Nan dezyèm pati sondaj bato pwojè PBO a, nou pral aprann sou mak lanmè, enstalasyon gaz, elektrik, motè, vwal, elatriye...
Mwa pase a, nou te mande Ben Sutcliffe-Davies, yon Geometry maren, pou l fè yon gade nan pwojè PBO Maximus. Lektè Daniel Kirtley te ban nou Maxi 84 ki gen 43 an, men anvan nou aksepte li, mwen vle konnen ki kantite travay ki enplike, paske mwen - editè espesyal magazin an - te pran pwojè a epi mwen te vin yon pwopriyetè premye fwa. nan bato a.
Lè w konsidere yon sondaj veso? Si se konsa, tanpri gade videyo sou oseyan Ben Sutcliffe-Davies, paske...
Mwen pa janm panse mwen ta posede yon bato. Mwen te grandi alantou yon yatch; kwazyè yo, kous yo, kòmandan yo detanzantan, men kounye a, ...
Jiskaprezan, tout bagay anfòm: kòk la se bèl sèk, pil la solid, ak mare-apati premye aparans li sanble yo nan bon kondisyon. Sepandan, gréement a ak gaz nan operasyon yo bezwen pou amelyore, ak kèk lòt travay kapab espere, tankou polissage kole nan fon, aplike pentire anti-fouling, repare ploge pil koule, ak ajou ekipman Pont.
Ben te deja kondane tank gaz brikoleur la, kidonk anvan li antre nan salon an, li te pran baton deteksyon gaz li a. Malgre ke gaz la te etenn, pou rezon sekirite, li bezwen tcheke si gen gaz bloke nan bil la.
"Pou £ 40, mwen panse baton detektè gaz la se yon gwo twous," Ben te di. "Mwen sitou sèvi ak li nan sondaj bato etwat yo paske yo notwa pou kazye koule, men yo vo byen genyen."
Ben te achte l nan men Screwfix, men tou rekòmande yon konpayi ki rele Nereus, ki vann alam gaz ak detèktè ki enpèmeyab ki ka itilize nan bilges mouye.
Kounye a se tan an pou enspeksyon an entèn nan kòk la. Lè Maximus te bati nan Sweden an 1978, li te rankontre bon estanda, lè l sèvi avèk plywood maren laparans tèk nan chanm motè a, ak ankadreman plywood konplètman fèmen ak stringers nan kazye yo ak senti. Ben manyen tè a ak men l ak jenou l, li monte sou kannòt la, li leve plak anba a, li tape, li koute igromèt la, li ekri sou bloc note la.
Li te montre m pwen jete plak chèn yo epi li te asire m ke yo te fò epi yo pa montre okenn siy presyon oswa mouvman. Menm bagay la tou vre pou sipò devan ak akseswa sipò dèyè.
"Sa a se pa yon aranjman tradisyonèl," Ben kòmante. Konsènan pati ki pi ba a, li konekte ak pwen fiks machin nan atravè yon aranjman cantilever. “Pifò yatch yo bouloné sou kote kòk la. Sou bato patikilye sa a, yo konte sou klwazon prensipal la isit la, ki sanble ak yon pil 12mm."
Sepandan, li te trè satisfè ak aranjman sa a. "Li tout sanble bèl e sèk. Pa gen okenn tach korozyon, lòt bò a se menm jan an.
Ben pa t 'kapab rive nan plizyè zòn, ki gen ladan zòn nan alantou tank dlo a ak zòn ki pi ba bilge nan salon an. Pifò nan zòn li te enspekte yo te pwòp epi sèk. Sepandan, kousen yo ak canopy nan kabann navigatè dèyè a te mouye, ak boulon anod yo nan kòk la nan kazye a korode nan dlo a kanpe plizyè pous pwofondè.
Foremast la te mouye tou akòz poto pil ak vantilasyon koule. Ben rale spinnaker mouye a soti nan kazye a epi li jwenn kèk pous dlo anba. Gen ti gout dlo vizib sou tèt tèt la.
"Ah, sa k ap pase!" Ben te rele epi li te jwenn tach dlo toupre plak chèn yo. "Gade, dlo a k ap koule soti nan priz pil ki lach yo aktyèlman ap koule soti nan bòdi entèn yo isit la ak soti nan divès twou cork."
Lòt inondasyon, fwa sa a atravè pasaj la, te andomaje bag boksè ki ozalantou lavabo kwizin nan epi yo te konplètman pouri. Nan ka mwen bezwen prèv, Ben byen pase dwèt mwen nan li pou pwouve li.
Ben mete kousen yo bò kote yo epi li ouvri tout kazye yo pou kite lè a sikile. Reparasyon tout fwit sa yo dwe yon pi gwo priyorite.
Sou bò klere, amebleman an nan bon kondisyon. Mwen espesyalman renmen rido yo ak bèl kousen kabin ble yo. Kousen pinstripe bèlj la sanble nouvo, epi li evidan ke Daniel te pran anpil prekosyon pou fè Maximus santi tankou lakay ou. Li gen kèk manyen bèl ak yon anpil nan tèk briyan. Mwen renmen bato nan epòk sa a.
Kousen yo bezwen netwaye sèk, kèk bezwen nouvo zip, ak twal la anba dlo a. Ben fè remake ke yo ta dwe kouvwi ak espre flanm dife rezistan, paske pa gen okenn etikèt konfime sa a.
"Ou ka jwenn kèk nan Screwfix," li te sijere. "Flite tout dekorasyon mou ou yo. Si ou te janm sou yon bato, lè li pran dife, bave a se terib. Li pral fimen ak fimen anpil."
"Oke, kawotchou gaz la soti nan 1984," li te di. "Ki sa ki pi enkyetan se wè kawotchou gaz la pase dèyè recho a tankou sa a."
Li fè remake diferans ki genyen nan koupe kawotchou a nan plak pwotèj metal kawotchou a. Nenpòt bagay ki gen yon jwenti inivèsèl ta dwe gen yon kawotchou ranfòse. Se pa sèlman sa, cuisinier nan tèt li pa gen yon aparèy koupe tèmik.
"Anpil moun gen sa yo, men pa reyalize ke si ou navige san pwoblèm mwen tap epi flanm dife a ale, gaz la ap kontinye koule san yo pa koupe," li te di.
Avèk pri pou ranplase istansil yo pou kwit manje, Lè sa a, tiyo gaz yo, netwaye tank gaz la ak tout lòt bagay, sijesyon sa a ka pi bon mache pou konplètman retire gaz la epi achte recho dyezèl oswa alkòl.
Mwen te pran yon nòt pou jwenn quotes pou tou de ak mennen ankèt sou avantaj ak dezavantaj gazolin kont dyezèl ak lespri.
Byenke Ben te eksprime lajwa li ak ansyen radyo Sailor la—“Nou te konn gen yon radyo konsa sou bato lapèch nou an de sa kèk ane!”—nou pa t ka teste li. Batri a mouri, kidonk nou pa ka teste motè a tou.
"Vòltaj sa a se mwens pase 2V, ak vòltaj nou an se sèlman 8V, se poutèt sa nou pa ka travay anyen!" Ben di, li mete voltmèt li.
"Soti nan yon pwen de vi envestigasyon, li toujou entérésan pou asire ke batri a chaje. Geometè yo anjeneral chanje pou teste tout bagay pou asire ke li ap travay byen. Kounye a nou avèg pou tout bagay sa yo.”
De pil ki enstale anba etap twotwa yo bezwen ranplase. Yo pa gen okenn pwoteksyon fizik ak pa gen okenn kouvèti tèminal.
"Li evidan, nou pa konekte ak kouran rivaj la, men lè ou gen dlo k ap koule sou tèt pouvwa rivaj tankou isit la, li pa trè entelijan," Ben te di, lonje dwèt sou ekipman elektwonik ki koule sou pasaj la, "e mwen vrèman fè sa. pa renmen li. Lide a nan yon bwat metal tounen paske li ap toujou vibre.
Maximus gen yon motè Volvo 2020MD 3-silenn ki refwadi endirèkteman. Malgre ke li pa t 'kapab kòmanse, li te fè yon bon chèk sou li.
Li pa t satisfè ak korozyon sou ankadreman an ak sipò akòz yon koule nan pasaj la.
"Tout sa a bezwen netwaye," li te sijere. “Ou ka wè tout antre dlo sa a, li vrèman pa ede. Gade nan korozyon an nan volan an sou pouli a isit la. Premye fwa korozyon an kòmanse, senti a pral chire byen vit. Se konsa, ou pral pèdi kominikasyon ou. Dèlko ak ponp dlo entèn."
“Youn nan gwo avantaj Volvo yo se ke yo itilize motè debaz Perkins. Li toujou vo jwenn enfòmasyon sa yo, paske nenpòt kote nan mond lan, si w bezwen pyès rezèv, se menm jan ak Perkins.”
Motè a kondwi pa bwat Volvo Saildrive. Ben te enspekte pye yo epi li pa wè okenn korozyon evidan, ak chosèt kawotchou deyò yo te entak. Lwil la pwòp e erezman pa gen okenn siy polisyon dlo.
Aparèy la gen yon gwo sele kawoutchou epi li bezwen ranplase chak sèt ane. Lè li te fini dènye-an 2015-li koute apeprè £ 1,500, kidonk ansanm ak forage a, li bezwen bidjè nan fiti prè.
"Mòn motè a anjeneral bezwen ranplase lè ou fè beye yo sou kondwi vwal la. Si ou pa gen yon vwal kondwi epi ou gen yon arbr nòmal, fè li chak 10 ane,” Ben te di. Li souke motè a epi li envite m koute.
"Èske ou ka tande son vire sa a?" Oke, omwen ou konnen li pa te kenbe nan de ane edmi, ki se yon bon siy. ”
"Lè li rive motè ak yon bato ki te nan kenbe pou plizyè ane, dènye bagay ou vle fè se mete bato a dirèkteman nan dlo a," Ben te di. "Ou bezwen trè relijye sou jesyon gaz. Vide tank gaz la, lave l, ranplase liy gaz la, filtre gaz la, vire l epi wè si motè a ap mache sou rivaj la ak dlo. Pa jis jete l nan dlo a. Anndan, epi answit espere!”
Ben pa ka detèmine kapasite tank gaz la oswa kondisyon gaz la. Sepandan, li te remake ke sele a ranpli te yon ti kras domaje epi li te bezwen ranplase.
"Yo pa fenèt," Ben korije. "Si yo fiks, yo se pòch, si yo louvri, yo se pòch."
Pandan ankèt la, move tan an te klè e pa te gen okenn siy ke pòt Acrylic yo te koule (byenke li pral rive nan pwochen vizit la!). Lè w fin di sa, Ben fè remake ke li trè komen pou imidite antre akòz abutman anndan an sele.
Maximus gen yon twalèt lanmè Jabsco ki drenaj dirèkteman nan lanmè a. Tiyo yo dwe ranplase (gade seacocks), men Ben tou te fè remake ke inlet dlo a ak priz yo ta dwe gen yon gooseneck pi wo, de preferans ak yon valv anti-siphon.
"Konsomasyon lè a ta dwe pwolonje prèske nan pati anba a nan pil la," li te di. "Li bon tou pou ranplase kawotchou yo. Li evidan, yo te itilize yo pou plis pase senk ane, kidonk yo pral vin pore, epi lè ou kòmanse sèvi ak yo, yo pral vin trè odè."
"Gade tiyo ke sa yo," Ben te di lè li te wè asanble tiyo lanmè pou tèt la ak koule. “Sa fè m ri; nou pale de kranpon doub, men kranpon yo pa aktyèlman nan fen ke kawotchou a. Li pa fè okenn sans ditou."
Te tiyo lanmè valv boul la evidamman te itilize pou plis pase senk ane, ak korozyon an grav. Malgre ke poul lanmè se yon ranplasan, li sanble ke yo itilize akseswa po orijinal yo.
"Sa vrèman itil," Ben te di, kenbe manch lan, "men mwen pral ranplase yo tout. Jete yo epi rekòmanse."
Ben sijere ke an kwiv gen yon lavi sèvis pi long pase DZR, men kounye a anpil moun ap itilize materyèl konpoze; mak tankou Tru Design oswa Marelon.
Ben tou gade alantou poul lanmè jwenn koule nan kwizin. Li te rekonèt twou sòti deyò kòk la, men li te pran yon ti tan pou l jwenn poul lanmè a. Apre li te fin louvri kazye a epi li te fin pran chodyè a, li te jwenn kawotchou drenaj la, men se pa jiskaske li te retire tiwa anba a anba recho a ke li reyèlman jwenn li-yon valv pòtay fin vye granmoun ki te konplètman kole ak bezwen ranplase.
Gen yon tank dlo asye pur sou Maximus la, ki enstale anba bunks kabin devan yo. Ben te kapab ponpe sistèm nan manyèlman epi li te resevwa dlo ki trè kontamine depi dezan de sa!
Tan poste: Nov-01-2021
