Karolong ea bobeli ea lipatlisiso tsa sekepe sa PBO, re tla ithuta ka matšoao a leoatle, ho kenya khase, motlakase, lienjine, liseile, joalo-joalo.
Khoeling e fetileng, re ile ra kopa Ben Sutcliffe-Davies, mohlahlobi oa likepe, ho sheba sekepe sa projeke sa PBO sa Maximus. 'Mali Daniel Kirtley o re file Maxi 84 ea lilemo li 43, empa pele re e amohela, ke batla ho tseba hore na ke mosebetsi o mokae o amehang, hobane 'na - mohlophisi ea khethehileng oa makasine - o ile a nka morero' me ea e-ba mong'a lekhetlo la pele. ea sekepe .
Na u nahana ka lipatlisiso tsa likepe? Haeba ho joalo, ka kopo sheba video ea mohlahlobi oa leoatle Ben Sutcliffe-Davies, hobane…
Ke ne ke sa nahane hore ke tla ba le seketsoana. Ke holetse ho potoloha yacht; ba ile ba ba selaisa ka sekepe, ba ba matha, ba ba laola ka linako tse ling, empa joale,…
Ho fihlela joale, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntle: sekepe se omme ka mokhoa o monate, setulo se tiile, 'me sekontiri ho tloha ponahalong ea sona ea pele-se bonahala se le boemong bo botle. Leha ho le joalo, litšepe le khase tse sebetsang li hloka ho ntlafatsoa, ’me ho ka lebelloa mosebetsi o mong, o kang ho bentša marulelo, ho tlotsa pente e thibelang litšila, ho lokisa lipolaka tse lutlang le ho ntlafatsa litšepe tsa mekato.
Ben o se a ahlotse tanka ea khase ea DIY, kahoo pele a kena salon, o ile a ntša molamu oa hae oa ho bona khase. Le hoja khase e timiloe, ka mabaka a tšireletso, o lokela ho hlahloba hore na ho na le khase e qabeletsoeng ka har'a metsi.
"Ka £40, ke nahana hore thupa ea sebui sa khase ke khiti e ntle," ho boletse Ben. "Haholo-holo ke e sebelisa liphuputsong tse patisaneng tsa likepe hobane li tsebahala ka ho lutla, empa li loketse ho ba le tsona."
Ben o ile a reka ea hae ho Screwfix, empa hape o khothalelitse k'hamphani e bitsoang Nereus, e rekisang lialamo tsa khase tse nang le lisensara tse sa keneleng metsi tse ka sebelisoang mefuteng e metsi.
Joale ke nako ea tlhahlobo ea ka hare ea sekepe. Ha Maximus a ne a hahuoa Sweden ka 1978, o ile a kopana le litekanyetso tse ntle, a sebelisa teak veneer marine plywood ka kamoreng ea enjene, le liforeimi tsa plywood tse kentsoeng ka ho feletseng le likhoele ka har'a lilockers le li-bilges. Ben o ile a thetsa fatše ka matsoho le mangole, a hloa seketsoana, a phahamisa poleiti e ka tlaase, a kokota, a mamela hygrometer, eaba o ngola pampiring.
O ile a mpontša lintlha tsa ankora tsa lipoleiti tsa ketane ’me a ntiisetsa hore li matla ’me ha li bontše matšoao a khatello kapa motsamao. Ho joalo le ka lisebelisoa tse ka pele tsa tšehetso le ka morao.
“Ena ha se tokisetso ea moetlo,” Ben a hlalosa. Mabapi le karolo e ka tlaase, e hokahane le ntlha e tsitsitseng ea koloi ka tokisetso ea cantilever. Likepe tse ngata li li tlameletsoe ka mahlakoreng a sekepe. Seketsoaneng sena, ba itšetleha ka hlooho e kholo mona, e shebahalang eka ke mokato oa 12mm. ”
Leha ho le joalo, o ne a khotsofetse haholo ke tokisetso ena. Tsohle li shebahala li le ntle ebile li omme. Ha ho na li-corrosion streaks, lehlakore le leng le tšoana. ”
Ben o ne a sitoa ho fihla libakeng tse 'maloa, ho kenyeletsoa sebaka se potolohileng tanka ea metsi le sebaka se tlase sa salon. Boholo ba libaka tseo a ileng a li hlahloba li ne li hloekile li bile li omme. Leha ho le joalo, li-cushion le canopy tsa kamore e ka morao ea motsamaisi oa sekepe li ne li le mongobo, ’me liboutu tsa anode tsa sekepe se ka har’a lokhara li ne li hola ka metsing a emeng botebo ba lisenthimithara tse ’maloa.
Sebaka sa forome le sona se ne se le metsi ka lebaka la lithupa tse lutlang le masoba. Ben o ile a ntša spinnaker e metsi ka har'a lokhara 'me a fumana metsi a seng makae ka tlase. Ho na le marotholi a bonahalang a metsi ka holim'a hlooho.
“Ah, ho etsahalang!” Ben a hooa 'me a fumana matheba a metsi haufi le lipoleiti tsa ketane. Bona, metsi a phallang ho tsoa litšeng tse hlephileng a phalla ho tsoa meahong e ka hare mona le ho tsoa ka mekoting e fapaneng ea likoti.
Likhohola tse ling, lekhetlong lena ka tsela ea litlokotsebe, li ile tsa senya lesale la litebele le pota-potileng sinki ea kichine 'me tsa bola ka ho feletseng. Haeba ke hloka bopaki, Ben ka mosa o tsamaisa monoana oa ka ho bona ho paka.
Ben o ile a beha mesamo pel'a tsona 'me a bula liloko kaofela ho etsa hore moea o tsamaee. Ho lokisa marotholi ana kaofela e tlameha ho ba ntho e tlang pele.
Ka lehlakoreng le khanyang, upholstery e boemong bo botle. Ka ho khetheha ke rata likharetene le mesamo e metle e putsoa ea cockpit. Mosamo oa beige pinstripe o shebahala o le mocha, 'me ho hlakile hore Daniel o bile hlokolosi haholo ho etsa hore Maximus a ikutloe a le hae. O na le lintho tse monate le teak e ngata e phatsimang. Ke rata likepe tsa mehla ena.
Li-cushions li hloka ho hloekisoa, tse seng kae li hloka li-zippers tse ncha, le lesela le ka tlas'a ho taboha. Ben o supile hore li lokela ho tlotsoa ka setlolo se thibelang malakabe, hobane ha ho na lengolo le tiisang sena.
“O ka fumana tse ding ho Screwfix,” a etsa tlhahiso. “Fafatsa mekhabiso ea hao eohle e bonolo. Haeba u kile ua kena ka sekepeng, ha se chesa, foam e tšabeha. E tla tsuba le ho tsuba hampe haholo.”
"Che, hose ea khase ke ea 1984," o boletse joalo. "Se tšoenyang le ho feta ke ho bona phaepe ea khase e feta ka mor'a seapehi tjena."
O ile a supa lekhalo la rabara e khaotsoeng ka har'a thebe ea tšepe ea hose. Ntho leha e le efe e nang le motsoako oa bokahohle e lokela ho ba le hose e matlafalitsoeng. Eseng hoo feela, seapehi ka bosona ha se na sesebelisoa sa ho tima mocheso.
“Batho ba bangata ba na le lintho tsena, empa ha ba hlokomele hore ha u ka tsamaea ka sekepe u thabile ’me lelakabe le tima, khase e tla tsoela pele ho phalla ntle le ho khaoha,” o boletse joalo.
Ka litšenyehelo tsa ho fetola lijana tsa ho pheha, ebe liphaephe tsa khase, ho hloekisa tanka ea khase le ntho e 'ngoe le e' ngoe, tlhahiso ena e ka ba theko e tlaase ho tlosa khase ka ho feletseng le ho reka litofo tsa disele kapa joala.
Ke ile ka ngola lengolo ho fumana mantsoe a qotsitsoeng bakeng sa bobeli le ho batlisisa melemo le mathata a peterole khahlanong le diesel le spirits.
Le hoja Ben a ile a bontša thabo ea hae ka seea-le-moea sa khale sa Sailor—“Re kile ra ba le seea-le-moea se joalo seketsoaneng sa rōna sa ho tšoasa litlhapi lilemong tse ’maloa tse fetileng!”—ha e le hantle ha rea ka ra se leka. Betri e shoele, kahoo le rona re ke ke ra leka enjene.
"Volage ea eona e ka tlase ho 2V, 'me motlakase oa rona ke 8V feela, ke ka lebaka leo re sa khoneng ho sebetsa letho!" Ben a bua, a beha voltmeter ea hae.
"Ho ea ka pono ea lipatlisiso, kamehla ho bohlokoa ho netefatsa hore betri e tjhajiloe. Hangata bahlahlobi ba fetohela ho hlahloba ntho e 'ngoe le e' ngoe ho netefatsa hore e sebetsa hantle. Hona joale ha re bone lintho tsena kaofela.”
Libetri tse peli tse kentsoeng tlas'a litepisi tse ka thōko ho tsela li hloka ho nkeloa sebaka. Ha ba na tšireletso ea 'mele ebile ha ba na sekoaelo sa ho qetela.
"Ho hlakile hore ha rea hokeloa motlakase oa lebopong, empa ha u e-na le metsi a phallang holim'a matla a lebopong joaloka mona, ha a bohlale hakaalo," Ben o boletse joalo, a supa thepa ea elektronike e lutlang tseleng ea litlokotsebe, “'me ha ke hlile ha ke tsebe. ke e rata. Mohopolo oa lebokose le ka morao la tšepe hobane le tla lula le thothomela. ”
Maximus o na le enjene e pholileng ka tsela e sa tobang ea 3-cylinder Volvo 2020MD. Le hoja a ne a sa khone ho qala, o ile a e hlahloba hantle.
O ne a sa khotsofala ke ho bola ha foreime le tšehetso ka lebaka la ho lutla ha sehlopha sa litlokotsebe.
“Tsena tsohle di hloka ho hlwekiswa,” a etsa tlhahiso. “U ka bona ha metsi ana a kena, ehlile ha ho thuse letho. Sheba ho bola ha flywheel holim'a pulley mona. Lekhetlo la pele ha kutu e qala, lebanta le tla taboha kapele. Kahoo u tla lahleheloa ke puisano ea hau. Jenereithara le pompo ea metsi e ka hare.”
"O mong oa melemo e meholo ea Volvo ke hore ba sebelisa lienjine tsa motheo tsa Perkins. Kamehla ho bohlokoa ho fumana tlhahisoleseling ena, hobane kae kapa kae lefatšeng, haeba u hloka likarolo tse ling, ho tšoana le Perkins. ”
Enjene e tsamaisoa ke gearbox ea Volvo Saildrive. Ben o ile a hlahloba maoto 'me a bona ha ho kutu e totobetseng, le likausi tsa ka ntle tsa rabara li ne li ntse li tiile. Oli e hloekile 'me ka lehlohonolo ha ho na pontšo ea tšilafalo ea metsi.
Sesebelisoa se na le tiiso e kholo ea rabara ea gasket mme e hloka ho nkeloa sebaka ka lilemo tse ling le tse ling tse supileng. Ha e qeta ho phethoa-ka 2015-e ne e bitsa chelete e ka bang £ 1,500, kahoo hammoho le mochine oa ho phunya, o hloka ho ba le tekanyetso nakong e tlang e haufi.
"Sehlomathiso sa enjene hangata se hloka ho nkeloa sebaka ha u etsa li-donuts tseleng ea liseile. Haeba ha u na sekepe sa liseile 'me u na le shaft e tloaelehileng, e etse lilemo tse ling le tse ling tse 10," Ben o itse. O ile a sisinya enjene eaba o re ke mamele.
"Na u utloa molumo oo o retelehang?" Hantle-ntle, bonyane ua tseba hore ha ea ka ea tšoaroa ka lilemo tse peli le halofo, e leng pontšo e ntle. ”
"Ha ho tluoa tabeng ea lienjiniere le seketsoana se 'nileng sa ema ka lilemo tse' maloa, ntho ea ho qetela eo u batlang ho e etsa ke ho kenya sekepe ka ho toba ka metsing," Ben o itse. “O hloka ho ba le tumelo haholo mabapi le taolo ea mafura. Tlosa tanka ea mafura, e hlatsoe, fetola mohala oa peterole, sefe ea mafura, e phete 'me u bone hore na enjene e ntse e sebetsa lebopong ka metsi. U se ke ua e lahlela ka metsing feela. Hare, ebe o tshepa!”
Ben ha a khone ho tseba hore na tanka ea mafura e kae kapa hore na peterole e boemong bofe. Leha ho le joalo, o ile a hlokomela hore tiiso ea ho tlatsa e ne e senyehile hanyenyane 'me e hloka ho nkeloa sebaka.
Ben o ile a khalemela: “Ha se lifensetere. "Haeba li ka lokisoa, ke li-portholes, haeba li bulehile, ke li-portholes."
Nakong ea lipatlisiso, boemo ba leholimo bo ne bo hlakile 'me ho ne ho se na pontšo ea hore li-portholes tsa acrylic li ne li tsoa (le hoja ho tla etsahala leetong le latelang!). Ha a se a boletse joalo, Ben o bontša hore ho tloaelehile haholo hore mongobo o kene ka lebaka la ho koala sekheo se tiisitsoeng ka hare.
Maximus o na le ntloana ea leoatle ea Jabsco e phallang ka kotloloho leoatleng. Liphaephe tse kenang li hloka ho nkeloa sebaka (sheba li-seacocks), empa Ben o ile a boela a bontša hore metsi a kenang le ho tsoa a lokela ho ba le sekoti se phahameng, haholo-holo ka valve ea anti-siphon.
O ile a re: "Moea o kenang moeeng o lokela ho atoloha hoo e ka bang tlase ho mokatong oa sekepe." Hape ke bohlale ho fetola liphaepe. Ho hlakile hore e se e le lilemo tse fetang tse hlano li sebelisoa, kahoo li tla ba masoba, ’me ha u qala ho li sebelisa, li tla nkha hampe haholo.”
“Sheba liphaephe tseo tsa mohatla,” Ben a khotsa ha a bona khokahanyo ea lipompo tsa leoatle bakeng sa hlooho le ho teba. “Hoa nthabisa; re bua ka li-clamps tse peli, empa li-clamps ha li hlile ha li qetellong ea mohatla oa hose. Ho hang ha ho na kelello.”
The ball valve sea faucet e 'nile ea sebelisoa ka lilemo tse fetang tse hlano,' me kutu e tebile. Le hoja khoho ea leoatleng e le sebaka, ho bonahala eka ba sebelisa lisebelisoa tsa pele tsa letlalo.
“Sena se molemo haholo,” Ben a rialo, a tšoere mofeng, “empa ke tla a nkela kaofela. Li lahle ’me u qale bocha.”
Ben o ile a etsa tlhahiso ea hore boronse e na le bophelo bo bolelele ba tšebeletso ho feta DZR, empa hona joale batho ba bangata ba sebelisa lisebelisoa tse kopantsoeng; lihlahisoa tse kang Tru Design kapa Marelon.
Ben o ile a boela a qamaka ho batla likhoho tsa leoatleng ho fumana sinki ea kichine. O ne a lemohile lesoba la ho tsoa ka ntle ho sekepe, empa ho ile ha mo nka nako ho fumana khōhō ea leoatleng. Ka mor'a ho bula sekoti le ho ntša pan, o ile a fumana hose ea drain, empa e ne e se ho fihlela a tlosa lai e ka tlaase tlas'a setofo moo a hlileng a ileng a e fumana - valve ea khale ea heke e neng e khomaretsoe ka ho feletseng 'me e hloka ho nkeloa sebaka.
Ho na le tanka ea metsi ea tšepe e sa hloekang holim'a Maximus, e kenngoa tlas'a li-cockpit bunks tse ka pele. Ben o ile a khona ho pompa sistimi ka letsoho mme a fumana metsi a silafetseng haholo ho tloha lilemong tse peli tse fetileng!
Nako ea poso: Nov-01-2021
