Барои бехатар нигох доштани трубопроводхо ва клапанхо чй гуна чорахо дида мешаванд? Чаро клапанҳои дарвоза барои қубурҳои оксиген манъ аст?

Барои бехатар нигох доштани трубопроводхо ва клапанхо чй гуна чорахо дида мешаванд? Чаро клапанҳои дарвоза барои қубурҳои оксиген манъ аст?

1. Пеш аз таъмир тасдик кардан лозим аст, ки клапан, трубопровод ва система боэътимод чудо карда шудаанд ва системаеро, ки клапан ва трубопровод дар он чойгир аст, танхо баъди холй кардани об ва ба сифр паст кардани фишор таъмир кардан мумкин аст. Ҳангоми буридани қубур қубури буридашуда бояд сари вақт баста шавад, то ки партовҳо пешгирӣ карда шавад. Ҳангоми буридан, кормандон бояд айнакҳои муҳофизатӣ пӯшанд ва самти пошидани Миррих набояд истода бошад. Маводи ивазшуда бояд бо мавод тасдиқ карда шавад ва шаҳодатномаи тахассусӣ дошта бошад, ки пеш аз истифодаи он барои пешгирӣ кардани маводи нодуруст истифода шавад. Ҳангоми нигоҳдории лӯлаи сода ва хокаи шамол, қубури кӯҳна бурида мешавад, қубури нав, пайванди васеъ ва оринҷ насб ва бардошта мешавад ва қисми поёни ҳангоми кафшер истодан ва гузаштан қатъиян манъ аст, то осеб надиҳад, сӯхта шавад. ва сӯзондан.
2, клапани қудрати сари барқ, манбаи ҳавои пневматикиро раҳо кунед ва аломати огоҳкунандаро овезон кунед. Хангоми баровардани сараки электрики ва пневматикй болтро кушоед ва охиста-охиста бо асбоби бардоред ва ба он чо кунед. Пас аз ЧУДО КАРДАН, кисмхои клапанро ба чои му-айяншуда гузошта, заминро бо тахтаи резинй гузоштан лозим аст, то ки тачхизот ва замин вайрон нашавад. Хангоми ГУЗАРОНИДАНИ БАЛТИ венти клапан ба КОРГАР Ичозат намедихад, ки дар сатхи якчояи фланец истад, дар сурати пайдо шудани захми бокимондаи дорупошии сода. Пеш аз он ки лӯлаи ангишти хокашуда корашро қатъ кунад, ангишти хока дар қубур бояд тоза карда шавад, то сӯхтани стихиявии ҷамъшавии хока пешгирӣ карда шавад.
3. Пеш аз васлкунӣ, сатҳи муштараки ядрои клапан ва курсии клапан бояд пеш аз васл тафтиш ва тахассусӣ карда шавад. Ҳангоми васлкунӣ, мо бояд қисмҳо ва ҷузъҳои қабулшударо ба таври қатъӣ мувофиқи пайдарпаии раванд тоза кунем, то рехтан ва боркунии нодурустро пешгирӣ кунем. Дастос кардани курсии клапан ва spool бояд стандартҳои ҷараёнҳои дағал, ҷарима ва ҷаримаро ба таври қатъӣ иҷро кунад. Ҳангоми иваз кардани санги ҳамвор, асбобҳои суфтакунанда бояд пеш аз ҳама ба пеш гузошта шаванд, то аз афтодани чормағзҳо ва дигар ашёҳои гуногун ба қабати клапан пешгирӣ карда шаванд.
Тадбирҳои техникӣ оид ба нигоҳдории қубур ва клапанҳо
1. Пас аз таъмири маҳаллии клапан, озмоиши гидравликӣ якҷоя бо корпуси дегхона гузаронида мешавад. Ҳавопаймои дандон бояд бидуни нишонаҳои абрешимӣ, тарқишҳо ва ғайра ҳамвор бошад, пуркунандаи ташаккулдиҳанда бояд ҳамвор ва вайроннашаванда бошад. Якҷоя бояд 45 °, ҷойгиршавӣ 1200 бошад. Пояи клапан ва қуттии бастабандиро тоза ва тафтиш кунед, бо сангреза ҷило кунед, девори қуттии бастабандӣ бояд тоза бошад, курсии бастабандӣ бояд бе доғ тоза бошад, эллиптикӣ бояд 2, ниҳонӣ бояд солим бошад, сатҳи муштарак бояд ҳамвор бошад, ягон чуқурӣ, доғҳо, бартараф кардани чоҳҳо, чоҳҳо, аломатҳои абрешим, барои ноил шудан ба мувофиқати дурахшон, ҳамвор, ноҳамвории 0,2, сатҳи мӯҳр бе камбудиҳо. Сатҳи курсии подшипник ҳамвор ва вайроннашаванда аст, занг нест. Туби пӯлод солим аст ва бояд чандир гардиш кунад. Ҷойгоҳи клапан ва девори дарунии остини мис бояд ҳамвор ва бурр бошад ва эллиптикии остин бояд 3, фосилаи байни пояи клапан ва буттаи сарпӯши поёни зери чарх 0,2 мм, фосила байни пояи клапан ва курсии клапан 0,3-0,4 мм, фосила байни пояи клапан ва сарпӯши бастабандӣ ва курсии бастабандӣ 0,15-0,20 мм, фосилаи байни сарпӯши клапан ва курсии клапан 0,2-0,3 мм, фосилаи байни шустушӯй ва сарпӯши клапан ва курсии клапан 1,0-1,2 мм, фосилаи байни ғадуд ва нишаст 0,5- 1,0мм.
4, пояи клапан дар гардиши spool бояд чандир бошад, боло ва поён фуҷур 0,05 мм, spool дар курсии клапан гардиши чандир бошад. Дар қубур набояд даҳони нодурусти ошкоро мавҷуд бошад ва даруни қубур бояд ҳамвор бошад ва қабати кафшер пур карда шавад. Ҳангоми ҷудо кардан, даҳони симро аз вайрон шудан пешгирӣ кардан лозим аст, коммутатор чандир аст ва дарунравӣ вуҷуд надорад. Камари тамос бояд муттасил ва якхела бошад, то зиёда аз 2/3 паҳно бошад ва хати мӯҳри пайваста мавҷуд аст. Ҳалқаи тетра бояд дар чуқурӣ ҷойгир карда шавад ва фосилаи байни чор тараф бояд баробар бошад. Диски дар силсилаи курсии клапан тозакунии ҳаракат бояд дар 1-1,5 мм нигоҳ дошта шавад.
Чаро клапанҳои дарвоза барои қубурҳои оксиген манъ аст?
Мутобиқи "ГБ 16912-1997 Регламенти техникии бехатарии оксиген ва бехатарии газ" дар бораи маводи клапан: фишор аз 0,1 мпа зиёд аст, истифодаи клапани дарвоза, 0,1 мПАП0,6 мпа манъ аст, диски клапан аз пӯлоди зангногир, 0,6 mpAP10mpa, ҳама аз пӯлоди зангногир ё ҳама клапани хӯлаи мис,
П
Вақте ки 10 mpa
, тамоми хӯлаи асоси мис.
Дар солҳои охир, бо афзоиши истеъмоли оксиген, истифодабарандагони калони оксиген интиқоли қубурҳои оксигенро истифода мебаранд. Аз сабаби дарозии лӯла, тақсимоти васеъ, дар якҷоягӣ бо клапани зуд кушода ё пӯшида, дар натиҷа садамаҳои сӯхтани оксиген ва клапанҳо гоҳ-гоҳ ба амал меоянд, аз ин рӯ, *** таҳлили лӯлаи оксиген ва дари сарди мавҷудбуда хатарҳои пинҳонӣ, хатарҳо, ва андешидани чорахои дахлдор ахамияти халкунанда дорад.
Якум, якчанд лӯлаи оксигени умумӣ, сӯзиши клапан боиси таҳлили
1. Занг, чанг ва шлаки кафшерӣ дар лӯла бо девори дарунии қубур ё бандари клапан фриксия карда, боиси сӯхтани ҳарорати баланд мегардад.
Ин вазъият ба намуди наҷосат, андозаи зарраҳо ва суръати ҷараёни ҳаво вобаста аст. Хокаи оҳанро бо оксиген сӯзондан осон аст ва андозаи зарраҳо ҳар қадар хурдтар бошад, нуқтаи оташгиранда ҳамон қадар паст мешавад; Чӣ қадаре ки суръати газ тезтар бошад, эҳтимоли сӯхтани он зиёдтар аст.
2. Дар трубопровод ё клапан равган, резин ва дигар моддахое мавчуданд, ки нуктаи оташгириши паст доранд, ки дар харорати баланди махаллй аланга мегиранд.
Нуқтаи оташгирии якчанд моддаҳои сӯзишворӣ дар оксиген (дар фишори атмосферӣ):
Номи нуқтаи сӯзишворӣ (℃)
Равғани молиданӣ 273 ~ 305
Матни нахи вулканизатсияшуда 304
Резин 130 ~ 170
Каучуки фтор 474
Бо 392 б
Тефлон 507
3. Њарорати баланде, ки дар натиљаи фишурдани адиабатї ба вуљуд меояд, боиси сўхтани маводи сўзишворї мегардад
Масалан, пеш аз клапан 15 МПа, ҳарорат 20 ℃ ва фишори паси клапан 0,1 мпа аст. Агар клапан зуд кушода шавад, ҳарорати оксиген пас аз клапан мувофиқи формулаи фишурдани адиабатӣ, ки ба нуқтаи оташгирии баъзе моддаҳо расидааст ё аз он гузаштааст, метавонад ба 553 ℃ расад.
4. Коҳиши нуқтаи оташгирандаи маводи сӯзишворӣ дар оксигени софи фишори баланд индуксияи сӯзиши клапани лӯлаи оксиген мебошад.
Қубури оксиген ва клапан дар фишори баланди оксигени соф, хатар хеле бузург аст, озмоиш исбот кард, ки оташи *** метавонад ба квадрати фишор мутаносиби баръакс бошад, ки ба қубур ва клапан оксиген хатари калон дорад.
Дуюм, чораҳои пешгирикунанда
1. Тарҳ бояд ба қоидаҳо ва стандартҳои дахлдор мувофиқ бошад
Тарҳ бояд ба Вазорати металлургия дар соли 1981, ки аз ҷониби шабакаи қубурҳои оксигении Корхонаи оҳану пӯлоди якчанд қоидаҳо дода шудааст, инчунин қоидаҳои техникии бехатарии оксиген ва газ (GB16912-1997), "Рамзи тарҳрезии истгоҳи оксиген" (GB50030-) мувофиқат кунад. 91) ва дигар қоидаҳо ва стандартҳо.
(1) Меъёри бузурги ҷараёни оксиген дар қубури пӯлоди карбон бояд ба ҷадвали зерин мувофиқат кунад.
Суръати зиёди ҷараёни оксиген дар қубури пӯлоди карбон:
Фишори корӣ (МПа) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Суръати ҷараён (м/с) 20, 13, 10, 8
(2) Барои пешгирии сӯхтор, як қисми хӯлаи асоси мис ё қубур аз пӯлоди зангногир бо дарозии на камтар аз 5 диаметри қубур ва на камтар аз 1,5 м дар паси клапани оксиген пайваст карда шавад.
(3) Оринҷ ва сари бифуркатсия бояд то ҳадди имкон дар лӯлаи оксиген ҷойгир карда шаванд. Оринҷи қубури оксиген бо фишори кории аз 0,1 мпа баландтар бояд аз фланеци штампшудаи клапан сохта шавад. Самти ҷараёни ҳавои сари бифуркатсия бояд аз 45 то 60 кунҷ аз самти ҷараёни асосии ҳаво бошад.
(4) Дар кафшери кунҷи ҳалқаи concave-convex, сим кафшери мис ҳамчун O-ring истифода бурда мешавад, ки як шакли боэътимод мӯҳр ҳалқаи оксиген бо оташгиранда аст.
(5) Қубури оксиген бояд дастгоҳи хуби гузаронанда дошта бошад, муқовимати заминӣ бояд аз 10 камтар бошад, муқовимати байни фланецҳо аз 0,03 камтар бошад.
(6) Охири қубури асосии оксиген дар устохона бояд бо қубури бароранда илова карда шавад, то тозакунӣ ва иваз кардани қубури оксигенро осон кунад. Пеш аз он ки дар цех ба клапан танзимкунанда дарояд, трубопроводи дарози кислород фильтр гузошта шавад.
2. Эҳтиёт оид ба насб
(1) тамоми қисмҳои дар тамос бо оксиген бояд ба таври қатъӣ degreased, бо ҳавои хушк ё нитроген бе равған degreased.
(2) Кафшер бояд кафшери аргон ё кафшери камон бошад.
3. Тадбирҳои эҳтиётӣ барои амалиёт
(1) Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани клапани оксиген, он бояд оҳиста анҷом дода шавад. Оператор бояд дар паҳлӯи клапан истода, онро як маротиба дар ҷои худ кушояд.
(2) Истифодаи оксиген барои тоза кардани қубур ё истифодаи оксиген барои санҷиши ихроҷ ва фишор қатъиян манъ аст.
(3) Татбиқи системаи чиптаи амалиётӣ, пеш аз истифодаи мақсад, усул, шартҳо барои тавсифи муфассал ва муқаррарот.
(4) Клапанҳои оксигени дастӣ, ки диаметрашон аз 70 мм зиёдтар аст, танҳо вақте иҷозат дода мешавад, ки фарқияти фишор байни пеш ва пушти клапан то камтар аз 0,3 мпа кам карда шавад.
4. Тадбирҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ
(1) Қубури оксиген бояд ҳар 3 то 5 сол мунтазам тафтиш ва нигоҳ дошта шавад, занг тоза ва ранг карда шавад.
(2) Клапани бехатарӣ ва ченаки фишор дар қубур бояд мунтазам, як маротиба дар як сол тафтиш карда шавад.
(3) Таҷҳизоти заминканиро такмил диҳед.
(4) Пеш аз кори гарм, иваз ва тозакунӣ бояд анҷом дода шавад. Вақте ки миқдори оксиген дар гази дамидашуда 18% - 23% аст, он мувофиқ аст.
(5) Интихоби клапан, фланец, газвор ва қубур, арматураи қубур бояд ба муқаррароти дахлдори "Реҷамҳои техникии бехатарии оксиген ва гази марбут" (GB16912-1997) мувофиқат кунад.
(6) Таъсиси файлҳои техникӣ, истифодаи қатораҳо, таъмири асосӣ ва нигоҳдории кормандон.
5. Дигар чораҳои амниятӣ
(1) Беҳтар кардани аҳамияти кормандони сохтмон, нигоҳдорӣ ва истифодабарӣ барои бехатарӣ.
(2) баланд бардоштани ҳушёрии ҳайати роҳбарикунанда.
(3) Баланд бардоштани сатҳи илму техника.
(4) Нақшаи интиқоли оксигенро пайваста такмил диҳед.
Хулоса:
Сабаби манъ шудани клапан дарвоқеъ дар он аст, ки сатҳи мӯҳри клапани дарвоза дар ҳаракати нисбӣ (яъне калиди клапан) аз сабаби соиш ба абраш зарар мерасонад, вақте ки вайрон мешавад, аз сатҳи мӯҳр хокаи оҳан мавҷуд аст. , чунин заррахои майдаи хокаи оханро сузондан осон аст, хавфи хакикй хамин аст.
Дарвоқеъ, лӯлаи оксиген ба дарвозаи клапан манъ аст, дигар клапанҳои таваққуф садама доранд, сатҳи мӯҳри вентилятор вайрон мешавад, зеро эҳтимолан хатарнок аст, таҷрибаи бисёр корхонаҳо ин аст, ки лӯлаи оксиген ҳама клапани хӯлаи мисро истифода мебаранд. , на пӯлоди карбон, клапан аз пӯлоди зангногир.
Клапани хӯлаи мис дорои бартариҳои устувории баланди механикӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ, бехатарии хуб (барқияи статикӣ истеҳсол намекунад), бинобар ин сабаби аслӣ дар он аст, ки сатҳи мӯҳри клапани дарвоза пӯшидан осон аст ва истеҳсоли оҳан гунаҳкори асосӣ аст, зеро зеро паст шудани мӯҳр муҳим нест.
Дарвоқеъ бисёр дарвозаҳои лӯлаи оксиген ҳамчун садама истифода намешаванд, одатан дар ҳарду ҷониб фарқияти фишори клапан калонтар пайдо мешавад, клапан тезтар мекушояд, бисёр садамаҳо инчунин нишон медиҳанд, ки манбаи оташгиранда ва сӯзишворӣ сабаби анҷоми он аст, ғайрифаъол клапани дарвоза танҳо як воситаи назорати сӯзишворӣ аст ва занг, дегрессизатсия, равғани мамнӯъ ба таври мунтазам якхела аст, ҳадафи он Дар мавриди назорати суръати гардиш, кори хуби заминкании электростатикӣ бартараф кардани манбаи оташ аст. . Шахсан фикр мекунам, ки маводи клапан омилҳост, дар қубури гидроген низ мушкилоти шабеҳ ба назар мерасад, мушаххасоти нав калимаҳо доранд, ки дарвозаро хориҷ мекунанд, васият аст, калиди ёфтани сабаб, бисёр ширкатҳо новобаста аз фишори корӣ, маҷбуранд аз ҷониби клапан хӯлаи мис, вале чун баъзе садамаҳо рух, то назорати оташ ва сӯзишворӣ, нигоҳдории эҳтиёт, Калиди аст, ки ба пурзӯр сатри бехатарии.