Waa maxay tallaabooyinka dayactirka badbaadada leh ee dhuumaha iyo tuubooyinka? Waa maxay sababta albabka albaabka looga mamnuucay tuubooyinka ogsijiinta

Waa maxay tallaabooyinka dayactirka badbaadada leh ee dhuumaha iyo tuubooyinka? Waa maxay sababta albabka albaabka looga mamnuucay tuubooyinka ogsijiinta

1. dayactirka ka hor, waa lagama maarmaan in la xaqiijiyo in tuubada, dhuumaha iyo nidaamka ay yihiin kuwo go'doonsan, nidaamka halka ay ku yaalaan tuubada iyo tuubada waxaa la hagaajin karaa oo keliya ka dib marka la daadiyo biyaha iyo hoos u dhigista cadaadiska eber. Marka la jarayo tuubada, tuubada la jaray waa in la xannibaa wakhtiga si looga hortago qashinka. Markay rogrogayaan, shaqaaluhu waa inay xidhaan muraayadaha difaaca, iyo jihada qulqulaya ee Mars waa inaanay istaagin. Walxaha la bedelay waa in lagu xaqiijiyaa shayga oo ay haystaan ​​shahaado aqooneed ka hor inta aan loo isticmaalin ka hortagga walxaha khaldan. Dayactirka dhuumaha soodhaha iyo dabaysha, dhuumihii hore waa la gooyaa, tuubada cusub, xuubka ballaarinta iyo suxulka ayaa la rakibaa oo kor loo qaadaa, qaybta hoose ayaa si adag loo mamnuucay inay istaagto oo dhaafto marka alxanka, si looga fogaado dhaawac, gubasho. iyo gubasho.
2, sii daaya tamarta madaxa ee korantada ee waalka, isha hawada madaxa pneumatic, oo sudh calaamad digniin ah. Markaad ka saarayso korontada iyo madaxa oofwareenka, dab fur furka oo si tartiib ah hoos ugu dheji kor u qaadka, oo dhig. Ka dib markii la kala furfuro, qaybaha valvka waa in la dhigaa meeshii loogu talagalay, dhulkana waa in lagu dhejiyaa caag si looga hortago waxyeellada qalabka iyo dhulka. Marka la dabcinayo BOLT valve flange, SHAQAALAHA looma ogola inuu istaago oogada wadajirka ah ee flange, haddii ay dhacdo dhaawac buufin soodhaha ah oo hadhaaga ah. Ka hor inta aanay dhuumaha dhuxusha la jeexjeexay joojinin socodka, dhuxusha la miiray ee dhuumaha waa in la afuufo si nadiif ah si looga hortago gubasho kedis ah ee ururinta budada
3. Ka hor inta aan la isku keenin, dusha wadajirka ah ee xudunta valve iyo kursiga valve waa in la fiiriyaa oo la aqoonsadaa ka hor inta aan la isku keenin. Marka la ururinayo, waa in aan nadiifinno qaybaha iyo qaybaha la aqbalay, si adag iyada oo la raacayo habka nidaamka, si looga hortago daadinta iyo si khaldan. Shiida kursiga waalka iyo dabaasha waa in ay si adag u fulisaa heerarka habsocodka ee qalafsan, ganaax iyo ganaax. Marka la bedelayo xaashida shiida ee fidsan, qalabka wax lagu shiido waa in marka hore la horgeeyaa si looga hortago in lawska iyo walxaha kale ee kala duwani ay ku dhacaan qolofka waalka.
Tallaabooyinka farsamada ee tuubooyinka iyo dayactirka waalka
1. Ka dib dayactirka degaanka ee waalka, tijaabada hydraulic waxaa la sameeyaa si wadajir ah jirka kuleyliyaha. Diyaarada suufka cadayga waa in ay ahaataa mid siman oo aan lahayn calaamado xariir ah, dildilaac, iwm., buuxinta samaynta waa in ay noqotaa mid siman oo aan wax dumin lahayn. Isku-dhafka waa inuu ahaadaa 45 °, meeleyn 1200 ah oo isdaba-joog ah. Nadiifi oo hubi jirida valve iyo sanduuqa baakadka, ku nadiifi xaashida ciidda, darbiga baakadku waa inuu nadiif ahaadaa, kursiga baakadku waa inuu nadiif ahaadaa iyada oo aan nabaro lahayn, xarragotu waa inay ahaataa 2, qolfoofku waa inuu ahaadaa mid qumman, dusha wadajirka ah waa inuu ahaadaa mid siman, ma laha godad, nabarro, baabi'inta godadka, godadka, calaamadaha xariirta, si loo gaaro dhalaalaya joogto ah, siman, qallafsanaan 0.2, dusha daboolida cillad la'aan. Dusha sare ee kursiga xanbaarsan yahay waa siman yahay oo aan wax dumin, malaha miridhku. Kubbada birta ahi waa sax waana inay si dabacsan u rogmato. Kursiga waalka iyo gidaarka gudaha ee gacanka naxaasta waa inuu ahaadaa mid siman oo xor ah, iyo ellipticity gacanku waa inuu noqdaa 3, farqiga u dhexeeya asliga waalka iyo daboolka hoose ee baadiyaha hoostiisa waa 0.2mm, farqiga u dhexeeya asliga waalka iyo kursiga waalka waa 0.3-0.4mm, farqiga u dhexeeya jirida waalka iyo daboolka baakadka iyo kursiga baakadaha waa 0.15-0.20mm, farqiga u dhexeeya daboolka waalka iyo kursiga waalka waa 0.2-0.3mm, farqiga u dhexeeya dhaqida iyo daboolka waalka iyo kursiga waalka waa 1.0-1.2mm, Farqiga u dhexeeya qanjirka iyo kursiga waa 0.5- 1.0mm
4, jirida waalka ee wareegtada dabaasha waa in ay ahaataa mid dabacsan, kor iyo hoos dabacsan 0.05mm, dabarka kursiga waalka wareeg dabacsan. Ma jiro af khaldan oo muuqda oo dhuumaha ku jira, gudaha dhuumaha waa inuu ahaadaa mid siman oo tolmada alxanka waa in la buuxiyaa. Marka la kala furfurayo, siliga afka waa in laga ilaaliyaa in uu dhaawacmo, furuhu waa dabacsan yahay, mana jiro wax daadin gudaha ah. Suunka xiriirku waa inuu ahaado mid joogto ah oo lebbis ah in ka badan 2/3 ee ballaca, waxaana jira khad xirid joogto ah. Giraanta tetra waa in lagu dhejiyaa godka, farqiga u dhexeeya afarta dhinac waa inuu ahaadaa mid siman. Saxanka ku jira safka kursiga waalka ee taxanaha dhaqaaqa waa in lagu hayaa 1-1.5 mm.
Waa maxay sababta albabka albaabka looga mamnuucay tuubooyinka ogsijiinta
Iyadoo la raacayo "GB 16912-1997 Ogsajiinta iyo badbaadada gaasta ee la xidhiidha Xeerarka farsamada" ee walxaha valve: cadaadisku wuxuu ka weyn yahay 0.1mpa, waa mamnuuc in la isticmaalo albaabka albaabka, 0.1mpAP0.6mpa, saxanka valve waa bir aan fiicnayn, 0.6 mpAP10mpa, dhammaan birta aan la taaban karin ama dhammaan valve alloy copper,
P
Marka 10 mpa
, dhammaan daawaha naxaasta saldhig.
Sanadihii la soo dhaafay, kororka isticmaalka oksijiinta, isticmaaleyaasha waaweyn ee oksijiinta ayaa isticmaalaya bixinta dhuumaha oksijiinta. Sababo la xiriira dhuumaha dheer, qaybin ballaaran, oo ay la socoto furaha degdega ah ama xiritaanka, taasoo keentay in dhuumaha Ogsajiinta iyo shilalka gubashada waalka ay dhacaan waqti ka waqti, sidaas darteed, *** falanqaynta dhuumaha ogsijiinta iyo albaabka qabow ee jira khataro qarsoon, khataro, iyo in la qaado tillaabooyin u dhigma waa muhiim.
Marka hore, dhowr dhuumood oo ogsijiin ah oo caadi ah, gubashada waalka ayaa sababta falanqaynta
1. Daxalku, boodhka iyo alxanka ee ku dhex jira qulqulka dhuumaha ee gidaarka gudaha ee dhuumaha ama dekedda, taasoo keentay gubasho heerkul sare ah.
Xaaladdani waxay la xiriirtaa nooca wasakhda, cabbirka walxaha iyo xawaaraha socodka hawada. Budada birta waa sahlan tahay in lagu gubo ogsijiin, iyo inta ugu fiican ee cabbirka walxaha, ayaa hoos u dhigaya barta dabka; Xawaaraha gaaska sida ugu dhakhsaha badan, ayay u badan tahay inay gubato.
2. Waxaa jira dufan, caag iyo walxo kale oo leh barta shididda hoose ee dhuumaha ama valve, kuwaas oo ku shidi doona heerkulka sare ee degaanka.
Barta shidda ee dhawr gubasho oo ogsijiin ah (cadaadiska atmospheric):
Magaca barta kicinta shidaalka (℃)
Saliidda saliidda 273 ~ 305
304
Rubber 130 ~ 170
Fluorine caag 474
Ku-xiran 392 b
Teflon 507
3. Heerkulka sare ee uu keeno cadaadiska adiabatic wuxuu keenaa gubasho gubasho
Tusaale ahaan, ka hor inta uusan waalka ahayn 15MPa, heerkulku waa 20℃, cadaadiska ka dambeeya waalka waa 0.1mpa. Haddii waalka si dhakhso ah loo furo, heerkulka ogsijiinta ka dib waalka wuxuu gaari karaa 553 ℃ marka loo eego qaacidada cadaadiska adiabatic, taasoo gaartay ama dhaaftay barta dabka ee walxaha qaarkood.
4. Hoos u dhigista barta dabka ee walxaha guban ee cadaadiska sare ee ogsijiinta saafiga ah waa kicinta gubashada dhuumaha oksijiinta
Dhuumaha Ogsajiinta iyo valve cadaadiska sare ee Ogsajiinta saafiga ah, khatarta ayaa ah mid aad u weyn, baaritaanku wuxuu caddeeyay in dabka *** uu noqon karo mid ka soo horjeeda wareegga cadaadiska, kaas oo khatar weyn ku ah dhuumaha oksijiinta iyo valve.
Marka labaad, tallaabooyinka ka hortagga
1. Nakhshaduhu waa inay u hoggaansamaan xeerarka iyo heerarka khuseeya
Naqshadayntu waa in ay u hoggaansamaan 1981-kii Wasaaradda Birta Birta oo ay soo saartay shabakadda birta iyo birta ee ganacsiga oksijiinta ee xeerar dhowr ah, iyo sidoo kale ogsijiinta iyo xeerarka farsamada badbaadada gaaska (GB16912-1997), “code design station oxygen” (GB50030- 91) iyo xeerar kale iyo halbeegyo kale.
(1) Heerka qulqulka weyn ee ogsijiinta ee tuubbada birta kaarboon waa inay waafaqdo shaxdan soo socota.
Heerka qulqulka weyn ee ogsijiinta ee tuubada birta kaarboon:
Cadaadiska shaqada (MPa) 0.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1.6 ~ 3.0
Heerka socodka (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Si looga hortago dabka, qayb ka mid ah daawaynta naxaasta ah ama tuubada birta ah ee aan lahayn dhererkeedu aan ka yarayn 5 jeer dhexroorka tuubada oo aan ka yarayn 1.5m waa in lagu xidhaa gadaasha waalka oksijiinta.
(3) Suxulka iyo madaxa kala-goynta waa in loo dejiyaa sida ugu yar ee suurtogalka ah ee dhuumaha ogsijiinta. Suxulka dhuumaha oksijiinta leh cadaadiska shaqada ee ka sarreeya 0.1mpa waa in laga sameeyaa flange nooca waalka oo shaabadaysan. Jihada socodka hawada ee madaxa labajibbaaran waa inuu ahaadaa 45 ilaa 60 xagal oo ka soo jeeda jihada hawada ugu muhiimsan.
(4) Alxanka dabada ee flange concave-convex, silig naxaasta alxanka waxaa loo isticmaalaa sida O-ring, kaas oo ah qaab lagu kalsoonaan karo oo shaabadeynta flange ogsijiin leh olol.
(5) Dhuumaha oksijiinta waa inay lahaadaan qalab wax-qabad oo wanaagsan, caabbinta dhulka waa inay ka yaraataa 10, iska caabbinta udhaxeysa flanges waa inay ka yaraataa 0.03.
(6) Dhamaadka dhuumaha ogsijiinta ee ugu weyn ee aqoon-is-weydaarsiga waa in lagu daraa tuubo la sii daayo si ay u fududayso nadiifinta iyo beddelka dhuumaha oksijiinta. Kahor inta aysan dhuumaha dheer ee ogsijiinta soo galin waalka nidaaminaya ee fadhiga, shaandhada waa in la dejiyaa.
2. Taxadir Rakibaadda
(1) Dhammaan qaybaha xidhiidhka la leh ogsijiinta waa in si adag loo dhimaa, lagu naqdiyaa hawo engegan ama nitrogen oo aan saliid lahayn.
(2) Alxanku waa inuu noqdaa alxanka argon ama alxanka arc.
3. Taxadarrada Hawlgalka
(1) Markaad shideyso ama damineyso valve oksijiinta, waa in si tartiib ah loo fuliyaa. Hawlwadeenku waa inuu istaagaa dhinaca waalka oo uu furo hal mar oo meesha yaal.
(2) Waxaa si adag loo mamnuucay in la isticmaalo ogsijiinta si loo cadaydo dhuumaha ama loo isticmaalo ogsijiinta si loo tijaabiyo daadinta iyo cadaadiska.
(3) Hirgelinta nidaamka tigidhada hawlgalka, ka hor hawlgalka ujeedada, habka, shuruudaha si loo sameeyo sharraxaad faahfaahsan iyo qodobbo.
(4) Tusmooyinka ogsijiinta ee gacanta oo leh dhexroor ka weyn 70mm ayaa loo oggol yahay inay shaqeeyaan kaliya marka farqiga cadaadiska u dhexeeya hore iyo dambe ee waalka la yareeyo lagana dhigo wax ka yar 0.3mpa.
4. taxaddarrada dayactirka
(1) Dhuumaha oksijiinta waa in si joogto ah loo hubiyo oo loo ilaaliyaa, miridhka laga saaraa oo rinji, 3 ilaa 5 sano kasta.
(2) Qalabka badbaadada iyo cabbirka cadaadiska tuubada waa in si joogto ah loo hubiyo, sannadkiiba mar.
(3) Hagaaji aaladda dhulka dhigida.
(4) Kahor shaqada kulul, beddelka iyo nadiifinta waa in la sameeyaa. Marka oksijiinta ku jirta gaaska la afuufay ay tahay 18% ~ 23%, way u qalantaa.
(5) Valve, flange, gasket iyo tubbada, xulashada habboonaanta tuubooyinka waa inay u hoggaansamaan "Ogsajiinta iyo xeerarka farsamada badbaadada gaaska" (GB16912-1997) qodobbada khuseeya.
(6) Samee faylal farsamo, hawlgalka tareenka, dib u habeynta iyo shaqaalaha dayactirka.
5. Tallaabooyinka kale ee amniga
(1) Hagaajinta muhiimada dhismaha, dayactirka iyo shaqaalaha hawlgalka u leeyihiin badbaadada.
(2) hagaajinta feejignaanta shaqaalaha maamulka.
(3) Kor u qaadista heerka sayniska iyo tignoolajiyada.
(4) Si joogto ah u wanaaji qorshaha gaarsiinta ogsijiinta.
Gabagabo:
Sababta loo mamnuucay waalka iridda ayaa dhab ahaantii ah sababtoo ah dusha daboolka ee waalka iridda ee dhaqdhaqaaqa qaraabada ah (taas oo ah, furaha waalka) waxay keeni doontaa dhaawac soo jiidasho leh sababtoo ah isqabqabsi, mar uu dhaawacmo, waxaa jira budo bir ah oo ka timid dusha daboolka. Qaybaha yaryar ee budada birta ah way fududahay in la gubo, tani waa khatarta dhabta ah.
Dhab ahaantii, dhuunta oksijiinta waa ka mamnuuc albaabka albaabka, tuubooyinka kale ee joogsiga waxay leeyihiin shilal, dusha daboolka ee tuubada joogsiga ayaa dhaawacmi doonta, sida ay u badan tahay inay khatar tahay, waayo-aragnimada shirkado badan ayaa ah in dhuumaha oksijiinta oo dhan ay isticmaalaan valve alloy copper. , ma aha birta kaarboon, waalka birta ah ee aan lahayn.
Copper alloy valve wuxuu leeyahay faa'iidooyinka xoogga farsamada sare, xirashada caabbinta, badbaadada wanaagsan (ma soo saaro koronto joogto ah), sidaas darteed sababta dhabta ah waa sababta oo ah daboolka daboolka albaabka albaabka waa sahlan tahay in la xidho oo soo saaro birta ayaa ah dembiilaha ugu weyn, sida Waayo, hoos u dhaca xidhidhisku ma aha furaha.
Dhab ahaantii albaabo badan oo dhuumaha oksijiinta ah looma isticmaalo shil ahaan, sida caadiga ah waxay u muuqdaan labada dhinac ee kala duwanaanshaha cadaadiska waalka waa ka weyn yahay, valve si dhakhso ah ayuu u furaa, shilal badan ayaa sidoo kale muujinaya in isha dabka iyo shidaalka uu yahay sababta dhamaadka, naafo waalka iridda kaliya waa hab lagu xakameeyo shidaalka, iyo miridhku, degreasing, saliidda la mamnuucay si joogto ah waa isku mid, ujeedada Sida loo xakameeyo heerka socodka, shaqo wanaagsan oo dhulka electrostatic qabtaan waa in la baabi'iyo isha dabka. . Shakhsi ahaan u malayn in walxaha waalka waa arrimo, on tuubada hydrogen sidoo kale u muuqataa dhibaatooyin la mid ah, qeexitaannada cusub ayaa ereyada gabyi doonaa albaabka laga saaray, waa marag-fur, fure u ah in la helo sababta, shirkado badan ayaa si fudud iyadoo aan loo eegin cadaadiska hawlgalka, waxaa lagu qasbay. by valve alloy copper, laakiin sida shilalka qaarkood dhacaan, si loo xakameeyo dabka iyo shidaalka, dayactirka taxaddar leh, Furaha waa in la adkeeyo xadhig ammaanka.