Συζήτηση για τη χρήση βαλβίδας σήματος για βαλβίδα ελέγχου πυροσβεστικού κρουνού σε πολυώροφα κτίρια

Συζήτηση για τη χρήση βαλβίδας σήματος για βαλβίδα ελέγχου πυροσβεστικού κρουνού σε πολυώροφα κτίρια

Περίληψη: Προτάσεις βαλβίδας ελέγχου πυροσβεστικού κρουνού πολυώροφων κτιρίων ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ τη βαλβίδα σήματος συζητά λέξεις κλειδιά: βαλβίδα σήματος ελέγχου βαλβίδας πυροσβεστικού κρουνού πολυώροφου κτιρίου σύμφωνα με τις διατάξεις του «κώδικα σχεδιασμού πυροπροστασίας ψηλών κτιρίων», σε εσωτερικούς χώρους σύστημα πυροσβεστικού κρουνού, η βαλβίδα εφαρμογής σωλήνα παροχής νερού χωρίζεται σε έναν αριθμό και η βαλβίδα θα πρέπει να είναι προφανή σημάδια.
Αυτό συμβαίνει έτσι ώστε ο αριθμός των σωλήνων κρουνού να μην είναι μικρότερος από έναν κατά το σέρβις του σωλήνα.
{TodayHot} με την ανάπτυξη της μοντέρνας αρχιτεκτονικής, η κατασκευή διάφορων αγωγών για όμορφη ζήτηση θα πρέπει να κρύβεται όσο το δυνατόν περισσότερο για να διακοσμήσει, επομένως, οι σωλήνες κρουνού στην οροφή, το φρεάτιο του σωλήνα, είναι ευρέως διαδεδομένοι, αλλά αυτό είναι ένα πρόβλημα, δηλαδή το βαλβίδα ελέγχου του ανοιχτού σωλήνα κρουνού πυρκαγιάς δεν μπορεί να πάρει παρακολούθηση, για να προκαλέσει πυροσβεστικό κρουνό μπορεί να είναι κανονική χρήση.
Παραδείγματα είναι τα εξής: Το έργο «Κέντρο Ελέγχου Κρατικού Δικτύου του Υπουργείου Ηλεκτρικής Ενέργειας» καλύπτει έκταση κατασκευής άνω των 50.000 τετραγωνικών μέτρων, με τρεις υπόγειους ορόφους και 27 ορόφους πάνω από το έδαφος. Το ύψος του κτιρίου είναι πάνω από 110 μέτρα. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο έξυπνο κτίριο που ενσωματώνει την εντολή παραγωγής και την αποστολή, τις λειτουργίες γραφείου και συνεδρίων και ο υψηλός βαθμός αυτοματοποίησής του είναι σπάνιος στην Κίνα.
Στο σχεδιασμό του αυτόματου συστήματος ψεκασμού κρασιού, χρησιμοποίησα βαλβίδες σήματος μπροστά από όλους τους δείκτες ροής νερού, έτσι ώστε η κατάσταση του συστήματος να εμφανίζεται στο κέντρο ελέγχου πυρκαγιάς και να εντοπίζονται προβλήματα σε καθαρή όραση. Επιπλέον, ο έλεγχος της στάθμης του νερού της ζωής και της πυρόσβεσης, καθώς και η έναρξη και η διακοπή της πυροσβεστικής αντλίας παρακολουθούνται επίσης εύλογα. Μόνο η βαλβίδα ελέγχου του συστήματος πυροσβεστικού κρουνού χρησιμοποιεί συνηθισμένες βαλβίδες σύμφωνα με τις προδιαγραφές *, η οποία έχει εμφανή σημάδια ανοίγματος και κλεισίματος, αλλά δεν μπορεί να εμφανιστεί στο κέντρο ελέγχου πυρκαγιάς. Επιπλέον, αυτές οι βαλβίδες βρίσκονται στο φρεάτιο του σωλήνα και στην οροφή για αισθητικές ανάγκες και η ποιότητα των σημερινών εργαζομένων δεν μπορεί να εγγυηθεί την αξιοπιστία του συστήματος.
Στο σύστημα πυροπροστασίας στη διαδικασία αποδοχής, αν και η ηγεσία του κεντρικού έργου του υπουργείου, των κατασκευαστικών μονάδων και των μονάδων μελέτης είναι πολύ σοβαρά, έχει κάνει την ανάπτυξη και την έγκαιρη αποκατάσταση, καλά δοκιμασμένες, αλλά στη διαδικασία της πυροσβεστικής υπηρεσίας επίσημος αποδοχή, αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα, υπάρχει ένας πυροσβεστικός κρουνός πυροσβεστικός κρουνός στον αναστολέα ούτως ή άλλως επίσης δεν μπορεί να βγει από το νερό, και τα άλλα τέσσερα είναι φυσιολογικά, Δεν μπορούμε να βρούμε πρόβλημα στο κέντρο ελέγχου πυρκαγιάς.
Μετά από επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι οι βαλβίδες ελέγχου και στα δύο άκρα του ανυψωτικού ήταν κλειστές λόγω συντήρησης και οι εργαζόμενοι δεν άνοιξαν τις βαλβίδες μετά τη συντήρηση, με αποτέλεσμα να μην ποτίζει ο πυροσβεστικός κρουνός.
Νομίζω ότι, στην περίπτωση που όλοι δίνουν μεγάλη σημασία, εξακολουθεί να εμφανίζεται αυτό το είδος προβλήματος, και συνήθως στην περίπτωση της εύκολης παράλυσης, περισσότεροι δεν γνωρίζουν τι είδους πρόβλημα θα εμφανιστεί.
Αυτό σχετίζεται με το αν το σύστημα πυροσβεστικού κρουνού είναι το κλειδί για την ορθολογική χρήση των προβλημάτων και ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να αποφευχθεί αυτή η κατάσταση είναι οι βαλβίδες ελέγχου του συστήματος πυροσβεστικού κρουνού τοποθετούνται στη βαλβίδα σήματος και η βαλβίδα είναι ανοιχτή για εμφάνιση στο κέντρο του ελέγχου πυρκαγιάς, έτσι ώστε η επιθεώρηση του προσωπικού διαχείρισης, αν και το κόστος έχει αυξηθεί, ωστόσο, η αναλογία της επένδυσης προς ολόκληρο το σύστημα πυροσβεστικού κρουνού είναι ακόμα πολύ μικρή και μπορεί να κάνει ολόκληρο το σύστημα πυροσβεστικής ασφάλειας ** βελτίωση, το οποίο Νομίζω ότι αξίζει η επένδυση.
Ανάλυση παραμέτρων εγκατάστασης βαλβίδας ελέγχου και κατασκευής
Ανάλυση παραμέτρων εγκατάστασης βαλβίδας ελέγχου και κατασκευής
Προφυλάξεις κατά την εγκατάσταση και την κατασκευή:
Θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη προφυλάξεις για την εγκατάσταση της βαλβίδας ελέγχου, όπως η εύκολη λειτουργία, η ασφάλεια και η τυποποίηση. Τα συγκεκριμένα περιεχόμενα έχουν ως εξής:
(1) Θέση εγκατάστασης και προσανατολισμός της βαλβίδας ελέγχου:
1. Σύμφωνα με τα σχέδια σχεδιασμού και τα έγγραφα σχεδιασμού, η τοποθεσία εγκατάστασης πρέπει να έχει αρκετό χώρο λειτουργίας για εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση. Η τοποθεσία πρέπει να αποφεύγει την εγκατάσταση σε κραδασμούς, υγρασία, εύκολες σε μηχανικές βλάβες, ισχυρές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, υψηλή θερμοκρασία, αλλαγές θερμοκρασίας και διαβρωτικά αέρια. Η εγκατάσταση πρέπει να είναι σταθερή και ομαλή. Η θέση εγκατάστασης θα πρέπει να κάνει τον ενεργοποιητή της βαλβίδας ελέγχου στο πάνω μέρος του ρυθμιστικού μηχανισμού, δείχνοντας τις διάφορες θέσεις εγκατάστασης της βαλβίδας ελέγχου άμεσης διαδρομής. Πού, η επιλεγμένη θέση.
2. Η κατεύθυνση ροής του ρευστού στη βαλβίδα ελέγχου Η κατεύθυνση ροής του ρευστού στη βαλβίδα ελέγχου πρέπει να είναι σύμφωνη με το βέλος που σημειώνεται στο σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας ελέγχου. Οι ειδικές περιστάσεις δεν μπορούν να περιορίζονται από αυτές τις διατάξεις.
3, η σύνδεση βαλβίδας ελέγχου σύνδεσης βαλβίδας ελέγχου έχει σύνδεση σπειρώματος, σύνδεση φλάντζας και σύνδεση συγκόλλησης. Η σύνδεση με σπείρωμα χρησιμοποιείται για βαλβίδες ελέγχου μικρού διαμετρήματος. Κατά την εγκατάσταση βαλβίδων ελέγχου σύνδεσης με σπείρωμα, πρέπει να τοποθετούνται ταυτόχρονα αφαιρούμενοι κινητοί σύνδεσμοι. Η σύνδεση φλάντζας έχει δύο είδη σύνδεσης φλάντζας και σύνδεσης σύσφιξης, η ονομαστική διάμετρος της φλάντζας σύνδεσης πρέπει να είναι σύμφωνη με τη διάμετρο της βαλβίδας ελέγχου. Οι φλάντζες έχουν επίσης διαφορετικά επίπεδα πίεσης, το επίπεδο πίεσης της φλάντζας πρέπει να είναι σύμφωνο με το επίπεδο πίεσης της βαλβίδας ελέγχου. Η εσωτερική διάμετρος της φλάντζας πρέπει να είναι ίση με την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα. Η επιτρεπόμενη απόκλιση της καθετότητας μεταξύ της επιφάνειας της φλάντζας και του άξονα του σωλήνα είναι. Η επιφάνεια στεγανοποίησης της φλάντζας πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Κατά τη σύνδεση της φλάντζας, η δύναμη πρέπει να είναι ομοιόμορφη και κατάλληλη για να αποφευχθεί η υπερβολική πίεση στο εξάρτημα. Αποφύγετε όσο το δυνατόν περισσότερο τις συνδέσεις συγκόλλησης. Κατά τη συγκόλληση συνδέσεων, πρέπει να τοποθετούνται αποσπώμενοι κινητοί σύνδεσμοι. Όταν η βαλβίδα ελέγχου είναι συνδεδεμένη, το εσωτερικό μέρος του σωλήνα σύνδεσης δεν πρέπει να οδηγείται σε νέα προεξοχή. Για παράδειγμα, οι φλάντζες στεγανοποίησης, οι σύνδεσμοι συγκόλλησης κ.λπ. δεν πρέπει να προεξέχουν στον σωλήνα.
4, η βαλβίδα ελέγχου και η επάνω, βαλβίδα αποκοπής κατάντη, η βαλβίδα ελέγχου σύνδεσης βαλβίδας παράκαμψης, η βαλβίδα αποκοπής κατάντη και η βαλβίδα παράκαμψης πρέπει να εγκατασταθούν ταυτόχρονα με τη βαλβίδα ελέγχου. Το μήκος του τμήματος του σωλήνα μεταξύ των άνω και κατάντη βαλβίδων αποκοπής και των βαλβίδων ελέγχου πρέπει να λαμβάνει υπόψη την αντίσταση του αγωγού και την επίδραση στην κατάσταση ροής του ρευστού. Το μήκος του ευθύγραμμου τμήματος σωλήνα είναι μεγάλο, το οποίο ευνοεί τη σταθερότητα του ρευστού μετά τη βαλβίδα αποκοπής, μπορεί να κάνει τη ροή του ρευστού σταθερή, να μειώσει την επίδραση της τυρβώδους ροής, να μειώσει τον θόρυβο. Το μήκος του ευθύγραμμου τμήματος σωλήνα είναι μικρό και το υγρό εισέρχεται στη βαλβίδα ελέγχου πριν σταθεροποιηθεί μετά τη βαλβίδα αποκοπής, η οποία ενισχύει τον θόρυβο, αλλά το μικρό μήκος του τμήματος σωλήνα είναι ευεργετικό για τη μείωση της αντίστασης του αγωγού, τη βελτίωση της πτώσης πίεσης και στα δύο άκρα της βαλβίδας ελέγχου, μειώνουν την παραμόρφωση των χαρακτηριστικών ροής και ευνοούν τη σταθερή λειτουργία του συστήματος ελέγχου. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να σταθμίσει και συνολική εξέταση. Συνήθως, η ανάντη πλευρά πρέπει να έχει ένα ευθύ τμήμα σωλήνα από 10D έως 20D και η κατάντη πλευρά πρέπει να έχει ένα ευθύ τμήμα σωλήνα από 3D έως 7D. D είναι η ονομαστική διάμετρος του αγωγού και η συσκευή ανορθωτή θα πρέπει να ρυθμιστεί εάν είναι απαραίτητο.
(2) η επιλογή του σχήματος σύνδεσης
1. Υπάρχουν πολλοί τρόποι σύνδεσης της βαλβίδας ελέγχου και της άνω και κατάντη βαλβίδας αποκοπής, καθώς και πολλά κοινά σχήματα σύνδεσης. Στο σχήμα, η δομή του σχήματος Α είναι συμπαγής, καταλαμβάνει ένα μικρό αποτύπωμα, είναι εύκολο να διατηρηθεί και να λειτουργήσει και το σύστημα είναι εύκολο να αδειάσει ή να αποστραγγιστεί. Αλλά συχνά δεν μπορεί να καλύψει αρκετό ευθύ μήκος σωλήνα, με αποτέλεσμα τη βελτίωση του θορύβου. Η δομή του σχήματος Β καλύπτει μια μεγάλη περιοχή και η βαλβίδα ελέγχου μπορεί να εγκατασταθεί στο κάτω ή στο επάνω μέρος, το οποίο είναι εύκολο να καλύψει τις απαιτήσεις λειτουργίας, αλλά το μήκος του ευθύγραμμου τμήματος σωλήνα δεν είναι εύκολο να διασφαλιστεί. Η δομή του σχήματος C είναι κατάλληλη για γωνιακές βαλβίδες ελέγχου, οι οποίες μπορούν να μειώσουν τον αριθμό των αγκώνων και να καταλάβουν μια μικρή περιοχή. Για την κατεύθυνση ροής της κάτω εισόδου και εξόδου, μπορεί να υπάρχει μεγαλύτερο μήκος ευθύγραμμου σωλήνα ανάντη. Η δομή του Σχεδίου Δ είναι παρόμοια με το Σχέδιο Β και καταλαμβάνει μεγαλύτερη έκταση. Η δομή του σχήματος Ε είναι κατάλληλη για γωνιακές βαλβίδες. Σε σύγκριση με το σχήμα Γ, το μήκος του ευθύγραμμου τμήματος του σωλήνα στην ανάντη πλευρά είναι μικρότερο, γεγονός που δεν ευνοεί τη σταθερότητα του ρευστού. Η δομή του σχήματος F είναι μια κοινή δομή ένωσης. Έχει μεγάλο αποτύπωμα, μικρότερη αντίσταση αγωγών, αλλά λιγότερο χώρο για λειτουργία και συντήρηση.
2. Η σύνδεση της βαλβίδας εκκένωσης, της βαλβίδας εκκένωσης και της βαλβίδας εκκένωσης, προκειμένου να διευκολυνθεί η αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας ελέγχου, η πίεση πριν και μετά τη βαλβίδα πρέπει να εκφορτιστεί πριν από την αποσυναρμολόγηση και η βαλβίδα εκκένωσης πρέπει να εγκατασταθεί μεταξύ της βαλβίδας ελέγχου και τις άνω και κάτω βαλβίδες αποκοπής.
3. Η βαλβίδα εξαερισμού και η βαλβίδα αποστράγγισης χρησιμοποιούνται για την εκκένωση μη συμπυκνωμένου αερίου και συμπυκνωμάτων που παρασύρονται στο ρευστό. Όταν το ελεγχόμενο ρευστό είναι αέριο ή ατμός κατά την εγκατάσταση, η βαλβίδα εκτόνωσης θα πρέπει να εγκατασταθεί στο κάτω μέρος του σετ βαλβίδας ελέγχου για να διευκολύνεται η εκκένωση του συμπυκνώματος. Όταν το ελεγχόμενο ρευστό είναι υγρό, για να διευκολυνθεί η εκκένωση αερίου που δεν συμπυκνώνεται, η βαλβίδα εκκένωσης θα πρέπει να εγκατασταθεί στο ύψος της ομάδας βαλβίδων ελέγχου.
4. Βαλβίδα παράκαμψης. Όταν η βαλβίδα ελέγχου αφαιρεθεί για συντήρηση, η βαλβίδα παράκαμψης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία της διαδικασίας παραγωγής. Όταν φορτίζεται με υπερβολική κίνηση. Όταν η βαλβίδα ελέγχου δεν μπορεί να ρυθμιστεί κανονικά, ως μέτρο έκτακτης ανάγκης, η βαλβίδα παράκαμψης μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως το σχήμα παράλληλης σύνδεσης της βαλβίδας ελέγχου για τον έλεγχο της διαδικασίας. Για τη μείωση του κόστους, οι βαλβίδες ελέγχου μεγάλου διαμετρήματος είναι εξοπλισμένες με ενεργοποιητές χειροκίνητου τροχού που μπορούν να λειτουργήσουν αντί για βαλβίδες παράκαμψης. Η εγκατάσταση ΤΗΣ βαλβίδας παράκαμψης πρέπει να είναι εύκολη στη λειτουργία, αυτή και η βαλβίδα ελέγχου, η κατάντη βαλβίδα αποκοπής μαζί για να σχηματίσουν μια ομάδα βαλβίδων ελέγχου, επομένως, η εγκατάσταση θα πρέπει να ταιριάζει με αυτές και να ολοκληρώσει την εγκατάσταση κατασκευής ταυτόχρονα. Η ονομαστική διάμετρος της βαλβίδας παράκαμψης είναι ίδια με την ονομαστική διάμετρο του αγωγού και η κατηγορία πίεσης είναι σύμφωνη με την κατηγορία πίεσης διεργασίας.
5. Η εγκατάσταση του ενεργοποιητή συνδέεται συνήθως απευθείας με το σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας ελέγχου, αλλά όταν ο υδραυλικός ενεργοποιητής, ο ενεργοποιητής μεγάλης διαδρομής και άλλοι ενεργοποιητές διαχωρίζονται από το σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας ελέγχου, πρέπει να δοθεί προσοχή στην εγκατάσταση του ενεργοποιητή. Η μπιέλα και τα μηχανικά κινούμενα μέρη του ενεργοποιητή πρέπει να είναι εύκαμπτα χωρίς χαλάρωση ή σύσφιξη. Το μήκος της μπιέλας πρέπει να είναι σταθερό, ευέλικτο και αξιόπιστο σε όλο το εύρος διαδρομής. Όταν συνδέεται σε σώμα βαλβίδας ελέγχου με θερμική μετατόπιση στις σωληνώσεις διεργασίας, βεβαιωθείτε ότι η σχετική θέση μεταξύ του ενεργοποιητή και του σώματος της βαλβίδας ελέγχου παραμένει αμετάβλητη. Ο ενεργοποιητής χειροκίνητου τροχού έχει δύο είδη πλευρικής και επάνω τοποθέτησης και ο χώρος λειτουργίας πρέπει να αφεθεί κατά την εγκατάσταση. Η λειτουργία του χειροκίνητου τροχού πρέπει να είναι ευέλικτη, χωρίς φαινόμενο κολλήματος ή στρέψης. Η σχέση μεταξύ της φοράς περιστροφής του χειροτροχού και του ανοίγματος της βαλβίδας πρέπει να σημειωθεί. Η συσκευή ορίου πρέπει να ρυθμιστεί σωστά για να παίζει προστατευτικό ρόλο. Ο υδραυλικός ενεργοποιητής πρέπει να εγκατασταθεί χαμηλότερα από τον ελεγκτή, εάν πρέπει να είναι υψηλότερος από τον ελεγκτή, η διαφορά ύψους δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,0 m και η βαλβίδα εξαγωγής πρέπει να εγκατασταθεί στο σημείο συλλογής αέρα του σωλήνα και η βαλβίδα αντεπιστροφής ή αυτόματη κοπή -Η βαλβίδα απενεργοποίησης πρέπει να εγκατασταθεί κοντά στον ελεγκτή.
6, βαλβίδα τοποθέτησης βαλβίδας τοποθέτησης βαλβίδας συσκευή ανίχνευσης θέσης βαλβίδας βαλβίδας και στέλεχος βαλβίδας ελέγχου ή άξονας βαλβίδας είναι άμεσα συνδεδεμένο, επομένως, η εγκατάσταση πρέπει να διασφαλίζει ότι το σήμα ανάδρασης μπορεί να είναι σωστό, να αντικατοπτρίζει έγκαιρα το σήμα θέσης βαλβίδας και τις αλλαγές. Συνήθως, ο ρυθμιστής θέσης βαλβίδας παρέχεται με τη βαλβίδα ελέγχου και ο κατασκευαστής ολοκληρώνει τη σύνδεση μεταξύ των δύο. Όταν ο έλεγχος της διαδικασίας παραγωγής χρειάζεται να προσθέσει τον ρυθμιστή θέσης βαλβίδας, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η δράση της συσκευής ανίχνευσης θέσης βαλβίδας ρυθμιστή βαλβίδας είναι σωστή, αξιόπιστη και ευέλικτη. Το μηχανικό διάκενο από το υπομόχλιο της ράβδου ανάδρασης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο. Η ΓΡΑΜΜΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΗΡΙΟΥ βαλβίδας ΠΡΕΠΕΙ να είναι σωστά συνδεδεμένη, ΚΑΙ Η ΓΡΑΜΜΗ ΠΗΓΗΣ ΑΕΡΑ ΚΑΙ Η ΓΡΑΜΜΗ ΕΙΣΟΔΟΥ και η ΓΡΑΜΜΗ ΕΙΣΟΔΟΥ θα επισημαίνονται με πινακίδες. Το σήμα ένδειξης θέσης βαλβίδας του ρυθμιστή θέσης βαλβίδας θα πρέπει να είναι βολικό για παρακολούθηση από το προσωπικό λειτουργίας και συντήρησης.
7. Η εγκατάσταση άλλων εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα θέσης βαλβίδας, της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, του οριακού διακόπτη, του ενεργοποιητή, του ηλεκτρικού μετατροπέα κ.λπ., θα πρέπει να εγκατασταθεί σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του εγχειριδίου προϊόντος. Θα πρέπει να εγκατασταθεί μικρή βαλβίδα ελέγχου ροής στο φίλτρο ανάντη. Όταν οι αναταράξεις είναι έντονες, θα πρέπει να εγκατασταθεί μια συσκευή ανόρθωσης στην ανάντη πλευρά.
8. Εγκατάσταση αγωγών σύνδεσης Η εγκατάσταση αγωγών σύνδεσης πρέπει να δίνει προσοχή στα ακόλουθα θέματα.
1) Ο σωλήνας σήματος και ο αγωγός πηγής αέρα υιοθετούν γενικά καλώδιο χαλκού σωλήνα με επένδυση PVC, η διάμετρος του σωλήνα είναι sL6Xl ή g18Xl
2) Ο αγωγός πηγής αέρα πρέπει να βρίσκεται κοντά στη βαλβίδα ελέγχου.
3) Ο αγωγός σήματος και ο υδραυλικός αγωγός πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομοι για να συντομεύσουν την καθυστέρηση σήματος και τη χρονική σταθερά του συστήματος.
4) Ο αγωγός πρέπει να έχει αρκετή επέκταση και πλεονασμό και δεν πρέπει να εμποδίζει τη λειτουργία του ενεργοποιητή.
5) Η σκωρία συγκόλλησης δεν πρέπει να τοποθετείται στον σωλήνα κατά τη συγκόλληση του αγωγού. Οι γραμμές σύνδεσης θα πρέπει να καθαρίζονται πριν από την εγκατάσταση για να αφαιρεθούν ακαθαρσίες όπως λάδια, νερό και σκουριά. Οι αγωγοί σύνδεσης των σωληνώσεων πρέπει να είναι τακτοποιημένοι και όμορφοι.