ئۇلانغان ماشىنا خەۋەرلىرى BASF ، تويوتا موتورى ، ماي ھەرىكەتچانلىقى ۋە ئۇدېلۋ ، شىر ئېلېكتر شىركىتى ، تويوتا ، AllOver Media ، ATLIS موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ، ۋولۋو ، ADI ، Hyundai Mobis ، Netradyne ، Renesas ۋە EPC قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
BASF ھازىر% 20 ،% 30 ۋە% 40 كاربون تالالىق كۈچەيتىلگەن دەرىجىنى كاربون تالالىق كۈچەيتىلگەن دەرىجىگە تولدۇرۇپ ، Ultramid®Advanced نىڭ پولىفتالامىد (PPA) مەھسۇلات بىرىكمىسىنى كېڭەيتىدۇ. بۇ يېڭى ماتېرىياللارنىڭ ئەۋزەللىكى: ئۇلار ئىنتايىن يېنىك زاپچاسلارنى ياساپ چىقالايدۇ ، قاتتىقلىق ۋە كۈچنى يوقاتماي ئاليۇمىن ۋە ماگنىينى بىخەتەر ئالماشتۇرالايدۇ ، ئېلېكتر ئۆتكۈزۈشچانلىقىغا ئىگە. يېڭى دەرىجىدىكى بۇ ئالاھىدىلىكلەر Ultramid®Advanced N (PA9T) نىڭ ئەۋزەللىكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇ بازاردىكى ھازىرقى كاربون تالا كۈچەيتىلگەن PPA لار ئارىسىدا ئۆزگىچە ئالاھىدىلىككە ئىگە: سۇنىڭ سۈمۈرۈلۈشى تۆۋەن ، ئۆلچەملىك مۇقىملىقى ، ئېسىل خىمىيىلىك ۋە گىدرولىزغا قارشى تۇرۇش كۈچى .. يۇقىرى قۇۋۋەت ۋە مودۇل. يېڭى كاربون تالاسى (CF) كۈچەيتىلگەن دەرىجىسى ماشىنا ، تەگلىك ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى ، پومپا ، شامالدۇرغۇچ ، چىشلىق چاق ۋە پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ ماشىنا قۇرۇلما زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، شۇنداقلا ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىدىكى مۇقىم ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى نۇر زاپچاسلىرى. . بۇ مەھسۇلات بىلەن BASF ھازىر بار بولغان 50 دىن ئارتۇق دەرىجىدىكى PPA مەھسۇلات بىرىكمىسىنى تولۇقلىدى.
يېڭى كاربون تالا كۈچەيتىلگەن PPA دەرىجىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى كاربون تالاسىنىڭ تاللاش ۋە مەزمۇنى ۋە قوشۇمچە تېخنىكا ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ. Ultramid® ئىلغار N3HC8% 40 كاربون تالالىق ماي قاچىلانغان بولۇپ ، 80 سېلسىيە گرادۇسلۇق ماگنىي ياكى ئاليۇمىنغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى كۈچ ۋە مودۇلنى كۆرسىتىدۇ. BASF نىڭ PPA سودا باشقۇرۇش بۆلۈمىدىكى مايكېل پىلارسكى: «بىزنىڭ يېڭى كاربون تالالىق PPA بىرىكمىسى كۆڭۈلدىكىدەك مېتالنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ» دېدى. «بۇ پەقەت ماددى خۇسۇسىيەت نۇقتىسىدىنلا ئەمەس. يېقىندا ، بىز ئوخشىمىغان دۆلەتلەردىكى ماگنىي ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك مەسىلىسىنى كۆردۇق ، بۇ تەمىنلەشنى مۆلچەرلىگىلى بولمايدۇ. ماگنىي ياكى ئاليۇمىندىن ياسالغان زاپچاسلار كېيىنكى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇ سىستېما تەننەرخىنى ئۆستۈرىدۇ. يېڭى PPA دەرىجىمىز بىلەن ،% 25 تىن% 30 كىچە ئورۇقلاش پۇرسىتىگە ئېرىشىپ ، ئەنئەنىۋى مېتالدىن ياسالغان زاپچاسلارنى بىخەتەر ، تېجەشلىك ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك تاللاش بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ».
تويوتا قاتناش فوندى (TMF) ۋە ئېنېرگىيە سىستېمىسى تورى (ESN) ماي يۆتكىلىشچانلىقى ۋە ئۇدېلۋنى كەلگۈسىدىكى قاتناش رايونى پىلانىنىڭ ئالدىنقى ئىككى ئورۇنلاشتۇرۇشى قىلىپ بېكىتتى. ئىندىئانا ئىقتىسادىي تەرەققىيات شىركىتى (IEDC) بىلەن ھەمكارلىشىپ قۇرۇلغان «كەلگۈسى ساياھەت رايونى پروگراممىسى» سانائەت شېرىكچىلىكى ئارقىلىق يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە ئىندىئانادىكى ئىلغار ساياھەت تېخنىكىسىنىڭ تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈشنى مەقسەت قىلىدۇ. TMF «كەلگۈسى قاتناش رايونى پىلانى» نى قۇرۇپ ، تويوتانىڭ «ھەممەيلەنگە ترانسىپورت» بۇرچى ۋە بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتىنىڭ ئىمكانىيەتلىك سىجىل تەرەققىيات نىشانىغا بەرگەن ۋەدىسىنى قوللايدۇ (بۇ ئەھۋالدا «سىجىل شەھەر ۋە مەھەللە نىشانى 11 ″).
Phillips 66 ۋە Faradion تۇنجى قېتىم ناترىي ئىئونلۇق ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىلارنى كۆرگەزمە قىلىدىغان ئەنگىلىيە شىركەتلىرىنىڭ بىرى. ئۇلار ئەرزان باھالىق ۋە تېخىمۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ناترىي ئىئون باتارېيە ئانود ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ھەمكارلىقنى يولغا قويدى.
ناترىي ئىئون باتارېيە تېخنىكىسى باشقا توك ساقلاش تېخنىكىلىرىغا قارىغاندا ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىككە ئىگە ، چۈنكى ئۇ سىجىل ۋە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان ئەرزان باھالىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ. كاربون باتارېيە ئۈچۈن ئەڭ ياقتۇرىدىغان ئانود ماتېرىيالى بولۇپ ، مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ ھەمكارلىق Phillips 66 نىڭ ئالاھىدە كاربون ماتېرىياللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش تەجرىبىسى ۋە فارادىئوننىڭ ناترىي ئىئون باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ باشلامچىسى بولۇشتەك رولىنى جارى قىلدۇرىدىكەن.
بىخەتەر تېخنىكا بىرلەشمىسى (بىخەتەر تېخنىكا بىرلەشمىسى) بۈگۈن ئاق تاشلىق كىتاب ئېلان قىلىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) توك قاچىلاش ۋە پۇل تۆلەشنىڭ ئوچۇق ھەق تۆلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ يولىنى كۆرسىتىپ بەردى. بۈگۈن ، شوپۇرلار بېكەتلىرىدە توك قاچىلاش ئۈچۈن چوقۇم ھەر بىر توك قاچىلاش نۇقتىسى تىجارەتچىسى (CPO) بىلەن ھېسابات ياكى ئەزالىق ئورنىتىشى كېرەك. شىمالىي ئامېرىكىدا كەم دېگەندە 10 EV CPO ۋە 20 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش پونكىتى بار ، ئوچۇق ھەق تۆلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى ئابونتلارنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىدىن يەنە بىر توك قاچىلاش تەجرىبىسىنى زور دەرىجىدە ياخشىلىيالايدۇ.
ئاق رەڭلىك قەغەز «ISO 15118 with توكلۇق ماشىنا ھەققى ئۈچۈن ئوچۇق ھەق تۆلەش رامكىسى» نى https://www.securetechalliance.org/publications-electric-vehicle-charging-open-payment-framework-with-iso-15118 دىن چۈشۈرگىلى بولىدۇ. /.
پۈتۈن ئېلېكترلىك ئوتتۇرا ۋە ئېغىر تىپتىكى شەھەر ماشىنىلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچى Lion Electric (شىر) بۈگۈن لوس ئانژېلېس بىرلەشمە مەكتەپ رايونى (LAUSD) دىن بارلىق توكلۇق مەكتەپ ئاپتوبۇسلىرىغا زاكاز تاپشۇرۇۋالغانلىقىنى ئېلان قىلدى. شىر دەسلەپتە 10 LionC مەكتەپ ئاپتوبۇسىنى زاكاز قىلغان. بۇ شىرنىڭ يېقىندا ساكرامېنتودىكى قوش دەريا دەرياسى بىرلەشمە مەكتەپ رايونىغا بارلىق توكلۇق مەكتەپ ئاپتوبۇسلىرىنى يەتكۈزۈپ بەرگەندىن كېيىن ، شىرنىڭ كالىفورنىيە ۋە شىمالىي ئامېرىكىدىكى بۇلغىما قويۇپ بېرىش مەكتەپ ئاپتوبۇسىدىكى رەھبەرلىك ئورنىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملىدى.
ئالدىنقى ھەپتە قىشتىكى بوران ئۇرى مىليونلىغان تېكساس شىركىتىنىڭ توك ياكى سۇدىن ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاچقا ، شىمالىي تېكساسقا جايلاشقان تويوتا موتور شىمالىي ئامېرىكا (TMNA) ئاپەتتىن قۇتقۇزۇش ئۈچۈن 1 مىليون دوللار بىلەن تەمىنلەشكە ۋەدە بەردى. بۇ ياردەم خېرىدارلار ۋە تېكساس شىتاتىدىكى ھەر قايسى پايدا ئالمايدىغان تەشكىلاتلارغا مۇلازىمەت قىلىدۇ.
تويوتا ئامېرىكىدىكى بارلىق خىزمەتچىلەرنىڭ كۈتۈلمىگەن ئاپەتتىن ئەسلىگە كېلىشىگە ياردەم قىلىشىنى قوللايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، تويوتا بوراندىن ئەسلىگە كەلگەن پايدا ئالمايدىغان تەشكىلاتلارغا 10 مىڭ دوللارغىچە شەخسىي خىزمەتچىلەر ئىئانە قىلىدۇ.
تويوتا پۇل-مۇئامىلە مۇلازىمىتى (TFS) بوراننىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان خېرىدارلارغا ھەقنى كېمەيتىش تالونى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. كەڭ مۇلازىمەتلەر بەلگىلەنگەن ئاپەت رايونىدىكى ھەر قانداق TFS ياكى لېكساس پۇل-مۇئامىلە مۇلازىمىتى خېرىدارلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەسىرگە ئۇچرىغان رايوندا ياشايدىغان تەسىرگە ئۇچرىغان ئىجارە ۋە پۇل مۇئامىلە خېرىدارلىرى بىر قانچە چىقىم قىلىش ياردەم پۇلىدىن بەھرىمەن بولۇشى مۇمكىن ، بۇلارنىڭ بەزىلىرى:
ئامېرىكىدىكى ئەڭ چوڭ دالا ئېلان شىركىتى AllOver Media ، LLC OBE Power بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەمكارلىق ئورنىتىپ ، تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان ئېلېكتر ماتورلۇق توك قاچىلاش پونكىتى تورىدا قوللىغۇچىلارنى سېتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
نۆل بۇلغىما قويۇپ بېرىش ، ئېلېكتر ئوتتۇرا ۋە ئېغىر تىپتىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە ساتقۇچى GreenPower موتور شىركىتى بۈگۈن Zeem Solutions نىڭ 30 GreenPower EV Stars ئۈچۈن زاكاز تاپشۇرۇۋالغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
Zeem Solutions ئامېرىكىدىكى كىچىك ، ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى پاراخوت تىجارەتچىلىرىنى توكلۇق توشۇش ئەشيا ئوبوروتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەمدە ھەر ئايدا بىر خىراجەت بىلەن ماشىنا ، ئاسراش ، ھەق ئېلىش ۋە ئۇل ئەسلىھە قاتارلىق ئەتراپلىق ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. زېمنىڭ بۇيرۇقى چاقلىق ئورۇندۇققا قولايلىق ئورۇن ۋە يۈك سەپلىمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بەش خىل ئوخشىمىغان ئورۇندۇق ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Zeem غا سېتىلغان EV Star ئىلگىرى يېشىل يولۇچىلارغا ئىجارىگە بېرىلگەن.
ATLIS موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى شىركىتى ۋە كلېمسون ئۇنۋېرسىتىتى ھەمكارلىشىپ ، توك قاچىلايدىغان توكدان باتارېيەسىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈردى ، توك قاچىلىنىدىغان توكنىڭ ئۆمرى تېخىمۇ ئۇزۇن ، ھەر خىل ماشىنا تىپلىرىغا ماس ھالدا كۆلەملەشتۈرگىلى بولىدۇ.
ATLIS ئارىزوناغا جايلاشقان يېڭىدىن قۇرۇلغان شىركەت ، ئۇ Atlis XP سۇپىسى ۋە XT پىكاپلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن باتارېيە ۋە باتارېيە بوغچىسى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ. كلېمسون نانوماتېرىيە ئىنستىتۇتى (CNI) مۇناسىۋەتلىك باتارېيە تەتقىقاتىنى بىرلىكتە ئېلىپ بارماقتا. بۇ تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ، ATLIS ۋە كلېمسون ئۈچ يىللىق ئومۇمىي تەتقىقات كېلىشىمى ئىمزالىدى ، بۇ كېلىشىم CNI نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە دېرىكتورى Apparao Rao ، نانوماتېرىيە مۇتەخەسسىسى ، RA Bowen فىزىكا پروفېسسورى ۋە جەمئىيەتنىڭ رەھبىرىنىڭ تۆت داڭلىق ئەزاسى. ئامېرىكا فىزىكا جەمئىيىتىنىڭ. ، ئامېرىكا ئىلىم-پەننى ئىلگىرى سۈرۈش جەمئىيىتى ، دۆلەتلىك كەشپىياتچىلار ۋە ماتېرىيال تەتقىقات جەمئىيىتى. راۋنىڭ تەتقىقاتى نانوماتېرىيەنىڭ ئېنېرگىيە يىغىش ۋە ئېنېرگىيە ساقلاشتىكى خۇسۇسىيىتىنى چۈشىنىش ۋە ئىشلىتىشكە مەركەزلەشتى.
CNI دە ، پروفېسسور راۋ ، ئۇنىڭ تەتقىقات ياردەمچىلىرى ۋە ئوقۇغۇچىلىرى ATLIS نىڭ باتارېيە تېخنىكىسىنى تېخىمۇ تەرەققىي قىلدۇرۇشىغا ياردەم بېرىدۇ. ھازىرقى باتارېيە لايىھىسىگە ئوخشىمايدىغىنى ، ATLIS باتارېيەسى خاسلاشتۇرۇلغان سىر ئىشلىتىپ ئېنېرگىيە بىلەن كۈچ ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. بۇ سىرلار ئالاھىدە مېخانىكىلىق قۇرۇلما بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ئەلالاشتۇرۇلۇپ ، توك قاچىلاش ۋاقتى قىسقىرايدۇ.
ADI ۋە ۋولۋو ماشىنىسى بۈگۈن ۋولۋو ماشىنىسىنىڭ تۇنجى توكلۇق SUV ۋولۋو XC40 توك قاچىلىغۇچنىڭ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) ۋە ماشىنا ئاۋاز ئاپتوبۇسى (A2B) نى قوللايدىغان ADI توپلاشتۇرۇلغان توك يولى (IC) ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ ئىلغار تېخنىكىلار ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ھەيدەش دائىرىسىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ئارقىلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى جەلپ قىلىش ئومۇمىي تەننەرخى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا سىجىل كەلگۈسىنى قوللايدۇ.
ۋولۋو XC40 P8 تەمىنلەش ماشىنىسى 2021-يىلدىكى «شىمالىي ئامېرىكا ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ۋە يىللىق ماشىنىسى ™» (NACTOY) ئاممىۋى ماشىنىسىنىڭ يېرىم ھەل قىلغۇچ مۇسابىقىسى. NACTOY مۇكاپاتى يېڭىلىق يارىتىش ، لايىھىلەش ، بىخەتەرلىك ، بىر تەرەپ قىلىش ، شوپۇرلارنىڭ رازىمەنلىكى ۋە قىممىتىدىكى مۇنەۋۋەرلەرنى تونۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ مۇكاپات بۇ يىلدىكى ئەڭ مۇنەۋۋەر يېڭى ماشىنىنى تەقدىرلەشنى مەقسەت قىلىدۇ.
Hyundai Mobis بۇ شىركەتنىڭ دۇنيادىكى تۇنجى نېپىز كىنولارغا ئوخشاش ئېگىلىدىغان HLEDs نى تەرەققىي قىلدۇرغان شىركەتكە ئايلانغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ھازىر ، بىرلا LED نى تورمۇز چىرىغى ۋە قۇيرۇق چىرىغى ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، LED يۈزىنىڭ قېلىنلىقى ئاران 5.5 مىللىمېتىر.
Hyundai Mobis بۇ يېڭى قۇيرۇق چىراغ سىستېمىسىغا HLED دەپ ئىسىم قويدى ، بۇ يۇقىرى ئىقتىدار ، يۇقىرى ئېنىقلىق ۋە ئوخشاشلىقنىڭ سىمۋولى.
ھازىر بىخەتەرلىك بەلگىلىمىسىگە ئاساسەن ، كۆپىنچە ماشىنىلارنىڭ قۇيرۇق چىرىغى ۋە توختاش چىرىغى ئايرىلدى. قانۇنغا ئاساسەن ، تورمۇز چىرىغى قۇيرۇق چىرىغىدىن كۆپ يورۇق بولۇشى كېرەك.
قانداقلا بولمىسۇن ، Hyundai Mobis تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان HLED پەقەت ئېلېكتر سىگنالى بىلەنلا نۇرنى كونترول قىلىش ئارقىلىق قۇيرۇق چىرىغى ۋە ماشىنا توختىتىش چىرىغىنى يەككە LED سۈپىتىدە ھېس قىلالايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، HLED ئوخشىمىغان بەش يۆنىلىشتە نۇر تارقىتىش ئارقىلىق ئېگىلىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ، ئۇ يورۇق ۋە تەكشى تورمۇز چىرىغى ھاسىل قىلالايدۇ. نەتىجىدە ، ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئارقا ۋە يان تەرەپكە يېقىنلاشقاندا قۇيرۇق چىرىغىنى تېخىمۇ ئاسان كۆرىدۇ.
ھازىرقى تۇرۇبا چىرىغىغا سېلىشتۇرغاندا ، HLED لارنى ئېگىلىشكە ياكى ئېگىلىشكە بولىدۇ ، شۇڭا ھەر خىل لامپىلارنى بارلىققا كەلتۈرگىلى بولىدۇ. ئۇ يەنە تېخىمۇ كۆپ بوشلۇققا كاپالەتلىك قىلالايدۇ ھەمدە يېنىك ئېغىرلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، چۈنكى ئۇ پەقەت يېڭى LED ئىشلىتىپلا يورۇتۇشنى كونترول قىلالايدۇ ، شۇ ئارقىلىق ھازىرقى قۇيرۇق چىرىغىدا ئىشلىتىلگەن بارلىق ئىچكى زاپچاسلارنى يوقىتالايدۇ.
Hyundai Mobis قۇيرۇق چىرىغى ۋە ماشىنا چىرىغىنىڭ ياۋروپا (ECE) ۋە ئامېرىكا (SAE) ئىشەنچلىك سىنىقىدىن ئۆتتى. ئۇ ياۋروپا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بۇيرۇقىنى تاپشۇرۇۋالغان بولۇپ ، ھازىر HLED تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا.
سۈنئىي ئىدراك (AI) ۋە قىرغاق ھېسابلاشنىڭ باشلامچىسى Netradyne شوپۇر ۋە پاراخوت ئەترىتىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، DriveriHub® نىڭ ئېلان قىلىنغانلىقىنى ئېلان قىلىپ ، Driveri مەھسۇلات بىرىكمىسىنى كېڭەيتتى. DriveriHub چوڭايتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، Driveri® نىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرى سۈپىتىدە تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، خېرىدارلار ھازىر بار بولغان قاچىلاشقا تۆت دانە قوشۇمچە كامېرا قوشالايدۇ ، پۈتكۈل ماشىنىنىڭ 360 گرادۇسلۇق سىرتقى كۆرۈنۈشىگە ئېرىشەلەيدۇ. DriveriHub غا قوشۇمچە كامېرا ئۇلاش ئارقىلىق ، شوپۇرلار ۋە فىلوتلار ھازىر پۈتۈن ماشىنىنى پۈتۈن كۈن بىخەتەر ۋە ئىشەنچ بىلەن كۆرەلەيدۇ.
گەرچە Netradyne نىڭ Driveri D-410 ۋە D-210 ھەر خىل چوڭ تىپتىكى فىلوتلارغا ئاكتىپ ھەيدەش تونۇش ، ئاپتوماتىك مەشقاۋۇل ۋە كەسىپتىكى ئەڭ ئىلغار پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن سۈنئىي ئەقىل ۋە جىسىملارنى بايقاش ئارقىلىق ئومۇمىي بىخەتەر ھەيدەش تەجرىبىسىنى ياخشىلايدۇ ، ئەمما Driveri نىڭ يادرولۇق ئۈسكۈنىلىرى قاپلىغان قاراشلار يەنىلا ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ. ، كابىنكا ۋە ماشىنىنىڭ يان تەرىپى بارلىق يول شارائىتىدا بىخەتەر ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ. DriveriHub غا ئۇلانغان باشقا كامېرالار فىلوتنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن بۇ قاراشلارنى كېڭەيتەلەيدۇ. مەكتەپ ئاپتوبۇسىنىڭ ئىچكى كۆرۈنۈشىدىن تارتىپ يۈك ماشىنىسىنىڭ يان تەرىپى ياكى ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگىچە ، DriveriHub ئۆلچەملىك Wifi ئىشلىتىپ پاراخوت ئەترىتى ئويلىشىدىغان بارلىق ئەھۋاللارنىڭ قاپلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ ئارقا تەرەپكە يۈك قاچىلانغان يۈك ماشىنىلىرى ، يان ياكى ئارقا تەرەپتىكى تاشلاندۇقلارنى باشقۇرۇش ۋە كلاپان ئۇلىنىشى قاتارلىق سەزگۈر رايونلارنى كۆرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ماشىنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كابىنكىدا ، شوپۇر بارلىق كامېرا كۆرۈنۈشلىرىنى ئىشلىتىپ ، شوپۇرنىڭ تولۇق كونتروللۇقىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ ھەمدە پاراخوت ماشىنىلىرىنى ھەر ۋاقىت بىخەتەر مەشغۇلات قىلالايدۇ.
DriveriHub ئادەتتە ماشىنىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، كامېرا ماشىنىنىڭ سىرتىغا ئۇلانغان. Driveri ئۈسكۈنىسى بىلەن WIFI ئۇلىنىشى ئارقىلىق DriveriHub ئوخشاش يۇقىرى سۈپەتلىك HD سىننى ئىشلىتىپ كۆرۈنۈش دەرىجىسىنى ئاشۇرىدۇ. خېرىدارلار يېتەكچىلىك قىلىش ياكى ۋەقەنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن پاراخوت باشقۇرغۇچى ئېغىزى ئارقىلىق سىن تەلەپ قىلالايدۇ. DriveriHub قوزغاتقۇچنىڭ بارلىق كامېرا بۇلۇڭىنى تولۇق كۆرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن كابىنكىدىكى ئېكراننى قوللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
Driveri Edge Computing ۋە AI تەرىپىدىن قوللىنىدۇ. ئۇ كۆرۈشنى ئاساس قىلغان بىخەتەرلىك سۇپىسى بولۇپ ، كامېرا سىستېمىسى ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىچى ۋە سىرتىنى كۆرىدۇ ، ماشىنا ھەيدەش كۆرۈنۈشلىرى ۋە يول سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئۈزلۈكسىز تەھلىل قىلىدۇ ، ھەمدە سۈنئىي ئەقىلنى بىۋاسىتە قىرغاق ھېسابلاش ئۈسكۈنىسىگە قىستۇرۇپ ، شوپۇرنىڭ ھەرىكىتىنى نازارەت قىلىدۇ. ئۇ سودا يولى ، ۋاقىتلىق تاقالغان يوللار ، كوچىلارغا يۈزلەنگەن يوللار ، مەكتەپ رايونى قاتارلىق ھەر خىل يول ۋە قاتناش كۆرۈنۈشلىرىنى سۈرەتكە تارتىدۇ. ھازىرغا قەدەر ، Driveri بىر مىليون 200 مىڭدىن ئارتۇق ئاكتىپ ماشىنا ھەيدەش ۋەقەسىنى قولغا چۈشۈردى ، بۇنىڭ بىلەن شوپۇرلار تېخىمۇ ياخشى تونۇش ۋە تۇتۇپ قېلىش نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ سىستېما يەنە 3 مىليارد مىنۇتتىن ئارتۇق «كۆرۈش» پائالىيىتىنى خاتىرىلىدى ، بۇ ئەنئەنىۋى «قوزغاتقۇچنى ئاساس قىلغان» كامېرا سىستېمىسى ئۇنداق ئەمەس.
ئىلغار يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ھەل قىلىش لايىھىسىنىڭ ئاساسلىق تەمىنلىگۈچىسى رېنېساس ئېلېكترون شىركىتى ۋە ماشىنا بىخەتەرلىك ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلىگۈچى LUPA-Electronics GmbH بۈگۈن ئۆزەكتە Renesas نىڭ R-Car V3H ۋە R -Car V3M سىستېمىسى بىلەن ئوچۇق كامېرا ھەل قىلىش EagleCAM مودۇلىنى ئېلان قىلدى. (SoC) ئۈسكۈنىسى. ھەممىنى كېڭەيتكىلى بولىدىغان كامېرا سۇپىسى ئەڭ يېڭى ياۋرو NCAP ۋە C-NCAP تەلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن ئاپتوماتىك جىددىي تورمۇزلاش ، ئالدى سوقۇلۇشتىن ئاگاھلاندۇرۇش ، يول ساقلاش ياردىمى ۋە قاتناش بەلگىسىنى تونۇش قاتارلىقلار. ئورتاق تەرەققىي قىلغان ھەل قىلىش چارىسى OEM ۋە 1-دەرىجىلىكلەرنىڭ شەخسىي ياكى ئۈچىنچى تەرەپ يۇمشاق دېتاللىرىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق يېڭى قوزغىتىش ئىقتىدارىنى قوشالايدۇ ، شۇڭا مەھسۇلاتلىرىنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ ۋە كېڭەيتەلەيدۇ.
بۈگۈنكى كۈندە بازاردىكى نۇرغۇنلىغان ئەقلىي ئىقتىدارلىق كامېرا بۇرۇلۇش لايىھىسى قارا قۇتا ھەل قىلىش ئۇسۇلىنى قوللاندى ، بۇ OEM ۋە 1-دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازار ئېھتىياجىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئىنكاس قايتۇرۇشى ۋە تەرەققىيات سۈرئىتىنى ئاستىلىتىشى تەسكە توختايدۇ. R-Car SoC بىلەن EagleCAM بىلەن Renesas ۋە LUPA ئوچۇق بۇرۇلۇش لايىھىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ جانلىق يۇقىرى ئىقتىدارلىق تونۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بازارغا كېتىدىغان ۋاقىت ۋە ماتېرىياللارنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
كارخانا باتارېيە ئەقلىي ئىقتىدار ™ (EBI) يۇمشاق دېتالىنىڭ رەھبىرى ۋولتايك مەسلىھەتچىلەر ھەيئىتىنىڭ يېڭى ئەزاسىنى ئېلان قىلدى ، ئۇ ماشىنا ، ئىستېمال ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدىكى كەسىپ باشلامچىلىرىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى بۇ بىر تۈركۈم پىكىر رەھبەرلىرى تەجرىبە توپلاپ ، ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلاردىكى باتارېيە ھەرىكىتىنى چۈشىنىش ۋە ئەلالاشتۇرۇشتىكى دۇنياۋى خىرىسلارنى ھەل قىلدى. يېڭى مۇدىرىيەت ئەزالىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: كارل پېتېر فورستېر ، ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتىنىڭ سابىق باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ۋە رەئىسى گارىن ئېنېرگىيە چەكلىك شىركىتىنىڭ لىدىرى روبېرت گارلىن. مىتسۇبىشى ئېلېكتر شىركىتىنىڭ باش دېرىكتورى پېتېر خاۋسېرمان ۋېبېر شاندۋىكنىڭ يېڭىلىق يارىتىش مەسئۇلى كىرىس پېررىي رىچارد سىپتىزېر ، Escavel Capital نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باشقۇرغۇچىسى. Celeris Technologies نىڭ رەئىسى ، دوكتور V. سۇمانتران RJS Solutions نىڭ رەئىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Ralph Szygenda; ماشىنا تېخنىكىسى شېرىكلىرىنىڭ رەئىسى مارتىن تالل ChargePoint Rick Wagoner ، Inc نىڭ دېرىكتورى. روھرىچ ماشىنا گۇرۇپپىسىنىڭ رەئىسى كېۋىن ۋالېن.
EPC ماشىنا ئادەم ، كۆزىتىش سىستېمىسى ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋە ئۇچقۇچىسىز ھەيدەش ماشىنىسى ۋە چاڭ-توزان سۈمۈرگۈچتە ئىشلىتىلىدىغان 40 V ، 10 FET بىلەن بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن دەرۋازا قوزغاتقۇچ ۋە 3.3 لوگىكىلىق سەۋىيىگە بىرلەشتۈرۈلگەن لازېر قوزغاتقۇچنى ئېلان قىلدى.
EPC21601 بولسا 3.3 V لوگىكا ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان لازېر قوزغاتقۇچ بولۇپ ، 100MHz دىن يۇقىرى يۇقىرى چاستوتا ۋە EPC21601 ئۆزەك چوڭلۇقى ئورالمىسى (CSP) دا تەمىنلەنگەن كەڭ يۈرۈشلۈك لازېر قوزغاتقۇچ IC دىكى تۇنجى مەھسۇلات. يەككە ئۆزەكتىكى توپلاشتۇرۇلغان ئۈسكۈنىنى لايىھىلەش ئاسان ، ئورۇنلاشتۇرۇش ئاسان ۋە قۇراشتۇرۇش ئاسان ، PCB دا بوشلۇق تېجەيدۇ ، ئۈنۈمنى ئۆستۈرىدۇ ۋە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Mar-10-2021
