இணைக்கப்பட்ட கார் செய்திகளில் BASF, Toyota Motor, May Mobility மற்றும் Udelv, Lion Electric, Toyota, AllOver Media, ATLIS மோட்டார் வாகனங்கள், Volvo, ADI, Hyundai Mobis, Netradyne, Renesas மற்றும் EPC ஆகியவை அடங்கும்.
BASF ஆனது இப்போது அல்ட்ராமிட்®அட்வான்ஸ்ட்டின் பாலிஃப்தாலமைடு (PPA) தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவாக்க கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கிரேடுகளுடன் 20%, 30% மற்றும் 40% கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கிரேடுகளை நிரப்புகிறது. இந்த புதிய பொருட்களின் நன்மைகள்: அவை மிகவும் இலகுரக பாகங்களை உருவாக்க முடியும், விறைப்பு மற்றும் வலிமையை இழக்காமல் அலுமினியம் மற்றும் மெக்னீசியத்தை பாதுகாப்பாக மாற்ற முடியும், மேலும் மின் கடத்துத்திறன் கொண்டது. புதிய தரமானது இந்த பண்புகளை Ultramid®Advanced N (PA9T) இன் நன்மைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது சந்தையில் தற்போதுள்ள கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட PPAக்களில் இது தனித்துவமாக்குகிறது: குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல், உயர் பரிமாண நிலைத்தன்மை, சிறந்த இரசாயன மற்றும் நீராற்பகுப்பு எதிர்ப்பு. அதிக வலிமை மற்றும் மாடுலஸ். புதிய கார்பன் ஃபைபர் (CF) வலுவூட்டப்பட்ட தரமானது, உடல், சேஸ் மற்றும் பவர்டிரெய்ன், பம்ப்கள், மின்விசிறிகள், கியர்கள் மற்றும் கம்பரஸர்களுக்கான வாகன கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், மற்றும் நிலையான மற்றும் அல்ட்ரா-லைட் கூறுகளை நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸில் தயாரிக்க பயன்படுகிறது. . இந்த தயாரிப்புடன், BASF ஆனது சந்தையில் தற்போதுள்ள 50 க்கும் மேற்பட்ட கிரேடுகளின் PPA தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவை கூடுதலாக வழங்கியுள்ளது.
புதிய கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிபிஏ தரங்களின் இயந்திர பண்புகள் கார்பன் ஃபைபர்களின் தேர்வு மற்றும் உள்ளடக்கம் மற்றும் கூடுதல் தொழில்நுட்பம் மூலம் சரிசெய்யப்படலாம். 40% கார்பன் ஃபைபர் நிரப்புதலுடன் கூடிய அல்ட்ராமிட் ® மேம்பட்ட N3HC8 மெக்னீசியம் அல்லது அலுமினியத்தை விட 80 டிகிரி செல்சியஸ் (சரிசெய்த பிறகு) சிறந்த வலிமை மற்றும் மாடுலஸைக் காட்டுகிறது. "எங்கள் புதிய கார்பன் ஃபைபர் PPA கலவை ஒரு சிறந்த உலோக மாற்றாகும்," BASF இன் PPA வணிக மேலாண்மை துறையின் மைக்கேல் பிலார்ஸ்கி கூறினார். "இது பொருள் பண்புகளின் பார்வையில் இருந்து மட்டுமல்ல. சமீபத்தில், பல்வேறு நாடுகளில் உள்ள மெக்னீசியம் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பாதுகாப்பு சிக்கல்களைக் கண்டோம், இது விநியோகத்தை கணிக்க முடியாததாக ஆக்குகிறது. மெக்னீசியம் அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட பாகங்களுக்கு கூடுதல் பிந்தைய செயலாக்கம் மற்றும் கருவிகள் தேவை. இது கணினி செலவுகளை அதிகரிக்கும். எங்களின் புதிய பிபிஏ தரங்களுடன், 25% முதல் 30% வரை எடையைக் குறைக்கும் வாய்ப்புடன், பாரம்பரியமாக உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட பாகங்களுக்கு பாதுகாப்பான, செலவு குறைந்த மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட மாற்றுகளை நாங்கள் வழங்க முடியும்.
Toyota Transportation Foundation (TMF) மற்றும் Energy System Network (ESN) மே மொபிலிட்டி மற்றும் Udelv ஆகியவை எதிர்கால போக்குவரத்து மண்டல திட்டத்தின் முதல் இரண்டு வரிசைப்படுத்தல்களாக நியமிக்கப்பட்டன. இந்தியானா பொருளாதார மேம்பாட்டுக் கழகத்தின் (IEDC) ஒத்துழைப்புடன் நிறுவப்பட்ட “எதிர்கால பயண மண்டல திட்டம்” தொழில்துறை கூட்டாண்மை மூலம் புதுமைகளை மேம்படுத்துவதையும் இந்தியானாவில் மேம்பட்ட பயண தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டொயோட்டாவின் "அனைவருக்கும் போக்குவரத்து" பணி மற்றும் ஐக்கிய நாடுகளின் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளுக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை ஆதரிக்க "எதிர்கால போக்குவரத்து மண்டல திட்டத்தை" TMF நிறுவியது (இந்த விஷயத்தில், "நிலையான நகரங்கள் மற்றும் சமூகங்களின் இலக்கு 11″).
பிலிப்ஸ் 66 மற்றும் ஃபேரேடியன் ஆகியவை முதல் முறையாக சோடியம்-அயன் இயங்கும் வாகனங்களைக் காட்சிப்படுத்திய பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். குறைந்த விலை மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட சோடியம் அயன் பேட்டரி அனோட் பொருட்களை உருவாக்க தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பை அவர்கள் தொடங்கியுள்ளனர்.
சோடியம் அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்ற ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களை விட உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது நிலையான மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த விலை பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. கார்பன் பேட்டரிகளுக்கு விருப்பமான அனோட் பொருளாகும், மேலும் இந்த ஒத்துழைப்பு சிறப்பு கார்பன் பொருட்களை உருவாக்குவதில் பிலிப்ஸ் 66 இன் அனுபவத்தையும் சோடியம் அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் உள்ள ஃபேரடியனின் பணியையும் மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
செக்யூர் டெக்னாலஜி அலையன்ஸ் (பாதுகாப்பான தொழில்நுட்ப கூட்டணி) இன்று ஒரு வெள்ளை அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது மின்சார வாகனம் (EV) சார்ஜிங் மற்றும் பணம் செலுத்துவதற்கான திறந்த கட்டண உள்கட்டமைப்புக்கான பாதையை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இன்று, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் நிலையங்களில் கட்டணம் வசூலிக்க ஒவ்வொரு சார்ஜிங் பாயிண்ட் ஆபரேட்டருடனும் (CPO) கணக்கு அல்லது உறுப்பினர்களை நிறுவ வேண்டும். வட அமெரிக்காவில் குறைந்தபட்சம் 10 EV CPOகள் மற்றும் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களுடன், ஒரு திறந்த கட்டண உள்கட்டமைப்பு ஒரு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனிலிருந்து மற்றொரு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கு பயனர் அனுபவத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தும்.
"ஐஎஸ்ஓ 15118 உடன் மின்சார வாகனக் கட்டணங்களுக்கான திறந்த கட்டணக் கட்டமைப்பை" https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 இலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம். /.
Lion Electric (Lion), அனைத்து மின்சார மிட் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி நகர வாகனங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் யூனிஃபைட் ஸ்கூல் டிஸ்ட்ரிக்ட்டிலிருந்து (LAUSD) அதன் அனைத்து மின்சார பள்ளி பேருந்துகளுக்கான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளதாக இன்று அறிவித்தது. லயன் ஆரம்பத்தில் 10 லயன்சி பள்ளி பேருந்துகளை ஆர்டர் செய்தது. சாக்ரமெண்டோவில் உள்ள ட்வின் ரிவர்ஸ் யூனிஃபைட் ஸ்கூல் டிஸ்டிரிக்ட்க்கு லயன் அனைத்து மின்சார பள்ளிப் பேருந்துகளையும் சமீபத்தில் வழங்கிய பிறகு, கலிபோர்னியா மற்றும் வட அமெரிக்காவிலுள்ள ஜீரோ-எமிஷன் பள்ளி பேருந்துகளில் லயனின் தலைமையை மேலும் உறுதிப்படுத்தியது.
கடந்த வாரம் உரி என்ற குளிர்கால புயலால் மில்லியன் கணக்கான டெக்சாஸ் மின்சாரம் அல்லது தண்ணீரை இழந்ததால், வடக்கு டெக்சாஸை தளமாகக் கொண்ட டொயோட்டா மோட்டார் வட அமெரிக்கா (TMNA) $1 மில்லியன் பேரிடர் நிவாரணம் வழங்க உறுதியளித்துள்ளது. இந்த உதவி வாடிக்கையாளர்களுக்கும் டெக்சாஸில் உள்ள பல்வேறு இலாப நோக்கற்ற நிறுவனங்களுக்கும் சேவைகளை வழங்கும்.
டொயோட்டா அனைத்து அமெரிக்க ஊழியர்களுக்கும் எதிர்பாராத பேரழிவுகளில் இருந்து தனிப்பட்ட மீட்புக்கு பதிலளிக்கும் ஆதரவை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, டொயோட்டா புயலில் இருந்து மீண்ட இலாப நோக்கற்ற நிறுவனங்களுக்கு $10,000 வரை தனிப்பட்ட பணியாளர் நன்கொடைகளை வழங்கும்.
டொயோட்டா ஃபைனான்சியல் சர்வீசஸ் (டிஎஃப்எஸ்) புயலால் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு கட்டணக் குறைப்பு விருப்பங்களை வழங்குவதாக அறிவித்துள்ளது. பரந்த அளவிலான சேவைகளில் TFS அல்லது Lexus Financial Services வாடிக்கையாளர்களும் குறிப்பிடப்பட்ட பேரிடர் பகுதியில் உள்ளனர். பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் வசிக்கும் பாதிக்கப்பட்ட வாடகை மற்றும் நிதி வாடிக்கையாளர்கள் பல கட்டண நிவாரண விருப்பங்களுக்கு தகுதியுடையவர்களாக இருக்கலாம், அவற்றில் சில:
அமெரிக்காவின் மிகப் பெரிய மாற்று வெளிப்புற விளம்பர நிறுவனமான AllOver Media, LLC, அதன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் நெட்வொர்க்கில் ஸ்பான்சர்களை விற்க OBE பவருடன் நீண்ட கால கூட்டாண்மையை அறிவித்தது.
க்ரீன்பவர் மோட்டார் கம்பெனி இன்க்., ஒரு முன்னணி ஜீரோ-எமிஷன், எலக்ட்ரிக் மீடியம் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி வாகன உற்பத்தியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தர், ஜீம் சொல்யூஷன்ஸிடமிருந்து 30 கிரீன் பவர் EV ஸ்டார்களுக்கான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளதாக இன்று அறிவித்தது.
ஜீம் சொல்யூஷன்ஸ், அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள சிறிய, நடுத்தர மற்றும் பெரிய கப்பற்படை ஆபரேட்டர்களுக்கு மின்சார போக்குவரத்து தளவாட தீர்வுகளை வழங்குகிறது, மேலும் வாகனங்கள், பராமரிப்பு, கட்டணம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட விரிவான தீர்வுகளை மாதாந்திர செலவில் வழங்குகிறது. Zeem இன் ஆர்டரில் சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய அலகுகள் மற்றும் சரக்கு கட்டமைப்புகள் உட்பட ஐந்து வெவ்வேறு இருக்கை தளவமைப்புகள் அடங்கும். ஜீமுக்கு விற்கப்பட்ட EV ஸ்டார் முன்பு கிரீன் கம்யூட்டருக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது.
ATLIS மோட்டார் வாகன நிறுவனமும் க்ளெம்சன் பல்கலைக்கழகமும் இணைந்து மின்சார கார் பேட்டரிகளை மேம்படுத்துவதற்கு ஒத்துழைத்துள்ளன, அவை வேகமாக சார்ஜ் செய்யும், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பல்வேறு கார் மாடல்களுக்கு ஏற்றவாறு அளவிட முடியும்.
ATLIS என்பது அரிசோனாவில் அமைந்துள்ள ஒரு தொடக்க நிறுவனமாகும், இது Atlis XP இயங்குதளம் மற்றும் XT பிக்கப் டிரக்குகளை இயக்குவதற்கு பேட்டரிகள் மற்றும் பேட்டரி பேக்குகளை உருவாக்கி வருகிறது. கிளெம்சன் நானோ மெட்டீரியல்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (CNI) இணைந்து இது தொடர்பான பேட்டரி ஆராய்ச்சியை நடத்தி வருகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக, ATLIS மற்றும் க்ளெம்சன் மூன்று வருட ஒட்டுமொத்த ஆராய்ச்சி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இது CNI நிறுவனரும் இயக்குனருமான அப்பாராவ் ராவ், நானோ பொருட்கள் நிபுணர், RA Bowen இயற்பியல் பேராசிரியர் மற்றும் நான்கு மதிப்புமிக்க சங்கத்தின் தலைவர் ஆகியோரின் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. அமெரிக்கன் பிசிகல் சொசைட்டி. , அமெரிக்கன் அசோசியேஷன் ஃபார் தி அட்வான்ஸ்மென்ட் ஆஃப் சயின்ஸ், நேஷனல் இன்ஸ்டிட்யூட் ஆஃப் இன்வென்டர்ஸ் அண்ட் மெட்டீரியல்ஸ் ரிசர்ச் சொசைட்டி. ஆற்றல் சேகரிப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்புக்காக நானோ பொருட்களின் பண்புகளைப் புரிந்துகொள்வதிலும் பயன்படுத்துவதிலும் ராவின் ஆராய்ச்சி கவனம் செலுத்துகிறது.
CNI இல், பேராசிரியர் ராவ், அவரது ஆராய்ச்சி உதவியாளர்கள் மற்றும் மாணவர்கள் ATLIS இன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை மேலும் மேம்படுத்த உதவுவார்கள். தற்போதுள்ள பேட்டரி வடிவமைப்புகளைப் போலன்றி, ஆற்றல் மற்றும் சக்திக்கு இடையே சமநிலையை அடைய ATLIS பேட்டரிகள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தும். இந்த பூச்சுகள், ஒரு சிறப்பு இயந்திர அமைப்புடன் இணைந்து, உகந்த ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சார்ஜிங் நேரத்தை விளைவிக்கும்.
வோல்வோ கார்களின் முதல் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் SUV Volvo XC40 சார்ஜர் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) மற்றும் கார் ஆடியோ பஸ்® (A2B) ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் ADI ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகளை (ICs) பயன்படுத்தும் என்று ADI மற்றும் Volvo கார்கள் இன்று அறிவித்தன. இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள், வாகனத்தின் எடையைக் குறைப்பதன் மூலமும், ஓட்டுநர் வரம்பை அதிகப்படுத்துவதன் மூலமும் மின்சார வாகனங்களுக்கான கவர்ச்சிகரமான மொத்த உரிமைச் செலவை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான எதிர்காலத்தையும் ஆதரிக்கிறது.
Volvo XC40 P8 சப்ளை வாகனம் 2021 ஆம் ஆண்டுக்கான "வட அமெரிக்கன் கார், டிரக் மற்றும் யூட்டிலிட்டி வெஹிக்கிள் ஆஃப் தி இயர்™" (NACTOY) பயன்பாட்டு வாகனத்திற்கான அரையிறுதிப் போட்டியாகும். NACTOY விருதுகள் புதுமை, வடிவமைப்பு, பாதுகாப்பு, கையாளுதல், ஓட்டுனர் திருப்தி மற்றும் மதிப்பு ஆகியவற்றில் சிறந்து விளங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விருது இந்த ஆண்டின் மிகச் சிறந்த புதிய காரை அங்கீகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஹூண்டாய் மொபிஸ் நிறுவனம், மெல்லிய பிலிம்கள் போன்று வளைக்கக்கூடிய HLEDகளை உருவாக்கும் உலகின் முதல் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது என்று அறிவித்தது. இப்போது, ஒரு எல்இடியை ஒரே நேரத்தில் பிரேக் லைட்டாகவும் டெயில் லைட்டாகவும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் எல்இடி மேற்பரப்பின் தடிமன் 5.5 மிமீ மட்டுமே.
Hyundai Mobis இந்த புதிய டெயில் லைட் சிஸ்டத்திற்கு HLED என பெயரிட்டுள்ளது, இது உயர் செயல்திறன், உயர் வரையறை மற்றும் ஒருமைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது.
இப்போதெல்லாம், பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின்படி, பெரும்பாலான வாகனங்களின் டெயில் விளக்குகள் மற்றும் நிறுத்த விளக்குகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. சட்டத்தின்படி, பிரேக் விளக்குகள் டெயில் விளக்குகளை விட மிகவும் பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும்.
இருப்பினும், ஹூண்டாய் மொபிஸ் உருவாக்கிய ஹெச்எல்இடி, மின் சமிக்ஞைகளை மட்டுமே கொண்டு ஒளியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் டெயில் லைட் மற்றும் பார்க்கிங் லைட்டை ஒற்றை எல்இடியாக உணர முடியும்.
கூடுதலாக, ஐந்து வெவ்வேறு திசைகளில் ஒளியை வெளியிடுவதன் மூலம் HLED வளைந்திருந்தாலும், அது பிரகாசமான மற்றும் சீரான பிரேக் விளக்குகளை உருவாக்க முடியும். இதன் விளைவாக, பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டில் இருந்து வரும் வாகன ஓட்டிகள் டெயில்லைட்களை எளிதாகப் பார்ப்பார்கள்.
தற்போதுள்ள குழாய் விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, HLEDகள் வளைந்தோ அல்லது வளைந்தோ இருக்கலாம், எனவே பல்வேறு விளக்கு வடிவமைப்புகளை உருவாக்கலாம். இது அதிக இடத்தை உறுதிசெய்து, இலகுவான எடையை வழங்க முடியும், ஏனெனில் இது புதிய எல்இடிகளை மட்டுமே பயன்படுத்துவதன் மூலம் விளக்குகளை கட்டுப்படுத்த முடியும், இதன் மூலம் தற்போதுள்ள டெயில்லைட்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து உள் கூறுகளையும் நீக்குகிறது.
டெயில்லைட்கள் மற்றும் பார்க்கிங் விளக்குகளுக்கான ஐரோப்பிய (ECE) மற்றும் அமெரிக்கன் (SAE) நம்பகத்தன்மை சோதனைகளில் Hyundai Mobis தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. இது ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் தற்போது HLED வெகுஜன உற்பத்தியை உருவாக்கி வருகிறது.
செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் எட்ஜ் கம்ப்யூட்டிங்கில் முன்னணியில் உள்ள நெட்ராடைன், டிரைவர் மற்றும் ஃப்ளீட் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது, டிரைவ்ரி தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்தும் வகையில் DriveriHub® ஐ அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது. அளவிடுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட DriveriHub, Driveri®க்கு ஒரு துணைப் பொருளாகத் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு வாகனத்தின் முழுமையான 360-டிகிரி வெளிப்புறக் காட்சியைப் பெற, ஏற்கனவே உள்ள நிறுவலில் நான்கு கூடுதல் கேமராக்கள் வரை சேர்க்க வாடிக்கையாளர்களை அனுமதிக்கிறது. DriveriHub உடன் கூடுதல் கேமராக்களை இணைப்பதன் மூலம், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் கடற்படைகள் இப்போது நாள் முழுவதும் முழு வாகனத்தையும் பாதுகாப்பாகவும் நம்பிக்கையுடனும் பார்க்க முடியும்.
Netradyne இன் Driveri D-410 மற்றும் D-210 அனைத்து அளவுகளிலும் உள்ள கடற்படைகள் செயலில் ஓட்டுநர் அங்கீகாரம், தானியங்கி பயிற்சி மற்றும் தொழில்துறையின் மிகவும் மேம்பட்ட காப்புரிமை பெற்ற AI மற்றும் பொருள் கண்டறிதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த உதவினாலும், Driveri இன் முக்கிய உபகரணங்களால் உள்ளடக்கப்பட்ட காட்சிகள் முன்னோக்கி நகர்கின்றன. , வண்டி மற்றும் வாகனத்தின் ஓரங்கள் அனைத்து சாலை நிலைகளிலும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்ய போதுமானது. DriveriHub உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மற்ற கேமராக்கள் கடற்படையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இந்தக் காட்சிகளை விரிவாக்க முடியும். பள்ளிப் பேருந்தின் உட்புறக் காட்சியில் இருந்து டிரெய்லரின் பக்கம் அல்லது வாகனத்தின் பின்புறம் வரை, ஃப்ளீட் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய அனைத்து காட்சிகளையும் கவரேஜ் செய்வதை உறுதிசெய்ய DriveriHub நிலையான வைஃபையைப் பயன்படுத்துகிறது. பின்பகுதியில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் டிரக்குகள், பக்கவாட்டில் அல்லது பின்புறத்தில் கழிவு மேலாண்மை மற்றும் வால்வு இணைப்புகள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகளைப் பார்க்க எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். வண்டியில், ஓட்டுநர் முழுக் கட்டுப்பாட்டையும் வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்ய, அனைத்து கேமராக் காட்சிகளையும் பயன்படுத்த முடியும்.
DriveriHub பொதுவாக காரில் நிறுவப்படும் மற்றும் காருக்கு வெளியே கேமரா இணைக்கப்பட்டுள்ளது. Driveri சாதனத்துடன் வைஃபை இணைப்பு மூலம், DriveriHub தெரிவுநிலையை அதிகரிக்க அதே உயர்தர HD வீடியோவைப் பயன்படுத்துகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் வழிகாட்டுதல் அல்லது சம்பவ பகுப்பாய்வுக்காக கடற்படை மேலாளர் போர்டல் மூலம் வீடியோக்களை தடையின்றி கோரலாம். DriveriHub ஆனது அனைத்து கேமரா கோணங்களையும் முழுமையாகப் பார்க்கும் வகையில் டிரைவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இன்-காப் மானிட்டர்களுக்கான ஆதரவை உள்ளடக்கியது.
டிரைவரை எட்ஜ் கம்ப்யூட்டிங் மற்றும் AI ஆதரிக்கிறது. இது ஒரு பார்வை அடிப்படையிலான பாதுகாப்பு தளமாகும், இது வாகனத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் பார்க்க கேமரா அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, ஓட்டுநர் காட்சிகள் மற்றும் சாலைத் தரவை தொடர்ந்து பகுப்பாய்வு செய்கிறது மற்றும் ஓட்டுநரின் நடத்தையை கண்காணிக்க விளிம்பு கம்ப்யூட்டிங் சாதனத்தில் நேரடியாக உட்பொதிக்கப்பட்ட AI ஐப் பயன்படுத்துகிறது. வணிகப் பாதைகள், தற்காலிகமாக மூடப்பட்ட சாலைகள், தெருவை எதிர்கொள்ளும் சாலைகள், பள்ளிப் பகுதிகள் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து காட்சிகளை இது படம்பிடிக்கிறது. இன்றுவரை, டிரைவரி 1.2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நேர்மறை ஓட்டுநர் நிகழ்வுகளைக் கைப்பற்றியுள்ளது, இது ஓட்டுநர்கள் சிறந்த அங்கீகாரத்தைப் பெறவும் தக்கவைப்பு விகிதங்களை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த அமைப்பு 3 பில்லியனுக்கும் அதிகமான நிமிட "பார்வை" நிகழ்வுகளை பதிவு செய்துள்ளது, இது பாரம்பரிய "தூண்டுதல் அடிப்படையிலான" கேமரா அமைப்பில் இல்லை.
மேம்பட்ட குறைக்கடத்தி தீர்வுகளின் முக்கிய சப்ளையர் ரெனேசாஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் வாகன பாதுகாப்பு தீர்வுகள் வழங்குநரான LUPA-Electronics GmbH, இன்று Renesas இன் R-Car V3H மற்றும் R -Car V3M அமைப்புடன் கூடிய திறந்த முன் கேமரா தீர்வு EagleCAM தொகுதியை ஆன்-சிப்பில் அறிவித்தது. (SoC) சாதனம். ஆல்-இன்-ஒன் விரிவாக்கக்கூடிய கேமரா இயங்குதளமானது சமீபத்திய யூரோ என்சிஏபி மற்றும் சி-என்சிஏபி தேவைகளான தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் ட்ராஃபிக் அடையாள அங்கீகாரம் போன்றவற்றைக் குறிக்கிறது. கூட்டாக உருவாக்கப்பட்ட தீர்வு, OEMகள் மற்றும் அடுக்கு 1கள் அவற்றின் தனியுரிம அல்லது மூன்றாம் தரப்பு மென்பொருளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் புதிய ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளைச் சேர்க்க உதவுகிறது, இதனால் அவற்றின் தயாரிப்புகளை வேறுபடுத்தி விரிவாக்க முடியும்.
இன்று சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான ஸ்மார்ட் கேமரா ஆயத்த தயாரிப்பு தீர்வுகள் கருப்பு பெட்டி தீர்வு அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன, இது OEM கள் மற்றும் அடுக்கு 1 உற்பத்தியாளர்கள் மாறிவரும் சந்தை கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிப்பதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் வளர்ச்சி வேகத்தை குறைக்கிறது. R-Car SoC உடன் EagleCAM உடன், Renesas மற்றும் LUPA ஆகியவை திறந்த ஆயத்த தயாரிப்பு தீர்வை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, இது நெகிழ்வான உயர்-செயல்திறன் உணர்திறன் திறன்களை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் சந்தைக்கான நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பொருட்களின் பில் (BOM) செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
Enterprise Battery Intelligence™ (EBI) மென்பொருளின் தலைவரான Voltaiq, வாகன, நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களிடையே தொழில்துறை முன்னோடிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அதன் ஆலோசனைக் குழுவின் புதிய உறுப்பினரை அறிவித்தது. நிஜ உலக பயன்பாட்டு அமைப்புகளில் பேட்டரி நடத்தையைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் உலகளாவிய சவால்களைத் தீர்ப்பதற்கான நிபுணத்துவத்தை உலகம் முழுவதிலுமிருந்து இந்த சிந்தனைத் தலைவர்கள் சேகரித்துள்ளனர். புதிய குழு உறுப்பினர்கள்: கார்ல்-பீட்டர் ஃபோர்ஸ்டர், முன்னாள் CEO மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஐரோப்பாவின் தலைவர்; ராபர்ட் கார்லின், கேரின் எனர்ஜி கோ., லிமிடெட் தலைவர்; Peter Haeussermann, Mitsubishi Electric இன் பொது மேலாளர்; கிறிஸ் பெர்ரி, வெபர் ஷாண்ட்விக் இன் தலைமை கண்டுபிடிப்பு அதிகாரி; ரிச்சர்ட் ஸ்பிட்சர், எஸ்கேவெல் கேபிட்டலின் நிறுவனர் மற்றும் நிர்வாக பங்குதாரர்; செலரிஸ் டெக்னாலஜிஸ் நிறுவனத்தின் தலைவர் கலாநிதி வி.சுமந்திரன்; RJS சொல்யூஷன்ஸின் தலைவர் மற்றும் CEO ரால்ப் சிஜெண்டா; மார்ட்டின் தால், வாகன தொழில்நுட்ப கூட்டாளர்களின் தலைவர்; ChargePoint Rick Wagoner, Inc. இன் இயக்குனர்; கெவின் வேலன், ரோஹ்ரிச் ஆட்டோமோட்டிவ் குழுமத்தின் தலைவர்.
ரோபோக்கள், கண்காணிப்பு அமைப்புகள், ட்ரோன்கள் மற்றும் ஆளில்லா ஓட்டுநர் கார்கள் மற்றும் வெற்றிட கிளீனர்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்த ஒரு சிப்பில் 40 V, 10 A FET மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கேட் டிரைவருடன் 3.3 லாஜிக் லெவல் உள்ளீடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் லேசர் இயக்கியை EPC அறிவித்தது.
EPC21601 என்பது 3.3 V லாஜிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு லேசர் இயக்கி ஆகும், இது 100 MHz க்கும் அதிகமான அதிர்வெண்களில் 10 A வரையிலான லேசர் இயக்கி மின்னோட்டத்தை மாற்றியமைக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் EPC21601 என்பது சிப் அளவிலான பேக்கேஜிங்கில் (CSP) வழங்கப்படும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட லேசர் இயக்கி ICகளின் பரந்த தொடரின் முதல் தயாரிப்பு ஆகும். ஒற்றை சிப்பில் உள்ள ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சாதனம் வடிவமைக்க எளிதானது, அமைப்பது எளிதானது மற்றும் ஒன்றுகூடுவது எளிதானது, PCB இல் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-10-2021
