E khathetse ke ho etsa libaesekele tsa projeke tsa KTM le Husvarna tse shebahalang eka ke leeto la ho ea mabenkeleng ka lethathamo la likarolo tsa Power Parts, MXA e ile ea khetha fereko, sets'oants'o sa ho ts'oha, module ea enjene, litšoantšo, mabili, lithaere, lithupa, li-clamp tse tharo le Brakes, leha ho bolela likarolo tsa motlakase. .
Lithuthuthu ke lintho tsa botho haholo. Li bonahala li entsoe ka tšepe le polasetiki, empa boleng ba sebele ke tšepo le toro. Baesekele e 'ngoe le e 'ngoe e ncha e tletse menyetla. Esita le mohale ea moriri o moputsoa ka ho fetisisa papaling eo, ha a nka leeto la hae la boroetsana ka baesekele e ncha, leoto le leng la hae le ka etsa hore batho ba tsielehe. Libaesekele tsa morero le tsona li joalo. Haeba ho reka baesekele e ncha ho tšoana le ho fanyeha Renoir holim'a seaparo sa matsoho, joale baesekele ea boenjiniere e tšoana le setšoantšo sa takatso ea Picasso. Baesekele ea morero ke pente e se nang letho ea seile-spray ho eona kamoo u ratang. U khetha ho khotsofatsa motho a le mong feela karolong e 'ngoe le e' ngoe-ho uena!
Pale e qala ka semathi se thata sa KTM se bitsoang Kent Reed. Ke kopa o tšoarele Kent ka ho ba le chelete e ngata le ho ba le boitšoaro bo fokolang ho feta ba bang ba moleng ka mor'a heke e qalang ea potoloho ea sebaka seo. O rata mofuta oa feme ea KTM; o rata likarolo tse theko e boima; o rata ho sebelisa chelete ka libaesekele.
Ka lebaka la 'mapa oa Tsoelo-pele e Sothang, enjene e sebetsa ka mohala o molelele o matla ho tloha holimo ho ea tlase. Sena se lumella lifork tsa Coppersmith Aero/Hybrid le MX-Tech National shock absorbers ho phetha karolo ea tsona e molemohali. Thepa: Jersey: Thor MX Pulse Air. Borikhoe: Thor MX Pulse Air. Helmete: Thor MX Reflex. Li-Goggles: Letoto la feme ea mofuta oa vaerase. Boots: Sidi Atocho.
Re u fa nalane ea nalane ea Kent hobane Kent ka tšohanyetso o nkile qeto ea ho tloha KTM ho ea ho GasGas. Sehlopha sa MXA se ne se maketse! Joale, o kanna oa nahana hore GasGas ke KTM e khubelu feela, empa bakeng sa Kent, ke eona e se nang letho ho li-canvase tsohle. O itokiselitse ho lokolla Pablo ea hae ea ka hare.
Ka bomalimabe, qetello e ile ea thibela toro ea Kent ea GasGas. Ha a e fetola, molala oa hae oa qala ho opa. Ngaka ea Kent e ile ea re masapo a hae a mararo a lesapo la mokokotlo a putlame. E ne e le ntho e ntle hore Kent a mmone ka nako eo, hobane ha Kent a ka ethimola, a ka nna a shwela ditho. Ba ile ba etsoa opereishene ea tšohanyetso 'me ba kenya li-vertebrae tse tharo ka lesakeng ho tsitsisa masapo a mararo a mokokotlo. Ha sena se sa sebetse, ba ile ba khutla likhoeli tse ’maloa hamorao ’me ba haha borokho bo fanyehiloeng bo shebahalang bo sa tloaeleha bo entsoeng ka liboutu, masakaneng le likhoele ho tsitsisa lesaka la titanium.
Bapalami ba liteko joalo ka Coppersmith Aero/Hybrid fork kit. E sebelisa li-dampers tsa Ohlins le li-coil springs leotong le le leng la fereko le khatello ea moea e tlase haholo leotong le leng.
Ka letsatsi le leng Kent o ile a letsetsa Jody mme a re, "Ke qeta ho nka GasGas MC 450F ea ka e ncha, 'me ke tla feta ha hao ha ke khutlela hae." Kent o ile a reka GasGas ntle le ho khona ho khanna, ho fetola hlooho, kapa ho theola hlooho. , Ho bonahala ho makatsa. Hora hamorao, koloi ea hae e khubelu ea Ford e ile ea khannoa ke mosali e monyenyane, 'me Kent o ne a palame sethunya tseleng e telele ea Jody.
“Hobane ha ke kgone ho e theolela. Ha ke khone ho e nka kapa ho e palama, kahoo ke e file MXA.”
“U ka e sebelisa ho etsa eng kapa eng eo u e batlang. Hobaneng o sa sebelise Khatiso ea Factory ea GasGas joalo ka baesekele ea projeke? U na le taolo e felletseng ea hore na u hlanya joang! Ka mor'a moo, Kent o ile a khutlela terakeng ea hae, Mokhanni oa hae ea moriri o motšo o ile a mo khanna.
Ho makatsang ke hore ho monna ea ruileng, taba ea Kent ea ho re fa baesekele ea hae e ncha ea utloahala. Jody, Darryl, Josh le Dennis ba ile ba lula fatše 'me ba rera leano la papali.
(1) Re nahana hore re ka etsa koloi e betere ho feta mofuta oa feme ka ho roba mohlala oa likarolo tse tloaelehileng.
(2) Ha re batle ho sebelisa li-clamps tsa KTM Power Parts triple, mabili a Power Parts, litulo tsa Power Parts, Power Parts levers, Power Parts cone valve forks, Power Parts Traxx shock absorbers le Power Parts plastic ho etsa baesekele e 'ngoe ea morero. Ha ho na khanyetso ea ho etsa baesekele ea morero e nang le Likarolo tsa Matla, empa re e entse ka makhetlo a mangata pele.
(3) Re ile ra etsa qeto ea ho khetha lifereko tse ka pele, li-shock absorbers, li-modules tsa enjene, litšoantšo, mabili, lithaere, lithupa, li-clamp tse tharo, le li-brake ho tloha likhethong tse ntle ka ho fetisisa tseo re nang le phihlelo e ntle, esita le haeba ho bolela likarolo tsa matla.
(4) Re tla shebana feela le li-module tsa ts'ebetso-e bolelang lifereko tse ka pele, li-shock absorbers, mariki, lienjine, lithaere, likere le 'mapa-ntle le Foof'. Litakatso le litakatso tsa Kent ha lia ka tsa hlokomolohuoa. Etsoe e ne e le baesekele ea hae; empa ha a ne a kopa likarolo tse ling tsa ka mor’a thekiso, lentsoe “che” le ne le sebelisoa hangata ho feta lentsoe “e”. Ebile, Kent o fumane feela lipehelo tsa Raptor le lithaere tsa Indiana ho tsoa lethathamong la hae le lelelele.
(5) Re ke ke ra potlakela ho phethela morero, haholo hobane likarolo tse khethiloeng ha li fumanehe kamehla nakong ea seoa. Empa ho e-na le ho fetohela ho mofani oa thepa e 'ngoe, re ile ra lumela ho ema, hobane Kent o ile a ikana hore o tla khutlela papaling hang ka mor'a hore ngaka ea hae e lokolloe. Sena se ile sa re fa bonyane likhoeli tse ’nè.
(6) Ka voutu e 3 ho a le 1, kaofela re ile ra lumellana hore Dennis Stapleton o tla etsa baesekele, ’me rōna ba bang re tla sala likarolo tsa eona morao.
Se latelang ke karohano ea likarolo tseo re li khethileng, hore na ke hobane'ng ha re li khethile, le hore na ke hobane'ng ha re nahana hore Khatiso ea KTM Factory e hloka ho latela polane ea rona, eseng hakaalo lethathamo la likarolo tsa rona, empa re rera ho tsepamisa maikutlo likarolong tsa bohlokoa, eseng feela Foof' le seo ba nang le sona ka letsoho re se re-lethathamo la Power Parts.
Khetho ea KTM ea likarolo tsa Powers e ntle! E na le likarolo tse makholo tse pholileng haholo, haholo-holo mabapi le likarolo tse emisitsoeng, empa lifereko tseo tsa li-valve tsa poppet ha lia ka tsa e-ba teng phetolelong ea fektheri. Re lumela hore mofuta oa nakong e tlang oa fektheri o lokela ho tšoana le libaesekele tsa fektheri tsa Red Bull KTM, ho fapana le ho rata ho reka. Beha lintho tse ntle ho eona 'me u re lefise. Sena ke seo re lekang ho se etsa ka koloi ea rona ea projeke ea GasGas MC 450F.
Ho na le lisebelisoa tsa phetolo ea moea o kopanyang tse ntle ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara. Ha e le hantle, Coppersmith Aero/Hybrid fork kit e na le 50% Ohlins (damping) le 50% WP (air spring).
Maikutlo a ka morao ho Coppersmith Aero/Hybrid fork kit ke ho sebelisa li-cartridges tsa Ohlins TTX le li-coil springs ho sebetsana le maqhubu a manyenyane le a mahareng, le ho lumella moea hore o kene ho matlafatsa fereko ha fereko e feta. Ka mor'a ho beha maemo a nepahetseng, u tla utloa ho ama hamonate ha coil spring, 'me ka nako e ts'oanang u na le khanyetso e tlaase ea fereko ea moea le ts'ebetso e tsoelang pele ea ho tjhaja.
MXA e tsamaisa fereko ea 4.5 N/mm ka har'a leoto le phophomang, 'me li-clickers tsa compression le rebound li behiloe ho 14 clicks. Ka leoto la fereko la moea la WP, khatello ea rona ke 55 psi. Ke hobane'ng ha khatello ea moea e le tlaase hakaale? Hobane mocheso oa 4.5 N / mm oa coil o sebetsana le taolo eohle ea pele ea fereko, 'me khatello e tlaase ea moea e ke ke ea kena-kenana le maikutlo a fereko joaloka fereko ea selemo ea coil. Haele hantle, e ikutloa joalo ka fereko ea Ohlins coil spring. Joale, ha fereko e ka pele e nyolohela holimo ka sekhahla sa eona, khatello ea moea ka har'a leoto la WP e eketseha ho fana ka tšehetso e phahameng ea ts'ehetso le ho hanyetsa tlaase. Bapalami ba ka sebelisa compression ea Ohlins le li-adjuster tsa rebound ho lokisa maikutlo a fereko. Ho ke ho hlokomeloe hore li-clickers tsa Ohlins li sebetsa ho feta Showa, Kayaba kapa WP adjusters. E utloahala eka ke ho tobetsa habeli ferekong e tloaelehileng. Mopalami oa teko ha a fetohe ka lehlakoreng le leng ho feta ho penya ho 'maloa feela ho daela fereko. Ho phaella moo, khatello ea moea e ka eketseha kapa ea fokotseha ho fetola khanyetso e akaretsang ea fereko.
Re sebelisa mokhoa oa cable tie ho khetha boemo bo botle ba khatello ea moea. Re beha khatello ho fihlela ho e-na le 1 inch ea leeto le sa sebelisoeng pakeng tsa thae ea cable le tlase ea fereko; leha ho le joalo, haeba khatello ea moea e tlameha ho eketseha ka holimo ho 95 psi, re tla nkela sebaka sa fereko sa 4.5 N / mm sebaka sa selemo sa 4.7 N / mm fereko. Sena se etsahala feela ho bakhanni ba litsebi.
Bapalami ba liteko joalo ka Coppersmith Aero/Hybrid fork kit. Ha ho bapisoa le lifereko tsa khale tsa coil spring, ho kenya Coppersmith Aero/hybrid kit leotong le le leng feela la fereko ho ka fokotsa boima ba 'mele, ho fokotsa litšenyehelo tsa lipalangoang ka halofo, le ho fana ka metsi a Ohlins. Theko ea eona ea thekiso ke $ 895.00 (e nang le litaelo tsa ho iketsetsa eona). Leha ho le joalo, lifereko tsa rona tse ka pele li koahetsoe ke Coppersmith, e leng se eketsang theko haholo. Ho fumana lintlha tse ling, ka kopo ikopanye le Coppersmith Racing ho (330) 724-2900 kapa etela www.coppersmithracing.com.
Bakhanni ba liteko ba ile ba tletleba ka oversteer le understeer likhutlong tse nang le triple clmap e entsoeng ka stoc Gas. Sesebelisoa se khubelu sa anodized X-Trig ROCS se rarolla bothata bona.
Mokhanni e mong le e mong oa tlhahlobo ea MXA o sebakeng se itseng kapa ntlha e 'ngoe ea bohlokoa ea oversteer le understeer qetellong ea GasGas MC 450F, MC 250F kapa EX 350F. Qetellong, mahlo a rona a mahlonoko a ile a oela holim'a 22 mm offset, e entsoeng ka makhetlo a mararo a GasGas. Tokiso ea rona ea pele e bile ho eketsa lintlha tsa torque ea mochini oa GasGas hararo. Re na le maikutlo a hore 17 N/mm ka holimo le 12 N/mm karolong e ka tlaase eo re e alimileng ho tsoa tekong ea KTM ha e thata ka ho lekaneng. Re phahamisitse clamp e meraro ka holimo ho 20 N / mm mme re beha clamp ka tlase ho 15 N / mm. Sena se ne se bonahala se thusa - bapalami ba bang ba liteko ba fihletse 22 N/mm boemong bo holimo.
Leha ho le joalo, tšebetsong e ileng ea latela ea tlhahlobo, re ile ra bapisa stock GasGas triple fixture (20/17 N/mm) le stock ea KTM billet triple fixture. Sesebelisoa sa billet se ntlafatsa ho nepahala ha sekhutlo, 'me sebopeho sa KTM triple se na le li-handlebars tse kentsoeng rabara sebakeng sa li-handlebar tse tiileng tsa GasGas.
Ka ho etsisa "khopolo ea domino" ea Asia Boroa-bochabela nakong ea Ntoa ea Vietnam, ha re tloha ho li-clamp tse tharo ho ea ho torque e kholo ho li-bolts, ho ea ho li-clamps tse ntšo tsa KTM, ho hlakile hore sena se tla etsahala feela ha re khaotsa ho emisa ho apara X. -Trig ROCS (Revolutionary Opposite Clamp System) e arola clamp e meraro ($ 899) le sebaka se secha sa boemo bo tlase sa Flex Fit rod ($ 190).
Ka hona, re ile ra ikopanya le Technical Touch mme ra fumana lisebelisoa tse khubelu tsa anodized ROC bakeng sa rona GasGas MC 450F. Mathata ohle a rona a ho tsamaisa le GasGas a nyametse, 'me mosamo o eketsehileng oa Flex Fit o fokotsa ho sisinyeha ha thaba ea pole ea GasGas e neng e tsitsitse pele. Ho fumana lintlha tse ling, ka kopo ikopanye le Technical Touch ho (909) 949-4155 kapa etela www.technicaltouchusa.com.
Letšoao la bonohe ba linaleli ba MX-Tech National le loketse haholo, hobane mofuta ona oa ts'oenyeho ke lilemo tsa sebaka. E na le phetoho e kholo ka ho fetisisa ea ts'oaetso efe kapa efe e teng. Re batla phello ea ho qetela bakeng sa khase ea morero oa rona
Ho fapana le nakong e fetileng ha libapali li ne li ka khetha pakeng tsa Koni, Arnaco, Girling, Bilstein, Ceriani, Hiiesalu, Fox, Works Performance, Corte Cossa le Marzocchi shock absorbers, mabelo a kajeno a na le likhetho tse tharo feela bakeng sa lithuthuthu tsa sejoale-joale tse sa tsamaeeng. Likhetho tse peli-Ohlins, WP kapa MX-technology. Re khethile ho sebelisa MX-Tech National shock absorber hobane e na le thekenoloji e khahlang, ho roala hamonate le ho feto-fetoha ho hoholo hoa ntho efe kapa efe e nyarosang e teng hajoale. Ho feta moo, e entsoe ka matsoho United States. E bitsa US $ 2400, empa e batla e na le monyetla o sa lekanyetsoang oa tokiso. E na le khatello ea lebelo le phahameng, khatello ea lebelo le mahareng, bypass ea lebelo le tlase, rebound ea lebelo le tlase le rebound e mahareng.
Liphetoho tsena kaofela li ile tsa ferekanya bapalami ba bang ba liteko, empa ho protocol ea rona ea liteko, re ile ra e lokisa e le 'ngoe ka nako. Re romela bapalami ho ea leka litlhophiso, ebe, ke ka hona feela re ka fetelang ho konopo e latelang. Re qala ka ho pota-pota ka lebelo le tlaase. Clicker ea lebelo le tlase ke seo e se buang hantle - potoloho ea bypass. E bula motsamao oa mokelikeli oa ts'oenyeho ka lebelo le tlase, kahoo e ba mahala ho feta ka mahlakoreng 'ohle. Ka bokhutšoanyane, e lumella matla a mangata a damping ho feta potoloho. Ka mor'a moo, re ile ra lokisa mochine oa ho tobetsa ka lebelo le bohareng. Mochine oa ho tobetsa ka lebelo le bohareng o laola boholo ba khatello e kenang pakeng tsa valve e kholo ea ho hatella le mochine o fokolang oa lebelo le tlaase. Ka hona, re ka eketsa lebelo la phetoho ea lebelo le tlase ka ho eketsa khatello ea lebelo le mahareng. Ka mor'a moo, re ile ra lokisa mochine oa ho tobetsa ka lebelo le phahameng. E sebetsa ka khoune e tapered le seliba se tsoelang pele. E na le tšusumetso e kholo ho lebelo le phahameng la axis ea ho emisa. Qetellong, re ile ra lokisa konopo ea rebound ea lebelo le tlase. U se ke ua fetola rebound ho fihlela u utloisisa hantle melao-motheo ea ts'ebetso ea li-regulator tse tharo tsa compression.
Re ipha nako ea ho utloisisa eseng feela hore na balaoli ha ba sebetse feela joang, empa le hore na ba sebelisana joang. Hang ha re e fumana lekhotleng, ke ntho e ntle haholo. E, ho nka nako ho theha, empa e na le theknoloji e molemo ka ho fetisisa, e sebelisa seaparo se setle ka ho fetisisa, 'me e na le phetoho e kholo ka ho fetisisa ea ntho leha e le efe ea ho ts'oha e teng. Tšusumetso e feta ponto e bobebe ho feta li-stock. E na le 18mm, e koahetsoeng ka DLC, shaft e thata e thatafatsang, 'me' mele o monyang ho thothomela o sebelisa seaparo sa Kashima. Har'a tsona ke mokhoa oa ho laola lebelo la Huck Valve, o ka emisang ho tsieleha nakong ea leqeba le feletseng ntle le li-spikes tse hlahang ho li-stock shocks tse ngata.
Ha e se e kentsoe, e khona ho hanela lesupi, lerata le maqhutsu a pina ea motocross. Boleng ba chelete-haeba u ikemiselitse ho ipha nako ea ho ithuta ho e sebelisa. Ho fumana lintlha tse ling, ka kopo ikopanye le MX-Tech ho (877) 850-5114 kapa etela Www.mx-tech.com.
Ho batla mabili a itokiselitseng a entsoeng ka mabili a mafubelu a forged, lirimo tse ntšo le li-nipples tse khubelu li ile tsa re lebisa ho mabili a NacStar a entsoeng Denmark.
MXA e ne e batla sete ea mabili a boleng bo holimo a ke keng a senya banka. Ho phaella moo, re boetse re hloka mabili a itokiselitseng a entsoeng ka mabili a khubelu a fored, lirime tse ntšo le li-speed joints tse khubelu. Patlo ea rona e ile ea thusoa ke mochine oa mehleng oa KTM David O'Connor, ea ileng a etsa tlhahiso ea hore re buisane le Lasse Andersen oa NacStar. NacStar Wheels e thehiloe Denmark ka 2018. Ka mor'a lilemo tse peli tsa tsoelo-pele, ba ile ba qala mabili a bona a Works.
Nacstar e sebelisa lirimo tsa aluminium tsa anodized 7050-T6 tse rekiloeng Japane, tse tsamaellanang le mabili a aluminium a CNC a 6061-T6, a nang le li-spokes tsa tšepe tse 304T le manonyeletso a 7075 a aluminium. Ho phaella moo, lebili la morao la NacStar le na le li-bearings tse tharo (tse peli ka lehlakoreng la sprocket le le leng ka lehlakoreng la disc). Lebili le ka morao la KTM's OEM le na le li-bearings tse peli feela. Habohlokoa le ho feta, theko ea thekiso ea sete e felletseng ea mabili a NacStar bakeng sa Husky, KTM, GasGas, Kawasaki, Honda, Suzuki le Yamaha ke $599 feela ka sete. Mabili a forged a fumaneha ka botšo, boputsoa, khauta, lamunu, botala le bokhubelu (manonyello a builoeng a 'mala o tšoanang a ka laeloa).
Bapalami ba liteko tsa MXA ba ne ba tšohile ka ho palama mabili a macha a k'hamphani e ncha, empa ka mor'a leeto la pele, re ile ra tiisa li-spokes mme ra lebala ka tsona. Hang ha ba nka sete, ba e boloka hantle. Re ile ra li hlahloba hoseng ha papali 'me ha ho mohla re kileng ra kopana le mathata leha e le afe. Ho fumana lintlha tse ling, ka kopo ikopanye le Nacstar ho (951) 219-9675 kapa etela www.nacstar.com.
Nihilo o ile a ngola lets'oao la MXA holim'a likoahelo tsa mochini oa CNC le likhurumetso tsa clutch, 'me a re fa theipi ea foreimi, lihlooho tsa licylinder le li-brake pads. Re kentse litšehetso tsa hlooho tsa FCP, Power Part bolted skid plates, Pro-X sprockets le TM Designworks chain guides.
Halofo ea bakhanni ba liteko tsa MXA ba lumela hore ha ho na lebaka la ho ithuta matla a mochine o tloaelehileng oa GasGas ntle le haeba re ikemiselitse ho etsa hore ho be bonolo ho palama. Ha ba batle letho le mabifi. Halofo e 'ngoe e batla karabelo e ntle ea throttle, hits tse boima le li-revs tse potlakileng tsa mahareng. Mahlakore a mabeli a qabana. Sehlopha se seng ha se batle ho senya le likou tsa hlooho, li-piston tse phahameng, li-valve springs, kapa khase ea tlhōlisano. E mong o ne a batla ho tsoa kaofela.
Ha re e-na le lipelaelo, re lula re letsetsa Jamie Ellis oa Tsoelo-pele ea Twisted bakeng sa keletso. Jamie o itse a ka khotsofatsa lihlopha tse peli tsa bapalami ba liteko ntle le ho ama enjene. Re tlameha ho kenyelletsa multiplexer ea elektroniki ho tsoa lethathamong la likarolo tsa phepelo ea motlakase ea KTM. O tla kenya lebokose la Vortex X10 le nang le limmapa tse peli ka hare. 'Mapa oa 1 o tla ba mabifi, o otle le ho feta, 'me o bilike kapele. E tla eketsa matla a ho khanna likhutlo tse ngata. 'Mapa oa 2 o tla fokotsa braking ea enjine e le hore GasGas MC 450F e ka potoloha ka bolokolohi ntle le braking e ngata ea decompression, eo le eona e ka sebetsang hantle ka liphetoho tse bonolo tsa bohareng ho isa tlase. Ke mojule o motle hakaakang oa slam dunk engine. Bohle ba thabile. Ha ho makatse hore ebe bapalami ba bang ba liteko ba sa batleng ho fumana matla a mangata ba khetha 'mapa oa 1,' me barekisi ba bang ba motlakase ba nahana hore 'Mapa oa 2 o ba loketse haholo.
Ena ke mojule o bonolo, empa ha o theko e tlase, hobane o tlameha ho reka Vortex X10 ECU mme o tlohelle Tsoelo-pele e Tsoetseng Pele ho u etsetsa 'mapa; leha ho le joalo, Vortex e bonolo ho e lokisa hang ha e entsoe 'mapa,' me e ka amohela limmapa tse fihlang ho 10-e loketse All GasGas, née KTM, li-sensor tsa ho khantša, hammoho le taolo ea ho hula le ho laola ho qala.
Lilemong tse tharo tse fetileng, MXA e ile ea khetha bakhanni ba bararo ba liteko 'me ea haha thupelo e khethehileng ea motsotso o le mong e neng e kenyelletsa loam, li-berms tse bonolo, li-hard wraps le lebelo le otlolohileng le hlokang braking e ngata. Re boetse re na le sehlopha sa mak'henike se ka fetohang lipakeng tsa Brembo, Magura le Factory Brembo brakes tseo re li lekang. Re shebana feela le brake e ka pele, 'me sena ke seo re se fumaneng.
Ea hlotseng ke Brake ea Feme ea SXS Brembo. Qalong, re ne re nahana hore mariki a fektheri a matla haholo. Phapang e kholo lipakeng tsa mariki a Brembo Factory le stock Brembo brakes ke ho satalla ha li-caliper. Li-brake calipers tsa fektheri li matla 'me li tšehetsa li-brake pads tse nang le mohaho o matla haholoanyane. Ha u tšoara brake ea fektheri, u tla ikutloa u tiile. Hang ha u se u tloaela lebelo la tsoelo-pele, u ka emisa ka monoana o le mong [kapa esita le monoana oa hao o monyenyane]; leha ho le joalo, haeba u tsamaea butle haholo, tsoelo-pele e potlakileng ea mariki a Brembo a fektheri e tla etsa hore ba ikutloe ba le matla haholo. Empa ha u khanna ka lebelo, brake ea fektheri ke toro. Ha ho bapisoa le mariki a ka pele a Magura a ts'oereng kapa a pele a Brembo a ka pele, mariki a feme ea Brembo a tla kapele le ka thata, empa kamora karolo ea 50% ea matla a braking, a bonahala a tsoetse pele. E utloahala joaloka mariki a mabeli tsamaisong e le 'ngoe.
Ho makatsang ke hore mariki ana a Brembo a sebetsa a fumaneha ho sechaba ka lethathamo la likarolo tsa KTM Power Parts. Ea rahang? Li bitsa $1,000 e le 'ngoe 'me ke li-calipers feela. U tlameha ho sebelisa li-cylinder tse kholo le li-brake line ka har'a GasGas ho etsa hore li sebetse. Mosebetsi oo ba o etsang.
Ha u batle ho ela hloko haholo morero oa MXA GasGas MC 450F, re khethile ka hloko Nihilo Concepts, FCP, Decal Works, Motoseat, ODI, TM Designworks, Raptor le Hoosier bakeng sa ho qetela.
Litšoantšo. Re rata tsela eo mefuta ea GasGas e seng tseleng e eketsang bosoeu ho sephutheloana sa litšoantšo mme re nkile qeto ea ho e kopitsa. Re rometse Decal Works chate e thata eo re neng re e batla. Ba ile ba re romella mohlala oa setifikeiti. Re entse phetoho 'me li ne li shebahala li le ntle ha litšoantšo li tsosolosoa.
Sekoahelo sa Clutch/ignition. Ha re rate ponahalo e sa phethoang ea sekoaelo sa clutch sa mantlha, kahoo re bitsa Nihilo Concepts e Florida mochini oa CNC mme re betliloe sekoaelo se ikhethileng sa sethuthuthu se kantle ho tsela bakeng sa rona. Lehlakore la ho khantša le bofubelu ba anodized 'me lehlakore la clutch le na le anodized black. Ho feta moo, re kentse li-brake and clutch master cylinder heads, li-brake pedals le mabanta a kentsoeng foreiming.
Molamu/motsoara. Re ile ra nkela li-handbars tsa silevera tsa GasGas Neken sebaka ka li-handlebars tsa ODI Podium Flight MX (mohlala 626) 'me ra li hlomella ka li-nock tsa ODI Emig Pro V2.
Lula hloohong ea hau. Re bile le mahlohonolo ka liforeimi tsa KTM (ho kenyeletsoa liforeimi tsa Husqvarna le GasGas le li-headrest tsa aluminium tsa FCP). Tšehetso ea hlooho ea $ 400 e fana ka maikutlo a phutholohileng haholoanyane 'me e etselitsoe ho ntlafatsa ho tšoara, ho pota-pota le ho hula. Re boetse re kentse maoto a bona a titanium ka $109.
Nako ea poso: Nov-01-2021
