Хабарҳои мошинҳои пайвастшуда BASF, Toyota Motor, May Mobility ва Udelv, Lion Electric, Toyota, AllOver Media, ATLIS Motor Vehicles, Volvo, ADI, Hyundai Mobis, Netradyne, Renesas ва EPC-ро дар бар мегиранд.
BASF ҳоло навъҳои 20%, 30% ва 40% нахи карбонро бо навъҳои тақвиятёфтаи нахи карбон пур мекунад, то портфели маҳсулоти полифталамиди (PPA) Ultramid®Advanced-ро васеъ кунад. Афзалиятҳои ин масолеҳи нав: Онҳо метавонанд қисмҳои хеле сабук созанд, метавонанд алюминий ва магнийро бидуни аз даст додани сахтӣ ва мустаҳкам иваз кунанд ва гузаронандагии электрикӣ дошта бошанд. Синфи нав ин хусусиятҳоро бо бартариҳои Ultramid®Advanced N (PA9T) муттаҳид мекунад, ки онро дар байни PPA-ҳои мавҷудаи нахи карбон дар бозор беназир мегардонад: аз сабаби азхудкунии пасти об, устувории баланди андоза, муқовимати аълои химиявӣ ва гидролиз. Қувват ва модули баланд. Синфи нави мустаҳкамшудаи нахи карбон (CF) метавонад барои истеҳсоли қисмҳои сохтории автомобилӣ барои бадан, шасси ва қувваи барқ, насосҳо, вентиляторҳо, фишангҳо ва компрессорҳо дар барномаҳои саноатӣ ва ҷузъҳои устувор ва ултра сабук дар электроникаи маишӣ истифода шавад. . Бо ин маҳсулот, BASF портфели мавҷудаи маҳсулоти PPA-ро, ки зиёда аз 50 дараҷаро дар бозор пур кардааст, пурра кардааст.
Хусусиятҳои механикии нахи карбон, ки дар синфҳои PPA мустаҳкам карда шудаанд, метавонанд тавассути интихоб ва мундариҷаи нахҳои карбон ва технологияи иловагӣ танзим карда шаванд. Ultramid® Advanced N3HC8 бо пуркунии 40% нахи карбон нисбат ба магний ё алюминий дар 80°C қувват ва модули беҳтарро нишон медиҳад (пас аз тасҳеҳ). Майкл Пиларски аз шӯъбаи идоракунии тиҷорати PPA-и BASF гуфт: "Мушкилоти нави нахи карбон PPA мо ивазкунандаи беҳтарини металл аст". “Ва ин на танҳо аз нуқтаи назари хосиятҳои моддӣ. Ба наздикӣ мо мушкилоти бехатариро аз истеҳсолкунандагони магний дар кишварҳои гуногун мушоҳида кардем, ки ин таъминотро пешгӯинашаванда месозад. Қисмҳои аз магний ё алюминий сохташуда коркарди иловагӣ ва асбобҳоро талаб мекунанд. Он хароҷоти системаро зиёд мекунад. Бо навъҳои нави PPA, бо имкони аз 25% то 30% кам кардани вазн, мо метавонем алтернативаҳои бехатар, камхарҷ ва баландсифатро ба қисмҳои анъанавии металлӣ таъмин кунем.
Бунёди нақлиёти Toyota (TMF) ва Шабакаи системаи энергетикӣ (ESN) Май Mobility ва Udelvро ҳамчун ду ҷойгиркунии аввали нақшаи ояндаи нақлиёт таъин карданд. Барномаи «Барномаи ояндаи сайёҳӣ», ки дар ҳамкорӣ бо Корпоратсияи рушди иқтисодии Индиана (IEDC) таъсис ёфтааст, ҳадафи пешбурди навоварӣ тавассути шарикии саноатӣ ва мусоидат ба таҳқиқот ва рушди технологияҳои пешрафтаи сайёҳӣ дар Индиана мебошад. TMF "Нақшаи ояндаи минтақаи нақлиёт" -ро барои дастгирии миссияи Toyota "Нақлиёт барои ҳама" ва ӯҳдадории он ба Ҳадафҳои Рушди Устувори Созмони Милали Муттаҳид таъсис дод (дар ин ҳолат, "Ҳадафи устувори шаҳрҳо ва ҷомеаҳо 11").
Филлипс 66 ва Фарадион яке аз ширкатҳои бритониёӣ ҳастанд, ки бори аввал мошинҳои бо натрий иондорро намоиш медиҳанд. Онҳо ҳамкориҳои техникиро барои таҳияи маводҳои анодии батареяи натрийи ионӣ арзонтар ва самараноктар оғоз карданд.
Технологияи батареяи натрийи ион нисбат ба дигар технологияҳои нигоҳдории нерӯ бартариҳои хос дорад, зеро он маводи устувор ва ба таври васеъ истифодашавандаи камхарҷро истифода мебарад. Карбон маводи анодии бартарӣ барои батареяҳост ва интизор меравад, ки ин ҳамкорӣ таҷрибаи Филлипс 66 дар таҳияи маводҳои махсуси карбон ва кори Фарадионро ҳамчун пешво дар технологияи батареяҳои натрийи натрий истифода хоҳад кард.
Альянси Технологияҳои Амн (Альянси Технологияи Амн) имрӯз як коғази сафедро нашр кард, ки роҳи инфрасохтори кушодаи пардохтро барои пур кардани барқ ва пардохти мошинҳои барқӣ (EV) нишон медиҳад. Имрӯз, ронандагон бояд бо ҳар як оператори нуқтаи барқгиранда (CPO) ҳисоб ё узвият таъсис диҳанд, то дар истгоҳҳои худ пардохт кунанд. Бо ҳадди аққал 10 EV CPO ва зиёда аз 20,000 истгоҳҳои пуркунандаи барқ дар Амрикои Шимолӣ, инфрасохтори кушодаи пардохт метавонад таҷрибаи корбарро аз як истгоҳи барқгиранда ба дигараш хеле беҳтар созад.
Ҳуҷҷати сафеди "Чорчӯбаи пардохти кушода барои пардохти мошинҳои барқӣ бо ISO 15118" мумкин аст аз https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 зеркашӣ карда шавад. /.
Lion Electric (Lion), як истеҳсолкунандаи пешбари мошинҳои барқии миёна ва вазнини шаҳр, имрӯз эълон кард, ки он барои автобусҳои электрикии худ аз ноҳияи Мактаби муттаҳидаи Лос-Анҷелес (LAUSD) фармоиш гирифтааст. Lion дар аввал 10 автобуси мактабӣ LionC фармоиш дод. Ин пас аз интиқоли автобусҳои барқии мактабӣ ба наздикӣ аз ҷониби Лион ба ноҳияи Мактаби муттаҳидаи Твин дарёҳо дар Сакраменто аст, ки минбаъд роҳбарии Лионро дар автобусҳои мактабии сифрӣ дар Калифорния ва Амрикои Шимолӣ муттаҳид мекунад.
Ҳангоме ки тӯфони зимистонаи Ури ҳафтаи гузашта миллионҳо сокинони Техасро аз нерӯи барқ ё об маҳрум кард, ширкати Toyota Motor North America (TMNA) дар Техаси Шимолӣ ваъда додааст, ки барои кумак ба офатҳои табиӣ 1 миллион доллар ҷудо кунад. Кӯмак ба мизоҷон ва созмонҳои гуногуни ғайритиҷоратӣ дар Техас хидмат мерасонад.
Toyota ба ҳамаи кормандони ИМА барои вокуниш ба барқарорсозии инфиродӣ аз офатҳои ғайричашмдошт кӯмак мерасонад. Илова бар ин, Toyota ба созмонҳои ғайритиҷоратӣ, ки аз тӯфон наҷот ёфтаанд, ба кормандони инфиродӣ то 10 000 доллар хайрия хоҳад кард.
Toyota Financial Services (TFS) эълон кард, ки барои муштариёне, ки аз тӯфон зарар дидаанд, имконоти кам кардани пардохтро пешниҳод мекунад. Маҷмӯи васеи хидматҳо ҳама муштариёни TFS ё Lexus Financial Services дар минтақаи таъиншудаи офатро дар бар мегирад. Мизоҷони иҷора ва молияи зарардида, ки дар минтақаи зарардида зиндагӣ мекунанд, метавонанд барои якчанд имконоти сабукии пардохт ҳуқуқ дошта бошанд, ки баъзеи онҳо инҳоро дар бар мегиранд:
AllOver Media, LLC, бузургтарин ширкати алтернативии таблиғоти беруна дар Иёлоти Муттаҳида, шарикии дарозмуддатро бо OBE Power барои фурӯши сарпарастон дар шабакаи босуръат афзояндаи истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ эълон кард.
GreenPower Motor Company Inc., як истеҳсолкунандаи пешбари партовҳои сифр, миёна ва паҳнкунандаи мошинҳои вазнин, имрӯз эълон кард, ки аз Zeem Solutions барои 30 ситораи GreenPower EV фармоиш гирифтааст.
Zeem Solutions барои операторони флоти хурд, миёна ва калон дар саросари Иёлоти Муттаҳида ҳалли логистикии интиқоли барқро пешниҳод мекунад ва ҳалли ҳамаҷониба, аз ҷумла воситаҳои нақлиёт, нигоҳдорӣ, толлинг ва инфрасохторро бо арзиши як моҳ пешниҳод мекунад. Фармоиши Zeem панҷ тарҳи курсии гуногунро дар бар мегирад, аз ҷумла воҳидҳои дастрас барои аробачаҳо ва конфигуратсияҳои бор. EV Star, ки ба Zeem фурӯхта шуда буд, қаблан ба Green Commuter ба иҷора гирифта шуда буд.
Ширкати Motor Vehicle ATLIS ва Донишгоҳи Клемсон барои пешбурди батареяҳои мошинҳои электрикӣ, ки тезтар барқ мегиранд, мӯҳлати хидматрасонӣ доранд ва метавонанд ба моделҳои гуногуни мошинҳо андоза карда шаванд, ҳамкорӣ карданд.
ATLIS як ширкати оғозёбист, ки дар Аризона ҷойгир аст, ки батареяҳо ва бастаҳои батареяро барои нерӯи платформаи Atlis XP ва мошинҳои боркаши XT таҳия мекунад. Институти наноматериалҳои Клемсон (CNI) якҷоя тадқиқоти марбут ба батареяро анҷом медиҳад. Бо мақсади пешбурди минбаъдаи рушди ин технология, ATLIS ва Клемсон як созишномаи умумии сесолаи тадқиқотӣ, созишномаи асосгузор ва директори CNI Аппарао Рао, коршиноси наноматериалҳо, профессори физика Р.А. Боуэн ва чаҳор узви бонуфузи Ҷамъият-Пешворо имзо карданд. аз Ҷамъияти физикии Амрико. , Ассотсиатсияи Амрико оид ба пешрафти илм, Институти миллии ихтироъкорон ва Ҷамъияти тадқиқоти мавод. Тадқиқоти Рао ба фаҳмидан ва истифодаи хосиятҳои наноматериалҳо барои ҷамъоварии энергия ва нигоҳдории энергия нигаронида шудааст.
Дар CNI, профессор Рао, ёрдамчиёни илмии ӯ ва донишҷӯён ба ATLIS дар рушди минбаъдаи технологияи батареяи он кӯмак хоҳанд кард. Баръакси тарҳҳои мавҷудаи батарея, батареяҳои ATLIS барои ноил шудан ба мувозинат байни энергия ва нерӯ як қабати фармоишӣ истифода хоҳанд кард. Ин рӯйпӯшҳо дар якҷоягӣ бо сохтори махсуси механикӣ боиси оптимизатсияи иқтидори энергетикӣ ва кам шудани вақти пуркунии барқ мегардад.
ADI ва Volvo Cars имрӯз эълон карданд, ки аввалин пуркунандаи барқи SUV Volvo XC40-и Volvo Cars аз микросхемаҳои интегралии ADI (ICs) истифода хоҳад кард, ки системаҳои идоракунии батарея (BMS) ва аудио автобуси автомобилиро (A2B) дастгирӣ мекунанд. Ин технологияҳои пешрафта хароҷоти ҷолиби моликиятро барои мошинҳои электрикӣ тавассути коҳиш додани вазни мошин ва ҳадди аксар расонидани масофаи рондан ва инчунин дастгирии ояндаи устувор таъмин мекунанд.
Мошини таъминоти Volvo XC40 P8 нимфиналии мошини сабукрави "Автомобили Амрикои Шимолӣ, мошини боркаш ва коммуналии сол™" (NACTOY) дар соли 2021 мебошад. Ҷоизаҳои NACTOY барои эътирофи аъло дар инноватсия, тарроҳӣ, бехатарӣ, коркард, қаноатмандии ронандагон ва арзиш пешбинӣ шудаанд. Ҳадафи ҷоиза эътирофи барҷастатарин мошини нави сол мебошад.
Hyundai Mobis эълон кард, ки ширкат аввалин ширкат дар ҷаҳон шуд, ки HLED-ҳоро таҳия кардааст, ки метавонанд мисли плёнкаҳои тунук хам шаванд. Ҳоло, як LED метавонад ҳамзамон ҳамчун чароғи тормоз ва чароғи дум истифода шавад ва ғафсии сатҳи LED ҳамагӣ 5,5 мм аст.
Hyundai Mobis ин системаи нави чароғҳои думдорро HLED ҳамчун HLED номид, ки рамзи иҷрои баланд, таърифи баланд ва якхела аст.
Ҳоло тибқи қоидаҳои бехатарӣ чароғҳои пасу чароғҳои боздоштани аксари мошинҳо аз ҳам ҷудо карда шудаанд. Тибқи қонун чароғҳои тормозӣ бояд аз чароғҳои дум хеле равшантар бошанд.
Бо вуҷуди ин, HLED, ки аз ҷониби Hyundai Mobis таҳия шудааст, метавонад чароғҳои дум ва чароғи таваққуфро ҳамчун як LED тавассути идоракунии рӯшноӣ бо танҳо сигналҳои электрикӣ амалӣ кунад.
Илова бар ин, ҳатто агар HLED тавассути паҳн кардани нур дар панҷ самти гуногун хам карда шавад, он метавонад чароғҳои тормози дурахшон ва якхела тавлид кунад. Дар натиҷа, ронандагони нақлиёте, ки аз ақиб ва паҳлӯ наздик мешаванд, чароғҳои пасро осонтар мебинанд.
Дар муқоиса бо лампаҳои найҳои мавҷуда, HLED-ҳоро хам кардан ё хам кардан мумкин аст, бинобар ин тарҳҳои гуногуни лампаҳо эҷод кардан мумкин аст. Он инчунин метавонад фазои бештарро таъмин кунад ва вазни сабуктар диҳад, зеро он метавонад рӯшноиро бо истифода аз LED-ҳои нав назорат кунад ва ба ин васила ҳама ҷузъҳои дохилии дар чароғҳои мавҷуда истифодашударо аз байн барад.
Hyundai Mobis аз санҷишҳои эътимоднокии аврупоӣ (ECE) ва Амрико (SAE) барои чароғҳои пушти чароғҳо ва чароғҳои таваққуфгоҳ гузашт. Он аз мошинсозони аврупоӣ фармоиш гирифтааст ва ҳоло истеҳсоли оммавии HLED-ро инкишоф медиҳад.
Netradyne, пешвои зеҳни сунъӣ (AI) ва роёниши канорӣ, ки ба бехатарии ронандагон ва флотҳо нигаронида шудааст, оғози DriveriHub®-ро эълон карда, портфели маҳсулоти Driveri-ро васеъ мекунад. DriveriHub, ки барои васеъшавӣ тарҳрезӣ шудааст, ҳамчун лавозимоти Driveri® баста шудааст ва ба муштариён имкон медиҳад, ки то чаҳор камераи иловагӣ ба насби мавҷуда илова кунанд, то намуди берунии 360-дараҷаи тамоми мошинро ба даст оранд. Бо пайваст кардани камераҳои иловагӣ ба DriveriHub, ронандагон ва паркҳо акнун метавонанд тамоми мошинро дар давоми рӯз бехатар ва дилпурона тамошо кунанд.
Гарчанде ки Netradyne Driveri D-410 ва D-210 ба паркҳои ҳама андозаҳо кӯмак мекунад, ки таҷрибаи умумии ронандагии бехатарро тавассути шинохти фаъоли ронандагӣ, тренерии автоматӣ ва пешрафтатарин патентшудаи AI ва ошкоркунии объектҳо дар соҳа беҳтар созанд, назарҳое, ки таҷҳизоти асосии Driveri фаро гирифта шудаанд, идома доранд. , кабина ва паҳлӯҳои мошин барои таъмини бехатарии ҳаракат дар ҳама шароити роҳ кифояанд. Дигар камераҳои ба DriveriHub пайвастшуда метавонанд ин манзараро мувофиқи ниёзҳои флот васеъ кунанд. Аз намуди дохилии автобуси мактабӣ то паҳлӯи трейлер ё пушти мошин, DriveriHub Wifi-и стандартиро барои таъмини фарогирии ҳама сенарияҳое, ки парк метавонад баррасӣ кунад, истифода мебарад. Ба ин мошинҳои боркаш дар қафо, идоракунии партовҳо дар паҳлӯҳо ё қафо ва мошинҳои нафту газ, ки барои дидани минтақаҳои ҳассос, аз қабили пайвастҳои клапанҳо истифода мешаванд, дохил мешаванд. Дар кабина ронанда метавонад тамоми намуди камераро истифода барад, то ронанда назорати пурра дошта бошад ва ҳамеша мошинҳои паркро бехатар идора кунад.
DriveriHub одатан дар мошин насб карда мешавад ва камера берун аз мошин пайваст карда мешавад. Тавассути пайвасти WIFI бо дастгоҳи Driveri, DriveriHub ҳамон видеои баландсифати HD-ро барои баланд бардоштани намоён истифода мебарад. Мизоҷон метавонанд ба таври бефосила видеоҳоро тавассути портали менеҷери флот барои роҳнамоӣ ё таҳлили ҳодиса дархост кунанд. DriveriHub дастгирии мониторҳои дохили кабинаро дар бар мегирад, ки барои ронандагон барои дидани ҳама кунҷҳои камера пешбинӣ шудаанд.
Driveri аз ҷониби Edge Computing ва AI дастгирӣ карда мешавад. Ин як платформаи амниятии ба биниш асосёфта мебошад, ки барои дидани дохили ва берун аз мошин системаи камераро истифода мебарад, манзараҳои ронандагӣ ва маълумоти роҳро пайваста таҳлил мекунад ва AI-ро барои назорат кардани рафтори ронанда мустақиман дар дастгоҳи ҳисоббарории канори насбшуда истифода мебарад. Он роҳҳо ва манзараҳои гуногуни ҳаракатро, аз қабили хатҳои тиҷоратӣ, роҳҳои муваққатан басташуда, роҳҳо ба кӯчаҳо, минтақаҳои мактабҳо ва ғайраро сабт мекунад. То имрӯз, Driveri зиёда аз 1,2 миллион ҳодисаҳои мусбати ронандагиро сабт кардааст, ки ба ронандагон имкон медиҳад, ки эътирофи беҳтар ва баланд бардоштани сатҳи нигоҳдорӣ дошта бошанд. Илова бар ин, система инчунин зиёда аз 3 миллиард дақиқа рӯйдодҳои "намоиш" -ро сабт кард, ки системаи анъанавии камераи "триггер" ин корро намекунад.
Renesas Electronics Corporation, як таъминкунандаи асосии ҳалли нимноқилҳои пешрафта ва LUPA-Electronics GmbH, як провайдери ҳалли бехатарии автомобил, имрӯз як ҳалли кушодаи камераи пеши EagleCAM-ро бо системаи Renesas R-Car V3H ва R -Car V3M дар чип эълон кард. дастгоҳи (SoC). Платформаи камераи васеъшавандаи ҳама дар як ба талаботи охирини Euro NCAP ва C-NCAP, аз қабили тормози худкори фавқулодда, огоҳии бархӯрд ба пеш, кӯмак дар нигоҳ доштани хат ва шинохти аломатҳои ҳаракатро ҳал мекунад. Ҳалли муштараки таҳияшуда ба OEMs ва Tier 1 имкон медиҳад, ки тавассути ҳамгироии нармафзори хусусии худ ё тарафи сеюм вазифаҳои нави ронандагӣ илова кунанд ва ба ин васила тавонанд маҳсулоти худро фарқ ва васеъ кунанд.
Аксари қарорҳои калидии камераҳои интеллектуалӣ дар бозор имрӯз равиши ҳалли қуттии сиёҳро қабул кардаанд, ки барои OEMs ва истеҳсолкунандагони Tier 1 вокуниш ба талаботи тағйирёбандаи бозор ва суст кардани суръати рушдро мушкил мекунад. Бо EagleCAM бо R-Car SoC, Renesas ва LUPA як ҳалли кушодаи калидиро муаррифӣ карданд, ки қобилиятҳои фасеҳи дарки баландсифатро ҳангоми кам кардани вақт ба бозор ва кам кардани хароҷоти ҳисобҳои мавод (BOM) таъмин мекунанд.
Voltaiq, пешвои нармафзори Enterprise Battery Intelligence™ (EBI) узви нави шӯрои машваратии худро эълон кард, ки пешравони соҳаро дар байни истеҳсолкунандагони мошинсозӣ, электроникаи маишӣ ва батареяҳо намояндагӣ мекунад. Ин гурӯҳи пешвоёни андеша аз тамоми ҷаҳон барои ҳалли мушкилоти глобалӣ дар фаҳмиш ва оптимизатсияи рафтори батарея дар танзимоти барномаҳои воқеии ҷаҳон таҷриба ҷамъоварӣ кардаанд. Аъзои нави раёсат инҳоянд: Карл-Питер Форстер, собиқ директори генералӣ ва президенти General Motors Europe; Роберт Гарлин, раиси ширкати Garin Energy Co., Ltd.; Питер Ҳауссерман, мудири кулли ширкати Mitsubishi Electric; Крис Перри, Сармутахассиси инноватсияи Вебер Шандвик; Ричард Спитцер, асосгузор ва шарики идоракунандаи Escavel Capital; Доктор В.Сумантран, раиси ширкати Celeris Technologies; Ралф Шигенда, раис ва директори генералии RJS Solutions; Мартин Талл, президенти шарикони технологияи автомобилӣ; ChargePoint Рик Вагонер, Директори Inc.; Кевин Уален, президенти Rohrich Automotive Group.
EPC ифтитоҳи як драйвери лазериро эълон кард, ки 40 В, 10 A FET-ро бо драйвери ҳамгирошудаи дарвоза ва вуруди сатҳи мантиқии 3.3 дар як чипи ягона барои истифода дар роботҳо, системаҳои назоратӣ, дронҳо ва мошинҳои ронандагии бесарнишин ва чангкашакҳо муттаҳид мекунад.
EPC21601 як драйвери лазерӣ мебошад, ки бо мантиқи 3,3 В идора карда мешавад, қодир аст, ки ҷараёни диски лазерии то 10 А дар басомадҳои бениҳоят баланд аз 100 МГс ва импулсҳои ултра кӯтоҳи EPC21601 аввалин маҳсулот дар силсилаи васеи IC-ҳои драйвери лазерӣ мебошад, ки дар бастабанди миқёси чип (CSP) пешниҳод карда мешавад. Дастгоҳи ҳамгирошуда дар як чипи ягона тарҳрезӣ кардан осонтар, ҷойгир кардан осонтар ва васл кардан осонтар аст, ҷойро дар PCB сарфа мекунад, самаранокиро беҳтар мекунад ва хароҷотро коҳиш медиҳад.
Вақти фиристодан: 10 март-2021
