Santa Fe, New Mexico – Useimmat maat, mukaan lukien Kanada, ovat syöksyneet tulevaisuuteen, joka ei sisällä uusien bensiinikäyttöisten autojen myyntiä, joten ei ole yllätys nähdä monia uusia toimijoita sähköautomarkkinoilla. Avattuaan myymälöitä suurilla Kanadan markkinoilla, Polestar-brändi tuntee nyt olevansa valmis astumaan maan parhaaseen aikaan.
Eikö tämä nimi ole tuttu? Älä huoli, et ole yksin. Merkki lanseerattiin lokakuussa 2017, ja sen nimi valittiin edustamaan Volvo-konsernin "opasvaloa". Kyllä, kuten monet muutkin uudet merkit - Lexus, Infiniti, Acura - teknisesti ottaen Polestar on kypsän yrityksen haara, jolla on syvällinen suunnitteluosaaminen. Keskusteluissa Wheelsin kanssa Polestarin edustajat kutsuivat Volvoa "sisarbrändiksi" ja ylistivät heitä purjeesta, jota he tarvitsivat uusien tuotteiden lanseeraamiseen.
Ensimmäinen täyssähköinen ovi on Polestar 2, joka on kompakti sähköauto, jonka lattiapinta-ala on suunnilleen sama kuin Tesla Model 3:ssa. Tekijäsi keltaisuuden silmissä se näyttää tätä suuremmalta paksumman muodon ansiosta. kuin mikään, mikä määrittää Palo Alton. Vaikka se ei ehkä ole ilmeistä ensi silmäyksellä, Polestar 2 on viistoperä, ja sen tavaratila on itse asiassa melkein yhtä tilava kuin useimmat kompaktit crossoverit. Muuten, mitä puhumme, Polestar tutkii yhtä suosituista vartalotyypeistä. Sitä kutsutaan nimellä Polestar 3, ja odotamme näkevämme sen ensi vuonna.
Mutta olemme täällä ajamassa Polestar 2:ta. Viime vuonna 408 hevosvoiman kaksimoottorisena mallina lanseerattu 2022-versio sisältää joitain tärkeitä muutoksia, joista tärkein on yksimoottorisen vaihtoehdon käyttöönotto, joka on hyvä kaikille. 231-sähköponi, jonka hinta Kanadassa on 49 900 dollaria. Tämä hintapiste on 7 000 dollaria alhaisempi kuin kaksimoottorinen varuste, joten se on oikeutettu joihinkin esimerkkeihin hallituksen anteliaisuudesta, mutta kaikki kannustimet eivät ole voimassa. Tarkista maakuntasuunnitelmasi ennen kuin painat liipaisinta.
Sähkömoottori on varustettu 78 kWh:n akulla ja sen matkamatka on noin 400 kilometriä, mikä on noin 25 kilometriä vähemmän kuin polkupyörällä. Nelivetoinen Polestar 2 Dual Motor käynnistyy helposti Santa Fen vuoristossa. Polestar arvioi, että kiihtyvyysaika 0-100 km/h on alle viisi sekuntia. Polkimen painaminen tuottaa välittömän työntövoiman, mikä on tyypillistä sähköautoille, koska sen kaikki teho on käytettävissä 0 rpm:llä ja sen lukemattomilla ajotavoilla on tärkeä rooli yleisessä ajokokemuksessa. Ohjaustuntuman asettaminen "kiinteäksi" tuottaa painotetun ponnistustyypin, josta jokainen bensiiniä käyttävä haluaisi, kun taas "kevyt" on ihanteellinen sormenpäällä tapahtuvaan käsittelyyn pysäköintialueen nopeuksilla.
Polestar 2 pystyy ajamaan yhdellä polkimella, mikä on sähköauton funktio. Kun kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen, auto hidastuu aktiivisesti. Tämä auttaa keräämään energiaa akun regenerointia varten, ja Polestarin tehokkain asetus hidastaa autoa sen kolmesta vaihtoehdosta aivan kuin metalliankkuri putoaisi sen perässä. Harjoittele tätä tehtävää ennen kuin viet Miss Daisyn kirkkoon, okei?
Polestar tarjoaa erilaisia lisävarustepaketteja yksi- ja kaksimoottorisille malleille, mukaan lukien jälkimmäisen suorituskykypaketti, joka tuo Öhlins Dual Flow Valve manuaalisesti säädettävät vaimentimet (joudut muuttamaan sen asetuksia auton alle) ja Brembot jne. kultainen koristelu on helppo tunnistaa. Ironista on, että kalliiden jarrusarjojen asentaminen (katso: Regenerative Braking, yllä) sähköautoihin, jotka eivät sitä tarvitse, ei katoa kirjoittajaltasi, mutta ne ovat todellakin visuaalisesti houkuttelevia.
Älykäs asia on, että Polestarilla on käytössään muutama lähtötason viimeistelyauto, jotka edustavat autoja, joita useimmat asiakkaat saattavat ostaa. Myös altaan tässä päässä Polestar 2:ssa on viehättävä sisustus kauniilla materiaaleilla, kuten hiilikuituinen ulkoverhoilu ja hiilikatos. Jos välität näistä asioista, sen kangasistuimet ovat vegaanisia, ja kirjoittajasi pitää itse asiassa parempana niiden kohokuvioita verrattuna tarjolla oleviin kalliimpiin nahkavuorivaihtoehtoihin. 5 500 dollarin Plus Pack on kuitenkin fiksu kulutus, koska se tuo lämpöpumppujärjestelmän, joka voi lämmittää ohjaamon tehokkaammin, sekä yksityiskohtia, kuten lämmityspinnat ja panoraamakatot, säilyttäen samalla mukavat kangassisustust.
Polestar on erityisen ylpeä infotainment-järjestelmästään, joka tunnetaan Googlen ensimmäisenä sulautettuna järjestelmänä. Google Assistantin tekniikan ansiosta sen äänikomennot toimivat testauksen aikana, ja se käytti täydellisesti Google Mapsia navigointiin, kun ajoimme New Mexicon maaseudulla. Muiden alustojen tapaan se ohjaa kuljettajan lähimmälle sähköauton latausasemalle ja arvioi saapuessaan jäljellä olevan mehun määrän. Faktat ovat osoittaneet, että sitä on helppo käyttää todellisessa maailmassa yksinkertaisuuden säilyttäen, eikä se tavoittele liikaa minimalismia kuten Volvon serkkunsa. Over-the-air-päivitykset pitävät asiat eturintamassa, mukaan lukien joidenkin autojen päivittäminen viime vuodesta hyödyntääksemme mallivuoden 2022 valikoiman parannuksia.
Edellä mainittujen parimoottoriajoneuvojen ajo-ominaisuuksia jäljittelevät pitkälti yksimoottoriset ajoneuvot, vaikka työntövoima eteenpäin on huomattavasti pienempi. Akku on niin painava, että etuvetoisen Polestar 2:n paino on vain 6 kg alle 2000 kg; Tesla Model 3:n paino on pudonnut noin 200 kg. Osa ongelmasta johtuu siitä, että tämä auto on rakennettu Volvon kompaktille modulaariselle arkkitehtuurille, ja alustaa voidaan käyttää myös polttomoottoriajoneuvojen, kuten Volvo XC40:n, pohjana. Tämä selittää myös 2:n melko kömpelön aseman. Brändin kehittyessä Polestarin tulevaisuuden koneet – mahdollisesti mukaan lukien 3 Yhdysvalloissa valmistettavaa crossoveria – ottavat käyttöön tyhjän mallin, jotta ne hyödyntävät täysimääräisesti EV-vuoren tarjoamia pakkauseduja.
Tällä hetkellä Polestar käyttää vain tarjoamiaan työkaluja - ja niitä käytetään erittäin hyvin, jos meillä on merkkejä huolellisesti valmistetun 2: n ensimmäisestä ajosta. Kuitenkin, jos budjetti on rajallinen, valitsemme silti täysrasvaisen kaksois- moottorin malli; Luovu 25 km:n etäisyydestä vastineeksi 177 lisähevosesta ja kaksinkertaisesta vääntömomentista, puhumattakaan lähes 50/50 painojakaumasta, joka on tilikirjassamme sen arvoista.
Auton valmistaja toimitti tämän auton tekijälle. Sisältö ja ajoneuvon arviointi eivät vaadi hyväksyntää.
Korimalli: 5-ovinen, 5-hengen pikaperäinen kokoonpano: yksimoottori tai kaksoismoottori, etupyörä tai nelivetomoottori: 231 hv, 243 lb-ft (yksimoottori) / 408 hv, 487 lb-ft (kaksoismoottori) ) Vaihteisto: Yksinopeuksinen automaattinen toimintasäde: 426 kilometriä (yksimoottori), 400 kilometriä (kaksimoottorit) Latausaika ja akun kapasiteetti: 8 tuntia (3-vaihe, 16A), 78 kWh Tavaratilavuus: 1 095 litraa Hinta: 49 990 dollaria / 60 US dollaria (moottori)) Verkkosivusto: www.polestar.com
Tämä laskin on tarkoitettu vain esittelytarkoituksiin. Annetut arvioidut kuukausimaksut eivät välttämättä vastaa todellisia autoon liittyviä maksujasi. Ajoneuvojen hinnat ja saatavuus vaihtelevat, ja jälleenmyyjän myyntihinta voi olla suositushintaa alhaisempi; ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään saadaksesi tarkat varasto- ja hintatiedot. Rahoitus-/leasingmaksu on karkea arvio, ja se on vain havainnollistava; sinun on määritettävä todellinen rahoitus- tai leasingkorko valitsemasi jälleenmyyjän/rahoitustoimittajan kanssa hyväksytyn luottojärjestelyn mukaisesti. Vakuutuskulut on arvioitu valitsemasi ajoneuvon ja muiden itsestäsi antamiesi tietojen perusteella; todellinen hinta vaihtelee valitsemasi vakuutusyhtiön ja kattavuuden mukaan. Kaikki hinnat, maksut ja muut tämän työkalun tarjoamat tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta, eikä niihin pidä luottaa. Nämä arviot perustuvat yksinomaan kolmansien osapuolien toimittamiin tietoihin, eivätkä Wheels.ca tai Digital Auto Ventures ole itsenäisesti vahvistaneet, tukeneet tai pitäneet niitä vastuullisina.
"Rekisteröidy" -painikkeen painaminen tarkoittaa, että olet lukenut ja hyväksynyt tämän verkkosivuston tietosuojakäytännön ja ehdot.
Kyllä, rekisteröidy saadaksesi Wheels.ca:n viikoittaisen sähköpostiuutiskirjeen. Haluaisin saada Digital Auto Venturesilta ilmoituksia, uutiskirjeitä, kampanjatarjouksia ja muuta tietoa, joka saattaa kiinnostaa minua.
* Voit peruuttaa tilauksen milloin tahansa. Ota meihin yhteyttä tai katso lisätietoja tietosuojaselosteestamme. Digital Auto Ventures on Metroland Media Group Ltd:n ja Toronto Star Newspapers Limitedin välinen kumppanuus, joka sijaitsee osoitteessa One Yonge Street, 4th Floor, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Postitusaika: 10.9.2021
