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U Contea di Marin si trova di fronte à u Golden Gate Bridge in San Francisco è hè largamente cunsideratu cum'è u locu di nascita di u mountain bike mudernu. Quì, Joe Breeze, Charlie Kelly, Gary Fisher è John Frey cavalcanu i so vechji vitture longu assai Driving in una strada forestale di petra. Li rumpianu, li raffinanu, è infine creanu un mercatu per elli.
Marin Bikes hè basatu in questu locu di nascita, è e so radiche sò mountain bike. Tuttavia, solu uni pochi anni fà, cum'è a ghiaia hà cuminciatu à fioru, a cumpagnia hà decisu di trasfurmà u so focus à e biciclette di muntagna è e biciclette pull-down full-functional.
Headlands hè un novu pruduttu in u 2020 è ùn resta micca cambiatu finu à u 2021. Hè l'ultimu pruduttu di a cumpagnia in u campu di ghiaia è in parechji rispetti a versione high-end di Marin Gestalt X chì avemu in i testi recenti di u campu. Headlands hà un stile loose notevule è un metudu di ghiaia inspiratu in mountain bike, utilizendu a lega Gestalt X è trasfurmendu in una macchina di fibra di carbone high-end.
Avà, aghju passatu assai tempu nantu à Pinnacle Headland 2. Ancu s'ellu hè un anatra salvatica chì flotta in acqua pocu profonda cù cuncurrenti feroci lurking, hà sappiutu di mette un sorrisu nantu à a mo faccia durante u periodu di isolamentu. 'perchè dumandu? Va bè, lasciami spiegà ...
Headlands 2 hà un prezzu di US $ 2,849 / AU $ 4,899 (raramente dispunibule in Australia), chì hè più prezzu di a prima bicicletta di fibra di carbone chì vulete. Questu hè u modu di Marin - a cumpagnia hè tradiziunale cuncentrata nantu à a fine di u mercatu più orientata à u valore, è in parechji manere, u promontore hà conservatu quellu vibe. Vulete spende menu? Aduprate u listessu quadru di fibra di carbonu nantu à u promontoriu 1 per $ 2,400 / AU $ 3,999, seguita da una opzione di frame ($ 1,699).
U quadru di Headland hè ovviamente un pruduttu unicu - u quadru hà più punti di stallazione cà i frames in forma di m, alcuni picculi dettagli ingeniosi, è ùn si vede micca un tubu circular perfettu. A maiò parte di sti tubi sò in forma ellittica, è un metudu cumuni hè utilizatu per espansione a rigidità laterale di u tubu mentre aghjunghje un pocu di curvatura verticale. Truverete in u tubu superiore è u tubu down. A catena ùn hè micca cascata cum'è parechje altre biciclette di ghiaia cumpetitiva, ma hè assai prufonda è assai fina à u puntu di pizzicu trà a catena è u pneumaticu posteriore.
U tubu di u sediu unicu, cum'è nantu à a Gestalt X, hè assai scolpitu intornu à a rota posteriore, aiutendu à Marin à ottene una mistura di u so supportu di pedi curtu di 420 mm è di 700 x 45 mm (o 650 x 50 mm) di larghezza di pneumatici. À una pusizioni più altu, u tubu di u sediu diventa tondu è agisce cum'è un supportu per un postu di sella cunvinziunali di 27,2 mm (in questu casu un dropper), chì hè ancu assicuratu da una pinza di sedile convenzionale.
Pigliendu in contu l'usu di un supportu filettatu inch ordinariu, una catena corta è una liberazione di pneumatici relativamente larga farà ancu una impressione profonda, chì generalmente limita a larghezza chì l'ingegneri ponu aduprà.
Induve parechje industrii cercanu di caccià e catene, Marin stringhje i materiali. Per più biciclette metalliche high-end, questu hè digià un metudu populari, ma solu un pocu numeru di persone utilizanu fibra di carbone.
In ogni casu, sta tecnica hà e so limitazioni, è i promontori tirati da e radiche di a mountain bike sò solu frames 1x. A bicicletta ùn hà micca un derailleur di fronte è ùn hà micca u spaziu di a catena di una manovella di 2 inch.
Queste catene strette significanu ancu chì l'itinerariu di u cable internu ùn hè micca interamente internu. Le dérailleur arrière, le frein arrière et la corde du compte-gouttes entrant tous dans le laté du tube descendant, mais seulement le dropper reste caché. In ogni casu, u derailleur è u cable di frenu posteriore sò furzati à esce prima di u supportu inferiore è poke in a forchetta posteriore dopu à u puntu di pinch. Questu hè efficace, ancu s'ellu ùn hè micca un pocu accidintali, mi piacerebbe sapè perchè ùn mantenenu micca solu u frenu è l'ultima parte di a manguera di l'ingranaggio / a casa fora. In i dui casi, u sonu di Karama ùn hè statu intesu.
Da u trasportu à l'imballa di e biciclette in sacchetti di tela imbullonati, à u trasportu di l'acqua cum'è un cammellu, Headlands hè pronta. Avà ùn sò micca sicuru s'ellu Marin hà trovu i prudutti affordabbli nantu Rivnuts è bulloni di lega negra, o hè solu allergii à Velcro, ma sta bicicletta hà tanti monti. Per esempiu, ci sò più punti di stallazione chì pareti di bouldering interni o pegboards. U mo campionu mediu hà 11 punti di muntatura in u triangulu di fronte, dopu una muntagna per u tubu superiore Bento box, è una muntagna per una altra buttiglia sottu u tubu inferjuri. Puderà sonà cum'è un spot TV di mezzanotte per i coltelli da bistecca, ma aspetta, ci hè più! A forchetta in fibra di carbonu hà supporti di rack è parafanghi, mentre chì i supporti di parafanghi posteriori sò furniti da un ponte di sedia mobile. Allora, u bulbe à a cima di u tubu di u sediu hà crisciutu pocu, aspittendu impaziente per u supportu di falda speciale.
U ponte di supportu mobile hè interessante. Testi di spremitura attenti di u troncu dimustranu chì a flessibilità dispunibile era diversa dopu à l'installazione di u ponte, ma di sicuru ùn aghju micca sentitu nisuna differenza dopu à cavallu. Ciò chì aghju nutatu, però, hè chì i bulloni utilizati per mantene in u locu sò troppu longu per esse reinstallati senza fighjà u ponte in u locu, chì hè un pocu stupidu per tali dexterous détails negligenza.
Tutti issi parentesi sò grandi s'è vo avete aduprà, ma cunzidira chì u toptube hè inclinatu, cusì almenu per frames più chjuchi, ùn pò micca esse abbastanza spaziu per usà à u stessu tempu.
In a prova di campu di a bicicletta di grava, Caley s'hè innamuratu di a bicicletta di grava in lega Gestalt X. L'hà soprannominata a Wheelie Machine, è l'hà etichettata una bicicletta di grava per a bicicletta di muntagna perfetta. Ancu se i freni ùn anu micca solu attrattu Dyson senza cordone Dyson, ellu hà sceltu cum'è una scelta, solu per via di u so divertimentu (una parte di u mutivu hè chì sta scelta m'anna). In fatti, sò d'accordu cù a scuperta di Caley chì Marlin faci biciclette interessanti, ma pensu chì a so scuperta hà più da scopre cà solu una bicicletta corta.
U troncu hè veramente cortu, ma di solitu currisponde à l'estensione di u tubu superiore. Ma in fatti, ùn hè micca.
In una situazione simile à storii cum'è Evil Chamois Hagar o BMC URS, Marin dichjara chì Headlands hà pigliatu ispirazioni da u disignu mudernu di mountain bike, cù tubi più longu è pali più corti. Di sicuru, anu avutu a seconda mità di u dirittu.
U troncu di 60 mm hè curtu, innegabile. Tuttavia, a gamma di quadru è l'angolo di u capeddu ùn sò in realtà assai sfarente da a maiò parte di e biciclette di ghiaia d'ispirazione stradale attualmente in u mercatu. In fattu, u mo campione mediu furnisce abbastanza 377 mm di portata, micca esattamente cum'è u corpu di 400 mm + chì BMC URS hè veramente ispiratu da e mountain bike.
A portata di u capeddu ùn hè micca lineale per tutte e dimensioni di frames. A cosa strana hè chì i capelli di 54 cm sò in realtà più brevi di i capelli di 52 cm! Questu hè micca pocu cumunu, ma vale a pena nutà quandu sceglite una taglia. A carta di l'altezza di u cunduttore suggerita da Marin pare esse curretta.
A cumminazione di stretchamentu regulare è di troncu cortu significa chì u capeddu misuratu da a sella à u polu hè di circa 45 mm più corta di a mo forma regulare di grava. Chì ùn hè micca un typo.
Ancu s'ellu pare chì un disastru aspetta per accade, in realtà mi piace un pocu. Parechje biciclette di ghiaia in u mercatu oghje solu reutilizanu u cuncettu di esse adattati per a guida di strada. Ancu s'ellu hè una bona scelta per i ciclisti chì cercanu cunsulazione, hè luntanu da tuttu u mercatu. À u cuntrariu, Marin hà cunsideratu chjaramente quale sò i so clienti è hà designatu una bicicletta più dritta è di piacè. U risultatu hè una bicicletta. Tenendu u cappucciu hè più adattatu per mè cum'è un hardtail off-road. Stu sentimentu deve lascià u ciclista di muntagna in casa.
L'alti numeri di stacking indicanu ancu chì ùn ci hè micca bisognu di curriri parechji distanziatori di stem prima chì a traversa hè arruvinata cù a sella. Accoppiatu cù distanze brevi efficaci è pile alte, avete una bicicletta chì vi permette (cum'è cavalieri) di ottene un centru di gravità abbastanza altu. Tenite strettu à e catene curtite è a deflessione è a deflessione generale in daretu, questu hè u mecanismu di puleggia chì Kelly piace assai in Gestalt X.
Pò esse adattatu per a cavallu è a rota cum'è una bicicletta di muntagna, ma ùn opera micca cum'è una bicicletta di muntagna. Sorprendentemente, Headlands hà torna una strada rapida di 66 mm cù u so angolo di testa di 71,5 gradi è un offset di forchetta di 50 mm (in u mo campionu di 54 cm), ignorendu i so rivindicazioni di stile di mountain bike. Cù pali corti, a bicicletta si sente più veloce è reagisce più responsiva. Manipulate rapidamente cum'è un ciclista, ma a postura di cavallu hè più dritta, chì hè inusual, ma a mo schiena malata ùn si lagnava.
In fatti, aghju passatu assai tempu à cavalcà una bicicletta è amassi sta bicicletta cù un troncu. Iè, mi sentu un pocu cramped, ma quandu mi cavalcate nantu à u cappucciu è lentu terrenu semi-tecnicu, mi piace ancu assai l'adattazione chì furnisce.
Quelli chì volenu pedalà più veloce è più duru pò vulete pedali più longu, nunda ùn vi impedisce di aghjunghje à sta bicicletta. 70mm o ancu 80mm valve stems sò sempre assai adattati per questa bicicletta, ma se avete bisognu di un tempu più longu per ghjunghje à a pusizione ideale di cavallu, allora puderaghju signalà chì u 90% di e biciclette di grava anu scontru a dumanda di u mercatu.
Cavalcà nantu à un promontori spessu mi face aduttà una postura di cavallu cum'è una bicicletta di muntagna è aduprà assai inglese fisicu per uttene ciò chì vogliu da ellu. Arrampicata nantu à un gradiente di 20% m'hà causatu à ritruvà à l'estremità frontale di a sella, i codici piegati è u pesu ligeru, o ghjustu à u fronte di a bicicletta per mantene e roti davanti à a terra è a pista induve vulia (ancu se II pò. ùn cascà troppu viulente senza succumbing à i mo ghjinochji).
U looseness è a rapidità di e curve m'hà fattu pruvà à riduzzione di u pesu è appughjà più di l'abitudine per scavà i roti di fronte. Una storia simile hè accaduta durante a discesa. Questa bicicletta vi dumanda di sparghje è abbassà per superà l'altu centru di gravità, chì à u turnu significa chì duvete cavalcà daretu à a sella. Quì, forsi per a prima volta, aghju veramente capitu è amatu per installà un dropper nantu à una bicicletta di colpu, è l'aghju spessu usatu in lochi rocciosi è irregolari, perchè più vicinu hè a bicicletta, più cuntrullata sò.
Marin hè in realtà una di e prime marche chì aghju mai vistu per equipà una pila di dropper in una bicicletta di grava. In questu casu, u dropper hè integratu cù u telecomando GRX di manca / leva di frenu assai liscia. A capacità di cuntrullà a sella per abbandunà 105 mm da u cappucciu o u dispositivu di caduta significa chì l'aghju utilizatu in assai più manere di utilizà un dropper cù un telecomando separatu più tradiziunale.
A colonna dropper equipata da Marin hè assai significativa nantu à sta bicicletta. Per piacè nutate chì questu limiterà a vostra scelta di grandi sacchetti di sella per bikepacking.
Per piacè nutate chì a goccia di 105 mm hè abbastanza grande è hà un impattu significativu nantu à l'altezza minima di a sella. Per esempiu, cunziddi chì a distanza da u pianu à u scalp hè solu 171 cm, aghju stabilitu l'altitudine di a sella à 735 mm, è solu una distanza di 30 mm permetterà à u polu per ghjunghje à a so estensione minima. Quelli chì anu brevi bassi bassi è un torsu longu pò esse bisognu di rimpiazzà u seatpost cù un sediu cù u viaghju ridutta, ma dinò, si travaglia per voi, una bicicletta di longa distanza pò esse una scelta più adatta.
Ddu dropper hà apertu a capacità di a bicicletta di guidà cunfortu induve ùn deve esse micca, ma in questu casu, aghju continuatu à scontru cù i stessi dita di i piedi chì si sovrapponenu. U listessu prublema hè appiicata à tanti biciclette di ghiaia, ma tanti biciclette di ghiaia ùn si sentenu micca capaci o divertenti nantu à una strada tecnica stretta cum'è questu, è a sensazione chì u mo pede toccu a rota face a mo faccia. Ci era un surrisu nantu à a so faccia. Hè quì chì speru chì Marin avanzà uni pochi di pagine in u manuale di operazione di a bicicletta di muntagna, è allargà ancu a parte media frontale, forse l'angolo di testa hè un pocu più largu, è l'offset di forchetta di fronte hè più grande. Tutti questi ùn cambiaranu micca a distanza di guida, ma cambiaranu a capacità di una bicicletta per cavalcà, cum'è una bicicletta di muntagna.
In ultimamente, cum'è qualsiasi bicicletta rigida chì usa un dropper, u postu abbattitu riduce a capacità di aumentà a conformità per mezu di u postu di sedia di carbone flessibile. Cumbinata cù una parte frontale dura, questa hè una bicicletta in fibra di carbonu chì vi permette di sapè ciò chì a rota tocca. Ùn hè certamente micca troppu forte - ci hè qualcosa detectable è furnitu intenzionalmente - ma hè significativamente più forte di a mo sezione media dopu à u longu invernu.
Tutti issi punti di muntatura è l'usu di droppers facenu a bicicletta in fibra di carbone più ligera, pisendu 9,73 kg (senza pedali). U quadru hè dettu di pisà 54 cm (1,150 grammi) (unpainted!), Chì deve esse parti di u pesu, ma i varii misuri sneaky cost-cutting di Marlin in a selezzione di parti sò ancu listessi. Fortunatamente, u capeddu hà scuru a so qualità, è ancu s'ellu hà salvatu soldi, i pezzi eranu sbagliati, ma tutti sò stati scelti intelligente.
U mo campione superiore pò cuntene leva di cambio Shimano GRX 810, frenu idraulicu è derailleur posteriore, ma ùn manca u set completo di Shimano. U restu di u powertrain hè custituitu da FSA Gossamer Pro 1x crankset, catena KMC è cassette SunRace. Si pò dì chì sò opzioni di risparmiu di costu cumparatu cù l'opzioni Shimano di u listessu livellu, ma sapete? Tuttu hè bè è bè.
Per esempiu, a cassette Sunrace hè una bestia unica chì pò rimpiazzà u corpu di cassette XD di SRAM. Offre u listessu rapportu 10-42T cum'è cassette SRAM, chì hè un pocu più largu di u pruduttu 11-42T cunsigliatu da Shimano (ancu 11-46T pò ancu esse usatu). In u casu di Marin, hà dimustratu un modu intelligente per allargà l'ingranaggi senza avè da mischjà è cunghjuntà SRAM è Shimano.
A trasmissione di l'ingranaggio unicu anellu hè statu discutitu in dettagliu in recensioni passate, è hè sempre un tema cuntruversu cù dui punti di vista cumuni. Da 11 ingranaggi à un ingranaghju cusì largu, significa chì ci hè un saltu considerableu trà ogni cogwheel. Parechji ciclisti di muntagna susteneranu chì questu hè bonu per l'off-roading, è chì pudete adattà à i cambiamenti rapidi di l'altitudine è di u terrenu senza avè bisognu di clics eccessivi nantu à a palanca di cambio. A situazione cuntrariu si trova nantu à a strada, soprattuttu quandu viaghja cù altre persone. A grande distanza trà l'ingranaggi farà difficiule per voi di mantene un ritmu consistente. Cum'è cù qualsiasi bicicletta di grava, questu hè un argumentu nantu à quale tipu di bicicletta vulete cavalcà più.
Quasi tutta a nostra prova di campu hà purtatu elogi à i novi cumpunenti di ghiaia GRX di Shimano, è a mo sperienza in questa bicicletta hè stata ancu a stessa. Bastamente solu Ultegra, hà un disignu ergonomicu è un derailleur d'embrayage perfezionatu.
Utilizà un rotore Shimano più prezzu cù solu un cuscinettu di resina pò salvà più soldi, è u rotore hà menu fasi di trattamentu termicu cumparatu cù l'opzioni più caru. Francamente, aghju utilizatu solu pads di resina nantu à e biciclette di gondola, ma quelli chì volenu una putenza è una durabilità estremamente limitata (à u costu di un rumore supplementu) anu da aghjurnà u rotore. In listessu modu, i stuoie furnite ùn anu micca dissipatori di calore IceTech, ancu s'è i calipers ponu certamenti manighjà.
E specificazioni di a mo lunghezza di mostra 54 cm è 175 mm long crank ùn sò micca una scelta completamente strana, ma un costu-cutter. Questu hè un compitu assai difficiule. A teoria hè chì una manovella più longa aumenterà a leva quandu cunquistà ascensione ripida. A bicicletta furnisce abbastanza altezza di bracket per questa lunghezza extra, ma certamente ùn aiuta micca cù u prublema di sovrapposizione di punta.
Tutti questi pratichi di risparmiu di costu sò cumuni è ùn anu micca veramente detractu di u viaghju, ma l'scelta di u rolling stock hè simile à Pokémon Go. Un rim cù una larghezza interna di 20,6 mm pò furnisce un lettu asimmetricu di raghji, ma l'aspettu hè universale è ùn manca una cinta tubeless preinstallata (Marin hà dettu una volta chì l'ultimu batch di e biciclette Headland 2 rimedia questu), è a so forma interna face. L'inflazione tubeless hè pussibule un pocu complicata (ricumandemu à utilizà dui strati di cinta ductless). Inoltre, i valvuli tubeless ùn sò micca furniti. I pneumatici Schwalbe attaccati sò versioni Performance, chì sò un gradu più bassu di i pneumatici tubeless furniti da i fabricatori di pneumatici tedeschi. Iè, questi pneumatici ponu esse stabiliti cum'è pneumatici senza tubu, ma a marca o quelli chì ùn utilizanu micca pneumatici senza tubu ùn sò micca cunsigliatu per utilizà stu tipu di pneumatici, è periculu periculu falà u rim quandu guidanu senza tubu.
A bicicletta hè stata principarmenti pruvata cù pneumatici Maxxis Rambler 40mm, è a dimensione attuale nantu à u rimu propiu era 40.3mm.
Sò un snob goffo è ùn viaghjanu fora di strada in ogni altru locu. Ancu s'è a maiò parte di e biciclette à questu prezzu ùn saranu micca equipati di tubi tubeless, sò almenu equipati di rimi è pneumatici completamente tubeless. In u puntu di vista di Marin, hè sbagliatu per ùn pudè cumprà una cosa cusì nantu à una bicicletta cusì prezzu.
U restu di i clips ùn anu micca flash ma senza funzione. A larghezza di u cappucciu à u manubriu hè di 42 cm, è hà una bocca di campana moderata, perchè a larghezza di u fondu righjunghji 46 cm. Hè assai sfarente da e barre di diffusione estrema cumuni nantu à e novi bicicletta di grava, è mi piace. A cima di u bancone di u bar hà una forma ergonomica per cunfortu di cruciera, è a cinta di bar furnita hè impressiunanti è perdona.
Per capiscenu a so essenza, aghju avutu à ligà i fasci di cable inseme à u front end, altrimenti, aghju trovu fretu nantu à i mo ghjinochje (ancu si sò ben posizionati per l'usu cù un saccu di manubri).
Certi dettagli assai chjuchi sò facilmente trascurati. Per esempiu, a mità di l'arbulu posteriore hè chjusu direttamente nantu à a pittura. Mantene pulita, altrimenti l'usu à longu andà purtarà a pittura.
Un altru prublema minore hè chì a noce à traversu nantu à a forchetta ùn hè micca inclusa, chì significa chì sè ùn avete micca cura, pudete cascà in a terra. U statu di Marlin vi permette di vittite facilmente in a noce solu in casu chì l'avete in u filu, ma altri marchi anu funzioni simili quandu utilizanu viti di fissazione. Di sicuru, se guidate cun questu, mantene l'assi installatu.
A descrizzione finale di e specificazioni deve esse spiegata. Hè avant-garde, mudernu, è micca noioso à tutti. Un mudellu di diamante cù decals sottu a pittura crea sbiadimentu in u fronte di a bicicletta. Mi piace, è in l'ultimi mesi, tutti quelli chì anu seguitu sta bicicletta piace ancu. Marin hà fattu un bellu travagliu.
In tuttu, u capeddu furnisce una struttura solida è affidativa, ma ùn hè micca un bonu valore per i soldi cum'è sperava. Ci sò altre biciclette cù prezzi simili nantu à u mercatu, è u so rendimentu nantu à u rolling stock hè statu migliuratu significativamente, righjunghjendu u livellu di l'equipaggiu Marlin, ancu s'è per esse ghjustu, u locu di u dropper pò esse a causa di sta diferenza.
Cum'è avemu scupertu in Sedona nantu à u Gedalt X10, Marin hà fattu alcuni sforzi evidenti per fà chì u ciclista di muntagna si senti accoltu nantu à l'hanger.
Quelli chì venenu da u latu di a bicicletta quasi certamenti trovanu Gestalt troppu rilassata in quantu à l'adattazione chì furnisce. Dunque, questu ùn hè micca a bicicletta chì aghju sceltu per a ghiaia di corsa, nè hè una bicicletta chì rimpiazza i vostri gammi magri tremanti. À u cuntrariu, questa hè una bicicletta chì mi piace assai, senza chì Strava corre in fondo per scopre è vede attrazioni.
Questa pusizioni di cavallu hè ovviamente più corta di a maiò parte di l'altri marchi in l'industria, ma in realtà mi piace à imità a pusizione avanti è dritta di a mo bicicletta di muntagna off-road. A so efficienza nantu à a strada hè abbastanza alta (ancu un pocu cramped), è pò andà quasi in ogni locu quandu fora di strada, è a so capacità di trasportu pò assicurà chì ùn avete micca bisognu di andà in casa prestu.
Iè, sta bicicletta hè più stravagante cà a versione Johnny Depp di u filmu Willy Wonka, ma esse sfarente ùn significa micca chì hè male. I ciclisti novi o i ciclisti di mountain bike chì anu riduttu in modu stubbornamente a vita di i so barbells in u passatu sò prubabilmente di truvà assai valute, almenu una volta compranu pneumatici tubeless.
In Australia, sta bicicletta hè venduta direttamente à i cunsumatori è consegnata à a vostra porta da BicyclesOnline. BicyclesOnline ùn vi manda micca solu e biciclette in scatula chì a tenda di biciclette americana pruducerà, ma ancu inspecciona meccanicamente è reboxes per un assemblea faciule.
U mo imballaggio di mostra hè ragiunate è manca di plastica dispunibile. Hè stata imballata cù cura è hè stata chjaramente ispirata da Canyon, cumu cunnette tutti i cumpunenti cù blocchi di schiuma Velcro riutilizzabili, è u standard di l'industria hè l'imballaggio di zipper è film. In listessu modu, BicyclesOnline furnisce alcuni accessori per e so biciclette, cumpresa una piccula chiave torque (assai basica).
Assembla una bicicletta hè assai faciule, è se ùn site micca sicuru di u prucessu, BicyclesOnline furnisce una guida estensiva. A parte più complicata di u prucessu hè di cunnette u cablaggio di u dropper, micca un compitu troppu ingombrante.
In a maiò parte di i casi, a qualità di custruzzione hè bona. U frenu di fronte hè aghjustatu assai bè, è a valvula hè stallata à mezu à u stack spacer, ghjustu induve vogliu. A mo lagnanza hè chjuca, ma u cable di u derailleur posteriore hè troppu longu è u discu di u frenu di u frenu posteriore tremola un pocu. Nemmenu vi impediscenu di cavalcà.
Stu mudellu di cummerciale direttu à u cunsumu hà risultatu in i prezzi di a bicicletta chì sò più bassi di i so prezzi di vendita in i Stati Uniti. U prezzu di vendita di sta bicicletta hè A $ 4,899, è à u mumentu di u lanciu, u so prezzu era A $ 3,699.
Marin Headlands hè fabricatu in Indonesia è hè prubabile di esse pruduciutu in a stessa fabbrica cum'è e biciclette Polygon. E duie marche offrenu mountain bike in carbonu dapoi parechji anni.
A pusizioni induve ghjunghjenu i steli piglia in contu i camini alti. Ùn ci hè dubbitu chì u più bassu u manicu di palanca, u megliu hè a manipolazione di a bicicletta.
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Tempu di Postu: Mar-10-2021
