Quandu l'antica valvola di mare metallica di Maximus hè stata severamente corroduta, Ali Wood hà vultatu à Navigators Marine è TruDesign per aiutà à installà un novu compostu.
A nostra barca di prughjettu PBO Maximus avia quattru raccordi di valvola di mare chì avianu da esse rimpiazzati - trè valve di sfera (1 x 1½ in è 2 x ¾in) in u piccu frontale è una valvola di porta sottu à u lavabo di a cucina. è drain), i raccordi di a pelle è a cuda di u tubu sò in cattive cundizione.
Ben Sutcliffe-Davies hà suggeritu di rimpiazzà tutta l'assemblea in a so indagine marina di u Maxi 84.
Mentre chì a barca di 43 anni ùn hè micca uriginale, u prublema era chì a valvula di mare galvanizzata di sustituzione usava l'accessori di pelle originali, chì avianu una coda cunica di bronzu è risicheghjanu incompatibilità di filu.
In a cucina, a sluice o valve "sluice" s'assumiglia à u bronzu, chì hè assai megliu, ma hè tutale catturatu. Nisunu di noi pò turnà u manicu, ci hè corrosione nantu à u casting.
I valvuli di porta ùn ponu micca esse riparati è ùn pudete micca sapè s'ellu sò aperti o chjusi solu fighjendu à elli. Ancu s'è u manicu hè nantu à u vechju, hè pussibule chì i fili pò esse sbuchjati è u manicu ùn hè micca veramente chjusu a valvula.
Sò assolutamente intrigatu da e nuove valvole di mare intelligenti di SeaSeal - sò pensate per allargà a vita di u bastimentu. Hè veru chì a vela di u mutore conduce a valvola di mare un pocu rigida, cusì puderia esse una opzione se decide di rimpiazzà. à una data dopu.
U budgetu hè un fattore limitante, però, è a valvula di mare composta di TruDesign hè menu di un terzu di u prezzu di u DZR forgiatu di SeaSeal (£ 40 per ¾in versus £ 158 per 158).
I valvole di mare cumposti sò assai intelligenti, si sentenu assai forti (ancu più voluminosi cà e valvole di mare metalliche) è durable, mentre chì sò faciuli di maneuver avanti è avanti. à tempu.
I seacocks TruDesign venenu cù un collaru portante opzionale cuncepitu per mette trà i raccordi di pelle è a valvola, ideale per l'usu in spazii cum'è armadi induve pò esse colpitu da oggetti insicuri in mare agitatu.
Nant'à u Maximus, l'acelli marini sò alluntanati, chì ùn hè micca strettamente necessariu postu ch'elli ùn sò micca esposti, ma aghju optatu per i collari in ogni modu per pudè vede cumu si sò muntati.
Induve pussibule, mi cunsigliu di sceglie i tubi dritti, postu chì hè assai più faciule per sguassà u bloccu da unu di quellu di 90 °. Tuttavia, dipende ancu di u spaziu dispunibule. misura per voi.Eccu ciò chì avemu urdinatu:
Aghju avutu in cuntattu cù Petru Draper di Navigators Marine, Chichester, un installatore TruDesign certificatu. Ellu accunsentì gentilmente di falà à Maximus per dimustrà cumu si monta u puffinu.
Eramu tutti pronti per andà - James Turner di TruDesign stava per a notte da Devon - ghjustu u ghjornu prima chì Petru m'hà dumandatu s'ellu avia cacciatu i tubi di uscita è di ingressu da a testa è a cucina. NO, ùn aghju micca! Pensu ch'ellu faria. durante a stallazione, ma m'hà dettu chì a legislazione di salute è sicurezza significava chì a rimozione di u drenu grisgiu è neru contaminatu ùn era micca qualcosa chì puderia applicà.
"I vechji tubi di testa sò contaminati da i rifiuti umani, di solitu assai vechji rifiuti putridi è puzzicheghji è tuttu ciò chì hè statu sguassatu in a toilette annantu à l'anni".
Idealmentu, a demolizione è l'eliminazione deve esse fatta da una ditta specializata certificata, ma ancu una barca di a dimensione di u Maximus pò costà più di £ 2,000, Petru m'hà dettu.
Allora, in pratica, a maiò parte di i armatori dismantellanu i vechji pipi stessi, o vede s'ellu i so cantieri sò pronti per fà, disse.
Ùn pudia micca cullà nantu à a barca per mè stessu - era una scola di andata e ritorno di più di 3 ore - aghju chjamatu Dale Quay Shipyard è li pricava (micca a prima volta) di intervene à l'ultimu minutu è anu fattu. Grazie, Dale Pier !
Lezzione 1 - Sempre dumandate à l'imprenditore, "Ci hè qualcosa altru chì avete bisognu di fà?" prima di riservà u travagliu. Ùn aghju micca cunsideratu e cumplicazioni di caccià a manguera.
I raccordi di a pelle è l'installazione di a valvula di mare era un travagliu di dui ghjorni, postu chì i raccordi di a pelle avianu bisognu à esse stallati u ghjornu prima di a valvula di mare per permette u tempu per u sigillante per siccà.
Petru principia da cutting out old accessories, usendu u multitool per affruntà anguli sgradevoli.Dopu caccià a noce, u fitting di a pelle pò esse spinta fora da l'internu. Hè interessante per vede quantu sò corroditi i cumpunenti.
Petru m'hà dimustratu a valvula di a porta, duverebbe esse un fitting uriginale da u 43. Spiegò chì u culore rosatu hè evidenza di u zincu chì sparisce da a lega, chì suggerenu chì l'antica valvola di a porta ùn era micca bronzu cum'è l'imaginava urigginariamente, ma di bronzu, è avà. u zincu s'hè sbulicatu - soprattuttu di ramu! Era un bonu travagliu è hè statu rimpiazzatu cum'è puderia rumpia in ogni mumentu.
Petru pulì i buchi accuratamente per dà à u sigillante a megliu chance di aderisce à u laminatu. Allora hà sabbiatu l'internu, l'esterno è l'intera zona di u laminatu è appiicà un bon sealer.
Utilizendu u strumentu di stallazione, Petru mette u fitting in u pirtusu è sguassate l'utillita. Invece di sguassate u sigillante eccessivu, hà lasciatu curà, prontu à cutà in a matina.
Hè impurtante chì ci hè un sigillante trà u cascu è a lavatrice è trà a rondella è a noce, cusì per assicurà chì a noce hè ghjustu stretta a manu per ùn stringhje micca tuttu u sigillante è lasciate chì u sigillante faci u so travagliu.
Hà utilizatu u multitool novu, sta volta per cutà l'excedente longu di a pelle; Siccomu ùn sapete mai quanti fili saranu lasciati in u cascu quandu si mette in seccu, hè megliu aspittà finu à chì u sigillante hà guaritu prima di fà stu travagliu.
In seguitu sò i collari portanti è i valvole di mare. Ancu se i seacocks TruDesign sò più grossi di u metale utilizatu prima, i raccordi di l'armatura sò a stessa dimensione chì hè un standard BSP. Sò dispunibuli in ¾in, 1in o 1½ in diametru.
A vàlvula nantu à a testa hè faciule d'accessu, ma sicuru d'esse un fastidiu per Petru chì prova di rimpiazzà l'antica valvola di a porta in a cucina, chì si trova sottu à un tisone chjucu è si move solu uni pochi centimetri.
"Tutti sà chì i custruttori di navi facenu difficultà per i futuri pruprietarii di custruisce navi", hà dettu James "Ùn hè mai statu più veru per a valvula in questu armadiu!"
Tuttavia, l'hà fattu. Hà utilizatu sigillante nantu à tutte e articuli, ma attenti à ùn avè micca u sigillante in u centru di a valvula per ùn impiccà micca u funziunamentu lisu.
Infine hà stallatu a cuda di a manguera è avemu finitu. Chì ghjornu riccu hè. Aghju avutu u piacè di tistimunià i puffini chì entranu è escenu è capiscenu sanu per quessa ch'elli avianu bisognu di rimpiazzà.
Sentendu piuttostu impotente nantu à a stallazione stessa, aghju pruvatu à aiutà à piglià una chjave. Eru à circà l'attrezzi è ùn pudia micca mette in u sediu di u cunduttore quandu u ventu hà chjusu a porta di u furgone, è aghju sbulicatu per uni pochi di minuti in u bughju. sudatu, circandu di pensà ciò chì l'eroe fittiziu Jack Ritchie faria.
Cum'è aghju trovu a porta per liberà, Petru è Ghjacumu sò ghjunti à mè è anu realizatu chì u piccu ùn era micca solu "rumore di dock ordinariu".
Allora avemu bisognu di aspittà 24 ore - di novu per permette à u sigillante di guarisce completamente - prima di cambià a manguera.
Prima di lancià, avemu da esse sicuru d'attachete alcuni tappi cunici cù cordini per tappa i buchi in casu chì a pelle fit falla.
Valvula di sfera TruDesign valvola di mare in situ.Pudete vede a "palla" bianca chì impedisce l'entrata di l'acqua quandu a valvula di mare hè chjusa.
Hè statu divertente per apre è chjude i valvuli di sfera è vede per sè stessu cumu si travaglianu senza i tubi attaccati. Quandu vedi a luce di u ghjornu in streaming da u fondu di a barca, capisci quantu sò impurtanti sti gadgets, è perchè hè impurtante di mantene. vede bè!
James Turner, Dell Quay Marine, TruDesign, RYA, Navigators Marine, info@navigatorsmarine.co.uk
Questa funzione hè apparsa in Practical Boat Owners Magazine. Per più articuli cum'è questu, cumpresi DIY, cunsiglii di risparmiu di soldi, grandi prughjetti di barca, cunsiglii esperti è modi per migliurà u rendiment di a vostra barca, abbonate à a rivista di barca più venduta in u Regnu Unitu.
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Tempu di post: 17-May-2022
