Ni irẹwẹsi ṣiṣe KTM ati awọn kẹkẹ iṣẹ akanṣe Husvarna ti o dabi irin-ajo rira nipasẹ katalogi Awọn ẹya Agbara, MXA yan orita, ohun mimu mọnamọna, module engine, awọn eya aworan, awọn kẹkẹ, awọn taya, awọn ọpa, awọn clamps mẹta ati Brakes, paapaa ti o tumọ si awọn paati agbara. .
Awọn alupupu jẹ awọn nkan ti ara ẹni pupọ. Wọn dabi ẹni pe wọn jẹ irin ati ṣiṣu, ṣugbọn pataki gidi ni ireti ati ala. Gbogbo titun keke ti kun ti o ṣeeṣe. Paapaa ogbologbo ti o ni irun grẹy julọ ni ere idaraya, nigbati o ba rin irin-ajo omidan rẹ lori kẹkẹ tuntun kan, ọkan ninu awọn ẹsẹ rẹ le mu eniyan di aruwo. Awọn kẹkẹ ise agbese kii ṣe iyatọ. Ti rira keke tuntun kan dabi adiye Renoir lori ohun elo mantelpiece, lẹhinna keke ẹlẹrọ dabi kikun ti ifẹ Picasso. Keke ise agbese jẹ kanfasi-sokiri kun ofo lori rẹ bi o ṣe fẹ. O yan lati ni itẹlọrun eniyan kan nikan ni apakan kọọkan-iwọ!
Itan naa bẹrẹ pẹlu akọrin KTM kan ti a npè ni Kent Reed. Jowo dariji Kent fun nini owo diẹ sii ati ikora-ẹni-nijaanu ju awọn miiran ti o wa laini lẹhin ẹnu-ọna ibẹrẹ ti Circuit agbegbe. O fẹran ẹya ile-iṣẹ KTM; o fẹran awọn ẹya gbowolori; ó fẹ́ràn láti náwó lórí kẹ̀kẹ́.
Ṣeun si maapu Idagbasoke Twisted, ẹrọ naa nṣiṣẹ pẹlu fifa laini gigun ati agbara lati oke de isalẹ. Eyi ngbanilaaye Coppersmith Aero/Hybrid forks ati MX-Tech National shock absorbers lati ṣe ipa ti o dara julọ. Ohun elo: Jersey: Thor MX Pulse Air. sokoto: Thor MX Pulse Air. Àṣíborí: Thor MX Reflex. Goggles: Gbogun ti brand factory jara. Awọn bata orunkun: Sidi Atocho.
A pese fun ọ pẹlu itan isale Kent nitori Kent pinnu lojiji lati yipada lati KTM si GasGas. Awọn onijagidijagan MXA jẹ iyalẹnu! Bayi, o le ro pe GasGas jẹ KTM pupa kan, ṣugbọn fun Kent, o jẹ ofo julọ ti gbogbo awọn kanfasi. O ti šetan lati tu Pablo inu rẹ silẹ.
Laanu, ayanmọ ṣe idiwọ ala Kent's GasGas. Nigbati o yi pada, ọrun rẹ bẹrẹ si irora. Dókítà Kent sọ pé ẹ̀yìn ọ̀sẹ̀ mẹ́tẹ̀ẹ̀ta rẹ̀ ti wó lulẹ̀. O jẹ ohun ti o dara fun Kent lati ri i ni akoko naa, nitori ti Kent ba ṣan, o le jẹ ẹlẹgba. Wọn ṣe iṣẹ abẹ pajawiri ati gbe awọn vertebrae mẹta sinu agọ ẹyẹ kan lati ṣe iduroṣinṣin awọn vertebrae mẹta naa. Nigbati eyi ko ṣiṣẹ, wọn pada ni oṣu diẹ lẹhinna wọn kọ afara idadoro ti o dabi ajeji ti a ṣe apẹrẹ pẹlu awọn boluti, awọn biraketi ati awọn kebulu lati ṣe iduroṣinṣin ẹyẹ titanium naa.
Idanwo awọn ẹlẹṣin bi Coppersmith Aero/Arabara orita kit. O nlo awọn dampers Ohlins ati awọn orisun okun lori ẹsẹ orita kan ati titẹ afẹfẹ kekere pupọ lori ẹsẹ keji.
Ni ọjọ kan Kent pe Jody o si sọ pe, “Mo ṣẹṣẹ gbe GasGas MC 450F tuntun mi, ati pe Emi yoo duro si ile rẹ ni ọna ile.” Kent ra GasGas lai ni anfani lati wakọ, yi ori rẹ pada, tabi sọ ori rẹ silẹ. , O dabi ajeji. Ni wakati kan nigbamii, agbẹru Ford pupa rẹ ti wa nipasẹ obinrin kekere kan, Kent si n gun ibọn kan ni awakọ gigun Jody.
“Nitori Emi ko le tu silẹ. Emi ko le gbe tabi gùn, nitorina ni mo fi fun MXA.
"O le lo lati ṣe ohunkohun ti o fẹ. Kilode ti o ko lo GasGas Factory Edition bi keke akanṣe kan? O ni iṣakoso ni kikun lori bii o ṣe kọ-aṣiwere!” Lẹ́yìn ìyẹn, Kent padà sí ọkọ̀ akẹ́rù rẹ̀, awakọ̀ onírun dúdú rẹ̀ lé e lọ.
Iyalenu, fun ọkunrin ọlọrọ kan, imọran Kent ti fifun wa keke tuntun rẹ jẹ oye. Jody, Darryl, Josh ati Dennis joko ati sise eto ere kan.
(1) A ro pe a le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ju ẹya ile-iṣẹ lọ nipasẹ fifọ awoṣe ti awọn ẹya boṣewa.
(2) A ko fẹ lati lo KTM Power Parts meteta clamps, Power Parts wili, Power Parts ijoko, Power Parts levers, Power Parts cone valve forks, Power Parts Traxx shock absorbers and Power Parts pilasitik lati ṣe miiran keke ise agbese. Ko si atako lati ṣe keke akanṣe kan ti o ni ipese pẹlu Awọn ẹya Agbara, ṣugbọn a ti ṣe ni ọpọlọpọ igba ṣaaju iṣaaju.
(3) A pinnu lati yan awọn orita iwaju, awọn apanirun mọnamọna, awọn modulu engine, awọn eya aworan, awọn kẹkẹ, awọn taya, awọn ọpa, awọn clamps mẹta, ati awọn idaduro lati awọn aṣayan ti o dara julọ ti a ti ni iriri ti o dara, paapaa ti o tumọ si awọn irinše agbara.
(4) A yoo dojukọ nikan lori awọn modulu iṣẹ-eyi ti o tumọ si awọn orita iwaju, awọn apaniyan mọnamọna, awọn idaduro, awọn ẹrọ, awọn taya taya, awọn jia ati aworan agbaye-laisi Foof'. Awọn ifẹ ati awọn ifẹ Kent ni a ko bikita. Lẹhinna, kẹkẹ rẹ ni; ṣugbọn nigbati o beere fun diẹ ninu awọn lẹhin-tita awọn ẹya ara, awọn ọrọ "ko si" ti a lo siwaju sii ju ọrọ "bẹẹni". Ni otitọ, Kent nikan ni awọn pedals Raptor ati awọn taya Indiana lati atokọ gigun rẹ.
(5) A kii yoo yara lati pari iṣẹ akanṣe naa, ni pataki nitori awọn paati ti a yan ko wa nigbagbogbo lakoko ajakaye-arun. Ṣugbọn dipo iyipada si olupese miiran, a gba lati duro, ni apakan nitori Kent bura lati pada si ere lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o ti gba dokita rẹ silẹ. Eyi fun wa ni o kere ju oṣu mẹrin.
(6) Pẹlu idibo 3 si 1, gbogbo wa gba pe Dennis Stapleton yoo ṣe kẹkẹ, ati awọn iyokù yoo tọpa awọn apakan naa.
Atẹle jẹ didenukole ti awọn apakan ti a yan, idi ti a fi yan wọn, ati idi ti a fi ro pe KTM Factory Edition nilo lati tẹle afọwọkọ wa, kii ṣe dandan atokọ awọn ẹya wa, ṣugbọn a gbero lati dojukọ awọn apakan pataki, kii ṣe Foof nikan' ati ohun ti won ni lori ọwọ-agbodo a sọ-Power Parts katalogi.
Aṣayan KTM ti Awọn ẹya Agbara jẹ nla! O ni awọn ọgọọgọrun ti awọn ẹya ti o tutu pupọ, ni pataki ni awọn ofin ti awọn paati idadoro, ṣugbọn awọn orita àtọwọdá poppet yẹn ko ṣe si ẹya ile-iṣẹ. A gbagbọ pe ẹya ile-iṣẹ ti ọjọ iwaju yẹ ki o jẹ diẹ sii bi awọn keke ile-iṣẹ Red Bull KTM, kuku ju bii spree rira. Fi ohun rere sori rẹ ki o gba agbara si wa. Eyi ni ohun ti a n gbiyanju lati ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ akanṣe GasGas MC 450F wa.
Ohun elo iyipada orisun omi afẹfẹ wa ti o daapọ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji. Ni pataki, ohun elo orita Coppersmith Aero/Hybrid ni 50% Ohlins (damping) ati 50% WP (orisun omi afẹfẹ).
Ero ti o wa lẹhin ohun elo orita Coppersmith Aero/Hybrid ni lati lo awọn katiriji Ohlins TTX ati awọn orisun okun lati mu awọn bumps kekere ati alabọde, ati lati jẹ ki afẹfẹ wọle lati fun orita naa lagbara bi orita ti n kọja ọpọlọ rẹ. Lẹhin eto ti o pe, iwọ yoo ni rirọ ifọwọkan rirọ ti orisun omi okun, ati ni akoko kanna ni idena isalẹ ti orita afẹfẹ ati gbigba agbara ikolu lemọlemọfún.
MXA nṣiṣẹ orisun omi orita 4.5 N/mm ni ẹsẹ ọririn, ati titẹkuro ati awọn olutẹ-pada ti ṣeto si awọn jinna 14. Ni ẹsẹ orita afẹfẹ WP, titẹ wa jẹ 55 psi. Kini idi ti titẹ afẹfẹ jẹ kekere? Nitori orisun omi okun 4.5 N/mm mu gbogbo iṣakoso orita akọkọ, ati titẹ afẹfẹ kekere kii yoo dabaru pẹlu rilara orita bi orita orisun omi okun. Ni otitọ, o kan lara kanna bi orita orisun omi Ohlins. Lẹhinna, bi orita iwaju ti n lọ si oke ni ikọlu rẹ, titẹ afẹfẹ inu ẹsẹ WP pọ si lati pese atilẹyin ipa giga ati idena isalẹ. Awọn ẹlẹṣin le lo funmorawon Ohlins ati awọn atunṣe atunṣe lati ṣe atunṣe imọlara orita naa daradara. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn olutẹ Ohlins munadoko diẹ sii ju Showa, Kayaba tabi awọn oluṣatunṣe WP. O kan lara bi meji jinna lori kan deede orita. Ẹlẹṣin idanwo ko yipada ni eyikeyi itọsọna diẹ sii ju awọn jinna diẹ lati tẹ orita naa. Ni afikun, titẹ afẹfẹ le pọ si tabi dinku lati yi iyipada gbogbogbo ti orita naa pada.
A lo ọna tai okun lati yan eto titẹ afẹfẹ ti o dara julọ. A ṣeto titẹ naa titi di inch 1 ti irin-ajo ti ko lo laarin okun okun ati isalẹ orita; sibẹsibẹ, ti o ba ti afẹfẹ titẹ gbọdọ wa ni pọ ju 95 psi, a yoo ropo 4.5 N / mm orita orisun omi orisun omi orita 4.7 N / mm. Eyi nikan ṣẹlẹ si awọn awakọ ọjọgbọn.
Idanwo awọn ẹlẹṣin bi Coppersmith Aero/Arabara orita kit. Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn orita orisun omi okun ibile, fifi sori ohun elo Coppersmith Aero/arabara lori ẹsẹ orita kan ṣoṣo le dinku iwuwo, ge awọn idiyele gbigbe ni idaji, ati pese didimu Ohlins. Iye owo soobu rẹ jẹ $895.00 (pẹlu awọn ilana fun fifi sori ẹrọ funrararẹ). Sibẹsibẹ, awọn orita iwaju wa ni a bo nipasẹ Coppersmith, eyiti o mu idiyele pọ si. Fun alaye diẹ sii, jọwọ kan si Ere-ije Coppersmith ni (330) 724-2900 tabi ṣabẹwo www.coppersmitracing.com.
Awọn awakọ idanwo rojọ nipa oversteer ati understeer ni awọn igun pẹlu climap meteta ti a ṣe pẹlu stoc GasGas. Awọn pupa anodized X-Trig ROCS imuduro meteta yanju isoro yi.
Olukọni idanwo MXA kọọkan wa ni aaye kan tabi aaye pataki miiran ti oversteer ati understeer ni iwaju opin ti GasGas MC 450F, MC 250F tabi EX 350F. Ni ipari, iwo pataki wa ṣubu lori aiṣedeede 22 mm, ti a ṣe imuduro GasGas meteta. Atunṣe akọkọ wa ni lati mu awọn pato iyipo ti GasGas imuduro meteta. A lero pe 17 N / mm lori imuduro oke ati 12 N / mm lori imuduro isalẹ ti a yawo lati idanwo KTM ko le to. A gbe dimole meteta lori oke si 20 N / mm ati ṣeto dimole ni isalẹ si 15 N / mm. Eyi dabi ẹnipe o ṣe iranlọwọ-diẹ ninu awọn ẹlẹṣin idanwo ṣaṣeyọri 22 N/mm lori imuduro oke.
Sibẹsibẹ, ninu ilana idanwo ti o tẹle, a ṣe afiwe iṣura GasGas meteta imuduro (20/17 N/mm) pẹlu iṣura KTM billet meteta imuduro. Imuduro billet ṣe ilọsiwaju išedede igun, ati imuduro KTM meteta ti ni ipese pẹlu awọn ọpa ti o gbe rọba dipo awọn ọpa ti o gbe soke ti GasGas.
Ni afarawe “imọran Domino” ti Guusu ila oorun Asia lakoko Ogun Vietnam, nigba ti a ba lọ lati awọn clamps mẹta ti o ni iṣura si iyipo nla lori awọn boluti, lati ṣaja awọn clamps KTM dudu, o han gbangba pe eyi yoo ṣẹlẹ nikan nigbati a da Duro fifi sori X. -Trig ROCS (Revolutionary Idakeji Dimole System) pipin meteta dimole ($ 899) ati awọn titun kekere-profaili Flex Fit opa òke ($ 190).
Nitorinaa, a kan si Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ ati gba ṣeto ti awọn imuduro ROC anodized pupa fun GasGas MC 450F wa. Gbogbo awọn iṣoro idari wa pẹlu GasGas ti sọnu, ati pe afikun timutimu ti Flex Fit dinku gbigbọn ti oke ọpa GasGas ti o wa titi tẹlẹ. Fun alaye diẹ sii, jọwọ kan si Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ ni (909) 949-4155 tabi ṣabẹwo www.technicaltouchusa.com.
Aami astronaut mọnamọna ti orilẹ-ede MX-Tech dara pupọ, nitori iru mọnamọna yii jẹ ọjọ-ori aaye. O ni o ni awọn ti o tobi adjustability ti eyikeyi wa mọnamọna. A n wa ipa ti o ga julọ fun gaasi iṣẹ akanṣe wa
Ko dabi ti iṣaaju nigbati awọn ẹlẹya le yan laarin Koni, Arnaco, Girling, Bilstein, Ceriani, Hiiesalu, Fox, Performance Works, Corte Cossa ati Marzocchi mọnamọna absorbers, oni racers ni nikan meta awọn aṣayan fun igbalode pa-opopona alupupu. Awọn aṣayan meji-Ohlins, WP tabi MX-ọna ẹrọ. A yan lati lo MX-Tech National shock absorber nitori pe o ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ ti o nifẹ, ibora ti o dara julọ ati isọdi ti o tobi julọ ti eyikeyi ohun mimu mọnamọna lọwọlọwọ ti o wa. Ni afikun, o jẹ agbelẹrọ ni Amẹrika. O jẹ US $ 2400, ṣugbọn o ni agbara titunṣe ailopin ailopin. O ni titẹ-iyara-giga, titẹkuro-iyara alabọde, ọna-iṣiro-kekere, isọdọtun iyara-kekere ati isọdọtun-iyara alabọde.
Gbogbo awọn oluṣatunṣe wọnyi daru diẹ ninu awọn ẹlẹṣin idanwo, ṣugbọn ninu ilana idanwo wa, a ṣatunṣe wọn ni ẹẹkan. A firanṣẹ awọn ẹlẹṣin jade lati gbiyanju awọn eto, ati lẹhinna, lẹhinna nikan ni a le gbe lọ si olutẹ atẹle. A bẹrẹ pẹlu kan-kekere iyara fori. Awọn titẹ fori iyara kekere jẹ deede ohun ti o sọ - Circuit fori. O ṣii iṣipopada ti apaniyan mọnamọna ni iyara kekere, nitorina o di ọfẹ diẹ sii ni gbogbo awọn itọnisọna. Ni kukuru, o ngbanilaaye agbara riru diẹ sii lati fori Circuit naa. Nigbamii ti, a ṣatunṣe titẹ titẹ-iyara alabọde. Olutẹtẹ-iyara alabọde n ṣakoso iye titẹ ti o ṣabọ laarin àtọwọdá funmorawon akọkọ ati damper funmorawon iyara kekere. Nitorinaa, a le ṣe alekun iwọn iwọn ilawọn iyara-kekere nipasẹ jijẹ funmorawon iyara alabọde. Nigbamii ti, a ṣatunṣe titẹ titẹ titẹ iyara giga. O ṣiṣẹ nipasẹ konu tapered ati orisun omi ti nlọsiwaju. O ni ipa ti o ga julọ lori awọn iyara ipo idadoro ti o ga julọ. Nikẹhin, a ṣatunṣe olutẹ-pada iyara kekere. Maṣe ṣatunṣe atunṣe titi iwọ o fi ni oye ti o dara ti awọn ilana iṣẹ ti awọn olutọsọna funmorawon mẹta.
A gba akoko lati ni oye kii ṣe bi awọn olutọsọna ko ṣe ṣiṣẹ nikan, ṣugbọn tun bi wọn ṣe nlo pẹlu ara wọn. Ni kete ti a ba gba lori kootu, o jẹ ohun lẹwa. Bẹẹni, o gba akoko lati ṣeto, ṣugbọn o ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ ti o dara julọ, nlo awọ ti o dara julọ, ati pe o ni atunṣe ti o tobi julo ti eyikeyi ohun-mọnamọna ti o wa. Ipa naa jẹ diẹ sii ju iwon fẹẹrẹfẹ ju awọn akojopo lọ. O ni 18mm kan, DLC ti a bo, fifa irọbi lile ti o nfa ọpa-mọnamọna, ati pe ara ti o nfa-mọnamọna nlo ibora Kashima. Lara wọn ni Huck Valve-sensing speeding bottoming iṣakoso eto, eyi ti o le da awọn mọnamọna nigba ti kikun ọpọlọ lai spikes ti o han ni julọ iṣura mọnamọna.
Ni kete ti o ba tẹ sii, o le koju idoti, ariwo ati awọn gbigbo ti orin motocross. Iye fun owo-ti o ba fẹ lati ya akoko lati kọ ẹkọ bi o ṣe le lo. Fun alaye diẹ sii, jọwọ kan si MX-Tech ni (877) 850-5114 tabi ṣabẹwo www.mx-tech.com.
Wiwa fun awọn kẹkẹ ti a ti ṣetan pẹlu awọn kẹkẹ ti a ṣe pupa, awọn rimu dudu ati awọn ọmu sọ pupa ti mu wa lọ si awọn kẹkẹ NacStar ti a ṣe ni Denmark.
MXA fe kan ti ṣeto ti ga-didara kẹkẹ ti yoo ko adehun awọn ile ifowo pamo. Ni afikun, a tun nilo awọn kẹkẹ ti a ti ṣetan pẹlu awọn kẹkẹ ẹlẹrọ pupa, awọn rimu dudu ati awọn isẹpo ọrọ pupa. Wiwa wa jẹ iranlọwọ nipasẹ ẹlẹrọ KTM tẹlẹ David O'Connor, ẹniti o daba pe a sọrọ si Lasse Andersen NacStar. NacStar Wheels ni idasilẹ ni Denmark ni ọdun 2018. Lẹhin ọdun meji ti idagbasoke, wọn ṣe ifilọlẹ awọn kẹkẹ Awọn iṣẹ tiwọn.
Nacstar nlo dudu anodized 7050-T6 aluminiomu rimu ti o ra lati Japan, ti o baamu pẹlu eke ati awọn kẹkẹ aluminiomu CNC ti a ṣe 6061-T6, pẹlu irin alagbara, irin 304T spokes ati 7075 aluminiomu awọn isẹpo. Ni afikun, kẹkẹ ẹhin NacStar ni awọn bearings mẹta (meji ni ẹgbẹ sprocket ati ọkan ni ẹgbẹ disiki). KTM ká OEM ru kẹkẹ nikan ni o ni meji bearings. Ni pataki julọ, idiyele soobu ti ṣeto pipe ti awọn kẹkẹ NacStar fun Husky, KTM, GasGas, Kawasaki, Honda, Suzuki ati Yamaha jẹ $599 nikan fun ṣeto. Awọn kẹkẹ eke wa ni dudu, blue, goolu, osan, alawọ ewe ati pupa (awọn isẹpo ọrọ ti awọ kanna le paṣẹ).
Awọn ẹlẹṣin idanwo MXA jẹ aifọkanbalẹ nipa gigun lori awọn kẹkẹ tuntun ti ile-iṣẹ tuntun, ṣugbọn lẹhin gigun akọkọ, a mu awọn agbohunsoke naa pọ ati pe o gbagbe nipa wọn. Ni kete ti wọn mu eto kan, wọn tọju rẹ daradara. A ṣayẹwo wọn ni owurọ ti ere naa ati pe ko pade awọn iṣoro eyikeyi rara. Fun alaye diẹ sii, jọwọ kan si Nacstar ni (951) 219-9675 tabi ṣabẹwo www.nacstar.com.
Nihilo ṣe apẹrẹ aami MXA lori ina ẹrọ CNC wọn ati awọn ideri idimu, o si pese wa pẹlu teepu fireemu imuduro, awọn ori silinda titunto si ati awọn paadi biriki. A ṣafikun awọn atilẹyin ori FCP, Abala agbara bolted skid plates, Pro-X sprockets ati TM Designworks pq awọn itọsọna.
Idaji awọn awakọ idanwo MXA gbagbọ pe ko si idi lati ṣe iwadi agbara ti ẹrọ GasGas lasan ayafi ti a pinnu lati jẹ ki o rọrun lati gùn. Won ko ba ko fẹ ohunkohun siwaju sii ibinu. Idaji miiran nfẹ esi ti o dara julọ, awọn ikọlu ti o wuwo ati awọn atunṣe aarin-iyara. Awọn ẹgbẹ mejeeji wa ninu ariyanjiyan. Ẹgbẹ kan ko fẹ idotin pẹlu awọn ebute oko ori, awọn pistons funmorawon giga, awọn orisun omi valve, tabi gaasi idije. Awọn miiran fe lati lọ gbogbo jade.
Nigbati o ba wa ni iyemeji, a nigbagbogbo pe Jamie Ellis ti Twisted Development fun imọran. Jamie sọ pe o le ni itẹlọrun awọn ipele meji ti awọn ẹlẹṣin idanwo laisi fọwọkan ẹrọ naa. A ni lati ṣafikun multiplexer itanna kan lati inu katalogi awọn ẹya ipese agbara KTM. Oun yoo fi apoti ina Vortex X10 sori ẹrọ pẹlu awọn maapu meji ninu. Maapu 1 yoo jẹ ibinu diẹ sii, kọlu le, ati yiyi yiyara. Yoo mu agbara pọ si lati wakọ awọn igun diẹ sii. Maapu 2 yoo dinku braking engine ki GasGas MC 450F le yiyi larọwọto laisi idaduro idinku pupọ, eyiti o le ṣiṣẹ daradara pẹlu awọn iyipada aarin-si-kekere. Ohun ti a nla Slam dunk engine module. Gbogbo eniyan ni idunnu. Kii ṣe iyalẹnu, diẹ ninu awọn ẹlẹṣin idanwo ti ko fẹ lati ni agbara diẹ sii fẹran Map 1, ati diẹ ninu awọn oniṣowo agbara ro pe Map 2 dara fun wọn.
Eyi jẹ module ti o rọrun, ṣugbọn kii ṣe olowo poku, nitori o ni lati ra Vortex X10 ECU ki o jẹ ki Idagbasoke Twisted fa maapu naa fun ọ; sibẹsibẹ, Vortex jẹ rọrun lati ṣatunṣe ni kete ti ya aworan, ati ki o le gba soke si 10 maapu-o dara fun Gbogbo GasGas, née KTM, ignition sensosi, bi daradara bi isunki iṣakoso ati ifilole Iṣakoso.
Ni ọdun mẹta sẹyin, MXA yan awọn awakọ idanwo mẹta ati kọ iṣẹ-iṣẹju iṣẹju kan pataki kan ti o pẹlu loam, awọn berms rirọ, awọn murasilẹ lile ati iyara taara ti o nilo braking ti o pọju. A tun ni ẹgbẹ awọn ẹrọ ẹrọ ti o le yipada laarin Brembo, Magura ati Factory Brembo brakes ti a n ṣe idanwo. A nikan fojusi lori idaduro iwaju, ati pe eyi ni ohun ti a rii.
Olubori ni idaduro Factory SXS Brembo. Ni akọkọ, a ro pe awọn idaduro ile-iṣẹ lagbara ju. Iyatọ nla julọ laarin Brembo Factory brakes ati iṣura Brembo ni idaduro ni lile ti awọn calipers. Awọn calipers bireeki ile-iṣẹ ni okun sii ati atilẹyin awọn paadi idaduro pẹlu ọna ti o lagbara. Nigbati o ba mu idaduro ile-iṣẹ, iwọ yoo ni rilara lile. Ni kete ti o ba lo si iyara ilọsiwaju, o le da pẹlu ika kan [tabi paapaa ika ọwọ kekere rẹ]; sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba rin gan laiyara, awọn dekun ilọsiwaju ti awọn factory ká Brembo ni idaduro yoo ṣe wọn lero lagbara ju. Ṣugbọn nigbati o ba wakọ ni iyara, idaduro ile-iṣẹ jẹ ala. Ti a bawe pẹlu awọn idaduro iwaju Magura ti o dimu tabi awọn idaduro iwaju Brembo ti o ti ni ilọsiwaju, awọn idaduro Brembo ti ile-iṣẹ wa ni iyara ati lile, ṣugbọn lẹhin iwọn 50% ti agbara braking, o dabi pe wọn ti ni ilọsiwaju siwaju sii. O kan lara bi idaduro meji ninu eto kan.
Iyalenu, awọn idaduro iṣẹ Brembo wọnyi wa fun gbogbo eniyan nipasẹ katalogi Awọn ẹya Agbara KTM. Awọn tapa? Wọn jẹ $1,000 kọọkan ati pe wọn jẹ calipers nikan. O gbọdọ lo titunto si silinda ati awọn laini idaduro ninu iṣura GasGas lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ. Iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe.
Maṣe fẹ lati san ifojusi pupọ si iṣẹ MXA GasGas MC 450F, a ti yan awọn imọran Nihilo ni pẹkipẹki, FCP, Decal Works, Motoseat, ODI, TM Designworks, Raptor ati Hoosier fun awọn fọwọkan ipari.
Awọn aworan. A fẹ awọn ọna GasGas pa-opopona si dede fi diẹ funfun si awọn eya package ati ki o pinnu lati da o. A firanṣẹ Decal Works ni inira chart ti a fẹ. Wọn fi iwe-ẹri ayẹwo ranṣẹ si wa. A ṣe kan ayipada ati awọn ti wọn wò nla nigbati awọn eya won pada.
Idimu / iginisonu ideri. A ko fẹran ifarahan ti ko pari ti ideri idimu atilẹba, nitorinaa a pe Awọn imọran Nihilo ni Florida ẹrọ CNC kan ati ki o gbe ideri igbese alupupu pataki kan fun wa. Awọn iginisonu ẹgbẹ jẹ anodized pupa ati awọn idimu ẹgbẹ jẹ dudu anodized. Ni afikun, a ti ṣafikun idaduro ati awọn olori silinda titunto si idimu, awọn ẹlẹsẹ ṣẹẹri ati awọn beliti mimu ti o ni ibamu si fireemu naa.
Rod / mu. A rọpo awọn ọpa ti fadaka GasGas Neken pẹlu ODI Podium Flight MX handlebars (awoṣe 626) ati ni ipese wọn pẹlu awọn ọwọ titiipa ODI Emig Pro V2.
Duro si ori rẹ. A ni orire ti o dara pẹlu awọn fireemu KTM (pẹlu Husqvarna ati awọn fireemu GasGas ati awọn agbekọri aluminiomu FCP). Atilẹyin ori $400 n pese rilara itunu diẹ sii ati pe a ṣe apẹrẹ lati mu imudara mimu dara, igun-igun ati isunki. A tun ṣafikun awọn ẹsẹ titanium wọn fun $109.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-01-2021
