Warka baabuurta ee ku xidhan waxa ka mid ah BASF, Toyota Motor, May Mobility iyo Udelv, Lion Electric, Toyota, AllOver Media, ATLIS Motor Vehicles, Volvo, ADI, Hyundai Mobis, Netradyne, Renesas iyo EPC.
BASF waxa ay hadda buuxinaysaa 20%, 30% iyo 40% fiber carbon fiber kaarboon darajooyin la xoojiyay si loo balaadhiyo Ultramid®Advanced's polyphthalamide (PPA) portfolio alaabta. Faa'iidooyinka qalabkan cusub: Waxay samayn karaan qaybo aad u khafiif ah, waxay si badbaado leh u bedeli karaan aluminium iyo magnesium iyaga oo aan lumin qallafsanaanta iyo xoogga, waxayna leeyihiin koronto-dhal. Fasalka cusubi wuxuu isku daraa sifooyinkan iyo faa'iidooyinka Ultramid® Advanced N (PA9T), taas oo ka dhigaysa mid gaar ah oo ka mid ah fiber carbon-ka ee hadda jira ee lagu xoojiyay PPA-yada suuqa: sababtoo ah nuugista biyaha hooseeya, xasilloonida cabbirka sare, caabbinta kiimikaad aad u fiican iyo hydrolysis. Xoog sare iyo modules. Fiber-ka cusub ee kaarboonka (CF) ee la xoojiyay waxaa loo isticmaali karaa in lagu soo saaro qaybaha qaabdhismeedka baabuurta ee jirka, chassis iyo powertrain, bambooyin, marawaxadaha, geerka iyo kombaresarada ee codsiyada warshadaha, iyo qaybo xasiloon oo ultra-iftiin ah oo ku jira qalabka elektiroonigga ah ee macaamiisha. . Alaabtan, BASF waxay ku kabisay faylalka wax soo saarka PPA ee jira ee ka badan 50 darajooyinka suuqa.
Qalabka farsamada ee fiilada kaarboonka cusub ee la xoojiyay darajooyinka PPA waxaa lagu hagaajin karaa xulashada iyo waxa ku jira fiilooyinka kaarboonka iyo farsamada dheeraadka ah. Ultramid® Advanced N3HC8 oo leh 40% buuxinta fiber carbon waxay muujinaysaa awood iyo modules ka wanaagsan magnesium ama aluminium at 80°C (kadib hagaajinta). Michael Pilarski oo ka tirsan waaxda maaraynta ganacsiga ee BASF ee PPA ayaa yidhi: "Kaarboonka cusub ee PPA waa beddelka birta ee ugu habboon. "Tanina maaha kaliya marka laga eego aragtida hantida maaddada. Dhawaan, waxaan aragnay arrimaha badbaadada ee soo saarayaasha magnesium ee dalal kala duwan, taas oo ka dhigaysa sahayda mid aan la saadaalin karin. Qaybaha ka samaysan magnesium ama aluminium waxay u baahan yihiin habayn iyo qalab dheeraad ah. Waxay kordhin doontaa kharashka nidaamka. Darajooyinkayada PPA-da cusub, oo leh 25% ilaa 30% fursad dhimista miisaanka, waxaan ku siin karnaa badbaado, kharash-ku-ool ah iyo wax-qabad sare oo beddelaad ah qaybaha dhaqan ahaan ka samaysan birta."
Aasaaska Gaadiidka Toyota (TMF) iyo Shabakadda Nidaamka Tamarta (ESN) waxay u qoondeeyeen Dhaqdhaqaaqa May iyo Udelv inay yihiin labada goobood ee ugu horreeya ee qorshaha aagga gaadiidka mustaqbalka. "Barnaamijka Aagga Safarka Mustaqbalka" oo la aasaasay iyada oo lala kaashanayo Shirkadda Horumarinta Dhaqaalaha ee Indiana (IEDC) ujeedadeedu tahay in kor loogu qaado hal-abuurka iyada oo loo marayo iskaashiga warshadaha iyo kor u qaadida cilmi-baarista iyo horumarinta tignoolajiyada socdaalka horumarsan ee Indiana. TMF waxay dejisay "Qorshaha Aagga Gaadiidka Mustaqbalka" si ay u taageerto hadafka Toyota "Gaadiidka Dhammaanteed" iyo sida ay uga go'an tahay Himilada Horumarka Waara ee Qaramada Midoobay (kiiskan, "Hadafka Magaalooyinka iyo Bulshooyinka Joogtada ah 11").
Phillips 66 iyo Faradion waa mid ka mid ah shirkadaha Ingiriiska si ay u soo bandhigaan gawaarida ku shaqeeya sodium-ion markii ugu horeysay. Waxay bilaabeen iskaashi farsamo si ay u horumariyaan qiimaha hoose iyo waxqabadka sare ee sodium ion batari anode.
Tiknoolajiyada baytariyada Sodium ion waxay leedahay faa'iidooyin la taaban karo marka loo eego teknoolojiyadda kaydinta tamarta kale sababtoo ah waxay isticmaashaa agab qaali ah oo waara oo si ballaaran loo isticmaalo. Kaarboonku waa maadada anode-ka ee la doorbido ee baytariyada, waxaana la filayaa in iskaashigani uu ka faa'iidaysan doono waayo-aragnimada Phillips 66 ee horumarinta agabyada kaarboonka ee gaarka ah iyo shaqada Faradion ee hormuudka u ah tignoolajiyada batteriga ion sodium.
Isbahaysiga Tignoolajiyada Sugan (Secure Technology Alliance) ayaa maanta soo saaray warqad cad oo qeexaysa dariiqa loo maro kaabayaasha lacag-bixinta furan ee ku dallaca iyo bixinta gaadiidka korontada (EV). Maanta, darawaladu waa inay akoon ama xubin ka samaystaan hawlwadeen kasta oo ku dallacaadda (CPO) si ay lacag uga qaataan saldhigyadooda. Iyada oo leh ugu yaraan 10 EV CPOs iyo in ka badan 20,000 oo saldhigyo dallacaad ah oo ku yaal Waqooyiga Ameerika, kaabayaasha lacag-bixinta ee furan ayaa si weyn u wanaajin kara khibradda isticmaale ee hal saldhig oo mid kale.
Waraaqda cad "qaabka lacag bixinta Furan ee Kharashyada Baabuurta Korantada ee ISO 15118" waxaa laga soo dejisan karaa https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118. /.
Lion Electric (Lion), oo ah shirkad hormuud u ah soo saarista dhammaan baabuurta dhexda iyo kuwa culus ee magaalada, ayaa maanta ku dhawaaqday in ay ka heshay dalabka basaska dugsiyada korontada ee degmada Los Angeles Unified School District (LAUSD). Libaaxii ayaa markii hore dalbaday 10 bas oo dugsiga LionC ah. Tani waa ka dib markii Lion uu dhawaan geeyey basaska iskuulada korontada ku shaqeeya degmada Twin Rivers Unified School District ee Sacramento, taas oo sii xoojinaysa hogaaminta libaaxa basaska dugsiga ee aan qiiqa lahayn ee California iyo Waqooyiga Ameerika.
Iyadoo duufaantii jiilaalka ee Uri usbuucii hore ay sababtay malaayiin Texass ah inay lumiyaan koronto ama biyo, Waqooyiga Texas Toyota Motor North America (TMNA) ee fadhigeedu yahay Waqooyiga Texas ayaa ballan qaaday inay bixiso $ 1 milyan oo gargaar musiibo ah. Kaalmadu waxay siin doontaa adeegyo macaamiisha iyo hay'adaha aan faa'iido doonka ahayn ee kala duwan ee Texas.
Toyota waxay siisaa taageero dhammaan shaqaalaha Maraykanka si ay uga jawaabaan ka soo kabashada shakhsi ahaaneed ee masiibooyinka lama filaanka ah. Intaa waxaa dheer, Toyota waxay siin doontaa tabarucaad shaqaale gaar ah ilaa $10,000 hay'adaha aan faa'iido doonka ahayn ee ka soo kabsaday duufaanta.
Toyota Financial Services (TFS) ayaa ku dhawaaqday in ay bixin doonto fursadaha dhimista lacag bixinta macaamiisha ay saameysay duufaanta. Adeegyada kala duwan waxaa ka mid ah macaamiisha Adeegyada Maaliyadeed ee TFS ama Lexus ee aagga musiibada loo qoondeeyay. Macaamiisha kiraynta iyo maaliyadda ee ay saamaysay ee ku nool aagga ay dhibaatadu saameysey waxa laga yaabaa inay u qalmaan dhawr ikhtiyaar oo gargaar lacag bixin ah, kuwaas oo qaarkood ay ka mid yihiin:
AllOver Media, LLC, oo ah shirkadda ugu weyn ee xayaysiisyada dibadda ee Maraykanka, ayaa ku dhawaaqday iskaashi wakhti dheer ah oo ay la leedahay OBE Power si ay uga iibiso kafaala-qaadayaasha shabakadeeda xawliga ah ee koraya ee xarumaha dallaca baabuurta.
Shirkadda GreenPower Motor Inc., oo ah hormuudka eber-soo-saarka, dhexdhexaadiyaha korantada iyo soo saaraha baabuurta culus iyo qaybiyaha, ayaa maanta ku dhawaaqday inay ka heshay dalabka Zeem Solutions ee 30 GreenPower EV Stars.
Zeem Solutions waxay siisaa xalalka saadka gaadiidka korantada ee hawl wadeenada maraakiibta yar yar, dhexe iyo kuwa waaweyn ee Maraykanka oo dhan, waxayna bixisaa xalal dhamaystiran oo ay ku jiraan baabuurta, dayactirka, tolling-ka iyo kaabayaasha, kharash bil kasta ah. Amarka Zeem waxa ku jiri doona shan qaab oo kala duwan oo fadhi ah, oo ay ku jiraan qaybaha gaadhiga curyaanka la heli karo iyo habaynta xamuulka. Xiddigta EV oo laga iibiyay Zeem waxa hore looga kireeyay Rakaabka Cagaaran.
Shirkadda Baabuurta ee ATLIS iyo Jaamacadda Clemson waxay iska kaashadeen horumarinta baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya, kuwaas oo si degdeg ah u dallaca, isla markaana leh nolol dheer oo adeeg ah, waxaana la miisaami karaa si ay ugu habboonaato noocyada baabuurta ee kala duwan.
ATLIS waa shirkad bilow ah oo ku taal Arizona taas oo horumarinaysa baytariyada iyo xidhmooyinka baytariyada si ay u kordhiso madal Atlis XP iyo baabuurta soo qaada XT. Machadka Clemson Nanomaterials (CNI) wuxuu si wadajir ah u wadaa cilmi baarista batteriga ee la xiriira. Si loo sii horumariyo horumarinta tignoolajiyadan, ATLIS iyo Clemson waxay saxeexeen heshiis cilmi-baaris oo dhan saddex sano ah, heshiiska aasaasaha CNI iyo agaasimaha Apparao Rao, khabiirka nanomaterials, RA Bowen borofisar fiisigiska iyo afar xubnood oo sharaf leh oo ka tirsan Hoggaanka Bulshada. ee Ururka Jimicsiga Maraykanka. , Ururka Maraykanka ee Horumarinta Sayniska, Machadka Qaranka ee Hal-abuurayaasha iyo Bulshada Cilmi-baarista Qalabka. Cilmi-baadhista Rao waxay diiradda saartaa fahamka iyo adeegsiga sifooyinka nanomaterials-ka ee goosashada tamarta iyo kaydinta tamarta.
CNI, Professor Rao, kaaliyayaashiisa cilmi-baarista iyo ardaydu waxay ka caawin doonaan ATLIS inay sii horumariso tignoolajiyada baytarigeeda. Si ka duwan naqshadaha baytariyada jira, baytariyada ATLIS waxay isticmaali doonaan dahaar la habeeyey si loo gaaro dheelitirka tamarta iyo tamarta. Dahaarkan, oo ay weheliyaan qaab-dhismeedka farsamo ee gaarka ah, waxay keeni doonaan awoodda tamarta la hagaajiyay iyo wakhtiga dallacaadda oo yaraada.
ADI iyo Volvo Baabuurta ayaa maanta ku dhawaaqay in Volvo Cars' ugu horreeya ee dhammaan-korontada SUV Volvo XC40 charger ay isticmaali doonaan ADI isku dhafan wareegyada (ICs) kuwaas oo taageera nidaamka maaraynta baytari (BMS) iyo baabuurka audio bus® (A2B). Tignoolajiyadan horumarsan waxay bixiyaan wadarta qiimaha lahaanshaha ee baabuurta korantada oo soo jiidasho leh iyada oo la dhimayo culayska baabuurka iyo kordhinta tirada wadista, iyada oo sidoo kale taageeraya mustaqbal waara.
Baabuurka sahayda Volvo XC40 P8 waa semi-final-dhamaadka 2021 "Baabuurka Waqooyiga Ameerika, Baabuurka Xamuulka iyo Utility Vehicle of the Year™" (NACTOY) gaariga utility. Abaalmarinnada NACTOY waxaa loogu talagalay in lagu aqoonsado heerka sare ee hal-abuurka, naqshadeynta, badbaadada, maaraynta, ku qanacsanaanta darawalka iyo qiimaha. Abaalmarinta ayaa ujeedadeedu tahay in lagu aqoonsado baabuurka cusub ee ugu wanaagsan sanadka.
Hyundai Mobis ayaa shaaca ka qaaday in shirkaddu ay noqotay shirkaddii ugu horeysay ee sameysa HLED-yada loo laablaaban karo sida filimada khafiifka ah. Hadda, hal LED ayaa loo isticmaali karaa sidii nalka biriiga iyo iftiinka dabada isku mar, dhumucda dusha LED-ku waa 5.5mm oo keliya.
Hyundai Mobis ayaa nidaamkan cusub ee iftiinka dabada ugu magac daray HLED, kaas oo astaan u ah waxqabad sare, qeexid sare iyo isku midnimo.
Maalmahan, marka loo eego qawaaniinta badbaadada, nalalka dabada iyo nalalka joogsiga ee baabuurta intooda badan waa la kala saaraa. Sida sharcigu qabo, nalalka biriiga waa in ay aad uga dhalaal badan yihiin nalalka dabada.
Si kastaba ha ahaatee, HLED ee ay samaysay Hyundai Mobis waxay ogaan kartaa iftiinka dabada iyo iftiinka baarkinka sidii hal LED iyadoo la xakameynayo iftiinka oo leh calaamado koronto oo keliya.
Intaa waxaa dheer, xitaa haddii HLED la leexiyo by iftiiminta iftiinka shan jiho oo kala duwan, waxay soo saari kartaa nalalka biriiga dhalaalaya oo isku mid ah. Natiijo ahaan, darawallada baabuurta ee ka soo socda xagga dambe iyo dhinacba waxay si fudud u arki doonaan nalka dambe.
Marka la barbar dhigo laambadaha tuubada ee jira, HLEDs waa la foorarsan karaa ama waa la foorarsan karaa, sidaas darteed nashqado laambad kala duwan ayaa la abuuri karaa. Waxay sidoo kale hubin kartaa meel bannaan oo badan waxayna siin kartaa miisaan fudud, sababtoo ah waxay xakameyn kartaa iftiinka adoo isticmaalaya kaliya LED-yada cusub, taas oo meesha ka saaraysa dhammaan qaybaha gudaha ee loo isticmaalo nalalka dambe ee jira.
Hyundai Mobis waxay ka gudubtay imtixaanada lagu kalsoonaan karo ee Yurub (ECE) iyo American (SAE) ee nalalka dambe iyo baarkinka. Waxay amarro ka heshay shirkadaha baabuurta sameeya ee Yurub waxayna hadda horumarinaysaa wax soo saarka ballaaran ee HLED.
Netradyne, hogaamiyaha sirta macmalka ah (AI) iyo xisaabinta cidhifyada diirada saaraya darawalka iyo badbaadada maraakiibta, ayaa ku dhawaaqay bilaabida DriveriHub®, iyada oo la ballaarinayo faylalka wax soo saarka Driveri. DriveriHub, oo loogu talagalay scalability, ayaa la isku xidhay sidii qalab dheeraad ah oo loogu talagalay Driveri®, taas oo u oggolaanaysa macaamiisha inay ku daraan ilaa afar kamaradood oo dheeraad ah rakibaadda hadda jirta si ay u helaan muuqaal dibadda ah oo dhan 360-degree ee gaariga oo dhan. Marka lagu xidho kamarado dheeraad ah DriveriHub, darawalada iyo maraakiibta waxay hadda si ammaan ah oo kalsooni leh u daawan karaan dhammaan baabuurka maalintii oo dhan.
In kasta oo Netradyne's Driveri D-410 iyo D-210 ay caawiyaan raxannada tirada badan oo dhan waxay wanaajiyaan guud ahaan waayo-aragnimada wadista badbaadada iyada oo loo marayo aqoonsiga wadista firfircoon, tababbarka tooska ah, iyo warshadaha ee ugu horumarsan ee shatiga AI iyo ogaanshaha shayga, aragtiyaha ay dabooleen qalabka asaasiga ah ee Driveri ayaa sii socda hore u socda. , Taksiyada iyo dhinacyada baabuurka ayaa ku filan si loo hubiyo in si badbaado leh loo wado dhammaan xaaladaha waddooyinka. Kaamirooyinka kale ee ku xiran DriveriHub waxay ballaarin karaan aragtiyadan iyadoo loo eegayo baahida markabka. Laga soo bilaabo aragga gudaha ee baska dugsiga ilaa dhinaca trailer ama gadaasha baabuurka, DriveriHub waxay isticmaashaa heerka Wifi si ay u xaqiijiso daboolida dhammaan xaaladaha ay kooxdu tixgalin karto. Tan waxaa ka mid ah baabuurta xamuulka ah ee gadaal ka raran, maareynta qashinka ee dhinacyada ama gadaal, iyo baabuurta saliidda iyo gaasta ee loo isticmaalo in lagu eego meelaha xasaasiga ah sida isku xirka valve. Taabsiga dhexdiisa, darawalku waxa uu isticmaali karaa dhammaan muuqaallada kamaradaha si uu u hubiyo in darawalku uu si buuxda u koontaroolo oo uu had iyo jeer si badbaado leh ugu shaqayn karo baabuurta.
DriveriHub inta badan waxa lagu rakibaa baabuurka oo kamaradu waxa ay ku xidhan tahay meel ka baxsan baabuurka. Iyada oo loo marayo isku xirka WIFI ee qalabka Driveri, DriveriHub waxay isticmaashaa isla tayada tayada sare leh ee HD si kor loogu qaado muuqaalka. Macaamiishu waxay si hagar la'aan ah u codsan karaan fiidyowga iyagoo maraya marinka maamulaha kooxda si ay u hagaan ama u falanqeeyaan dhacdada. DriveriHub waxaa ka mid ah taageerada kormeerayaasha tagaasida ee loogu talagalay darawallada si ay u eegaan dhammaan xaglaha kamarada oo buuxa.
Driveri waxaa taageera Edge Computing iyo AI. Waa madal badbaado oo ku salaysan aragga oo adeegsata nidaamka kamarada si ay u aragto gudaha iyo dibadda baabuurka, si joogto ah u falanqeeya muuqaallada wadista iyo xogta waddada, waxaanay isticmaashaa AI oo si toos ah ugu xidhan aaladda cidhifyada xisaabinta si ay ula socdaan hab-dhaqanka darawalka. Waxay qabtaa wadooyin kala duwan iyo muuqaalo isu socod ah, sida jidad ganacsi, waddooyin si ku meel gaar ah u xiran, jidad jidgooyo ah, meelaha iskuullada, iyo wixii la mid ah. Ilaa hadda, Driveri waxa uu qabsaday in ka badan 1.2 milyan oo dhacdo wadista togan, taas oo u oggolaanaysa darawaliinta in ay helaan aqoonsi ka wanaagsan oo ay kordhiyaan heerarka haynta. Intaa waxaa dheer, nidaamku wuxuu kaloo diiwaangeliyay in ka badan 3 bilyan oo daqiiqo oo ah dhacdooyinka "daawashada", taas oo nidaamka kamarad-dhaqameedka "kicinta ku salaysan" uusan samayn.
Renesas Electronics Corporation, oo ah iibiye weyn oo ah xalalka semiconductor ee horumarsan, iyo LUPA-Electronics GmbH, bixiyaha xalalka badbaadada baabuurta, ayaa maanta ku dhawaaqay xal kamarad hore oo furan oo EagleCAM ah oo leh Renesas 'R-Car V3H iyo R -Car V3M system, on-chip (SoC) qalab Madal kamarad la fidin karo oo dhan waxay wax ka qabanaysaa shuruudaha Euro NCAP iyo C-NCAP, sida bareegga degdega ah ee tooska ah, digniinta shilalka hore, caawinta haadka, iyo aqoonsiga calaamada taraafigga. Xalka wadajirka ah ee la sameeyay ayaa awood u siinaya OEM-yada iyo Tier 1s inay ku daraan hawlaha wadista cusub iyagoo isku daraya software-kooda gaarka ah ama kuwa saddexaad, si ay u awoodaan inay kala soocaan oo ballaariyaan alaabtooda.
Inta badan xalalka kamaradaha casriga ah ee suuqyada maanta waxay qaateen habka xalinta sanduuqa madow, taas oo ku adkeynaysa OEM-yada iyo soosaarayaasha Tier 1 inay ka jawaabaan isbeddelka dalabaadka suuqa oo ay hoos u dhigaan xawaaraha horumarka. Iyadoo EagleCAM oo leh R-Car SoC, Renesas iyo LUPA waxay soo bandhigeen xal fur furan oo bixiya awoodo wax-qabad sare oo dabacsanaan leh iyada oo la dhimayo wakhtiga suuqa iyo kharashyada biilka alaabta (BOM).
Voltaiq, hogaamiyaha Software Battery Intelligence ™ (EBI), ayaa ku dhawaaqay xubin cusub oo ka tirsan guddigeeda la-talinta, oo matalaya hormoodka warshadaha ee baabuurta, elektiroonigga macaamiisha iyo soosaarayaasha batteriga. Kooxdan fikradda ah ee hoggaamiyeyaasha adduunka oo dhan waxay soo ururiyeen khibrad si ay u xalliyaan caqabadaha caalamiga ah ee fahamka iyo tayaynta habdhaqanka batteriga ee goobaha codsiga dhabta ah. Xubnaha guddiga cusub waxaa ka mid ah: Carl-Peter Forster, maamulihii hore iyo madaxweynaha General Motors Europe; Robert Garlin, Guddoomiyaha Garin Energy Co., Ltd.; Peter Haeussermann, Maareeyaha Guud ee Mitsubishi Electric; Chris Perry, Madaxa Hal-abuurka ee Weber Shandwick; Richard Spitzer, Aasaasaha iyo Maamulaha Iskaashatada Escavel; Dr. V. Sumantran, Guddoomiyaha Celeris Technologies; Ralph Szygenda, Guddoomiyaha iyo Agaasimaha Guud ee RJS Solutions; Martin Thall, Madaxweynaha Shuraakada Tignoolajiyada Gawaarida; ChargePoint Rick Wagoner, Agaasimaha Inc.; Kevin Whalen, madaxa kooxda Rohrich Automotive Group.
EPC waxay ku dhawaaqday bilawga darawal laser ah oo isku daraya 40 V, 10 A FET oo leh darawal albaab isku dhafan iyo 3.3 heerka macquulka ah ee hal-chip si loogu isticmaalo robots, nidaamyada ilaalinta, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, iyo baabuurta darawalnimada aan cidi wadin, iyo nadiifiyaha vacuum.
EPC21601 waa darawal laser ah oo ay maamusho 3.3 V macquul ah, oo awood u leh in uu wax ka beddelo darawalka laser-ka ee hadda jira ilaa 10 A oo aad u sarreeya oo ka sarreeya 100 MHz iyo garaacyada ultra-gaaban ee EPC21601 waa badeecadii ugu horeysay ee taxane ballaaran oo isku dhafan ICs darawal laser ah oo lagu bixiyo baakadaha cabirka chip (CSP). Qalabka isku-dhafan ee hal-chip ku jira way fududahay in la naqshadeeyo, fududahay in la dhigo, oo ay fududahay in la isku keeno, waxay kaydisaa meel bannaan oo PCB ah, waxay wanaajisaa waxtarka waxayna yareysaa kharashyada.
Waqtiga boostada: Mar-10-2021
