Сез [number_of_articles_read] мәкаләләрен узган [number_of_days] көннәрендә укыдыгыз. Сез ялгыз түгел. Сез быел CyclingTips укыган миллионлаган кешеләрнең берсе, һәм без сезнең өчен яхшырак эшләргә өметләнәбез.
Бүген көчле нәрсә эшләгез һәм безгә 20,000 әгъзадан торган амбицияле максатка ирешергә булышыгыз. Everyәрбер ярдәмче CyclingTips һәркем өчен яхшырак итә һәм аны һәркем өчен бушлай итә.
Марин округы Сан-Францискодагы Алтын капка күпере янында урнашкан һәм хәзерге тау велосипедының туган ягы булып санала. Монда Джо Бриз, Чарли Келли, Гари Фишер һәм Джон Фрей иске машиналарын таш урман юлында йөртәләр. Аларны сындырдылар, чистарттылар, һәм ниһаять, алар өчен базар булдырдылар.
Марин велосипедлары бу туган җирдә урнашкан, һәм аның тамырлары тау велосипедлары. Ләкин, берничә ел элек, шагыл чәчәк ата башлагач, компания игътибарын тау велосипедларына һәм тулы үзенчәлекле тарту велосипедларына күчерергә булды.
Headlands - 2020-нче елда яңа продукт һәм 2021-нче елга кадәр үзгәрешсез калачак. Бу компаниянең шагыл кырындагы соңгы продукты һәм күпчелек очракта без Марин Гестальт X-ның югары дәрәҗәдәге версиясе. Headlands искиткеч иркен стильгә һәм велосипедта рухландырылган шагыл ысулына ия, Gestalt X эретмәсе кулланып аны югары углерод җепсел машинасына әйләндерә.
Хәзер мин Pinnacle Headland 2 өчен бик күп вакыт үткәрдем. Бу кыргый үрдәк булса да, каты көндәшләр яшеренгән тайзак суда йөзсә дә, ул изоляция чорында минем йөземә елмаю кертә алды. 'нигә сорыйсың? Ярар, аңлатып бирегез әле…
Headlands 2 бәясе 2849 АКШ доллары / АУ 4899 $ (Австралиядә бик сирәк очрый), бу сез теләгән иң югары углерод җепселеннән арзанрак. Бу Маринның юлы - компания традицион рәвештә базарның кыйммәткә юнәлтелгән бетүенә игътибар итә, һәм күп яктан, төп ил шул вибаны саклап кала. Азрак тотасыгыз киләме? Шул ук углерод җепселле рамканы 2400 $ / AU $ 3,999 өчен кулланыгыз, аннары рамка (1699 $).
Headland рамкасы, күрәсең, уникаль продукт - рамның м формасындагы рамнарга караганда урнаштыру нокталары күбрәк, кайбер кечкенә вак детальләр, һәм камил түгәрәк труба күренми. Бу трубаларның күбесе эллиптик формада, һәм бераз вертикаль бөкләнү өстәгәндә трубаның каптал катылыгын киңәйтү өчен гомуми ысул кулланыла. Сез аны өске трубада һәм аскы трубада табарсыз. Чылбыр калу башка көндәш көндәш шагыл велосипедлары кебек төшми, ләкин чылбыр торышы һәм арткы шина арасындагы чымчык ноктасында ул бик тирән һәм бик нечкә.
Уникаль утыргыч трубасы, Гестальт Xдагы кебек, арткы тәгәрмәч тирәсендә бик скульптура ясалган, бу Маринга 420 мм кыска аяк ярдәме һәм 700 x 45 мм (яки 650х50 мм) киң шиннан арынырга ярдәм итә. Higherгары позициядә, утыргыч трубасы түгәрәкләнә һәм 27.2 мм гадәти утыргыч посты өчен таяныч булып эшли (бу очракта тамчы), ул шулай ук гадәти утыргыч кыскыч белән тәэмин ителгән.
Гади дюйм җепле таянычны куллануны исәпкә алып, шундый кыска чылбыр һәм чагыштырмача киң шин чистарту хәтта тирән тәэсир калдырачак, бу гадәттә инженерлар куллана алган киңлекне чикли.
Күпчелек тармаклар киштәләрдән арынырга тырышканда, Марин материалларны кысып җибәрә. Metalгары металл велосипедлар өчен бу инде популяр ысул, ләкин бик аз кеше углерод җепселен куллана.
Ләкин, бу техниканың чикләре бар, һәм тау велосипедының тамырыннан алынган башлыклар бары тик 1х рам. Велосипедның алгы дереллагы юк һәм 2 дюймлы кранның чылбыр аермасы юк.
Бу тар чылбырлар шулай ук эчке кабель маршрутының тулысынча эчке түгеллеген аңлата. Арткы дерелла, арткы тормоз һәм тамчы чыбык - барысы да аскы труба ягына керәләр, ләкин тамчы гына яшерелгән. Ләкин, дерейлер да, арткы тормоз кабеле дә аскы кашык алдыннан чыгарга һәм чымчык ноктасыннан соң арткы чыбыкка керергә мәҗбүр. Бу эффектив, бераз очраклы булмаса да, ни өчен алар тормозны һәм тишек шлангының / торакның соңгы өлешен читтә сакламыйлар икәнен беләсем килә. Ике очракта да Караманың тавышы ишетелмәде.
Велосипедларны болтлы рамка капчыкларына тутырганнан алып, дөя кебек су йөртүгә кадәр, Headlands әзер. Хәзер мин белмим, Марин Rivnuts һәм кара эретмә болтларда арзан продуктлар таптымы, яисә Велкрога аллергияме, ләкин бу велосипед бик күп. Мисал өчен, ябык диварларга яки такталарга караганда урнаштыру нокталары күбрәк. Минем урта үрнәк алгы өчпочмакта 11 монтаж ноктасы, аннары өске труба өчен Бенто тартмасы, аскы труба астындагы бүтән шешә өчен монтаж бар. Стейк пычаклар өчен төнге телевизион реклама кебек тоелырга мөмкин, ләкин көтегез, тагын да күбрәк! Углерод җепселле чыбыкның стенкасы һәм рюкзаклары бар, арткы рюкзаклары күчерелгән утыргыч күпер белән тәэмин ителгән. Аннары, урындык трубасы өстендәге лампочка бераз үсә, махсус юбка ярдәмен түземсезлек белән көтә.
Күчмә терәк күпере кызыклы. Магистральне җентекләп кысу сынаулары күрсәтте, күпер урнаштырылганнан соң булган сыгылучылык төрле иде, ләкин мин йөргәннән соң бернинди аерма сизмәдем. Игътибар иттем, ләкин аны урында тоткан болтлар күперне төзәтмичә яңадан урнаштырыр өчен бик озын, бу декстер детальләрнең ваемсызлыгы өчен бераз акылсызлык.
Әгәр дә сез аларны кулланырга җыенасыз икән, бу кашыкларның барысы да бик яхшы, ләкин топтубның иелүен исәпкә алыгыз, ким дигәндә кечерәк рамкалар өчен, аларны бер үк вакытта кулланырлык урын булмаска мөмкин.
Шагыл велосипедның кыр сынавында Кейли Gestalt X эретелгән шагыл велосипедына гашыйк булды. Ул аңа "Wheelie Machine" дип исем кушты, һәм аны камил тау велосипеды өчен шагыл велосипед дип атады. Тормоз Дайсонның чыбыксыз Дайсонын гына җәлеп итмәсә дә, ул аны кызыклы итеп кенә сайлады (сәбәбенең бер өлеше - бу сайлау мине рәнҗетә). Чынлыкта, мин Кэлиның Марлин кызыклы велосипедлар ясавы белән ризалашам, ләкин аның ачышында кыска велосипед кына түгел, ә ачышлары гына бар дип уйлыйм.
Ботак чыннан да кыска, ләкин гадәттә өске трубаның киңәюенә туры килә. Ләкин чынлыкта алай түгел.
Явыз Шамоис Хагар яки BMC URS кебек хикәяләргә охшаган ситуациядә, Марин әйтүенчә, Headlands заманча тау велосипед дизайныннан илһам алган, озын трубалар һәм кыска баганалар. Әлбәттә, алар хокукның икенче яртысын алдылар.
60 мм сабак кыска, бәхәссез. Шулай да, рамның диапазоны һәм почмак почмагы хәзерге вакытта базарда юл белән рухландырылган шагыл велосипедларның күпчелегеннән әллә ни аерылмый. Чынлыкта, минем урта үрнәк 377 мм җитәрлек дәрәҗәдә тәэмин итә - 400 мм + тәнгә охшамаган, BMC URS чыннан да тау велосипедлары белән рухландырылган.
Headирнең барлык зурлыклары өчен сызыклы түгел. Гаҗәп нәрсә - 54 см чәч 52 см чәчтән кыскарак! Бу бик сирәк түгел, ләкин зурлыкны сайлаганда игътибарга лаек. Марин тәкъдим иткән шоферның биеклек схемасы дөрес кебек.
Даими сузылу һәм кыска сабакның кушылуы, идәннән баганага кадәр үлчәнгән җирнең минем гадәти шагылдан 45 мм кыскарак булуын аңлата. Бу хаталар түгел.
Бәла-каза көткән кебек булса да, миңа бераз ошый. Бүгенге көндә базардагы күп шагыл велосипедлар юл йөртү өчен яраклы булу төшенчәсен кабат кулланалар. Уңайлык эзләүче велосипедчылар өчен бу яхшы сайлау булса да, ул бөтен базардан ерак. Киресенчә, Марин үз клиентларының кем икәнлеген ачыктан-ачык уйлады һәм тагын да гадел, ял велосипедын эшләде. Нәтиҗә велосипед. Башлыкны тоту минем өчен юл читендәге каты кебек. Бу хис тау велосипедчысын өйдә калдырырга тиеш.
Highгары стакан саннары шулай ук шуны күрсәтә: кроссовкалар ээр белән агылганчы, бик күп спакерлар эшләргә кирәк түгел. Эффектив кыска дистанцияләр һәм биек сенажлар белән кушылганда, сезнең велосипед булыр (сезгә җайдак буларак) шактый югары тарту үзәген алырга. Шул кыска чылбырларга нык тотыныгыз, гомуми артка китү һәм читкә китү, бу Келли Гестальт Xда бик ошаган механизм.
Бу тау велосипеды кебек йөрү һәм тәгәрмәч өчен яраклы булырга мөмкин, ләкин ул тау велосипеды кебек эшләми. Гаҗәп, Headlands тагын бер тапкыр 66 мм тиз эзгә ия, аның 71,5 градус баш почмагы һәм 50 мм челтәрле офсеты (минем 54см үрнәгемдә), тау велосипед стиле таләпләрен санга сукмыйча. Кыска баганалар белән велосипед тизрәк сизелә һәм җаваплырак җавап бирә. Аны велосипедчы кебек тиз эшләгез, ләкин җәяү тору тагын да туры, бу гадәти түгел, ләкин минем аркам авыртмады.
Чынлыкта, мин велосипедта бик күп вакыт үткәрәм һәм бу велосипедны сабак белән яратам. Әйе, мин үземне бераз кысрыклыйм, ләкин капотка һәм әкрен ярым-техник җиргә утырганда, миңа бирелгән фитнес миңа бик ошый.
Тизрәк һәм катырак педаль ясарга теләүчеләр озын педальлар телиләр, сезне бу велосипедка өстәргә бернәрсә дә комачаулый алмый. Бу велосипед өчен 70 мм яки хәтта 80 мм клапан сабаклары бик яраклы, ләкин идеаль йөртү позициясенә ирешү өчен сезгә озаграк вакыт кирәк булса, мин шагыл велосипедларның 90% базар ихтыяҗын канәгатьләндергәнен күрсәтә алам.
Headир өстендә йөрү мине еш тау велосипеды кебек тотарга этәрә һәм мин теләгәнне алу өчен бик күп физик инглиз телен куллана. 20% градиентка менү мине ээрнең алгы очына, терсәкләр иелгән һәм җиңел авырлыкка, яисә велосипедның алгы тәгәрмәчләрен җирдә тотып, мин теләгән җирне күзәтеп торырга этәрде (II булса да 'теземә бирелмичә бик каты егылмыйм).
Бөкләнүнең йомшаклыгы һәм тизлеге мине авырлыкны киметергә һәм алгы тәгәрмәчләрне казу өчен гадәттәгедән күбрәк алга этәрергә этәрде. Охшаш хикәя төшү вакытында булган. Бу велосипед сездән тартылуны һәм түбән тарту үзәген җиңәр өчен сорый, бу үз чиратында сез ээр артына утырырга тиеш дигәнне аңлата. Монда, бәлки, беренче тапкыр, мин асылмалы велосипедка тамчы куярга һәм яратырга таптым, һәм мин аны еш кына ташлы һәм тигез булмаган урыннарда кулланам, чөнки велосипед якынрак булган саен, мин контрольдә торам.
Марин - чыннан да, мин шагыл велосипедта тамчы өемен җиһазлау өчен күргән иң борыңгы брендларның берсе. Бу очракта, тамчы сул GRX дистанцион контроль / тормоз рычагы белән бик шома интеграцияләнгән. Ээр белән идарә итү сәләте капоттан 105 мм төшү яки төшү җайланмасы, мин аны традицион аерым дистанцион контроль тамчы куллануга караганда күпкә күбрәк кулланам дигән сүз.
Марин белән җиһазландырылган тамчы баганасы бу велосипедта бик мәгънәле. Зинһар, онытмагыз, бу сезнең зур велосипед каплаучы ээр капчыкларыгызны чикләячәк.
Зинһар, игътибар итегез, 105 мм тамчы шактый зур һәм минималь ээр биеклегенә зур йогынты ясый. Мәсәлән, идәннән баш тиресенә кадәр ара 171 см гына булуын исәпкә алып, мин ээр биеклеген 735 мм итеп куйдым, һәм 30 мм ераклык кына баганага минималь озынлыкка ирешергә мөмкинлек бирәчәк. Кыска түбән төшүләр һәм озын торсалар булганнарга урындыкны урындык белән сәяхәтне кыскартырга кирәк булырга мөмкин, ләкин тагын, бу сезнең өчен эшләсә, ерак арадагы велосипед дөрес сайлау булырга мөмкин.
Бу тамчы велосипедның кирәк булмаган урында уңайлы машина йөртү сәләтен ачты, ләкин бу очракта мин шул ук зарлану бармаклары белән очраштым. Шул ук проблема шулкадәр күп шагыл велосипедларга кагыла, ләкин бик күп шагыл велосипедлар тар техник маршрутта үзләрен сәләтле яки күңелле хис итмиләр, һәм аягымның тәгәрмәчкә кагылганы минем йөземне ясый. Аның йөзендә елмаю бар иде. Монда мин Марин тау велосипедында куллану өчен кулланмада берничә бит алга барыр, һәм алгы урта өлешне тагын да озайтыр, мөгаен, баш почмагы бераз киңрәк, һәм алгы чыбык зуррак. Болар барысы да машина йөртү арасын үзгәртмәячәк, ләкин велосипедның тау велосипеды кебек йөрү сәләтен үзгәртәчәк.
Ахырда, тамчы кулланган каты велосипед кебек, друпинг посты сыгылмалы углерод утыргыч посты аша туры килү көчен киметә. Каты алгы оч белән берләштерелгән, бу углерод җепселле велосипед, ул тәгәрмәчнең нәрсә сугуын белергә мөмкинлек бирә. Бу, әлбәттә, артык көчле түгел - ачыклана торган һәм белә торып бирелгән нәрсә бар, ләкин озын кыштан соң ул минем урта өлешемнән көчлерәк.
Бу монтаж нокталары һәм тамчыларны куллану углерод җепселле велосипедны җиңелрәк итә, авырлыгы 9,73 кг (педальсез). Рамның авырлыгы 54 см (1150 грамм) (буялмаган!) Әйтелә, бу авырлыкның бер өлеше булырга тиеш, ләкин Марлинның өлешләрне сайлауда чыгымнарны киметү чаралары да бер үк. Бәхеткә, ил аның сыйфатын яшерде, һәм долларны саклап калса да, детальләр дөрес булмаган, ләкин барысы да акыллы сайланган.
Минем өске үрнәктә Shimano GRX 810 җиһазландыргыч, гидротехник тормоз һәм арткы дерелла булырга мөмкин, ләкин анда Шимано тулы комплекты юк. Калган электр энергиясе FSA Gossamer Pro 1x крансет, KMC чылбыры һәм SunRace кассетасыннан тора. Шул ук дәрәҗәдәге Шимано вариантларын куллану белән чагыштырганда, алар чыгымнарны экономияләү вариантлары дип әйтергә мөмкин, ләкин беләсезме? Барысы да яхшы һәм яхшы.
Мәсәлән, Sunrace кассетасы - SRAM-ның XD кассетасын алыштыра алырлык уникаль хайван. Ул SRAM кассетасы белән бер үк 10-42T нисбәтен тәкъдим итә, ул Шимано тәкъдим иткән 11-42T продуктына караганда бераз киңрәк (11-46T шулай ук кулланырга мөмкин). Марин очрагында, ул SRAM һәм Shimano белән кушылмыйча, тизлекне киңәйтүнең акыллы ысулын исбатлады.
Бер боҗралы җиһаз тапшыру үткән рецензияләрдә җентекләп тикшерелде, һәм ул әле ике уртак караш белән бәхәсле проблема. 11 җиһаздан алып шундый киң җиһазга кадәр, бу һәр тишек арасында шактый сикерү бар дигән сүз. Күпчелек тау велосипедчылары бу юл читендә яхшы, һәм сез тизлек рычагына артык басым ясамыйча, биеклектә һәм җирдәге тиз үзгәрешләргә яраклаша аласыз дип бәхәсләшәчәк. Каршы хәл юлда була, аеруча бүтән кешеләр белән йөргәндә. Приборлар арасындагы зур аерма эзлекле ритмны саклауны кыенлаштырачак. Төрле шагыл велосипедтагы кебек, бу нинди велосипедта күбрәк йөрергә теләвегез турында бәхәс.
Барлык диярлек сынау Шиманоның яңа GRX шагыл компонентларына мактау китерде, һәм бу велосипедта минем тәҗрибәм дә шул ук булды. Нигездә Ултегра гына, аның яхшырган эргономик дизайны һәм драйвер дерейллары бар.
Арзанрак Шимано роторын резин такта белән куллану күбрәк акча экономияләргә мөмкин, һәм роторның кыйммәт вариантлар белән чагыштырганда җылылык эшкәртү этаплары азрак. Дөресен генә әйткәндә, мин гондола велосипедларында резин такта кулланам, ләкин чикле көч һәм ныклык теләүчеләргә (өстәмә тавыш бәясе белән) роторны яңартырга кирәк. Нәкъ шулай ук, бирелгән коймакларда IceTech җылыткычлары юк, гәрчә калиперлар аларны эшкәртә алалар.
Минем 54 см үрнәк озынлыгы һәм 175 мм озынлыктагы кранның спецификасы бөтенләй сәер сайлау түгел, ә чыгым кисүче. Бу бик катлаулы эш. Теория шунда: текә менүләрне җиңгәндә озынрак кран рычагны арттырачак. Велосипед бу өстәмә озынлык өчен аскы кашык биеклеген тәэмин итә, ләкин бу, әлбәттә, бармакның каплану проблемасына булышмый.
Бу чыгымнарны экономияләү практикалары киң таралган һәм сәяхәттән читтә калмый, ләкин запас сайлау Покемон Гога охшаган. Эчке киңлеге 20,6 мм булган рим асимметрик сөйләм караваты белән тәэмин итә ала, ләкин тышкы кыяфәт универсаль һәм алдан урнаштырылган трубасыз тасма юк (Марин бервакыт Headland 2 велосипедының соңгы партиясе моны төзәтә дип әйтә), һәм аның эчке формасы ясый торбасыз инфляция бераз катлаулы булырга мөмкин (мин ике катсыз лентаны кулланырга киңәш итәм). Моннан тыш, трубасыз клапаннар тәэмин ителмәгән. Беркетелгән Schwalbe шиннары - Performance версияләре, алар Германия шин җитештерүчеләре тәкъдим иткән трубасыз шиналардан бер дәрәҗә түбән. Әйе, бу шиннарны трубасыз шиналар итеп куярга мөмкин, ләкин бренд яки труба булмаган шиннарны кулланмаган кешеләргә бу төр шиннарны кулланырга киңәш ителми, һәм трубасыз машина йөрткәндә куркыныч яный.
Велосипед, нигездә, Maxxis Rambler 40 мм шиналары белән сынады, һәм чынбарлыктагы размер 40,3 мм иде.
Мин ябык, бүтән юлда йөрмим. Бу бәядәге велосипедларның күбесе трубасыз торбалар белән җиһазландырылмаса да, алар ким дигәндә тулысынча трубасыз румнар һәм шиналар белән җиһазландырылган. Марин карашы буенча, мондый әйберне югары бәяле велосипедта сатып алмау дөрес түгел.
Калган клипларның флешлары юк, ләкин функциясе юк. Тоткычтагы капотның киңлеге 42 см, һәм уртача кыңгырау авызы бар, аскы киңлеге 46 см. Бу яңа шагыл велосипедларда таралган экстремаль таралышлардан бик нык аерылып тора, һәм миңа ошый. Счетчикның өске өлеше круиз комфортлары өчен эргономик формада, һәм бирелгән тасма тәэсирле һәм кичерүче.
Аның асылын аңлар өчен, мин кабель баганаларын алгы очка бәйләргә тиеш идем, югыйсә, мин теземә сөртелдем (алар тоткыч сумка белән куллану өчен яхшы урнашкан булса да).
Кайбер бик кечкенә детальләр җиңел онытыла. Мәсәлән, арткы ярты вал буяуга турыдан-туры ябылган. Аны чиста тотыгыз, югыйсә озак вакыт куллану буяу киеп йөриячәк.
Тагын бер кечкенә проблема - винкадагы гайка аша кертелмәгән, димәк, сак булмасагыз, пычракка төшәргә мөмкин. Марлин штаты сезгә җепкә винтланган очракта гына гайкага җиңел винт ясарга мөмкинлек бирә, ләкин винталарны төзәткәндә бүтән брендларның охшаш функцияләре бар. Әлбәттә, моның белән йөрсәгез, зинһар, укны урнаштырыгыз.
Спецификациянең соңгы тасвирламасын аңлатырга кирәк. Бу авангард, заманча, бөтенләй күңелсез түгел. Буяу астындагы декаллы бриллиант үрнәге велосипедның алгы өлешендә сүнә. Миңа ошый, һәм соңгы берничә айда бу велосипедка ияргән һәркем дә ошый. Марин яхшы эшләде.
Гомумән алганда, төп җир нык һәм ышанычлы структура бирә, ләкин ул мин өмет иткәнчә акча өчен яхшы бәя түгел. Базарда шундый ук бәягә ия башка велосипедлар бар, һәм аларның запастагы күрсәткечләре яхшырды, Марлин җиһазлары дәрәҗәсенә җитте, гадел булса да, тамчы урыны бу аерманың сәбәбе булырга мөмкин.
Гедальт X10-да Седонада ачыклаганча, Марин тау велосипедчысын аскычта каршы алу өчен ачыктан-ачык тырышлыклар куйды.
Велосипед ягыннан килүчеләр, әлбәттә, Гестальтны күрсәткән фитнес ягыннан бик иркен табачаклар. Шуңа күрә, бу мин шагыл чабу өчен сайлаган велосипед түгел, һәм сезнең арык аякларыгызны калтыратучы велосипед түгел. Киресенчә, бу миңа бик ошаган велосипед, Страва фонда аттракционнарны карау һәм карау өчен йөгерми.
Бу атлау позициясе, күрәсең, тармактагы күпчелек брендларга караганда кыскарак, ләкин мин юл читендәге велосипедның алга һәм туры торышына охшарга яратам. Аның юлдагы эффективлыгы җитәрлек дәрәҗәдә югары (бераз кысылган булса да), һәм ул юл читендә теләсә кайда бара ала, һәм аның йөртү сәләте тиз арада өйгә кайтмаска кирәклеген тәэмин итә ала.
Әйе, бу велосипед Вилли Вонка фильмының Джонни Депп версиясенә караганда кызыклырак, ләкин төрле булу аның начар булуын аңлатмый. Элек велосипедчылар яки тау велосипедчылары үзләренең барбеллларының гомерен кыскартканнар, бик кыйммәт булырлар, ким дигәндә, трубасыз шиннар сатып алгач.
Австралиядә бу велосипед кулланучыларга турыдан-туры сатыла һәм BicyclesOnline сезнең ишегегезгә китерелә. Велосипедлар Онлайн сезгә Америка велосипед кибете җитештерә торган бокслы велосипедлар җибәреп кенә калмый, аны механик рәвештә тикшерә һәм җиңел җыю өчен яңадан җибәрә.
Минем үрнәк упаковка акыллы һәм бер тапкыр кулланыла торган пластик юк. Ул җентекләп пакетланган һәм Каньон тарафыннан рухландырылган, барлык компонентларны кабат кулланыла торган Velcro күбек блоклары белән ничек тоташтырырга, һәм тармак стандарты - фермер һәм кино төрү. Шулай ук, BicyclesOnline велосипедлары өчен кайбер аксессуарлар белән тәэмин итә, шул исәптән кечкенә (бик төп) момент вагоны.
Велосипедны җыю бик җиңел, һәм сез процесс турында белмәсәгез, BicyclesOnline киң кулланма бирәчәк. Процессның иң катлаулы өлеше - артык авыр эш түгел, тамчы чыбыкны тоташтыру.
Күпчелек очракта төзү сыйфаты яхшы. Алгы тормоз бик яхшы көйләнгән, һәм клапан сабы спасер стакан уртасына, мин теләгән урында урнаштырылган. Минем зарлануым кечкенә, ләкин арткы дерелла кабель бик озын һәм арткы тормоз дискы бераз калтырый. Сезгә дә йөрергә комачауламас.
Бу турыдан-туры кулланучы бизнес-моделе велосипед бәяләренең АКШтагы сату бәяләреннән түбән булуына китерде. Бу велосипедның ваклап сату бәясе - 4899 $, һәм эшләтеп җибәрелгән вакытта аның бәясе $ 3699.
Marin Headlands Индонезиядә җитештерелә һәм, мөгаен, полигон велосипедлары белән бер заводта җитештерелергә мөмкин. Ике бренд та озак еллар углерод тау велосипедлары тәкъдим итә.
Ботаклар килеп җиткән позиция биек морларны исәпкә ала. Leичшиксез, рычаг тоткычы түбән булса, велосипед белән эш итү яхшырак.
Без сезнең хезмәтләр белән тәэмин итү, анализлау һәм камилләштерү өчен сезнең, җиһазлар һәм безнең белән онлайн элемтәләрегез турында мәгълүмат җыябыз һәм кулланабыз. Бу сезнең өчен эчтәлекне яки рекламаны үз эченә ала. Сезнең шәхси мәгълүматны ничек җыю һәм куллану турында күбрәк мәгълүмат алу өчен зинһар, безнең хосусыйлык политикасына мөрәҗәгать итегез https://cyclingtips.com/privacy-policy/. Сез шәхси мәгълүматны шәхси реклама өчен кулланмаска сайлау өчен, теләсә нинди бит астындагы "Хосусыйлык көйләүләре" салынмасына керә аласыз.
Бу мәкаләне карау өчен, бушлай керегез яки CyclingTips өчен теркәлегез. Керү безгә вебсайтны куллануыгызны яхшырак аңларга ярдәм итә һәм сезгә тәкъдим итә:
Пост вакыты: 10-2021 март
