Santa Fe, New Mexico-Pupọ awọn orilẹ-ede, pẹlu Canada, ti lọ soke headlong sinu kan ojo iwaju ti ko ni awọn tita to ti titun petirolu paati, ki o ko si iyalenu lati ri ọpọlọpọ awọn titun awọn ẹrọ orin ni awọn ina ọkọ ayọkẹlẹ oja. Lẹhin ṣiṣi awọn ile itaja ni awọn ọja Kanada pataki, ami iyasọtọ Polestar ni bayi ni imọlara pe o ti ṣetan lati tẹ akoko akọkọ ti orilẹ-ede naa.
Ko faramọ pẹlu orukọ yi? Maṣe yọ ara rẹ lẹnu, iwọ kii ṣe nikan. Aami naa ti ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Kẹwa ọdun 2017, ati pe orukọ rẹ ni a yan lati ṣe aṣoju “ina itọsọna” laarin Ẹgbẹ Volvo. Bẹẹni, bii ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ tuntun miiran ṣaaju rẹ - Lexus, Infiniti, Acura - ni sisọ imọ-ẹrọ, Polestar jẹ ẹka ti ile-iṣẹ ti o dagba pẹlu imọ-ẹrọ imọ-jinlẹ jinlẹ. Ni awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu Wheels, awọn aṣoju Polestar tọka si Volvo gẹgẹbi "iyasọtọ arabinrin" wọn ati yìn wọn fun ọkọ oju omi ti wọn nilo lati ṣe ifilọlẹ awọn ọja tuntun.
Ni igba akọkọ ti gbogbo-itanna enu ni Polestar 2, eyi ti o jẹ a iwapọ ina ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu aijọju kanna pakà aaye bi awọn Tesla Awoṣe 3. Ni awọn oju ti rẹ onkowe ká jaundice, o wulẹ tobi ju yi, ọpẹ si a nipon apẹrẹ. ju ohunkohun ti o ipinnu Palo Alto. Botilẹjẹpe o le ma han gbangba ni iwo akọkọ, Polestar 2 jẹ hatchback, ati agbegbe ẹru rẹ ti fẹrẹẹ fẹẹrẹ bii titobi bi awọn agbekọja iwapọ pupọ julọ. Nipa ọna, ni awọn ofin ti ohun ti a n sọrọ nipa, Polestar n kẹkọ ọkan ninu awọn iru ara olokiki. Ti a pe ni Polestar 3, a nireti lati rii ni ọdun ti n bọ.
Ṣugbọn a wa nibi lati wakọ Polestar 2. Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun to koja bi awoṣe 408-horsepower meji-motor, iyatọ 2022 wo diẹ ninu awọn atunṣe pataki, eyiti o ṣe pataki julọ ni ifihan ti aṣayan-ọkan-motor, eyiti o dara fun gbogbo eniyan. 231-Esin eletiriki, eyiti o jẹ idiyele ni $ 49,900 ni Ilu Kanada. Aaye idiyele yii jẹ $ 7,000 kekere ju gige gige meji-motor, ṣiṣe ni ẹtọ fun diẹ ninu awọn apẹẹrẹ ti ilawo ijọba, ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn iwuri lo. Ṣayẹwo eto agbegbe rẹ ṣaaju ki o to fa okunfa naa.
Mọto ina ti wa ni ipese pẹlu batiri 78kWh ati pe o ni ibiti o ti n rin kiri ti o to awọn kilomita 400, eyiti o jẹ bii kilomita 25 kere ju keke lọ. Awọn gbogbo-kẹkẹ Polestar 2 Meji Motor le awọn iṣọrọ bẹrẹ ninu awọn òke ni ayika Santa Fe. Polestar ṣe iṣiro pe akoko isare ti 0-100Km/h kere ju iṣẹju-aaya marun. Ibanujẹ efatelese ṣe agbejade titari lẹsẹkẹsẹ, eyiti o jẹ ẹya aṣoju ti EV, nitori gbogbo agbara rẹ wa ni 0 rpm, ati awọn ipo awakọ ainiye rẹ ṣe ipa pataki ninu iriri awakọ gbogbogbo. Ṣiṣeto rilara idari lati “duro” ṣe agbejade iru igbiyanju iwuwo ti ẹnikẹni ti o ni petirolu yoo fẹ, lakoko ti “ina” jẹ apẹrẹ fun ifọwọyi ika ika ni awọn iyara gbigbe.
Polestar 2 ni agbara lati wakọ ẹlẹsẹ-ọkan, eyiti o jẹ iṣẹ ti wiwakọ EV. Nigbati awakọ ba tu silẹ efatelese imuyara, ọkọ ayọkẹlẹ yoo fa fifalẹ ni itara. Eyi ṣe iranlọwọ lati ikore agbara fun awọn idi isọdọtun batiri, ati eto ti o lagbara julọ ti Polestar fa fifalẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn aṣayan mẹta rẹ, bi ẹnipe oran irin kan ṣubu ni jiji rẹ. Ṣe adaṣe iṣẹ yii ṣaaju gbigbe Miss Daisy si ile ijọsin, o dara?
Polestar nfunni ni ọpọlọpọ awọn idii aṣayan fun ọkọ ẹyọkan ati awọn awoṣe meji-motor, pẹlu package iṣẹ ṣiṣe igbehin, eyiti o mu Öhlins Dual Flow Valve pẹlu ọwọ awọn dampers adijositabulu (o ni lati yi awọn eto rẹ pada labẹ ọkọ ayọkẹlẹ) ati Brembos ati bẹbẹ lọ nipasẹ wọn Awọn ohun ọṣọ goolu jẹ rọrun lati ṣe idanimọ. Ibanujẹ ni pe fifi awọn ohun elo idaduro gbowolori (wo: Regenerative Braking, loke) lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ko nilo rẹ ko parẹ fun onkọwe rẹ, ṣugbọn nitootọ wọn jẹ ifamọra oju.
Ohun ọlọgbọn ni pe Polestar ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ gige ipele titẹsi diẹ ni ọwọ, ti o nsoju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ awọn alabara le ra. Paapaa ni opin adagun-odo yii, Polestar 2 ni inu ilohunsoke ẹlẹwa pẹlu awọn ohun elo ẹlẹwa bii gige ita erogba ati ibori eedu. Ti o ba bikita nipa nkan wọnyi, awọn ijoko aṣọ rẹ jẹ ajewebe, ati pe onkọwe rẹ fẹran awọn ilana imudani wọn ni akawe si awọn aṣayan awọ alawọ ti o gbowolori diẹ sii ti a funni. Bibẹẹkọ, $ 5,500 Plus Pack jẹ inawo ọlọgbọn nitori pe o mu eto fifa ooru kan ti o le gbona agọ daradara siwaju sii, ati awọn alaye bii awọn ilẹ alapapo ati awọn oke panoramic, lakoko ti o ni idaduro awọn inu aṣọ itunu.
Polestar jẹ igberaga paapaa fun eto infotainment rẹ, eyiti a mọ si eto ifibọ akọkọ ti Google. Ṣeun si imọ-ẹrọ ti Iranlọwọ Google, awọn pipaṣẹ ohun rẹ ṣiṣẹ lakoko idanwo wa, ati pe o lo pipe ti Awọn maapu Google fun lilọ kiri nigba ti a wakọ ni ayika igberiko New Mexico. Gẹgẹbi awọn iru ẹrọ miiran, yoo tọka awakọ si ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o sunmọ ati ṣe iṣiro iye oje ti o ku ni dide. Awọn otitọ ti fihan pe o rọrun lati lo ni agbaye gidi, lakoko mimu ayedero, ati pe ko lepa minimalism pupọju bii awọn ibatan rẹ ni Volvo. Awọn imudojuiwọn lori afẹfẹ jẹ ki awọn nkan wa ni iwaju, pẹlu iṣagbega diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdun to kọja lati lo anfani ti awọn ilọsiwaju iwọn awoṣe 2022.
Awọn abuda mimu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-motor ti a mẹnuba ni afarawe pupọ nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan, botilẹjẹpe titari siwaju jẹ kere pupọ. Batiri naa wuwo tobẹẹ ti iwuwo iwaju-kẹkẹ-drive Polestar 2 jẹ 6 kg nikan kere ju 2,000 kg; Iwọn ti Tesla Awoṣe 3 ti dinku nipasẹ iwọn 200 kg. Apakan ti iṣoro naa jẹ lati otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni itumọ ti lori igbọnwọ apọju iwọn ti a pese nipasẹ Volvo, ati pe pẹpẹ tun le ṣee lo bi ipilẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu bii Volvo XC40. Eyi tun ṣe alaye ipo 2 kuku kuku. Bi ami iyasọtọ naa ṣe ndagba, awọn ẹrọ iwaju ti Polestar-o ṣee pẹlu awọn agbekọja 3 lati ṣe ni Amẹrika-yoo gba apẹrẹ òfo lati ni anfani ni kikun ti awọn anfani iṣakojọpọ ti a pese nipasẹ laini EV.
Lọwọlọwọ, Polestar ti wa ni o kan lilo awọn irinṣẹ ti won pese-ati awọn ti wọn wa ni lo gan daradara, ti o ba ti a ba ni eyikeyi ami ti akọkọ drive ti awọn fara tiase 2. Sibẹsibẹ, ti o ba ti isuna ti wa ni opin, a si tun yan awọn kikun-sanra dual- motor awoṣe; fun soke ni 25 km ibiti o ni paṣipaarọ fun 177 afikun ẹṣin ati lemeji iyipo, ko si darukọ awọn sunmo si 50/50 àdánù pinpin, eyi ti o jẹ ninu wa iroyin iwe tọ o.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a pese fun onkọwe nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Akoonu ati igbelewọn ọkọ ko nilo ifọwọsi.
Ara ara: 5-enu, 5-eniyan fastback iṣeto ni: motor nikan tabi meji motor, iwaju kẹkẹ tabi gbogbo-kẹkẹ drive motor: 231 hp, 243 lb-ft (moto kan) / 408 hp, 487 lb-ft (moto meji). ) Gbigbe: Iwọn aifọwọyi iyara kan: 426 kilomita (moto kan), 400 kilomita (awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji) Akoko gbigba agbara ati agbara batiri: 8 wakati (3-phase, 16A), 78kWh Agbara Ẹru: 1,095 liters Iye: 49,990 US dọla / 60 US dọla (Moto) aaye ayelujara: www.polestar.com
Ẹrọ iṣiro yii wa fun awọn idi ifihan nikan. Awọn sisanwo oṣooṣu ifoju ti a pese le ma ṣe afihan deede awọn sisanwo ti o jọmọ ọkọ ayọkẹlẹ gangan. Ifowoleri ọkọ ati wiwa yatọ, ati pe iye owo ti oniṣowo le jẹ kekere ju idiyele soobu ti a daba; jọwọ kan si alagbata agbegbe rẹ fun akojo oja deede ati alaye idiyele. Owo inawo / iyalo jẹ isunmọ inira ati pe o jẹ fun awọn idi apejuwe nikan; o gbọdọ pinnu owo-inawo gangan tabi oṣuwọn iyalo ni ibamu pẹlu eto kirẹditi ti a fọwọsi pẹlu olutaja / olupese inawo ti o yan. Awọn idiyele iṣeduro jẹ ifoju da lori ọkọ ti o yan ati alaye miiran ti o pese nipa ararẹ; oṣuwọn gangan yoo yatọ si da lori ile-iṣẹ iṣeduro ti o yan ati agbegbe naa. Gbogbo awọn idiyele, awọn sisanwo ati alaye miiran ti a pese nipasẹ ọpa yii jẹ koko-ọrọ si iyipada laisi akiyesi ati pe ko yẹ ki o gbarale. Awọn iṣiro wọnyi da lori alaye ti o pese nipasẹ awọn ẹgbẹ kẹta ati pe ko ti jẹri ni ominira, fọwọsi tabi ṣe iduro nipasẹ Wheels.ca tabi Digital Auto Ventures.
Titẹ “forukọsilẹ” tumọ si pe o ti ka ati gba si eto imulo ikọkọ ati awọn ofin ati ipo oju opo wẹẹbu yii.
Bẹẹni, jọwọ forukọsilẹ lati gba iwe iroyin imeeli osẹ-ọsẹ Wheels.ca. Emi yoo fẹ lati gba awọn ifitonileti, awọn iwe iroyin, awọn ipese ipolowo ati alaye miiran lati ọdọ Digital Auto Ventures ti o le jẹ anfani si mi.
* O le yọọ kuro ni igbakugba. Jọwọ kan si wa tabi wo eto imulo ipamọ wa fun alaye diẹ sii. Digital Auto Ventures jẹ ajọṣepọ laarin Metroland Media Group Ltd. ati Toronto Star Newspapers Limited, ti o wa ni One Yonge Street, 4th Floor, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-10-2021
