পাইপলাইন এবং ভালভ নিরাপদ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবস্থা কি? কেন গেট ভালভ অক্সিজেন পাইপিং জন্য নিষিদ্ধ করা হয়

পাইপলাইন এবং ভালভ নিরাপদ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবস্থা কি? কেন গেট ভালভ অক্সিজেন পাইপিং জন্য নিষিদ্ধ করা হয়

1. রক্ষণাবেক্ষণের আগে, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে ভালভ, পাইপলাইন এবং সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্যভাবে বিচ্ছিন্ন, এবং যে সিস্টেমে ভালভ এবং পাইপলাইনটি অবস্থিত সেটি কেবলমাত্র জল নিষ্কাশন এবং শূন্যে চাপ কমানোর পরেই মেরামত করা যেতে পারে। একটি পাইপ কাটার সময়, ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করার জন্য কাটা পাইপটি অবশ্যই সময়মতো ব্লক করা উচিত। বেভেলিং করার সময়, কর্মীদের প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরা উচিত এবং মঙ্গল স্প্ল্যাশিং দিকটি দাঁড়ানো উচিত নয়। প্রতিস্থাপিত উপাদান উপাদান দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত এবং ভুল উপাদান প্রতিরোধ করার জন্য এটি ব্যবহার করার আগে যোগ্যতা শংসাপত্র থাকতে হবে। সোডা এবং উইন্ড পাউডার পাইপলাইন রক্ষণাবেক্ষণে, পুরানো পাইপলাইন কাটা হয়, নতুন পাইপলাইন, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং কনুই ইনস্টল এবং উত্তোলন করা হয় এবং নীচের অংশটি ঢালাই করার সময় দাঁড়ানো এবং পাস করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে আঘাত এড়াতে, পোড়া যায়। এবং চুলকানি
2, ভালভ ইলেকট্রিক হেড পাওয়ার, নিউমেটিক হেড এয়ার সোর্স ছেড়ে দিন এবং একটি সতর্কতা চিহ্ন ঝুলিয়ে দিন। বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত মাথা অপসারণ করার সময়, বল্টুটি আলগা করুন এবং ধীরে ধীরে এটিকে উত্তোলনের সাথে নামিয়ে রাখুন এবং এটি রাখুন। বিচ্ছিন্ন করার পরে, ভালভের অংশগুলিকে মনোনীত অবস্থানে স্থাপন করা উচিত এবং সরঞ্জাম এবং মাটির ক্ষতি রোধ করার জন্য রাবার প্যাড দিয়ে মাটি স্থাপন করা উচিত। ভালভ ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টটি আলগা করার সময়, অবশিষ্ট সোডা স্প্রে আঘাতের ক্ষেত্রে কর্মীকে ফ্ল্যাঞ্জের যৌথ পৃষ্ঠে দাঁড়াতে দেওয়া হয় না। পাল্ভারাইজড কয়লা পাইপলাইন চলা বন্ধ করার আগে, পাইপলাইনে পাল্ভারাইজড কয়লা পরিষ্কার করা উচিত যাতে পাউডার জমে স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন রোধ করা যায়।
3. সমাবেশের আগে, ভালভ কোর এবং ভালভ আসনের যৌথ পৃষ্ঠটি সমাবেশের আগে পরিদর্শন এবং যোগ্য হতে হবে। একত্রিত করার সময়, আমাদের গৃহীত অংশ এবং উপাদানগুলি পরিষ্কার করা উচিত, প্রক্রিয়া ক্রম অনুসারে কঠোরভাবে, ফুটো এবং মিসলোডিং রোধ করতে। ভালভ সীট এবং স্পুল নাকাল কঠোরভাবে মোটা, সূক্ষ্ম এবং জরিমানা প্রক্রিয়া মান প্রয়োগ করা হবে. ফ্ল্যাট গ্রাইন্ডিং স্যান্ডপেপার প্রতিস্থাপন করার সময়, বাদাম এবং অন্যান্য বিভিন্ন জিনিস ভালভের শেলে পড়তে না দেওয়ার জন্য গ্রাইন্ডিং টুলগুলিকে প্রথমে এগিয়ে দিতে হবে।
পাইপলাইন এবং ভালভ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা
1. ভালভের স্থানীয় রক্ষণাবেক্ষণের পরে, বয়লার বডির সাথে একসাথে হাইড্রোলিক পরীক্ষা করা হয়। টুথ প্যাড সমতল রেশম চিহ্ন, ফাটল, ইত্যাদি ছাড়া মসৃণ হওয়া উচিত, ফর্মিং ফিলারটি মসৃণ এবং অ-ধ্বংসাত্মক হওয়া উচিত। জয়েন্ট হবে 45°, স্তব্ধ 1200 বসানো. ভালভ স্টেম এবং প্যাকিং বক্স পরিষ্কার করুন এবং চেক করুন, স্যান্ডপেপার দিয়ে পলিশ করুন, প্যাকিং বক্সের প্রাচীর পরিষ্কার হওয়া উচিত, প্যাকিং সিট দাগ ছাড়াই পরিষ্কার হওয়া উচিত, উপবৃত্তাকার হওয়া উচিত 2, শেলটি অক্ষত হওয়া উচিত, যৌথ পৃষ্ঠটি মসৃণ হওয়া উচিত, কোনও খাঁজ, দাগ, পিটিং, পিট, সিল্কের চিহ্নগুলি দূর করা উচিত, উজ্জ্বল সামঞ্জস্যপূর্ণ, মসৃণ, 0.2 এর রুক্ষতা অর্জন করতে, ত্রুটি ছাড়াই পৃষ্ঠ সিল করা উচিত। ভারবহন আসন পৃষ্ঠ মসৃণ এবং অ ধ্বংসাত্মক, কোন মরিচা. ইস্পাত বল অক্ষত এবং নমনীয়ভাবে ঘোরানো উচিত। কপার হাতার ভালভ সিট এবং ভিতরের দেয়াল মসৃণ এবং বরফ মুক্ত হতে হবে এবং হাতার উপবৃত্তাকার হতে হবে 3, ভালভ স্টেম এবং স্পুলের নীচে কভার বুশিংয়ের মধ্যে ব্যবধান 0.2 মিমি, ভালভ স্টেম এবং ভালভ সিটের মধ্যে ব্যবধান 0.3-0.4 মিমি, ভালভ স্টেম এবং প্যাকিং কভার এবং প্যাকিং সিটের মধ্যে ফাঁক 0.15-0.20 মিমি, ভালভ কভার এবং ভালভ সিটের মধ্যে ব্যবধান 0.2-0.3 মিমি, ওয়াশার এবং ভালভ কভার এবং ভালভ সিটের মধ্যে ব্যবধান 1.0-1.2 মিমি, গ্রন্থি এবং আসনের মধ্যে ব্যবধান 0.5- 1.0 মিমি।
4, স্পুল ঘূর্ণন মধ্যে ভালভ স্টেম নমনীয় হতে হবে, উপরে এবং নীচে আলগা 0.05 মিমি, ভালভ সীট নমনীয় ঘূর্ণন মধ্যে স্পুল. পাইপলাইনে কোন স্পষ্ট ভুল মুখ থাকবে না, এবং পাইপলাইনের অভ্যন্তরটি মসৃণ হবে এবং ওয়েল্ড সীম ভরা হবে। বিচ্ছিন্ন করার সময়, তারের মুখ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করা উচিত, সুইচটি নমনীয় এবং কোনও অভ্যন্তরীণ ফুটো নেই। যোগাযোগের বেল্টটি প্রস্থের 2/3-এর বেশি অবিচ্ছিন্ন এবং অভিন্ন হওয়া উচিত এবং একটি অবিচ্ছিন্ন সিলিং লাইন রয়েছে। টেট্রা রিংটি খাঁজে স্থাপন করা উচিত এবং চার দিকের মধ্যে ফাঁক সমান হওয়া উচিত। ভালভ সীট সিরিজের চলন্ত ক্লিয়ারেন্সের ডিস্কটি 1-1.5 মিমিতে বজায় রাখা উচিত।
কেন গেট ভালভ অক্সিজেন পাইপিং জন্য নিষিদ্ধ করা হয়
ভালভ উপাদানে "GB 16912-1997 অক্সিজেন এবং সম্পর্কিত গ্যাস নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত প্রবিধান" অনুসারে: চাপ 0.1mpa-এর বেশি, গেট ভালভ, 0.1mpAP0.6mpa ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, ভালভ ডিস্কটি স্টেইনলেস স্টিল, 06৷ mpAP10mpa, সমস্ত স্টেইনলেস স্টীল বা সমস্ত তামা খাদ ভালভ,
পৃ
যখন 10 mpa
, সমস্ত তামা বেস খাদ.
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অক্সিজেন খরচ বৃদ্ধির সাথে, অক্সিজেনের বড় ব্যবহারকারীরা অক্সিজেন পাইপলাইন ডেলিভারি ব্যবহার করছেন। দীর্ঘ পাইপলাইনের কারণে, প্রশস্ত বিতরণ, দ্রুত খোলার বা বন্ধ হওয়া ভালভের সাথে মিলিত হওয়ার ফলে, অক্সিজেন পাইপলাইন এবং ভালভের জ্বলন দুর্ঘটনা সময়ে সময়ে ঘটে থাকে, তাই, *** অক্সিজেন পাইপলাইন এবং ঠান্ডা দরজার বিশ্লেষণ বিদ্যমান লুকানো বিপদ, বিপদ, এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ.
প্রথমত, বেশ কয়েকটি সাধারণ অক্সিজেন পাইপলাইন, ভালভ জ্বলন কারণ বিশ্লেষণ
1. পাইপলাইন বা ভালভ পোর্টের ভিতরের প্রাচীরের সাথে পাইপলাইনের ঘর্ষণে মরিচা, ধুলো এবং ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ, যার ফলে উচ্চ তাপমাত্রার জ্বলন হয়।
এই পরিস্থিতি অমেধ্য প্রকার, কণার আকার এবং বায়ুপ্রবাহের গতির সাথে সম্পর্কিত। আয়রন পাউডার অক্সিজেন দিয়ে পোড়ানো সহজ, এবং কণার আকার যত সূক্ষ্ম হবে, ইগনিশন পয়েন্ট তত কম হবে; গ্যাসের গতিবেগ যত বেশি হবে, তত বেশি পুড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা।
2. পাইপলাইন বা ভালভে কম ইগনিশন পয়েন্ট সহ গ্রীস, রাবার এবং অন্যান্য পদার্থ রয়েছে, যা স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রায় জ্বলবে।
অক্সিজেনে বেশ কিছু দাহ্য পদার্থের ইগনিশন পয়েন্ট (বায়ুমণ্ডলীয় চাপে):
জ্বালানী ইগনিশন পয়েন্টের নাম (℃)
লুব্রিকেটিং তেল 273 ~ 305
ভলকানাইজড ফাইবার ম্যাট 304
রাবার 130 ~ 170
ফ্লোরিন রাবার 474
392 খ
টেফলন 507
3. এডিয়াব্যাটিক কম্প্রেশন দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ তাপমাত্রা দাহ্য পদার্থকে পুড়িয়ে দেয়
উদাহরণস্বরূপ, ভালভ 15MPa হওয়ার আগে, তাপমাত্রা 20℃ এবং ভালভের পিছনে চাপ 0.1mpa হয়। যদি ভালভটি দ্রুত খোলা হয়, তাহলে ভালভের পরে অক্সিজেনের তাপমাত্রা 553 ℃ তে পৌঁছতে পারে অ্যাডিয়াব্যাটিক কম্প্রেশন সূত্র অনুসারে, যা কিছু পদার্থের ইগনিশন পয়েন্টে পৌঁছেছে বা অতিক্রম করেছে।
4. উচ্চ চাপের বিশুদ্ধ অক্সিজেনে দাহ্য পদার্থের ইগনিশন পয়েন্ট হ্রাস হল অক্সিজেন পাইপলাইন ভালভের দহনের প্ররোচনা
উচ্চ চাপের বিশুদ্ধ অক্সিজেনে অক্সিজেন পাইপলাইন এবং ভালভ, ঝুঁকি খুব বড়, পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে *** এর আগুন চাপের বর্গক্ষেত্রের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক হতে পারে, যা অক্সিজেন পাইপলাইন এবং ভালভের জন্য একটি বড় হুমকি।
দ্বিতীয়ত, প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
1. নকশা প্রাসঙ্গিক প্রবিধান এবং মান মেনে চলতে হবে
নকশাটি 1981 সালের ধাতুবিদ্যা মন্ত্রকের লৌহ ও ইস্পাত এন্টারপ্রাইজ অক্সিজেন পাইপ নেটওয়ার্ক দ্বারা জারি করা বেশ কয়েকটি প্রবিধান, সেইসাথে অক্সিজেন এবং সম্পর্কিত গ্যাস সুরক্ষা প্রযুক্তিগত প্রবিধান (GB16912-1997), "অক্সিজেন স্টেশন ডিজাইন কোড" (GB50030-) মেনে চলতে হবে। 91) এবং অন্যান্য প্রবিধান এবং মান.
(1) কার্বন ইস্পাত পাইপে অক্সিজেনের বড় প্রবাহের হার নিম্নলিখিত টেবিলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
কার্বন ইস্পাত পাইপে অক্সিজেনের বড় প্রবাহ হার:
কাজের চাপ (MPa) 0.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1.6 ~ 3.0
প্রবাহের হার (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) আগুন প্রতিরোধ করার জন্য, তামার বেস অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিলের পাইপের একটি অংশ যার দৈর্ঘ্য পাইপের ব্যাসের 5 গুণের কম নয় এবং 1.5 মিটারের কম নয় অক্সিজেন ভালভের পিছনে সংযুক্ত করা উচিত।
(3) অক্সিজেন পাইপলাইনে কনুই এবং দ্বিখণ্ডিত মাথা যতটা সম্ভব কম সেট করা উচিত। 0.1mpa-এর বেশি কাজের চাপ সহ অক্সিজেন পাইপলাইনের কনুই স্ট্যাম্পড ভালভ টাইপ ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে তৈরি করা উচিত। দ্বিখণ্ডিত মাথার বায়ুপ্রবাহের দিক প্রধান বায়ুপ্রবাহের দিক থেকে 45 থেকে 60 কোণ হবে।
(4) অবতল-উত্তল ফ্ল্যাঞ্জের বাট ওয়েল্ডিংয়ে, কপার ওয়েল্ডিং তারটি ও-রিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা জ্বলনযোগ্যতা সহ অক্সিজেন ফ্ল্যাঞ্জের একটি নির্ভরযোগ্য সিলিং ফর্ম।
(5) অক্সিজেন পাইপলাইনে একটি ভাল পরিবাহী ডিভাইস থাকা উচিত, গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধের 10 এর কম হওয়া উচিত, ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে প্রতিরোধ 0.03 এর কম হওয়া উচিত।
(6) ওয়ার্কশপে প্রধান অক্সিজেন পাইপলাইনের শেষ অংশে একটি রিলিজ পাইপ যুক্ত করতে হবে যাতে অক্সিজেন পাইপলাইন পরিষ্কার করা এবং প্রতিস্থাপন করা যায়। দীর্ঘ অক্সিজেন পাইপলাইন কর্মশালায় নিয়ন্ত্রক ভালভ প্রবেশ করার আগে, একটি ফিল্টার সেট করা উচিত।
2. ইনস্টলেশন সতর্কতা
(1) অক্সিজেনের সংস্পর্শে থাকা সমস্ত অংশগুলিকে কঠোরভাবে হ্রাস করা উচিত, শুষ্ক বায়ু বা তেল ছাড়া নাইট্রোজেন দিয়ে হ্রাস করা উচিত।
(2) ওয়েল্ডিং হবে আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং বা আর্ক ওয়েল্ডিং।
3. অপারেশনের জন্য সতর্কতা
(1) অক্সিজেন ভালভ চালু এবং বন্ধ করার সময়, এটি ধীরে ধীরে করা উচিত। অপারেটরকে ভালভের পাশে দাঁড়াতে হবে এবং এটি একবার জায়গায় খুলতে হবে।
(2) পাইপলাইন ব্রাশ করতে অক্সিজেন ব্যবহার করা বা ফুটো এবং চাপ পরীক্ষা করার জন্য অক্সিজেন ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
(3) অপারেশন টিকিট সিস্টেম বাস্তবায়ন, উদ্দেশ্য অপারেশন অগ্রিম, পদ্ধতি, শর্ত আরো বিস্তারিত বিবরণ এবং বিধান করা.
(4) 70 মিমি-এর বেশি ব্যাস সহ ম্যানুয়াল অক্সিজেন ভালভগুলিকে তখনই কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয় যখন ভালভের সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য 0.3mpa-এর কম হয়৷
4. রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সতর্কতা
(1) অক্সিজেন পাইপলাইন নিয়মিত পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, মরিচা অপসারণ এবং প্রতি 3 থেকে 5 বছর পর রং করা উচিত।
(2) পাইপলাইনের নিরাপত্তা ভালভ এবং চাপ পরিমাপক নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, বছরে একবার।
(3) গ্রাউন্ডিং ডিভাইস উন্নত করুন।
(4) গরম কাজের আগে, প্রতিস্থাপন এবং পরিস্কার করা উচিত। প্রস্ফুটিত গ্যাসে অক্সিজেনের পরিমাণ 18% ~ 23% হলে, এটি যোগ্য।
(5) ভালভ, ফ্ল্যাঞ্জ, গ্যাসকেট এবং পাইপ, পাইপ ফিটিং নির্বাচন "অক্সিজেন এবং সম্পর্কিত গ্যাস নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত প্রবিধান" (GB16912-1997) প্রাসঙ্গিক বিধান মেনে চলতে হবে।
(6) প্রযুক্তিগত ফাইল স্থাপন, ট্রেন অপারেশন, ওভারহল এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী.
5. অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা
(1) নিরাপত্তার জন্য নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন কর্মীদের গুরুত্ব উন্নত করুন।
(2) ব্যবস্থাপনা কর্মীদের সতর্কতা উন্নত.
(3) বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির স্তর বৃদ্ধি করা।
(4) ক্রমাগত অক্সিজেন বিতরণ পরিকল্পনা উন্নত করুন।
উপসংহার:
গেট ভালভ নিষিদ্ধ করার কারণটি আসলে কারণ আপেক্ষিক আন্দোলনে গেট ভালভের সিলিং পৃষ্ঠটি (অর্থাৎ ভালভ সুইচ) ঘর্ষণজনিত কারণে ঘর্ষণ ক্ষতি করবে, একবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সিলিং পৃষ্ঠ থেকে লোহার গুঁড়া বন্ধ হয়ে যায়। , লোহার গুঁড়ার এমন সূক্ষ্ম কণা পুড়িয়ে ফেলা সহজ, এটাই আসল বিপদ।
আসলে, অক্সিজেন পাইপলাইন গেট ভালভ নিষিদ্ধ, অন্যান্য স্টপ ভালভ দুর্ঘটনা আছে, স্টপ ভালভের সিলিং পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হবে, বিপজ্জনক হওয়ার সম্ভাবনা হিসাবে, অনেক উদ্যোগের অভিজ্ঞতা হল যে অক্সিজেন পাইপলাইন সমস্ত তামার খাদ ভালভ ব্যবহার করে , কার্বন ইস্পাত নয়, স্টেইনলেস স্টীল ভালভ।
কপার অ্যালয় ভালভের উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের, ভাল নিরাপত্তা (স্ট্যাটিক ইলেক্ট্রিসিটি তৈরি করে না) এর সুবিধা রয়েছে, তাই আসল কারণ হল গেট ভালভের সিলিং পৃষ্ঠটি পরিধান করা সহজ এবং লোহা তৈরি করাই প্রধান অপরাধী। সীলমোহর হ্রাস মূল বিষয় নয়।
আসলে অক্সিজেন পাইপলাইনের অনেক গেট দুর্ঘটনা হিসাবে ব্যবহার করা হয় না, সাধারণত উভয় পাশে ভালভের চাপের পার্থক্য বড় হয়, ভালভ দ্রুত খোলে, অনেক দুর্ঘটনাও দেখায় যে ইগনিশন উত্স এবং জ্বালানী শেষ হওয়ার কারণ, নিষ্ক্রিয় গেট ভালভ শুধুমাত্র জ্বালানি নিয়ন্ত্রণের একটি মাধ্যম, এবং নিয়মিতভাবে মরিচা, ডিগ্রীজিং, নিষিদ্ধ তেল একই, প্রবাহের হার নিয়ন্ত্রণের জন্য, ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিংয়ের একটি ভাল কাজ করা হল আগুনের উত্স নির্মূল করা . ব্যক্তিগতভাবে মনে হয় যে ভালভ উপাদান উপাদান, হাইড্রোজেন পাইপ উপর অনুরূপ সমস্যা দেখা দেয়, নতুন বৈশিষ্ট্য শব্দ গেট অপসারণ নিষ্ক্রিয় হবে, একটি উইল, কারণ খুঁজে বের করার কী, অনেক কোম্পানি সহজভাবে অপারেটিং চাপ নির্বিশেষে, বাধ্য করা হয় তামা খাদ ভালভ দ্বারা, কিন্তু কিছু দুর্ঘটনা ঘটে, তাই আগুন এবং জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ, সতর্ক রক্ষণাবেক্ষণ, কী নিরাপত্তা স্ট্রিং আঁট করা হয়.