منسلک کار کی خبروں میں BASF، Toyota Motor، May Mobility اور Udelv، Lion Electric، Toyota، AllOver Media، ATLIS Motor Vehicles، Volvo، ADI، Hyundai Mobis، Netradyne، Renesas اور EPC شامل ہیں۔
BASF اب 20%، 30% اور 40% کاربن فائبر ریئنفورسڈ گریڈز کو کاربن فائبر ریئنفورسڈ گریڈز کے ساتھ بھر رہا ہے تاکہ Ultramid®Advanced کے پولیفتھلامائیڈ (PPA) پروڈکٹ پورٹ فولیو کو وسعت دی جا سکے۔ ان نئے مواد کے فوائد: وہ انتہائی ہلکے وزن والے حصے بنا سکتے ہیں، سختی اور طاقت کو کھوئے بغیر ایلومینیم اور میگنیشیم کو محفوظ طریقے سے تبدیل کر سکتے ہیں، اور برقی چالکتا رکھتے ہیں۔ نیا گریڈ ان خصوصیات کو Ultramid®Advanced N (PA9T) کے فوائد کے ساتھ جوڑتا ہے، جو اسے مارکیٹ میں موجود کاربن فائبر سے تقویت یافتہ PPAs میں منفرد بناتا ہے: پانی کی کم جذب، اعلی جہتی استحکام، بہترین کیمیکل اور ہائیڈرولیسس مزاحمت کی وجہ سے۔ اعلی طاقت اور ماڈیولس۔ نئے کاربن فائبر (سی ایف) ری انفورسڈ گریڈ کو صنعتی ایپلی کیشنز میں باڈی، چیسس اور پاور ٹرین، پمپس، پنکھے، گیئرز اور کمپریسرز اور کنزیومر الیکٹرانکس میں مستحکم اور الٹرا لائٹ پرزوں کے لیے آٹوموٹیو ساختی حصوں کی تیاری کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ . اس پراڈکٹ کے ساتھ، BASF نے مارکیٹ میں موجود 50 سے زیادہ گریڈز کے موجودہ PPA پروڈکٹ پورٹ فولیو کی تکمیل کی ہے۔
نئے کاربن فائبر مضبوط پی پی اے گریڈز کی مکینیکل خصوصیات کو کاربن ریشوں کے انتخاب اور مواد اور اضافی ٹیکنالوجی کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ 40% کاربن فائبر فلنگ کے ساتھ Ultramid® Advanced N3HC8 80°C (ایڈجسٹمنٹ کے بعد) پر میگنیشیم یا ایلومینیم سے بہتر طاقت اور ماڈیولس دکھاتا ہے۔ "ہمارا نیا کاربن فائبر PPA کمپاؤنڈ ایک مثالی دھاتی متبادل ہے،" BASF کے PPA بزنس مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے مائیکل پیلرسکی نے کہا۔ "اور یہ صرف مادی خصوصیات کے نقطہ نظر سے نہیں ہے۔ حال ہی میں، ہم نے مختلف ممالک میں میگنیشیم پروڈیوسرز کی جانب سے حفاظتی مسائل دیکھے ہیں، جس کی وجہ سے سپلائی غیر متوقع ہے۔ میگنیشیم یا ایلومینیم سے بنے حصوں کو اضافی پوسٹ پروسیسنگ اور ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ نظام کے اخراجات میں اضافہ کرے گا. ہمارے نئے PPA گریڈز کے ساتھ، 25% سے 30% وزن میں کمی کے مواقع کے ساتھ، ہم روایتی طور پر دھات سے بنے پرزوں کے لیے محفوظ، کم لاگت اور اعلیٰ کارکردگی کے متبادل فراہم کر سکتے ہیں۔"
ٹویوٹا ٹرانسپورٹیشن فاؤنڈیشن (TMF) اور انرجی سسٹم نیٹ ورک (ESN) نے مئی موبلٹی اور Udelv کو مستقبل کے ٹرانسپورٹیشن زون پلان کی پہلی دو تعیناتیوں کے طور پر نامزد کیا۔ انڈیانا اکنامک ڈیولپمنٹ کارپوریشن (IEDC) کے تعاون سے قائم کردہ "فیوچر ٹریول زون پروگرام" کا مقصد صنعتی شراکت کے ذریعے جدت کو فروغ دینا اور انڈیانا میں جدید سفری ٹیکنالوجیز کی تحقیق اور ترقی کو فروغ دینا ہے۔ ٹی ایم ایف نے ٹویوٹا کے "سب کے لیے ٹرانسپورٹ" مشن اور اقوام متحدہ کے پائیدار ترقی کے اہداف (اس معاملے میں، "پائیدار شہر اور کمیونٹیز گول 11") کے لیے اس کی وابستگی کی حمایت کے لیے "مستقبل کے ٹرانسپورٹیشن زون پلان" قائم کیا۔
Phillips 66 اور Faradion پہلی بار سوڈیم آئن سے چلنے والی گاڑیوں کی نمائش کرنے والی برطانوی کمپنیوں میں سے ایک ہیں۔ انہوں نے کم لاگت اور اعلی کارکردگی والے سوڈیم آئن بیٹری اینوڈ مواد تیار کرنے کے لیے تکنیکی تعاون شروع کیا ہے۔
سوڈیم آئن بیٹری ٹکنالوجی کے دیگر پاور سٹوریج ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں موروثی فوائد ہیں کیونکہ یہ پائیدار اور وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والے کم لاگت والے مواد کا استعمال کرتی ہے۔ کاربن بیٹریوں کے لیے ترجیحی اینوڈ مواد ہے، اور امید کی جاتی ہے کہ یہ تعاون فلپس 66 کے خصوصی کاربن مواد تیار کرنے کے تجربے اور سوڈیم آئن بیٹری ٹکنالوجی میں رہنما کے طور پر Faradion کے کام سے فائدہ اٹھائے گا۔
سیکیور ٹیکنالوجی الائنس (سیکیور ٹیکنالوجی الائنس) نے آج ایک وائٹ پیپر جاری کیا ہے جس میں الیکٹرک وہیکل (ای وی) کی چارجنگ اور ادائیگی کے لیے کھلے ادائیگی کے بنیادی ڈھانچے کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔ آج، ڈرائیوروں کو اپنے اسٹیشنوں پر چارج کرنے کے لیے ہر چارجنگ پوائنٹ آپریٹر (CPO) کے ساتھ ایک اکاؤنٹ یا رکنیت قائم کرنی ہوگی۔ شمالی امریکہ میں کم از کم 10 EV CPOs اور 20,000 سے زیادہ چارجنگ اسٹیشنز کے ساتھ، ایک کھلا ادائیگی کا بنیادی ڈھانچہ ایک چارجنگ اسٹیشن سے دوسرے چارجنگ اسٹیشن تک صارف کے تجربے کو بہت بہتر بنا سکتا ہے۔
وائٹ پیپر "آئی ایس او 15118 کے ساتھ الیکٹرک وہیکل چارجز کے لیے اوپن پیمنٹ فریم ورک" کو https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 سے ڈاؤن لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ /.
Lion Electric (Lion)، آل الیکٹرک مڈ اور ہیوی ڈیوٹی سٹی گاڑیاں بنانے والی ایک سرکردہ کمپنی نے آج اعلان کیا کہ اسے لاس اینجلس یونیفائیڈ سکول ڈسٹرکٹ (LAUSD) سے اپنی آل الیکٹرک اسکول بسوں کا آرڈر موصول ہوا ہے۔ شیر نے ابتدائی طور پر 10 LionC اسکول بسوں کا آرڈر دیا۔ یہ شیر کی جانب سے سیکرامنٹو کے ٹوئن ریورز یونیفائیڈ اسکول ڈسٹرکٹ میں آل الیکٹرک اسکول بسوں کی حالیہ ترسیل کے بعد ہے، جس نے کیلیفورنیا اور شمالی امریکہ میں صفر کے اخراج والی اسکول بسوں میں شیر کی قیادت کو مزید مستحکم کیا۔
جیسا کہ گزشتہ ہفتے موسم سرما کے طوفان Uri کی وجہ سے ٹیکساس کے لاکھوں لوگ بجلی یا پانی سے محروم ہو گئے تھے، شمالی ٹیکساس میں مقیم ٹویوٹا موٹر نارتھ امریکہ (TMNA) نے تباہی کی امداد میں 1 ملین ڈالر فراہم کرنے کا وعدہ کیا ہے۔ یہ امداد ٹیکساس میں صارفین اور مختلف غیر منافع بخش تنظیموں کو خدمات فراہم کرے گی۔
ٹویوٹا تمام امریکی ملازمین کو غیر متوقع آفات سے انفرادی بحالی کا جواب دینے کے لیے مدد فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹویوٹا طوفان سے صحت یاب ہونے والی غیر منافع بخش تنظیموں کو 10,000 ڈالر تک کے انفرادی ملازمین کے عطیات فراہم کرے گا۔
ٹویوٹا فنانشل سروسز (TFS) نے اعلان کیا کہ وہ طوفان سے متاثرہ صارفین کے لیے ادائیگی میں کمی کے اختیارات فراہم کرے گا۔ خدمات کی وسیع رینج میں کسی بھی TFS یا Lexus Financial Services کے صارفین شامل ہیں جو تباہی کے متعین علاقے میں ہیں۔ متاثرہ علاقے میں رہنے والے رینٹل اور فنانس کے متاثرہ صارفین ادائیگی کے ریلیف کے کئی اختیارات کے اہل ہو سکتے ہیں، جن میں سے کچھ شامل ہیں:
AllOver Media, LLC، ریاستہائے متحدہ میں سب سے بڑی متبادل آؤٹ ڈور ایڈورٹائزنگ کمپنی، نے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے تیزی سے بڑھتے ہوئے نیٹ ورک پر اسپانسرز کو فروخت کرنے کے لیے OBE پاور کے ساتھ ایک طویل مدتی شراکت کا اعلان کیا۔
GreenPower Motor Company Inc.، ایک سرکردہ صفر اخراج، الیکٹرک میڈیم اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں بنانے والی کمپنی اور تقسیم کار، نے آج اعلان کیا کہ اسے 30 GreenPower EV Stars کے لیے Zeem Solutions سے آرڈر موصول ہوا ہے۔
زیم سلوشنز پورے امریکہ میں چھوٹے، درمیانے اور بڑے فلیٹ آپریٹرز کے لیے الیکٹرک ٹرانسپورٹیشن لاجسٹکس سلوشنز فراہم کرتا ہے، اور گاڑیاں، دیکھ بھال، ٹولنگ اور انفراسٹرکچر سمیت جامع حل فراہم کرتا ہے۔ زیم کے آرڈر میں سیٹوں کی پانچ مختلف ترتیبیں شامل ہوں گی، بشمول وہیل چیئر کے قابل رسائی یونٹس اور فریٹ کنفیگریشن۔ زیم کو فروخت کیا گیا ای وی اسٹار پہلے گرین کموٹر کو لیز پر دیا گیا تھا۔
ATLIS موٹر وہیکل کمپنی اور کلیمسن یونیورسٹی نے الیکٹرک کار بیٹریوں کی ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے تعاون کیا ہے، جو تیزی سے چارج ہوتی ہیں، طویل سروس لائف رکھتی ہیں، اور مختلف کاروں کے ماڈلز کے مطابق اسکیل کی جا سکتی ہیں۔
ATLIS ایریزونا میں واقع ایک سٹارٹ اپ کمپنی ہے جو Atlis XP پلیٹ فارم اور XT پک اپ ٹرکوں کو طاقت دینے کے لیے بیٹریاں اور بیٹری پیک تیار کر رہی ہے۔ Clemson Nanomaterials Institute (CNI) مشترکہ طور پر بیٹری سے متعلق تحقیق کر رہا ہے۔ اس ٹیکنالوجی کی ترقی کو مزید فروغ دینے کے لیے، ATLIS اور Clemson نے ایک تین سالہ مجموعی تحقیقی معاہدے پر دستخط کیے، یہ معاہدہ CNI کے بانی اور ڈائریکٹر Apparao Rao، nanomaterials کے ماہر، RA Bowen کے فزکس کے پروفیسر اور سوسائٹی کے چار معزز ممبران- لیڈر نے کیا۔ امریکن فزیکل سوسائٹی کا۔ امریکن ایسوسی ایشن فار دی ایڈوانسمنٹ آف سائنس، نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف انوینٹرز اینڈ میٹریلز ریسرچ سوسائٹی۔ راؤ کی تحقیق توانائی کی کٹائی اور توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے نینو میٹریل کی خصوصیات کو سمجھنے اور استعمال کرنے پر مرکوز ہے۔
CNI میں، پروفیسر راؤ، ان کے تحقیقی معاونین اور طلباء ATLIS کی بیٹری ٹیکنالوجی کو مزید ترقی دینے میں مدد کریں گے۔ موجودہ بیٹری کے ڈیزائن کے برعکس، ATLIS بیٹریاں توانائی اور طاقت کے درمیان توازن حاصل کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق کوٹنگ کا استعمال کریں گی۔ یہ کوٹنگز، ایک خاص مکینیکل ڈھانچے کے ساتھ مل کر، توانائی کی بہتر صلاحیت اور چارجنگ کا وقت کم کرنے کے نتیجے میں ہوں گی۔
ADI اور Volvo Cars نے آج اعلان کیا کہ Volvo Cars کا پہلا آل الیکٹرک SUV Volvo XC40 چارجر ADI انٹیگریٹڈ سرکٹس (ICs) استعمال کرے گا جو بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) اور کار آڈیو بس® (A2B) کو سپورٹ کرتے ہیں۔ یہ جدید ٹیکنالوجیز گاڑی کے وزن کو کم کرکے اور ڈرائیونگ رینج کو زیادہ سے زیادہ کرکے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ملکیت کی پرکشش کل لاگت فراہم کرتی ہیں، ساتھ ہی ساتھ ایک پائیدار مستقبل کی بھی حمایت کرتی ہیں۔
Volvo XC40 P8 سپلائی وہیکل 2021 "شمالی امریکی کار، ٹرک اور یوٹیلیٹی وہیکل آف دی ایئر™" (NACTOY) یوٹیلیٹی وہیکل کے لیے ایک سیمی فائنلسٹ ہے۔ NACTOY ایوارڈز کو جدت، ڈیزائن، حفاظت، ہینڈلنگ، ڈرائیور کی اطمینان اور قدر میں عمدگی کو تسلیم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایوارڈ کا مقصد سال کی سب سے شاندار نئی کار کو تسلیم کرنا ہے۔
Hyundai Mobis نے اعلان کیا کہ کمپنی HLED تیار کرنے والی دنیا کی پہلی کمپنی بن گئی ہے جو پتلی فلموں کی طرح موڑ سکتے ہیں۔ اب، ایک ہی ایل ای ڈی کو ایک ہی وقت میں بریک لائٹ اور ٹیل لائٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ایل ای ڈی کی سطح کی موٹائی صرف 5.5 ملی میٹر ہے۔
Hyundai Mobis نے اس نئے ٹیل لائٹ سسٹم کو HLED کا نام دیا ہے جو کہ اعلی کارکردگی، ہائی ڈیفینیشن اور یکسانیت کی علامت ہے۔
آج کل حفاظتی ضوابط کے مطابق زیادہ تر گاڑیوں کی ٹیل لائٹس اور اسٹاپ لائٹس الگ الگ ہیں۔ قانون کے مطابق بریک لائٹس ٹیل لائٹس سے زیادہ روشن ہونی چاہئیں۔
تاہم، Hyundai Mobis کی طرف سے تیار کردہ HLED صرف برقی سگنلز سے روشنی کو کنٹرول کرکے ٹیل لائٹ اور پارکنگ لائٹ کو سنگل ایل ای ڈی کے طور پر محسوس کر سکتی ہے۔
اس کے علاوہ، یہاں تک کہ اگر ایچ ایل ای ڈی پانچ مختلف سمتوں میں روشنی خارج کر کے جھک جائے، تو یہ روشن اور یکساں بریک لائٹس پیدا کر سکتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، پیچھے اور طرف سے آنے والے گاڑیوں کے ڈرائیور زیادہ آسانی سے ٹیل لائٹس کو دیکھیں گے۔
موجودہ ٹیوب لیمپ کے مقابلے میں، HLEDs کو جھکا یا جا سکتا ہے، لہذا مختلف لیمپ ڈیزائن بنائے جا سکتے ہیں۔ یہ زیادہ جگہ کو بھی یقینی بنا سکتا ہے اور ہلکا وزن بھی فراہم کر سکتا ہے، کیونکہ یہ صرف نئی ایل ای ڈی استعمال کر کے روشنی کو کنٹرول کر سکتا ہے، اس طرح موجودہ ٹیل لائٹس میں استعمال ہونے والے تمام اندرونی اجزاء کو ختم کر سکتا ہے۔
Hyundai Mobis نے ٹیل لائٹس اور پارکنگ لائٹس کے لیے یورپی (ECE) اور امریکن (SAE) کے قابل اعتماد ٹیسٹ پاس کیے ہیں۔ اسے یورپی کار سازوں سے آرڈر موصول ہوئے ہیں اور فی الحال HLED بڑے پیمانے پر پیداوار تیار کر رہا ہے۔
مصنوعی ذہانت (AI) اور ایج کمپیوٹنگ میں رہنما Netradyne نے ڈرائیور اور فلیٹ سیفٹی پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے DriveriHub® کے آغاز کا اعلان کیا، Driveri پروڈکٹ پورٹ فولیو کو وسعت دی۔ DriveriHub، جس کو اسکیل ایبلٹی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، کو Driveri® کے لیے ایک لوازمات کے طور پر جوڑا گیا ہے، جس سے صارفین کو پوری گاڑی کا مکمل 360-ڈگری بیرونی منظر حاصل کرنے کے لیے موجودہ انسٹالیشن میں چار اضافی کیمرے شامل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ اضافی کیمروں کو DriveriHub سے جوڑ کر، ڈرائیور اور بیڑے اب پورے دن میں پوری گاڑی کو محفوظ اور اعتماد سے دیکھ سکتے ہیں۔
اگرچہ Netradyne's Driveri D-410 اور D-210 تمام سائز کے فلیٹس کو فعال ڈرائیونگ کی شناخت، خودکار کوچنگ، اور صنعت کے سب سے جدید پیٹنٹ شدہ AI اور آبجیکٹ کا پتہ لگانے کے ذریعے مجموعی طور پر محفوظ ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں، تاہم ڈرائیوری کے بنیادی آلات میں شامل خیالات آگے بڑھ رہے ہیں۔ ، ٹیکسی اور گاڑی کے اطراف سڑک کے تمام حالات میں محفوظ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لیے کافی ہیں۔ DriveriHub سے منسلک دوسرے کیمرے بیڑے کی ضروریات کے مطابق ان خیالات کو بڑھا سکتے ہیں۔ اسکول بس کے اندرونی منظر سے لے کر ٹریلر کے سائیڈ یا گاڑی کے پچھلے حصے تک، DriveriHub معیاری وائی فائی کا استعمال کرتا ہے تاکہ ان تمام منظرناموں کی کوریج کو یقینی بنایا جا سکے جن پر بیڑا غور کر سکتا ہے۔ اس میں عقب میں کارگو سے لدے ٹرک، اطراف یا عقب میں فضلہ کا انتظام، اور تیل اور گیس کی گاڑیاں شامل ہیں جو کہ والو کنکشن جیسے حساس علاقوں کو دیکھنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ٹیکسی میں، ڈرائیور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیمرے کے تمام نظارے استعمال کر سکتا ہے کہ ڈرائیور کے پاس مکمل کنٹرول ہے اور وہ ہمیشہ بیڑے کی گاڑیوں کو محفوظ طریقے سے چلا سکتا ہے۔
ڈرائیور ہب عام طور پر کار میں نصب ہوتا ہے اور کیمرہ کار کے باہر جڑا ہوتا ہے۔ Driveri ڈیوائس کے ساتھ WIFI کنکشن کے ذریعے، DriveriHub مرئیت کو بڑھانے کے لیے وہی اعلیٰ معیار کی HD ویڈیو استعمال کرتا ہے۔ صارفین رہنمائی یا واقعے کے تجزیہ کے لیے فلیٹ مینیجر پورٹل کے ذریعے بغیر کسی رکاوٹ کے ویڈیوز کی درخواست کر سکتے ہیں۔ DriveriHub میں کیمرہ کے تمام زاویوں کو مکمل طور پر دیکھنے کے لیے ڈرائیوروں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ان کیب مانیٹرز کے لیے سپورٹ شامل ہے۔
ڈرائیوری کو Edge Computing اور AI کی مدد حاصل ہے۔ یہ ایک وژن پر مبنی سیکیورٹی پلیٹ فارم ہے جو گاڑی کے اندر اور باہر دیکھنے کے لیے کیمرہ سسٹم کا استعمال کرتا ہے، ڈرائیونگ کے مناظر اور سڑک کے ڈیٹا کا مسلسل تجزیہ کرتا ہے، اور ڈرائیور کے رویے کی نگرانی کے لیے براہ راست ایج کمپیوٹنگ ڈیوائس میں ایمبیڈڈ AI کا استعمال کرتا ہے۔ یہ مختلف سڑکوں اور ٹریفک کے مناظر کو اپنی گرفت میں لیتا ہے، جیسے تجارتی لین، عارضی طور پر بند سڑکیں، گلیوں کا سامنا کرنے والی سڑکیں، اسکول کے علاقے وغیرہ۔ آج تک، Driveri نے 1.2 ملین سے زیادہ مثبت ڈرائیونگ ایونٹس کیپچر کیے ہیں، جس سے ڈرائیوروں کو بہتر شناخت حاصل کرنے اور برقرار رکھنے کی شرح میں اضافہ کرنے کا موقع ملا ہے۔ اس کے علاوہ، سسٹم نے 3 بلین منٹ سے زیادہ "دیکھنے" کے واقعات کو بھی ریکارڈ کیا، جو روایتی "ٹرگر پر مبنی" کیمرہ سسٹم نہیں کرتا ہے۔
Renesas Electronics Corporation، جدید سیمی کنڈکٹر سلوشنز کا ایک بڑا فراہم کنندہ، اور LUPA-Electronics GmbH، ایک آٹوموٹیو سیفٹی سلوشنز فراہم کرنے والے، نے آج Renesas کے R-Car V3H اور R -Car V3M سسٹم کے ساتھ ایک اوپن فرنٹ کیمرہ حل EagleCAM ماڈیول کا اعلان کیا۔ (SoC) ڈیوائس۔ سبھی میں ایک توسیع پذیر کیمرہ پلیٹ فارم جدید ترین یورو NCAP اور C-NCAP کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، جیسے کہ خودکار ایمرجنسی بریکنگ، فارورڈ تصادم کی وارننگ، لین کیپنگ اسسٹ، اور ٹریفک سائن کی شناخت۔ مشترکہ طور پر تیار کردہ حل OEMs اور Tier 1s کو اس قابل بناتا ہے کہ وہ اپنے ملکیتی یا فریق ثالث سافٹ ویئر کو مربوط کر کے ڈرائیونگ کے نئے فنکشنز کو شامل کر سکیں، اس طرح وہ اپنی مصنوعات کو الگ کرنے اور پھیلانے کے قابل ہوتے ہیں۔
آج مارکیٹ میں زیادہ تر سمارٹ کیمرہ ٹرنکی سلوشنز نے بلیک باکس سلوشن اپروچ اپنایا ہے، جس کی وجہ سے OEMs اور ٹائر 1 مینوفیکچررز کے لیے مارکیٹ کے بدلتے مطالبات کا جواب دینا اور ترقی کی رفتار کو کم کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ R-Car SoC کے ساتھ EagleCAM کے ساتھ، Renesas اور LUPA نے ایک کھلا ٹرنکی حل متعارف کرایا ہے جو کہ مارکیٹ میں وقت کو کم کرنے اور مواد کے بل (BOM) کے اخراجات کو کم کرتے ہوئے لچکدار اعلیٰ کارکردگی کے ادراک کی صلاحیتیں فراہم کرتا ہے۔
انٹرپرائز بیٹری انٹیلی جنس™ (EBI) سافٹ ویئر کے رہنما Voltaiq نے اپنے مشاورتی بورڈ کے ایک نئے رکن کا اعلان کیا، جو آٹوموٹو، کنزیومر الیکٹرانکس اور بیٹری مینوفیکچررز کے درمیان صنعت کے علمبرداروں کی نمائندگی کرتا ہے۔ پوری دنیا سے سوچنے والے رہنماؤں کے اس گروپ نے حقیقی دنیا کی ایپلی کیشن سیٹنگز میں بیٹری کے رویے کو سمجھنے اور بہتر بنانے میں عالمی چیلنجوں کو حل کرنے کے لیے مہارت اکٹھی کی ہے۔ بورڈ کے نئے اراکین میں شامل ہیں: کارل پیٹر فورسٹر، سابق سی ای او اور جنرل موٹرز یورپ کے صدر؛ رابرٹ گارلن، گیرین انرجی کمپنی لمیٹڈ کے چیئرمین؛ پیٹر ہیوسرمین، مٹسوبشی الیکٹرک کے جنرل مینیجر؛ کرس پیری، ویبر شینڈوک کے چیف انوویشن آفیسر؛ رچرڈ سپٹزر، ایسکاول کیپیٹل کے بانی اور منیجنگ پارٹنر؛ ڈاکٹر وی سمنترن، سیلریس ٹیکنالوجیز کے چیئرمین؛ RJS سلوشنز کے چیئرمین اور سی ای او رالف سیگینڈا؛ مارٹن تھل، آٹوموٹیو ٹیکنالوجی پارٹنرز کے صدر؛ چارجپوائنٹ رک ویگنر، ڈائریکٹر آف انکارپوریشن؛ کیون وہیلن، روہرچ آٹوموٹیو گروپ کے صدر۔
ای پی سی نے ایک لیزر ڈرائیور کے اجراء کا اعلان کیا جو روبوٹ، نگرانی کے نظام، ڈرون، اور بغیر پائلٹ ڈرائیونگ کاروں، اور ویکیوم کلینرز میں استعمال کے لیے ایک ہی چپ میں 40 V، 10 A FET کو مربوط گیٹ ڈرائیور اور 3.3 لاجک لیول ان پٹ کے ساتھ مربوط کرتا ہے۔
EPC21601 ایک لیزر ڈرائیور ہے جسے 3.3 V منطق کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو 100 میگاہرٹز سے زیادہ اعلی تعدد میں 10 A تک لیزر ڈرائیو کرنٹ کو موڈیول کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور EPC21601 انٹیگریٹڈ لیزر ڈرائیور ICs کی ایک وسیع سیریز میں پہلا پروڈکٹ ہے جسے چپ سکیل پیکیجنگ (CSP) میں پیش کیا جاتا ہے۔ سنگل چپ میں مربوط ڈیوائس ڈیزائن کرنے میں آسان، ترتیب دینے میں آسان، اور جمع کرنے میں آسان، پی سی بی پر جگہ بچاتا ہے، کارکردگی کو بہتر بناتا ہے اور لاگت کو کم کرتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 10-2021
