Maksimusdakı köhnə metal dəniz klapan ciddi şəkildə korroziyaya məruz qaldıqda, Əli Vud yeni kompozit quraşdırmaq üçün kömək üçün Navigators Marine və TruDesign-a müraciət etdi.
PBO layihə gəmimiz Maximus-da dəyişdirilməsi lazım olan dörd dəniz klapan fitinqi var idi - ön zirvədə üç top klapan (1 x 1½ düym və 2 x ¾ düym) və mətbəx lavabonun altında bir qapaq klapan. və drenaj), dəri fitinqləri və şlanq quyruğu pis vəziyyətdədir.
Ben Sutcliffe-Davies Maxi 84-ün dəniz tədqiqatında bütün məclisin dəyişdirilməsini təklif etdi.
43 yaşlı qayıq orijinal olmasa da, problem onda idi ki, əvəz olunan sinklənmiş mis dəniz klapanında bürünc konik quyruğu olan və ip uyğunsuzluğu riski olan orijinal dəri fitinqlərindən istifadə olunurdu.
Mətbəxdə şlüz və ya “şlüz” klapan bürünc görünür, bu daha yaxşıdır, lakin o, tamamilə tutulur. Heç birimiz qolu çevirə bilmirik, tökmədə korroziya var.
Qapı klapanları təmir edilə bilməz və sadəcə onlara baxaraq onların açıq və ya qapalı olub-olmadığını müəyyən edə bilməzsiniz. Dəstəyin köhnə klapanda olmasına baxmayaraq, sapların soyulması və sapın əslində klapanı bağlamaması mümkündür.
SeaSeal-ın ağıllı yeni dəniz klapanları məni tamamilə maraqlandırır – onlar gəminin ömrünü uzatmaq üçün nəzərdə tutulub. Düzdür, mühərrik yelkəni dəniz klapanını bir qədər sərtləşdirir, ona görə də onu dəyişdirmək qərarına gəlsəm, bu seçim ola bilər. daha sonra.
Büdcə məhdudlaşdırıcı amildir və TruDesign-ın kompozit dəniz klapanı SeaSeal-in saxta DZR qiymətinin üçdə birindən azdır (¾in üçün 40 funt-sterlinq, 158 üçün £158).
Kompozit dəniz klapanları çox ağıllı görünür, özünü çox güclü hiss edir (metal dəniz klapanlarından daha həcmli olsa da) və davamlıdır, eyni zamanda irəli-geri manevr etmək asandır. Mən də onları vaxtaşırı həyata keçirməkdən başqa heç bir texniki xidmətə ehtiyac duymamağı xoşlayıram. zamana.
TruDesign dəniz kranları dəri armaturları və klapan arasında uyğunlaşmaq üçün nəzərdə tutulmuş isteğe bağlı yükdaşıyıcı yaxası ilə gəlir, məsələn, sərt dənizlərdə təhlükəli obyektlərin onu vura biləcəyi şkaflar kimi yerlərdə istifadə üçün idealdır.
Maximus-da dəniz quşları kənara sıxışdırılıb, onlar açıq qalmadıqları üçün bu, qətiyyən vacib deyil, lakin onların necə quraşdırıldığını göstərə bilmək üçün hər halda yaxalıqları seçdim.
Mümkünsə, mənə düz şlanqlar seçməyi məsləhət görərdim, çünki tıxanmanı birindən təmizləmək 90°-dən daha asandır. Bununla belə, bu, həm də mövcud sahədən asılıdır. Əgər əmin deyilsinizsə, qayıqçı bunu bacarmalıdır. bunu sizin üçün ölçün. Sifariş verdiyimiz budur:
Mən Sertifikatlı TruDesign Quraşdırıcısı olan Çiçester Navigators Marine şirkətindən Peter Draper ilə əlaqə saxladım. O, nəğməni necə quraşdıracağını göstərmək üçün Maximusa enməyə razı oldu.
Hamımız getməyə hazır idik – TruDesign-dan Ceyms Turner Devonda gecələyirdi – yalnız bir gün əvvəl Peter məndən başdan və mətbəxdən çıxış və giriş borularını çıxarıb çıxarmadığımı soruşdu. XEYR, etməmişəm! quraşdırma zamanı bunu etdi, lakin o, mənə dedi ki, sağlamlıq və təhlükəsizlik qanunvericiliyi çirklənmiş boz və qara drenajı aradan qaldırmaq deməkdir, onun tətbiq edə biləcəyi bir şey deyil.
"Köhnə başlıq boruları insan tullantıları, adətən çox köhnə çürümüş qoxulu tullantılar və illər ərzində tualetə atılan hər şeylə çirklənir."
İdeal olaraq, sökülmə və utilizasiya sertifikatlı mütəxəssis firma tərəfindən həyata keçirilməlidir, lakin hətta Maximus ölçüsündə bir qayığın qiyməti 2000 funt sterlinqdən yuxarı ola bilər, Peter mənə dedi.
Belə ki, praktikada əksər gəmi sahibləri köhnə boruları özləri sökür və ya həyətlərinin buna hazır olub-olmadığını görürlər, dedi.
Mən özüm qayığa minə bilmədim – bu, 3+ saatlıq gediş-gəliş məktəb qaçışı idi – mən Dale Quay Gəmiqayırma Zavoduna zəng etdim və onlardan (ilk dəfə deyil) son anda içəri girmələrini xahiş etdim və onlar da getdilər. Təşəkkür edirəm, Dale Pier!
Dərs 1 – Həmişə podratçıdan soruşun: “Məndən başqa bir iş lazımdırmı?” iş sifariş etməzdən əvvəl.Şlanqın çıxarılmasının fəsadlarını nəzərə almadım.
Dəri fitinqləri və dəniz klapanının quraşdırılması iki günlük iş idi, çünki mastikin qurumasına vaxt vermək üçün dəri fitinqləri dəniz klapanından bir gün əvvəl quraşdırılmalı idi. Mastiklər üçün TruDesign Sikaflex 291i və ya 3M 5200-ü tövsiyə edir.
Peter köhnə aksessuarları kəsməklə başlayır, yöndəmsiz küncləri həll etmək üçün çox alətdən istifadə edir. Qoz çıxarıldıqdan sonra dəri fitinqi içəridən çıxarıla bilər. Komponentlərin necə korroziyaya uğradığını görmək maraqlıdır.
Peter mənə qapı klapanını göstərdi, bu, '43-cü ildəki orijinal fitinq olmalıdır. O izah etdi ki, çəhrayı rəng sinkin ərintidən yoxa çıxmasının sübutudur və köhnə qapı klapanının əvvəlcə təsəvvür edildiyi kimi bürünc deyil, mis olduğunu, indi isə mis olduğunu söylədi. sink süzüldü – əsasən mis! Bu yaxşı iş idi və hər an xarab ola biləcəyi üçün dəyişdirildi.
Peter, mastikin laminata yapışması üçün ən yaxşı şans vermək üçün deşikləri hərtərəfli təmizlədi. Sonra laminatın daxili, xarici və bütün sahəsini zımparaladı və yaxşı bir möhürləyici tətbiq etdi.
Quraşdırma alətindən istifadə edərək Peter fitinqi çuxura yerləşdirir və aləti çıxarır. Həddindən artıq mastiki silmək əvəzinə o, səhər kəsilməyə hazır şəkildə qurumasına icazə verir.
Gövdə ilə yuyucu arasında və yuyucu ilə qoz arasında möhürləyicinin olması vacibdir, beləliklə, qozun sadəcə əl ilə bərkidilməsini təmin etmək lazımdır ki, bütün mastiki sıxmasın və mastik öz işini görsün.
O, yenidən multitooldan istifadə etdi, bu dəfə dəri fitinqinin artıq uzunluğunu kəsdi; Quru fiksasiya zamanı gövdədə nə qədər ip qalacağını heç vaxt bilməyəcəyiniz üçün, bu işi etməzdən əvvəl mastikin bərkiməsini gözləmək daha yaxşıdır.
Növbəti yerdə yükdaşıyan yaxalar və dəniz klapanları var. TruDesign dəniz kranları əvvəllər istifadə edilən metaldan daha qalın olsa da, qoruyucu fitinqlər BSP standartı ilə eyni ölçüdədir. Onlar ¾ düym, 1 düym və ya 1½ düym diametrdə mövcuddur.
Başındakı klapan əldə etmək asandır, lakin kiçik bir çekmecenin altında oturan və yalnız bir neçə düym hərəkət edən mətbəxdəki köhnə qapı klapanını dəyişdirməyə çalışan Peter üçün əngəl olacağına əmin olun.
"Hər kəs bilir ki, gəmi istehsalçıları gələcək sahiblərinə gəmi inşa etməyi çətinləşdirir" dedi.
Yenə də o bunu etdi. O, bütün oynaqlarda mastik istifadə etdi, lakin ehtiyatlı olun ki, mastiki klapanın mərkəzinə daxil etməsin ki, o, hamar işləməyə mane olmasın.
Nəhayət, o, şlanqın quyruğunu quraşdırdı və işimiz bitdi. Nə zəngin bir gündür. Mən puffinlərin içəri girib-çıxışına şahid olmaqdan həzz aldım və onların niyə dəyişdirilməli olduğunu tam başa düşdüm.
Quraşdırmanın özü ilə bağlı kifayət qədər çarəsiz olduğumu hiss edərək, ona açar gətirərək kömək etməyə çalışdım. Alətlər axtarırdım və külək mikroavtobusun qapısını bağlayanda sürücünün oturacağına girə bilmədim və qaranlıqda bir neçə dəqiqə qaçdım. tərləyir, uydurma qəhrəman Cek Riçinin nə edəcəyini düşünməyə çalışır.
Buraxmaq üçün qapını tapan kimi Peter və Ceyms yanıma gəldilər və başa düşdülər ki, döyülmə sadəcə “adi dok səsi” deyil.
Sonra şlanqı dəyişdirməzdən əvvəl 24 saat gözləməliyik - yenidən mastikin tam qurumasına imkan vermək üçün -.
İşə başlamazdan əvvəl, dərinin uyğunlaşmaması halında, deşikləri bağlamaq üçün lentlərlə bir neçə daralmış tıxac bağlayacağımıza əmin olacağıq.
TruDesign top klapan dəniz klapan yerindədir. Dəniz klapan bağlı olduqda suyun daxil olmasını dayandıran ağ “top”u görə bilərsiniz
Şlanqları açıb bağlamaq və onların şlanqlar bağlanmadan necə işlədiyini özünüz görmək əyləncəli idi. Gəminin dibindən gün işığının axdığını görəndə siz bu cihazların nə qədər vacib olduğunu və onları saxlamağın nə üçün vacib olduğunu başa düşürsünüz. yaxşı görünür!
James Turner, Dell Quay Marine, TruDesign, RYA 和 Navigators Marine, info@navigatorsmarine.co.uk
Bu xüsusiyyət Praktiki Qayıq Sahibləri Magazine-də çıxdı. DIY, pula qənaətlə bağlı məsləhətlər, möhtəşəm qayıq layihələri, ekspert məsləhətləri və qayıqınızın performansını yaxşılaşdırmaq yolları daxil olmaqla, bu kimi daha çox məqalə üçün Böyük Britaniyanın ən çox satılan qayıqla üzgüçülük jurnalına abunə olun.
Abunə olmaqla və ya başqaları üçün hədiyyələr etməklə siz həmişə qəzet köşkü qiymətləri ilə müqayisədə ən azı 30% qənaət edə bilərsiniz.
Mühərrikin nasazlığı; £30k-dan ən yaxşı Böyük Britaniya başlanğıc kreyserləri; tualet söhbəti - başlıqlar, çənlər və şlanqlar; qazsız müalicələr; möhür bələdçisi və 28 səhifə DIY…
Göndərmə vaxtı: 17 may 2022-ci il
