Santa Fe, Nij-Meksiko - De measte lannen, ynklusyf Kanada, binne yn in takomst stutsen dy't de ferkeap fan nije benzine-oandreaune auto's net omfettet, dus it is gjin ferrassing om in protte nije spilers te sjen op 'e merk foar elektryske auto's. Nei it iepenjen fan winkels yn grutte Kanadeeske merken, fielt it Polestar-merk no dat it ree is om de prime time fan it lân yn te gean.
Net bekend mei dizze namme? Sit gjin soargen, do bist net allinnich. It merk waard lansearre yn oktober 2017, en syn namme waard keazen om it "gidsljocht" binnen de Volvo Group te fertsjintwurdigjen. Ja, lykas in protte oare nije merken dêrfoar - Lexus, Infiniti, Acura - technysk sprutsen, Polestar is in tûke fan in folwoeksen bedriuw mei djippe technyske saakkundigens. Yn petearen mei Wheels neamden fertsjintwurdigers fan Polestar Volvo as har "sustermerk" en priizgen se foar it seil dat se nedich wiene om nije produkten te lansearjen.
De earste is de folslein elektryske doar is de Polestar 2, dat is in kompakte elektryske auto mei sawat deselde flierromte as de Tesla Model 3. Yn 'e eagen fan' e geelsucht fan jo auteur liket it grutter dan dit, troch in dikkere foarm as alles dat Palo Alto bepaalt. Hoewol't it miskien net dúdlik op it earste eachopslach, de Polestar 2 is in hatchback, en syn lading gebiet is eins hast like rom as de measte kompakte crossovers. Trouwens, yn termen fan wat wy prate oer, Polestar studearret ien fan 'e populêre lichemstypen. Neamd Polestar 3, wy ferwachtsje it takom jier te sjen.
Mar wy binne hjir om Polestar 2 te riden. Ferline jier lansearre as in 408-pk dual-motor model, sjocht de 2022 fariant wat wichtige oanpassingen, wêrfan de wichtichste is de yntroduksje fan in single-motor opsje, dy't goed is foar elkenien 231-de elektryske pony, dy't priis wurdt op $ 49,900 yn Kanada. Dit priispunt is $ 7.000 leger as de trim mei dual-motor, wêrtroch't it yn oanmerking komt foar guon foarbylden fan generositeit fan 'e regearing, mar net alle stimulâns jilde. Kontrolearje jo provinsjaal plan foardat jo de trekker lûke.
De elektryske motor is foarsjoen fan in batterijpakket fan 78 kWh en hat in krúsberik fan sa'n 400 kilometer, dat is sa'n 25 kilometer minder as in fyts. De all-wheel drive Polestar 2 Dual Motor kin maklik begjinne yn 'e bergen om Santa Fe hinne. Polestar skat dat de fersnellingstiid fan 0-100Km/h minder dan fiif sekonden is. It yndrukken fan it pedaal produseart instant thrust, dat is in typysk skaaimerk fan in EV, om't al syn krêft beskikber is by 0 rpm, en syn ûntelbere rydmodi spylje in wichtige rol yn 'e algemiene rydûnderfining. It ynstellen fan it stjoergefoel op "fêst" produsearret in gewicht ynspanningstype dat elkenien mei benzine soe wolle, wylst "ljocht" ideaal is foar manipulaasje fan 'e fingers op parkearplakken.
Polestar 2 is by steat fan ien-pedaal riden, dat is in funksje fan EV riden. As de bestjoerder it gaspedaal loslitte, sil de auto aktyf fertrage. Dit helpt om enerzjy te sammeljen foar doelen fan batterijregeneraasje, en de machtichste ynstelling fan Polestar fertraagt de auto fan syn trije opsjes, as foel in metalen anker yn syn spoar. Oefenje dizze funksje foardat jo Miss Daisy nei tsjerke nimme, goed?
Polestar biedt in ferskaat oan opsje pakketten foar single-motor en dual-motor modellen, ynklusyf de lêste syn prestaasje pakket, dat bringt Öhlins Dual Flow Valve hânmjittich ferstelbere dempers (jo moatte feroarje syn ynstellings ûnder de auto) en Brembos ensfh troch harren De gouden dekoraasje is maklik te identifisearjen. De irony is dat it ynstallearjen fan djoere remkits (sjoch: Regenerative Braking, hjirboppe) op elektryske auto's dy't it net nedich binne net ferdwine foar jo auteur, mar se binne yndie visueel oantreklik.
It tûke ding is dat Polestar in pear trimauto's op yngongsnivo by de hân hat, dy't auto's fertsjintwurdigje dy't de measte klanten eins kinne keapje. Sels oan dit ein fan it swimbad hat Polestar 2 in sjarmante ynterieur mei prachtige materialen lykas carbon exterior trim en houtskoalkap. As jo om dizze dingen skele, binne de stoffen sitten vegan, en jo skriuwer hat eins de foarkar oan har reliëfpatroanen yn ferliking mei de djoerdere opsjes foar learen voering. It $ 5,500 Plus Pack is lykwols in tûke besteging, om't it in waarmtepompsysteem bringt dat de kabine effisjinter kin ferwaarmje, lykas details lykas ferwaarmingsflakken en panoramyske dakken, mei behâld fan noflike stof ynterieurs.
Polestar is benammen grutsk op har infotainmentsysteem, dat bekend is as it earste ynbêde systeem fan Google. Mei tank oan de technology fan Google Assistant wurken syn stimkommando's tidens ús testen, en it makke perfekt gebrûk fan Google Maps foar navigaasje doe't wy rûn it plattelân fan Nij-Meksiko rieden. Lykas oare platfoarms sil it de sjauffeur nei it tichtstby lizzende oplaadstasjon foar elektryske auto's wize en de hoemannichte sap oerlitte by oankomst. Feiten hawwe bewiisd dat it maklik is te brûken yn 'e echte wrâld, wylst de ienfâld behâldt, en net al te minimalisme stribbet lykas syn neefkes by Volvo. Over-the-air updates hâlde dingen op 'e foargrûn, ynklusyf it opwurdearjen fan guon auto's fan ferline jier om te profitearjen fan de ferbetteringen fan it 2022 modeljier.
De ôfhannelingskaaimerken fan 'e earder neamde auto's mei dûbele motors wurde foar it grutste part imiteare troch ienmotorige auto's, hoewol de foarútstribing signifikant lytser is. De batterij is sa swier dat it gewicht fan de front-wheel-drive Polestar 2 is mar 6 kg minder as 2.000 kg; it gewicht fan de Tesla Model 3 wurdt fermindere troch likernôch 200 kg. In part fan it probleem komt út it feit dat dizze auto is boud op in kompakte modulêre arsjitektuer levere troch Volvo, en it platfoarm kin ek brûkt wurde as basis foar ynterne ferbaarningsmotor vehicles lykas Volvo XC40. Dit ferklearret ek de nochal ûnhandige posysje fan 2. As it merk ûntwikkelet, sille de takomstige masines fan Polestar - mooglik ynklusyf de 3 crossovers dy't wurde produsearre yn 'e Feriene Steaten - in leech ûntwerp oannimme om folslein te profitearjen fan 'e ferpakkingsfoardielen oanbean troch de EV-liner.
Op it stuit brûkt Polestar gewoan de ark dy't se leverje - en se wurde heul goed brûkt, as wy tekens hawwe fan 'e earste driuwfear fan' e soarchfâldich makke 2. Dochs, as it budzjet beheind is, kieze wy noch altyd de folsleine fet dual- motor model; jou it berik fan 25 km op yn ruil foar 177 ekstra hynders en twa kear it koppel, net te hawwen oer de tichteby 50/50 gewichtsferdieling, dy't yn ús rekkenboek it wurdich is.
Dizze auto waard levere oan de auteur troch de autofabrikant. Ynhâld en evaluaasje fan auto's hawwe gjin goedkarring nedich.
Lichaamsstyl: 5-doarren, 5-persoanen fastback-konfiguraasje: ienmotor as dûbele motor, foarwiel of fjouwer-wheel drive motor: 231 hp, 243 lb-ft (single motor) / 408 hp, 487 lb-ft (dûbele motor) ) Transmission: Automatysk berik mei ien snelheid: 426 kilometer (ienmotor), 400 kilometer (dûbele motors) Laadtiid en batterijkapasiteit: 8 oeren (3-faze, 16A), 78kWh Laadkapasiteit: 1.095 liter Priis: 49.990 Amerikaanske dollars / 60 Amerikaanske dollars (Motor)) Webside: www.polestar.com
Dit rekkenmasine-ark is allinich foar demonstraasjedoelen. De geschatte moanlikse betellingen dy't jo krije, reflektearje miskien net krekt jo werklike auto-relatearre betellingen. Vehicle prizen en beskikberens fariearje, en de dealer syn ferkeappriis kin wêze leger as de suggerearre retail priis; nim dan kontakt op mei jo lokale dealer foar krekte ynventarisaasje en priisynformaasje. De fergoeding foar finansiering / lease is in rûge approximaasje en is allinich foar yllustrative doelen; jo moatte bepale jo eigentlike finansiering of lease taryf yn oerienstimming mei de goedkard credit regeling mei jo keazen dealer / finansiering leveransier. Fersekeringskosten wurde rûsd op basis fan it auto dat jo kieze en oare ynformaasje dy't jo jouwe oer josels; de werklike taryf sil fariearje basearre op de fersekeringsmaatskippij jo kieze en de dekking. Alle prizen, betellingen en oare ynformaasje levere troch dit ark binne ûnder foarbehâld fan feroaring sûnder notice en moatte net fertroud op. Dizze skattings binne allinich basearre op ynformaasje levere troch tredden en binne net ûnôfhinklik ferifiearre, ûnderskreaun of ferantwurdlik hâlden troch Wheels.ca of Digital Auto Ventures.
Klikje op "registrearje" betsjut dat jo it privacybelied en de termen en kondysjes fan dizze webside hawwe lêzen en ynstimd.
Ja, registrearje asjebleaft om de wyklikse e-mailnijsbrief fan Wheels.ca te ûntfangen. Ik wol graach notifikaasjes, nijsbrieven, promoasje-oanbiedingen en oare ynformaasje krije fan Digital Auto Ventures dy't foar my fan belang wêze kinne.
* Jo kinne op elk momint útskriuwe. Nim dan kontakt mei ús op of besjoch ús privacybelied foar mear ynformaasje. Digital Auto Ventures is in gearwurkingsferbân tusken Metroland Media Group Ltd.
Post tiid: Sep-10-2021
