דיסקוסיע וועגן די נוצן פון סיגנאַל וואַלוו פֿאַר פייַער כיידראַנט קאָנטראָל וואַלוו אין הויך-העכערונג בנינים

דיסקוסיע וועגן די נוצן פון סיגנאַל וואַלוו פֿאַר פייַער כיידראַנט קאָנטראָל וואַלוו אין הויך-העכערונג בנינים

אַבסטראַקט: פֿירלייגן פון הויך-העכערונג בנין פייַער כיידראַנט קאָנטראָל וואַלוו ניצט די סיגנאַל וואַלוו דיסקאַסט טערמינען: הויך-העכערונג בנין פייַער כיידראַנט וואַלוו קאָנטראָל סיגנאַל וואַלוו אין לויט מיט די פּראַוויזשאַנז פון די "קאָד פֿאַר פייַער שוץ פּלאַן פון הויך בנינים", אין די דרינענדיק פייַער כיידראַנט סיסטעם, וואַסער צושטעלן רער אַפּלאַקיישאַן וואַלוו איז צעטיילט אין אַ נומער פון , און וואַלוו זאָל זייַן קלאָר ווי דער טאָג וואונדער.
דאָס איז אַזוי אַז די נומער פון הידראַנט סטאַנדפּייפּס איז נישט ווייניקער ווי איין ווען די רער איז סערוויסט.
{TodayHot} מיט דער אַנטוויקלונג פון מאָדערן אַרקאַטעקטשער, די בנין פון פאַרשידן פּייפּליינז פֿאַר שיין פאָדערונג זאָל זיין פאַרבאָרגן ווי ווייַט ווי מעגלעך צו באַצירן, דעריבער, כיידראַנט פּייפּס אין די סטעליע, רער געזונט, איז וויידספּרעד, אָבער דאָס איז אַ פּראָבלעם, ניימלי. קאָנטראָל וואַלוו פון די עפענען פייַער כיידראַנט רער קענען נישט באַקומען מאָניטאָרינג, צו פאַרשאַפן פייַער כיידראַנט קענען זייַן נאָרמאַל נוצן.
ביישפילן זענען ווי גייט: "שטאַט גריד קאָנטראָל צענטער פון מיניסטעריום פון עלעקטריק מאַכט" פּרויעקט קאָווערס אַ קאַנסטראַקשאַן שטח פון מער ווי 50,000 קוואַדראַט מעטער, מיט דריי ונטערערד פלאָרז און 27 פלאָרז אויבן ערד. די בנין הייך איז איבער 110 מעטער. עס איז אַ פולשטענדיק ינטעליגענט בנין ינטאַגרייטינג פּראָדוקציע באַפֿעל און דיספּאַטשינג, אָפיס און קאָנפֿערענץ פאַנגקשאַנז, און זייַן הויך גראַד פון אָטאַמיישאַן איז זעלטן אין טשיינאַ.
אין די פּלאַן פון די אָטאַמאַטיק ווייַן ספּרייינג סיסטעם, איך געוויינט סיגנאַל וואַלווז אין פראָנט פון אַלע וואַסער לויפן ינדיקאַטאָרס, אַזוי די סטאַטוס פון די סיסטעם קענען זיין געוויזן אין די פייַער קאָנטראָל צענטער, און פּראָבלעמס קענען זיין געפֿונען אין אַ קלאָר דערזען. אין דערצו, די קאָנטראָל פון די וואַסער מדרגה פון לעבן און פייַער פייטינג, און די אָנהייב און האַלטן פון די פייַער פּאָמפּע זענען אויך גלייַך מאָניטאָרעד. בלויז די קאָנטראָל וואַלוו פון די פייַער כיידראַנט סיסטעם ניצט פּראָסט וואַלווז אין לויט מיט די ספּעסאַפאַקיישאַנז *, וואָס האט קלאָר ווי דער טאָג אָפן און נאָענט וואונדער, אָבער קענען ניט זיין געוויזן אין די פייַער קאָנטראָל צענטער. אין דערצו, די וואַלווז זענען ליגן אין די רער געזונט און די סופיט פֿאַר עסטעטיש באדערפענישן, און די קוואַליטעט פון די קראַנט טוערס קענען נישט גאַראַנטירן די רילייאַבילאַטי פון די סיסטעם.
אין די פייַער שוץ סיסטעם אין דעם פּראָצעס פון אַקסעפּטאַנס, כאָטש די פירערשאַפט פון דער מיניסטעריום פּרויעקט הויפּטקוואַרטיר, קאַנסטראַקשאַן וניץ און פּלאַן וניץ זענען זייער עמעס, האט געמאכט די דיפּלוימאַנט און דער פרי רעקטאַפאַקיישאַן, געזונט ריכערט, אָבער אין דעם פּראָצעס פון פייַער אָפּטיילונג באַאַמטער פאַקטיש אַקסעפּטאַנס, אָבער עס איז אַ פּראָבלעם, עס איז אַ פייַער כיידראַנט פייער כיידראַנט אויף די סטאַנדפּייפּ סייַ ווי סייַ אויך קענען נישט לאָזן אויס פון די וואַסער, און די אנדערע פיר זענען נאָרמאַל, מיר קענען נישט געפֿינען אַ פּראָבלעם אין די פייַער קאָנטראָל צענטער.
נאכן דורכקוק האט מען געפונען אז די קאנטראל-וואלוואלן ביי ביידע עקן פונעם רייזער זענען פארמאכט געווארן צוליב ופהער, און די ארבעטער האבן נאכ'ן אויפהיטן נישט געעפענט די וואַלווז, וואס האט גורם געווען אז דער פייער-הידראנט זאל נישט וואסערן.
איך מיין אז אין דעם פאל וואס יעדער לייגט גרויס חשיבות צו, אנטפלעקט זיך נאך אזא סארט פראבלעם, און געווענליך אין פאל פון גרינגע פאראליז ווייסן מער נישט וואספארא פראבלעם וועט ארויסקומען.
דאָס איז שייַכות צו צי די פייַער כיידראַנט סיסטעם איז דער שליסל צו די באַרדאַסדיק נוצן פון פּראָבלעמס, און די מער פאַרלאָזלעך וועג צו ויסמיידן דעם סיטואַציע איז די קאָנטראָל וואַלווז פון די פייַער כיידראַנט סיסטעם אין די סיגנאַל וואַלוו און די וואַלוו עפענען צו אַרויסווייַזן אין דעם צענטער. פון די פייער קאָנטראָל, אַזוי אַז די דורכקוק פון די פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל, כאָטש די פּרייַז איז געוואקסן, אָבער, די פאַרהעלטעניש פון ינוועסמאַנט צו די גאנצע פייַער כיידראַנט סיסטעם איז נאָך זייער קליין, און עס קענען מאַכן די זיכערקייַט פון די גאנצע פייַער כיידראַנט סיסטעם ** פֿאַרבעסערונג, וואָס איך טראַכטן איז ווערט די ינוועסמאַנט.
קאָנטראָל וואַלוו ינסטאַלירונג און קאַנסטראַקשאַן קאַנסידעריישאַנז אַנאַליסיס
קאָנטראָל וואַלוו ינסטאַלירונג און קאַנסטראַקשאַן קאַנסידעריישאַנז אַנאַליסיס
פּריקאָשאַנז פֿאַר ינסטאַלירונג און קאַנסטראַקשאַן:
פּריקאָשאַנז פֿאַר קאָנטראָל וואַלוו ייַנמאָנטירונג זאָל זיין גענומען אין חשבון אַזאַ ווי גרינג אָפּעראַציע, זיכערקייַט און סטאַנדערדיזיישאַן. די ספּעציפיש אינהאַלט איז ווי גייט:
(1) ינסטאַלירונג שטעלע און אָריענטירונג פון קאָנטראָל וואַלוו:
1. לויט די פּלאַן דראַווינגס און פּלאַן דאָקומענטן, די ינסטאַלירונג אָרט זאָל האָבן גענוג אָפּעראַציע פּלאַץ פֿאַר ינסטאַלירונג, אָפּעראַציע און וישאַלט; דער אָרט זאָל ויסמייַדן ינסטאַלירונג אין ווייבריישאַן, הומידיטי, גרינג צו מעטשאַניקאַל שעדיקן, שטאַרק ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס, הויך טעמפּעראַטור, טעמפּעראַטור ענדערונגען און קעראָוסיוו גאַז ערטער; ינסטאַלירונג זאָל זיין פעסט און גלאַט; די ייַנמאָנטירונג שטעלע זאָל מאַכן די אַקטואַטאָר פון די קאָנטראָל וואַלוו אין דער אויבערשטער טייל פון די רעגיאַלייטינג מעקאַניזאַם, ווייַזונג די פאַרשידן ינסטאַלירונג שטעלעס פון די דירעקט מאַך קאָנטראָל וואַלוו. ווו, די אויסדערוויילט שטעלע.
2. די לויפן ריכטונג פון די פליסיק אין די קאָנטראָל וואַלוו די לויפן ריכטונג פון די פליסיק אין די קאָנטראָל וואַלוו זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די פייַל אנגעצייכנט אויף די וואַלוו גוף פון די קאָנטראָל וואַלוו. ספּעציעלע צושטאנדן קען נישט זיין ריסטריקטיד דורך די פּראַוויזשאַנז.
3, די קאָנטראָל וואַלוו קשר קאָנטראָל וואַלוו קשר האט פאָדעם קשר, פלאַנדזש קשר און וועלדינג קשר. טרעדיד קשר איז געניצט פֿאַר קליין קאַליבער קאָנטראָל וואַלווז. ווען איר ינסטאַלירן טרעדיד קאַנעקשאַן קאָנטראָל וואַלווז, רימווואַבאַל באַוועגלעך קאַנעקטערז מוזן זיין אינסטאַלירן אין דער זעלביקער צייט. פלאַנדזש קשר האט צוויי מינים פון פלאַנדזש קשר און קלאַמפּינג קשר, די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די קאַנעקטינג פלאַנדזש זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די דיאַמעטער פון די קאָנטראָל וואַלוו. פלאַנדזשאַז אויך האָבן פאַרשידענע דרוק לעוועלס, די דרוק מדרגה פון די פלאַנדזש זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די דרוק מדרגה פון די קאָנטראָל וואַלוו. די ין דיאַמעטער פון די פלאַנדזש זאָל זיין גלייַך צו די ין דיאַמעטער פון די רער. די אַלאַואַבאַל דיווייישאַן פון פּערפּענדיקולאַריטי צווישן פלאַנדזש ייבערפלאַך און רער אַקס איז. פלאַנדזש סילינג ייבערפלאַך זאָל זיין גלייַך. ווען קאַנעקטינג די פלאַנדזש, די קראַפט זאָל זיין מונדיר און פּאַסיק צו ויסמיידן יבעריק דרוק אויף דעם טייל. ויסמיידן וועלדינג קאַנעקשאַנז ווי ווייַט ווי מעגלעך. ווען וועלדינג קאַנעקשאַנז, דיטאַטשאַבאַל באַוועגלעך קאַנעקטערז מוזן זיין אינסטאַלירן. ווען די קאָנטראָל וואַלוו איז קאָננעקטעד, די ינער טייל פון די קאַנעקטינג רער זאָל נישט זיין געפירט אין אַ נייַ פּראָטרוסיאָן. פֿאַר בייַשפּיל, סילינג גאַסקאַץ, וועלדינג דזשוינץ, אאז"ו ו זאָל נישט אַרויסשטעקן אין די רער.
4, קאָנטראָל וואַלוו און אויבערשטער, דאַונסטרים שנייַדן-אַוועק וואַלוו, בייפּאַס וואַלוו קשר קאָנטראָל וואַלוו, דאַונסטרים שנייַדן-אַוועק וואַלוו און בייפּאַס וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער זעלביקער צייַט מיט די קאָנטראָל וואַלוו. די לענג פון די רער אָפּטיילונג צווישן די אויבערשטער און דאַונסטרים קאַט-אַוועק וואַלווז און די קאָנטראָל וואַלווז זאָל באַטראַכטן די רערנ - ליניע קעגנשטעל און די ווירקונג אויף די פליסיק לויפן שטאַט. די לענג פון די גלייַך רער אָפּטיילונג איז לאַנג, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די פעסטקייַט פון די פליסיק נאָך די דורכשניט-אַוועק וואַלוו, קענען מאַכן די פליסיק לויפן סטאַביל, רעדוצירן די השפּעה פון טערביאַלאַנט לויפן, רעדוצירן ראַש; די לענג פון גלייַך רער אָפּטיילונג איז קורץ, און די פליסיק גייט אריין די קאָנטראָל וואַלוו איידער עס איז סטאַביל נאָך די דורכשניט-אַוועק וואַלוו, וואָס ימפּרוווז די ראַש, אָבער די קורץ לענג פון די רער אָפּטיילונג איז וווילטויק צו רעדוצירן די רערנ - ליניע קעגנשטעל, פֿאַרבעסערן די דרוק קאַפּ. אין ביידע ענדס פון די קאָנטראָל וואַלוו, רעדוצירן די דיסטאָרשאַן פון די לויפן קעראַקטעריסטיקס, און איז קאַנדוסיוו צו די סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די קאָנטראָל סיסטעם. דעריבער, זאָל וועגן און פולשטענדיק באַטראַכטונג. יוזשאַוואַלי, די אַפּסטרים זייַט זאָל האָבן אַ גלייַך רער אָפּשניט פון 10 ד צו 20 ד, און די דאַונסטרים זייַט זאָל האָבן אַ גלייַך רער אָפּשניט פון 3 ד צו 7 ד. ד איז די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די רערנ - ליניע, און די רעקטאַפייער מיטל זאָל זיין שטעלן אויב נייטיק.
(2) די סעלעקציע פון ​​קשר סכעמע
1. עס זענען פילע וועגן צו פאַרבינדן די קאָנטראָל וואַלוו און דער אויבערשטער און דאַונסטרים שנייַדן-אַוועק וואַלוו, און עטלעכע פּראָסט קשר סקימז. אין די פיגור, די סטרוקטור פון סכעמע א איז סאָליד, אַקיאַפּייז אַ קליין שפּור, איז גרינג צו טייַנען און אַרבעטן, און די סיסטעם איז גרינג צו ליידיק אָדער פליסן. אבער אָפט קענען נישט טרעפן גענוג גלייַך רער לענג, ריזאַלטינג אין ראַש ענכאַנסמאַנט. די סטרוקטור פון סכעמע ב קאָווערס אַ גרויס שטח, און די קאָנטראָל וואַלוו קענען זיין אינסטאַלירן אין דער נידעריקער אָדער אויבערשטער טייל, וואָס איז גרינג צו טרעפן די אָפּעראַציע רעקווירעמענץ, אָבער די לענג פון די גלייַך רער אָפּשניט איז נישט גרינג צו ענשור. די סטרוקטור פון סכעמע C איז פּאַסיק פֿאַר ווינקלדיק קאָנטראָל וואַלווז, וואָס קענען רעדוצירן די נומער פון עלבאָוז און פאַרנעמען אַ קליין געגנט. פֿאַר די לויפן ריכטונג פון די דנאָ ינלעט און ווענטיל, עס קענען זיין אַ מער אַפּסטרים גלייַך רער לענג. די סטרוקטור פון פלאן ד איז ענלעך צו פלאן ב און פארנעמט א גרעסערע שטח. די סטרוקטור פון סכעמע E איז פּאַסיק פֿאַר ווינקלדיק וואַלווז. קאַמפּערד מיט סכעמע C, די לענג פון די גלייַך רער אָפּטיילונג אויף די אַפּסטרים זייַט איז קירצער, וואָס איז נישט קאַנדוסיוו צו פליסיק פעסטקייַט. די סטרוקטור פון סכעמע F איז אַ פּראָסט פאַרבינדן סטרוקטור. עס האט אַ גרויס שפּור, ווייניקער רערנ - ליניע קעגנשטעל, אָבער ווייניקער פּלאַץ פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט.
2. די קשר פון די אָפּזאָגן וואַלוו, אָפּזאָגן וואַלוו און אָפּזאָגן וואַלוו, אין סדר צו פאַסילאַטייט די דיסאַססעמבלי פון די קאָנטראָל וואַלוו, די דרוק איידער און נאָך די וואַלוו זאָל זיין דיסטשאַרדזשד איידער דיסאַסעמבאַל, און די אָפּזאָגן וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן צווישן די קאָנטראָל וואַלוו. און דער אויבערשטן און דער נידעריקער האָט אָפּגעשניטן וואַלווז.
3. ווענט וואַלוו און פליסן וואַלוו זענען געניצט צו אָפּזאָגן ניט-קאַנדענסינג גאַז און קאַנדאַנסייט ענטראַינעד אין די פליסיק. ווען די קאַנטראָולד פליסיק איז גאַז אָדער פּאַרע בעשאַס ינסטאַלירונג, די בלאָודאַון וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער נידעריקער טייל פון די קאָנטראָל וואַלוו שטעלן צו פאַסילאַטייט קאַנדאַנסייט אָפּזאָגן. ווען די קאַנטראָולד פליסיק איז פליסיק, אין סדר צו פאַסילאַטייט די אָפּזאָגן פון ניט-קאַנדענסינג גאַז, די אָפּזאָגן וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין די הייך פון די קאָנטראָל וואַלוו גרופּע.
4. בייפּאַס וואַלוו. ווען די קאָנטראָל וואַלוו איז אַוועקגענומען פֿאַר וישאַלט, די בייפּאַס וואַלוו קענען זיין געניצט צו אַרבעטן די פּראָדוקציע פּראָצעס. ווען באפוילן מיט יבעריק פאַרקער. ווען די קאָנטראָל וואַלוו קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד נאָרמאַלי, ווי אַ נויטפאַל מאָס, די בייפּאַס וואַלוו קענען אויך זיין געוויינט ווי די פּאַראַלעל קאַנעקשאַן סכעמע פון ​​די קאָנטראָל וואַלוו צו קאָנטראָלירן דעם פּראָצעס. צו רעדוצירן קאָס, גרויס קאַליבער קאָנטראָל וואַלווז זענען יקוויפּט מיט האַנדווהעל אַקטוייטערז וואָס קענען זיין אַפּערייטאַד אַנשטאָט פון בייפּאַס וואַלווז. די ינסטאַלירונג פון די בייפּאַס וואַלוו זאָל זיין גרינג צו אַרבעטן, עס און די קאָנטראָל וואַלוו, דאַונסטרים שנייַדן-אַוועק וואַלוו צוזאַמען צו פאָרעם אַ קאָנטראָל וואַלוו גרופּע, דעריבער די ינסטאַלירונג זאָל זיין מאַטשט מיט זיי און פאַרענדיקן די קאַנסטראַקשאַן ינסטאַלירונג אין דער זעלביקער צייט. די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די בייפּאַס וואַלוו איז די זעלבע ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די רערנ - ליניע, און די דרוק קלאַס איז קאָנסיסטענט מיט די פּראָצעס דרוק קלאַס.
5. די ייַנמאָנטירונג פון די אַקטואַטאָר איז יוזשאַוואַלי גלייַך פארבונדן מיט די וואַלוו גוף פון די קאָנטראָל וואַלוו, אָבער ווען די הידראַוליק אַקטואַטאָר, לאַנג מאַך אַקטואַטאָר און אנדערע אַקטואַטאָרס זענען אפגעשיידט פון די וואַלוו גוף פון די קאָנטראָל וואַלוו, ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין באַצאָלט צו די ינסטאַלירונג פון די אַקטואַטאָר. די קאַנעקטינג רוט און די מעטשאַניקאַל מאָווינג טיילן פון די אַקטואַטאָר זאָל זיין פלעקסאַבאַל אָן לוסאַנינג אָדער קלאַמפּינג. די קאַנעקטינג רוט לענג זאָל זיין סטאַביל, פלעקסאַבאַל און פאַרלאָזלעך אין די פול מאַך קייט. ווען קאָננעקטעד צו אַ קאָנטראָל וואַלוו גוף מיט טערמאַל דיספּלייסמאַנט אין פּראָצעס פּייפּינג, ענשור אַז די קאָרעוו שטעלע צווישן אַקטואַטאָר און קאָנטראָל וואַלוו גוף בלייבט אַנטשיינדזשד. די האַנדווהעל אַקטואַטאָר האט צוויי מינים פון זייַט מאַונטינג און שפּיץ מאַונטינג, און די אָפּעראַציע פּלאַץ זאָל זיין לינקס ווען ינסטאָלינג. האַנט ראָד אָפּעראַציע זאָל זיין פלעקסאַבאַל, קיין סטאַק אָדער טאָרסיאָן דערשיינונג. די שייכות צווישן די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די כאַנדוויל און די וואַלוו עפן זאָל זיין אנגעצייכנט. לימיט מיטל זאָל זיין אַדזשאַסטיד רעכט צו שפּילן אַ פּראַטעקטיוו ראָלע. די הידראַוליק אַקטואַטאָר זאָל זיין אינסטאַלירן נידעריקער ווי די קאָנטראָללער, אויב עס מוזן זיין העכער ווי די קאָנטראָללער, די הייך חילוק זאָל נישט יקסיד 1.0 ם, און די ויסמאַטערן וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין די רער לופט זאַמלונג פונט, און די טשעק וואַלוו אָדער אָטאַמאַטיק שנייַדן -אַוועק וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן לעבן די קאָנטראָללער.
6, וואַלוו פּאַזישאַנער ינסטאַלירונג וואַלוו פּאַזישאַנינג וואַלוו שטעלע דיטעקשאַן מיטל און קאָנטראָל וואַלוו סטעם אָדער וואַלוו שטיל איז גלייַך קאָננעקטעד, דעריבער, די ינסטאַלירונג זאָל ענשור אַז די באַמערקונגען סיגנאַל קענען זיין ריכטיק, בייַצייַטיק פאַרטראַכטנ די וואַלוו שטעלע סיגנאַל און ענדערונגען. וסואַללי, די וואַלוו פּאַזישאַן איז סאַפּלייד מיט די קאָנטראָל וואַלוו, און דער פאַבריקאַנט קאַמפּליץ די קשר צווישן די צוויי. ווען די פּראָדוקציע פּראָצעס קאָנטראָל דאַרף צו לייגן די וואַלוו פּאַזישאַנער, זאָל ענשור אַז די וואַלוו פּאַזישאַנינג דיטעקשאַן מיטל קאַמף פון די וואַלוו פּאַזישאַנינג מיטל איז ריכטיק, פאַרלאָזלעך און פלעקסאַבאַל. די מעטשאַניקאַל רעשוס פון די באַמערקונגען רוט פולקרום זאָל זיין ווי קליין ווי מעגלעך. די סיגנאַל שורה פון די וואַלוו פּאַזישאַן זאָל זיין רעכט קאָננעקטעד, און די לופט מקור ליניע און רעזולטאַט שורה און אַרייַנשרייַב ליניע זאָל זיין אנגעצייכנט מיט נאָמען פּלאַטעס. די וואַלוו שטעלע אַרויסווייַזן סיגנאַל פון די וואַלוו פּאַזישאַנינג זאָל זיין באַקוועם פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט פּערסאַנעל צו אָבסערווירן.
7. ייַנמאָנטירונג פון אנדערע אַקסעסעריז, אַרייַנגערעכנט וואַלוו שטעלע סענסער, סאָלענאָיד וואַלוו, שיעור באַשטימען, אַקטואַטאָר, עלעקטריקאַל קאַנווערטער, אאז"ו ו, זאָל זיין אינסטאַלירן אין לויט מיט די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די פּראָדוקט מאַנואַל. קליין לויפן קאָנטראָל וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אין די אַפּסטרים פילטער. ווען טערביאַלאַנס איז שטרענג, אַ רעקטאַפייינג מיטל זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די אַפּסטרים זייַט.
8. ייַנמאָנטירונג פון קאַנעקטינג פּייפּליינז די ינסטאַלירונג פון קאַנעקטינג פּייפּליינז זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאלגענדע ענינים.
1) סיגנאַל רער און לופט מקור רערנ - ליניע בכלל אַדאַפּט פּווק שידד קופּער רער קאַבלע, רער דיאַמעטער איז סל6קסל אָדער ג18קסל
2) די לופט מקור רערנ - ליניע זאָל זיין נאָענט צו די קאָנטראָל וואַלוו.
3) די סיגנאַל רערנ - ליניע און הידראַוליק רערנ - ליניע זאָל זיין ווי קורץ ווי מעגלעך צו פאַרקירצן די סיגנאַל פאַרהאַלטן און סיסטעם צייט קעסיידערדיק.
4) די רערנ - ליניע זאָל האָבן גענוג יקספּאַנשאַן און יבעריקייַט, און זאָל נישט שטערן די אָפּעראַציע פון ​​די אַקטואַטאָר.
5) די וועלדינג סלאַג זאָל ניט זיין געשטעלט אין די רער בעשאַס רערנ - ליניע וועלדינג. קאַנעקטינג שורות זאָל זיין קלינד איידער ייַנמאָנטירונג צו באַזייַטיקן שמוץ אַזאַ ווי ייל, וואַסער און זשאַווער. פּייפּינג קאַנעקטינג פּייפּליינז זאָל זיין ציכטיק און שיין.