនេះ ពីទស្សនៈទាប Sutton CS700 របស់ Clive Sutton ដែលជាអ្នកចែកចាយរថយន្តទំនើបនៅទីក្រុងឡុងដ៍ឯករាជ្យ ប្រើវីសស្ពឺភ្លោះ Whipple supercharger និងសមាសធាតុប្រើប្រាស់ធំ និងហត់នឿយ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលដល់កម្រិតដែលបានទាមទារ។ កម្លាំង 700 សេះ និង 674 ផោន-ហ្វីត។ CS700 មានតម្លៃតិចជាង £14,000 លើតម្លៃរថយន្តមូលដ្ឋាន ដែលស្តាប់ទៅស្ទើរតែសមហេតុផល ប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខ 35mm/25mm កាត់បន្ថយការព្យួរ KW និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីង បន្ថែម £5,500 ទៀត។ អ្នកក៏អាចបោះចោលវត្ថុគ្រប់ប្រភេទនៅចុងក្រាស់ផងដែរ។ ដុំខួងកាបូនសរសៃមានតម្លៃ £10,000 ។ CS800 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូន ហើយ PHers ធម្មតាបានអានអំពី 859hp CS850 ដែលទើបនឹងចេញដើម្បីបំពេញ 771hp GT500 ដែលមិនទាន់មកដល់ចក្រភពអង់គ្លេស។ របស់អ្នកមានតម្លៃត្រឹមតែ £115,000 ឬច្រើនជាងនេះ អាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់។ ឬអ្នកអាចប្រើតម្លៃទាប បង្កើតរថយន្ត Mustang ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់ឧបករណ៍ដំណាក់កាលទី 2 តម្លៃ £9,000 (មិនរាប់បញ្ចូលគ្រឿងបន្ថែម)
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនគឺជាស្តង់ដារ។ អាស្រ័យលើឆ្នាំនៃរថយន្ត មានជម្រើសបំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួនពីរ៖ £1,500 សម្រាប់ 6 ល្បឿននៅលើរថយន្តមុនឆ្នាំ 2018 ឬ £2,000 សម្រាប់ 10 ល្បឿន។ វះកាត់កែសម្ឆស្ស។ មនុស្សមួយចំនួនឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជារថយន្តណាមួយត្រូវការ 10 gears អនុញ្ញាតឱ្យ V8 ធំមួយហើយប្រអប់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពច្របូកច្របល់នេះដោយការលោតរវាងប្រអប់លេខក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ wick របស់អ្នក ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដើរលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ យ៉ាងហោចណាស់ការបញ្ជូន 10 ល្បឿនមានសមត្ថភាពក្នុងការរំលងប្រអប់លេខមួយចំនួន ដែលដំណើរការល្អនៅលើផ្លូវនៅពេលស្ថិតក្នុងរបៀបតាមដាន។
ការទស្សន៍ទាយប្រអប់សៀវភៅដៃគឺត្រេកត្រអាលនិងមិនអាក្រក់។ ការលេចចេញនូវបច្ចេកវិជ្ជាផ្គូផ្គងល្បឿនចុះក្រោមទាំងអស់របស់រថយន្ត Mustang បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2018 មិនបានកាត់បន្ថយភាពទាក់ទាញនៃសៀវភៅដៃនោះទេ ប៉ុន្តែក្ដាប់មុន និងក្រោយការផ្លាស់ប្តូរគឺមិនដែលស្រាលបំផុតនោះទេ ហើយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅចក្រភពអង់គ្លេស សមាមាត្រអាចខ្ពស់បន្តិច។ វានឹងនាំអ្នកជាលើកទីពីរ។ ភាគច្រើននៃពេលវេលាវាឈានដល់ 80 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ សូម្បីតែអ្នកទិញរវាងសៀវភៅដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិប្រាប់អ្នកថាការកំណត់ទាំងពីរមានអ្នកគាំទ្ររបស់ពួកគេ។
ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់គឺជាស្តង់ដារ ខណៈពេលដែល Line Lock គឺជាផលិតផលថ្មីនៅក្នុងយុគសម័យរថយន្តសាច់ដុំ។ ការជ្រើសរើសវានៅក្នុងម៉ឺនុយរងនៃទម្រង់បទនឹងអនុវត្តហ្វ្រាំងខាងមុខ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជក់បារីរហូតដល់ 15 វិនាទីដោយមិនទៅណា។ វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការចាប់អារម្មណ៍ដៃគូរបស់អ្នក និងដាក់សាច់ប្រាក់ទៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់ក្នុងស្រុក។
ទស្សនាវដ្ដីអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តដ៏ល្បីរបស់អង់គ្លេស ថ្មីៗនេះបានធ្វើការស្ទង់មតិលើភាពជឿជាក់លើរថយន្តស្ព័រដែលមានអាយុ 5 ឆ្នាំ។ នៅក្នុងការស្ទង់មតិនេះ រថយន្ត Mustang ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួន។ វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើវាទទួលបានមួយរយពិន្ទុ ប៉ុន្តែវាស្មើនឹងមួយភាគដប់។ សូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តដែលបានលើកមុខក៏មានបញ្ហាម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។ យោងតាមរបាយការណ៍នៅលើរថយន្ត 10R80 10-speed torque converter (Ford/GM Joint Venture) ការពន្យារពេលផ្លាស់ប្តូរ ការឆ្លើយតបយឺត ឬសូម្បីតែមិនមាន។ តួនៃសន្ទះបិទបើកដែលមានកំហុសត្រូវបានកំណត់ថាជាពិរុទ្ធជន ហើយការចាត់ថ្នាក់គឺជាការងារថែទាំធ្ងន់ដែលទាមទារការរុះរើបញ្ច្រាស។ សង្ឃឹមថាបញ្ហាអាចនឹងរលាយបាត់តែធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅក្នុងសៀវភៅដៃ MT82 ប្រអប់ប្តូរនឹងខូចនៅក្រោមសម្ពាធ ហើយមានបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ជាមួយផ្នែកជំនួស ដែលធ្វើអោយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនធុញទ្រាន់។
នៅលើម៉ាស៊ីនដែលបានកែប្រែ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីននឹងលោតក្នុងល្បឿនទាប និងមធ្យម (1,500-3,000rpm)។ នេះគឺដោយសារតែការវាយរបស់ piston អាលុយមីញ៉ូមក្លែងក្លាយ មុនពេលវាត្រូវបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពង្រីក និងបញ្ឈប់ការយោលនៅក្នុងរន្ធ។ បុក។ បន្ថែមពីលើសំលេងរំខាន piston flapping នេះអាចកោសស៊ីឡាំង។ ការថតឆ្លុះនឹងនាំដំណឹងអាក្រក់មកអ្នក។ ម៉ាស៊ីន Coyote ក៏មិនអាចជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងដែរ។
មានការប្រមូលមកវិញចំនួនពីរសម្រាប់ខ្សែថ្មដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ជិតទៅនឹងបំពង់ផ្សែង និងមួយទៀតសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរអសកម្ម។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងខ្លះកំពុងលេចធ្លាយ ខ្លះ V8s បាត់បង់ទឹកត្រជាក់ ហើយការបោសសំអាតដំបងតភ្ជាប់ខ្លះមានទំហំធំពេក។
តម្លៃថែទាំគឺសមរម្យ។ សេវាកម្មផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាមូលដ្ឋានអាចទាបដល់ 150 ផោន ប៉ុន្តែមិនគួរលើសពី 200 ផោនទេ។ តម្លៃវិជ្ជាជីវៈគួរតែតិចជាង 300 ផោន។ រថយន្តថ្មីដែលបានចុះបញ្ជីបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2017 រថយន្ត V8 ដែលមានតម្លៃតិចជាង £40,000 នឹងត្រូវបង់ពន្ធថោកជាងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលមានតម្លៃត្រឹមតែ 150 ផោនក្នុងមួយឆ្នាំ ជំនួសឱ្យជិត 600 ផោនសម្រាប់រថយន្តមុននេះ។
រថយន្ត Mustang ជំនាន់ទីប្រាំមួយបានធ្វើការងារដ៏មានប្រយោជន៍មួយចំនួនក្នុងការចាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅអឺរ៉ុបដោយប្រើការព្យួរខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់ដើម្បីជំនួសអ័ក្សសកម្មនៃម៉ូដែលចាស់។ ទោះបីជាមានការរីកចម្រើនបែបនេះក៏ដោយ ការជិះលើផ្លូវអាក្រក់នៅតែអាចមានភាពលំបាក។ ការបន្ថយស្ទ្រីម និងរបារប្រឆាំងការវិលក្រោយផ្សារជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងដើម្បីធានារថយន្ត Mustang បន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែនេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែឆ្ងាយពីគុណភាពនៃការជិះរបស់រថយន្តប្រណីត។
យើងបានរៀបរាប់អំពីកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទិដ្ឋភាពទូទៅ។ ជាទូទៅ PP1 គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដែលចង់បើកបរធម្មតានៅថ្ងៃផ្លូវម្តងម្កាល ខណៈពេលដែល PP2 គឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទៅថ្ងៃផ្លូវ ហើយម្តងម្កាលបើកបរធម្មតា។ PP2 ពិតជាមានតម្លៃក្នុងការប្រើសម្រាប់កម្មវិធីនេះ។ ក្នុងទម្រង់បទ វាប្រែទៅជាលក្ខណៈឡូយឆាយ ហើយហ្វ្រាំងកាន់តែមានសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមនុស្សភាគច្រើនគិតថា PP2 តឹងពេកសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈ។
ប្រព័ន្ធសម្ងួត MagneRide អាដាប់ធ័រគឺជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ £1,600 នៅលើការលើកមុខឆ្នាំ 2018 ។ មតិលើរឿងនេះហាក់មានការបែកបាក់។ មនុស្សមួយចំនួនចូលចិត្តការលួងលោមបន្ថែមដែលវាផ្តល់ឱ្យ អ្នកផ្សេងទៀតដែលបានសាកល្បងវានិយាយថាពួកគេនឹងនៅជាប់នឹងការកំណត់ធម្មតា ប៉ុន្តែអាចដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលអាចលៃតម្រូវបាន Koni ជាការពិតអ្នកផ្សេងទៀតក៏អាចប្រើវាបានផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ Airlift នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសំណុំនៃមុខងារ dampers ដែលអាចកែតម្រូវបានពេញលេញតាមរយៈបន្ទះបញ្ជាពីចម្ងាយ។
ចង្កូតរថយន្ត Mustang នឹងធ្វើឱ្យបុរសកាន់តែមានភាពជាបុរស។ វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ណាស់ ហើយអ្នកនឹងមិនដែលច្រឡំរថយន្ត Mustang ជាមួយ Elise ទាក់ទងនឹងល្បឿនបង្វិលនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានការក្តាប់ល្អ ហើយច្បាស់ជាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំបែកផ្នែកខាងក្រោយ។
សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តលេងល្បែងស៊ីសង រថយន្ត Mustang ជំនាន់ទី 6 នេះត្រូវបានរចនាដោយជនជាតិអង់គ្លេស Moray Callum ជាប្អូនប្រុសរបស់អ្នករចនា Jaguar លោក Ian Callum។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថយន្តតូចមួយនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែជើងរបស់វានៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសមានទំហំធំល្មមដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរនៅកន្លែងណាមួយដែលតូចជាងផ្លូវ A ។ ផ្លូវខាងក្រោយនៃជំនាន់ទីប្រាំមួយគឺ 70 មីលីម៉ែត្រធំជាងជំនាន់ទីប្រាំ។ ការលើកមុខឆ្នាំ 2018 បានបន្ថយខ្សែក្រណាត់ ហើយ "ដកចេញ" ផ្នែកខាងមុខដោយមិនបាត់បង់រូបរាងជាមូលដ្ឋានរបស់រថយន្ត Mustang ។
ការបញ្ចប់ថ្នាំលាបរថយន្ត Mustang មិនតែងតែល្អទេ ហើយក៏មិនមានចន្លោះប្រហោងខ្លះដែរ។ រវាងក្រណាត់ទន់ និងតួមើលទៅស្ទើរតែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាមិនមានបញ្ហាអ្វីនៅលើផ្លូវដែលឧបករណ៍បំប្លែងបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាការជជែកគ្នាដ៏ល្អ ជាពិសេសជាមួយនឹងដំបូលចុះក្រោម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ និង/ឬផ្នែកខាងក្រៅរលុងអាចជាបញ្ហាសម្រាប់រថយន្ត Mustang ណាមួយ។ ទ្វារមានប្រវែងវែង ដូច្នេះសូមពិនិត្យគែមខាងក្រោយសម្រាប់ការខូចខាត អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលហ៊ីងផងដែរ ព្រោះការកាច់នៅកន្លែងនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។
អ្នកណាក៏ដោយដែលបានមកដល់រថយន្ត Mustang ជំនាន់ទីប្រាំមួយបន្ទាប់ពីរថយន្តអាឡឺម៉ង់ដ៏ប្រណិត ប្រហែលជាឈប់គិតអំពីអារម្មណ៍នៃសម្ភារៈកាប៊ីនរបស់ Ford និងរបៀបដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើង (ឬមិនបានដំឡើង)។ ការលើកមុខឆ្នាំ 2018 បាននាំមកនូវភាពប្រសើរឡើងជាវិជ្ជមាននៅក្នុងគុណភាពនៃផ្នែកខាងក្នុង ប៉ុន្តែវាមិនបានបំផ្លាញតម្លៃនៃរថយន្តមុនពេលកែមុខនោះទេ។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញមានសំឡេងបន្លឺឡើងកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្តដែលបានកែប្រែមុនមួយផ្នែកដោយសារគុណភាពប្លាស្ទិកអន់ជាងរបស់វា។
ប៉ុន្តែឧបករណ៍ស្ដង់ដារគឺល្អ រួមទាំងឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12 អ៊ីញថ្មីដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន និងរបៀបដែលទាក់ទងនឹងចង្កោម បូករួមទាំងចង្កៀងមុខ LED យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ អាដាប់ធ័រជិះទូកកម្សាន្ត ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ជាមួយនឹងកម្មវិធី Sync 2 ថ្មី 8 អ៊ីញ អេក្រង់ប៉ះ (ត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធ Sync 3 ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែនៅតែមិនល្អឥតខ្ចោះនៅឆ្នាំ 2016) ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុច និងកាមេរ៉ាចំណតខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការរុករកតាមផ្កាយរណប អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម £795 ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសំឡេងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយចាប់ផ្ដើម។ មានការអាប់ដេតសំឡេង Bang & Olufsen ដែលជាគំនិតល្អនៅលើ 2.3 ពីព្រោះការកំណត់ស្តង់ដារមិនមានទំហំធំទេ។ កៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ (ដែលជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួន) ហាក់ដូចជាមិនមានប្រយោជន៍ច្រើនទេ។
បន្ទះឧបករណ៍បោះជំហានរបស់ S550 និងបន្ទះកុងតាក់កណ្តាលដែលស្រោបដោយក្រូមគឺជារចនាបថរចនាបែបអតីតកាលដ៏ល្អ ទោះបីជារឿងព្រេង "ល្បឿនដី" នៅលើ Speedo និង "Mustang តាំងពីឆ្នាំ 1964" ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាចចាត់ទុកថាជារឿងឆោតល្ងង់បន្តិច។ ចុះលំហ? ជាការប្រសើរណាស់ វាអាស្រ័យលើផ្នែកណាមួយនៃរថយន្តដែលអ្នកកំពុងមើល។ វាមានច្រើននៅខាងមុខ ហើយសូម្បីតែមនុស្សធំក៏អាចស្រមៃមើលទីតាំងបើកបរដែលអាចសម្រេចបាន ទោះបីជាមនុស្សមួយចំនួនប្រហែលជាចង់ឱ្យសសរស្តើងជាងមុន ដើម្បីមើលឃើញកាន់តែប្រសើរក៏ដោយ។
ប្រអប់ស្រោមដៃ និងអ្នកកាន់ពែងកណ្តាលធំពីរមានទំហំផ្ទុកល្អ ហើយពួកវាមានទំនោរក្លាយជាតង្កៀបកែងដៃ ព្រោះវាស្ថិតនៅផ្នែកខាងខុសនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបញ្ជូនរបស់ម្ចាស់ RHD ។ ហ្វ្រាំងដៃក៏ដូចគ្នាដែរ។ រថយន្ត Mustang តែងតែជារថយន្ត Coupe (លើកលែងតែផ្នែកបន្ថែមម៉ាក Mach E ដ៏ចម្លែក) ដូច្នេះមិនមានការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនក្នុងការសម្រុះសម្រួលមនុស្សធំដែលនៅពីក្រោយនោះទេ ជាពិសេសផ្នែកក្បាលគឺខ្លីណាស់។ អ្នកទទួលបានចំណុចភ្ជាប់កៅអីកុមារ Isofix ចំនួនពីរនៅទីនោះ ប៉ុន្តែកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម ដើម្បីបង្កើនកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ ដែលជារឿងល្អដោយសារតែ 408 លីត្រនៅក្នុង hardtop ឬ 332 នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែង។ បង្កើនកន្លែងអង្គុយ។ ប្រសិនបើអ្នកសំខាន់ផ្សេងទៀតទទូចឱ្យយកផលិតផលថែរក្សាសម្ផស្ស/សម្រស់ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ទៅជាមួយអ្នក នេះមិនមែនជាការបំបែកកំណត់ត្រានោះទេ។ បបូរមាត់បើកខ្ពស់ និងជំរៅតូចចង្អៀតនឹងធ្វើឱ្យអ្នកជេរ។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Mustang មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះអន់ណាស់ក្នុងចំណោមម្ចាស់។ ប្រព័ន្ធចងចាំកៅអីមិនតែងតែមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់កាមេរ៉ាមើលក្រោយ (វាអាចគ្រាន់តែជាកំហុសជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុង) ហើយម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនបានរាយការណ៍ពីបញ្ហាជាមួយនឹងល្បឿន និងការបរាជ័យក្នុងការរុករកផ្កាយរណប។ អ្នកក៏អាចជួបប្រទះនឹងការចាក់សោរទ្វារដោយចៃដន្យ ការធ្លាក់ចុះនៃបង្អួចបន្តិច ការបន្ថយពន្លឺភ្លាមៗនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងការលំបាកក្នុងការបង្កើតការតភ្ជាប់ប៊្លូធូសដែលមានស្ថេរភាព។
ការសម្រេចចិត្តលក់រថយន្ត Mustang របស់ Ford ជាមួយនឹងការបើកដៃស្តាំ គឺជាការបញ្ចប់នៃការខកចិត្តដ៏យូរសម្រាប់អ្នកគាំទ្រជនជាតិអង់គ្លេសនៃរថយន្តដ៏ល្បីមួយនេះ។ ក្រុមហ៊ុននេះទទួលបានរង្វាន់សម្រាប់ការលេងល្បែងស៊ីសង ព្រោះមនុស្សទិញរថយន្ត Mustang នៅចក្រភពអង់គ្លេសច្រើនជាងរថយន្ត Porsche 911s ។
រថយន្ត Mustang បច្ចុប្បន្ននេះបានទទួលការកែសម្រួលតម្លៃបន្តិចម្តងៗចាប់តាំងពីការដាក់បង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2015។ បន្ទាប់មកគឺនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្ត Mustang GT ថ្មីចាប់ផ្តើមពីតម្លៃជិត 45,000 ផោន ប៉ុន្តែផ្អែកលើកម្លាំង 450 សេះ និងលក្ខណៈពិសេសដ៏អស្ចារ្យរបស់ម៉ាស៊ីន វានៅតែមើលទៅមានតម្លៃ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលតម្លៃជជុះ។ ឥឡូវនេះត្រឹមតែ 30,000 ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រាក់ផោនកំណត់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវដាក់ឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការគ្រប់គ្រងគុណភាពអន់ ហើយពួកវាមិនមានលក្ខណៈមេកានិចល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តទាំងនេះមានសហគមន៍អនឡាញដ៏រឹងមាំ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនវង្វេងក្នុងដំណោះស្រាយ ឬយ៉ាងហោចណាស់ការផ្តល់យោបល់នោះទេ។
ទោះបីជាប្រជាប្រិយភាពរបស់ EcoBoosts មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាការរស់រានមានជីវិតរបស់ពួកគេនៅក្នុងស៊េរីរថយន្ត Mustang អឺរ៉ុបក៏ដោយ ការជ្រើសរើស 2.3s នៅលើ PH Classifieds គឺធំទូលាយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ជាក់ស្តែងទាំងនេះគាំទ្រដល់ចុងខាងក្រោមនៃជួរតម្លៃ។ នៅពេលសរសេរ V8 ដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅលើ PH Classifieds គឺជាម៉ូដែលពណ៌ក្រហម 42,000 ម៉ាយនៅឆ្នាំនេះ តម្លៃ 29,490 ផោន ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រហែល 500 ផោន អ្នកអាចជ្រើសរើសរវាង GTs បួនផ្សេងទៀត 2016 នេះជារថយន្ត Magnetic Grey ឆ្នាំនេះគឺ ចំងាយទាបបំផុត និងជម្រើសគន្លឹះទាបបំផុត។ £31,950 នាំអ្នកចូលទៅក្នុងប្រទេសនៃការបំប្លែង។ អតីតការលើកមុខចម្ងាយ 17,000 ម៉ាយនេះ ធ្វើពីស្បែកសេះពណ៌ស Oxford ប៉ុន្តែអ្នកអាចជ្រើសរើសពណ៌របស់អ្នកបានច្រើន ឬតិចក្នុងតង្កៀប £32-33,000 ដោយសារតែមានភាពទន់ភ្លន់ច្រើននៅទីនោះ។ លុយកំពូល។
Facelifts ច្បាស់ជាមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តមុនឆ្នាំ 2018 ព្រោះវាខ្លាំងជាង និងលឿនជាងមុនក្នុងការអាប់ដេត ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែអាចរកបានក្នុងតម្លៃតិចជាង £35,000 ដូចដែល GT ពណ៌ស 17,000 ម៉ាយនេះបង្ហាញ។ ប្រសិនបើអំពើអាក្រក់កំពុងអណ្តែតលើទូករបស់អ្នក តើរថយន្ត Whipple blower ឆ្នាំ 2019 ដ៏សាហាវនេះដែលមានកម្លាំង 707 សេះ បំពង់ Roush X និងរបស់របរផ្សេងទៀតដែរឬទេ? បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ 8,000 ម៉ាយ យើងនឹងភ្នាល់ £59,995 ដែលមិនគួរឱ្យធុញ។
Pistonheads Holdco Limited, c/o Legalinx Limited, Tallis House, 2 Tallis Street, Temple, London, EC4Y 0AB, United Kingdom
Pistonheads Holdco Limited, c/o Legalinx Limited, Tallis House, 2 Tallis Street, Temple, London, EC4Y 0AB, United Kingdom
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៣-២០២១
