የተገናኘ የመኪና ዜና BASF፣ Toyota Motor፣ May Mobility እና Udelv፣ Lion Electric፣ Toyota፣ AllOver Media፣ ATLIS የሞተር ተሽከርካሪዎች፣ ቮልቮ፣ ኤዲአይ፣ ሃዩንዳይ ሞቢስ፣ ኔትራዲን፣ ሬኔሳ እና ኢፒሲ ያካትታል።
BASF አሁን የ Ultramid®Advanced's polyphthalamide (PPA) የምርት ፖርትፎሊዮን ለማስፋፋት 20%፣ 30% እና 40% የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ደረጃዎችን በካርቦን ፋይበር በተጠናከረ ውጤቶች እየሞላ ነው። የእነዚህ አዳዲስ ቁሳቁሶች ጥቅሞች፡- እጅግ በጣም ቀላል ክብደት ያላቸውን ክፍሎች ይሠራሉ፣ ግትርነት እና ጥንካሬን ሳያጡ አልሙኒየም እና ማግኒዚየምን በአስተማማኝ ሁኔታ መተካት እና የኤሌክትሪክ ንክኪነት ሊኖራቸው ይችላል። አዲሱ ደረጃ እነዚህን ባህሪያት ከ Ultramid®Advanced N (PA9T) ጥቅሞች ጋር ያጣምራል ይህም በገበያ ላይ ካሉት የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፒ.ፒ.ኤዎች መካከል ልዩ ያደርገዋል-በዝቅተኛ የውሃ መምጠጥ ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው መረጋጋት ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የኬሚካል እና የሃይድሮሊሲስ መቋቋም። ከፍተኛ ጥንካሬ እና ሞጁል. አዲሱ የካርቦን ፋይበር (ሲኤፍ) የተጠናከረ ግሬድ አውቶሞቲቭ መዋቅራዊ ክፍሎችን ለአካል፣ ለሻሲ እና ለኃይል ማመንጫ፣ ለፓምፖች፣ ለደጋፊዎች፣ ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች የሚውሉ ጊርስ እና መጭመቂያዎችን እና በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ የተረጋጋ እና ultra-light ክፍሎችን ለማምረት ሊያገለግል ይችላል። . በዚህ ምርት፣ BASF አሁን ያለውን የPPA ምርት ፖርትፎሊዮ በገበያ ላይ ከ50 በላይ ክፍሎች አሟልቷል።
የአዲሱ የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፒፒኤ ደረጃዎች ሜካኒካል ባህሪያት በካርቦን ፋይበር ምርጫ እና ይዘት እና በመደመር ቴክኖሎጂ ሊስተካከሉ ይችላሉ። Ultramid® የላቀ N3HC8 በ 40% የካርቦን ፋይበር መሙላት ከማግኒዚየም ወይም ከአሉሚኒየም በ 80 ° ሴ (ከተስተካከለ በኋላ) የተሻለ ጥንካሬ እና ሞጁል ያሳያል. "አዲሱ የካርቦን ፋይበር ፒፒኤ ውህድ ተስማሚ የሆነ የብረት ምትክ ነው" ሲል የBASF PPA የንግድ አስተዳደር ክፍል ሚካኤል ፒላርስኪ ተናግሯል። "እና ይህ ከቁሳዊ ባህሪያት እይታ አንጻር ብቻ አይደለም. በቅርብ ጊዜ, ከተለያዩ አገሮች ውስጥ የማግኒዚየም አምራቾች የደህንነት ጉዳዮችን አይተናል, ይህም አቅርቦቱን የማይታወቅ ያደርገዋል. ከማግኒዚየም ወይም ከአሉሚኒየም የተሰሩ ክፍሎች ተጨማሪ የድህረ-ሂደት እና መሳሪያዎች ያስፈልጋቸዋል. የስርዓት ወጪዎችን ይጨምራል. በአዲሱ የPPA ውጤቶች፣ ከ25% እስከ 30% ክብደትን የመቀነስ እድልን በመጠቀም፣ በተለምዶ ከብረት ለሚሰሩ ክፍሎች ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ወጪ ቆጣቢ እና ከፍተኛ አፈጻጸም አማራጮችን ማቅረብ እንችላለን።
ቶዮታ ትራንስፖርት ፋውንዴሽን (ቲኤምኤፍ) እና ኢነርጂ ሲስተም ኔትወርክ (ESN) ግንቦት ሞቢሊቲ እና ኡዴልቭ የወደፊቱን የመጓጓዣ ዞን እቅድ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ማሰማራት አድርገው ሰይመዋል። ከኢንዲያና ኢኮኖሚ ልማት ኮርፖሬሽን (IEDC) ጋር በመተባበር የተቋቋመው “የወደፊት የጉዞ ዞን ፕሮግራም” በኢንዱስትሪ አጋርነት ፈጠራን ለማስተዋወቅ እና በኢንዲያና የላቁ የጉዞ ቴክኖሎጂዎችን ምርምር እና ልማት ለማስተዋወቅ ያለመ ነው። TMF የቶዮታ "ትራንስፖርት ለሁሉም" ተልዕኮ እና ለተባበሩት መንግስታት ዘላቂ ልማት ግቦች ያለውን ቁርጠኝነት ለመደገፍ የ"የወደፊት የትራንስፖርት ዞን እቅድ" አቋቋመ (በዚህ ጉዳይ ላይ "ዘላቂ ከተሞች እና ማህበረሰቦች ግብ 11").
ፊሊፕስ 66 እና ፋራዲዮን በሶዲየም-ion የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ ለማሳየት ከብሪቲሽ ኩባንያዎች መካከል አንዱ ናቸው። ዝቅተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ አፈፃፀም የሶዲየም ion ባትሪ አኖድ ቁሳቁሶችን ለማዘጋጀት የቴክኒክ ትብብር ጀምረዋል.
የሶዲየም ion ባትሪ ቴክኖሎጂ ዘላቂ እና በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉ አነስተኛ ዋጋ ያላቸውን ቁሳቁሶች ስለሚጠቀም ከሌሎች የኃይል ማከማቻ ቴክኖሎጂዎች የበለጠ ጠቀሜታ አለው። ካርቦን ለባትሪዎች ተመራጭ የአኖድ ቁሳቁስ ነው፣ እና ይህ ትብብር ፊሊፕስ 66 ልዩ የካርበን ቁሳቁሶችን በማዘጋጀት ያለውን ልምድ እና የፋራዲዮን የሶዲየም ion ባትሪ ቴክኖሎጂ መሪነት ስራን ይጠቀማል ተብሎ ይጠበቃል።
ሴክዩር ቴክኖሎጂ አሊያንስ (Secure Technology Alliance) ዛሬ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ክፍያ እና ክፍያ ወደ ክፍት የክፍያ መሠረተ ልማት የሚወስድበትን ነጭ ወረቀት አወጣ። ዛሬ፣ አሽከርካሪዎች በየጣቢያቸው ክፍያ ለመፈፀም ከእያንዳንዱ የኃይል መሙያ ነጥብ ኦፕሬተር (ሲፒኦ) ጋር አካውንት ወይም አባልነት መመስረት አለባቸው። በሰሜን አሜሪካ ቢያንስ 10 ኢቪ ሲፒኦዎች እና ከ20,000 በላይ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ክፍት የክፍያ መሠረተ ልማት ከአንድ የኃይል መሙያ ጣቢያ ወደ ሌላው የተጠቃሚውን ልምድ በእጅጉ ያሻሽላል።
ነጭ ወረቀት "ክፍት የክፍያ ማዕቀፍ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክፍያዎች ISO 15118" ከ https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 ማውረድ ይቻላል። /.
የሁሉም ኤሌክትሪክ መካከለኛ እና ከባድ የከተማ ተሸከርካሪዎች ግንባር ቀደም አምራች የሆነው አንበሳ ኤሌክትሪክ (ላየን) ለኤሌክትሪክ ኃይል አውቶቡሶች ከሎስ አንጀለስ የተዋሃደ ትምህርት ቤት ዲስትሪክት (LAUSD) ማዘዙን ዛሬ አስታውቋል። አንበሳ በመጀመሪያ 10 LionC ትምህርት ቤት አውቶቡሶችን አዘዘ። ይህ የሆነው አንበሳ በቅርብ ጊዜ ሁለንተናዊ የኤሌክትሪክ ትምህርት ቤት አውቶቡሶችን በሳክራሜንቶ ወደሚገኘው መንትዮቹ ወንዞች የተዋሃደ ትምህርት ቤት ካቀረበ በኋላ ነው፣ ይህም የአንበሳውን አመራር በካሊፎርኒያ እና በሰሜን አሜሪካ ዜሮ ልቀት ባለው ትምህርት ቤት አውቶቡሶች ላይ አጠናክሮታል።
ባለፈው ሳምንት የክረምቱ አውሎ ንፋስ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ቴክሳስዎች የኤሌክትሪክ ኃይል ወይም የውሃ መጥፋት ምክንያት ሆኖ ሳለ፣ በሰሜን ቴክሳስ የሚገኘው ቶዮታ ሞተር ሰሜን አሜሪካ (TMNA) ለአደጋ እርዳታ 1 ሚሊዮን ዶላር ለመስጠት ቃል ገብቷል። እርዳታው በቴክሳስ ውስጥ ለደንበኞች እና ለተለያዩ ለትርፍ ያልተቋቋሙ ድርጅቶች አገልግሎት ይሰጣል።
ቶዮታ ለሁሉም የአሜሪካ ሰራተኞች ያልተጠበቁ አደጋዎች በግለሰብ ደረጃ ለማገገም ምላሽ እንዲሰጡ ድጋፍ ይሰጣል። በተጨማሪም ቶዮታ ከአውሎ ነፋሱ ላገገሙ ለትርፍ ያልተቋቋሙ ድርጅቶች ለግለሰብ ሰራተኛ እስከ 10,000 ዶላር የሚደርስ ስጦታ ይሰጣል።
ቶዮታ ፋይናንሺያል ሰርቪስ (ቲኤፍኤስ) በአውሎ ነፋሱ ለተጎዱ ደንበኞች የክፍያ ቅነሳ አማራጮችን እንደሚሰጥ አስታወቀ። ሰፊው የአገልግሎቶች ክልል በተሰየመው የአደጋ ቦታ ውስጥ ያሉ ማናቸውንም የTFS ወይም የሌክሰስ ፋይናንሺያል አገልግሎት ደንበኞችን ያጠቃልላል። ጉዳት በደረሰበት አካባቢ የሚኖሩ የኪራይ እና የፋይናንስ ደንበኞች ለብዙ የክፍያ እፎይታ አማራጮች ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ከእነዚህም ውስጥ አንዳንዶቹ፡-
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ትልቁ አማራጭ የውጪ ማስታወቂያ ኩባንያ የሆነው አሎቨር ሚዲያ፣ኤልኤልሲ ከኦቤኢ ፓወር ጋር የረዥም ጊዜ ሽርክና በፈጣን እያደጉ ባሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማደያዎች ላይ ስፖንሰሮችን ለመሸጥ አስታወቀ።
የግሪን ፓወር ሞተር ካምፓኒ ኢንክ.
ዜም ሶሉሽንስ በመላው ዩናይትድ ስቴትስ ላሉ አነስተኛ፣ መካከለኛ እና ትላልቅ መርከቦች ኦፕሬተሮች የኤሌክትሪክ ማመላለሻ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን ይሰጣል፣ እና ተሽከርካሪዎችን፣ ጥገናን፣ የክፍያ መጠየቂያ እና መሠረተ ልማትን ጨምሮ አጠቃላይ መፍትሄዎችን በአንድ ወር ወጪ ያቀርባል። የዚም ትዕዛዝ አምስት የተለያዩ የመቀመጫ አቀማመጦችን፣ በዊልቼር ተደራሽ ክፍሎችን እና የጭነት ውቅሮችን ያካትታል። ለዜም የተሸጠው ኢቪ ስታር ከዚህ ቀደም ለግሪን ኮምሙተር ተከራይቷል።
ATLIS የሞተር ተሽከርካሪ ኩባንያ እና ክሌምሰን ዩኒቨርሲቲ በመተባበር የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎችን በፍጥነት የሚሞሉ፣ ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያላቸው እና ከተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ጋር የሚጣጣሙ።
ATLIS በአሪዞና የሚገኝ ጀማሪ ኩባንያ ሲሆን ባትሪዎችን እና ባትሪዎችን በማዘጋጀት የአትሊስ ኤክስፒ መድረክን እና የ XT ፒክ አፕ መኪናዎችን ለማንቀሳቀስ እየሰራ ነው። የ Clemson Nanomaterials ኢንስቲትዩት (ሲኤንአይ) ተያያዥ የባትሪ ምርምርን በጋራ እያካሄደ ነው። የዚህን ቴክኖሎጂ እድገት የበለጠ ለማስተዋወቅ ATLIS እና ክሌምሰን የሶስት አመት አጠቃላይ የምርምር ስምምነትን በሲኤንአይ መስራች እና ዳይሬክተር Apparao Rao, nanomaterials ባለሙያ, RA Bowen የፊዚክስ ፕሮፌሰር እና አራት ታዋቂ የማህበረሰቡ መሪ አባል. የአሜሪካ ፊዚካል ማህበር. ፣ የአሜሪካ የሳይንስ እድገት ማህበር ፣ የብሔራዊ ኢንቬንተሮች እና የቁሳቁስ ምርምር ማህበር። የራኦ ምርምር የሚያተኩረው የናኖ ማቴሪያሎችን ባህሪያት ለኃይል ማሰባሰብ እና ለኃይል ማከማቻነት በመረዳት ላይ ነው።
በCNI፣ ፕሮፌሰር ራኦ፣ የምርምር ረዳቶቹ እና ተማሪዎቹ ATLIS የባትሪ ቴክኖሎጅን የበለጠ እንዲያዳብር ይረዱታል። አሁን ካለው የባትሪ ንድፎች በተለየ፣ የATLIS ባትሪዎች በሃይል እና በሃይል መካከል ያለውን ሚዛን ለማግኘት ብጁ ሽፋን ይጠቀማሉ። እነዚህ ሽፋኖች, ከተለየ የሜካኒካል መዋቅር ጋር, የተመቻቸ የኃይል አቅም እና የኃይል መሙያ ጊዜን ይቀንሳል.
ኤዲአይ እና ቮልቮ መኪኖች ዛሬ አስታወቁ የቮልቮ መኪኖች የመጀመሪያ ሙሉ ኤሌክትሪክ SUV Volvo XC40 ቻርጀር የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን (BMS) እና የመኪና ኦዲዮ bus® (A2B) የሚደግፉ ADI የተቀናጁ ወረዳዎች (ICs) እንደሚጠቀሙ አስታውቀዋል። እነዚህ የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎች የተሽከርካሪውን ክብደት በመቀነስ እና የመንዳት ወሰንን በመጨመር ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋን የሚስብ ሲሆን ቀጣይነት ያለው የወደፊት ሁኔታን ይደግፋሉ።
የቮልቮ XC40 P8 ማቅረቢያ ተሽከርካሪ ለ2021 "የሰሜን አሜሪካ መኪና፣ የጭነት መኪና እና የፍጆታ ተሽከርካሪ የዓመቱ" (NACTOY) የመገልገያ ተሸከርካሪ ከፊል ፍጻሜ ነው። የNACTOY ሽልማቶች የተነደፉት በፈጠራ፣ በንድፍ፣ በደህንነት፣ በአያያዝ፣ በአሽከርካሪ እርካታ እና ዋጋ ያለውን የላቀ እውቅና ለመስጠት ነው። ሽልማቱ በዓመቱ እጅግ የላቀውን አዲስ መኪና እውቅና ለመስጠት ያለመ ነው።
ሃዩንዳይ ሞቢስ ኩባንያው እንደ ስስ ፊልም የሚታጠፍ ኤችኤልዲዎችን በማዘጋጀት በአለም የመጀመሪያው ኩባንያ መሆኑን አስታውቋል። አሁን አንድ ነጠላ ኤልኢዲ እንደ ብሬክ መብራት እና የጅራት መብራት በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እና የ LED ንጣፍ ውፍረት 5.5 ሚሜ ብቻ ነው.
ሃዩንዳይ ሞቢስ ይህንን አዲስ የጭራ ብርሃን ስርዓት HLED በማለት ከፍተኛ አፈጻጸምን፣ ከፍተኛ ጥራትን እና ተመሳሳይነትን የሚያመለክት HLED ብሎ ሰይሞታል።
በአሁኑ ጊዜ በደህንነት ደንቦች መሰረት የአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች የጅራት መብራቶች እና የማቆሚያ መብራቶች ተለያይተዋል. በህጉ መሰረት የፍሬን መብራቶች ከጅራት መብራቶች የበለጠ ብሩህ መሆን አለባቸው.
ይሁን እንጂ በሃዩንዳይ ሞቢስ የተሰራው HLED የጅራቱን መብራት እና የመኪና ማቆሚያ መብራትን እንደ አንድ ኤልኢዲ በኤሌክትሪክ ምልክቶች ብቻ በመቆጣጠር መብራቱን ሊገነዘብ ይችላል።
በተጨማሪም HLED በአምስት የተለያዩ አቅጣጫዎች ብርሃን በማመንጨት ቢታጠፍም ብሩህ እና ወጥ የሆነ የፍሬን መብራቶችን ማምረት ይችላል. በውጤቱም, ከኋላ እና ወደ ጎን የሚመጡ የተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች የኋላ መብራቶቹን በቀላሉ ያያሉ.
አሁን ካለው የቱቦ መብራቶች ጋር ሲነፃፀሩ ኤችኤልዲዎች መታጠፍ ወይም መታጠፍ ስለሚችሉ የተለያዩ የመብራት ንድፎችን መፍጠር ይቻላል። በተጨማሪም ተጨማሪ ቦታን ማረጋገጥ እና ቀላል ክብደትን መስጠት ይችላል, ምክንያቱም አዲስ ኤልኢዲዎችን ብቻ በመጠቀም መብራቱን መቆጣጠር ስለሚችል አሁን ባለው የኋላ መብራቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሁሉንም የውስጥ አካላት ያስወግዳል.
ሃዩንዳይ ሞቢስ ለኋላ መብራቶች እና ለፓርኪንግ መብራቶች የአውሮፓ (ECE) እና የአሜሪካ (SAE) አስተማማኝነት ፈተናዎችን አልፏል። ከአውሮፓውያን አውቶሞቢሎች ትዕዛዞችን ተቀብሏል እና በአሁኑ ጊዜ HLED የጅምላ ምርትን በማዘጋጀት ላይ ነው.
በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) መሪ እና በአሽከርካሪዎች እና መርከቦች ደህንነት ላይ ያተኮረ የጠርዝ ስሌት መሪ ኔትራዲን የ DriveriHub® መጀመሩን አስታውቋል፣ የDriri ምርት ፖርትፎሊዮን እያሰፋ ነው። የDriveriHub፣ ለስኬታማነት የተነደፈ፣ እንደ የ Driveri® መለዋወጫ ተጠቃልሏል፣ ይህም ደንበኞች የሙሉውን ተሽከርካሪ ሙሉ ባለ 360-ዲግሪ ውጫዊ እይታ ለማግኘት እስከ አራት ተጨማሪ ካሜራዎችን ወደ ነባር ጭነት እንዲጨምሩ ያስችላቸዋል። ተጨማሪ ካሜራዎችን ወደ DriveriHub በማገናኘት አሽከርካሪዎች እና መርከቦች ቀኑን ሙሉ ተሽከርካሪውን በደህና እና በልበ ሙሉነት ማየት ይችላሉ።
ምንም እንኳን የ Netradiyne Driveri D-410 እና D-210 ምንም እንኳን ሁሉም መጠን ያላቸው መርከቦች አጠቃላይ የአስተማማኝ የመንዳት ልምድን በንቃት የመንዳት እውቅና ፣ አውቶማቲክ ስልጠና እና በኢንዱስትሪው እጅግ የላቀ የፈጠራ ባለቤትነት ያለው AI እና የቁስ ማወቂያን የሚያሻሽሉ ቢሆንም ፣ በ Driveri ዋና መሳሪያዎች የተሸፈኑት እይታዎች ወደፊት እየገፉ ናቸው ። , ታክሲው እና የተሽከርካሪው ጎኖች በሁሉም የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ለማረጋገጥ በቂ ናቸው. ከ DriveriHub ጋር የተገናኙ ሌሎች ካሜራዎች እንደ መርከቦች ፍላጎት እነዚህን እይታዎች ማስፋት ይችላሉ። ከትምህርት ቤቱ አውቶቡስ ውስጣዊ እይታ ወደ ተጎታች ወይም ከኋላ በኩል፣ DriveriHub መርከቦቹ ሊያጤኗቸው የሚችሏቸውን ሁሉንም ሁኔታዎች ሽፋን ለማረጋገጥ መደበኛ ዋይፋይን ይጠቀማል። ይህ በኋለኛው ላይ ጭነት የጫኑ መኪኖችን፣ በጎን ወይም ከኋላ ያለውን የቆሻሻ አያያዝ እና ዘይት እና ጋዝ ተሽከርካሪዎችን እንደ ቫልቭ ግንኙነቶች ያሉ ሚስጥራዊነት ያላቸው ቦታዎችን ይመለከታል። በታክሲው ውስጥ፣ ነጂው ሙሉ ቁጥጥር እንዳለው እና ሁልጊዜም የበረራ ተሽከርካሪዎችን በደህና ማንቀሳቀስ እንዲችል አሽከርካሪው ሁሉንም የካሜራ እይታዎች መጠቀም ይችላል።
DriveriHub ብዙውን ጊዜ በመኪናው ውስጥ ይጫናል እና ካሜራው ከመኪናው ውጭ ይገናኛል። ከ Driveri መሣሪያ ጋር ባለው የWIFI ግንኙነት፣ DriveriHub ታይነትን ለመጨመር ተመሳሳይ ከፍተኛ ጥራት ያለው HD ቪዲዮን ይጠቀማል። ደንበኞች ለመመሪያ ወይም የአደጋ ትንተና ቪዲዮዎችን በFlet Manager portal በኩል መጠየቅ ይችላሉ። DriveriHub ሁሉንም የካሜራ ማዕዘኖች ሙሉ በሙሉ ለማየት ለአሽከርካሪዎች የተነደፉ የውስጠ-ካብ ማሳያዎች ድጋፍን ያካትታል።
Driveri በ Edge Computing እና AI ይደገፋል። ከተሽከርካሪው ውስጥ እና ውጪ ለማየት የካሜራ ሲስተምን የሚጠቀም፣ የማሽከርከር ትዕይንቶችን እና የመንገድ ዳታዎችን ያለማቋረጥ የሚመረምር እና የአሽከርካሪውን ባህሪ ለመቆጣጠር AI በቀጥታ በጠርዙ ኮምፒውቲንግ መሳሪያ ውስጥ የተካተተ ራዕይን መሰረት ያደረገ የደህንነት መድረክ ነው። የተለያዩ መንገዶችን እና የትራፊክ ትዕይንቶችን እንደ የንግድ መስመሮች፣ ለጊዜው የተዘጉ መንገዶችን፣ የመንገድ ዳር መንገዶችን፣ የትምህርት ቤቶችን እና የመሳሰሉትን ይይዛል። እስካሁን ድረስ፣ Driveri ከ1.2 ሚሊዮን በላይ አወንታዊ የመንዳት ክስተቶችን በመያዝ አሽከርካሪዎች የተሻለ እውቅና እንዲያገኙ እና የማቆያ መጠን እንዲጨምሩ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም ስርዓቱ ከ 3 ቢሊዮን ደቂቃዎች በላይ "የማየት" ዝግጅቶችን መዝግቧል, ይህም ባህላዊው "ቀስቅሴ ላይ የተመሰረተ" የካሜራ ስርዓት አይሰራም.
የላቁ ሴሚኮንዳክተር መፍትሄዎች ዋና አቅራቢ ሬኔሳስ ኤሌክትሮኒክስ ኮርፖሬሽን እና LUPA-Electronics GmbH የመኪና ደህንነት መፍትሄዎች አቅራቢ ዛሬ ክፍት የፊት ካሜራ መፍትሄ EagleCAM ሞጁል ከሬኔሳ R-መኪና V3H እና R -Car V3M ስርዓት ጋር በቺፕ ላይ አስታወቀ። (ሶሲ) መሣሪያ። ሁሉም በአንድ ሊሰፋ የሚችል የካሜራ መድረክ እንደ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን ጥበቃ እና የትራፊክ ምልክት ማወቂያን የመሳሰሉ የቅርብ ጊዜዎቹን የዩሮ NCAP እና የC-NCAP መስፈርቶችን ይመለከታል። በጋራ የተሰራው መፍትሄ OEMs እና Tier 1s የባለቤትነት ወይም የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌሮችን በማዋሃድ አዲስ የማሽከርከር ተግባራትን እንዲጨምሩ ያስችላቸዋል በዚህም ምርቶቻቸውን ለመለየት እና ለማስፋት ያስችላል።
ዛሬ በገበያ ላይ ያሉ አብዛኞቹ ስማርት ካሜራ የማዞሪያ ቁልፍ መፍትሄዎች የጥቁር ቦክስ የመፍትሄ ዘዴን ተቀብለዋል፣ይህም የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና የደረጃ 1 አምራቾች ለተለዋዋጭ የገበያ ጥያቄዎች ምላሽ ለመስጠት እና የእድገት ፍጥነቱን እንዲቀንሱ ያደርጋቸዋል። በ EagleCAM ከR-Car SoC ጋር፣ Renesas እና LUPA ለገበያ ጊዜን በመቀነስ እና የቁሳቁስ (BOM) ወጪዎችን በመቀነስ ተለዋዋጭ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የአመለካከት ችሎታዎችን የሚሰጥ ክፍት የማዞሪያ ቁልፍ መፍትሄ አስተዋውቀዋል።
የኢንተርፕራይዝ ባትሪ ኢንተለጀንስ ™ (ኢቢአይ) ሶፍትዌር መሪ የሆነው ቮልታይክ በአውቶሞቲቭ፣ በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ እና በባትሪ አምራቾች መካከል የኢንዱስትሪ አቅኚዎችን የሚወክል አዲስ የአማካሪ ቦርድ አባል መሆኑን አስታውቋል። ይህ ከመላው አለም የተውጣጡ የሃሳብ መሪዎች የባትሪ ባህሪን በእውነተኛ አለም አፕሊኬሽን ቅንጅቶች ውስጥ በመረዳት እና በማሳደግ አለም አቀፋዊ ፈተናዎችን ለመፍታት እውቀትን ሰብስቧል። አዲሱ የቦርድ አባላት የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ፡ ካርል-ፒተር ፎርስተር፣ የቀድሞ ዋና ስራ አስፈፃሚ እና የጄኔራል ሞተርስ አውሮፓ ፕሬዝዳንት; ሮበርት ጋርሊን, የጋሪን ኢነርጂ ኩባንያ ሊቀመንበር, Ltd. የሚትሱቢሺ ኤሌክትሪክ ዋና ሥራ አስኪያጅ ፒተር ሄውሰርማን; የዌበር ሻንድዊክ ዋና ፈጠራ ኦፊሰር ክሪስ ፔሪ; ሪቻርድ ስፒትዘር, Escavel Capital መስራች እና ማኔጅመንት አጋር; የሴልሪስ ቴክኖሎጂዎች ሊቀመንበር የሆኑት ዶ / ር ቪ. ሱማንትራን; የ RJS መፍትሔዎች ሊቀመንበር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ራልፍ Szygenda; ማርቲን ታል, የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ አጋሮች ፕሬዚዳንት; ChargePoint ሪክ ዋጎነር, Inc ዳይሬክተር. የሮህሪክ አውቶሞቲቭ ቡድን ፕሬዝዳንት ኬቨን ዋልን።
ኢፒሲ 40 V፣ 10 A FET ከተቀናጀ የጌት ሾፌር እና 3.3 ሎጂክ ደረጃ ግብአት ጋር በአንድ ቺፕ በማዋሃድ የሌዘር ሾፌር መጀመሩን ለሮቦቶች፣ ስለላ ሲስተሞች፣ ድሮኖች እና ሰው አልባ አሽከርካሪዎች እና ቫክዩም ማጽጃዎች አገልግሎት ላይ ይውላል።
EPC21601 በ 3.3 ቮ አመክንዮ የሚቆጣጠረው ሌዘር ሾፌር ሲሆን እስከ 10 A የሚደርስ የሌዘር ድራይቭ ፍሰትን በከፍተኛ ፍጥነት ከ100 ሜኸር በላይ እና እጅግ በጣም አጭር የ EPC21601 በቺፕ ስኬል ማሸጊያ (ሲ.ኤስ.ፒ.) ውስጥ የሚቀርበው ሰፊ ተከታታይ የተቀናጁ የሌዘር አሽከርካሪ አይሲዎች የመጀመሪያው ምርት ነው። በነጠላ ቺፕ ውስጥ ያለው የተቀናጀ መሳሪያ ለመንደፍ ቀላል፣ ለመዘርጋት እና ለመገጣጠም ቀላል፣ በ PCB ላይ ቦታ ይቆጥባል፣ ቅልጥፍናን ያሻሽላል እና ወጪን ይቀንሳል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ማርች-10-2021
