Currus connexus nuntiorum includit BASF, Toyota Motor, Mobilitas Maii et Udelv, Lion Electric, Toyota, AllOver Media, ATLIS Motor Vehicula, Volvo, ADI, Hyundai Mobis, Netradyne, Renesas et EPC.
BASF nunc implens 20%, 30% et 40% fibra carbonis gradus aucti cum fibra carbonis gradus aucti ad augendum polyphthalamideum (PPA) productum librarium Ultramid® auctum est. Commoda harum novarum materiarum: Possunt partes leves facere, aluminium et magnesium tuto reponere sine rigore et viribus amissis, et electricae conductivity habere. Novus gradus has notas coniungit cum commoda Ultramid®Advanced N (PA9T), quae eam singularem facit inter fibra carbonis exsistentis PPAs in mercatu aucta: ob effusio aquae humilis, altae stabilitatis dimensivae, resistentiae chemicae et hydrolysi excellentis. Alta vi et modulo. Novus gradus carbonis (CF) auctus adhiberi potest ad partes structurales automotivas fabricare ad corpus, chassis et imperium, soleatus, fans, anni et compressores in applicationibus industrialibus, ac stabilis et ultra-lucis partes in electronicis consumendi. . Hoc facto, BASF librarium productum existens PPA plus quam 50 graduum in foro supplevit.
Proprietates mechanicae novae carbonis fibrarum PPA graduum aucti per electionem et contentum fibrarum carbonii et additionis technologiae aptari possunt. Ultramid® Provectus N3HC8 cum 40% fibra carbonis implens meliorem vim et modulum ostendit quam magnesium vel aluminium ad 80°C (post commensurationem). "Novus noster fibra carbonis PPA composita est substitutum electum metallum", dixit Michael Pilarski de administratione negotiorum PPA BASF scriptor. Et hoc non solum ex parte proprietatum materialium. Nuper vidimus quaestiones securitatis a magnesio effectoribus in diversis regionibus, quae copiam vagus facit. Partes e magnesio vel aluminio factae additionalem post processum et instrumenta requirunt. Ratio gratuita augebit. Cum novis nostris PPA gradibus, occasione 25% ad 30% pondus reductionis, utrumque facere possumus tutum, sumptus efficens et summus effectus in partibus metallicis traditis.
Toyota Transportation Foundation (TMF) et Energy System Network (ESN) designatum Mobilitatem et Udelv Maii ut primae duae instituti futuri zonae translationis consilium. The "Future Travel Zone Programma" in cooperatione cum Development Corporation Oeconomica Indiana (IEDC) intendit ut innovationem per societates industriales promoveat et promoveat investigationem et progressionem technologiarum peregrinationis in Indiana provectae. TMF "Futurae Transportationis Zonam Plan" sustentare "Outificatio pro Omnia" missionem eiusque officium erga Nationes Unitas propositas progressionis sustinebiles (hoc in casu, "Civitates sustinebiles et Communitates Metam 11").
Phillips 66 et Paradion unum ex societatibus Britannicis sunt ad ostentationem sodium-ion vehiculis primum potentatum. Cooperationem technicam immiserunt ut sumptus inferiores augerent et superiores effectus sodium ion anaode materiae altilium.
technologiae technologiae sodium innatas utilitates super alias potentias technologias repositas habet quod sustineri et late usu materiae humilis sumptus adhibet. Carbon est materia batteries anode praelata, et expectatur hanc cooperationem Phillips 66 in experiendo in specialitate carbonis materiae explicandae et opera Faradionis ducem in technologia sodium pugnae.
Securae Technologiae Foedus (Secure Technology Foedus) hodie charta alba emisit quae iter ad solutionem infrastructuram electricam vehiculum (EV) et mercedem electrici delineat. Hodie aurigae rationem vel sodalitatem instituere debent cum singulis operatoribus (CPO) incurrentibus ut in stationibus suis praestent. Cum saltem 10 EV CPOs et plus quam 20000 stationes in America Septentrionali emissa, aperta solutio infrastructura usuario experientiam ab una statione ad aliam magnopere emendare potest.
Charta alba "Pensitatio Patena Framework pro Vehiculo Electrici Criminum cum ISO 15118" accipi potest e https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118. /.
Leo Electric (Lion), opifex omnium electricorum mediorum et gravium officiorum urbis vehicularum, hodie denuntiavit eum ordinem accepisse pro omnibus negotiis scholae electricis e Los Angeles Districtus Scholae Unitae (LAUSD). Initio Leonis X ludi buses lionci iussit. Haec est post recentem traditionem Leonis omnium rerum scholae electricae ad Didymus Flumina Districtus Scholae Unitae in Sacramento, praeterea ductu Leonis emissionis in gymnasiis in California et in America Septentrionali nulla.
Cum hiems hiemalis Uri proxima septimana decies centena millia Texas vim aut aquam amittere effecit, Toyota Motor North America Septentrionalis Texas-fundatur (TMNA) pollicitus est ut $1 decies centena millia in calamitate subsidio praeberet. Auxilia praebebit officia clientibus et variis institutis non lucri Texas.
Toyota subsidia omnibus US operariis praebet ut singulis ex inopinatis calamitatibus respondeant. Praeterea Toyota singulas donationes operariorum usque ad $ 10,000 dabit Instituta non lucrum quae ex tempestate recepta sunt.
Toyota Services Financial (TFS) denuntiavit mercedem reductionem optionum clientium tempestate affectas praestaturum. In amplis servitiis TFS vel Lexus Financial Services comprehendunt clientes in area designata calamitatis. Elit rentalis et oeconomicis affecti in area affectata agi possunt per aliquot optiones solutionum subsidiorum, quarum aliquae sunt:
AllOver Media, LLC, maxima optio velit vendo societas in Iunctus Civitas, societatem diu-term cum OBE Potestate denuntiavit ut sponsores venderet in retis electricis stationibus vehiculi electricis celeriter crescentibus.
GreenPower Motor Company Inc., princeps nulla-emissio, medium electricum et grave officium vehiculi fabricator et distributor, hodie denuntiavit eum ordinem ab Zeem Solutiones 30 accepisse pro 30 virtute stellarum EV.
Zeem Solutiones electrici translationis solutiones logistics praebet parvas, medias et magnas operariorum classis per Civitates Foederatas, et solutiones comprehensivas praebet inclusos vehicula, sustentationem, tollentes et infrastructuram, ad unius menstrui sumptus. Ordo Zeem quinque tabulas diversas sedis comprehendet, incluso wheelchair pervias unitates et configurationes onerarias. EV Star in Zeem venditum antea viridi Commuter admissus est.
ATLIS Motor vehiculum Societatis et Universitas Clemson adiuverunt ad progressionem autocinetorum electricorum, quae celerius praecipiunt, vitam serviendi longiorem habere, et ad varia exempla currus aptare possunt.
ATLIS societas satus-sursum in Arizona sita est quae batteries et sarcinas altilium ut Atlis XP tribunal et XT RAPINA aliquet potiri potest. In Clemson Instituti Nanomaterialium (CNI) machinationem investigationis cognatae coniunctim gerit. Ut progressionem huius technologiae promoveret, ATLIS et Clemson triennium altiore investigationis consensu consignaverunt, consensum CNI conditori et rectore Apparao Rao, perito nanomateriali, RA Bowen physicum professorem et quattuor prestigiosos Sodalis Societatis-Ducis. of the American Physical Society. , Societas Americana ad progressionem scientiae, Institutum Nationale Inventores et Materias Research Societatis. Investigatio Rao intendit ad cognoscendum et utendum proprietatibus nanomaterialium pro industria metis et industria repono.
Apud CNI, Professor Rao, adiutores et alumni investigationis suae ATLIS adiuvabunt ut ulteriores eius pugnae technologiae crescant. Dissimiles pugnae consilia exsistentes, ATLIS batteries nativus efficiens utetur ad stateram inter industriam et potentiam consequendam. Hae tunicae, cum peculiari structura mechanica coniuncta, in optimized energiae facultates ac diminutae temporis instantis provenient.
ADI et Volvo Cars hodie nuntiaverunt Volvo Cars primum omnium electricum SUV Volvo XC40 patina uti ADI ambitus integros (ICs) qui sustinent systemata altilium administrationis (BMS) et bus® audio currus (A2B). Hae technologiae provectae attractivam summam dominii praebent pro vehiculis electricis, reducendo pondus vehiculi et maximisando incessus, dum etiam futurum sustinendum sustinent.
Vehiculum Volvo XC40 P8 copia semi-finalista est pro 2021 "Carrus Americae septentrionalis, Truck et utilitas vehiculum Anni™" (NACTOY) vehiculum utilissimum. Praemia NACTOY designantur ad cognoscendam excellentiam in innovatione, consilio, salute, tractatu, exactoris satisfactionis et pretii. Award intendit ut novum currus anni praestantissimum agnosceret.
Hyundai Mobis denuntiavit societatem primam in mundo societatis factam esse ut HLEDs evolveret, quae sicut membranae tenues flecti possunt. Nunc, una LED potest adhiberi ut lumen fractum et lumen caudae simul, et crassitudo superficiei LED 5.5mm tantum est.
Hyundai Mobis hanc novam caudam lucis systematis HLED sicut HLED nominavit, quae altam agendi rationem, altam definitionem et homogeneitatem significat.
Hodie, secundum normas securitatis, lumina caudae et lumina vehiculorum maxime separantur. Secundum legem, lumina fregit cauda luminaria multo lucidiora esse.
Autem, HLED ab Hyundai Mobis elaboratum percipere possunt lumen caudae et lucis raedae sicut unum DUCTUS lumen moderando cum solum electricis significationibus.
Praeterea, etsi HLED flectitur emittens lucem in quinque diversas directiones, potest clara et uniformis fregit lumina producere. Quam ob rem, aurigae vehiculo a tergo venientes et latus facilius taillights videbunt.
Comparari cum lucernis tubi existentibus, HLEDs flecti vel flecti possunt, ideo variae designationes lucernae creari possunt. Potest etiam plus spatii efficere ac leviorem pondus praebere, quia sola novas LEDs utendo moderari potest, eoque omnia interna, quae in taillights exsistentibus adhibita sunt, eliminat.
Hyundai Mobis Europaeam (ECE) et Americanam (SAE) fidem probat pro taillights et lumina raeda transiit. Mandatum accepit ab autocinetis Europaeis et productio massae HLED in actu elaborando est.
Netradyne, dux intellegentiae artificialis (AI) et ore computando in salutem aurigae et classis positi, launchem DriveriHub® denuntiavit, producti Driveri portfolio dilatando. DriveriHub, scalability designatum, accessorium ad Driveri® involutum est, permittens clientes quattuor cameras adiectis ad institutionem exsistenti addere ad completam 360 gradum exterioris totius vehiculum conspectum obtinendum. Adiungendo additas cameras ad DriveriHub, rectores et classes nunc tuto et confidenter totum vehiculum per diem spectare possunt.
Quamvis Netradyni Driveri D-410 et D-210 subsidia classium omnium magnitudinum altiorem experientiam tutam incessus emendaverint per agnitionem activam, autocineticam, et industriam antecedens patented AI et obiecto detecto, opiniones nucleorum armorum Driveri opertae permoventes manent. raeda et latera vehiculi satis sunt ad incessus in omnibus viae condicionibus tutandis. Aliae camerae cum DriveriHub connexae has sententias extendere possunt secundum necessitates classis. Ex visu interna scholae bus ad partem sequor vel posticium vehiculum, DriveriHub vexillum Wifi utitur ad coverage omnes missiones quae classis curare potest considerare. Haec includit aliquet onerariis posticis onustam, vastitatem in lateribus vel posticis, et oleum et vehicula gasi ad explorandas areas sensitivas ut nexus valvae. In advectus, agitator omnibus sententiis cameratis uti potest ut rectorem plenam potestatem habeat et semper in tuto classium vehicula operari possit.
DriveriHub plerumque in raeda et camera extra raedam iungitur. Per WIFI nexum cum Driveri fabrica, DriveriHub eadem qualitate HD video augendae visibilitatis utitur. Clientes inconsutilis videre possunt per procuratorem navium portae ad regimen vel analysis incidentes. DriveriHub includit subsidium monitores in-cabi designati pro rectoribus ad omnes cameras angulos in pleno spectandi.
Driveri innititur ab Edge Computing, AI. Visio substructio securitatis suggestum est quod ratio camerae ad videndum intra et extra vehiculum utitur, continuos analyses agitantes et viae notitias, et AI directe in ore infixa computandi arte utitur ad mores aurigae monitoris. Varias vias et scenas mercaturae capit, ut vicos mercatorum, viae ad tempus clausas, stratas plateas, regiones scholas et cetera. Ad diem Driveri plus quam 1.2 miliones rerum activitates affirmativas cepit, ut rectores permitterent ut meliorem recognitionem et retentionem emerent augerent. Praeterea ratio etiam plus quam 3 miliarda minuta eventus "aspiciendi" commemoravit, quae ratio camerae traditum "felis-substructio" non facit.
Renesas Electronics Corporation, maior supplementa solutionum semiconductorium progressarum, et LUPA-Electronics GmbH, provisor solutionum automotivarum salutis, hodie annuntiavit solutionem EagleCAM moduli ante cameram apertam cum Renesas' R-Car V3H et R-Car V3M systematis, de chip. (SoC) fabrica. Omnes in uno suggestu camerae ampliabilis inscriptiones recentissimas eurones NCAP et C-NCAP requisita, qualia sunt automataria subitis braking, ante collisionem monitum, custodiae custodiae adiuvent, ac recognitionem negotiationis signum. Solutio coniunctim explicata dat OEMs et Tier 1s novas functiones incessus addere, programmatum proprietarium vel tertiarum partium integrando, ita ut res suas distinguere et augere possint.
Maxime callidi camerae solutiones turnkey in foro hodie susceperunt solutionem capsulae nigrae accessus, quae difficilem efficit OEMs et Tier 1 artifices ut respondeant de mutandis mercatis postulatis et celeritatem evolutionis retardare. Cum EagleCAM cum R-Car SoC, Renesas et LUPA solutionem turnkey apertam introduxerunt, quae praebet facultatem flexibilem altam perficiendi perceptionem, dum tempus ad mercaturam et libellum materiae (BOM) reducendum est.
Voltaiq, dux Intelligentiae Enterprise Pugnae™ (EBI) programmatis, novum membrum tabulae advisoriae suae nuntiavit, auctorem industriae repraesentans inter autocinetum, electronicos consumptores et machinas machinas. Coetus hic cogitationis duces ex toto orbe terrarum peritia collegit ad solvendas globales provocationes intelligendas et optimizing pugnas agendi in adiunctis realibus mundi applicationis. In nova tabula membra complectitur: Carl-Peter Forster, prior CEO et Praeses Motorum Generalium Europae; Robert Garlin, Praeses Garin Energy Co., Ltd. Petrus Haeussermann, Procurator Generalis Electrici Mitsubishi; Christophorus Perry, dux Innovationis praefectus Weber Shandwick; Ricardus Spitzer, Fundator et Socius Escavel Capitalis Curo; Dr. V. Sumantran, Praeses Celeris Technologiae; Ralph Szygenda, Praeses and CEO of RJS Solutions; Martin Thall, Praeses Socii technologiae autocineticae; ChargePoint Rick Wagoner, Director Inc. Kevin Whalen, Praeses Societas Automotiva Rohrich.
EPC immissionem denuntiavit laser agitatoris qui integrationem 40 V, 10 A FET cum portae rectore integrato et 3.3 gradu logicae initus in uno spumae usui in robots, circumscriptiones systematis fuci et inanibus pulsis carros, et vacui mundiores.
EPC21601 est laser agitator per 3.3 V logicam regente, capax modulandi laser agitatio venam usque ad 10 A in frequentiis altissimis super 100 MHz et ultra breves pulsus EPC21601 primum productum est in lata serie de laser exactoris integratis ICs offerendum in scalis chippis (CSP). Fabrica integrata in uno chip est facilius ad excogitandum, facilius ad exponenda, et facilius ad congregandum, spatium in PCB salvat, efficientiam meliorem et gratuita minuit.
Post tempus: Mar-10-2021
