Koje su mjere za sigurno održavanje cjevovoda i ventila? Zašto su zasuni zabranjeni za cijevi za kisik

Koje su mjere za sigurno održavanje cjevovoda i ventila? Zašto su zasuni zabranjeni za cijevi za kisik

1. Prije održavanja potrebno je potvrditi da su ventil, cjevovod i sistem pouzdano izolovani, a da se sistem u kome se nalazi ventil i cevovod može popraviti tek nakon ispuštanja vode i spuštanja pritiska na nulu. Prilikom rezanja cijevi, odrezana cijev mora biti blokirana na vrijeme kako bi se spriječilo krhotine. Prilikom ukošenja, osoblje treba da nosi zaštitne naočare, a pravac prskanja Marsa ne treba da stoji. Zamijenjeni materijal treba potvrditi materijalom i imati certifikat o kvalifikaciji prije nego što se može koristiti za sprječavanje pogrešnog materijala. U održavanju cevovoda za sodu i prah, stari cevovod se preseče, novi cevovod, dilatacija i koleno se postavljaju i podižu, a donji deo je strogo zabranjeno da stoji i prolazi prilikom zavarivanja, kako bi se izbegle povrede, opekotine i opekotine.
2, otpustite električnu glavu ventila, izvor zraka pneumatske glave i okačite znak upozorenja. Kada skidate električnu i pneumatsku glavu, olabavite vijak i polako ga podignite pomoću dizalice i postavite ga. Nakon DEMONTAŽE, dijelove VENTILA treba postaviti na za to predviđeni položaj, a tlo položiti gumenom podlogom kako bi se spriječilo oštećenje opreme i tla. Prilikom OTPUŠTANJA VIJAKA prirubnice VENTILA, RADNIK NE SME stajati na spojnoj površini prirubnice, u slučaju da dođe do zaostalih ozljeda prskanjem sode. Prije nego što cjevovod za prah prestane raditi, ugalj u prahu u cjevovodu treba očistiti kako bi se spriječilo spontano sagorijevanje nakupljenog praha
3. Prije montaže, spojna površina jezgra ventila i sjedišta ventila mora biti pregledana i kvalifikovana prije montaže. Prilikom sastavljanja treba očistiti prihvaćene dijelove i komponente, striktno u skladu s redoslijedom procesa, kako bismo spriječili curenje i pogrešno opterećenje. Brušenje sjedišta ventila i kalema mora striktno provoditi standarde procesa grubo, fino i fino. Prilikom zamjene brusnog papira za ravno brušenje, brusni alati se moraju prvo staviti naprijed kako bi se spriječilo da matice i drugi razni predmeti upadnu u školjku ventila.
Tehničke mjere za održavanje cjevovoda i ventila
1. Nakon lokalnog održavanja ventila, izvodi se hidraulički test zajedno sa tijelom kotla. Ravan jastučića za zube treba da bude glatka bez tragova svile, pukotina i sl., formirajući filer treba da bude glatka i nedestruktivna. Spoj treba da bude pod uglom od 45°, rasporedom od 1200 stepeni. Očistite i proverite vreteno ventila i kutiju za pakovanje, polirajte brusnim papirom, zid kutije za pakovanje treba da bude čist, sedište za pakovanje treba da bude čisto bez ožiljaka, eliptičnost treba da bude 2, školjka treba biti netaknuta, površina zgloba treba biti glatka, bez žljebova, ožiljaka, eliminirati udubljenja, rupice, svilene tragove, kako bi se postigla svijetla dosljedna, glatka, hrapavost od 0,2, površina za brtvljenje bez nedostataka. Površina ležišta ležaja je glatka i nedestruktivna, bez hrđe. Čelična kugla je netaknuta i trebala bi se fleksibilno okretati. Sedište ventila i unutrašnji zid bakrene čahure treba da budu glatki i bez izbočina, a eliptičnost čahure treba da bude 3, razmak između vretena ventila i čahure donjeg poklopca ispod kalema je 0,2 mm, razmak između stabla ventila i sjedišta ventila je 0,3-0,4 mm, razmak između vretena ventila i poklopca za pakovanje i sjedišta za pakovanje je 0,15-0,20 mm, razmak između poklopca ventila i sjedišta ventila je 0,2-0,3 mm, razmak između podloške i poklopca ventila i sjedišta ventila je 1,0-1,2 mm, razmak između uvodnice i sjedišta je 0,5- 1.0mm.
4, stablo ventila u rotaciji kalema treba biti fleksibilno, gore i dolje labavo 0,05 mm, kalem u sjedalu ventila fleksibilno rotirati. U cevovodu ne sme biti očiglednog pogrešnog ušća, a unutrašnjost cevovoda mora biti glatka, a zavareni šav mora biti ispunjen. Prilikom rastavljanja, otvor žice treba spriječiti da se ošteti, prekidač je fleksibilan i nema unutrašnjeg curenja. Kontaktna traka treba da bude neprekidna i ujednačena do više od 2/3 širine i da postoji neprekidna zaptivna linija. Tetra prsten treba postaviti u žljeb, a razmak između četiri strane treba biti ravnomjeran. Pokretni zazor diska u seriji sjedišta ventila treba održavati na 1-1,5 mm.
Zašto su zasuni zabranjeni za cijevi za kisik
U skladu sa “GB 16912-1997 Tehnički propisi o sigurnosti kisika i srodnih plinova” o materijalu ventila: tlak veći od 0,1mpa, zabranjena je upotreba zasuna, 0,1mpAP0,6mpa, disk ventila je od nehrđajućeg čelika, 0,6 mpAP10mpa, ventil od potpuno nerđajućeg čelika ili legura bakra,
P
Kada je 10 mpa
, legura na bazi bakra.
Posljednjih godina, s povećanjem potrošnje kisika, veliki korisnici kisika koriste isporuku kisika kroz cjevovod. Zbog dugog cjevovoda, široke distribucije, u kombinaciji sa brzim otvaranjem ili zatvaranjem ventila, povremeno dolazi do nesreća na plinovodu kisika i ventila, pa se *** analiza cjevovoda kisika i hladnih vrata postojećih skrivenih opasnosti, opasnosti, i poduzimanje odgovarajućih mjera je ključno.
Prvo, nekoliko uobičajenih plinovoda kisika, ventil sagorijevanja uzrokuju analizu
1. Rđa, prašina i šljaka zavarivanja u cevovodu trenju se sa unutrašnjim zidom cevovoda ili otvora ventila, što dovodi do sagorevanja na visokim temperaturama.
Ova situacija je povezana sa vrstom nečistoća, veličinom čestica i brzinom protoka vazduha. Gvozdeni prah se lako sagoreva kiseonikom, a što je finija veličina čestica, to je niža tačka paljenja; Što je veća brzina gasa, veća je vjerovatnoća da će izgorjeti.
2. U cevovodu ili ventilu postoje masti, guma i druge supstance sa niskom tačkom paljenja, koje će se zapaliti na lokalnoj visokoj temperaturi.
Tačka paljenja nekoliko zapaljivih materija u kiseoniku (pri atmosferskom pritisku):
Naziv goriva Tačka paljenja (℃)
Ulje za podmazivanje 273 ~ 305
Podloga od vulkaniziranih vlakana 304
Guma 130 ~ 170
Fluorska guma 474
Unakrsno povezan sa 392 b
Teflon 507
3. Visoka temperatura uzrokovana adijabatskom kompresijom uzrokuje sagorijevanje zapaljivih materija
Na primjer, prije ventila je 15MPa, temperatura je 20℃, a pritisak iza ventila je 0,1mpa. Ako se ventil brzo otvori, temperatura kisika nakon ventila može doseći 553℃ prema formuli adijabatske kompresije, koja je dostigla ili premašila tačku paljenja nekih tvari.
4. Smanjenje tačke paljenja zapaljivog materijala u čistom kiseoniku pod visokim pritiskom je izazivanje sagorevanja ventila cevovoda za kiseonik
Kiseonik i ventil u visokom pritisku čistog kiseonika, rizik je veoma veliki, test je dokazao da požar od *** može biti obrnuto proporcionalan kvadratu pritiska, što predstavlja veliku opasnost za cevovod kiseonika i ventil.
Drugo, preventivne mjere
1. Dizajn mora biti u skladu sa relevantnim propisima i standardima
Dizajn treba da bude u skladu sa Ministarstvom metalurgije iz 1981. godine koje je izdalo Mreža cevi za kiseonik Preduzeća za gvožđe i čelik sa nekoliko propisa, kao i tehničkim propisima o bezbednosti kiseonika i srodnih gasova (GB16912-1997), „Kodeks dizajna stanice za kiseonik“ (GB50030- 91) i drugim propisima i standardima.
(1) Veliki protok kisika u cijevi od ugljičnog čelika trebao bi odgovarati sljedećoj tabeli.
Veliki protok kisika u cijevi od ugljičnog čelika:
Radni pritisak (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Brzina protoka (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Da bi se spriječio požar, iza ventila za kisik treba spojiti dio cijevi od legure bakra ili nehrđajućeg čelika dužine najmanje 5 puta većeg od promjera cijevi i najmanje 1,5 m.
(3) Koljeno i glava bifurkacije treba da budu postavljeni što je moguće manje u cevovodu kiseonika. Koljeno cevovoda kiseonika sa radnim pritiskom većim od 0,1mpa treba da bude izrađeno od žigosane prirubnice tipa ventila. Smjer strujanja zraka glave bifurkacije treba biti 45 do 60 uglova u odnosu na smjer glavnog strujanja zraka.
(4) U sučeonom zavarivanju konkavno-konveksne prirubnice, bakarna žica za zavarivanje se koristi kao O-prsten, koji je pouzdan oblik zaptivanja kisikove prirubnice sa zapaljivošću.
(5) Cjevovod kiseonika treba da ima dobar provodljivi uređaj, otpor uzemljenja treba da bude manji od 10, otpor između prirubnica treba da bude manji od 0,03.
(6) Kraj glavnog cjevovoda za kiseonik u radionici treba da bude dodat odvodnom cevi kako bi se olakšalo čišćenje i zamena cevovoda za kiseonik. Prije nego što dugački cijev kisika uđe u regulacijski ventil u radionici, treba postaviti filter.
2. Mjere predostrožnosti pri instalaciji
(1) sve dijelove koji su u kontaktu s kisikom treba strogo odmastiti, odmastiti suhim zrakom ili dušikom bez ulja.
(2) Zavarivanje je argonsko ili elektrolučno zavarivanje.
3. Mjere opreza za rad
(1) Prilikom uključivanja i isključivanja ventila za kiseonik to treba izvoditi polako. Operater bi trebao stati sa strane ventila i otvoriti ga jednom na mjestu.
(2) Strogo je zabranjeno korištenje kisika za čišćenje cjevovoda ili korištenje kisika za ispitivanje curenja i tlaka.
(3) Implementacija operativnog sistema karata, prije početka rada svrhe, načina, uslova za izradu detaljnijeg opisa i odredbi.
(4) Ručni ventili za kisik prečnika većeg od 70 mm smiju raditi samo kada je razlika tlaka između prednjeg i stražnjeg dijela ventila smanjena na manje od 0,3mpa.
4. Mjere opreza za održavanje
(1) Cjevovod za kisik treba redovno provjeravati i održavati, uklanjati rđu i farbati, svakih 3 do 5 godina.
(2) Sigurnosni ventil i manometar na cjevovodu treba redovno provjeravati jednom godišnje.
(3) Poboljšajte uređaj za uzemljenje.
(4) Prije vrućeg rada potrebno je izvršiti zamjenu i pročišćavanje. Kada je sadržaj kiseonika u ispuhanom gasu 18% ~ 23%, on je kvalifikovan.
(5) Odabir ventila, prirubnice, zaptivke i cijevi, fitinga za cijevi treba da bude u skladu sa relevantnim odredbama „Tehnički propisi o sigurnosti kisika i povezanih plinova” (GB16912-1997).
(6) Uspostaviti tehničke dosijee, osoblje za rad vozova, remont i održavanje.
5. Ostale sigurnosne mjere
(1) Povećati važnost osoblja za izgradnju, održavanje i rad za sigurnost.
(2) poboljšati budnost rukovodnog osoblja.
(3) Podizanje nivoa nauke i tehnologije.
(4) Kontinuirano poboljšavati plan isporuke kiseonika.
zaključak:
Razlog zašto je zasun zabranjen je zapravo zato što će zaptivna površina zasun ventila u relativnom kretanju (tj. prekidač ventila) uzrokovati oštećenje abrazije zbog trenja, kada se jednom ošteti, sa brtvene površine se nalazi željezni prah. , tako fine čestice željeznog praha lako se spaljuju, to je prava opasnost.
U stvari, cevovod za kiseonik je zabranjen za zaporni ventil, drugi zaustavni ventili imaju nesreće, zaptivna površina zaustavnog ventila će biti oštećena, jer je verovatno da će biti opasna, iskustvo mnogih preduzeća je da svi cevovod za kiseonik koriste ventil od legure bakra , ne ugljični čelik, ventil od nehrđajućeg čelika.
Ventil od legure bakra ima prednosti visoke mehaničke čvrstoće, otpornosti na habanje, dobre sigurnosti (ne proizvodi statički elektricitet), tako da je pravi razlog zato što je zaptivna površina zasunča laka za nošenje, a glavni krivac je proizvodnja željeza, jer jer pad pečata nije ključ.
U stvari, mnoga vrata cjevovoda kisika se ne koriste kao nesreća, obično se pojavljuju na obje strane ventila, razlika tlaka je veća, ventil se otvara brže, mnoge nesreće također pokazuju da je izvor paljenja i gorivo uzrok kraja, onemogućite zasun je samo sredstvo za kontrolu goriva, a hrđa, odmašćivanje, zabranjeno ulje na redovnoj osnovi su isti, svrha što se tiče kontrole protoka, dobro elektrostatičko uzemljenje je da se eliminiše izvor požara . Osobno mislim da je materijal ventila faktor, na vodikovim cijevima se također pojavljuju slični problemi, nove specifikacije imaju riječi da će onemogućiti uklanjanje kapije, to je testament, ključ za pronalaženje razloga, mnoge kompanije su jednostavno bez obzira na radni pritisak, prisiljene ventilom od legure bakra, ali kako se dešavaju neke nezgode, pa kontrola vatre i goriva, pažljivo održavanje, Ključ je zategnuti sigurnosnu vrpcu.