Байланышкан унаа жаңылыктарына BASF, Toyota Motor, May Mobility жана Udelv, Lion Electric, Toyota, AllOver Media, ATLIS Motor Vehicles, Volvo, ADI, Hyundai Mobis, Netradyne, Renesas жана EPC кирет.
BASF азыр Ultramid®Advanced полифталамидинин (PPA) продукт портфелин кеңейтүү үчүн 20%, 30% жана 40% көмүртек була менен бекемделген сортторду көмүртек буласы менен бекемделген сорттор менен толтурууда. Бул жаңы материалдардын артыкчылыктары: Алар өтө жеңил тетиктерди жасай алат, катуулугун жана күчүн жоготпостон алюминий менен магнийди коопсуз алмаштыра алат жана электр өткөрүмдүүлүккө ээ. Жаңы сорт бул мүнөздөмөлөрдү Ultramid®Advanced N (PA9T) артыкчылыктары менен айкалыштырат, бул аны рыноктогу көмүртек буласы менен бекемделген PPAлардын арасында уникалдуу кылат: сууну аз сиңирүү, жогорку өлчөмдүү туруктуулук, химиялык жана гидролизге мыкты туруктуулук. Жогорку күч жана модулу. Жаңы көмүртек буласынын (CF) күчөтүлгөн классы кузов, шасси жана күч түзүмдөрү, насостор, желдеткичтер, тиштүү механизмдер жана өнөр жайлык колдонмолордо компрессорлор, ошондой эле керектөөчү электроникадагы туруктуу жана ультра жеңил компоненттер үчүн автомобиль конструкциялык бөлүктөрүн өндүрүү үчүн колдонулушу мүмкүн. . Бул продукт менен BASF рынокто 50дөн ашык сорттогу PPA продуктунун портфолиосун толуктады.
Жаңы көмүртек буласынын механикалык касиеттери PPA класстарынын көмүртек булаларын тандоо жана мазмуну жана кошумча технология аркылуу жөнгө салынышы мүмкүн. 40% көмүртек була толтуруу менен Ultramid® Advanced N3HC8 80 ° C (жөнгө салуу кийин) магний же алюминий караганда жакшы күч жана модулду көрсөтөт. "Биздин жаңы көмүртек була PPA кошулмасы идеалдуу металл алмаштыруучу", - деди BASFтин PPA бизнести башкаруу бөлүмүнүн кызматкери Майкл Пиларски. «Ал эми бул материалдык касиеттер жагынан гана эмес. Жакында биз ар кайсы өлкөлөрдө магний өндүрүүчүлөрүнүн коопсуздук маселелерин көрдүк, бул камсыздоону күтүүсүз кылат. Магний же алюминийден жасалган тетиктер кошумча кайра иштетүүнү жана куралдарды талап кылат. Бул системанын чыгымдарын жогорулатат. Биздин жаңы PPA сорттору менен, 25%дан 30%га чейин салмакты азайтуу мүмкүнчүлүгү менен биз салттуу металлдан жасалган тетиктерге коопсуз, үнөмдүү жана жогорку натыйжалуу альтернативаларды бере алабыз.
Toyota Transportation Foundation (TMF) жана Energy System Network (ESN) May Mobility жана Udelvти келечектеги транспорт зонасы планынын алгачкы эки жайылуусу катары белгилеген. Индиана Экономикалык Өнүгүү Корпорациясы (IEDC) менен биргеликте түзүлгөн "Келечек Саякат аймагы программасы" өнөр жай өнөктөштүгү аркылуу инновацияларды жайылтууга жана Индианада алдыңкы саякат технологияларын изилдөөгө жана өнүктүрүүгө көмөктөшүүгө багытталган. TMF Тойота компаниясынын “Баары үчүн транспорт” миссиясын жана Бириккен Улуттар Уюмунун Туруктуу өнүгүү максаттарына (бул учурда “Туруктуу шаарлар жана коомчулуктардын максаты 11”) берилгендигин колдоо үчүн “Келечек транспорт аймагынын планын” түздү.
Phillips 66 жана Faradion биринчи жолу натрий-ион менен иштеген унааларды көрсөткөн британ компанияларынын бири. Алар төмөнкү баада жана жогорку натыйжалуу натрий ион батареянын анод материалдарын иштеп чыгуу үчүн техникалык кызматташтыкты баштады.
Натрий-иондук батарейканын технологиясы башка энергия сактоочу технологияларга салыштырмалуу артыкчылыктарга ээ, анткени ал туруктуу жана кеңири колдонулган арзан материалдарды колдонот. Көмүртек батарейкалар үчүн артыкчылыктуу аноддук материал болуп саналат жана бул кызматташуу Phillips 66нын атайын көмүртек материалдарын иштеп чыгуудагы тажрыйбасын жана Фарадиондун натрий иондук батарейка технологиясында лидер катары ишин колдонот деп күтүлүүдө.
Secure Technology Alliance (Secure Technology Alliance) бүгүн электр унаасын (EV) кубаттоо жана төлөө үчүн ачык төлөм инфраструктурасынын жолун көрсөткөн ак кагазды чыгарды. Бүгүнкү күндө айдоочулар өз станцияларында заряддоо үчүн ар бир заряддоо пунктунун оператору (CPO) менен эсеп же мүчөлүк түзүшү керек. Түндүк Америкада жок дегенде 10 EV CPO жана 20 000ден ашык заряддоо станциялары менен ачык төлөм инфраструктурасы колдонуучунун тажрыйбасын бир заряддоо станциясынан экинчисине чейин жакшыртат.
“ISO 15118 менен электр унааларынын төлөмдөрү үчүн ачык төлөм алкактары” ак кагазын https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 дарегинен жүктөп алса болот. /.
Lion Electric (Lion), толугу менен электрдик орто жана оор жүк ташуучу шаардык унаалардын алдыңкы өндүрүүчүсү, бүгүн Лос-Анжелестин бирдиктүү мектеп районунан (LAUSD) толугу менен электрдик мектеп автобустарына заказ алганын жарыялады. Lion башында 10 LionC мектеп автобусуна заказ берген. Бул Lion жакында Сакраментодогу Twin Rivers бирдиктүү мектеп районуна толугу менен электрдик мектеп автобустарын жеткиргенден кийин, Калифорния менен Түндүк Америкадагы нөлдүк эмиссиясыз мектеп автобустарында Lion лидерлигин андан ары бекемдеди.
Өткөн аптада ури кышкы бороон-чапкынынан улам миллиондогон Техастыктар электр энергиясы же суусуз калгандыктан, Түндүк Техастагы Toyota Motor North America (TMNA) кырсыктан жапа чеккендерге 1 миллион доллар бөлүп берүүнү убадалады. Жардам кардарларга жана Техастагы ар кандай коммерциялык эмес уюмдарга кызмат көрсөтөт.
Тойота күтүлбөгөн кырсыктардан жекече калыбына келтирүүгө жооп берүү үчүн АКШнын бардык кызматкерлерине колдоо көрсөтөт. Мындан тышкары, Тойота бороон-чапкындан аман калган коммерциялык эмес уюмдарга 10 000 долларга чейин жеке кызматкерлерине жардам берет.
Toyota Financial Services (TFS) бороон-чапкындан жапа чеккен кардарлар үчүн төлөмдөрдү азайтуу жолдорун сунуштай турганын жарыялады. Кызматтардын кеңири чөйрөсү кырсык болгон аймактагы TFS же Lexus Financial Services кардарларын камтыйт. Жабыркаган аймакта жашаган ижара жана каржылык кардарлар бир нече төлөмдөрдү жеңилдетүү үчүн жарактуу болушу мүмкүн, алардын айрымдары төмөнкүлөрдү камтыйт:
AllOver Media, LLC, Кошмо Штаттардагы эң ири альтернативалуу тышкы жарнак компаниясы, OBE Power менен өзүнүн тез өсүп жаткан электр унааларын заряддоо станцияларынын тармагына демөөрчүлөрдү сатуу үчүн узак мөөнөттүү өнөктөштүк жарыялады.
GreenPower Motor Company Inc., алдыңкы нөлдүк, орто электр жана оор жүк ташуучу унаа өндүрүүчүсү жана дистрибьютору, бүгүн Zeem Solutions компаниясынан 30 GreenPower EV жылдызына заказ алганын жарыялады.
Zeem Solutions Америка Кошмо Штаттары боюнча чакан, орто жана чоң флот операторлору үчүн электр транспорттук логистикалык чечимдерди сунуштайт жана ай сайын бир баада унааларды, тейлөөнү, толлингди жана инфраструктураны камтыган комплекстүү чечимдерди сунуштайт. Zeemдин буйрутмасы беш түрдүү отургучтарды камтыйт, анын ичинде майыптар коляскасы үчүн жеткиликтүү блоктор жана жүк конфигурациялары. Zeemге сатылган EV Star мурда Green Commuterга ижарага берилген.
ATLIS Motor Vehicle компаниясы жана Клемсон университети электр унаасынын аккумуляторлорун иштеп чыгуу үчүн кызматташкан, алар ылдамыраак заряддалат, узак кызмат мөөнөтү бар жана ар кандай унаа моделдерине ылайыкташтырылышы мүмкүн.
ATLIS - бул Аризона штатында жайгашкан, Atlis XP платформасын жана XT жүк ташуучу унааларын иштетүү үчүн батареяларды жана батарейкаларды иштеп чыгуучу жаңы компания. Клемсон Наноматериалдар Институту (CNI) биргелешип батарейка боюнча изилдөө жүргүзүүдө. Бул технологиянын өнүгүшүнө мындан ары да көмөктөшүү максатында, ATLIS жана Клемсон үч жылдык жалпы изилдөө келишимине кол коюшту, келишимге CNI негиздөөчүсү жана директору Аппарао Рао, наноматериалдар боюнча эксперт, физика профессору Р.А. Боуэн жана Коомдун лидеринин төрт кадыр-барктуу мүчөсү. Америка физикалык коомунун. , Илимди өнүктүрүү боюнча Америка Ассоциациясы, Улуттук ойлоп табуучулар жана материалдарды изилдөө коому институту. Раонун изилдөөлөрү энергияны чогултуу жана энергияны сактоо үчүн наноматериалдардын касиеттерин түшүнүүгө жана колдонууга багытталган.
CNIде профессор Рао, анын илимий жардамчылары жана студенттери ATLISке батареянын технологиясын андан ары өнүктүрүүгө жардам беришет. Учурдагы батарейканын конструкцияларынан айырмаланып, ATLIS батареялары энергия менен кубаттуулуктун ортосундагы тең салмактуулукка жетүү үчүн ылайыкташтырылган каптоо колдонот. Бул каптамалар, атайын механикалык түзүлүш менен бирге, оптималдаштырылган энергия сыйымдуулугуна жана кубаттоо убактысын кыскартат.
ADI жана Volvo Cars бүгүн Volvo Cars компаниясынын биринчи толук электр жол тандабас Volvo XC40 кубаттагычында батареяны башкаруу тутумдарын (BMS) жана унаа аудио автобусун® (A2B) колдогон ADI интегралдык схемаларын (ICs) колдоно турганын жарыялашты. Бул өнүккөн технологиялар унаанын салмагын азайтуу жана айдоо аралыгын максималдуу көбөйтүү менен электр транспортторуна ээлик кылуунун жагымдуу жалпы наркын камсыз кылат, ошол эле учурда туруктуу келечекти колдоо.
Volvo XC40 P8 камсыздоо унаасы 2021-жылы "Түндүк Американын унаасы, жүк ташуучу унаасы жана Жылдын пайдалуу унаасы™" (NACTOY) пайдалуу унаасы үчүн жарым финалист. NACTOY сыйлыктары инновациялар, дизайн, коопсуздук, башкаруу, айдоочунун канааттануусу жана баалуулугу боюнча мыктылыкты таануу үчүн иштелип чыккан. Сыйлык жылдын эң көрүнүктүү жаңы унаасын таанууга багытталган.
Hyundai Mobis компаниясы жука пленкалар сыяктуу ийиле турган HLEDдерди иштеп чыккан дүйнөдөгү биринчи компания болгонун жарыялады. Эми, бир LED бир эле учурда тормоз жарык жана арткы жарык катары колдонулушу мүмкүн, ал эми LED бетинин калыңдыгы болгону 5,5 мм.
Hyundai Mobis бул жаңы арткы жарык системасын HLED деп HLED деп атады, ал жогорку өндүрүмдүүлүктү, жогорку дааналыкты жана бир тектүүлүктү билдирет.
Азыр коопсуздук эрежелерине ылайык, көпчүлүк унаалардын арткы жана стоп чырактары өзүнчө. Мыйзамга ылайык, тормоз чырактары арткы жарыктан бир топ жарык болушу керек.
Бирок, Hyundai Mobis тарабынан иштелип чыккан HLED жарыкты бир гана электрдик сигналдар менен башкарып, арткы жарыкты жана паркинг жарыгын бир LED катары ишке ашыра алат.
Мындан тышкары, HLED беш башка багытта жарык чыгаруу менен ийилген болсо да, жаркыраган жана бирдей тормоздук жарыктарды чыгара алат. Натыйжада арткы жана капталдан келе жаткан айдоочулар арткы жарыктарды оңой көрүшөт.
Учурдагы түтүк лампалары менен салыштырганда, HLED ийилген же ийилген болушу мүмкүн, ошондуктан ар кандай лампа конструкцияларын түзүүгө болот. Ал ошондой эле көбүрөөк мейкиндикти камсыздай алат жана жеңилирээк салмакты камсыздай алат, анткени ал жаңы гана жарык диоддорун колдонуу менен жарыкты башкара алат, ошону менен учурдагы арткы чырактарда колдонулган бардык ички компоненттерди жок кылат.
Hyundai Mobis арткы жарыктар жана унаа токтотуучу чырактар үчүн европалык (ECE) жана америкалык (SAE) ишенимдүүлүк сыноолорунан өттү. Ал европалык автоөндүрүүчүлөрдөн буйрутма алган жана учурда HLED сериялык өндүрүшүн өнүктүрүүдө.
Айдоочулардын жана флоттун коопсуздугуна багытталган жасалма интеллект (AI) жана четки эсептөөлөр боюнча лидер Netradyne Driveri продуктунун портфелин кеңейтип, DriveriHub® ишке киргизилгенин жарыялады. Масштабтоо үчүн иштелип чыккан DriveriHub Driveri® үчүн аксессуар катары топтолуп, кардарларга бардык унаанын 360 градустук тышкы көрүнүшүн алуу үчүн учурдагы орнотууга кошумча төрт камерага чейин кошууга мүмкүндүк берет. DriveriHub'ка кошумча камераларды туташтыруу менен, айдоочулар жана парктар эми күнү бою унааны коопсуз жана ишенимдүү көрө алышат.
Netradyne's Driveri D-410 жана D-210 бардык өлчөмдөгү парктары активдүү айдоо таануу, автоматтык машыктыруу жана тармактын эң өнүккөн патенттелген AI жана объектти аныктоо аркылуу жалпы коопсуз айдоо тажрыйбасын жакшыртууга жардам бергени менен, Driveri'нин негизги жабдуулары камтылган көз караштар алдыга жылууда. , кабина жана унаанын капталдары бардык жол шарттарында коопсуз айдоону камсыз кылуу үчүн жетиштүү. DriveriHub'ка туташтырылган башка камералар бул көрүнүштөрдү парктын керектөөлөрүнө жараша кеңейте алат. Мектеп автобусунун ички көрүнүшүнөн чиркегичтин капталына же унаанын артына карай, DriveriHub парктын бардык сценарийлерин камтуу үчүн стандарттык Wifi колдонот. Буга артында жүк жүктөлгөн жүк ташуучу унаалар, капталында же арт жагында калдыктарды башкаруу жана клапан туташтыруу сыяктуу сезимтал жерлерди көрүү үчүн колдонулган мунай жана газ унаалары кирет. Кабинада айдоочу бардык камера көрүнүштөрүн колдонуп, айдоочунун толук көзөмөлгө ээ болушун жана парктын унааларын ар дайым коопсуз башкара алат.
DriveriHub адатта унаага орнотулган жана камера унаанын сыртында туташтырылган. Driveri түзмөгү менен WIFI туташуусу аркылуу DriveriHub көрүнүштү жогорулатуу үчүн ошол эле жогорку сапаттагы HD видеону колдонот. Кардарлар флот менеджери порталы аркылуу көрсөтмөлөрдү же инциденттерди талдоо үчүн видеолорду үзгүлтүксүз сурай алышат. DriveriHub бардык камера бурчтарын толугу менен көрүү үчүн айдоочулар үчүн иштелип чыккан кабинадагы мониторлорду колдоону камтыйт.
Driveri Edge Computing жана AI тарабынан колдоого алынат. Бул көрүнүшкө негизделген коопсуздук платформасы, ал унаанын ичин жана сыртын көрүү үчүн камера тутумун колдонот, айдоо көрүнүштөрүн жана жол маалыматтарын тынымсыз талдап турат жана айдоочунун жүрүм-турумун көзөмөлдөө үчүн четтеги эсептөөчү аспапка түздөн-түз орнотулган AI колдонот. Ал ар кандай жолдорду жана кыймыл көрүнүштөрүн тартат, мисалы, соода тилкелери, убактылуу жабылган жолдор, көчөгө караган жолдор, мектеп аймактары жана башкалар. Бүгүнкү күнгө чейин, Driveri 1,2 миллиондон ашык позитивдүү айдоо окуяларын тартып алды, бул айдоочуларга жакшыраак таанууга жана кармап калуу чендерин жогорулатууга мүмкүндүк берди. Мындан тышкары, система ошондой эле салттуу "триггерге негизделген" камера системасы жок 3 миллиард мүнөттөн ашык "көрүү" окуяларын жазды.
Renesas Electronics Corporation, өнүккөн жарым өткөргүч чечимдеринин негизги жеткирүүчүсү жана LUPA-Electronics GmbH, унаа коопсуздугу боюнча чечимдерди камсыздоочу, бүгүн Renesas R-Car V3H жана R -Car V3M тутуму бар чиптеги ачык алдыңкы камера EagleCAM модулун жарыялады. (SoC) түзмөк. Бардыгы бир жерде кеңейтилүүчү камера платформасы автоматтык авариялык тормоздоо, алдыга кагылышуу эскертүүсү, тилкени кармоого жардам берүү жана жол белгилерин таануу сыяктуу акыркы Euro NCAP жана C-NCAP талаптарын карайт. Биргелешип иштелип чыккан чечим OEM жана 1-деңгээлдерге менчик же үчүнчү тараптын программалык камсыздоосун интеграциялоо аркылуу жаңы айдоо функцияларын кошууга мүмкүндүк берет, ошентип алардын өнүмдөрүн айырмалап, кеңейте алат.
Бүгүнкү күндө рынокто көпчүлүк акылдуу камераларды ачкычка тапшыруу чечимдери кара кутуча чечүү ыкмасын кабыл алды, бул OEM жана Tier 1 өндүрүүчүлөрүнүн өзгөрүп жаткан рыноктун талаптарына жооп берүүсүн жана өнүгүү ылдамдыгын басаңдатууну кыйындатат. R-Car SoC менен EagleCAM менен Renesas жана LUPA ийкемдүү жогорку натыйжалуу кабыл алуу мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылуучу ачык ачкыч чечимди киргизишти, ал эми рынокко чыгуу убактысын кыскартып, материалдардын эсебин (BOM) азайтат.
Enterprise Battery Intelligence™ (EBI) программалык камсыздоосунун лидери Voltaiq унаа, керектөөчү электроника жана аккумулятор өндүрүүчүлөрдүн арасында өнөр жайдын пионерлеринин өкүлү болгон консультациялык кеңештин жаңы мүчөсүн жарыялады. Дүйнө жүзүндөгү ой лидерлеринин бул тобу реалдуу дүйнөдөгү колдонмо жөндөөлөрүндө батареянын иштешин түшүнүү жана оптималдаштыруу боюнча глобалдык көйгөйлөрдү чечүү үчүн тажрыйба топтошкон. Башкармалыктын жаңы мүчөлөрүнө төмөнкүлөр кирет: Карл-Питер Форстер, General Motors Europe компаниясынын мурдагы башкы директору жана президенти; Роберт Гарлин, Garin Energy Co., Ltd. компаниясынын төрагасы; Питер Хауссерманн, Mitsubishi Electric компаниясынын башкы менеджери; Крис Перри, Вебер Шандвиктин инновация боюнча башкы адиси; Ричард Спитцер, Escavel Capital компаниясынын негиздөөчүсү жана башкаруучу өнөктөшү; Сумантран, Celeris Technologies компаниясынын төрагасы, доктор В. Ральф Шигенда, RJS Solutions компаниясынын төрагасы жана башкы директору; Мартин Талл, Automotive Technology Partners компаниясынын президенти; ChargePoint Рик Вагонер, Inc директору; Кевин Уален, Rohrich Automotive Group компаниясынын президенти.
EPC роботтордо, байкоо тутумдарында, дрондордо жана пилотсуз айдоочу Автоунааларда жана чаң соргучтарда колдонуу үчүн 40 В, 10 A FET интегралдык дарбаза драйвери жана 3.3 логикалык деңгээл киргизүүнү бириктирген лазердик драйверди ишке киргизгенин жарыялады.
EPC21601 - бул 3,3 В логикасы менен башкарылуучу лазердик драйвер, 100 МГцтен ашык өтө жогорку жыштыктарда жана EPC21601 - бул чиптин масштабдуу таңгагында (CSP) сунуштала турган интеграцияланган лазердик драйвер ICнин кеңири сериясындагы биринчи продукт. Бир чиптеги интегралдык түзүлүштү долбоорлоо, жайгаштыруу жана чогултуу оңой, ПХБда орун үнөмдөйт, эффективдүүлүктү жогорулатат жана чыгымдарды азайтат.
Посттун убактысы: 10-март-2021
