உயரமான கட்டிடங்களில் தீ ஹைட்ரண்ட் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கான சமிக்ஞை வால்வைப் பயன்படுத்துவது பற்றிய விவாதம்

உயரமான கட்டிடங்களில் தீ ஹைட்ரண்ட் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கான சமிக்ஞை வால்வைப் பயன்படுத்துவது பற்றிய விவாதம்

சுருக்கம்: உயரமான கட்டிட தீ ஹைட்ரண்ட் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கான பரிந்துரைகள் சிக்னல் வால்வு முக்கிய வார்த்தைகளைப் பயன்படுத்துகிறது: உட்புறத்தில் உள்ள "உயரமான கட்டிடங்களின் தீ பாதுகாப்பு வடிவமைப்பிற்கான குறியீடு" விதிகளின்படி உயரமான கட்டிட தீ ஹைட்ரண்ட் வால்வு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை வால்வு. தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு, நீர் வழங்கல் குழாய் பயன்பாடு வால்வு பல பிரிக்கப்பட்டுள்ளது , மற்றும் வால்வு தெளிவான அறிகுறிகள் இருக்க வேண்டும்.
குழாயை சர்வீஸ் செய்யும்போது ஹைட்ரண்ட் ஸ்டாண்ட்பைப்புகளின் எண்ணிக்கை ஒன்றுக்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.
நவீன கட்டிடக்கலை வளர்ச்சியுடன் {TodayHot}, அழகான தேவைக்காக பல்வேறு குழாய்களை உருவாக்குவதை முடிந்தவரை மறைத்து அலங்கரிக்க வேண்டும், எனவே, கூரையில் ஹைட்ரண்ட் குழாய்கள், குழாய் கிணறு, பரவலாக உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு பிரச்சனை, அதாவது திறந்த தீ ஹைட்ரண்ட் குழாயின் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கண்காணிப்பு பெற முடியாது, தீ ஹைட்ரண்ட் சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு: "மின்சார சக்தி அமைச்சகத்தின் மாநில கிரிட் கட்டுப்பாட்டு மையம்" திட்டமானது 50,000 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான கட்டுமானப் பகுதியை உள்ளடக்கியது, மூன்று நிலத்தடி தளங்கள் மற்றும் தரையிலிருந்து 27 தளங்கள் உள்ளன. கட்டிடத்தின் உயரம் 110 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது. இது உற்பத்தி கட்டளை மற்றும் அனுப்புதல், அலுவலகம் மற்றும் மாநாட்டு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான அறிவார்ந்த கட்டிடம் ஆகும், மேலும் அதன் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன் சீனாவில் அரிதாக உள்ளது.
தானியங்கி ஒயின் தெளித்தல் அமைப்பின் வடிவமைப்பில், அனைத்து நீர் ஓட்டம் குறிகாட்டிகளுக்கும் முன்னால் நான் சிக்னல் வால்வுகளைப் பயன்படுத்தினேன், எனவே அமைப்பின் நிலை தீ கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் காட்டப்படும், மேலும் சிக்கல்களை தெளிவான பார்வையில் காணலாம். கூடுதலாக, வாழ்க்கையின் நீர் மட்டத்தின் கட்டுப்பாடு மற்றும் தீ சண்டை, மற்றும் தீ பம்பின் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தம் ஆகியவை நியாயமான முறையில் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மட்டுமே விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப சாதாரண வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது *, இது வெளிப்படையான திறந்த மற்றும் நெருக்கமான அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தீ கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் காட்ட முடியாது. கூடுதலாக, இந்த வால்வுகள் குழாய் கிணறு மற்றும் அழகியல் தேவைகளுக்கான கூரையில் அமைந்துள்ளன, மேலும் தற்போதைய தொழிலாளர்களின் தரம் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.
ஏற்றுக்கொள்ளும் செயல்பாட்டில் தீ பாதுகாப்பு அமைப்பில், அமைச்சகத்தின் திட்ட தலைமையகம், கட்டுமான அலகுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அலகுகளின் தலைமை மிகவும் தீவிரமாக இருந்தாலும், வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் முன்கூட்டியே சரிசெய்தல், நன்கு ஒத்திகை செய்யப்பட்டது, ஆனால் தீயணைப்புத் துறை அதிகாரியின் செயல்பாட்டில் உண்மையானது ஏற்றுக்கொள்வது, ஆனால் ஒரு சிக்கல் உள்ளது, ஸ்டாண்ட்பைப்பில் ஒரு தீ ஹைட்ரண்ட் ஃபயர் ஹைட்ரண்ட் எப்படியும் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேற முடியாது, மற்ற நான்கு சாதாரணமாக உள்ளன, தீ கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் சிக்கலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.
ஆய்வுக்குப் பிறகு, பராமரிப்பு காரணமாக ரைசரின் இரு முனைகளிலும் உள்ள கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மூடப்பட்டிருப்பதும், பராமரிப்புக்குப் பிறகு தொழிலாளர்கள் வால்வுகளைத் திறக்காததால், தீ ஹைட்ரண்ட் தண்ணீர் வராமல் போனது கண்டறியப்பட்டது.
நான் நினைக்கிறேன், எல்லோரும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும்போது, ​​​​இன்னும் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் தோன்றும், பொதுவாக எளிதில் பக்கவாதம் ஏற்பட்டால் என்ன வகையான சிக்கல் தோன்றும் என்று தெரியவில்லை.
இது தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு சிக்கல்களின் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டிற்கு முக்கியமா என்பதுடன் தொடர்புடையது, மேலும் இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்கான மிகவும் நம்பகமான வழி தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் சிக்னல் வால்வில் அமைக்கப்பட்டு, வால்வு மையத்தில் காட்டப்படும். தீ கட்டுப்பாடு, அதனால் நிர்வாக பணியாளர்கள் ஆய்வு, செலவு அதிகரித்துள்ளது எனினும், எனினும், முழு தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு முதலீட்டு விகிதம் இன்னும் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, மேலும் இது முழு தீ ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு பாதுகாப்பு ** மேம்படுத்த முடியும், இது முதலீட்டுக்கு மதிப்புள்ளது என்று நினைக்கிறேன்.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு நிறுவல் மற்றும் கட்டுமான பரிசீலனைகள் பகுப்பாய்வு
கட்டுப்பாட்டு வால்வு நிறுவல் மற்றும் கட்டுமான பரிசீலனைகள் பகுப்பாய்வு
நிறுவல் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:
கட்டுப்பாட்டு வால்வு நிறுவலுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் எளிதான செயல்பாடு, பாதுகாப்பு மற்றும் தரப்படுத்தல் போன்றவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கங்கள் பின்வருமாறு:
(1) கட்டுப்பாட்டு வால்வின் நிறுவல் நிலை மற்றும் நோக்குநிலை:
1. வடிவமைப்பு வரைபடங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆவணங்களின்படி, நிறுவல் இடம், நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கு போதுமான செயல்பாட்டு இடத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; இடம் அதிர்வு, ஈரப்பதம், இயந்திர சேதத்திற்கு எளிதானது, வலுவான மின்காந்த குறுக்கீடு, அதிக வெப்பநிலை, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் அரிக்கும் வாயு இடங்களில் நிறுவலை தவிர்க்க வேண்டும்; நிறுவல் உறுதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்; நேரடி ஸ்ட்ரோக் கண்ட்ரோல் வால்வின் பல்வேறு நிறுவல் நிலைகளைக் காட்டும், ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறையின் மேல் பகுதியில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு வால்வின் ஆக்சுவேட்டரை நிறுவல் நிலை உருவாக்க வேண்டும். எங்கே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலை.
2. கட்டுப்பாட்டு வால்வில் உள்ள திரவத்தின் ஓட்டம் திசையானது கட்டுப்பாட்டு வால்வில் உள்ள திரவத்தின் ஓட்டம் திசையானது கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வால்வு உடலில் குறிக்கப்பட்ட அம்புக்குறியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். இந்த விதிகளால் சிறப்பு சூழ்நிலைகள் கட்டுப்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம்.
3, கட்டுப்பாட்டு வால்வு இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வு இணைப்பு நூல் இணைப்பு, விளிம்பு இணைப்பு மற்றும் வெல்டிங் இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சிறிய காலிபர் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை நிறுவும் போது, ​​நீக்கக்கூடிய நகரக்கூடிய இணைப்பிகள் ஒரே நேரத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். Flange இணைப்பு இரண்டு வகையான flange இணைப்பு மற்றும் clamping இணைப்பு உள்ளது, இணைக்கும் flange பெயரளவு விட்டம் கட்டுப்பாட்டு வால்வு விட்டம் இசைவானதாக இருக்க வேண்டும். விளிம்புகள் வெவ்வேறு அழுத்த நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன, விளிம்பின் அழுத்த நிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் அழுத்த நிலைக்கு இசைவாக இருக்க வேண்டும். விளிம்பின் உள் விட்டம் குழாயின் உள் விட்டத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். விளிம்பு மேற்பரப்பு மற்றும் குழாய் அச்சுக்கு இடையே செங்குத்தாக அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல் ஆகும். ஃபிளேன்ஜ் சீல் மேற்பரப்பு ஃப்ளஷ் ஆக இருக்க வேண்டும். ஃபிளேன்ஜை இணைக்கும் போது, ​​சக்தியானது சீரானதாகவும், பகுதியிலுள்ள அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க பொருத்தமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். வெல்டிங் இணைப்புகளை முடிந்தவரை தவிர்க்கவும். இணைப்புகளை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​பிரிக்கக்கூடிய நகரக்கூடிய இணைப்பிகள் நிறுவப்பட வேண்டும். கட்டுப்பாட்டு வால்வு இணைக்கப்படும் போது, ​​இணைக்கும் குழாயின் உள் பகுதி ஒரு புதிய புரோட்ரஷனுக்குள் வழிநடத்தப்படக்கூடாது. உதாரணமாக, சீல் கேஸ்கட்கள், வெல்டிங் மூட்டுகள் போன்றவை குழாயில் நீண்டு செல்லக்கூடாது.
4, கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் மேல், கீழ்நிலை கட்-ஆஃப் வால்வு, பைபாஸ் வால்வு இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வு, கீழ்நிலை கட்-ஆஃப் வால்வு மற்றும் பைபாஸ் வால்வு ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் நிறுவப்பட வேண்டும். மேல் மற்றும் கீழ்நிலை கட்-ஆஃப் வால்வுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு இடையே உள்ள குழாய் பிரிவின் நீளம், குழாய் எதிர்ப்பையும், திரவ ஓட்ட நிலையின் விளைவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நேராக குழாய் பிரிவின் நீளம் நீளமானது, இது கட்-ஆஃப் வால்வுக்குப் பிறகு திரவத்தின் நிலைத்தன்மைக்கு சாதகமானது, திரவ ஓட்டத்தை நிலையானதாக மாற்றலாம், கொந்தளிப்பான ஓட்டத்தின் செல்வாக்கைக் குறைக்கலாம், சத்தம் குறைக்கலாம்; நேராக குழாய் பிரிவின் நீளம் குறுகியது, மற்றும் துண்டிக்கப்பட்ட வால்வுக்குப் பிறகு திரவமானது கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்குள் நுழைகிறது, இது சத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் குழாய் பிரிவின் குறுகிய நீளம் குழாய் எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், அழுத்தம் வீழ்ச்சியை மேம்படுத்தவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இரு முனைகளிலும், ஓட்டம் பண்புகளின் சிதைவைக் குறைத்து, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது. எனவே, எடை மற்றும் விரிவான கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வழக்கமாக, அப்ஸ்ட்ரீம் பக்கமானது 10D முதல் 20D வரையிலான நேரான குழாய்ப் பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் கீழ்ப்புறம் 3D முதல் 7D வரையிலான நேரான குழாய்ப் பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். D என்பது பைப்லைனின் பெயரளவு விட்டம், தேவைப்பட்டால் ரெக்டிஃபையர் சாதனம் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
(2) இணைப்புத் திட்டத்தின் தேர்வு
1. கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ்நிலை கட்-ஆஃப் வால்வை இணைக்க பல வழிகள் உள்ளன, மேலும் பல பொதுவான இணைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. படத்தில், திட்டம் A இன் அமைப்பு கச்சிதமானது, ஒரு சிறிய தடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது, பராமரிக்க மற்றும் இயக்க எளிதானது, மேலும் கணினியை காலி செய்வது அல்லது வடிகட்டுவது எளிது. ஆனால் அடிக்கடி போதுமான நேரான குழாய் நீளத்தை சந்திக்க முடியாது, இதன் விளைவாக சத்தம் அதிகரிக்கிறது. திட்டம் B இன் அமைப்பு ஒரு பெரிய பகுதியை உள்ளடக்கியது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கீழ் அல்லது மேல் பகுதியில் நிறுவப்படலாம், இது செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எளிதானது, ஆனால் நேராக குழாய் பிரிவின் நீளத்தை உறுதி செய்வது எளிதானது அல்ல. திட்டம் C இன் அமைப்பு கோண கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு ஏற்றது, இது முழங்கைகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம் மற்றும் ஒரு சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமிக்கலாம். கீழ் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் ஓட்டம் திசைக்கு, நீண்ட மேல்நிலை நேரான குழாய் நீளம் இருக்கலாம். பிளான் டியின் அமைப்பு பிளான் பி போன்றது மற்றும் ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. திட்டத்தின் E இன் அமைப்பு கோண வால்வுகளுக்கு ஏற்றது. திட்டம் C உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அப்ஸ்ட்ரீம் பக்கத்தில் நேராக குழாய் பிரிவின் நீளம் குறைவாக உள்ளது, இது திரவ நிலைத்தன்மைக்கு உகந்ததாக இல்லை. திட்ட F இன் அமைப்பு ஒரு பொதுவான இணைப்பு கட்டமைப்பாகும். இது ஒரு பெரிய தடம், குறைந்த குழாய் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான இடம் குறைவாக உள்ளது.
2. டிஸ்சார்ஜ் வால்வு, டிஸ்சார்ஜ் வால்வு மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு ஆகியவற்றின் இணைப்பு, கட்டுப்பாட்டு வால்வை பிரிப்பதை எளிதாக்கும் வகையில், வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள அழுத்தத்தை பிரிப்பதற்கு முன் வெளியேற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு இடையில் வெளியேற்ற வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் வெட்டு வால்வுகள்.
3. வென்ட் வால்வு மற்றும் வடிகால் வால்வு ஆகியவை திரவத்தில் உள்ள மின்தேக்கி அல்லாத வாயு மற்றும் மின்தேக்கியை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது. நிறுவலின் போது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திரவம் வாயுவாகவோ அல்லது நீராவியாகவோ இருக்கும் போது, ​​மின்தேக்கி வெளியேற்றத்தை எளிதாக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கீழ் பகுதியில் ப்ளோடவுன் வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திரவம் திரவமாக இருக்கும்போது, ​​மின்தேக்கி அல்லாத வாயு வெளியேற்றத்தை எளிதாக்கும் வகையில், கட்டுப்பாட்டு வால்வு குழுவின் உயரத்தில் வெளியேற்ற வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும்.
4. பைபாஸ் வால்வு. கட்டுப்பாட்டு வால்வு பராமரிப்புக்காக அகற்றப்படும் போது, ​​உற்பத்தி செயல்முறையை இயக்க பைபாஸ் வால்வு பயன்படுத்தப்படலாம். அதிக போக்குவரத்துக்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும் போது. கட்டுப்பாட்டு வால்வை சாதாரணமாக சரிசெய்ய முடியாதபோது, ​​அவசர நடவடிக்கையாக, பைபாஸ் வால்வு செயல்முறையை கட்டுப்படுத்த கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இணை இணைப்பு திட்டமாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். செலவுகளைக் குறைக்க, பெரிய காலிபர் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் பைபாஸ் வால்வுகளுக்குப் பதிலாக இயக்கக்கூடிய ஹேண்ட்வீல் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பைபாஸ் வால்வின் நிறுவல் செயல்பட எளிதாக இருக்க வேண்டும், அது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, கீழ்நிலை கட்-ஆஃப் வால்வு ஆகியவை இணைந்து ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வு குழுவை உருவாக்க வேண்டும், எனவே, நிறுவல் அவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டு, அதே நேரத்தில் கட்டுமான நிறுவலை முடிக்க வேண்டும். பைபாஸ் வால்வின் பெயரளவு விட்டம் குழாயின் பெயரளவு விட்டம் போலவே இருக்கும், மேலும் அழுத்தம் வகுப்பு செயல்முறை அழுத்தம் வகுப்பிற்கு இசைவானது.
5. ஆக்சுவேட்டரின் நிறுவல் பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வால்வு உடலுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர், லாங் ஸ்ட்ரோக் ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் பிற ஆக்சுவேட்டர்கள் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் வால்வு உடலிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டால், நிறுவலுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இயக்குபவரின். இணைக்கும் தடி மற்றும் ஆக்சுவேட்டரின் மெக்கானிக்கல் நகரும் பகுதிகள் தளர்வடையாமல் அல்லது இறுக்காமல் நெகிழ்வாக இருக்க வேண்டும். இணைக்கும் கம்பியின் நீளம் முழு பக்கவாதம் வரம்பில் நிலையான, நெகிழ்வான மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். செயல்முறை குழாய்களில் வெப்ப இடப்பெயர்ச்சியுடன் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடலுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​ஆக்சுவேட்டருக்கும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடலுக்கும் இடையே உள்ள உறவினர் நிலை மாறாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். ஹேண்ட்வீல் ஆக்சுவேட்டரில் இரண்டு வகையான பக்க மவுண்டிங் மற்றும் மேல் மவுண்டிங் உள்ளது, மேலும் நிறுவும் போது செயல்பாட்டு இடத்தை விட்டுவிட வேண்டும். கை சக்கர செயல்பாடு நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், சிக்கி அல்லது முறுக்கு நிகழ்வு இல்லை. கை சக்கரத்தின் சுழற்சி திசைக்கும் வால்வு திறப்புக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு குறிக்கப்பட வேண்டும். பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்க வரம்பு சாதனம் சரியாகச் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர் கன்ட்ரோலரை விட குறைவாக நிறுவப்பட வேண்டும், அது கட்டுப்படுத்தியை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்றால், உயர வேறுபாடு 1.0 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் குழாய் காற்று சேகரிப்பு புள்ளியில் வெளியேற்ற வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் காசோலை வால்வு அல்லது தானியங்கி வெட்டு -ஆஃப் வால்வு கட்டுப்படுத்திக்கு அருகில் நிறுவப்பட வேண்டும்.
6, வால்வு பொசிஷனர் நிறுவல் வால்வு பொசிஷனர் வால்வு நிலை கண்டறிதல் சாதனம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தண்டு அல்லது வால்வு ஷாஃப்ட் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே, பின்னூட்ட சமிக்ஞை சரியாக இருக்க முடியும் என்பதை நிறுவல் உறுதி செய்ய வேண்டும், சரியான நேரத்தில் வால்வு நிலை சமிக்ஞை மற்றும் மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கிறது. வழக்கமாக, வால்வு பொசிஷனர் கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் உற்பத்தியாளர் இரண்டிற்கும் இடையேயான இணைப்பை முடிக்கிறார். உற்பத்தி செயல்முறை கட்டுப்பாட்டில் வால்வு பொசிஷனரைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​வால்வு பொசிஷனர் வால்வு நிலை கண்டறிதல் சாதனத்தின் செயல் சரியானது, நம்பகமானது மற்றும் நெகிழ்வானது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். ஃபீட்பேக் ராட் ஃபுல்க்ரமின் மெக்கானிக்கல் கிளியரன்ஸ் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும். வால்வு பொசிஷனரின் சிக்னல் லைன் சரியாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் ஏர் சோர்ஸ் லைன் மற்றும் அவுட்புட் லைன் மற்றும் இன்புட் லைன் ஆகியவை பெயர்ப்பலகைகளால் குறிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். வால்வு பொசிஷனரின் வால்வு நிலைக் காட்சி சமிக்ஞை செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் கவனிக்க வசதியாக இருக்க வேண்டும்.
7. வால்வு பொசிஷன் சென்சார், சோலனாய்டு வால்வு, லிமிட் ஸ்விட்ச், ஆக்சுவேட்டர், எலக்ட்ரிக்கல் கன்வெர்ட்டர் போன்ற பிற துணைக்கருவிகளை நிறுவுதல், தயாரிப்பு கையேட்டின் தொடர்புடைய விதிகளின்படி நிறுவப்பட வேண்டும். அப்ஸ்ட்ரீம் வடிகட்டியில் சிறிய ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். கொந்தளிப்பு கடுமையாக இருக்கும் போது, ​​அப்ஸ்ட்ரீம் பக்கத்தில் ஒரு சரிப்படுத்தும் சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும்.
8. இணைக்கும் குழாய்களை நிறுவுதல் இணைக்கும் குழாய்களை நிறுவுதல் பின்வரும் விஷயங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
1) சிக்னல் பைப் மற்றும் ஏர் சோர்ஸ் பைப்லைன் பொதுவாக PVC உறையிடப்பட்ட செப்பு குழாய் கேபிளைப் பயன்படுத்துகின்றன, குழாய் விட்டம் sL6Xl அல்லது g18Xl
2) காற்று மூல குழாய் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.
3) சிக்னல் தாமதம் மற்றும் கணினி நேர மாறிலி ஆகியவற்றைக் குறைக்க சிக்னல் பைப்லைன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பைப்லைன் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்.
4) பைப்லைன் போதுமான விரிவாக்கம் மற்றும் பணிநீக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் ஆக்சுவேட்டரின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கக்கூடாது.
5) பைப்லைன் வெல்டிங்கின் போது வெல்டிங் கசடு குழாயில் வைக்கப்படாது. எண்ணெய், நீர் மற்றும் துரு போன்ற அழுக்குகளை அகற்றுவதற்கு இணைக்கும் வரிகளை நிறுவுவதற்கு முன் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பைப்பிங் இணைக்கும் பைப்லைன்கள் சுத்தமாகவும் அழகாகவும் இருக்க வேண்டும்.