Максимус дээрх хуучин металл далайн хавхлага хүчтэй зэвэрсэн үед Али Вуд шинэ нийлмэл материал суурилуулахын тулд Navigators Marine болон TruDesign компанид хандсан.
Манай PBO төслийн Maximus завь нь солих шаардлагатай дөрвөн далайн хавхлагатай байсан - урд оргил дээр гурван бөмбөг хавхлага (1 x 1½ инч ба 2 х ¾ инч) ба гал тогооны угаалтуурын доорх хаалга хавхлага. Бүх гурван хавхлага (угаалтуур ус зайлуулах хоолой, толгойн оролт) ба ус зайлуулах хоолой), арьсны холбох хэрэгсэл, хоолойн сүүлний байдал муу байна.
Бен Сатклифф-Дэвис Макси 84-ийн тэнгисийн судалгаагаар бүхэл бүтэн угсралтыг солихыг санал болгов.
Хэдийгээр 43 жилийн настай завь нь анхных биш боловч солих цайрдсан гуулин далайн хавхлага нь хүрэл шовгор сүүлтэй, утас таарахгүй байх эрсдэлтэй анхны арьс холбох хэрэгслийг ашигласан явдал байв.
Гал тогооны өрөөнд шлюз эсвэл "шлюз" хавхлага нь хүрэл мэт харагддаг бөгөөд энэ нь илүү дээр юм, гэхдээ энэ нь бүрэн баригдсан. Бидний хэн нь ч бариулыг эргүүлж чадахгүй, цутгамал дээр зэврэлт үүссэн.
Хаалганы хавхлагыг засах боломжгүй бөгөөд тэдгээрийг харахад л онгорхой эсвэл хаагдсан эсэхийг ялгах боломжгүй. Хэдийгээр бариул нь хуучин дээр байгаа ч утаснууд нь гуужиж, бариул нь хавхлагыг хаагаагүй байж магадгүй юм.
SeaSeal-ийн шинэ ухаалаг далайн хавхлагууд миний сонирхлыг их татаж байна – тэдгээр нь хөлөг онгоцны ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилготой юм. Хөдөлгүүрийн далбаа нь далайн хавхлагыг бага зэрэг хөшүүн болгодог нь үнэн, тиймээс би үүнийг солихоор шийдсэн бол энэ нь сонголт байж магадгүй юм. хожим нь.
Төсөв бол хязгаарлах хүчин зүйл бөгөөд TruDesign-ийн нийлмэл далайн хавхлага нь SeaSeal-ийн хуурамч DZR-ийн үнийн гуравны нэгээс бага юм (158 нь 158 фунт стерлингтэй харьцуулахад 40 фунт).
Нийлмэл далайн хавхлагууд нь маш ухаалаг харагддаг, маш бат бөх (металл далайн хавхлагуудаас илүү том боловч) удаан эдэлгээтэй, нааш цааш хөдөлгөхөд хялбар байдаг. Би бас тэднийг цаг тухайд нь ажиллуулахаас өөр засвар үйлчилгээ хийхгүй байх санааг дуртай. цаг хугацаа.
TruDesign далайн савнууд нь арьсан холбох хэрэгсэл болон хавхлагын хооронд тохирох зориулалттай нэмэлт даацын хүзүүвчний хамт ирдэг бөгөөд энэ нь далайн шуургатай үед аюултай зүйлд цохиулж болох шүүгээ зэрэг газруудад ашиглахад тохиромжтой.
Максимус дээр далайн шувууд хавчуулагдсан байдаг бөгөөд энэ нь ил гарахгүй тул тийм ч шаардлагагүй, гэхдээ би ямар ч байсан хүзүүвчийг сонгосон тул бид тэднийг хэрхэн суулгаж байгааг харуулах болно.
Боломжтой бол шулуун хоолойг сонгохыг зөвлөж байна, учир нь нэг хоолойн бөглөрлийг арилгах нь 90°-аас хамаагүй хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь боломжтой зайнаас хамаарна. Хэрэв та итгэлгүй байвал завьчин үүнийг хийх боломжтой байх ёстой. Үүнийг хэмжинэ үү. Бидний захиалсан зүйл:
Би Чичестер хотын Navigators Marine компанийн итгэмжлэгдсэн TruDesign суурилуулагч Питер Дрэйпертэй холбогдсон. Тэр Максимус руу бууж, улавчийг хэрхэн суулгахыг харуулахыг зөвшөөрөв.
Бид бүгд явахад бэлэн байсан – TruDesign-ийн Жеймс Тернер Девонд хонож байсан – Питер надаас толгой болон гал тогооны өрөөний гаралтын болон оролтын хоолойг салгасан эсэхийг асуухаас өмнөх өдөр. ҮГҮЙ, би тэгээгүй! Тэр үүнийг хийнэ гэж бодож байсан. Үүнийг суурилуулах явцад тэр надад хэлсэн боловч эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын хууль тогтоомж нь бохирдсон саарал, хар ус зайлуулах сувгийг арилгах гэсэн үг биш гэдгийг тэр надад хэлсэн.
"Хуучин хоолой нь хүний хог хаягдал, ихэвчлэн маш хуучин ялзарсан үнэртэй хог хаягдал, олон жилийн турш жорлонд урссан бүх зүйлээр бохирдсон байдаг."
Хамгийн тохиромжтой нь нураах, устгах ажлыг мэргэшсэн мэргэшсэн фирм хийх ёстой, гэхдээ Максимус шиг хэмжээтэй завь хүртэл 2000 фунт стерлингээс дээш үнэтэй байдаг гэж Питер надад хэлэв.
Тиймээс практик дээр ихэнх усан онгоцны эзэд хуучин хоолойг өөрсдөө буулгадаг, эсвэл хашаанууд нь үүнийг хийхэд бэлэн байгаа эсэхийг шалгадаг гэж тэр хэлэв.
Би өөрөө завинд сууж чадсангүй – энэ бол 3-аас дээш цагийн хоёр талын сургуулийн гүйлт байсан - Би Дэйл Квайн усан онгоцны үйлдвэр рүү залгаж, эцсийн мөчид орж ирэхийг гуйсан (анхны удаа биш) тэд чадсан. Баярлалаа, Дэйл. Пиер!
Хичээл 1 – Гүйцэтгэгчээс “Та надаас өөр хийх зүйл байна уу?” гэж үргэлж асуу. ажил захиалахын өмнө. Би хоолойг салгах хүндрэлийг тооцсонгүй.
Чигжээсийг хатаахын тулд далайн хавхлага суурилуулахаас нэг өдрийн өмнө арьсан холбох хэрэгслийг суурилуулах шаардлагатай байсан тул арьсан холбох хэрэгсэл болон далайн хавхлага суурилуулах нь хоёр өдрийн ажил байсан. Чигжээсийн хувьд TruDesign-аас Sikaflex 291i эсвэл 3M 5200-ийг санал болгож байна.
Петр хуучин дагалдах хэрэгслийг хайчилж, эвгүй булангуудыг олон багаж ашиглан тайрч эхлэв. Самарыг салгасны дараа арьсны бэхэлгээг дотроос нь түлхэж болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь зэвэрсэн нь сонирхолтой юм.
Петр надад хаалганы хавхлагыг үзүүлсэн, энэ нь 43 оны анхны холбох хэрэгсэл байх ёстой. Тэр ягаан өнгө нь хайлшаас цайр алга болсны нотолгоо гэж тайлбарлаж, хуучин хаалганы хавхлага анх төсөөлж байсан шиг хүрэл биш, харин гуулин байсан бөгөөд одоо бол цайр ууссан - голдуу зэс! Энэ нь сайн ажил байсан бөгөөд ямар ч үед эвдэрч болзошгүй тул сольсон.
Питер нүхийг сайтар цэвэрлэж, чигжээсийг ламинатад наалдуулах хамгийн сайн боломжийг олгосон. Дараа нь ламинатыг дотор, гадна болон бүхэлд нь зүлгэж, сайн битүүмжлэгч түрхэв.
Суулгах хэрэгслийг ашиглан Петр холбох хэрэгслийг нүхэнд байрлуулж, багажийг зайлуулна. Илүүдэл чигжээсийг арчиж хаяхын оронд өглөө нь зүсэхэд бэлэн болгов.
Их бие ба угаагч, угаагч ба самар хоёрын хооронд чигжээс байх нь чухал бөгөөд ингэснээр бүх чигжээсийг шахаж гаргахгүйн тулд самарыг зүгээр л гараар чангална.
Тэрээр дахин multitool ашигласан бөгөөд энэ удаад арьсны тохируулгын илүүдэл уртыг таслав; Хуурай холбох үед их биенд хичнээн утас үлдэхийг та хэзээ ч мэдэхгүй тул энэ ажлыг хийхийн өмнө чигжээс хатах хүртэл хүлээх нь дээр.
Дараа нь даацын хүзүүвч болон далайн хавхлагууд байна. Хэдийгээр TruDesign далайн эрэг нь өмнө нь ашиглаж байсан металлаас зузаан боловч хамгаалалтын холбох хэрэгслүүд нь BSP стандарттай ижил хэмжээтэй байна. Тэдгээр нь ¾ инч, 1 инч эсвэл 1½ инч диаметртэй байдаг.
Толгой дээрх хавхлага нь нэвтрэхэд хялбар боловч гал тогооны өрөөний хуучин хаалганы хавхлагыг солихыг оролдох нь Питерт төвөг учруулах нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь жижиг шүүгээний доор сууж, хэдхэн инч хөдөлдөг.
"Усан онгоц үйлдвэрлэгчид ирээдүйн эзэд хөлөг онгоц бүтээхэд хүндрэл учруулдаг гэдгийг бүгд мэднэ" гэж Жеймс хэлэв. "Энэ шүүгээний хавхлагын хувьд ийм үнэн байгаагүй!"
Гэсэн хэдий ч тэр үүнийг хийсэн. Тэр бүх үе мөчний чигжээсийг ашигласан, гэхдээ чигжээсийг хавхлагын төв рүү оруулахаас болгоомжил, ингэснээр жигд ажиллахад саад болохгүй.
Эцэст нь тэр хоолойны сүүлийг суулгаж, бид ажил дууслаа. Энэ өдөр ямар баян өдөр вэ. Би уушгинд орж гарч ирж байгааг харж, яагаад солих шаардлагатайг бүрэн ойлгоход таатай байлаа.
Суурилуулалт нь өөрөө арчаагүй мэт санагдсан тул түүнд эрэг чангалах түлхүүр авч өгөхийг оролдсон. Би багаж хайж байгаад жолоочийн суудалд сууж чадалгүй фургоны хаалгыг салхи хааж, харанхуйд хэдэн минут гүйлдэж, хөлс урсч, зохиомол баатар Жек Ричи юу хийх бол гэж бодохыг хичээв.
Би суллах хаалгыг олох үед Петр, Жеймс хоёр над дээр ирж, тогшсон нь зүгээр л “боомтын жирийн чимээ” биш гэдгийг ойлгов.
Дараа нь хоолойг солихын өмнө чигжээсийг бүрэн хатууруулахын тулд дахин 24 цаг хүлээх хэрэгтэй.
Гаргахаасаа өмнө арьс нь таарахгүй байхын тулд нүхийг бөглөх оосортой шовгор бөглөө хавсаргахаа мартуузай.
TruDesign бөмбөлөг хавхлагатай далайн хавхлага. Далайн хавхлагыг хаасан үед ус орохыг зогсоох цагаан "бөмбөлөг" -ийг харж болно.
Бөмбөлөг хавхлагуудыг онгойлгож хааж, хоолой залгаагүй байхад хэрхэн ажилладагийг нүдээр харах нь хөгжилтэй байсан. Завины ёроолоос өдрийн гэрэл урсаж байгааг хараад та эдгээр хэрэгслүүд ямар чухал болохыг, мөн тэдгээрийг хадгалах нь яагаад чухал болохыг ойлгох болно. сайхан харагдаж байна!
James Turner, Dell Quay Marine, TruDesign, RYA 和 Navigators Marine, info@navigatorsmarine.co.uk
Энэ функц Practical Boat Owners Magazine-д гарсан. Өөрийнхөө гараар хийх, мөнгө хэмнэх зөвлөгөө, гайхалтай завины төслүүд, мэргэжилтний зөвлөгөө, завиныхаа гүйцэтгэлийг сайжруулах арга зам зэрэг бусад нийтлэлийг авахыг хүсвэл Их Британийн хамгийн их борлуулалттай завь сэтгүүлд бүртгүүлээрэй.
Та захиалгаа өгснөөр эсвэл бусдад бэлэг өгснөөр сонины барааны үнээс дор хаяж 30%-ийг хэмнэх боломжтой.
Хөдөлгүүрийн эвдрэл; 30 мянган фунт стерлингийн үнэтэй Их Британийн шилдэг аялалын онгоц; жорлонгийн яриа - толгой, танк, хоолой; хийгүй амттан; тамга гарын авлага ба 28 хуудас DIY...
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 17-ны хооронд
