Jakie są środki zapewniające bezpieczną konserwację rurociągów i zaworów? Dlaczego zasuwy są zabronione w rurociągach tlenowych

Jakie są środki zapewniające bezpieczną konserwację rurociągów i zaworów? Dlaczego zasuwy są zabronione w rurociągach tlenowych

1. Przed konserwacją należy sprawdzić, czy zawór, rurociąg i instalacja są niezawodnie odizolowane, a instalację, w której znajduje się zawór i rurociąg, można naprawić dopiero po spuszczeniu wody i obniżeniu ciśnienia do zera. Podczas cięcia rury należy ją w odpowiednim czasie zablokować, aby zapobiec osadzaniu się zanieczyszczeń. Podczas ukosowania personel powinien nosić okulary ochronne, a kierunek rozpryskiwania Marsa nie powinien się utrzymywać. Wymieniany materiał powinien być potwierdzony materiałem i posiadać świadectwo kwalifikacji zanim będzie można go zastosować, aby zapobiec niewłaściwemu materiałowi. Podczas konserwacji rurociągu sody i proszku wiatrowego stary rurociąg jest cięty, nowy rurociąg, kompensator i kolanko są instalowane i podnoszone, a dolna część jest surowo zabroniona stać i przechodzić podczas spawania, aby uniknąć obrażeń, poparzeń i poparzyć.
2, zwolnij zasilanie głowicy elektrycznej zaworu, źródło powietrza w głowicy pneumatycznej i zawieś znak ostrzegawczy. Przy demontażu głowicy elektrycznej i pneumatycznej należy poluzować śrubę i powoli podnieść ją w dół za pomocą wciągnika i umieścić. Po DEMONTAŻU części ZAWORU należy umieścić w wyznaczonym miejscu, a podłoże wyłożyć podkładką gumową, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu i podłoża. Podczas luzowania ŚRUBY kołnierza ZAWORU PRACOWNIKOWI NIE wolno stawać na powierzchni złącza kołnierza, gdyż może to spowodować obrażenia spowodowane pozostałością mgły sodowej. Zanim rurociąg pyłu węglowego przestanie działać, pył węglowy znajdujący się w rurociągu należy przedmuchać, aby zapobiec samozapłonowi nagromadzonego pyłu
3. Przed montażem należy sprawdzić i zakwalifikować powierzchnię łączącą rdzenia zaworu i gniazda zaworu przed montażem. Podczas montażu należy oczyścić przyjęte części i podzespoły, ściśle według kolejności procesu, aby zapobiec wyciekom i błędnym załadunkom. Szlifowanie gniazda zaworu i szpuli powinno ściśle spełniać standardy procesu grubego, drobnego i drobnego. Podczas wymiany płaskiego papieru ściernego narzędzia szlifierskie należy wysunąć jako pierwsze, aby zapobiec wpadnięciu nakrętek i innych przedmiotów do płaszcza zaworu.
Środki techniczne do konserwacji rurociągów i zaworów
1. Po lokalnej konserwacji zaworu należy przeprowadzić próbę hydrauliczną korpusu kotła. Płaszczyzna podkładki zęba powinna być gładka, bez śladów jedwabiu, pęknięć itp., wypełniacz formujący powinien być gładki i nieniszczący. Połączenie powinno mieć kąt 45°, z rozmieszczeniem przesuniętym o 1200 stopni. Oczyścić i sprawdzić trzpień zaworu i dławnicę, wypolerować papierem ściernym, ścianka dławnicy powinna być czysta, gniazdo dławnicy powinno być czyste, bez śladów, eliptyczność powinna wynosić 2, skorupa powinna być nienaruszona, powierzchnia złącza powinna być gładka, bez rowków, blizn, wyeliminować wżery, wżery, ślady jedwabiu, aby uzyskać jasną, spójną, gładką powierzchnię o chropowatości 0,2, powierzchnię uszczelniającą bez wad. Powierzchnia gniazda łożyska jest gładka i nieniszcząca, bez rdzy. Stalowa kulka jest nienaruszona i powinna elastycznie się obracać. Gniazdo zaworu i wewnętrzna ścianka tulei miedzianej powinny być gładkie i pozbawione zadziorów, a eliptyczność tulei powinna wynosić 3, szczelina między trzpieniem zaworu a tuleją dolnej pokrywy pod szpulą wynosi 0,2 mm, szczelina między trzpieniem zaworu a gniazdem zaworu wynosi 0,3-0,4 mm, szczelina między trzpieniem zaworu a pokrywą uszczelnienia i gniazdem uszczelnienia wynosi 0,15-0,20 mm, szczelina między pokrywą zaworu a gniazdem zaworu wynosi 0,2-0,3 mm, szczelina między podkładką a pokrywą zaworu i gniazdem zaworu wynosi 1,0-1,2 mm, szczelina między dławnicą a gniazdem wynosi 0,5- 1,0 mm.
4, trzpień zaworu w szpuli powinien być elastyczny, w górę i w dół luźny 0,05 mm, szpula w gnieździe zaworu powinna być elastyczna. W rurociągu nie może być widocznych złych ujścia, wnętrze rurociągu powinno być gładkie, a szew spawalniczy powinien być wypełniony. Podczas demontażu należy zapobiegać uszkodzeniu otworu przewodu, przełącznik jest elastyczny i nie ma wewnętrznych wycieków. Pas stykowy powinien być ciągły i jednolity na ponad 2/3 szerokości oraz posiadać ciągłą linię uszczelniającą. Pierścień tetra należy umieścić w rowku, a szczelina między czterema bokami powinna być równa. Luz ruchomy tarczy w gnieździe zaworu szeregowego powinien wynosić 1-1,5 mm.
Dlaczego zasuwy są zabronione w rurociągach tlenowych
Zgodnie z „GB 16912-1997 Przepisy techniczne dotyczące bezpieczeństwa tlenu i pokrewnych gazów” dotyczące materiału zaworu: ciśnienie jest większe niż 0,1 mpa, zabronione jest stosowanie zasuwy, 0,1 mAP 0,6 mpa, tarcza zaworu jest ze stali nierdzewnej, 0,6 mpAP10mpa, zawór w całości ze stali nierdzewnej lub ze stopu miedzi,
P
Kiedy 10 MPa
, cały stop na bazie miedzi.
W ostatnich latach, wraz ze wzrostem zużycia tlenu, duzi użytkownicy tlenu korzystają z dostawy tlenu rurociągami. Ze względu na długi rurociąg, szeroką dystrybucję, w połączeniu z szybkim otwieraniem lub zamykaniem zaworu, co powoduje, że od czasu do czasu zdarzają się awarie spalania rurociągu tlenu i zaworu, dlatego *** analiza rurociągu tlenu i zimnych drzwi istniejących ukrytych niebezpieczeństw, niebezpieczeństw, i podjęcie odpowiednich środków ma kluczowe znaczenie.
Po pierwsze, kilka wspólnych rurociągów tlenu, analiza przyczyny spalania zaworu
1. Rdza, pył i żużel spawalniczy w rurociągu trą o wewnętrzną ściankę rurociągu lub otwór zaworu, powodując spalanie w wysokiej temperaturze.
Sytuacja ta jest związana z rodzajem zanieczyszczeń, wielkością cząstek i prędkością przepływu powietrza. Proszek żelaza można łatwo spalić tlenem, a im drobniejsze cząstki, tym niższa temperatura zapłonu; Im większa prędkość gazu, tym większe prawdopodobieństwo jego spalenia.
2. W rurociągu lub zaworze znajdują się smary, guma i inne substancje o niskiej temperaturze zapłonu, które zapalą się w lokalnej wysokiej temperaturze.
Temperatura zapłonu kilku materiałów palnych w tlenie (pod ciśnieniem atmosferycznym):
Nazwa paliwa Punkt zapłonu (℃)
Olej smarowy 273 ~ 305
Mata z włókien wulkanizowanych 304
Guma 130 ~ 170
Kauczuk fluorowy 474
Usieciowany za pomocą 392 b
Teflon 507
3. Wysoka temperatura wytwarzana w wyniku sprężania adiabatycznego powoduje spalanie materiałów palnych
Na przykład, zanim zawór osiągnie 15 MPa, temperatura wynosi 20 ℃, a ciśnienie za zaworem wynosi 0,1 mpa. Jeśli zawór zostanie szybko otwarty, temperatura tlenu za zaworem może osiągnąć 553 ℃ zgodnie ze wzorem sprężania adiabatycznego, który osiągnął lub przekroczył temperaturę zapłonu niektórych substancji.
4. Obniżenie punktu zapłonu materiału palnego w czystym tlenie pod wysokim ciśnieniem powoduje zapalenie zaworu rurociągu tlenu
Rurociąg tlenowy i zawór w czystym tlenie pod wysokim ciśnieniem, ryzyko jest bardzo duże, test wykazał, że pożar *** może być odwrotnie proporcjonalny do kwadratu ciśnienia, co stwarza ogromne zagrożenie dla rurociągu tlenowego i zaworu.
Po drugie, środki zapobiegawcze
1. Projekt powinien być zgodny z odpowiednimi przepisami i normami
Projekt powinien być zgodny z przepisami Ministerstwa Metalurgii wydanymi przez przedsiębiorstwo Iron and Steel Enterprise w 1981 r. dotyczącymi sieci rurociągów tlenowych, a także przepisami technicznymi dotyczącymi bezpieczeństwa tlenu i powiązanych gazów (GB16912-1997), „Kodeksem projektu stacji tlenowej” (GB50030- 91) oraz inne przepisy i normy.
(1) Duże natężenie przepływu tlenu w rurze ze stali węglowej powinno być zgodne z poniższą tabelą.
Duże natężenie przepływu tlenu w rurze ze stali węglowej:
Ciśnienie robocze (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Natężenie przepływu (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Aby zapobiec pożarowi, za zaworem tlenowym należy podłączyć odcinek rury ze stopu miedzi lub stali nierdzewnej o długości nie mniejszej niż 5-krotność średnicy rury i nie mniejszej niż 1,5 m.
(3) Kolanko i głowica rozwidlenia powinny być ustawione jak najmniej w rurociągu tlenowym. Kolanko rurociągu tlenowego o ciśnieniu roboczym większym niż 0,1 mpa powinno być wykonane z kołnierza tłoczonego typu zaworowego. Kierunek przepływu powietrza przez głowicę rozwidlającą powinien wynosić od 45 do 60 kątów w stosunku do kierunku głównego przepływu powietrza.
(4) Podczas zgrzewania doczołowego kołnierza wklęsło-wypukłego stosuje się miedziany drut spawalniczy jako o-ring, który jest niezawodną formą uszczelniającą kołnierza tlenowego o łatwopalności.
(5) Rurociąg tlenowy powinien mieć dobre urządzenie przewodzące, rezystancja uziemienia powinna być mniejsza niż 10, rezystancja pomiędzy kołnierzami powinna być mniejsza niż 0,03.
(6) Na końcu głównego rurociągu tlenowego w warsztacie należy dodać rurę spustową, aby ułatwić czyszczenie i wymianę rurociągu tlenowego. Zanim długi rurociąg tlenu wejdzie do zaworu regulacyjnego w warsztacie, należy ustawić filtr.
2. Środki ostrożności dotyczące instalacji
(1) wszystkie części mające kontakt z tlenem należy dokładnie odtłuścić, odtłuścić suchym powietrzem lub azotem bez oleju.
(2) Spawanie to spawanie łukowe argonem lub spawanie łukowe.
3. Środki ostrożności podczas obsługi
(1) Włączanie i wyłączanie zaworu tlenowego należy wykonywać powoli. Operator powinien stanąć z boku zaworu i otworzyć go po umieszczeniu.
(2) Surowo zabrania się używania tlenu do czyszczenia rurociągu lub używania tlenu do sprawdzania szczelności i ciśnienia.
(3) Wdrożenie systemu biletów operacyjnych, przed określeniem celu, sposobu, warunków działania, należy podać bardziej szczegółowy opis i postanowienia.
(4) Ręczne zawory tlenowe o średnicy większej niż 70 mm mogą działać tylko wtedy, gdy różnica ciśnień pomiędzy przednią i tylną częścią zaworu zmniejszy się do mniej niż 0,3 mpa.
4. Środki ostrożności dotyczące konserwacji
(1) Rurociąg tlenu powinien być regularnie sprawdzany i konserwowany, usuwany z rdzy i malowany co 3 do 5 lat.
(2) Zawór bezpieczeństwa i manometr na rurociągu należy regularnie sprawdzać raz w roku.
(3) Popraw urządzenie uziemiające.
(4) Przed pracami gorącymi należy przeprowadzić wymianę i czyszczenie. Gdy zawartość tlenu w wydmuchiwanym gazie wynosi 18% ~ 23%, kwalifikuje się.
(5) Wybór zaworu, kołnierza, uszczelki i rury oraz złączki rurowej powinien być zgodny z odpowiednimi przepisami „Przepisy techniczne dotyczące bezpieczeństwa tlenu i powiązanych gazów” (GB16912-1997).
(6) Utworzenie dokumentacji technicznej, obsługi pociągu, personelu remontowego i konserwacyjnego.
5. Inne środki bezpieczeństwa
(1) Zwiększyć znaczenie personelu zajmującego się budową, konserwacją i obsługą dla bezpieczeństwa.
(2) poprawić czujność personelu kierowniczego.
(3) Podnoszenie poziomu nauki i techniki.
(4) Ciągłe doskonalenie planu dostarczania tlenu.
Wniosek:
Powodem, dla którego zasuwa jest zakazana, jest fakt, że powierzchnia uszczelniająca zasuwy podczas ruchu względnego (to znaczy przełącznik zaworu) spowoduje uszkodzenie na skutek tarcia w wyniku tarcia, po uszkodzeniu z powierzchni uszczelniającej wydostaje się proszek żelaza , takie drobne cząstki proszku żelaza są łatwe do spalenia, to jest prawdziwe niebezpieczeństwo.
W rzeczywistości rurociąg tlenowy nie może zamykać zasuwy, inne zawory odcinające ulegają wypadkom, powierzchnia uszczelniająca zaworu odcinającego zostanie uszkodzona, co może być niebezpieczne, z doświadczenia wielu przedsiębiorstw wynika, że ​​wszystkie rurociągi tlenowe wykorzystują zawory ze stopu miedzi , a nie ze stali węglowej, zawór ze stali nierdzewnej.
Zawór ze stopu miedzi ma zalety wysokiej wytrzymałości mechanicznej, odporności na zużycie, dobrego bezpieczeństwa (nie wytwarza elektryczności statycznej), więc prawdziwym powodem jest to, że powierzchnia uszczelniająca zasuwy jest łatwa do zużycia, a głównym winowajcą jest produkcja żelaza, ponieważ ponieważ spadek uszczelnienia nie jest kluczem.
W rzeczywistości wiele zasuw rurociągów tlenowych nie jest używanych jako wypadek, zwykle pojawiają się po obu stronach zaworu, różnica ciśnień jest większa, zawór otwiera się szybciej, wiele wypadków pokazuje również, że przyczyną końca jest źródło zapłonu i paliwo, wyłącz Zasuwa jest tylko środkiem do kontroli paliwa, a rdza, odtłuszczanie, zakazany olej na bieżąco są takie same, celem Jeśli chodzi o kontrolę natężenia przepływu, wykonanie dobrej roboty uziemienia elektrostatycznego to wyeliminowanie źródła ognia . Osobiście uważam, że materiał zaworu ma znaczenie, na przewodzie wodorowym również pojawiają się podobne problemy, w nowych specyfikacjach jest napisane, że bramka wyłączy usuniętą, to testament, klucz do znalezienia przyczyny, wiele firm po prostu bez względu na ciśnienie robocze jest zmuszonych przez zawór ze stopu miedzi, ale w przypadku niektórych wypadków należy kontrolować ogień i paliwo, staranną konserwację. Kluczem jest dokręcenie sznurka zabezpieczającego.