Majadiliano juu ya matumizi ya valve ya ishara kwa valve ya kudhibiti bomba la moto katika majengo ya juu-kupanda

Majadiliano juu ya matumizi ya valve ya ishara kwa valve ya kudhibiti bomba la moto katika majengo ya juu-kupanda

Muhtasari: Mapendekezo ya vali ya kudhibiti bomba la moto la jengo lenye urefu wa juu HUTUMIA vali ya ishara inajadili maneno muhimu: vali ya kudhibiti vali ya kudhibiti bomba la moto la jengo la juu kwa mujibu wa masharti ya "msimbo wa muundo wa ulinzi wa moto wa majengo marefu", ndani ya nyumba. moto hydrant mfumo, ugavi wa maji bomba maombi valve imegawanywa katika idadi ya , na valve lazima ishara ya wazi.
Hii ni ili idadi ya mabomba ya maji yanayopitisha maji si chini ya moja wakati bomba linatumika.
{TodayHot} pamoja na maendeleo ya usanifu wa kisasa, ujenzi wa mabomba mbalimbali kwa mahitaji mazuri yanapaswa kufichwa iwezekanavyo ili kupamba, kwa hiyo, mabomba ya hydrant kwenye dari, tube vizuri, yameenea, lakini hili ni tatizo, yaani kudhibiti valve ya wazi moto hydrant bomba hawezi kupata ufuatiliaji, kusababisha hydrant moto inaweza kuwa matumizi ya kawaida.
Mifano ni kama ifuatavyo: Mradi wa “Kituo cha Udhibiti wa Gridi ya Taifa cha Wizara ya Nishati ya Umeme” unashughulikia eneo la ujenzi la zaidi ya mita za mraba 50,000, lenye sakafu tatu za chini ya ardhi na orofa 27 juu ya ardhi. Urefu wa jengo ni zaidi ya mita 110. Ni jengo la kina la akili linalojumuisha amri ya uzalishaji na utumaji, kazi za ofisi na mkutano, na kiwango chake cha juu cha otomatiki ni nadra nchini Uchina.
Katika kubuni ya mfumo wa kunyunyizia divai moja kwa moja, nilitumia valves za ishara mbele ya viashiria vyote vya mtiririko wa maji, hivyo hali ya mfumo inaweza kuonyeshwa kwenye kituo cha udhibiti wa moto, na matatizo yanaweza kupatikana kwa kuona wazi. Kwa kuongeza, udhibiti wa kiwango cha maji cha maisha na mapigano ya moto, na kuanza na kuacha pampu ya moto pia hufuatiliwa kwa busara. Valve ya kudhibiti tu ya mfumo wa bomba la moto hutumia valves za kawaida kwa mujibu wa vipimo *, ambayo ina ishara za wazi na za karibu, lakini haziwezi kuonyeshwa kwenye kituo cha udhibiti wa moto. Kwa kuongeza, valves hizi ziko kwenye bomba vizuri na dari kwa mahitaji ya uzuri, na ubora wa wafanyakazi wa sasa hauwezi kuthibitisha kuaminika kwa mfumo.
Katika mfumo wa ulinzi wa moto katika mchakato wa kukubalika, ingawa uongozi wa makao makuu ya mradi wa wizara, vitengo vya ujenzi na vitengo vya kubuni ni umakini sana, umefanya kupelekwa na marekebisho ya mapema, kusomewa vizuri, lakini katika mchakato wa idara ya moto rasmi. kukubalika, lakini kuna tatizo, kuna bomba la kuzima moto kwenye bomba la maji hata hivyo haliwezi kutoka nje ya maji, na nyingine nne ni za kawaida, Hatuwezi kupata tatizo kwenye kituo cha udhibiti wa moto.
Baada ya ukaguzi, iligundua kuwa valves za udhibiti kwenye ncha zote mbili za kuongezeka zilifungwa kwa sababu ya matengenezo, na wafanyakazi hawakufungua valves baada ya matengenezo, na kusababisha bomba la moto lisinywe maji.
Nadhani, katika kesi ambayo kila mtu inaona umuhimu mkubwa kwa, bado kuonekana aina hii ya tatizo, na kwa kawaida katika kesi ya kupooza rahisi zaidi hawajui ni aina gani ya tatizo itaonekana.
Hii inahusiana na ikiwa mfumo wa bomba la moto ndio ufunguo wa utumiaji wa busara wa shida, na njia ya kuaminika zaidi ya kuzuia hali hii kuonekana ni valves za kudhibiti mfumo wa bomba la moto zimewekwa kwenye valve ya ishara, na valve hufunguliwa ili kuonyesha katikati. ya udhibiti wa moto, ili ukaguzi wa wafanyakazi wa usimamizi, ingawa gharama imeongezeka, hata hivyo, uwiano wa uwekezaji kwa mfumo mzima wa bomba la moto bado ni ndogo sana, na inaweza kufanya mfumo mzima wa usalama wa moto ** kuboresha, ambayo Nadhani ni thamani ya uwekezaji.
Kudhibiti ufungaji wa valves na uchambuzi wa masuala ya ujenzi
Kudhibiti ufungaji wa valves na uchambuzi wa masuala ya ujenzi
Tahadhari kwa ajili ya ufungaji na ujenzi:
Tahadhari za ufungaji wa valves za kudhibiti zinapaswa kuzingatiwa kama vile uendeshaji rahisi, usalama na viwango. Yaliyomo maalum ni kama ifuatavyo:
(1) Nafasi ya ufungaji na mwelekeo wa valve ya kudhibiti:
1. Kwa mujibu wa michoro za kubuni na nyaraka za kubuni, eneo la ufungaji linapaswa kuwa na nafasi ya kutosha ya uendeshaji kwa ajili ya ufungaji, uendeshaji na matengenezo; Mahali panapaswa kuepuka usakinishaji katika mtetemo, unyevu, uharibifu wa mitambo kwa urahisi, kuingiliwa kwa nguvu kwa sumakuumeme, joto la juu, mabadiliko ya joto na maeneo ya gesi babuzi; Ufungaji unapaswa kuwa thabiti na laini; Msimamo wa ufungaji unapaswa kufanya actuator ya valve kudhibiti katika sehemu ya juu ya utaratibu wa kusimamia, kuonyesha nafasi mbalimbali za ufungaji wa valve moja kwa moja ya kudhibiti kiharusi. Ambapo, nafasi iliyochaguliwa.
2. Mwelekeo wa mtiririko wa maji katika valve ya kudhibiti mwelekeo wa mtiririko wa maji katika valve ya kudhibiti unapaswa kuwa sawa na mshale uliowekwa kwenye mwili wa valve ya valve ya kudhibiti. Hali maalum haziwezi kuzuiwa na masharti haya.
3, valve kudhibiti uhusiano kudhibiti valve uhusiano ina uhusiano thread, flange uhusiano na uhusiano kulehemu. Uunganisho wa nyuzi hutumiwa kwa valves ndogo za kudhibiti caliber. Wakati wa kufunga valves za udhibiti wa uunganisho wa nyuzi, viunganisho vinavyohamishika lazima visakinishwe kwa wakati mmoja. Uunganisho wa flange una aina mbili za uunganisho wa flange na uunganisho wa clamping, kipenyo cha kawaida cha flange kinapaswa kuwa sawa na kipenyo cha valve ya kudhibiti. Flanges pia ina viwango tofauti vya shinikizo, kiwango cha shinikizo la flange kinapaswa kuwa sawa na kiwango cha shinikizo la valve ya kudhibiti. Kipenyo cha ndani cha flange kitakuwa sawa na kipenyo cha ndani cha bomba. Mkengeuko unaoruhusiwa wa perpendicularity kati ya uso wa flange na mhimili wa bomba ni. Uso wa kuziba flange unapaswa kuwa laini. Wakati wa kuunganisha flange, nguvu inapaswa kuwa sare na inafaa ili kuepuka shinikizo nyingi kwenye sehemu. Epuka miunganisho ya kulehemu iwezekanavyo. Wakati wa uunganisho wa kulehemu, viunganisho vinavyoweza kuhamishika lazima viwekewe. Wakati valve ya kudhibiti imeunganishwa, sehemu ya ndani ya bomba la kuunganisha haipaswi kuongozwa kwenye protrusion mpya. Kwa mfano, gaskets za kuziba, viungo vya kulehemu, nk haipaswi kujitokeza kwenye bomba.
4, valve kudhibiti na juu, led-off valve, bypass valve kudhibiti uhusiano, led kata-off valve na bypass valve lazima imewekwa wakati huo huo na valve kudhibiti. Urefu wa sehemu ya bomba kati ya vali za kukata juu na chini ya mkondo na vali za kudhibiti zinapaswa kuzingatia upinzani wa bomba na athari kwenye hali ya mtiririko wa maji. Urefu wa sehemu ya bomba moja kwa moja ni ndefu, ambayo inafaa kwa utulivu wa maji baada ya valve iliyokatwa, inaweza kufanya mtiririko wa maji kuwa imara, kupunguza ushawishi wa mtiririko wa msukosuko, kupunguza kelele; Urefu wa sehemu ya bomba la moja kwa moja ni fupi, na maji huingia kwenye valve ya kudhibiti kabla ya kuwa imara baada ya valve iliyokatwa, ambayo huongeza kelele, lakini urefu mfupi wa sehemu ya bomba ni manufaa kupunguza upinzani wa bomba, kuboresha kushuka kwa shinikizo. katika ncha zote mbili za valve ya kudhibiti, kupunguza upotovu wa sifa za mtiririko, na inafaa kwa uendeshaji thabiti wa mfumo wa kudhibiti. Kwa hiyo, inapaswa kupima na kuzingatia kwa kina. Kwa kawaida, upande wa juu wa mto unapaswa kuwa na sehemu ya bomba iliyonyooka ya 10D hadi 20D, na upande wa chini wa mto unapaswa kuwa na sehemu ya bomba iliyonyooka ya 3D hadi 7D. D ni kipenyo cha kawaida cha bomba, na kifaa cha kurekebisha kinapaswa kuwekwa ikiwa ni lazima.
(2) uteuzi wa mpango wa uunganisho
1. Kuna njia nyingi za kuunganisha valve ya kudhibiti na valve ya kukata ya juu na ya chini, na mipango kadhaa ya uunganisho wa kawaida. Katika takwimu, muundo wa mpango A ni compact, unachukua footprint ndogo, ni rahisi kudumisha na kufanya kazi, na mfumo ni rahisi tupu au kukimbia. Lakini mara nyingi hawezi kufikia urefu wa kutosha wa bomba moja kwa moja, na kusababisha uboreshaji wa kelele. Muundo wa mpango B unashughulikia eneo kubwa, na valve ya kudhibiti inaweza kuwekwa katika sehemu ya chini au ya juu, ambayo ni rahisi kukidhi mahitaji ya operesheni, lakini urefu wa sehemu ya bomba moja kwa moja si rahisi kuhakikisha. Muundo wa mpango C unafaa kwa valves za udhibiti wa angular, ambayo inaweza kupunguza idadi ya viwiko na kuchukua eneo ndogo. Kwa mwelekeo wa mtiririko wa kiingilio cha chini na tundu, kunaweza kuwa na urefu mrefu wa bomba moja kwa moja juu ya mkondo. Muundo wa Mpango D ni sawa na Mpango B na unachukua eneo kubwa zaidi. Muundo wa mpango E unafaa kwa valves za angular. Ikilinganishwa na mpango C, urefu wa sehemu ya bomba moja kwa moja kwenye upande wa juu wa mto ni mfupi, ambayo haifai kwa utulivu wa maji. Muundo wa mpango F ni muundo wa kawaida wa kuunganisha. Ina alama kubwa, upinzani mdogo wa bomba, lakini nafasi ndogo ya uendeshaji na matengenezo.
2. Uunganisho wa valve ya kutokwa, valve ya kutokwa na valve ya kutokwa, ili kuwezesha disassembly ya valve kudhibiti, shinikizo kabla na baada ya valve inapaswa kutolewa kabla ya disassembly, na valve ya kutokwa inapaswa kuwekwa kati ya valve ya kudhibiti. na valves za kukata juu na chini.
3. Valve ya vent na valve ya kukimbia hutumiwa kutekeleza gesi isiyo na condensate na condensate iliyowekwa kwenye maji. Wakati giligili iliyodhibitiwa ni gesi au mvuke wakati wa ufungaji, vali ya kupuliza inapaswa kuwekwa kwenye sehemu ya chini ya valve ya kudhibiti ili kuwezesha kutokwa kwa condensate. Wakati maji yaliyodhibitiwa ni kioevu, ili kuwezesha kutokwa kwa gesi isiyo ya kuimarisha, valve ya kutokwa inapaswa kuwekwa kwenye urefu wa kikundi cha valve ya kudhibiti.
4. Valve ya bypass. Wakati valve ya kudhibiti inapoondolewa kwa ajili ya matengenezo, valve ya bypass inaweza kutumika kuendesha mchakato wa uzalishaji. Wakati wa kushtakiwa kwa trafiki nyingi. Wakati vali ya kudhibiti haiwezi kurekebishwa kwa kawaida, kama hatua ya dharura, vali ya kupita inaweza pia kutumika kama mpango wa uunganisho wa sambamba wa vali ya kudhibiti ili kudhibiti mchakato. Ili kupunguza gharama, vali kubwa za udhibiti wa caliber zina vifaa vya kuamsha magurudumu vinavyoweza kuendeshwa badala ya vali za bypass. Ufungaji wa valve ya bypass inapaswa kuwa rahisi kufanya kazi, na valve ya kudhibiti, valve ya kukata chini ya mto pamoja ili kuunda kikundi cha valve ya kudhibiti, kwa hiyo, ufungaji unapaswa kuendana nao, na kukamilisha ufungaji wa ujenzi kwa wakati mmoja. Kipenyo cha kawaida cha valve ya bypass ni sawa na kipenyo cha kawaida cha bomba, na darasa la shinikizo linalingana na darasa la shinikizo la mchakato.
5. Ufungaji wa actuator kawaida huunganishwa moja kwa moja na mwili wa valve ya valve ya kudhibiti, lakini wakati actuator ya hydraulic, actuator ya kiharusi cha muda mrefu na watendaji wengine hutenganishwa na mwili wa valve ya valve ya kudhibiti, tahadhari inapaswa kulipwa kwa ufungaji. ya actuator. Fimbo ya kuunganisha na sehemu za kusonga za mitambo za actuator zinapaswa kubadilika bila kufuta au kushinikiza. Urefu wa fimbo ya kuunganisha inapaswa kuwa imara, rahisi na ya kuaminika katika safu kamili ya kiharusi. Unapounganishwa kwenye mwili wa vali ya kudhibiti na uhamishaji wa mafuta katika mchakato wa kusambaza mabomba, hakikisha kwamba nafasi ya jamaa kati ya kiwezeshaji na mwili wa valve ya kudhibiti bado haijabadilika. Kitendaji cha magurudumu ya mikono kina aina mbili za kupachika upande na kuweka juu, na nafasi ya operesheni inapaswa kuachwa wakati wa kusakinisha. Uendeshaji wa gurudumu la mkono unapaswa kubadilika, hakuna jambo la kukwama au la msokoto. Uhusiano kati ya mwelekeo wa mzunguko wa handwheel na ufunguzi wa valve unapaswa kuwekwa alama. Kifaa cha kikomo kinapaswa kurekebishwa vizuri ili kuchukua jukumu la ulinzi. Kitendaji cha majimaji kinapaswa kusanikishwa chini kuliko mtawala, ikiwa ni lazima iwe juu kuliko mtawala, tofauti ya urefu haipaswi kuzidi 1.0m, na valve ya kutolea nje inapaswa kuwekwa kwenye sehemu ya kukusanya hewa ya bomba, na valve ya kuangalia au kukata moja kwa moja. -off valve inapaswa kusakinishwa karibu na mtawala.
6, valve positioner ufungaji valve positioner valve positioner kifaa kugundua na kudhibiti valve shina au valve valve ni moja kwa moja kushikamana, kwa hiyo, ufungaji lazima kuhakikisha kwamba ishara ya maoni inaweza kuwa sahihi, kwa wakati kutafakari ishara valve nafasi na mabadiliko. Kawaida, nafasi ya valve hutolewa na valve ya kudhibiti, na mtengenezaji anakamilisha uhusiano kati ya hizo mbili. Wakati udhibiti wa mchakato wa uzalishaji unahitaji kuongeza kiweka nafasi cha valvu, inapaswa kuhakikisha kwamba hatua ya kutambua nafasi ya kifaa cha kutambua nafasi ya vali ni sahihi, inategemewa na inanyumbulika. Kibali cha mitambo ya fulcrum ya fimbo ya maoni inapaswa kuwa ndogo iwezekanavyo. NJIA SALI YA KISIMAMO CHA VALI ITAUNGANISHWA VIZURI, NA NJIA YA CHANZO CHA HEWA NA NJIA YA KUTOA na NJIA YA KUINGIA VITATIWA alama za majina. Ishara ya onyesho la nafasi ya valve ya kiweka vali inapaswa kuwa rahisi kwa ajili ya uendeshaji na matengenezo ya wafanyakazi kuchunguza.
7. Ufungaji wa vifaa vingine, ikiwa ni pamoja na sensor ya nafasi ya valve, valve ya solenoid, kubadili kikomo, actuator, kubadilisha fedha za umeme, nk, inapaswa kuwekwa kwa mujibu wa masharti husika ya mwongozo wa bidhaa. Valve ndogo ya kudhibiti mtiririko inapaswa kusakinishwa kwenye kichujio cha juu cha mto. Wakati mtikisiko ni mkubwa, kifaa cha kurekebisha kinapaswa kusakinishwa upande wa juu wa mto.
8. Ufungaji wa mabomba ya kuunganisha Ufungaji wa mabomba ya kuunganisha unapaswa kuzingatia mambo yafuatayo.
1) Bomba la mawimbi na bomba la chanzo cha hewa kwa ujumla hupitisha kebo ya bomba ya shaba iliyofunikwa ya PVC, kipenyo cha bomba ni sL6Xl au g18Xl
2) Bomba la chanzo cha hewa linapaswa kuwa karibu na valve ya kudhibiti.
3) Bomba la ishara na bomba la majimaji linapaswa kuwa fupi iwezekanavyo ili kufupisha ucheleweshaji wa ishara na wakati wa mfumo mara kwa mara.
4) Bomba linapaswa kuwa na upanuzi wa kutosha na upungufu, na haipaswi kuzuia uendeshaji wa actuator.
5) Slag ya kulehemu haitawekwa kwenye bomba wakati wa kulehemu kwa bomba. Njia za kuunganisha zinapaswa kusafishwa kabla ya ufungaji ili kuondoa uchafu kama vile mafuta, maji na kutu. Mabomba ya kuunganisha mabomba yanapaswa kuwa safi na mazuri.