VietaTiandzinas, Kinija (žemyninė dalis)
El. paštaspaštas: sales@likevalves.com
TelefonasTelefonas: +86 13920186592

Kokios yra saugios vamzdynų ir vožtuvų priežiūros priemonės? Kodėl deguonies vamzdynuose draudžiami vožtuvai?

Kokios yra saugios vamzdynų ir vožtuvų priežiūros priemonės? Kodėl deguonies vamzdynuose draudžiami vožtuvai?

/
1. Prieš atliekant techninę priežiūrą, būtina įsitikinti, kad vožtuvas, vamzdynas ir sistema yra patikimai izoliuoti, o sistemą, kurioje yra vožtuvas ir vamzdynas, galima taisyti tik išleidus vandenį ir sumažinus slėgį iki nulio. Pjaunant vamzdį, nupjautas vamzdis turi būti laiku užblokuotas, kad nesusidarytų šiukšlių. Nuožulnumo metu darbuotojai turi dėvėti apsauginius akinius, o Marso purslų kryptis neturėtų stovėti. Pakeista medžiaga turi būti patvirtinta medžiaga ir turėti kvalifikacijos pažymėjimą, kad būtų galima išvengti netinkamos medžiagos. Prižiūrint sodos ir vėjo miltelių vamzdyną, senasis vamzdynas nupjaunamas, įrengiamas ir pakeliamas naujas vamzdynas, kompensacinė jungtis ir alkūnė, o apatinei daliai griežtai draudžiama stovėti ir praeiti suvirinant, kad nesusižeistumėte, nenudegtumėte. ir nuplikyti.
2, atleiskite vožtuvo elektros galvutės galią, pneumatinį galvos oro šaltinį ir pakabinkite įspėjamąjį ženklą. Nuimdami elektrinę ir pneumatinę galvutę, atlaisvinkite varžtą ir lėtai pakelkite jį su keltuvu žemyn ir padėkite. IŠNARĖJUS VOŽTUVO dalis reikia pastatyti į tam skirtą vietą, o žemę pakloti guminiu padu, kad nepažeistumėte įrangos ir žemės. ATSISAVINANT VOŽTUVO flanšo VARŽTĄ, DARBUOTOJUI DRAUDŽIAMA stovėti ant flanšo jungties paviršiaus, jei yra likutinės sodos purslų sužalojimo. Prieš nustoja veikti anglies miltelių vamzdynas, dujotiekyje esančią dulkinę anglį reikia nupūsti, kad būtų išvengta savaiminio susikaupusių miltelių užsidegimo.
3. Prieš montuojant vožtuvo šerdies ir vožtuvo lizdo jungties paviršius turi būti patikrintas ir kvalifikuotas prieš sumontavimą. Surinkdami turėtume išvalyti priimtas dalis ir komponentus, griežtai laikydamiesi proceso sekos, kad išvengtume nuotėkio ir netinkamo pakrovimo. Šlifuojant vožtuvo lizdą ir ritę turi būti griežtai laikomasi stambaus, smulkaus ir smulkaus proceso standartų. Keičiant plokščią šlifavimo švitrinį popierių, šlifavimo įrankiai turi būti iškelti į priekį, kad veržlės ir kiti įvairūs daiktai nepatektų į vožtuvo korpusą.
Techninės vamzdynų ir vožtuvų priežiūros priemonės
1. Po vietinės vožtuvo priežiūros atliekamas hidraulinis bandymas kartu su katilo korpusu. Dantų pagalvėlės plokštuma turi būti lygi, be šilko žymių, įtrūkimų ir pan., formuojantis užpildas turi būti lygus ir neardantis. Jungtis turi būti 45°, išdėstyta 1200 kampu. Išvalykite ir patikrinkite vožtuvo kotą ir sandarinimo dėžę, nupoliruokite švitriniu popieriumi, sandarinimo dėžutės sienelė turi būti švari, sandariklio lizdas turi būti švarus, be randų, elipsė turi būti 2, apvalkalas turi būti nepažeistas, jungties paviršius turi būti lygus, be griovelių, randų, pašalinti įdubimus, duobes, šilko žymes, kad būtų pasiektas ryškus nuoseklus, lygus, šiurkštumas 0,2, sandarinimo paviršius be defektų. Guolio sėdynės paviršius yra lygus ir neardomas, nerūdija. Plieninis rutulys yra nepažeistas ir turi lanksčiai suktis. Vožtuvo lizdas ir varinės movos vidinė sienelė turi būti lygios ir be įtrūkimų, o įvorės elipsiškumas turi būti 3, tarpas tarp vožtuvo koto ir apatinio dangčio įvorės po rite yra 0,2 mm, tarpas tarp vožtuvo koto ir vožtuvo lizdo yra 0,3–0,4 mm, tarpas tarp vožtuvo koto ir sandariklio dangčio bei sandariklio lizdo yra 0,15-0,20 mm, tarpas tarp vožtuvo dangtelio ir vožtuvo lizdo yra 0,2-0,3 mm, tarpas tarp poveržlės ir vožtuvo dangtelio bei vožtuvo lizdo yra 1,0-1,2 mm, tarpas tarp riebokšlio ir lizdo yra 0,5- 1,0 mm.
4, ritės sukimosi vožtuvo kotas turi būti lankstus, aukštyn ir žemyn laisvas 0,05 mm, o ritė vožtuvo lizde turi būti lankstus. Dujotiekyje neturi būti akivaizdžių klaidingų angų, o vamzdyno vidus turi būti lygus, o suvirinimo siūlė turi būti užpildyta. Išmontuojant turi būti apsaugota nuo pažeistos vielos angos, jungiklis yra lankstus ir nėra vidinio nuotėkio. Kontaktinis diržas turi būti ištisinis ir vienodas daugiau nei 2/3 pločio, be to, turi būti ištisinė sandarinimo linija. Tetra žiedas turi būti dedamas į griovelį, o tarpas tarp keturių kraštų turi būti lygus. Diskas vožtuvo lizdo serijoje turi būti 1-1,5 mm judantis.
Kodėl deguonies vamzdynuose draudžiami vožtuvai?
Pagal „GB 16912-1997 Deguonies ir susijusių dujų saugos techninius reglamentus“ dėl vožtuvo medžiagos: slėgis didesnis nei 0,1 mpa, draudžiama naudoti sklendę, 0,1 mpAP0,6 mpa, vožtuvo diskas yra nerūdijančio plieno, 0,6 mpAP10mpa, visas nerūdijančio plieno arba viso vario lydinio vožtuvas,
P
Kai 10 mpa
, visas vario pagrindo lydinys.
Pastaraisiais metais, didėjant deguonies suvartojimui, dideli deguonies vartotojai naudojasi deguonies tiekimu vamzdynais. Dėl ilgo vamzdyno, plataus paskirstymo, kartu su greito atsidarymo ar užsidarymo vožtuvu, kartkartėmis įvyksta deguonies vamzdyno ir vožtuvo degimo avarijos, todėl, *** deguonies vamzdyno ir šaltų durų analizė esami paslėpti pavojai, pavojai, ir imtis atitinkamų priemonių yra labai svarbu.
Pirma, kelių bendrų deguonies vamzdynų, vožtuvų degimo priežasčių analizė
1. Rūdys, dulkės ir suvirinimo šlakas dujotiekyje trinasi su dujotiekio arba vožtuvo angos vidine sienele, dėl ko dega aukšta temperatūra.
Ši situacija yra susijusi su priemaišų rūšimi, dalelių dydžiu ir oro srauto greičiu. Geležies miltelius lengva sudeginti deguonimi, o kuo smulkesnis dalelių dydis, tuo žemesnė užsidegimo temperatūra; Kuo didesnis dujų greitis, tuo didesnė tikimybė, kad jos sudegs.
2. Vamzdynuose arba vožtuve yra riebalų, gumos ir kitų medžiagų, kurių užsiliepsnojimo taškas yra žemas, kurios užsidegs esant vietinei aukštai temperatūrai.
Kelių degiųjų medžiagų užsidegimo temperatūra deguonyje (esant atmosferos slėgiui):
Kuro pavadinimas Uždegimo taškas (℃)
Tepimo alyva 273 ~ 305
Vulkanizuoto pluošto kilimėlis 304
Guma 130-170
Fluorinė guma 474
Kryžminis su 392 b
Teflonas 507
3. Adiabatinio suspaudimo sukuriama aukšta temperatūra sukelia degiųjų medžiagų degimą
Pavyzdžiui, kol vožtuvas nėra 15 MPa, temperatūra yra 20 ℃, o slėgis už vožtuvo yra 0,1 MPa. Jei vožtuvas atidaromas greitai, deguonies temperatūra po vožtuvo gali siekti 553 ℃ pagal adiabatinio suspaudimo formulę, kuri pasiekė arba viršijo kai kurių medžiagų užsidegimo tašką.
4. Degiųjų medžiagų užsidegimo taško sumažinimas aukšto slėgio gryname deguonyje yra deguonies vamzdyno vožtuvo degimo skatinimas.
Deguonies vamzdynas ir vožtuvas aukšto slėgio gryname deguonyje, rizika labai didelė, bandymas įrodė, kad *** ugnis gali būti atvirkščiai proporcinga slėgio kvadratui, o tai kelia didelę grėsmę deguonies vamzdynui ir vožtuvui.
Antra, prevencinės priemonės
1. Projektas turi atitikti atitinkamus reglamentus ir standartus
Projektas turi atitikti 1981 m. Metalurgijos ministerijos, išleistos Geležies ir plieno įmonės deguonies vamzdžių tinklo kelių reglamentų, taip pat deguonies ir susijusių dujų saugos techninius reglamentus (GB16912-1997), „Deguonies stoties projektavimo kodeksą“ (GB50030-). 91) ir kiti reglamentai bei standartai.
(1) Didelis deguonies srautas anglinio plieno vamzdyje turi atitikti toliau pateiktą lentelę.
Didelis deguonies srautas anglinio plieno vamzdyje:
Darbinis slėgis (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Srauto greitis (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Siekiant išvengti gaisro, už deguonies vožtuvo reikia prijungti vario pagrindo lydinio arba nerūdijančio plieno vamzdžio atkarpą, kurios ilgis ne mažesnis kaip 5 kartus didesnis už vamzdžio skersmenį ir ne mažesnis kaip 1,5 m.
(3) Deguonies vamzdyne turėtų būti kuo mažiau alkūnės ir išsišakojusios galvutės. Deguonies vamzdyno, kurio darbinis slėgis didesnis nei 0,1 MPa, alkūnė turi būti pagaminta iš štampuoto vožtuvo tipo flanšo. Bifurkacinės galvutės oro srauto kryptis turi būti 45–60 kampų nuo pagrindinio oro srauto krypties.
(4) Suvirinant įgaubtą-išgaubtą flanšą, vario suvirinimo viela naudojama kaip sandarinimo žiedas, kuris yra patikima deguonies flanšo sandarinimo forma ir yra degumo.
(5) Deguonies vamzdynas turi turėti gerą laidų įtaisą, įžeminimo varža turi būti mažesnė nei 10, varža tarp flanšų turi būti mažesnė nei 0,03.
(6) Pagrindinio deguonies vamzdyno gale dirbtuvėse turėtų būti išleidimo vamzdis, kad būtų lengviau išvalyti ir pakeisti deguonies vamzdyną. Prieš ilgam deguonies vamzdynui patenkant į reguliavimo vožtuvą dirbtuvėje, reikia nustatyti filtrą.
2. Montavimo atsargumo priemonės
(1) visos su deguonimi besiliečiančios dalys turi būti griežtai nuriebalintos, nuriebalintos sausu oru arba azotu be aliejaus.
(2) Suvirinimas turi būti argono lankinis suvirinimas arba lankinis suvirinimas.
3. Eksploatacijos atsargumo priemonės
(1) Įjungiant ir išjungiant deguonies vožtuvą, tai turi būti daroma lėtai. Operatorius turi atsistoti ant vožtuvo šono ir vieną kartą jį atidaryti.
(2) Griežtai draudžiama naudoti deguonį dujotiekiui valyti arba naudoti deguonį nuotėkiui ir slėgiui patikrinti.
(3) Eksploatacijos bilietų sistemos įgyvendinimas, prieš eksploatacijos tikslą, metodą, sąlygas pateikti išsamesnį aprašymą ir nuostatas.
(4) Rankiniai deguonies vožtuvai, kurių skersmuo didesnis nei 70 mm, gali veikti tik tada, kai slėgio skirtumas tarp vožtuvo priekinės ir galinės pusės yra mažesnis nei 0,3 mpa.
4. Priežiūros priemonės
(1) Deguonies vamzdynas turi būti reguliariai tikrinamas ir prižiūrimas, pašalinamos rūdys ir dažomi kas 3–5 metus.
(2) Dujotiekio apsauginis vožtuvas ir manometras turi būti reguliariai, kartą per metus, tikrinami.
(3) Patobulinkite įžeminimo įrenginį.
(4) Prieš karštuosius darbus reikia pakeisti ir išvalyti. Kai deguonies kiekis pučiamose dujose yra 18% ~ 23%, tai yra kvalifikuota.
(5) Vožtuvas, flanšas, tarpiklis ir vamzdis, vamzdžių jungiamosios detalės turi atitikti atitinkamas „Deguonies ir susijusių dujų saugos techninių taisyklių“ (GB16912-1997) nuostatas.
(6) Sudaryti technines bylas, traukinio eksploatavimo, kapitalinio remonto ir techninės priežiūros personalą.
5. Kitos saugumo priemonės
(1) Didinti statybos, priežiūros ir eksploatavimo personalo svarbą saugai.
(2) gerinti vadovaujančio personalo budrumą.
(3) Mokslo ir technologijų lygio kėlimas.
(4) Nuolat tobulinkite deguonies tiekimo planą.
Išvada:
Priežastis, kodėl vartų vožtuvas uždraustas, iš tikrųjų yra ta, kad vartų vožtuvo sandarinamasis paviršius santykinio judėjimo metu (ty vožtuvo jungiklis) sukels dilimą dėl trinties, o pažeidus, nuo sandarinimo paviršiaus išteka geležies milteliai. , tokias smulkias geležies miltelių daleles lengva sudeginti, tai yra tikrasis pavojus.
Tiesą sakant, deguonies vamzdynui draudžiama uždaryti vožtuvą, įvyksta kiti uždarymo vožtuvai, bus pažeistas uždarymo vožtuvo sandarinimo paviršius, nes tai gali būti pavojinga, daugelio įmonių patirtis rodo, kad deguonies vamzdynuose naudojami vario lydinio vožtuvai. , ne anglinis plienas, nerūdijančio plieno vožtuvas.
Vario lydinio vožtuvas pasižymi dideliu mechaniniu stiprumu, atsparumu dilimui, gera sauga (nesukuria statinės elektros), todėl tikroji priežastis yra ta, kad sklendžių sandarinimo paviršius yra lengvai nusidėvėjęs, o pagrindinis kaltininkas yra geležies gamyba. nes sandarumo sumažėjimas nėra esminis dalykas.
Tiesą sakant, daugelis deguonies vamzdyno vartų nėra naudojami kaip avarija, paprastai atsiranda abiejose vožtuvo pusėse slėgio skirtumas yra didesnis, vožtuvas atsidaro greičiau, daugelis nelaimingų atsitikimų taip pat rodo, kad uždegimo šaltinis ir kuras yra pabaigos priežastis, išjungti sklendė yra tik priemonė degalams valdyti, o rūdys, riebalų šalinimas, uždrausta alyva reguliariai yra ta pati, srauto greičio valdymo tikslas yra geras elektrostatinio įžeminimo darbas yra pašalinti ugnies šaltinį . Asmeniškai manau, kad vožtuvo medžiaga yra veiksniai, vandenilio vamzdyje taip pat atsiranda panašių problemų, naujose specifikacijose yra žodžiai, kurie išjungs vartus, yra testamentas, raktas į priežastį, daugelis įmonių yra tiesiog nepriklausomai nuo darbinio slėgio, yra priversti vario lydinio vožtuvu, tačiau įvykus nelaimingiems atsitikimams, gaisro ir degalų valdymas, kruopšti priežiūra, Svarbiausia yra priveržti saugos virvelę.


Paskelbimo laikas: 2022-09-21

Siųskite mums savo žinutę:

Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums
„WhatsApp“ internetinis pokalbis!