Santa Fe, New Mexico- Ọtụtụ mba, gụnyere Canada, abanyela n'ihu n'ọdịnihu nke na-agụnyeghị ire ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ọhụrụ, n'ihi ya, ọ bụghị ihe ijuanya ịhụ ọtụtụ ndị ọhụrụ na-egwu egwuregwu n'ahịa ụgbọ ala eletrik. Mgbe emepechara ụlọ ahịa na isi ahịa ndị Canada, akara Polestar na-eche ugbu a na ọ dịla njikere ịbanye n'oge obodo.
Amachaghị aha a? Echegbula onwe gị, ịnọghị naanị gị. Emere ika ahụ na October 2017, a họpụtara aha ya ka ọ na-anọchi anya "ìhè nduzi" n'ime Volvo Group. Ee, dị ka ọtụtụ ụdị ọhụrụ ndị ọzọ dị n'ihu ya - Lexus, Infiniti, Acura - na-ekwu okwu teknụzụ, Polestar bụ ngalaba nke ụlọ ọrụ tozuru oke nwere nka injinia miri emi. Na mkparịta ụka na Wheels, ndị nnọchiteanya Polestar zoro aka na Volvo dị ka "nwanne nwanne" ha ma too ha maka ụgbọ mmiri ha chọrọ iji malite ngwaahịa ọhụrụ.
Nke mbụ bụ ọnụ ụzọ eletriki niile bụ Polestar 2, nke bụ ụgbọ ala eletrik kọmpat nke nwere nnukwu oghere dị n'ala dị ka Tesla Model 3. N'anya jaundice nke onye edemede gị, ọ na-ele anya ka ukwuu karịa nke a, n'ihi ọdịdị dị arọ. karịa ihe ọ bụla na-ekpebi Palo Alto. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike ọ gaghị apụta ìhè na nlele mbụ, Polestar 2 bụ azụ azụ, na ebe ibu ya fọrọ nke nta ka ọ dị saa mbara dịka ọtụtụ crossovers. Site n'ụzọ, n'ihe gbasara ihe anyị na-ekwu, Polestar na-amụ otu n'ime ụdị ahụ a ma ama. A na-akpọ Polestar 3, anyị na-atụ anya ịhụ ya n'afọ ọzọ.
Ma anyị nọ ebe a ịkwọ ụgbọala Polestar 2. Amalitere n'afọ gara aga dị ka 408-horsepower dual-motor model, 2022 variant na-ahụ ụfọdụ mgbanwe dị mkpa, nke kacha mkpa bụ ntinye nke otu-motor nhọrọ, nke dị mma maka mmadụ niile. 231- pony eletrik, nke a na-ere na $49,900 na Canada. Ọnụ ego a dị $7,000 dị ala karịa mkpụbelata moto abụọ, na-eme ka ọ tozuo maka ọmụmaatụ ụfọdụ nke mmesapụ aka gọọmentị, mana ọ bụghị ihe mkpali niile na-emetụta. Lelee atụmatụ mpaghara gị tupu ịdọrọ mkpata.
Igwe ọkụ eletrik nwere ngwugwu batrị 78kWh ma nwee oke njem nke ihe dị ka kilomita 400, nke dị ihe dịka kilomita 25 na-erughị otu igwe. Ụgbọ ala Polestar 2 Dual Motor nwere ike ịmalite n'ugwu ndị dị na Santa Fe n'ụzọ dị mfe. Polestar na-eme atụmatụ na oge osooso nke 0-100Km/h bụ ihe na-erughị sekọnd ise. Ịda mbà n'obi na pedal na-emepụta mkpali ozugbo, nke bụ ihe a na-ahụkarị nke EV, n'ihi na ike ya niile dị na 0 rpm, na ụdị ịkwọ ụgbọala ya na-enweghị atụ na-ekere òkè dị mkpa na ahụmahụ ịkwọ ụgbọala n'ozuzu ya. Ịtọlite steing mmetụta ka "kwụsie ike" na-arụpụta ụdị mgbalị dị arọ nke onye ọ bụla nwere mmanụ ụgbọala ga-amasị, ebe "ọkụ" dị mma maka ịmegharị mkpịsị aka na-agba ọsọ n'ebe a na-adọba ụgbọala.
Polestar 2 nwere ike ịnya otu pedal, nke bụ ọrụ nke ịnya ụgbọ ala EV. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala wepụtara pedal ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ ga-akwụsịlata nke ọma. Nke a na-enyere aka iweta ike maka ebumnuche nrụpụta batrị, na ọnọdụ Polestar kachasị ike na-ebelata ụgbọ ala site na nhọrọ atọ ya, dị ka a ga-asị na arịlịka ígwè dara n'ụra ya. Mee ọrụ a tupu ịkpọrọ Miss Daisy gaa ụka, ọ dị mma?
Polestar na-enye ụdị nchịkọta nhọrọ dị iche iche maka otu moto na dual-motor, gụnyere ngwugwu arụmọrụ nke ikpeazụ, nke na-eweta Öhlins Dual Flow Valve na aka na-edozi dampers (ị ghaghị ịgbanwe ntọala ya n'okpuru ụgbọ ala) na Brembos wdg site na ha The ihe ịchọ mma ọla edo dị mfe ịmata. Ihe na-eju anya bụ na ịwụnye ngwa breeki dị oke ọnụ (lee: Regenerative Braking, n'elu) n'ụgbọ ala eletrik na-achọghị ya anaghị apụ n'anya maka onye edemede gị, mana ha na-adọrọ mmasị n'ezie.
Ihe amamihe dị na ya bụ na Polestar nwere ụgbọ ala mbelata ọkwa ole na ole n'aka, na-anọchite anya ụgbọ ala nke ọtụtụ ndị ahịa nwere ike zụta n'ezie. Ọbụlagodi na njedebe nke ọdọ mmiri a, Polestar 2 nwere ime ime mara mma nwere ihe mara mma dị ka mpụta mpụta carbon na mkpuchi unyi. Ọ bụrụ na ị na-eche banyere ihe ndị a, ya akwa oche bụ vegan, na gị na-ede akwụkwọ na-ahọrọ n'ezie ha embossed ụkpụrụ ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ ọnụ akpụkpọ anụ lining nhọrọ nyere. Otú ọ dị, ngwugwu $ 5,500 Plus bụ ihe eji eme ihe nke ọma n'ihi na ọ na-eweta usoro mgbapụta ọkụ nke nwere ike ime ka ụlọ ahụ dịkwuo ọkụ karị, yana nkọwa dị ka ikpo ọkụ na elu ụlọ panoramic, ebe ị na-ejigide ákwà dị mma.
Polestar na-anya isi nke ọma maka sistemụ infotainment ya, nke a maara dị ka sistemụ agbakwunyere mbụ nke Google. N'ihi teknụzụ nke Google Assistant, iwu olu ya rụrụ ọrụ n'oge ule anyị, ma jiri Google Maps mee ihe nke ọma maka ịnyagharị mgbe anyị na-anya ụgbọ ala gburugburu New Mexico. Dị ka ikpo okwu ndị ọzọ, ọ ga-atụ aka onye ọkwọ ụgbọ ala n'ọdụ ụgbọ ala eletrik kacha nso ma tụọ ọnụ ọgụgụ ihe ọṅụṅụ fọdụrụ na mbata. Eziokwu egosila na ọ dị mfe iji na ụwa n'ezie, ebe ị na-anọgide na-adị mfe, na ọ bụghị na-achụso minimalism dị ka ụmụnne ya na Volvo. Mmelite n'elu ikuku na-edobe ihe n'ihu, gụnyere ịkwalite ụfọdụ ụgbọ ala site na afọ gara aga iji nweta uru na nkwalite ụdị afọ 2022.
A na-eṅomi njirimara njikwa nke ụgbọ ala abụọ a kpọtụrụ aha na mbụ site na otu moto, ọ bụ ezie na ntuli aka na-aga n'ihu pere mpe. Batrị ahụ dị arọ nke ukwuu nke na ịdị arọ nke Polestar 2 nke n'ihu-wheel-drive bụ nanị 6 kg na-erughị 2,000 n'arọ; arọ nke Tesla Model 3 na-ebelata ihe dịka 200 n'arọ. Akụkụ nke nsogbu ahụ sitere na eziokwu ahụ bụ na a rụrụ ụgbọ ala a na kọmpat modular architecture nke Volvo na-enye, a pụkwara iji ikpo okwu mee ihe dị ka ihe ndabere maka ụgbọ ala combustion n'ime dị ka Volvo XC40. Nke a na-akọwakwa 2's kama ntọgidere ọnọdụ. Ka ika a na-etolite, igwe Polestar ga-eme n'ọdịnihu-ikekwe gụnyere 3 crossovers nke a ga-arụ na United States-ga-enweta ihe ngosi oghere iji nweta uru nkwakọ ngwaahịa nke EV liner nyere.
Ugbu a, Polestar na-eji ngwá ọrụ ha na-enye-ma ha na-eji nke ọma, ma ọ bụrụ na anyị nwere ihe ịrịba ama nke mbụ mbanye nke nlezianya deere 2. Otú o sina dị, ọ bụrụ na mmefu ego na-ejedebeghị, anyị ka na-ahọrọ zuru-abụba dual- ụdị moto; hapụ 25 km nso na mgbanwe 177 ọzọ ịnyịnya na ugboro abụọ torque, ọ bụghị banyere nso 50/50 arọ nkesa, nke dị na anyị akwụkwọ ndekọ ọnụ ahịa ya.
Onye na-emepụta ụgbọ ala nyere onye dere ụgbọ ala a. Ọdịnaya na nyocha ụgbọ anaghị achọ nnabata.
Ụdị ahụ: 5-ọnụ ụzọ, nhazi ngwa ngwa 5-mmadụ: otu moto ma ọ bụ moto abụọ, wheel n'ihu ma ọ bụ ụgbọ ala niile: 231 hp, 243 lb-ft (otu moto) / 408 hp, 487 lb-ft (moto abụọ) ) Nbufe: Otu ngwa ngwa akpaaka: 426 kilomita (otu moto), 400 kilomita (moto abụọ) Nchaji oge na ikike batrị: 8 awa (3-phase, 16A), 78kWh Ibu ibu: 1,095 lita Ahịa: 49,990 US dollars / 60 US dollar ( moto) weebụsaịtị: www.polestar.com
Ngwa mgbako a bụ naanị maka ngosipụta. Ego a na-eme atụmatụ ịkwụ ụgwọ ọnwa ọ bụla a na-enye nwere ike ọ gaghị egosipụta nke ọma n'ezie ịkwụ ụgwọ metụtara ụgbọ ala gị. Ọnụ ahịa ụgbọ ala na nnweta dị iche iche, na ọnụ ahịa ere nke onye na-ere ahịa nwere ike ịdị ala karịa ọnụahịa mkpọsa a tụrụ aro; biko kpọtụrụ onye na-ere ahịa mpaghara gị maka ozi ngwa ahịa ziri ezi na ịnye ọnụahịa. Ụgwọ ego / mgbazinye ego bụ ihe siri ike ma bụrụ naanị maka ihe atụ; ị ga-ekpebiri ezigbo ego ị ga-enweta ma ọ bụ nzinye ego dịka nhazi kredit akwadoro nke gị na onye na-ere ahịa/onye na-eweta ego ị họọrọ. A na-eme atụmatụ ego mkpuchi dabere na ụgbọ ala ị họọrọ na ozi ndị ọzọ ị nyere gbasara onwe gị; ọnụego n'ezie ga-adịgasị iche dabere na ụlọ ọrụ ịnshọransị ị na-ahọrọ na mkpuchi. Ọnụ ahịa niile, ịkwụ ụgwọ na ozi ndị ọzọ nke ngwá ọrụ a nyere ga-agbanwe agbanwe na-enweghị ọkwa na ekwesịghị ịdabere na ya. Atụmatụ ndị a gbadoro ụkwụ na ozi nke ndị ọzọ nyere na akwadobeghị nkeonwe, kwadoro ma ọ bụ were ya n'aka Wheels.ca ma ọ bụ Digital Auto Ventures.
Ịpị "debanye aha" pụtara na ị gụọla ma kwenye na amụma nzuzo yana usoro na ọnọdụ nke webụsaịtị a.
Ee, biko debanye aha ka ị nweta akwụkwọ akụkọ email nke Wheels.ca kwa izu. Ọ ga-amasị m ịnata ọkwa, akwụkwọ akụkọ, onyinye nkwado na ozi ndị ọzọ sitere na Digital Auto Ventures nke nwere ike ịmasị m.
* Ị nwere ike iwepụ aha n'oge ọ bụla. Biko kpọtụrụ anyị ma ọ bụ lelee amụma nzuzo anyị maka ozi ndị ọzọ. Digital Auto Ventures bụ mmekorita n'etiti Metroland Media Group Ltd. na Toronto Star Newspapers Limited, nke dị na One Yonge Street, 4th Floor, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Oge nzipu: Sep-10-2021
