لچڪدار نرم ويٺي دروازي والوز

PBO پروجيڪٽ جي جهاز جي سروي جي ٻئي حصي ۾، اسان سامونڊي نشانن، گيس جي تنصيبات، برقي، انجڻ، سيل، وغيره بابت ڄاڻنداسين.
گذريل مهيني، اسان بين Sutcliffe-Davies کان پڇيو، هڪ سامونڊي سروي ڪندڙ، PBO پروجيڪٽ ٻيڙي ميڪسيمس تي هڪ نظر وٺڻ لاء. پڙهندڙ ڊينيئل ڪرٽلي اسان کي 43 سالن جي ميڪسي 84 سان مهيا ڪيو، پر ان کان اڳ اسان ان کي قبول ڪريون، مان ڄاڻڻ چاهيان ٿو ته ڪيترو ڪم شامل آهي، ڇاڪاڻ ته مون - ميگزين جو اسپيشل ايڊيٽر - اهو منصوبو شروع ڪيو ۽ پهريون ڀيرو مالڪ بڻجي ويو. ٻيڙيءَ جو.
هڪ برتن جي سروي تي غور ڪيو وڃي؟ جيڪڏهن ائين آهي، مهرباني ڪري هڪ نظر وٺو سامونڊي سروي ڪندڙ بين سوٽڪلف-ڊيوس جي وڊيو، ڇاڪاڻ ته ...
مون ڪڏهن به نه سوچيو هو ته مان هڪ ٻيڙيءَ جو مالڪ آهيان. مون هڪ ياٽ جي چوڌاري وڌيو. انهن کي سير ڪيو، انهن کي ڊوڙايو، انهن کي ڪڏهن ڪڏهن ڪپتان ڪيو، پر هاڻي، ...
هينئر تائين، سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي: هيل خوشگوار طور تي خشڪ آهي، ڊيڪ مضبوط آهي، ۽ رگ - ان جي شروعاتي ظاهر کان - لڳي ٿو سٺي حالت ۾. تنهن هوندي، آپريشن ۾ رگنگ ۽ گيس کي اپ گريڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪجهه ٻين ڪمن جي توقع ڪري سگهجي ٿي، جهڙوڪ ڇت کي پالش ڪرڻ، اينٽي فولنگ رنگ لاڳو ڪرڻ، ليڪ ڊيڪ پلگ جي مرمت، ۽ ڊيڪ جي فٽين کي اپڊيٽ ڪرڻ.
بين اڳ ۾ ئي DIY گيس ٽينڪ جي مذمت ڪري چڪو آهي، تنهن ڪري سيلون ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ، هن پنهنجي گيس ڳولڻ واري لٺ ڪڍي. جيتوڻيڪ گئس بند ڪئي وئي آهي، حفاظتي سببن جي ڪري، هن کي جانچڻ جي ضرورت آهي ته ڇا بلج ۾ گئس ڦاسي وئي آهي.
"£ 40 لاء، مان سمجهان ٿو ته گيس ڊيڪٽر لٺ هڪ بهترين کٽ آهي،" بين چيو. "مان خاص طور تي ان کي استعمال ڪريان ٿو تنگ جهازن جي سروي ۾ ڇاڪاڻ ته اهي لاڪرز کي لڪائڻ لاءِ بدنام آهن، پر اهي هجڻ جي لائق آهن."
بين پنهنجي اسڪرو فڪس کان خريد ڪيو، پر نيريوس نالي هڪ ڪمپني جي پڻ سفارش ڪئي، جيڪا واٽر پروف سينسرز سان گئس الارم وڪرو ڪري ٿي جيڪي گلي بلجز ۾ استعمال ٿي سگهن ٿيون.
هاڻي وقت آهي هال جي اندروني معائنو لاء. جڏهن ميڪسمس 1978 ۾ سويڊن ۾ ٺهيل هئي، هوء سٺي معيار کي پورا ڪيو، انجڻ روم ۾ ٽيڪ وينيئر سمندري پلائيووڊ استعمال ڪندي، ۽ مڪمل طور تي بند ٿيل پلائيووڊ فريم ۽ اسٽرنگرز کي لاڪرز ۽ بلجز ۾. بين پنھنجي ھٿن ۽ گوڏن سان زمين کي ڇھيو، ٻيڙيءَ تي چڙھيو، ھيٺئين پليٽ کي اٿاريو، ٽيپ ڪيو، ھائگروميٽر ٻڌو، ۽ نوٽ پيڊ تي لکندو رھيو.
هن مون کي زنجير جي پليٽن جا لنگر پوائنٽ ڏيکاريا ۽ مون کي يقين ڏياريو ته اهي مضبوط آهن ۽ دٻاء يا حرڪت جا نشان نه ڏيکاريا آهن. اهو ساڳيو آهي سامهون حمايت ۽ پوئتي سپورٽ لوازمات لاءِ.
"هي هڪ روايتي انتظام نه آهي،" بين تبصرو ڪيو. هيٺين حصي جي حوالي سان، ان کي هڪ cantilever ترتيب جي ذريعي ڪار جي مقرر نقطي سان ڳنڍيل آهي. ”اڪثر ياٽ انهن کي هول جي ڪنارن ڏانهن ڌڪيو آهي. هن خاص ٻيڙي تي، اهي هتي مکيه بلڪ هيڊ تي ڀاڙين ٿا، جيڪو 12mm ڊيڪ وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
تنهن هوندي به، هو هن ترتيب مان ڏاڍو مطمئن هو. ”اهو سڀ سٺو ۽ سڪل نظر اچي ٿو. ڪو به corrosion streaks نه آهن، ٻئي طرف هڪجهڙائي آهي.
بين ڪيترن ئي علائقن تائين پهچي نه سگهيو، جن ۾ پاڻي جي ٽانڪي جي چوڌاري ۽ سيلون جي هيٺين بلج واري علائقي شامل آهن. اڪثر علائقن جو هن معائنو ڪيو صاف ۽ خشڪ هئا. تنهن هوندي به، پوئين نيويگيٽر جي برٿ جا کشن ۽ ڇت نم هئي، ۽ لاکر ۾ هول جا انوڊ بولٽ بيٺل پاڻيءَ ۾ ڪيترائي انچ اونڌا ٿي ويا.
ڊيڪ اسٽڊز ۽ وينٽس ليڪ ٿيڻ سبب اڳيون مادو پڻ گندو هو. بين لاڪر مان گندي اسپنيڪر کي ڪڍيو ۽ هيٺان ڪجهه انچ پاڻي ڏٺائين. مٿي تي پاڻيءَ جا ڦڙا نظر اچن ٿا.
”ها، ڇا پيو ٿئي! بين چيو ۽ زنجير جي پليٽن جي ويجهو پاڻيءَ جا داغ ڏٺائين. ”ڏس، لوز ڊيڪ جي ساڪن مان وهندڙ پاڻي اصل ۾ اندرين مولڊنگن مان هتي ۽ ٻاهر مختلف ڪارڪ سوراخن مان وهي ٿو.
ٻي ٻوڏ، هن ڀيري گنگ وي ذريعي، باورچی خانه جي سنڪ جي چوڌاري باڪسنگ رنگ کي نقصان پهچايو ۽ مڪمل طور تي سڙي ويو. جيڪڏھن مون کي ثبوت جي ضرورت آھي، بين مھرباني ڪري منھنجي آڱر ھلائي ان کي ثابت ڪرڻ لاءِ.
بين کشن انهن جي اڳيان رکيا ۽ هوا جي گردش ڪرڻ لاءِ سڀئي تالا کوليا. انهن سڀني خطن جي مرمت اولين ترجيح هجڻ گهرجي.
روشن پاسي، upholstery سٺي حالت ۾ آهي. مون کي خاص طور تي پردا ۽ خوبصورت نيري ڪاڪپٽ کشن پسند آهن. بيج پين اسٽريپ کشن نئون نظر اچي ٿو، ۽ اهو ظاهر آهي ته ڊينيئل ميڪسمس کي گهر وانگر محسوس ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو محتاط رهيو آهي. هن وٽ ڪجهه خوبصورت لمس آهن ۽ تمام گهڻو چمڪندڙ ٽيڪ آهي. مون کي هن دور جا جهاز پسند آهن.
کشن کي خشڪ صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڪجھ کي نئين زپ جي ضرورت آهي، ۽ ڳوڙها هيٺان ڪپڙو. بين نشاندهي ڪئي ته انهن کي شعاع retardant اسپري سان گڏ ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته ان جي تصديق ڪرڻ لاء ڪو به ليبل ناهي.
"توهان ڪجهه حاصل ڪري سگهو ٿا Screwfix مان،" هن تجويز ڪيو. ”پنهنجي تمام نرم سينگار کي اسپري ڪر. جيڪڏهن توهان ڪڏهن ٻيڙيءَ تي چڙهيا آهيو، جڏهن اها باهه لڳندي آهي، ته فوم خوفناڪ آهي. اهو دونھون ۽ تماڪ تمام خراب ٿيندو.
”خير، گيس جو نلي 1984ع کان آهي،“ هن چيو. ”وڌيڪ پريشان ٿيڻ واري ڳالهه اها آهي ته گيس جي نلي کي ڪڪر جي پويان لنگهندي ڏٺو وڃي.
هن نلي جي ڌاتو ڍال ۾ ربر جي ڪٽ ۾ خال کي اشارو ڪيو. ڪنهن به شيءِ کي آفاقي گڏيل سان گڏ هڪ مضبوط نلي هجڻ گهرجي. نه رڳو ايترو، ککر پاڻ وٽ حرارتي ڪٽڻ وارو اوزار ناهي.
”ڪيترن ئي ماڻهن وٽ اهي آهن، پر اهو نه ٿا سمجهن ته جيڪڏهن توهان خوشيءَ سان هلندا ۽ شعلا ٻاهر نڪري ويندا ته گئس بغير بند ٿيڻ جي وهندي رهندي،“ هن چيو.
پچائڻ جي سامان کي مٽائڻ جي قيمت سان، پوء گئس پائپ، گئس ٽانڪي کي صاف ڪرڻ ۽ ٻيو سڀ ڪجهه، هي تجويز سستي ٿي سگهي ٿي گيس کي مڪمل طور تي هٽائڻ ۽ ڊيزل يا شراب جي اسٽو خريد ڪرڻ لاء.
مون ٻنهي لاءِ حوالا حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ نوٽ ورتو ۽ ڊيزل ۽ اسپرٽ جي مقابلي ۾ گيسولين جي فائدن ۽ نقصانن جي تحقيق ڪئي.
جيتوڻيڪ بين پراڻي سيلر ريڊيو سان پنهنجي خوشي جو اظهار ڪيو- ”ڪجهه سال اڳ اسان جي مڇي مارڻ واري ٻيڙي تي اهڙو ريڊيو هوندو هو! بيٽري ختم ٿي وئي آهي، تنهنڪري اسان انجڻ کي به جانچ نٿا ڪري سگهون.
”ان جو وولٽيج 2V کان گهٽ آهي ۽ اسان جو وولٽيج صرف 8V آهي، ان ڪري اسان ڪجهه به ڪم نٿا ڪري سگهون! بين پنهنجو وولٽميٽر هٽائيندي چيو.
"تحقيقاتي نقطي نظر کان، اهو هميشه قابل قدر آهي انهي کي يقيني بڻائڻ ته بيٽري چارج آهي. سروي ڪندڙ عام طور تي هر شي کي جانچڻ لاءِ سوئچ ڪندا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي. اسان هن وقت ان سڀ کان انڌا آهيون.
ٻن بيٽرين کي سائيڊ واڪ جي قدمن هيٺ نصب ڪيو وڃي ٿو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهن وٽ ڪوبه جسماني تحفظ ناهي ۽ نه ئي ٽرمينل ڍڪ.
”ظاهر آهي، اسان ساحل جي طاقت سان ڳنڍيل نه آهيون، پر جڏهن توهان وٽ پاڻي آهي ساحل جي طاقت جي مٿان، اهو ايترو هوشيار ناهي،“ بين چيو، گينگ وي تي ليڪ ٿيندڙ اليڪٽرانڪ سامان ڏانهن اشارو ڪندي، ”۽ مان واقعي نٿو ڪريان. پسند نه ڪريو. هڪ ڌاتو جي پٺتي باڪس جو خيال ڇاڪاڻ ته اهو هميشه vibrate ٿيندو.
Maximus وٽ اڻ سڌي طرح ٿڌي 3-سلينڊر وولوو 2020MD انجڻ آهي. جيتوڻيڪ هو شروع نه ڪري سگهيو، هن ان تي سٺو چيڪ ڪيو.
هو فريم تي سنکنرن کان مطمئن هو ۽ گنگ وي ۾ هڪ ليڪ سبب سپورٽ.
”هن سڀني کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي ،“ هن صلاح ڏني. ”توهان اهو سڀ پاڻي اندر گهڙي ڏسي سگهو ٿا، اهو واقعي مدد نٿو ڪري. هتي پللي تي فلائي ويل جي سنکنرن کي ڏسو. پهريون ڀيرو سنکنرن شروع ٿئي ٿو، پٽي جلدي ڀڃي ويندي. تنهنڪري توهان پنهنجي رابطي کي وڃائي ڇڏيو. جنريٽر ۽ اندروني واٽر پمپ.
"وولوو جي وڏي فائدن مان هڪ آهي ته اهي Perkins بنيادي انجڻ استعمال ڪن ٿا. اها معلومات هميشه حاصل ڪرڻ جي قابل آهي، ڇاڪاڻ ته دنيا ۾ ڪٿي به، جيڪڏهن توهان کي اسپيئر پارٽس جي ضرورت آهي، اهو ساڳيو آهي Perkins.
انجڻ وولوو Saildrive گيرو باڪس ذريعي هلائي وئي آهي. بين پيرن جو معائنو ڪيو ۽ ڏٺائين ته ڪوبه واضح سنکنرن نه آهي، ۽ ٻاهرئين ربر جراب برقرار هئا. تيل صاف آهي ۽ خوش قسمتي سان پاڻي جي آلودگي جي ڪا نشاني ناهي.
ڊوائيس هڪ وڏي ربر گيسڪ مهر آهي ۽ هر ستن سالن ۾ تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي. جڏهن اهو آخري ڀيرو مڪمل ڪيو ويو- 2015 ۾- ان جي قيمت اٽڪل £ 1,500 هئي، تنهنڪري ڊرلنگ رگ سان گڏ، ان کي ويجهي مستقبل ۾ بجيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
”انجڻ جي مائونٽ کي عام طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي آهي جڏهن توهان سيل ڊرائيو تي ڊونٽ ٺاهيندا آهيو. جيڪڏهن توهان وٽ سيل ڊرائيو نه آهي ۽ توهان وٽ عام شافٽ آهي، اهو هر 10 سالن ۾ ڪريو، "بين چيو. هن انجڻ کي ڌڪيو ۽ مون کي ٻڌڻ جي دعوت ڏني.
”ڇا تون اهو ڦرندڙ آواز ٻڌي سگهين ٿو؟ خير، گهٽ ۾ گهٽ توهان کي خبر آهي ته اهو ٻه ۽ اڌ سالن ۾ پڪڙي نه سگهيو، جيڪا هڪ سٺي نشاني آهي. ”
”جڏهن اها انجڻ جي ڳالهه اچي ٿي ۽ هڪ ٻيڙي جيڪا ڪيترن سالن کان روڪي رهي آهي، آخري شيءِ توهان ڪرڻ چاهيو ٿا ته ٻيڙيءَ کي سڌو پاڻي ۾ وجهي،“ بين چيو. "توهان کي ٻارڻ جي انتظام بابت تمام گهڻو مذهبي هجڻ گهرجي. ايندھن جي ٽانڪي کي خالي ڪريو، ان کي فلش ڪريو، ايندھن جي لائن کي تبديل ڪريو، ايندھن جو فلٽر، ان کي ڦيرايو ۽ ڏسو ته انجڻ پاڻيء سان ساحل تي ھلندي آھي. ان کي رڳو پاڻي ۾ نه اڇلايو. اندر، ۽ پوءِ اميد!”
بين ايندھن جي ٽانڪي جي گنجائش يا ايندھن جي حالت جو تعين نٿو ڪري سگھي. بهرحال، هن نوٽيس ڪيو ته ڀرڻ واري مهر ٿوري خراب ٿي وئي هئي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
”اهي ونڊوز نه آهن،“ بين صحيح ڪيو. "جيڪڏهن اهي مقرر ٿيل آهن، اهي portholes آهن، جيڪڏهن اهي کليل آهن، اهي portholes آهن."
تحقيق جي دوران، موسم صاف هئي ۽ اتي ڪا نشاني نه هئي ته ايڪريريل پورٿولز لڪي رهيا هئا (جيتوڻيڪ اهو ايندڙ دورو تي ٿيندو!). اهو چوڻ آهي ته، بين اشارو ڪري ٿو ته اهو نمي لاء داخل ٿيڻ لاء تمام عام آهي اندروني طور تي مهر بند ڪرڻ جي ڪري.
ميڪسمس وٽ هڪ Jabsco سامونڊي ٽوائليٽ آهي جيڪو سڌو سمنڊ ۾ نڪرندو آهي. انٽيڪ پائپ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي (ڏسو seacocks)، پر بين اهو پڻ اشارو ڪيو ته پاڻي جي انٽ ۽ آئوٽليٽ کي وڌيڪ گوزنيڪ هجڻ گهرجي، ترجيح طور تي مخالف سيفون والو سان.
”هوا جو استعمال تقريبن ڊيڪ جي تري تائين وڌڻ گهرجي ،“ هن چيو. ”هوز بدلائڻ به عقلمندي آهي. ظاهر آهي، اهي پنجن سالن کان وڌيڪ استعمال ڪيا ويا آهن، تنهنڪري اهي غير محفوظ ٿي ويندا، ۽ جڏهن توهان انهن کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو، اهي تمام بدبودار ٿي ويندا.
”ڏسو انهن دم جي پائپن کي،“ بين حيران ٿي چيو جڏهن هن سمنڊ جي نل واري اسيمبليءَ کي ڏٺو ته هيڊ ۽ سِڪ. ”اهو مون کي کلائيندو آهي؛ اسان ڊبل ڪلمپ بابت ڳالهايون ٿا، پر ڪلمپ اصل ۾ نلي جي دم جي آخر ۾ نه آهن. ان جو ڪو به مطلب ناهي.”
بال والو سمنڊ جي نل واضح طور تي پنجن سالن کان وڌيڪ استعمال ڪيو ويو آهي، ۽ corrosion سنجيده آهي. جيتوڻيڪ سامونڊي ڪڪڙ هڪ متبادل آهي، اهو لڳي ٿو ته اهي اصل چمڙي جي لوازمات استعمال ڪندا آهن.
”هي واقعي ڪارائتو آهي،“ بين چيو، ”هينڊل کي پڪڙيندي،“ پر مان انهن سڀني کي مٽائي ڇڏيندس. انھن کي اڇلايو ۽ وري شروع ڪريو.
بين تجويز ڪيو ته برونز جي خدمت جي زندگي DZR جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي، پر هاڻي ڪيترائي ماڻهو جامع مواد استعمال ڪري رهيا آهن؛ برانڈز جهڙوڪ ٽرو ڊيزائن يا ماريلون.
بين پڻ سامونڊي مرغن جي چوڌاري ڏسڻ لاء باورچی خانه جي سنڪ کي ڳولڻ لاء. هن هول جي ٻاهرئين پاسي کان نڪرڻ واري سوراخ کي سڃاڻي ورتو هو، پر سمنڊ جي ڪڪڙ کي ڳولڻ ۾ هن کي ٿورو وقت لڳو. لاڪر کولڻ ۽ پين ڪڍڻ کان پوءِ، هن کي نالي جي نلي ملي، پر جيستائين هن چوليءَ جي هيٺان دراز کي نه هٽايو ته هن کي واقعي اهو مليو- هڪ پراڻو دروازي جو والو جيڪو مڪمل طور تي بيٺو هو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هئي.
ميڪسمس تي اسٽينلیس سٹیل جي پاڻيءَ جي ٽانڪي آهي، جيڪا اڳيان ڪاڪپٽ بنڪ جي هيٺان نصب ٿيل آهي. بين سسٽم کي دستي طور تي پمپ ڪرڻ جي قابل هو ۽ ٻه سال اڳ کان تمام گهڻو آلوده پاڻي مليو!