పైప్‌లైన్‌లు మరియు వాల్వ్‌ల సురక్షిత నిర్వహణకు చర్యలు ఏమిటి? ఆక్సిజన్ పైపింగ్ కోసం గేట్ వాల్వ్‌లు ఎందుకు నిషేధించబడ్డాయి

పైప్‌లైన్‌లు మరియు వాల్వ్‌ల సురక్షిత నిర్వహణకు చర్యలు ఏమిటి? ఆక్సిజన్ పైపింగ్ కోసం గేట్ వాల్వ్‌లు ఎందుకు నిషేధించబడ్డాయి

1. నిర్వహణకు ముందు, వాల్వ్, పైప్‌లైన్ మరియు వ్యవస్థ విశ్వసనీయంగా ఒంటరిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు వాల్వ్ మరియు పైప్‌లైన్ ఉన్న వ్యవస్థ నీటిని విడుదల చేసి, ఒత్తిడిని సున్నాకి తగ్గించిన తర్వాత మాత్రమే మరమ్మత్తు చేయబడుతుంది. పైపును కత్తిరించేటప్పుడు, శిధిలాలను నివారించడానికి కత్తిరించిన పైపును సకాలంలో నిరోధించాలి. బెవెల్ చేసేటప్పుడు, సిబ్బంది రక్షణ అద్దాలు ధరించాలి మరియు మార్స్ స్ప్లాషింగ్ దిశలో నిలబడకూడదు. భర్తీ చేయబడిన మెటీరియల్ మెటీరియల్ ద్వారా ధృవీకరించబడాలి మరియు తప్పు మెటీరియల్‌ను నిరోధించడానికి ఉపయోగించే ముందు అర్హత ప్రమాణపత్రాన్ని కలిగి ఉండాలి. సోడా మరియు విండ్ పౌడర్ పైప్‌లైన్ నిర్వహణలో, పాత పైప్‌లైన్ కత్తిరించబడుతుంది, కొత్త పైప్‌లైన్, ఎక్స్‌పాన్షన్ జాయింట్ మరియు మోచేయి వ్యవస్థాపించబడి, పైకి లేపబడి, మరియు దిగువ భాగం వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు నిలబడటం మరియు వెళ్ళడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, తద్వారా గాయం, కాలడం వంటివి జరగవు. మరియు కాల్చండి.
2, వాల్వ్ ఎలక్ట్రిక్ హెడ్ పవర్, న్యూమాటిక్ హెడ్ ఎయిర్ సోర్స్‌ను విడుదల చేయండి మరియు హెచ్చరిక గుర్తును వేలాడదీయండి. ఎలక్ట్రిక్ మరియు న్యూమాటిక్ హెడ్‌ని తీసివేసేటప్పుడు, బోల్ట్‌ను విప్పి, నెమ్మదిగా దాన్ని హాయిస్ట్‌తో పైకి లేపండి మరియు దానిని ఉంచండి. వేరుచేయడం తర్వాత, వాల్వ్ భాగాలను నియమించబడిన స్థానంలో ఉంచాలి మరియు పరికరాలు మరియు భూమికి నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి రబ్బరు ప్యాడ్‌తో నేల వేయాలి. వాల్వ్ ఫ్లాంజ్ బోల్ట్‌ను వదులుతున్నప్పుడు, సోడా స్ప్రే గాయం అవశేషంగా ఉంటే, కార్మికుడు ఫ్లాంజ్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలంపై నిలబడటానికి అనుమతించబడడు. పల్వరైజ్డ్ బొగ్గు పైప్‌లైన్ రన్నింగ్ ఆగిపోయే ముందు, పౌడర్ పేరుకుపోవడాన్ని నిరోధించడానికి పైప్‌లైన్‌లోని పల్వరైజ్డ్ బొగ్గును శుభ్రం చేయాలి.
3. అసెంబ్లీకి ముందు, వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం అసెంబ్లీకి ముందు తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు అర్హత పొందాలి. అసెంబ్లింగ్ చేసేటప్పుడు, లీకేజ్ మరియు మిస్‌లోడింగ్‌ను నిరోధించడానికి, ప్రాసెస్ సీక్వెన్స్‌కు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా ఆమోదించబడిన భాగాలు మరియు భాగాలను మేము శుభ్రం చేయాలి. వాల్వ్ సీటు మరియు స్పూల్ యొక్క గ్రౌండింగ్ ముతక, జరిమానా మరియు జరిమానా ప్రక్రియ ప్రమాణాలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయాలి. ఫ్లాట్ గ్రౌండింగ్ ఇసుక అట్టను మార్చినప్పుడు, గింజలు మరియు ఇతర వస్తువులను వాల్వ్ షెల్‌లోకి పడకుండా నిరోధించడానికి గ్రౌండింగ్ సాధనాలను ముందుగా ఉంచాలి.
పైప్లైన్ మరియు వాల్వ్ నిర్వహణ కోసం సాంకేతిక చర్యలు
1. వాల్వ్ యొక్క స్థానిక నిర్వహణ తర్వాత, హైడ్రాలిక్ పరీక్ష బాయిలర్ బాడీతో కలిసి నిర్వహించబడుతుంది. టూత్ ప్యాడ్ ప్లేన్ సిల్క్ మార్కులు, పగుళ్లు మొదలైనవి లేకుండా మృదువుగా ఉండాలి, ఫిల్లర్ తయారు చేయడం మృదువైనది మరియు విధ్వంసకరం కాదు. ఉమ్మడి 45°, అస్థిరమైన 1200 ప్లేస్‌మెంట్ ఉండాలి. వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు ప్యాకింగ్ బాక్స్‌ను శుభ్రం చేసి తనిఖీ చేయండి, ఇసుక అట్టతో పాలిష్ చేయండి, ప్యాకింగ్ బాక్స్ గోడ శుభ్రంగా ఉండాలి, ప్యాకింగ్ సీటు మచ్చలు లేకుండా శుభ్రంగా ఉండాలి, దీర్ఘవృత్తాకారం 2, షెల్ చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి, కీళ్ల ఉపరితలం మృదువైనదిగా ఉండాలి, పొడవైన కమ్మీలు, మచ్చలు ఉండకూడదు, గుంటలు, గుంటలు, పట్టు గుర్తులను తొలగించండి, ప్రకాశవంతమైన స్థిరమైన, మృదువైన, 0.2 యొక్క కరుకుదనం సాధించడానికి, లోపాలు లేకుండా సీలింగ్ ఉపరితలం. బేరింగ్ సీటు ఉపరితలం మృదువైనది మరియు నాన్-డిస్ట్రక్టివ్, రస్ట్ లేదు. ఉక్కు బంతి చెక్కుచెదరకుండా ఉంటుంది మరియు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిప్పాలి. వాల్వ్ సీటు మరియు రాగి స్లీవ్ లోపలి గోడ మృదువైన మరియు బర్ర్ లేకుండా ఉండాలి మరియు స్లీవ్ యొక్క దీర్ఘవృత్తాకారం 3, స్పూల్ కింద వాల్వ్ కాండం మరియు దిగువ కవర్ బుషింగ్ మధ్య అంతరం 0.2 మిమీ, వాల్వ్ కాండం మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య గ్యాప్ 0.3-0.4 మిమీ, వాల్వ్ కాండం మరియు ప్యాకింగ్ కవర్ మరియు ప్యాకింగ్ సీటు మధ్య గ్యాప్ 0.15-0.20mm, వాల్వ్ కవర్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య గ్యాప్ 0.2-0.3mm, వాషర్ మరియు వాల్వ్ కవర్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య గ్యాప్ 1.0-1.2mm, గ్రంధి మరియు సీటు మధ్య గ్యాప్ 0.5- 1.0మి.మీ.
4, స్పూల్ రొటేషన్‌లోని వాల్వ్ స్టెమ్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉండాలి, పైకి క్రిందికి వదులుగా 0.05 మిమీ ఉండాలి, వాల్వ్ సీట్‌లోని స్పూల్ ఫ్లెక్సిబుల్ రొటేషన్. పైప్‌లైన్‌లో స్పష్టమైన తప్పు నోరు ఉండకూడదు మరియు పైప్‌లైన్ లోపలి భాగం మృదువైనది మరియు వెల్డ్ సీమ్ నింపాలి. విడదీసేటప్పుడు, వైర్ నోరు దెబ్బతినకుండా నిరోధించబడాలి, స్విచ్ అనువైనది మరియు అంతర్గత లీకేజీ లేదు. కాంటాక్ట్ బెల్ట్ వెడల్పులో 2/3 కంటే ఎక్కువ నిరంతరంగా మరియు ఏకరీతిగా ఉండాలి మరియు నిరంతర సీలింగ్ లైన్ ఉంటుంది. టెట్రా రింగ్‌ను గాడిలో ఉంచాలి మరియు నాలుగు వైపుల మధ్య అంతరం సమానంగా ఉండాలి. వాల్వ్ సీట్ సిరీస్ మూవింగ్ క్లియరెన్స్‌లోని డిస్క్ 1-1.5 మిమీలో నిర్వహించబడాలి.
ఆక్సిజన్ పైపింగ్ కోసం గేట్ వాల్వ్‌లు ఎందుకు నిషేధించబడ్డాయి
వాల్వ్ మెటీరియల్‌పై “GB 16912-1997 ఆక్సిజన్ మరియు సంబంధిత గ్యాస్ భద్రత సాంకేతిక నిబంధనలు” ప్రకారం: ఒత్తిడి 0.1mpa కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, గేట్ వాల్వ్, 0.1mpAP0.6mpa, వాల్వ్ డిస్క్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, 0.6 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, 0.6 వాల్వ్ ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది. mpAP10mpa, అన్ని స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ లేదా అన్ని కాపర్ అల్లాయ్ వాల్వ్,
పి
ఎప్పుడు 10 mpa
, అన్ని రాగి బేస్ మిశ్రమం.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆక్సిజన్ వినియోగం పెరగడంతో, ఆక్సిజన్ యొక్క పెద్ద వినియోగదారులు ఆక్సిజన్ పైప్లైన్ డెలివరీని ఉపయోగిస్తున్నారు. పొడవైన పైప్‌లైన్ కారణంగా, విస్తృత పంపిణీ, వేగంగా తెరవడం లేదా మూసివేయడం వాల్వ్‌తో కలిసి, ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ మరియు వాల్వ్ దహన ప్రమాదాలు కాలానుగుణంగా సంభవిస్తాయి, కాబట్టి, *** ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ మరియు కోల్డ్ డోర్ యొక్క విశ్లేషణ ఇప్పటికే దాచిన ప్రమాదాలు, ప్రమాదాలు, మరియు సంబంధిత చర్యలు తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
మొదటి, అనేక సాధారణ ఆక్సిజన్ పైప్లైన్, వాల్వ్ దహన విశ్లేషణ కారణం
1. పైప్‌లైన్ లేదా వాల్వ్ పోర్ట్ లోపలి గోడతో పైప్‌లైన్ ఘర్షణలో తుప్పు, దుమ్ము మరియు వెల్డింగ్ స్లాగ్, ఫలితంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత దహనం.
ఈ పరిస్థితి మలినాలు రకం, కణ పరిమాణం మరియు వాయు ప్రవాహ వేగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఐరన్ పౌడర్ ఆక్సిజన్‌తో కాల్చడం సులభం, మరియు సూక్ష్మ కణ పరిమాణం, ఇగ్నిషన్ పాయింట్ తక్కువగా ఉంటుంది; గ్యాస్ వేగం ఎంత వేగంగా ఉంటే, అది మండే అవకాశం ఉంది.
2. పైప్‌లైన్ లేదా వాల్వ్‌లో తక్కువ జ్వలన పాయింట్‌తో గ్రీజు, రబ్బరు మరియు ఇతర పదార్థాలు ఉన్నాయి, ఇవి స్థానిక అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద మండుతాయి.
ఆక్సిజన్‌లోని అనేక మండే పదార్థాల జ్వలన స్థానం (వాతావరణ పీడనం వద్ద):
ఇంధన జ్వలన స్థానం పేరు (℃)
కందెన నూనె 273 ~ 305
వల్కనైజ్డ్ ఫైబర్ మ్యాట్ 304
రబ్బరు 130 ~ 170
ఫ్లోరిన్ రబ్బరు 474
392 బితో క్రాస్-లింక్ చేయబడింది
టెఫ్లాన్ 507
3. అడియాబాటిక్ కంప్రెషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత మండే పదార్థాలను కాల్చడానికి కారణమవుతుంది
ఉదాహరణకు, వాల్వ్ 15MPa కంటే ముందు, ఉష్ణోగ్రత 20℃, మరియు వాల్వ్ వెనుక ఒత్తిడి 0.1mpa. వాల్వ్ త్వరగా తెరవబడితే, అడియాబాటిక్ కంప్రెషన్ ఫార్ములా ప్రకారం వాల్వ్ తర్వాత ఆక్సిజన్ ఉష్ణోగ్రత 553℃కి చేరుకుంటుంది, ఇది కొన్ని పదార్ధాల జ్వలన బిందువును చేరుకుంది లేదా మించిపోయింది.
4. అధిక పీడన స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్‌లో మండే పదార్థం యొక్క ఇగ్నిషన్ పాయింట్ తగ్గింపు ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ వాల్వ్ దహన ప్రేరేపణ.
అధిక పీడన స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్‌లో ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ మరియు వాల్వ్, ప్రమాదం చాలా గొప్పది, *** యొక్క అగ్ని పీడనం యొక్క వర్గానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుందని పరీక్ష నిరూపించింది, ఇది ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ మరియు వాల్వ్‌కు గొప్ప ముప్పును కలిగిస్తుంది.
రెండవది, నివారణ చర్యలు
1. డిజైన్ సంబంధిత నిబంధనలు మరియు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి
డిజైన్ అనేక నిబంధనలతో కూడిన ఐరన్ మరియు స్టీల్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ ఆక్సిజన్ పైపు నెట్‌వర్క్ ద్వారా జారీ చేయబడిన 1981 మెటలర్జీ మంత్రిత్వ శాఖకు అనుగుణంగా ఉండాలి, అలాగే ఆక్సిజన్ మరియు సంబంధిత గ్యాస్ భద్రత సాంకేతిక నిబంధనలు (GB16912-1997), “ఆక్సిజన్ స్టేషన్ డిజైన్ కోడ్” (GB50030- 91) మరియు ఇతర నిబంధనలు మరియు ప్రమాణాలు.
(1) కార్బన్ స్టీల్ పైపులో ఆక్సిజన్ యొక్క పెద్ద ప్రవాహం రేటు క్రింది పట్టికకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
కార్బన్ స్టీల్ పైపులో ఆక్సిజన్ యొక్క పెద్ద ప్రవాహం రేటు:
పని ఒత్తిడి (MPa) 0.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1.6 ~ 3.0
ఫ్లో రేట్ (మీ/సె) 20, 13, 10, 8
(2) అగ్నిని నిరోధించడానికి, పైపు వ్యాసానికి 5 రెట్లు తక్కువ కాకుండా మరియు 1.5 మీ కంటే తక్కువ పొడవు లేని కాపర్ బేస్ అల్లాయ్ లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ పైపు యొక్క ఒక విభాగాన్ని ఆక్సిజన్ వాల్వ్ వెనుక కనెక్ట్ చేయాలి.
(3) ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్‌లో ఎల్బో మరియు బైఫర్కేషన్ హెడ్‌ను వీలైనంత తక్కువగా అమర్చాలి. 0.1mpa కంటే ఎక్కువ పని ఒత్తిడితో ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ యొక్క మోచేయి స్టాంప్డ్ వాల్వ్ టైప్ ఫ్లాంజ్‌తో తయారు చేయాలి. విభజన తల యొక్క వాయుప్రసరణ దిశ ప్రధాన వాయుప్రవాహం యొక్క దిశ నుండి 45 నుండి 60 కోణాలలో ఉండాలి.
(4) పుటాకార-కుంభాకార ఫ్లాంజ్ యొక్క బట్ వెల్డింగ్‌లో, రాగి వెల్డింగ్ వైర్ O-రింగ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మండే సామర్థ్యంతో ఆక్సిజన్ ఫ్లాంజ్ యొక్క నమ్మదగిన సీలింగ్ రూపం.
(5) ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ మంచి వాహక పరికరాన్ని కలిగి ఉండాలి, గ్రౌండింగ్ నిరోధకత 10 కంటే తక్కువగా ఉండాలి, అంచుల మధ్య నిరోధకత 0.03 కంటే తక్కువగా ఉండాలి.
(6) ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ యొక్క ప్రక్షాళన మరియు భర్తీని సులభతరం చేయడానికి వర్క్‌షాప్‌లోని ప్రధాన ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ ముగింపును విడుదల పైపుతో జోడించాలి. పొడవైన ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ వర్క్‌షాప్‌లో రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు, ఫిల్టర్‌ను సెట్ చేయాలి.
2. ఇన్‌స్టాలేషన్ జాగ్రత్తలు
(1) ఆక్సిజన్‌తో సంబంధం ఉన్న అన్ని భాగాలను ఖచ్చితంగా క్షీణింపజేయాలి, పొడి గాలితో లేదా నూనె లేకుండా నత్రజనితో క్షీణించాలి.
(2) వెల్డింగ్ అనేది ఆర్గాన్ ఆర్క్ వెల్డింగ్ లేదా ఆర్క్ వెల్డింగ్.
3. ఆపరేషన్ కోసం జాగ్రత్తలు
(1) ఆక్సిజన్ వాల్వ్‌ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసేటప్పుడు, దానిని నెమ్మదిగా నిర్వహించాలి. ఆపరేటర్ వాల్వ్ వైపు నిలబడి ఒకసారి దానిని తెరవాలి.
(2) పైప్‌లైన్‌ను బ్రష్ చేయడానికి ఆక్సిజన్‌ను ఉపయోగించడం లేదా లీకేజీ మరియు ఒత్తిడిని పరీక్షించడానికి ఆక్సిజన్‌ను ఉపయోగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
(3) ఆపరేషన్ టిక్కెట్ సిస్టమ్ యొక్క అమలు, ప్రయోజనం, పద్ధతి, షరతుల యొక్క ఆపరేషన్‌కు ముందుగానే మరింత వివరణాత్మక వివరణ మరియు నిబంధనలను రూపొందించడం.
(4) 70mm కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగిన మాన్యువల్ ఆక్సిజన్ వాల్వ్‌లు వాల్వ్ ముందు మరియు వెనుక మధ్య పీడన వ్యత్యాసం 0.3mpa కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే పనిచేయడానికి అనుమతించబడతాయి.
4. నిర్వహణ కోసం జాగ్రత్తలు
(1) ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్‌ను ప్రతి 3 నుండి 5 సంవత్సరాలకు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు నిర్వహించాలి, తుప్పు పట్టడం మరియు పెయింట్ చేయాలి.
(2) పైప్‌లైన్‌లోని సేఫ్టీ వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ గేజ్‌ను సంవత్సరానికి ఒకసారి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
(3) గ్రౌండింగ్ పరికరాన్ని మెరుగుపరచండి.
(4) వేడి పనికి ముందు, భర్తీ మరియు ప్రక్షాళన చేయాలి. ఎగిరిన వాయువులో ఆక్సిజన్ కంటెంట్ 18% ~ 23% ఉన్నప్పుడు, అది అర్హత పొందుతుంది.
(5) వాల్వ్, ఫ్లేంజ్, రబ్బరు పట్టీ మరియు పైప్, పైప్ ఫిట్టింగ్ ఎంపిక "ఆక్సిజన్ మరియు సంబంధిత గ్యాస్ సేఫ్టీ టెక్నికల్ రెగ్యులేషన్స్" (GB16912-1997) సంబంధిత నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
(6) సాంకేతిక ఫైళ్లు, రైలు ఆపరేషన్, సమగ్ర మరియు నిర్వహణ సిబ్బందిని ఏర్పాటు చేయండి.
5. ఇతర భద్రతా చర్యలు
(1) భద్రత కోసం నిర్మాణం, నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ సిబ్బంది యొక్క ప్రాముఖ్యతను మెరుగుపరచండి.
(2) నిర్వహణ సిబ్బంది యొక్క అప్రమత్తతను మెరుగుపరచండి.
(3) సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ స్థాయిని పెంచడం.
(4) ఆక్సిజన్ డెలివరీ ప్రణాళికను నిరంతరం మెరుగుపరచండి.
ముగింపు:
గేట్ వాల్వ్ నిషేధించబడటానికి కారణం ఏమిటంటే, సాపేక్ష కదలికలో గేట్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం (అంటే, వాల్వ్ స్విచ్) ఘర్షణ కారణంగా రాపిడికి హాని కలిగిస్తుంది, ఒకసారి దెబ్బతిన్నప్పుడు, సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి ఇనుప పొడి ఉంటుంది. , ఐరన్ పౌడర్ యొక్క అటువంటి సూక్ష్మ కణాలు కాల్చడం సులభం, ఇది నిజమైన ప్రమాదం.
వాస్తవానికి, ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ గేట్ వాల్వ్‌కు నిషేధించబడింది, ఇతర స్టాప్ వాల్వ్‌లకు ప్రమాదాలు ఉన్నాయి, స్టాప్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం దెబ్బతింటుంది, ప్రమాదకరమైనది కావచ్చు, చాలా సంస్థల అనుభవం ఏమిటంటే ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ అన్నీ రాగి మిశ్రమం వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. , కార్బన్ స్టీల్ కాదు, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాల్వ్.
రాగి అల్లాయ్ వాల్వ్ అధిక యాంత్రిక బలం, దుస్తులు నిరోధకత, మంచి భద్రత (స్టాటిక్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు) యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి అసలు కారణం ఏమిటంటే, గేట్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం ధరించడం మరియు ఇనుమును ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, ఎందుకంటే ఇది ప్రధాన దోషి. ఎందుకంటే సీలింగ్‌లో క్షీణత కీలకం కాదు.
నిజానికి ఆక్సిజన్ పైప్‌లైన్ యొక్క అనేక గేట్‌లు ప్రమాదంగా ఉపయోగించబడవు, సాధారణంగా రెండు వైపులా కనిపించే వాల్వ్ ఒత్తిడి వ్యత్యాసం పెద్దది, వాల్వ్ వేగంగా తెరుచుకుంటుంది, అనేక ప్రమాదాలు కూడా జ్వలన మూలం మరియు ఇంధనం ముగింపుకు కారణమని చూపిస్తుంది, నిలిపివేయండి గేట్ వాల్వ్ అనేది ఇంధనాన్ని నియంత్రించడానికి ఒక సాధనం మాత్రమే, మరియు తుప్పు, క్షీణత, నిషేధిత నూనెలు రోజూ ఒకే విధంగా ఉంటాయి, ప్రవాహ రేటు నియంత్రణ కోసం, ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ గ్రౌండింగ్ యొక్క మంచి పనిని చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం అగ్ని మూలాన్ని తొలగించడం. . వ్యక్తిగతంగా వాల్వ్ మెటీరియల్ కారకాలు అని అనుకుంటున్నాను, హైడ్రోజన్ పైపుపై కూడా ఇలాంటి సమస్యలు కనిపిస్తాయి, కొత్త స్పెసిఫికేషన్‌లు గేట్‌ను తొలగించే పదాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఒక నిదర్శనం, కారణాన్ని కనుగొనడంలో కీలకం, చాలా కంపెనీలు ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడితో సంబంధం లేకుండా బలవంతంగా ఉంటాయి. రాగి అల్లాయ్ వాల్వ్ ద్వారా, కానీ కొన్ని ప్రమాదాలు సంభవించినప్పుడు, అగ్ని మరియు ఇంధనాన్ని నియంత్రించడం, జాగ్రత్తగా నిర్వహించడం, భద్రతా తీగను బిగించడం కీలకం.