چىداملىق يۇمشاق ئورۇندۇق دەرۋازىسى

PBO تۈر پاراخوتىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئىككىنچى قىسمىدا ، بىز دېڭىز بەلگىسى ، تەبىئىي گاز ئورنىتىش ، ئېلېكتر ، ماتور ، يەلكەن قاتارلىقلار قاتارلىقلارنى ئۆگىنىمىز.
ئالدىنقى ئايدا ، بىز دېڭىز-ئوكياننى تەكشۈرگۈچى Ben Sutcliffe-Davies دىن PBO تۈر پاراخوتى Maximus نى كۆرۈپ بېقىشنى تەلەپ قىلدۇق. ئوقۇرمەن دانىيال كىرتلېي بىزگە 43 ياشلىق ماكى 84 نى تەمىنلىدى ، ئەمما بىز ئۇنى قوبۇل قىلىشتىن بۇرۇن ، قانچىلىك خىزمەتنىڭ چېتىلىدىغانلىقىنى بىلگۈم بار ، چۈنكى مەن - ژۇرنالنىڭ ئالاھىدە تەھرىرى - مەن بۇ تۈرنى قوبۇل قىلىپ ، تۇنجى قېتىم خوجايىن بولدۇم. كېمە.
پاراخوت تەكشۈرۈشىنى ئويلاشقانمۇ؟ ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئوكياننى تەكشۈرگۈچى بېن سۇتكىللېف-داۋىسنىڭ سىن فىلىمىنى كۆرۈپ بېقىڭ ، چۈنكى…
مەن بىر كېمىگە ئىگىدارچىلىق قىلىشنى ئويلاپمۇ باقمىغانىدىم. مەن بىر سەيلە كېمىسى ئەتراپىدا چوڭ بولدۇم. ئۇلارنى ساياھەت قىلدى ، بەيگىگە چۈشتى ، ئاندا-ساندا ئۇلارنى كاپىتان قىلدى ، ئەمما ھازىر ،…
ھازىرغا قەدەر ، ھەممە ئىشلار جايىدا: قورۇسى يېقىشلىق قۇرغاق ، پالۇبى مۇستەھكەم ، دەسلەپكى كۆرۈنۈشىدىن ياسالغان رېشاتكىنىڭ ھالىتى ياخشىدەك قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، مەشغۇلات قىلىۋاتقان قاتتىق دېتال ۋە گازنى يېڭىلاشقا توغرا كېلىدۇ ، ھەمدە باشقا بىر قىسىم خىزمەتلەرنى كۈتۈشكە بولىدۇ ، مەسىلەن ئۆگزىنى سىلىقلاش ، قائىدىگە خىلاپلىق قىلىشتىن ساقلىنىش بوياق ئىشلىتىش ، ئېقىپ كەتكەن پالەكنىڭ توك يولىنى رېمونت قىلىش ۋە پالۋان زاپچاسلىرىنى يېڭىلاش.
بېن ئاللىقاچان DIY گاز باكىنى ئەيىبلىدى ، شۇڭا سالونغا كىرىشتىن بۇرۇن ئۇ گاز بايقاش تايىقىنى چىقاردى. گەرچە گاز ئېتىۋېتىلگەن بولسىمۇ ، بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئۇ بىلەكتە قاپسىلىپ قالغان گازنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.
بېن مۇنداق دېدى: «40 فوندستېرلىڭغا نىسبەتەن ، مېنىڭچە گاز تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئېسىل زاپچاس. «مەن ئاساسلىقى تار پاراخوت تەكشۈرۈشىدە ئىشلىتىمەن ، چۈنكى ئۇلار ئىشكاپنىڭ ئېقىپ كېتىشى بىلەن داڭق چىقارغان ، ئەمما ئۇلار بولۇشقا ئەرزىيدۇ».
بېن ئۆزىنىڭ Screwfix دىن سېتىۋالغان ، ئەمما يەنە Nereus دەپ ئاتىلىدىغان بىر شىركەتنى تەۋسىيە قىلغان ، بۇ زاۋۇتتا ھۆل تەمرەتكە ئىشلىتىشكە بولىدىغان سۇدىن مۇداپىئەلىنىش سېنزورى بار.
ھازىر قورۇقنى ئىچكى تەكشۈرۈش ۋاقتى كەلدى. ماكىسىم 1978-يىلى شىۋىتسىيەدە قۇرۇلغاندا ، ئۇ ياخشى ئۆلچەمگە يەتكەن ، ماتور ئۆيىدە چايخانا شامالدۇرغۇچتىن ياسالغان شامالدۇرغۇچ ئىشلىتىپ ، ئىشكاپ ۋە بىلەيزۈكتىكى شامالدۇرغۇچ رامكىسى ۋە تىزمىلارنى تولۇق ئورالغان. بېن قولى ۋە تىزلىرى بىلەن يەرگە تەگدى ، كېمىنىڭ ئۇدۇلىغا چىقتى ، ئاستى تاختىنى كۆتۈردى ، چەكتى ، گىگرومېتىرنى ئاڭلىدى ۋە خاتىرە دەپتەرگە خەت يازدى.
ئۇ ماڭا زەنجىر تاختاينىڭ لەڭگەر نۇقتىلىرىنى كۆرسىتىپ ، ئۇلارنىڭ كۈچلۈك ئىكەنلىكى ۋە بېسىم ۋە ھەرىكەت ئالامەتلىرىنىڭ يوقلىقىغا كاپالەت بەردى. ئالدى تىرەك ۋە ئارقا تىرەك قوشۇمچە زاپچاسلىرى ئۈچۈنمۇ ئوخشاش.
بېن بۇنىڭغا باھا بېرىپ: «بۇ ئەنئەنىۋى ئورۇنلاشتۇرۇش ئەمەس. ئاستىنقى قىسمىغا كەلسەك ، ئۇ مۈشۈكئېيىق ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ مۇقىم نۇقتىسىغا ئۇلىنىدۇ. «كۆپىنچە سەيلە كېمىلىرى ئۇلارنى پاراخوتنىڭ يان تەرىپىگە توغرىلىدى. بۇ ئالاھىدە كېمىدە ئۇلار بۇ يەردىكى ئاساسلىق توپقا تايىنىدۇ ، قارىماققا 12 مىللىمېتىرلىق پالۋانغا ئوخشايدۇ ».
شۇنداقتىمۇ ئۇ بۇ ئورۇنلاشتۇرۇشتىن ناھايىتى رازى بولدى. «ھەممىسى چىرايلىق ھەم قۇرغاق كۆرۈنىدۇ. چىرىش يولى يوق ، قارشى تەرەپمۇ ئوخشاش ».
بېن سۇ باكى ئەتراپىدىكى رايون ۋە سالوننىڭ تۆۋەنكى بىلەك رايونىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە رايونغا بارالمىدى. ئۇ تەكشۈرگەن رايونلارنىڭ كۆپىنچىسى پاكىز ۋە قۇرغاق ئىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئارقا يول باشلىغۇچى ئورۇننىڭ ياستۇقلىرى ۋە يوپۇقلىرى نەم بولۇپ ، ئىشكاپتىكى قاپقاقنىڭ ئانود بولتلىرى بىر نەچچە سانتىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى سۇدا چىرىپ كەتتى.
پەلەمپەي ۋە شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى ئېقىپ كەتكەنلىكتىن ، ئالدىنقى ئورۇنمۇ ھۆل بولۇپ كەتكەن. بېن ھۆل پالۋاننى ئىشكاپتىن تارتىپ چىقىرىپ ، ئاستىدىن بىر نەچچە سانتىمېتىر سۇ تاپتى. بېشىنىڭ ئۈستىدە كۆرۈنەرلىك سۇ تامچىلىرى بار.
- ئاھ ، نېمە ئىش بولۇۋاتىدۇ! بېن ھاياجانلانغان ھالدا زەنجىر تاختاينىڭ يېنىدىكى سۇ داغلىرىنى بايقىغان. «قاراڭ ، بوش ئورۇندۇقنىڭ ئېغىزىدىن ئېقىۋاتقان سۇ ئەمەلىيەتتە بۇ يەردىكى ئىچكى قېلىپتىن ۋە ھەر خىل قورۇق تۆشۈكلىرىدىن ئېقىپ ئۆتىدۇ».
باشقا كەلكۈن ئاپىتى ، بۇ قېتىم گورۇھ يولىدىن ئۆتۈپ ، ئاشخانا چۆكمىسى ئەتراپىدىكى بوكىس ئۈزۈكىگە بۇزغۇنچىلىق قىلىپ ، پۈتۈنلەي چىرىپ كەتتى. ئەگەر مەن ئىسپاتقا ئېھتىياجلىق بولسام ، Ben بۇنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن مېھرىبانلىق بىلەن بارمىقىمنى يۈگۈردى.
بېن ياستۇقلارنى ئۇلارنىڭ يېنىغا قويۇپ ، بارلىق ئىشكاپلارنى ئېچىپ ھاۋانىڭ ئايلىنىشى ئۈچۈن. بۇ ئېقىپ كەتكەنلەرنى ئوڭشاش چوقۇم بىرىنچى مۇھىم ئىش بولۇشى كېرەك.
پارلاق تەرىپىدە ، ئۈستۈنكى قەۋەتنىڭ ئەھۋالى ياخشى. بولۇپمۇ پەردە ۋە چىرايلىق كۆك كابىنكا ياستۇقلىرىنى ياقتۇرىمەن. قوڭۇر رەڭلىك پىنستېر ياستۇق قارىماققا يېڭى كۆرۈنىدۇ ، ئېنىقكى دانىيال ماكىسىمنى ئۆيىدەك ھېس قىلدۇرۇش ئۈچۈن ئىنتايىن ئېھتىيات قىلغان. ئۇنىڭ بىر قىسىم يېقىشلىق تەسىرلىرى ۋە نۇرغۇن چاقناپ تۇرغان چايلىرى بار. مەن بۇ دەۋردىكى پاراخوتلارنى ياخشى كۆرىمەن.
ياستۇقلارنى قۇرۇتۇش كېرەك ، بىر نەچچىسى يېڭى سىيرىلغۇچ ۋە ياش ئاستىدىكى رەختكە موھتاج. بېننىڭ كۆرسىتىشىچە ، ئۇلار يالقۇننى يوقىتىش دورىسى بىلەن سىرلىنىشى كېرەك ، چۈنكى بۇنى ئىسپاتلايدىغان بەلگە يوق.
ئۇ مۇنداق تەكلىپ بەردى: «سىز Screwfix دىن ئازراق ئالالايسىز. «بارلىق يۇمشاق بېزەكلىرىڭىزنى پۈركۈڭ. ئەگەر سىز ئەزەلدىن كېمىدە بولۇپ باققان بولسىڭىز ، ئۇ ئوت ئالغاندا ، كۆپۈك بەك قورقۇنچلۇق. ئۇ تاماكا چېكىدۇ ۋە تاماكا چېكىدۇ ».
ئۇ: «ياخشى ، گاز تۇرۇبىسى 1984-يىلدىن باشلانغان» دېدى. كىشىنى تېخىمۇ ئەندىشىگە سالىدىغىنى ، گاز قاچىسىنىڭ ئاشخانىنىڭ كەينىدىن ئۆتۈپ كېتىشىنى كۆرۈش ».
ئۇ كاۋچۇكنىڭ مېتال قالقىنىدا كېسىلگەن كاۋچۇكنىڭ پەرقىنى كۆرسەتتى. ئۇنىۋېرسال بوغۇم بار ھەر قانداق نەرسىنىڭ كۈچەيتىلگەن شورپىسى بولۇشى كېرەك. شۇنداق بولۇپلا قالماي ، ئاشپەزنىڭ ئۆزىدە ئىسسىقلىق ئۈزۈش ئۈسكۈنىسى يوق.
ئۇ مۇنداق دېدى: «نۇرغۇن كىشىلەردە بۇلار بار ، ئەمما خۇشال ھالدا يەلكەندە ، يالقۇن ئۆچۈپ كەتسە ، گاز ئۈزۈلمەي داۋاملىق ئاقىدىغانلىقىنى ھېس قىلماڭ».
پىشۇرۇش سايمانلىرىنى ئالماشتۇرۇش ، ئاندىن گاز تۇرۇبىسى ، ماي باكى ۋە باشقا نەرسىلەرنى رەتلەش تەننەرخىگە ئەگىشىپ ، بۇ تەكلىپ ئەرزانراق بولۇپ ، گازنى پۈتۈنلەي چىقىرىپ تاشلاپ ، دىزېل ياكى ئىسپىرت ئوچاق سېتىۋالىدۇ.
مەن ھەم خاتىرە قالدۇرۇپ ، بېنزىننىڭ دىزېل ۋە روھ بىلەن بولغان ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكىنى تەكشۈردۈم.
گەرچە بېن كونا ماتروس رادىئوسى بىلەن خۇشاللىقىنى ئىپادىلىگەن بولسىمۇ - «بىز بىر نەچچە يىل ئىلگىرى بېلىقچىلىق كېمىمىزدە بۇنداق رادىئو بار ئىدى!» - ئەمەلىيەتتە ئۇنى سىناق قىلالمىدۇق. باتارېيە ئۆلدى ، شۇڭا ماتورنىمۇ سىناق قىلالمايمىز.
«ئۇنىڭ توك بېسىمى 2V دىن تۆۋەن ، توك بېسىمىمىز پەقەت 8V ، شۇڭلاشقا بىز ھېچ ئىش قىلالمايمىز!». بېن ۋولتمېتىرنى چىقىرىپ قويدى.
«تەكشۈرۈش نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، ھەمىشە باتارېيەنىڭ زەرەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. تەكشۈرگۈچىلەر ئادەتتە ھەممە ئىشنىڭ نورمال ئىشلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بىز ھازىر بۇلارنىڭ ھەممىسىگە قارىغۇ ».
پىيادىلەر يولىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان ئىككى باتارېيەنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئۇلارنىڭ جىسمانىي قوغداش ۋە تېرمىنال قاپقىقى يوق.
بېن شايكىدىكى ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىپ مۇنداق دېدى: «ئېنىقكى ، بىز قىرغاق كۈچىگە ئۇلانمىدۇق ، ئەمما سىز بۇ يەردىكىدەك قىرغاقنىڭ ئۈستىدە سۇ ئېقىۋاتقاندا ، ئۇ بەك ئەقىللىق ئەمەس». t like it. مېتال ئارقا قۇتىنىڭ ئىدىيىسى ، چۈنكى ئۇ ھەمىشە تەۋرىنىدۇ ».
ماكىسىمنىڭ ۋاسىتىلىك سوۋۇتۇلغان 3 سىلىندىرلىق ۋولۋو 2020MD ماتورى بار. گەرچە ئۇ باشلىيالمىسىمۇ ، ئەمما ئۇنى ياخشى تەكشۈردى.
ئۇ گوروھنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە قوللىشىدىن نارازى بولدى.
ئۇ مۇنداق تەكلىپ بەردى: «بۇلارنىڭ ھەممىسىنى تازىلاش كېرەك. «سىز بۇ سۇنىڭ ھەممىسىنى كۆرەلەيسىز ، بۇنىڭ پايدىسى يوق. بۇ يەردىكى تومۇردىكى چىۋىننىڭ چىرىشىگە قاراڭ. چىرىش تۇنجى قېتىم باشلانغاندىن كېيىن ، بەلۋاغ تېزلا يىرتىلىدۇ. شۇڭا ئالاقىڭىزنى يوقىتىسىز. گېنېراتور ۋە ئىچكى سۇ پومپىسى ».
«ۋولۋونىڭ بىر چوڭ ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ئۇلار پېركىنس ئاساسىي ماتورنى ئىشلىتىدۇ. بۇ ئۇچۇرغا ئېرىشىشكە ئەرزىيدۇ ، چۈنكى دۇنيانىڭ ھەر قانداق يېرىدە ، ئەگەر زاپچاسقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئۇ پېركىنس بىلەن ئوخشاش ».
بۇ ماتورنى ۋولۋو Saildrive سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ھەيدىگەن. بېن پۇتىنى تەكشۈردى ۋە روشەن چىرىگەنلىكىنى كۆرمىدى ، تاشقى كاۋچۇك پايپاق مۇكەممەل ئىدى. نېفىت پاكىز ، بەختكە يارىشا سۇ بۇلغىنىشنىڭ ئالامىتى يوق.
بۇ ئۈسكۈنىنىڭ چوڭ كاۋچۇك قەغەز تامغىسى بار بولۇپ ، ھەر يەتتە يىلدا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. ئۇ ئەڭ ئاخىرقى قېتىم 2015-يىلى تاماملانغاندىن كېيىن ، تەخمىنەن 1500 فوندستېرلىڭ خەجلىگەن ، شۇڭا بۇرغىلاش سۇپىسى بىلەن بىللە ، يېقىن كەلگۈسىدە خامچوت تۈزۈشكە توغرا كېلىدۇ.
«يەلكەنلىك قوزغاتقۇچتا قومۇش ياسىغاندا ئادەتتە ماتورنىڭ ئورنىتىلىشى كېرەك. ئەگەر يەلكەنلىك قوزغاتقۇچ بولمىسا ھەمدە نورمال ئوق بولسا ، ھەر 10 يىلدا بىر قېتىم قىلىڭ »دېدى بېن. ئۇ ماتورنى سىلكىپ مېنى ئاڭلاشقا تەكلىپ قىلدى.
- بۇ بۇرۇلۇش ئاۋازىنى ئاڭلامسىز؟ ياخشى ، ھېچ بولمىغاندا ئۇنىڭ ئىككى يېرىم يىلدا تۇتۇلمىغانلىقىنى بىلىسىز ، بۇ بىر ياخشى بەلگە. »
بېن مۇنداق دېدى: «ماتور ۋە بىر نەچچە يىل توختاپ قالغان كېمىگە كەلسەك ، ئەڭ ئاخىرقى قىلماقچى بولغىنىڭىز كېمىنى بىۋاسىتە سۇغا سېلىش». «يېقىلغۇ باشقۇرۇشقا ناھايىتى دىندار بولۇشىڭىز كېرەك. ماي باكىنى بوش قويۇڭ ، ئۇنى يۇيۇڭ ، يېقىلغۇ لىنىيىسى ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇڭ ، ئۇنى بۇراپ ماتورنىڭ قىرغاقتا سۇ بىلەن يۈرگەن-ماڭمىغانلىقىنى كۆرۈڭ. ئۇنى پەقەت سۇغا تاشلىماڭ. ئىچىدە ، ئاندىن ئۈمىد! ».
بېن يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى ياكى يېقىلغۇنىڭ ئەھۋالىنى بەلگىلىيەلمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ تولدۇرۇش تامغىسىنىڭ ئازراق بۇزۇلغانلىقىنى ۋە ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ھېس قىلدى.
بېن تۈزىتىپ: «ئۇلار كۆزنەك ئەمەس. «ئەگەر ئۇلار ئوڭشالسا ، ئۇلار تۆشۈك ، ئەگەر ئوچۇق بولسا ، تۆشۈك».
تەكشۈرۈش جەريانىدا ، ھاۋارايى ئېنىق بولۇپ ، ئاكرىل تۆشۈكچىلىرىنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكى توغرىسىدا ھېچقانداق ئالامەت يوق (گەرچە كېلەر قېتىملىق زىيارەتتە يۈز بېرىدۇ!). بېن بۇنى دېگەندىن كېيىن ، ئىچكى پېچەتلەنگەن تۇمشۇق سەۋەبىدىن نەملىكنىڭ ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.
ماكىسىمنىڭ جابسكو دېڭىز ھاجەتخانىسى بار بولۇپ ، ئۇ بىۋاسىتە دېڭىزغا ئاقىدۇ. قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك (دېڭىز ساھىلىغا قاراڭ) ، ئەمما بېن يەنە سۇ كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى غاز بولۇشى كېرەكلىكىنى ، ئەڭ ياخشىسى سىفونغا قارشى كلاپان بولۇشى كېرەكلىكىنى كۆرسەتتى.
ئۇ: «ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشى پالۇبىنىڭ ئاستىغا دېگۈدەك كېڭىيىشى كېرەك» دېدى. «قوتاننى ئالماشتۇرۇشمۇ ئاقىلانىلىك. ئېنىقكى ، ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىۋاتقىنىغا بەش يىلدىن ئاشتى ، شۇڭا ئۇلار جاراڭلىق بولۇپ قالىدۇ ، ئۇنى ئىشلىتىشكە باشلىغاندا ئۇلار بەك پۇرايدۇ ».
بېن دېڭىز سۈيىنىڭ يىغىلىپ قالغانلىقىنى كۆرۈپ چۆكۈپ: «ئۇ قۇيرۇق تۇرۇبىلارغا قاراڭ» دېدى. «بۇ مېنى كۈلدۈرىدۇ. بىز قوش قىسقۇچ توغرىلىق پاراڭلىشىمىز ، ئەمما قىسقۇچ ئەمەلىيەتتە شاللاق قۇيرۇقىنىڭ ئۇچىدا ئەمەس. بۇنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق ».
توپ كلاپان دېڭىز كارىۋىتى ئېنىقلا بەش يىلدىن كۆپرەك ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، چىرىش ئېغىر. گەرچە دېڭىز توخۇسىنىڭ ئورنى بولسىمۇ ، قارىماققا ئۇلار ئەسلى تېرە قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى ئىشلەتكەندەك قىلىدۇ.
بېن تۇتقۇچنى تۇتۇپ: «بۇ ھەقىقەتەن پايدىلىق ، ئەمما مەن ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى ئالماشتۇرىمەن. ئۇلارنى تاشلىۋېتىڭ ۋە باشلاڭ ».
بېن مىسنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ DZR غا قارىغاندا ئۇزۇن بولىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئەمما ھازىر نۇرغۇن كىشىلەر بىرىكمە ماتېرىيال ئىشلىتىۋاتىدۇ. Tru Design ياكى Marelon قاتارلىق ماركىلار.
بېن يەنە ئەتراپتىكى دېڭىز توخۇلىرىنى ئىزدەپ ئاشخانىنىڭ چۆكمىسىنى تاپتى. ئۇ قورۇنىڭ سىرتىدىكى چىقىش تۆشۈكىنى تونۇپ يەتكەن ، ئەمما دېڭىز توخۇسىنى تېپىشقا بىر ئاز ۋاقىت كەتكەن. ئىشكاپنى ئېچىپ قازاننى چىقارغاندىن كېيىن ، ئۇ سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنى تاپتى ، ئەمما ئۇ ئوچاقنىڭ ئاستىدىكى تارتمىنى ئېلىۋەتكەندىن كېيىن ئاندىن ئۇنى پۈتۈنلەي چاپلانغان ۋە ئالماشتۇرۇشقا تېگىشلىك كونا دەرۋازا كلاپانىنى تاپتى.
Maximus دا داتلاشماس پولات سۇ باكى بار ، بۇ ماشىنا ئالدى كابىنكىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان. بېن بۇ سىستېمىنى قولدا پومپىغا ئېلىپ ، ئىككى يىل ئىلگىرىكىدىن ناھايىتى بۇلغانغان سۇغا ئېرىشتى!