Құбырлар мен арматураларға қауіпсіз қызмет көрсету шаралары қандай? Неліктен оттегі құбырлары үшін қақпа клапандарына тыйым салынады?

Құбырлар мен арматураларға қауіпсіз қызмет көрсету шаралары қандай? Неліктен оттегі құбырлары үшін қақпа клапандарына тыйым салынады?

1. Техникалық қызмет көрсету алдында клапанның, құбырдың және жүйенің сенімді оқшауланғанын, ал клапан мен құбыр орналасқан жүйені суды ағызып, қысымды нөлге дейін түсіргеннен кейін ғана жөндеуге болатынын растау қажет. Құбырды кесу кезінде кесілген құбырды қоқыстың алдын алу үшін уақытында бітеп тастау керек. Бұрғылау кезінде қызметкерлер қорғаныс көзілдірігін киюі керек, ал Марстың шашырау бағыты тұрмауы керек. Ауыстырылған материал дұрыс емес материалды болдырмау үшін пайдаланбас бұрын материалмен расталып, біліктілік сертификаты болуы керек. Сода және жел ұнтағы құбырына қызмет көрсету кезінде ескі құбыр кесіледі, жаңа құбыр, компенсатор және шынтақ орнатылады және көтеріледі, ал төменгі бөлігін дәнекерлеу кезінде тұруға және өтуге қатаң тыйым салынады, осылайша жарақаттануды, күйіп қалуды болдырмайды. және күйдіріңіз.
2, клапанның электр басы қуатын, пневматикалық басты ауа көзін босатыңыз және ескерту белгісін іліңіз. Электрлік және пневматикалық бастиекті шешкен кезде болтты босатыңыз және оны көтергішпен баяу көтеріп, оны қойыңыз. БӨЛШЕКТЕУден кейін КЛАПАН бөліктерін белгіленген орынға қою керек, жабдық пен жерге зақым келтірмеу үшін жерді резеңке төсеммен төсеу керек. Клапан фланецінің БҰЛТЫН ҚОСУ кезінде, сода спрейінің қалдығы зақымданған жағдайда, ЖҰМЫСШЫҒА фланецтің түйіскен бетінде тұруына БОЛМАЙДЫ. Ұнтақталған көмір құбырының жұмысын тоқтатпас бұрын, ұнтақ жиналуының өздігінен жануын болдырмау үшін құбырдағы ұнтақталған көмірді тазарту керек.
3. Құрастыру алдында клапанның өзегі мен клапан орнының түйісетін беті тексеріліп, құрастыру алдында біліктілігі тексеріледі. Құрастыру кезінде біз ағып кетуді және дұрыс жүктемеуді болдырмау үшін қабылданған бөлшектер мен бөлшектерді процестің реттілігіне сәйкес тазалауымыз керек. Клапанның орны мен катушкасын тегістеу дөрекі, ұсақ және ұсақ технологиялық стандарттарды қатаң түрде орындауы керек. Тегіс тегістеуіш зығыр қағазды ауыстырған кезде жаңғақтардың және басқа да әртүрлі заттардың клапанның қабығына түсіп кетуіне жол бермеу үшін алдымен тегістеу құралдарын алға қою керек.
Құбырға және клапанға қызмет көрсету бойынша техникалық шаралар
1. Клапанға жергілікті қызмет көрсетуден кейін қазандық корпусымен бірге гидравликалық сынақ жүргізіледі. Тіс төсемінің жазықтығы жібек іздері, жарықтары және т.б. жоқ тегіс болуы керек, қалыптаушы толтырғыш тегіс және бүлдірмейтін болуы керек. Түйін 45°, сатылы 1200 орналастыру болуы керек. Клапанның өзегін және орауыш қорабын тазалаңыз және тексеріңіз, тегістеу қағазымен жылтыратыңыз, орауыш қораптың қабырғасы таза болуы керек, орауыштың орны тыртықсыз таза болуы керек, эллиптика 2, қабық бүтін болуы керек, буын беті тегіс болуы керек, ешқандай ойықтар, тыртықтар, шұңқырларды, шұңқырларды, жібек іздерін жою, 0,2 жарқын консистенциялы, тегіс, кедір-бұдырлыққа жету үшін, ақауларсыз тығыздау беті. Мойынтірек орнының беті тегіс және бұзылмайды, тот баспайды. Болат шар бүтін және икемді айналуы керек. Клапанның орны мен мыс жеңінің ішкі қабырғасы тегіс және саңылаусыз болуы керек, ал гильзаның эллиптілігі 3, клапан өзегі мен катушка астындағы төменгі қақпақ төлкесінің арасындағы саңылау 0,2 мм, клапан бағанасы мен клапан орны арасындағы саңылау 0,3-0,4 мм, клапан өзегі мен орау қақпағы мен орау орны арасындағы саңылау. 0,15-0,20 мм, клапанның қақпағы мен клапан орнының арасындағы саңылау 0,2-0,3 мм, шайба мен клапан қақпағы мен клапан орны арасындағы саңылау 1,0-1,2 мм, без мен орындық арасындағы саңылау 0,5- 1,0 мм.
4, катушканың айналуындағы клапанның өзегі икемді болуы керек, жоғары және төмен бос 0,05 мм, клапан орынындағы катушка икемді айналуы керек. Құбырда көзге көрінетін бұрыс ауыз болмауы керек, құбырдың ішкі жағы тегіс және дәнекерлеу тігісі толтырылуы керек. Бөлшектеу кезінде сымның аузына зақым келтірмеу керек, ажыратқыш икемді және ішкі ағып кету жоқ. Байланыс белбеуі ені 2/3 астам үздіксіз және біркелкі болуы керек және үздіксіз тығыздау сызығы бар. Тетра сақинасы ойыққа салынып, төрт жақтың арасындағы саңылау біркелкі болуы керек. Клапанның орындық сериясындағы дискінің қозғалмалы аралығы 1-1,5 мм болуы керек.
Неліктен оттегі құбырлары үшін қақпа клапандарына тыйым салынады?
Клапан материалындағы «ГБ 16912-1997 Оттегі және оған қатысты газ қауіпсіздігі Техникалық регламенттеріне» сәйкес: қысым 0,1 мпа-дан жоғары, қақпақ клапанын пайдалануға тыйым салынады, 0,1 мпАП0,6 мпа, клапан дискі тот баспайтын болаттан жасалған, 0,6 mpAP10mpa, барлық тот баспайтын болат немесе барлық мыс қорытпасы клапан,
П
10 мпа болғанда
, барлық мыс негізі қорытпасы.
Соңғы жылдары оттегі тұтынудың артуына байланысты оттегінің үлкен тұтынушылары оттегі құбырын жеткізуді пайдаланады. Ұзын құбырдың, кең таралудың, жылдам ашылатын немесе жабылатын клапанмен біріктірілгендіктен, оттегі құбыры мен клапанның жану апаттары мезгіл-мезгіл орын алады, сондықтан *** оттегі құбыры мен суық есікті талдау бар жасырын қауіптер, қауіптер, және тиісті шараларды қабылдау өте маңызды.
Біріншіден, бірнеше жалпы оттегі құбыры, клапанның жану себебі талдау
1. Құбырдағы тот, шаң және дәнекерлеу шлактары құбырдың ішкі қабырғасымен немесе клапанның портымен үйкелісіп, жоғары температурада жануды тудырады.
Бұл жағдай қоспалардың түріне, бөлшектердің өлшеміне және ауа ағынының жылдамдығына байланысты. Темір ұнтағын оттегімен жағу оңай, ал бөлшектердің мөлшері неғұрлым ұсақ болса, тұтану нүктесі соғұрлым төмен болады; Газдың жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, оның жану ықтималдығы соғұрлым жоғары болады.
2. Құбырда немесе клапанда жергілікті жоғары температурада тұтанатын май, резеңке және басқа да тұтану температурасы төмен заттар бар.
Оттегідегі бірнеше жанғыш заттардың тұтану нүктесі (атмосфералық қысымда):
Жанармайдың тұтану нүктесінің атауы (℃)
Майлау майы 273 ~ 305
Вулканизацияланған талшық төсеніші 304
Резеңке 130 ~ 170
Фторлы каучук 474
392 б-мен өзара байланысты
Тефлон 507
3. Адиабаталық қысу нәтижесінде пайда болатын жоғары температура жанғыш заттардың жануын тудырады
Мысалы, клапан 15 МПа болғанға дейін температура 20 ℃, клапанның артындағы қысым 0,1 мпа. Егер клапан жылдам ашылса, клапаннан кейінгі оттегі температурасы кейбір заттардың тұтану нүктесіне жеткен немесе одан асатын адиабаталық қысу формуласына сәйкес 553 ℃ жетуі мүмкін.
4. Жоғары қысымды таза оттегіде жанғыш материалдың тұтану нүктесінің төмендеуі оттегі құбырының клапанының жануын индукциялау болып табылады.
Жоғары қысымды таза оттегідегі оттегі құбыры және клапан, тәуекел өте үлкен, сынақ *** отының қысымның квадратына кері пропорционалды болуы мүмкін екенін дәлелдеді, бұл оттегі құбыры мен клапанға үлкен қауіп төндіреді.
Екіншіден, алдын алу шаралары
1. Дизайн тиісті ережелер мен стандарттарға сәйкес болуы керек
Дизайн 1981 жылы Темір және болат кәсіпорны оттегі құбырлары желісі шығарған Металлургия министрлігі бірнеше ережелерге, сондай-ақ оттегі және оған қатысты газ қауіпсіздігінің техникалық ережелеріне (GB16912-1997), «Оттегі станциясының дизайн коды» (GB50030-) сәйкес болуы керек. 91) және басқа да нормативтік құқықтық актілер мен стандарттар.
(1) Көміртекті болаттан жасалған құбырдағы оттегінің үлкен шығыны келесі кестеге сәйкес келуі керек.
Көміртекті болаттан жасалған құбырдағы оттегінің үлкен шығыны:
Жұмыс қысымы (МПа) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Ағын жылдамдығы (м/с) 20, 13, 10, 8
(2) Өрттің алдын алу үшін оттегі клапанының артында ұзындығы құбырдың диаметрінен 5 есе кем емес және кемінде 1,5 м болатын мыс негізі қорытпасының немесе тот баспайтын болаттан жасалған құбырдың учаскесі қосылуы керек.
(3) Шынтақ пен бифуркациялық басын оттегі құбырында мүмкіндігінше аз орнату керек. Жұмыс қысымы 0,1 мпа жоғары оттегі құбырының шынтағы штампталған клапан түріндегі фланецтен жасалуы керек. Бифуркация басының ауа ағынының бағыты негізгі ауа ағынының бағытынан 45-тен 60 бұрышқа дейін болуы керек.
(4) Ойыс-дөңес фланецті түйіспелі дәнекерлеуде мыс дәнекерлеу сымы O-сақина ретінде пайдаланылады, ол жанғыштығы бар оттегі фланецінің сенімді тығыздағыш түрі болып табылады.
(5) Оттегі құбырының жақсы өткізгіш құрылғысы болуы керек, жерге қосу кедергісі 10-нан аз, фланецтер арасындағы кедергі 0,03-тен аз болуы керек.
(6) Оттегі құбырын тазартуды және ауыстыруды жеңілдету үшін цехтағы негізгі оттегі құбырының ұшын босату құбырымен қосу керек. Ұзын оттегі құбыры цехтағы реттеуші клапанға кірер алдында сүзгіні орнату керек.
2. Орнату бойынша сақтық шаралары
(1) оттегімен жанасатын барлық бөлшектерді қатаң түрде майсыздандыру, құрғақ ауамен немесе майсыз азотпен майсыздандыру керек.
(2) Дәнекерлеу аргон доғалық дәнекерлеу немесе доғалық дәнекерлеу болуы керек.
3. Жұмыс кезіндегі сақтық шаралары
(1) Оттегі клапанын қосу және өшіру кезінде оны баяу орындау керек. Оператор клапанның бүйірінде тұрып, оны орнына бір рет ашуы керек.
(2) Құбырды щеткамен тазалау үшін оттегін пайдалануға немесе ағып кету мен қысымды тексеру үшін оттегін пайдалануға қатаң тыйым салынады.
(3) Операциялық билет жүйесін енгізу, пайдаланудың мақсатын, әдісін, шарттарын неғұрлым егжей-тегжейлі сипаттау және ережелерді жасау үшін алдын ала.
(4) Диаметрі 70 мм-ден асатын қолмен жұмыс істейтін оттегі клапандары клапанның алдыңғы және артқы жағындағы қысым айырмашылығы 0,3 мпа-дан азайған кезде ғана жұмыс істеуге рұқсат етіледі.
4. Техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары
(1) Оттегі құбырын 3-5 жыл сайын үнемі тексеріп, күтіп ұстау, тоттан тазарту және бояу қажет.
(2) Құбырдағы қауіпсіздік клапаны мен манометр жылына бір рет жүйелі түрде тексерілуі керек.
(3) Жерге қосу құрылғысын жақсартыңыз.
(4) Ыстық жұмыс алдында ауыстыру және тазалау қажет. Үрленген газдағы оттегі мөлшері 18% ~ 23% болғанда, ол жарамды болып табылады.
(5) Клапан, фланец, тығыздағыш және құбыр, құбыр арматурасын таңдау «Оттегі және оған қатысты газ қауіпсіздігінің техникалық ережелері» (GB16912-1997) тиісті ережелеріне сәйкес болуы керек.
(6) Техникалық файлдарды, пойыздарды пайдалану, күрделі жөндеу және техникалық қызмет көрсету персоналын құру.
5. Басқа қауіпсіздік шаралары
(1) Құрылыс, техникалық қызмет көрсету және пайдалану персоналының қауіпсіздік үшін маңыздылығын арттыру.
(2) басқару персоналының қырағылығын арттыру.
(3) Ғылым мен техниканың деңгейін көтеру.
(4) Оттегі жеткізу жоспарын үнемі жетілдіріңіз.
Қорытынды:
Қақпа клапанына тыйым салу себебі, шын мәнінде, салыстырмалы қозғалыстағы қақпақ клапанының тығыздағыш беті (яғни, клапан қосқышы) үйкеліске байланысты абразивті зақымдануды тудырады, бір рет зақымдалған, тығыздағыш бетінен темір ұнтағы бар. , темір ұнтағының мұндай ұсақ бөлшектерін жағу оңай, бұл нағыз қауіп.
Шын мәнінде, оттегі құбырына қақпа клапанына тыйым салынады, басқа тоқтату клапандары апатқа ұшырайды, тоқтату клапанының тығыздағыш беті зақымдалады, қауіпті болуы мүмкін, көптеген кәсіпорындардың тәжірибесі оттегі құбырының барлығы мыс қорытпасынан жасалған клапанды пайдаланады. , көміртекті болат емес, баспайтын болаттан жасалған клапан.
Мыс қорытпасынан жасалған клапан жоғары механикалық беріктік, тозуға төзімділік, жақсы қауіпсіздік (статикалық электр энергиясын шығармайды) артықшылықтарына ие, сондықтан оның нақты себебі - қақпа клапанының тығыздағыш беті тозуға оңай және темір шығарудың басты кінәсі, өйткені өйткені герметизацияның төмендеуі маңызды емес.
Іс жүзінде оттегі құбырының көптеген қақпасы апат ретінде пайдаланылмайды, әдетте клапанның екі жағында да пайда болады қысым айырмашылығы үлкенірек, клапан жылдамырақ ашылады, көптеген апаттар сонымен қатар тұтану көзі мен отынның аяқталу себебі екенін көрсетеді, өшіру қақпақ клапаны тек отынды басқару құралы болып табылады, ал тот, майсыздандыру, тыйым салынған май тұрақты түрде бірдей, мақсаты ағын жылдамдығын бақылауға келетін болсақ, электростатикалық жерге тұйықтау жұмысын жақсы орындаңыз - өрт көзін жою. . Жеке клапанның материалы факторлар деп ойлаймын, сутегі құбырында да осындай проблемалар пайда болады, жаңа сипаттамаларда сөздер өшіріледі қақпасы алынып тасталады, өсиет, себебін табудың кілті, көптеген компаниялар жұмыс қысымына қарамастан, мәжбүрлі. мыс қорытпасы клапаны арқылы, бірақ кейбір жазатайым оқиғалар орын алғандықтан, өрт пен отынды бақылау, мұқият техникалық қызмет көрсету, Ең бастысы - қауіпсіздік жолын қатайту.